Great Wall

Автомобили Great Wall: новости, модели, обзор машин Грейт Волл — все модели, новинки, линейка Great Wall — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall: читайте уникальные новости об автомобилях модели Грейт Волл — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Great Wall: читайте интересные статьи про автомобили марки Грейт Волл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Wingle

Автомобиль Great Wall Wingle 5: новости, обзор, машина Грейт Вол Вингл 5 — разные поколения, комплектации, характеристики Great Wall Wingle 5 — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Great Wall Wingle 5: читайте интересные новости про авто модели Грейт Вол Вингл 5 — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля Wingle: читайте свежие статьи об авто модели вингл – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <b><a href="/images/news/310150-great_wall_predstavil_v_shankhaje_hover_if/310159-hover-if/"><div class="image-micro-schema imp-image-187010 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hover IF</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rw7_5gisfXB73dl9iSPqiw=s800" alt="Hover IF" title="Great Wall представил в Шанхае Hover IF" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-187010 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a><p></p></b> <p></p>Главной премьерой Great Wall в Шанхае стала мировая премьера кроссовера Hover IF. Новый вседорожник получил двухлитровый турбодизельный или 3-х литровый бензиновый двигатель с 6-ступенчатой АКПП. У полноприводного автомобиля дорожный просвет в 210 мм. <p></p>На стенде Great Wall также представили  пикапа Wingle CL и  электромобиль Voleex C20 EV. <p></p>Всего в этом году Great Wall хочет запустить пять новых моделей: <p></p>•     Hover H6 <p></p>•      <a href="/content/news/304354-great_wall_debutirujet_v_shankhaje_s_kompaktnym_suv/">Hover M4</a> <p></p>•    Voleex C30 <p></p>•    Voleex C50 <p></p>•    <a href="/content/news/310171-voolex_c20r_novyj_suv-kompakt_predstavili_v_shankhaje/"> Voleex C20R</a> <p></p>Кроме того на выставке  показали серийные автомобили, которые уже продают в дилерских центрах Great Wall Motors: <p></p>•    Hover H5 <p></p>•    полноприводный универсал Hover M2 <p></p>•    европейская версия Hover H5 <p></p>•    минивэн VOLEEX V80 (Cowry) <p></p>•    пикап Wingle 5 <p></p> <a href="/content/articles/283957-letuchij_kitajec/">В Шанхае также представили раллийный Great Wall,</a> который участвовал в марафоне Дакар в 2010 и 2011 году – автомобиль  «Дракон Дакара».

Great Wall представил в Шанхае Hover IF

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Шанхай-2011

Автосалон в Шанхае 2011 - Shanghai International Automobile Industry Exhibition

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-114111" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">greatwalleuro</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_MjqHi0FkjhbCxYw3NeQzQ" alt="greatwalleuro" title=" " itemprop="contentUrl" width="630" height="391" class="story-photo imp-image-114111" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Китайская Great Wall, в отличие от Brilliance, сворачивающей поставки своих седанов на европейские рынки, планирует расширить экспорт своей продукции в Европу. Пока автопроизводитель продает свои автомобили в Италии и Болгарии.  Для экспорта в Европу сертифицированы пикап Wingle, кроссовер Hover, хетчбек Florid и универсал Coolbear. <p class="text-separator"></p>В следующем году Great Wall планирует начать сборку этих моделей в Болгарии, а пока компания намекает на третью, "североевропейскую страну", где будут продаваться автомобили Great Wall.

Great Wall расширяет присутствие в Европе

Сачков Максим

<p class="text-separator"></p> <p>Великая стена – одна из самых впечатляющих достопримечательностей Китая. Ее начали строить еще в 221 г. до н.э. по приказу Шихуанди, первого императора династии Цинь, чтобы защитить северные границы от иноземных захватчиков. Это не только визитная карточка и символ Поднебесной, но и величайшее инженерное сооружение. Но есть в Китае и другая «Великая стена», которая, наоборот, создана завоевывать другие страны. Это компания «Грейт Уолл» (Great Wall), пригласившая группу российских журналистов познакомиться с новыми автомобилями. </p> <p class="text-separator"></p> <b>ФУНДАМЕНТ И НАДСТРОЙКА</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-70020" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/69gQHfhQOMQ25v94r6q72Q" alt="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" title="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-70020" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>Пару лет назад на нашем рынке появились первые пикапы и вседорожники «Грейт-Уолл». Невзирая на посредственное качество и многочисленные конструктивные просчеты первых автомобилей, продажи быстро увеличивались. Их стимулировали и новые модели, и заметное улучшение качества появившихся ранее машин. <p class="text-separator"></p>Наше пребывание в Китае совпало с открытием Пекинского автосалона (подробный материал о новинках читайте в этом номере). На стенде компании «Грейт Уолл» публике представили несколько свежих моделей. Не концепты, а предсерийные образцы, которые уже в этом году должны появиться у дилеров, в том числе российских; в <p class="text-separator"></p>традиционном сегменте пикапов дебютирует «<a href="/auto/Great Wall/Wingle/">Вингл</a>». Кстати, не исключено, что его выпуск наладят на заводе, который «Грейт Уолл» собирается строить в Елабуге. <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>ЗНАКОМСТВО ПО-КИТАЙСКИ</b> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70024" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zIORekky3ptFNSiTNGZ-YQ" alt="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" title="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-70024" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Странная все-таки страна! Высокие современные здания соседствуют с полуразвалившимися лачугами, у стеклянных фасадов европейских, американских и японских дилерских центров разбросаны уличные палатки-мастерские по ремонту велосипедов, на парковке новый дорогой автомобиль рядом с ржавым трехколесным грузовичком. Нынешний Китай стремится к цивилизованной жизни развитых стран, но в один момент расстаться с пережитками прошлого не под силу даже этой трудолюбивой нации. Впрочем, автомобильный мир эволюционирует быстро, и «<a href="/auto/Great Wall/Wingle/">Вингл</a>» тому подтверждение. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70023" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ArMeJrXuzbmF5bNbkWU6Rw" alt="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" title="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-70023" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Дизайн – дело спорное. Если подходить к новому пикапу объективно, то стоит заметить, что он сильно отличается от тех угловатых и простеньких на вид машин, которые выпускали еще несколько лет назад. Модная светотехника, зализанные бамперы, неплохо подогнанные и добротно окрашенные кузовные детали. Цвет, опять же, оригинальный – кирпичный. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70028" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IUbMa1BPF8hTqB45sFzQ3Q" alt="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" title="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" itemprop="contentUrl" width="566" height="377" class="story-photo imp-image-70028" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Местная специфика – за руль не пускают. Обещают отвезти на внедорожную трассу, где можно будет попробовать «<a href="/auto/Great Wall/Wingle/">Вингл</a>» самому: логика тут есть, автомобильная культура в Китай еще не дошла. На нерегулируемых перекрестках правила не действуют – здесь не пропускают, а медленно просачиваются сквозь других… при этом непременно и непрерывно сигналят. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70022" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U_GBouDWNc8TPFD_mUz1rw=s800" alt="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" title="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" itemprop="contentUrl" width="533" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-70022" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Устраиваюсь на заднем сиденье – свободно почти как в автомобилях классом повыше. Похвально: в немногих пикапах второй ряд такой гостеприимный. Кстати, садиться и покидать его тоже удобно – проем практически прямоугольный, достаточно широкий. Для полного счастья подножки не хватает – ничего, дилеры наверняка устранят этот недостаток. Подголовниками и трехточечными ремнями обеспечены только двое задних пассажиров. А сюда легко поместится и еще один – его придется пристегнуть поясной лямкой. Из дополнительных средств безопасности как опции предлагают водительскую и пассажирскую подушки и ABS. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70021" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0ODZtSgBdVaKnHgJIpX2zA=s800" alt="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" title="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" itemprop="contentUrl" width="533" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-70021" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>На шоссе «<a href="/auto/Great Wall/Wingle/">Вингл</a>» на удивление комфортен – шумоизоляция неплохо приглушает доносящиеся снаружи звуки, не вмешивается в разговор дизель, не докучают дребезгом пластиковые детали. Не сильно трясет на неидеальном китайском асфальте, если учесть, что сзади жесткая рессорная подвеска. Даже удалось задремать по пути до обещанной трассы. <p class="text-separator"></p> <p> <b>ДАЙТЕ В РУКИ МНЕ ШТУРВАЛ</b></p> <p class="text-separator"></p>Заводской водитель жестом приглашает за руль. Не нужна дальняя поездка, чтобы понять: сиденье далеко от идеала – подушка короткая, боковая поддержка едва ощутима. Правда, сидишь высоко, при этом не упираясь в потолок, да и по длине кресло сможет настроить под себя не только китаец. А вот с регулировкой колонки вышла промашка – я бы еще поднял руль, но тот отказался, хотя в самом нижнем положении крепко (и больно!) прижал бедра к подушке. В общем, есть над чем поработать. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70027" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/263e-V6DaplDpcf6kqpAbQ" alt="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" title="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" itemprop="contentUrl" width="569" height="379" class="story-photo imp-image-70027" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Резвостью 2,8-литровый турбодизель не отличается, да и глупо требовать от 95-сильного мотора, везущего почти 2-тонную тележку, легковой динамики. Для грузовичка, к тому же полноприводного, важнее тяговые возможности. С тремя седоками в кабине «<a href="/auto/Great Wall/Wingle/">Вингл</a>» спокойно трогается на третьей передаче. Судя по всему, запаса тяги хватит, даже если бросить в кузов еще полтонны груза. Двигатель уверенно везет с низких оборотов, на легком бездорожье можно не подключать пониженный ряд. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70026" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/s0VcvM876d1XYClY1UH9Cg" alt="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" title="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" itemprop="contentUrl" width="566" height="377" class="story-photo imp-image-70026" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Дам «Винглу» задачку посложнее – заехать одним колесом на песчаный откос. Заодно проверим, насколько длинноходная у тебя подвеска. Запах подгоревших накладок сцепления заставил меня отступить… чтобы «подоткнуть» пониженную. Поди разберись по этим светодиодам рядом с кнопками, что сейчас включено – лучше бы вывели на приборный щиток дополнительную пиктограмму. Вроде бы готово! И только я отпустил сцепление, как получил резкий пинок откуда-то из недр трансмиссии – вот теперь готово, только можно было и понежнее. «<a href="/auto/Great Wall/Wingle/">Вингл</a>» довольно легко берет высоту. Подвеска «распустилась», но колесо осталось на земле. Больше накренять автомобиль не стал – занервничал китайский сопровождающий. <p class="text-separator"></p>Впереди площадка – сейчас развернемся. Так я и думал: в один заход не получится. Зато сдавать назад довольно просто – спасибо большим зеркалам. Правда, картинка в них дрожит – надеюсь, на серийных машинах этот недостаток уйдет. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-70018" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jKe5eQnvJzKq-t41cxv3hA" alt="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" title="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" itemprop="contentUrl" width="197" height="600" class="story-photo imp-image-70018" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>«Грейт-Уолл Вингл» ближе, чем его предшественники, к конкурентам, выпущенным в развитых странах. Конечно, он небезгрешен, но прогресс налицо – меньше недочетов сборки и конструктивных недостатков, современный и оригинальный дизайн, приемлемые технические показатели. Жаль, цен пока не называют, но, скорее всего, они будут «китайскими». <p class="text-separator"></p>«<a href="/auto/Great Wall/Wingle/">Вингл</a>» – еще один кирпичик Великой стены. С нее уже видно Россию, и не исключено, что скоро можно будет разглядеть и Европу. Утверждают, что перспективные модели выполняют экологические нормы Евро IV, а на тестах по безопасности получат не меньше четырех европейских звезд. Что это – простые обещания или последнее китайское предупреждение? <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Great Wall/Wingle/">Great Wall Wingle</a> – пикап не дотягивает до мирового уровня уже совсем немного. Возможно, недостатки удастся смягчить приятными ценами. <p></p> <p class="text-separator"></p> <b>СТЕНА В РОССИИ</b> <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-70025" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tddfW6F_oGmt-cNyaMT6bA" alt="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" title="Great Wall Wingle. Кирпич одной стены" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo imp-image-70025" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p>В этом году компания «Грейт Уолл» планирует построить завод в Елабуге (Татарстан), где сначала будут собирать пикапы, а потом, возможно, и другие модели (например, перспективную «Флорид» – на фото). На первом этапе предприятие с полным производственным циклом должно выпускать 50 тыс. автомобилей ежегодно. Китайцы подсчитали, что при нынешнем спросе российско-китайский завод окупится за три-четыре года. Поэтому к 2010-му «Грейт Уолл» планирует вложить 30–50 млн. долларов в постройку еще одного предприятия, где будут делать запчасти и комплектующие. Через три года компания предполагает увеличить общий выпуск автомобилей с нынешних 90 до 500 тыс. в год, а количество моделей – до 20. <p></p> <p class="text-separator"></p>

Great Wall Wingle. Кирпич одной стены

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

Китай

Пикапы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

3 приятных факта о Great Wall Wingle 7 (и 2 не очень)

Пикап Great Wall Wingle 7: цена в России

Great Wall вернется в Россию с пикапом Wingle 7

Great Wall решил сделать конкурента VW Amarok

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Скидки

Шины

CTO EXPO'26

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Яркий дизайн и передовые технологии: почти Rolls-Royce, но стоит вдвое дешевле

The Maextro S800

Эти российские электромобили стали лидерами продаж в апреле

Evolute

Подсчитана стоимость ОСАГО для популярных авто с пробегом

Great Wall>Wingle