до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Haima

Автомобили Haima: модели, новости, обзор машин Хайма — все модели, новинки, линейка Haima — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haima: читайте свежие новости про автомобили модели Хайма — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Haima: читайте свежие статьи про авто марки Хайма – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Минивэны

Автомобиль 7x: обзоры, новости, машина хайма 7х - разные поколения, характеристики, комплектации 7x – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 7x: читайте тематические новости про авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 7x: читайте тематические статьи об авто модели хайма 7х – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Шанхай 2025

80 лет Победе

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[readmore ids="968049" align="right"]АВТОВАЗ станет официальным участником возрождающегося Чемпионата России кольцевым гонкам в классе <a href="https://www.zr.ru/content/news/746563-v-rossii-poyavitsya-svoya-formula-4/" target="_blank">Формула-4</a>. Как сообщила команда Lada Sport Rosneft, турнир пройдет с с мая по октябрь 2025 года и будет включать в себя шесть этапов на различных российских трассах. Все спортсмены будут выступать на одинаковых автомобилях Tatuus F4-T421 последнего поколения.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553726" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/56G1VPBkIRuBlvWFIfeGJA=s800" alt="АВТОВАЗ примет участие в гонках на формульных болидах" title="Официальное изображение ливреи Lada на автомобиле Tatuus F4-T421" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553726" comment="Официальное изображение ливреи Lada на автомобиле Tatuus F4-T421" />Официальное изображение ливреи Lada на автомобиле Tatuus F4-T421</div><div class="caption">Официальное изображение ливреи Lada на автомобиле Tatuus F4-T421</div> [table id="2051"]К современным формульным болидам предстоит адаптироваться и российским пилотам, и механикам. Обслуживать технику будут ведущие команды российского <a href="https://www.zr.ru/content/news/946120-karting-stanet-olimpijskim-vid/" target="_blank">картинга</a>. В случае с АВТОВАЗом это будут представители картинговой команды Lada Sport Rosneft Junior, которые сейчас активно знакомятся с новой техникой.<blockquote>«За рулем машин в ливрее Lada выступят два выпускника собственной картинговой команды – вице-чемпион России в классе KZ2 Ярослав Шевырталов и бронзовый призер прошлого сезона Артем Северюхин», – заявила пресс-служба команды Lada Sport Rosneft.</blockquote>Отмечается, что оба пилота, помимо серьезных достижений в высшем классе картинга, уже имеют пусть небольшой, но вполне успешный опыт российских и европейских выступлений на автомобилях с открытыми колесами. Первый этап нового сезона Формулы-4 пройдет уже 16-18 мая на автодроме Moscow Raceway.[readmore ids="964097" align="right"]Напомним, Формула-4 является самым младшим, молодежным классом гонок на автомобилях с открытыми колесами, следующей ступенью после картинга. Такие чемпионаты существуют во многих европейских и азиатских странах, являясь своего рода школой гонщиков. Успешные выступления в Формуле-4 ведут пилотов в «старшие» классы – Формулу-3 и Формулу-2. Единицы добираются до Ф-1, но многие становятся востребованы и в иных классах кольцевых гонок.[table id="2008"]Источник: <a href="https://t.me/LADASportROSNEFT/3415" target="_blank">LADA Sport ROSNEFT</a>

Иннокентий Кишкурно

АВТОВАЗ станет официальным участником возрождающегося Чемпионата России кольцевым гонкам в классе <a href="https://www.zr.ru/content/news/746563-v-rossii-poyavitsya-svoya-formula-4/">Формула-4</a>. Как сообщила команда Lada Sport Rosneft, турнир пройдет с с мая по октябрь 2025 года и будет включать в себя шесть этапов на различных российских трассах. Все спортсмены будут выступать на одинаковых автомобилях Tatuus F4-T421 последнего поколения.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/56G1VPBkIRuBlvWFIfeGJA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Официальное изображение ливреи Lada на автомобиле Tatuus F4-T421</figcaption></figure> К современным формульным болидам предстоит адаптироваться и российским пилотам, и механикам. Обслуживать технику будут ведущие команды российского <a href="https://www.zr.ru/content/news/946120-karting-stanet-olimpijskim-vid/">картинга</a>. В случае с АВТОВАЗом это будут представители картинговой команды Lada Sport Rosneft Junior, которые сейчас активно знакомятся с новой техникой.«За рулем машин в ливрее Lada выступят два выпускника собственной картинговой команды – вице-чемпион России в классе KZ2 Ярослав Шевырталов и бронзовый призер прошлого сезона Артем Северюхин», – заявила пресс-служба команды Lada Sport Rosneft.Отмечается, что оба пилота, помимо серьезных достижений в высшем классе картинга, уже имеют пусть небольшой, но вполне успешный опыт российских и европейских выступлений на автомобилях с открытыми колесами. Первый этап нового сезона Формулы-4 пройдет уже 16-18 мая на автодроме Moscow Raceway.Напомним, Формула-4 является самым младшим, молодежным классом гонок на автомобилях с открытыми колесами, следующей ступенью после картинга. Такие чемпионаты существуют во многих европейских и азиатских странах, являясь своего рода школой гонщиков. Успешные выступления в Формуле-4 ведут пилотов в «старшие» классы – Формулу-3 и Формулу-2. Единицы добираются до Ф-1, но многие становятся востребованы и в иных классах кольцевых гонок.Источник: <a href="https://t.me/LADASportROSNEFT/3415">LADA Sport ROSNEFT</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Имба, Киборг и другие самые быстрые девушки России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968049-devushki-za-rulem-fest/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2cSZyHlx3ro30Uv92DWXcw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>АВТОВАЗ станет официальным участником возрождающегося Чемпионата России кольцевым гонкам в классе <a href="https://www.zr.ru/content/news/746563-v-rossii-poyavitsya-svoya-formula-4/">Формула-4</a>. Как сообщила команда Lada Sport Rosneft, турнир пройдет с с мая по октябрь 2025 года и будет включать в себя шесть этапов на различных российских трассах. Все спортсмены будут выступать на одинаковых автомобилях Tatuus F4-T421 последнего поколения.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/56G1VPBkIRuBlvWFIfeGJA=s800" width="800" height="500" />Официальное изображение ливреи Lada на автомобиле Tatuus F4-T421 К современным формульным болидам предстоит адаптироваться и российским пилотам, и механикам. Обслуживать технику будут ведущие команды российского <a href="https://www.zr.ru/content/news/946120-karting-stanet-olimpijskim-vid/">картинга</a>. В случае с АВТОВАЗом это будут представители картинговой команды Lada Sport Rosneft Junior, которые сейчас активно знакомятся с новой техникой.«За рулем машин в ливрее Lada выступят два выпускника собственной картинговой команды – вице-чемпион России в классе KZ2 Ярослав Шевырталов и бронзовый призер прошлого сезона Артем Северюхин», – заявила пресс-служба команды Lada Sport Rosneft.Отмечается, что оба пилота, помимо серьезных достижений в высшем классе картинга, уже имеют пусть небольшой, но вполне успешный опыт российских и европейских выступлений на автомобилях с открытыми колесами. Первый этап нового сезона Формулы-4 пройдет уже 16-18 мая на автодроме Moscow Raceway.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Напомним, Формула-4 является самым младшим, молодежным классом гонок на автомобилях с открытыми колесами, следующей ступенью после картинга. Такие чемпионаты существуют во многих европейских и азиатских странах, являясь своего рода школой гонщиков. Успешные выступления в Формуле-4 ведут пилотов в «старшие» классы – Формулу-3 и Формулу-2. Единицы добираются до Ф-1, но многие становятся востребованы и в иных классах кольцевых гонок.Источник: <a href="https://t.me/LADASportROSNEFT/3415">LADA Sport ROSNEFT</a>

АВТОВАЗ станет официальным участником возрождающегося Чемпионата России кольцевым гонкам в классе <a href="https://www.zr.ru/content/news/746563-v-rossii-poyavitsya-svoya-formula-4/" target="_blank">Формула-4</a>. Как сообщила команда Lada Sport Rosneft, турнир пройдет с с мая по октябрь 2025 года и будет включать в себя шесть этапов на различных российских трассах. Все спортсмены будут выступать на одинаковых автомобилях Tatuus F4-T421 последнего поколения.Официальное изображение ливреи Lada на автомобиле Tatuus F4-T421 К современным формульным болидам предстоит адаптироваться и российским пилотам, и механикам. Обслуживать технику будут ведущие команды российского <a href="https://www.zr.ru/content/news/946120-karting-stanet-olimpijskim-vid/" target="_blank">картинга</a>. В случае с АВТОВАЗом это будут представители картинговой команды Lada Sport Rosneft Junior, которые сейчас активно знакомятся с новой техникой.«За рулем машин в ливрее Lada выступят два выпускника собственной картинговой команды – вице-чемпион России в классе KZ2 Ярослав Шевырталов и бронзовый призер прошлого сезона Артем Северюхин», – заявила пресс-служба команды Lada Sport Rosneft.Отмечается, что оба пилота, помимо серьезных достижений в высшем классе картинга, уже имеют пусть небольшой, но вполне успешный опыт российских и европейских выступлений на автомобилях с открытыми колесами. Первый этап нового сезона Формулы-4 пройдет уже 16-18 мая на автодроме Moscow Raceway.Напомним, Формула-4 является самым младшим, молодежным классом гонок на автомобилях с открытыми колесами, следующей ступенью после картинга. Такие чемпионаты существуют во многих европейских и азиатских странах, являясь своего рода школой гонщиков. Успешные выступления в Формуле-4 ведут пилотов в «старшие» классы – Формулу-3 и Формулу-2. Единицы добираются до Ф-1, но многие становятся востребованы и в иных классах кольцевых гонок.Источник: <a href="https://t.me/LADASportROSNEFT/3415" target="_blank">LADA Sport ROSNEFT</a>

АВТОВАЗ примет участие в гонках на формульных болидах

Официальное изображение ливреи Lada на автомобиле Tatuus F4-T421

«За рулем»

В <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953834-kak-izmenilsya-drehg-rejsing/">дрэг-рейсинге</a> выступают самые мощные и быстрые машины страны, поэтому к трассе и ее инфраструктуре предъявляются повышенные требования. <a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/">«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»</a> пройдет в подмосковном комплексе RDRC Racepark – на его трассе можно безопасно ездить на скорости 400 км/ч. Что делает ее особенной? Сейчас расскажем. Вы можете лично увидеть эту уникальную трассу – посетив «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ». Билеты <a href="https://rdrc.ru/events/2-etap-rdrc-2025/">уже в продаже</a>. <h2>Дрэг-рейсинг без дрэг-стрипов </h2>Когда в начале 2000-х годов дрэг-рейсинг в нашей стране стал официальным видом спорта и был проведен первый чемпионат России, в Москве гонки организовывали прямо на проезжей части. Для этого перекрывалась одна из городских улиц. Во многих городах использовались взлетно-посадочные полосы действовавших или пустовавших аэродромов. Редким исключением был Красноярск, где существовал специально построенный дрэг-стрип, ставший ареной легендарных «Дрэг битв». Первый стационарный дрэг-стрип в столичном регионе появился в Тушине на территории бывшего летного поля. Но и он был далек от тех стандартов, которые к тому моменту были приняты в США и Европе уже много лет. Когда в 2014 году чемпионат и Кубок России впервые прошли под эгидой RDRC, в Московском регионе вообще не было дрэг-стрипа, поэтому все этапы чемпионата были выездными. Евпатория, Красноярск, Новокузнецк, Омск, Элиста и даже Гродно и Минск – серия путешествовала по России и Беларуси, но везде выступала на временных аэродромных трассах. Первые стационарные дрэг-стрипы новой волны появились в Нижнем Новгороде и Грозном, однако и они были вписаны в кольцевые гоночные трассы, что накладывало определенные ограничения и вызывало сложности. <h2>Аэропорт Быково</h2>Новая страница в истории российского дрэг-рейсинга была открыта в 2018 году, когда на месте старой взлетно-посадочная полосы аэродрома в Быково появился многофункциональный комплекс экстремальных видов спорта RDRC Racepark. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w2V8mQ5JfDeMxmhM4OBvMQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Первый этап RDRC в Быково прошел в 2019 году. Скромная стартовая ферма, лишь одна небольшая трибуна и административный домик, который не был обшит.</figcaption></figure> Исторически Быково – второй аэропорт в Москве. Он был создан в 1933 году, а во время Великой Отечественной войны получил взлетно-посадочную полосу из кирпича. В 1960 году полосу сделали из асфальтобетона. Впоследствии ее несколько раз удлиняли – вплоть до 2200 метров. Когда-то из Быково летали Ан-12, Як-40 и Як-42 и даже Ту-134. А самолеты Ту-154 и Ил-76 могли садиться здесь без загрузки – для последующего ремонта. Но аэропорт всегда был самой маленькой и скромной составной частью Московского авиаузла. Со временем его со всех сторон окружил город. В 2009 году аэропорт принял свой последний регулярный рейс и в 2011 году был официально закрыт, а здание аэровокзала снесли. Гражданский аэропорт впоследствии открыли в Жуковском, а Быково стал домом для отечественного дрэг-рейсинга. <h2>Новая страница взлетной полосы в Быково </h2>Место самолетов заняли самые быстрые автомобили страны. В разные годы в RCDRC Racepark проходили заезды на дистанции 1/8 мили (201 метр) и 1/4 мили (402 метра), а в рамках фестивалей – на 3/8 мили (603,5 метра) и 1/2 мили (804 метра). <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wdwr0aLDDm3pNeJrjDeTpg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Первое время в RDRC Racepark стояла одна небольшая трибуна. Зрители полностью заполняли ее и даже стояли вдоль забора по периметру паддока.</figcaption></figure> Первые гонки прошли в RDRC Racepark в конце лета 2018 года. Дебютными соревнованиями стали заезды легендарного фестиваля суперкаров Unlim 500+. Трассу начали использовать, как только появилась минимальная инфраструктура: кроме широкой асфальтированной полосы были лишь стартовый светофор и система хронометража. Даже трибуна для зрителей была временной и совсем небольшой. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UHfyGY7n2OyqTQeSpUFq1A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>С самого начала трасса получила бетонные блоки вдоль дистанции, но в зоне замедления их первое время не было.</figcaption></figure> Но уже в течение 2018 года внешний вид RDRC Racepark постоянно улучшался, а с каждым следующим годом появлялись новшества, делавшие комплекс все более комфортным и для пилотов, и для зрителей. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JZfbTyMkeBFQ9oMC9Rh2Jg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>По ходу сезона на ферме закрепили экраны, на которые выводились результаты пилота.</figcaption></figure> <h2>Безопасность RDRC Racepark </h2>В 2019 году на всем протяжении трассы с обеих сторон появились бетонные отбойники, которые не дают гоночным машинам в случае аварии вылететь за пределы трассы, а также башня управления гонкой с судейской комнатой. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pofc3CcHvCoFxrs0vhYqaw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>К концу 2019 года трасса была забрендирована: ферма, блоки, флаги. Домик администрации получил обшивку.</figcaption></figure> Автоспорт невозможен без аварий, и в RDRC Racepark их тоже было немало. В том числе и на высокой скорости. Инфраструктура трассы многократно доказывала свою безопасность и эффективность: блоки успешно гасили энергию удара, а службы безопасности оперативно прибывали к разбитой машине. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z14WqMdcxkKAISHDeRBelg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Автомобиль для тушения загоревшихся автомобилей.</figcaption></figure> Так впервые в России появилась площадка, на которой можно в безопасных условиях показывать результаты мирового уровня. Это привело к появлению в России топовых автомобилей мощностью до 4500 л.с., а рекордная скорость, показанная в RDRC Racepark Дмитрием Саморуковым, составила 397,79 км/ч! <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GpW1g3tuFVE1opwBMJhH5A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Долгое время даже продвинутую технику обслуживали в шатрах, а паддок издалека напоминал палаточный лагерь.</figcaption></figure> <h2>RDRC Racepark сегодня </h2><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IwtUQr749hIBGLpcCrAfiw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В 2022 году RDRC Racepark приобрел знакомые очертания. Появилась вторая трибуна, VIP-шатер, кафе, башни на отметках 1/8 и 1/4 мили, а паддоке активно строились боксы.</figcaption></figure> RDRC Racepark оборудован всем необходимым для проведения масштабных автоспортивных и автомобильных мероприятий. Две стационарные трибуны, VIP-зона, фуд-корт, сцена, детский городок, действуют зона для дрифт-такси и большое пространство для проведения фестивалей – зрителям всегда есть чем заняться. Посетители «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» смогут сами убедиться в этом! <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NZKJWeZ1_YozXlpHUh9ueQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Сегодня RDRC Racepark — это самый совершенный и безопасный дрэг-стрип сраны. Бетонные блоки доведены по всей длине трассы и зоны торможения, в конце прямой установлена ловушка.</figcaption></figure> RDRC Racepark играет важную роль и в повышении безопасности дорожного движения, ведь на трек-дни может приехать любой желающий на совершенно стандартной гражданской машине и почувствовать себя пилотом. Более того, каждый год RDRC проводит день открытых дверей, призванный популяризировать дрэг-рейсинг и дать возможность новичкам разобраться в дисциплине. Неудивительно, что число пилотов растет год от года. На «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» ожидается более 200 машин и мотоциклов! <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HBskiuvppyBT1JBn-fWCXA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В зоне за трибунами появился детский городок, фуд-корт, сцена, палатки с мерчем и зона фестиваля.</figcaption></figure> <h2>Съемочная площадка, школа, гараж и полигон </h2>Но RDRC Racepark – это не только соревнования по дрэг-рейсингу. Здесь снимают сюжеты крупнейшие автомобильные медиа и блогеры, российские тюнинг-ателье испытывают свои автомобили, действует школа контраварийного вождения и дрифта «Ратата», а на протяжении нескольких лет проходило Всероссийское инженерное соревнования «Формула Студент». <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-A0eFnb8M5qIB8tEqBI_tQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В паддоке вырос целый город из боксов, причем команды продолжают строить новые и облагораживать и расширять старые.</figcaption></figure> Главным новшеством 2024 года стало появление на территории комплекса большого числа новых боксов для постоянных участников соревнований. Теперь почти все пилоты и механики могут обслуживать свои машины в комфортных условиях и между этапами не отвозить машины домой. А в межсезонье здесь можно хранить шины и запасные части. В итоге теперь жизнь в RDRC Racepark начинает кипеть, как только сходит снег, – все начинают готовить машины, а кто-то приезжает просто приятно провести время в компании единомышленников. <h2>Ждем вас на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»! </h2><h3>Почувствовать дух гонок, получить море эмоций от заездов сверхскоростных, красивых и громких машин, прекрасно провести время всей семьей и познакомиться с интересными людьми – все это ждет вас на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» 13 и 14 июня. Билеты <a href="https://rdrc.ru/events/2-etap-rdrc-2025/">уже в продаже</a>. </h3>Точный адрес: Московская область, Раменский городской округ, деревня Верея, 458. Он понадобится вам, чтобы добраться до многофункционального комплекса экстремальных видов спорта <a href="https://yandex.ru/maps/org/mnogofunktsionalny_kompleks_ekstremalnykh_vidov_sporta_rdrc_racepark/224323190080/?ll=38.081310%2C55.632329&utm_source=share&z=14">RDRC Racepark</a>. Спешите купить билеты заранее, потом они станут дороже! До встречи 13 и 14 июня!ООО "За рулем", ИНН 7708309078, erid F7NfYUJCUneRHyrRa38E<ul><li>Фотографии с «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ 2024» – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957184-fotografii-s-za-rulem-fest-2024/">найдите</a> себя (или свою машину) на фото.</li></ul>

В <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953834-kak-izmenilsya-drehg-rejsing/">дрэг-рейсинге</a> выступают самые мощные и быстрые машины страны, поэтому к трассе и ее инфраструктуре предъявляются повышенные требования. <a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/">«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»</a> пройдет в подмосковном комплексе RDRC Racepark – на его трассе можно безопасно ездить на скорости 400 км/ч. Что делает ее особенной? Сейчас расскажем. Вы можете лично увидеть эту уникальную трассу – посетив «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ». Билеты <a href="https://rdrc.ru/events/2-etap-rdrc-2025/">уже в продаже</a>. <h2>Дрэг-рейсинг без дрэг-стрипов </h2><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Имба, Киборг и другие самые быстрые девушки России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968049-devushki-za-rulem-fest/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2cSZyHlx3ro30Uv92DWXcw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Когда в начале 2000-х годов дрэг-рейсинг в нашей стране стал официальным видом спорта и был проведен первый чемпионат России, в Москве гонки организовывали прямо на проезжей части. Для этого перекрывалась одна из городских улиц. Во многих городах использовались взлетно-посадочные полосы действовавших или пустовавших аэродромов. Редким исключением был Красноярск, где существовал специально построенный дрэг-стрип, ставший ареной легендарных «Дрэг битв». Первый стационарный дрэг-стрип в столичном регионе появился в Тушине на территории бывшего летного поля. Но и он был далек от тех стандартов, которые к тому моменту были приняты в США и Европе уже много лет. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Москва против Новосибирска: главные битвы RDRC 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967549-moskva-protiv-novosibirska/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TY5yYwb50XN0iijnedNwvg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Когда в 2014 году чемпионат и Кубок России впервые прошли под эгидой RDRC, в Московском регионе вообще не было дрэг-стрипа, поэтому все этапы чемпионата были выездными. Евпатория, Красноярск, Новокузнецк, Омск, Элиста и даже Гродно и Минск – серия путешествовала по России и Беларуси, но везде выступала на временных аэродромных трассах. Первые стационарные дрэг-стрипы новой волны появились в Нижнем Новгороде и Грозном, однако и они были вписаны в кольцевые гоночные трассы, что накладывало определенные ограничения и вызывало сложности. <h2>Аэропорт Быково</h2>Новая страница в истории российского дрэг-рейсинга была открыта в 2018 году, когда на месте старой взлетно-посадочная полосы аэродрома в Быково появился многофункциональный комплекс экстремальных видов спорта RDRC Racepark. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/w2V8mQ5JfDeMxmhM4OBvMQ=s800" width="800" height="500" />Первый этап RDRC в Быково прошел в 2019 году. Скромная стартовая ферма, лишь одна небольшая трибуна и административный домик, который не был обшит. Исторически Быково – второй аэропорт в Москве. Он был создан в 1933 году, а во время Великой Отечественной войны получил взлетно-посадочную полосу из кирпича. В 1960 году полосу сделали из асфальтобетона. Впоследствии ее несколько раз удлиняли – вплоть до 2200 метров. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="RDRC Pro: самая быстрая Volga России против промодов и «стрел»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967188-rdrc-pro-za-rulem-fest/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/E3Ia1VYyk2cyvWmGsCWhlw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Когда-то из Быково летали Ан-12, Як-40 и Як-42 и даже Ту-134. А самолеты Ту-154 и Ил-76 могли садиться здесь без загрузки – для последующего ремонта. Но аэропорт всегда был самой маленькой и скромной составной частью Московского авиаузла. Со временем его со всех сторон окружил город. В 2009 году аэропорт принял свой последний регулярный рейс и в 2011 году был официально закрыт, а здание аэровокзала снесли. Гражданский аэропорт впоследствии открыли в Жуковском, а Быково стал домом для отечественного дрэг-рейсинга. <h2>Новая страница взлетной полосы в Быково </h2>Место самолетов заняли самые быстрые автомобили страны. В разные годы в RCDRC Racepark проходили заезды на дистанции 1/8 мили (201 метр) и 1/4 мили (402 метра), а в рамках фестивалей – на 3/8 мили (603,5 метра) и 1/2 мили (804 метра). <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wdwr0aLDDm3pNeJrjDeTpg=s800" width="800" height="500" />Первое время в RDRC Racepark стояла одна небольшая трибуна. Зрители полностью заполняли ее и даже стояли вдоль забора по периметру паддока. Первые гонки прошли в RDRC Racepark в конце лета 2018 года. Дебютными соревнованиями стали заезды легендарного фестиваля суперкаров Unlim 500+. Трассу начали использовать, как только появилась минимальная инфраструктура: кроме широкой асфальтированной полосы были лишь стартовый светофор и система хронометража. Даже трибуна для зрителей была временной и совсем небольшой. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UHfyGY7n2OyqTQeSpUFq1A=s800" width="800" height="500" />С самого начала трасса получила бетонные блоки вдоль дистанции, но в зоне замедления их первое время не было. Но уже в течение 2018 года внешний вид RDRC Racepark постоянно улучшался, а с каждым следующим годом появлялись новшества, делавшие комплекс все более комфортным и для пилотов, и для зрителей. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JZfbTyMkeBFQ9oMC9Rh2Jg=s800" width="800" height="500" />По ходу сезона на ферме закрепили экраны, на которые выводились результаты пилота. <h2>Безопасность RDRC Racepark </h2>В 2019 году на всем протяжении трассы с обеих сторон появились бетонные отбойники, которые не дают гоночным машинам в случае аварии вылететь за пределы трассы, а также башня управления гонкой с судейской комнатой. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pofc3CcHvCoFxrs0vhYqaw=s800" width="800" height="500" />К концу 2019 года трасса была забрендирована: ферма, блоки, флаги. Домик администрации получил обшивку. Автоспорт невозможен без аварий, и в RDRC Racepark их тоже было немало. В том числе и на высокой скорости. Инфраструктура трассы многократно доказывала свою безопасность и эффективность: блоки успешно гасили энергию удара, а службы безопасности оперативно прибывали к разбитой машине. <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/z14WqMdcxkKAISHDeRBelg=s800" width="800" height="500" />Автомобиль для тушения загоревшихся автомобилей. Так впервые в России появилась площадка, на которой можно в безопасных условиях показывать результаты мирового уровня. Это привело к появлению в России топовых автомобилей мощностью до 4500 л.с., а рекордная скорость, показанная в RDRC Racepark Дмитрием Саморуковым, составила 397,79 км/ч! <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GpW1g3tuFVE1opwBMJhH5A=s800" width="800" height="500" />Долгое время даже продвинутую технику обслуживали в шатрах, а паддок издалека напоминал палаточный лагерь. <h2>RDRC Racepark сегодня </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/IwtUQr749hIBGLpcCrAfiw=s800" width="800" height="500" />В 2022 году RDRC Racepark приобрел знакомые очертания. Появилась вторая трибуна, VIP-шатер, кафе, башни на отметках 1/8 и 1/4 мили, а паддоке активно строились боксы. RDRC Racepark оборудован всем необходимым для проведения масштабных автоспортивных и автомобильных мероприятий. Две стационарные трибуны, VIP-зона, фуд-корт, сцена, детский городок, действуют зона для дрифт-такси и большое пространство для проведения фестивалей – зрителям всегда есть чем заняться. Посетители «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» смогут сами убедиться в этом! <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NZKJWeZ1_YozXlpHUh9ueQ=s800" width="800" height="500" />Сегодня RDRC Racepark — это самый совершенный и безопасный дрэг-стрип сраны. Бетонные блоки доведены по всей длине трассы и зоны торможения, в конце прямой установлена ловушка. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Кто остановит Suzuki Hayabusa: яркие участники RDRC Moto" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966857-rdrc-moto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tsG8rI5BPQM8ufVGHA-3Rg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>RDRC Racepark играет важную роль и в повышении безопасности дорожного движения, ведь на трек-дни может приехать любой желающий на совершенно стандартной гражданской машине и почувствовать себя пилотом. Более того, каждый год RDRC проводит день открытых дверей, призванный популяризировать дрэг-рейсинг и дать возможность новичкам разобраться в дисциплине. Неудивительно, что число пилотов растет год от года. На «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» ожидается более 200 машин и мотоциклов! <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HBskiuvppyBT1JBn-fWCXA=s800" width="800" height="500" />В зоне за трибунами появился детский городок, фуд-корт, сцена, палатки с мерчем и зона фестиваля. <h2>Съемочная площадка, школа, гараж и полигон </h2>Но RDRC Racepark – это не только соревнования по дрэг-рейсингу. Здесь снимают сюжеты крупнейшие автомобильные медиа и блогеры, российские тюнинг-ателье испытывают свои автомобили, действует школа контраварийного вождения и дрифта «Ратата», а на протяжении нескольких лет проходило Всероссийское инженерное соревнования «Формула Студент». <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-A0eFnb8M5qIB8tEqBI_tQ=s800" width="800" height="500" />В паддоке вырос целый город из боксов, причем команды продолжают строить новые и облагораживать и расширять старые. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Главным новшеством 2024 года стало появление на территории комплекса большого числа новых боксов для постоянных участников соревнований. Теперь почти все пилоты и механики могут обслуживать свои машины в комфортных условиях и между этапами не отвозить машины домой. А в межсезонье здесь можно хранить шины и запасные части. В итоге теперь жизнь в RDRC Racepark начинает кипеть, как только сходит снег, – все начинают готовить машины, а кто-то приезжает просто приятно провести время в компании единомышленников. <h2>Ждем вас на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»! </h2><h3>Почувствовать дух гонок, получить море эмоций от заездов сверхскоростных, красивых и громких машин, прекрасно провести время всей семьей и познакомиться с интересными людьми – все это ждет вас на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» 13 и 14 июня. Билеты <a href="https://rdrc.ru/events/2-etap-rdrc-2025/">уже в продаже</a>. </h3>Точный адрес: Московская область, Раменский городской округ, деревня Верея, 458. Он понадобится вам, чтобы добраться до многофункционального комплекса экстремальных видов спорта <a href="https://yandex.ru/maps/org/mnogofunktsionalny_kompleks_ekstremalnykh_vidov_sporta_rdrc_racepark/224323190080/?ll=38.081310%2C55.632329&utm_source=share&z=14">RDRC Racepark</a>. Спешите купить билеты заранее, потом они станут дороже! До встречи 13 и 14 июня!ООО "За рулем", ИНН 7708309078, erid F7NfYUJCUneRHyrRa38E<ul><li>Фотографии с «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ 2024» – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957184-fotografii-s-za-rulem-fest-2024/">найдите</a> себя (или свою машину) на фото.</li></ul>

В <a href="https://www.zr.ru/content/articles/953834-kak-izmenilsya-drehg-rejsing/" target="_blank">дрэг-рейсинге</a> выступают самые мощные и быстрые машины страны, поэтому к трассе и ее инфраструктуре предъявляются повышенные требования. <a href="https://www.zr.ru/tags/zarulem-fest/" target="_blank">«ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»</a> пройдет в подмосковном комплексе RDRC Racepark – на его трассе можно безопасно ездить на скорости 400 км/ч. Что делает ее особенной? Сейчас расскажем. Вы можете лично увидеть эту уникальную трассу – посетив «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ». Билеты <a href="https://rdrc.ru/events/2-etap-rdrc-2025/" target="_blank">уже в продаже</a>. <h2>Дрэг-рейсинг без дрэг-стрипов </h2>Когда в начале 2000-х годов дрэг-рейсинг в нашей стране стал официальным видом спорта и был проведен первый чемпионат России, в Москве гонки организовывали прямо на проезжей части. Для этого перекрывалась одна из городских улиц. Во многих городах использовались взлетно-посадочные полосы действовавших или пустовавших аэродромов. Редким исключением был Красноярск, где существовал специально построенный дрэг-стрип, ставший ареной легендарных «Дрэг битв». Первый стационарный дрэг-стрип в столичном регионе появился в Тушине на территории бывшего летного поля. Но и он был далек от тех стандартов, которые к тому моменту были приняты в США и Европе уже много лет. Когда в 2014 году чемпионат и Кубок России впервые прошли под эгидой RDRC, в Московском регионе вообще не было дрэг-стрипа, поэтому все этапы чемпионата были выездными. Евпатория, Красноярск, Новокузнецк, Омск, Элиста и даже Гродно и Минск – серия путешествовала по России и Беларуси, но везде выступала на временных аэродромных трассах. Первые стационарные дрэг-стрипы новой волны появились в Нижнем Новгороде и Грозном, однако и они были вписаны в кольцевые гоночные трассы, что накладывало определенные ограничения и вызывало сложности. <h2>Аэропорт Быково</h2>Новая страница в истории российского дрэг-рейсинга была открыта в 2018 году, когда на месте старой взлетно-посадочная полосы аэродрома в Быково появился многофункциональный комплекс экстремальных видов спорта RDRC Racepark. Первый этап RDRC в Быково прошел в 2019 году. Скромная стартовая ферма, лишь одна небольшая трибуна и административный домик, который не был обшит. Исторически Быково – второй аэропорт в Москве. Он был создан в 1933 году, а во время Великой Отечественной войны получил взлетно-посадочную полосу из кирпича. В 1960 году полосу сделали из асфальтобетона. Впоследствии ее несколько раз удлиняли – вплоть до 2200 метров. Когда-то из Быково летали Ан-12, Як-40 и Як-42 и даже Ту-134. А самолеты Ту-154 и Ил-76 могли садиться здесь без загрузки – для последующего ремонта. Но аэропорт всегда был самой маленькой и скромной составной частью Московского авиаузла. Со временем его со всех сторон окружил город. В 2009 году аэропорт принял свой последний регулярный рейс и в 2011 году был официально закрыт, а здание аэровокзала снесли. Гражданский аэропорт впоследствии открыли в Жуковском, а Быково стал домом для отечественного дрэг-рейсинга. <h2>Новая страница взлетной полосы в Быково </h2>Место самолетов заняли самые быстрые автомобили страны. В разные годы в RCDRC Racepark проходили заезды на дистанции 1/8 мили (201 метр) и 1/4 мили (402 метра), а в рамках фестивалей – на 3/8 мили (603,5 метра) и 1/2 мили (804 метра). Первое время в RDRC Racepark стояла одна небольшая трибуна. Зрители полностью заполняли ее и даже стояли вдоль забора по периметру паддока. Первые гонки прошли в RDRC Racepark в конце лета 2018 года. Дебютными соревнованиями стали заезды легендарного фестиваля суперкаров Unlim 500+. Трассу начали использовать, как только появилась минимальная инфраструктура: кроме широкой асфальтированной полосы были лишь стартовый светофор и система хронометража. Даже трибуна для зрителей была временной и совсем небольшой. С самого начала трасса получила бетонные блоки вдоль дистанции, но в зоне замедления их первое время не было. Но уже в течение 2018 года внешний вид RDRC Racepark постоянно улучшался, а с каждым следующим годом появлялись новшества, делавшие комплекс все более комфортным и для пилотов, и для зрителей. По ходу сезона на ферме закрепили экраны, на которые выводились результаты пилота. <h2>Безопасность RDRC Racepark </h2>В 2019 году на всем протяжении трассы с обеих сторон появились бетонные отбойники, которые не дают гоночным машинам в случае аварии вылететь за пределы трассы, а также башня управления гонкой с судейской комнатой. К концу 2019 года трасса была забрендирована: ферма, блоки, флаги. Домик администрации получил обшивку. Автоспорт невозможен без аварий, и в RDRC Racepark их тоже было немало. В том числе и на высокой скорости. Инфраструктура трассы многократно доказывала свою безопасность и эффективность: блоки успешно гасили энергию удара, а службы безопасности оперативно прибывали к разбитой машине. Автомобиль для тушения загоревшихся автомобилей. Так впервые в России появилась площадка, на которой можно в безопасных условиях показывать результаты мирового уровня. Это привело к появлению в России топовых автомобилей мощностью до 4500 л.с., а рекордная скорость, показанная в RDRC Racepark Дмитрием Саморуковым, составила 397,79 км/ч! Долгое время даже продвинутую технику обслуживали в шатрах, а паддок издалека напоминал палаточный лагерь. <h2>RDRC Racepark сегодня </h2>В 2022 году RDRC Racepark приобрел знакомые очертания. Появилась вторая трибуна, VIP-шатер, кафе, башни на отметках 1/8 и 1/4 мили, а паддоке активно строились боксы. RDRC Racepark оборудован всем необходимым для проведения масштабных автоспортивных и автомобильных мероприятий. Две стационарные трибуны, VIP-зона, фуд-корт, сцена, детский городок, действуют зона для дрифт-такси и большое пространство для проведения фестивалей – зрителям всегда есть чем заняться. Посетители «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» смогут сами убедиться в этом! Сегодня RDRC Racepark — это самый совершенный и безопасный дрэг-стрип сраны. Бетонные блоки доведены по всей длине трассы и зоны торможения, в конце прямой установлена ловушка. RDRC Racepark играет важную роль и в повышении безопасности дорожного движения, ведь на трек-дни может приехать любой желающий на совершенно стандартной гражданской машине и почувствовать себя пилотом. Более того, каждый год RDRC проводит день открытых дверей, призванный популяризировать дрэг-рейсинг и дать возможность новичкам разобраться в дисциплине. Неудивительно, что число пилотов растет год от года. На «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» ожидается более 200 машин и мотоциклов! В зоне за трибунами появился детский городок, фуд-корт, сцена, палатки с мерчем и зона фестиваля. <h2>Съемочная площадка, школа, гараж и полигон </h2>Но RDRC Racepark – это не только соревнования по дрэг-рейсингу. Здесь снимают сюжеты крупнейшие автомобильные медиа и блогеры, российские тюнинг-ателье испытывают свои автомобили, действует школа контраварийного вождения и дрифта «Ратата», а на протяжении нескольких лет проходило Всероссийское инженерное соревнования «Формула Студент». В паддоке вырос целый город из боксов, причем команды продолжают строить новые и облагораживать и расширять старые. Главным новшеством 2024 года стало появление на территории комплекса большого числа новых боксов для постоянных участников соревнований. Теперь почти все пилоты и механики могут обслуживать свои машины в комфортных условиях и между этапами не отвозить машины домой. А в межсезонье здесь можно хранить шины и запасные части. В итоге теперь жизнь в RDRC Racepark начинает кипеть, как только сходит снег, – все начинают готовить машины, а кто-то приезжает просто приятно провести время в компании единомышленников. <h2>Ждем вас на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ»! </h2><h3>Почувствовать дух гонок, получить море эмоций от заездов сверхскоростных, красивых и громких машин, прекрасно провести время всей семьей и познакомиться с интересными людьми – все это ждет вас на «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ» 13 и 14 июня. Билеты <a href="https://rdrc.ru/events/2-etap-rdrc-2025/" target="_blank">уже в продаже</a>. </h3>Точный адрес: Московская область, Раменский городской округ, деревня Верея, 458. Он понадобится вам, чтобы добраться до многофункционального комплекса экстремальных видов спорта <a href="https://yandex.ru/maps/org/mnogofunktsionalny_kompleks_ekstremalnykh_vidov_sporta_rdrc_racepark/224323190080/?ll=38.081310%2C55.632329&utm_source=share&z=14" target="_blank">RDRC Racepark</a>. Спешите купить билеты заранее, потом они станут дороже! До встречи 13 и 14 июня!ООО "За рулем", ИНН 7708309078, erid F7NfYUJCUneRHyrRa38E<ul><li>Фотографии с «ЗА РУЛЕМ ФЕСТ 2024» – <a href="https://www.zr.ru/content/articles/957184-fotografii-s-za-rulem-fest-2024/" target="_blank">найдите</a> себя (или свою машину) на фото.</li></ul>

Как из старейшего аэродрома сделать новейшую трассу для дрэга

Хлынов Александр

[readmore ids="966441" align="right"]&nbsp;На Национальном форуме инфраструктурных компаний председатель правления <a href="https://www.zr.ru/content/news/968187-s-22-aprelya-novaya-trassa-a-289/" target="_blank">«Автодора»</a> Вячеслав Петушенко поделился планами по развитию скоростных трасс в России. Сейчас активно формируются новые транспортные коридоры, которые соединят разные регионы страны и улучшат международную логистику. Основные направления – «Север-Юг» и «Запад-Восток». Уже создан скоростной маршрут от Санкт-Петербурга до Казани через Москву – он тянется более чем на 1,5 тысячи километров. [table id="2051"]До конца года трассу продлят до Екатеринбурга, и ее общая протяженность превысит 2,3 тыс. км. Это будет единый маршрут без светофоров, с разрешенной скоростью до 130 км/ч.Особое внимание уделяется югу страны. Уже строится дорога в обход Адлера. Она поможет разгрузить курортную зону, сделает поездки в аэропорт Сочи и на Красную Поляну быстрее и комфортнее.[readmore ids="942143" align="right"]Петушенко напомнил, что в 2024 году «Автодор» завершил масштабный этап строительства – были запущены важнейшие автомагистрали: М-12 «Восток», М-11 «Нева», ЦКАД и другие. До 2030 года компания планирует новые проекты: участки трассы М-4 «Дон» до Сочи, обход Краснодара и Орехово-Зуева, а также новые развязки на ЦКАД.[table id="2004"]Источник: «Автодор»

Алексеева Елена

На Национальном форуме инфраструктурных компаний председатель правления <a href="https://www.zr.ru/content/news/968187-s-22-aprelya-novaya-trassa-a-289/">«Автодора»</a> Вячеслав Петушенко поделился планами по развитию скоростных трасс в России. Сейчас активно формируются новые транспортные коридоры, которые соединят разные регионы страны и улучшат международную логистику. Основные направления – «Север-Юг» и «Запад-Восток». Уже создан скоростной маршрут от Санкт-Петербурга до Казани через Москву – он тянется более чем на 1,5 тысячи километров. До конца года трассу продлят до Екатеринбурга, и ее общая протяженность превысит 2,3 тыс. км. Это будет единый маршрут без светофоров, с разрешенной скоростью до 130 км/ч.Особое внимание уделяется югу страны. Уже строится дорога в обход Адлера. Она поможет разгрузить курортную зону, сделает поездки в аэропорт Сочи и на Красную Поляну быстрее и комфортнее.Петушенко напомнил, что в 2024 году «Автодор» завершил масштабный этап строительства – были запущены важнейшие автомагистрали: М-12 «Восток», М-11 «Нева», ЦКАД и другие. До 2030 года компания планирует новые проекты: участки трассы М-4 «Дон» до Сочи, обход Краснодара и Орехово-Зуева, а также новые развязки на ЦКАД.Источник: «Автодор»

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Одновременное перестроение в одну полосу — как делать это правильно" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/966441-odnovremennoe-perestroenie/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TOaaejrlma1sXuHpKifSng" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> На Национальном форуме инфраструктурных компаний председатель правления <a href="https://www.zr.ru/content/news/968187-s-22-aprelya-novaya-trassa-a-289/">«Автодора»</a> Вячеслав Петушенко поделился планами по развитию скоростных трасс в России. Сейчас активно формируются новые транспортные коридоры, которые соединят разные регионы страны и улучшат международную логистику. Основные направления – «Север-Юг» и «Запад-Восток». Уже создан скоростной маршрут от Санкт-Петербурга до Казани через Москву – он тянется более чем на 1,5 тысячи километров. До конца года трассу продлят до Екатеринбурга, и ее общая протяженность превысит 2,3 тыс. км. Это будет единый маршрут без светофоров, с разрешенной скоростью до 130 км/ч.Особое внимание уделяется югу страны. Уже строится дорога в обход Адлера. Она поможет разгрузить курортную зону, сделает поездки в аэропорт Сочи и на Красную Поляну быстрее и комфортнее.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Петушенко напомнил, что в 2024 году «Автодор» завершил масштабный этап строительства – были запущены важнейшие автомагистрали: М-12 «Восток», М-11 «Нева», ЦКАД и другие. До 2030 года компания планирует новые проекты: участки трассы М-4 «Дон» до Сочи, обход Краснодара и Орехово-Зуева, а также новые развязки на ЦКАД.Источник: «Автодор»

На Национальном форуме инфраструктурных компаний председатель правления <a href="https://www.zr.ru/content/news/968187-s-22-aprelya-novaya-trassa-a-289/" target="_blank">«Автодора»</a> Вячеслав Петушенко поделился планами по развитию скоростных трасс в России. Сейчас активно формируются новые транспортные коридоры, которые соединят разные регионы страны и улучшат международную логистику. Основные направления – «Север-Юг» и «Запад-Восток». Уже создан скоростной маршрут от Санкт-Петербурга до Казани через Москву – он тянется более чем на 1,5 тысячи километров. До конца года трассу продлят до Екатеринбурга, и ее общая протяженность превысит 2,3 тыс. км. Это будет единый маршрут без светофоров, с разрешенной скоростью до 130 км/ч.Особое внимание уделяется югу страны. Уже строится дорога в обход Адлера. Она поможет разгрузить курортную зону, сделает поездки в аэропорт Сочи и на Красную Поляну быстрее и комфортнее.Петушенко напомнил, что в 2024 году «Автодор» завершил масштабный этап строительства – были запущены важнейшие автомагистрали: М-12 «Восток», М-11 «Нева», ЦКАД и другие. До 2030 года компания планирует новые проекты: участки трассы М-4 «Дон» до Сочи, обход Краснодара и Орехово-Зуева, а также новые развязки на ЦКАД.Источник: «Автодор»

Haima>7x

К сожалению, на данный момент отзывов нет.