до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

Dargo

Автомобиль Dargo: новости, обзоры, машина дарго - комплектации, разные поколения, характеристики Dargo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dargo: читайте интересные новости об авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dargo: читайте свежие статьи про авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>[readmore ids="967922" align="right"] </p><p>Volkswagen представил новый седан Lavida Pro, который будет доступен исключительно на китайском рынке. Эта модель значительно меньше, чем более крупный <a href="https://www.zr.ru/content/news/960080-sovershenno-novyj-passat-pokaza/?ysclid=m9mhht7zfn594289552" target="_blank">Passat Pro</a>, и внешне выглядит более агрессивно и современно. Несмотря на схожие черты с другими моделями <a href="https://www.zr.ru/content/news/966618-kompaktnyj-krossover-na-osnove/" target="_blank">VW</a>, Lavida Pro выделяется резкими линиями, глянцево-черной решеткой радиатора и тонкими светодиодными фарами.</p><p>[table id="2051"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552422" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xt8vNuFjzWWoXw5wFVfJ8w=s800" alt="Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам" title="Volkswagen Lavida Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552422" comment="Volkswagen Lavida Pro" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida Pro</span></div><div class="caption">Volkswagen Lavida Pro</div>&nbsp;<p></p><p>Длина Lavida Pro составляет 4720 мм, ширина – 1806 мм, а высота – 1482 мм. Седан оснащен 1,5-литровым турбированным четырехцилиндровым мотором мощностью 109 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Этот автомобиль по размерам можно сравнить с американской моделью Jetta, хотя эта версия предназначена только для Китая.</p><p>[readmore ids="942143" align="right"]</p><p>Производят Lavida Pro на совместном предприятии SAIC-VW, и ориентирована она на китайских потребителей. Несмотря на компактные размеры и привлекательный внешний вид, интерьер автомобиля пока остается загадкой, так как изображения салона еще не опубликованы. Ожидается, что дизайн будет схож с другими новыми моделями VW, включая цифровые дисплеи и стандартную компоновку.</p><p>Как было сказано выше, для других рынков этот автомобиль не предназначен, однако никто не мешает привезти его в Россию по альтернативной схеме.&nbsp;&nbsp;</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968102-1"><a class="story-link" href="/content/news/968102-volkswagen-lavida-pro-novyj/">Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/3RZ43-25nmKjNr06yn4c-A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Lavida Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:1038}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/3vJ4LD6whuKvO67T9M9USA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Lavida Pro для китайского рынка&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:683}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/HJ3KKQ_Tw8aJ2Wf7M0Ipnw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Lavida Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:989}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/xt8vNuFjzWWoXw5wFVfJ8w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Lavida Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/ABq0dtTCx0TjUB7rglebpw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Volkswagen Lavida Pro&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VW представил новый седан Lavida Pro, который называют уменьшенным Passat Pro </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3RZ43-25nmKjNr06yn4c-A" alt="Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам — фото 1552421" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3vJ4LD6whuKvO67T9M9USA" alt="Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам — фото 1552423" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HJ3KKQ_Tw8aJ2Wf7M0Ipnw" alt="Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам — фото 1552424" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xt8vNuFjzWWoXw5wFVfJ8w" alt="Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам — фото 1552422" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ABq0dtTCx0TjUB7rglebpw" alt="Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам — фото 1552425" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2008"]</p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/04/vws-new-lavida-pro-is-another-chinese-sedan-the-us-wont-get/" target="_blank">Carscoops</a></i></p>

Алексеева Елена

<p> </p><p>Volkswagen представил новый седан Lavida Pro, который будет доступен исключительно на китайском рынке. Эта модель значительно меньше, чем более крупный <a href="https://www.zr.ru/content/news/960080-sovershenno-novyj-passat-pokaza/?ysclid=m9mhht7zfn594289552">Passat Pro</a>, и внешне выглядит более агрессивно и современно. Несмотря на схожие черты с другими моделями <a href="https://www.zr.ru/content/news/966618-kompaktnyj-krossover-na-osnove/">VW</a>, Lavida Pro выделяется резкими линиями, глянцево-черной решеткой радиатора и тонкими светодиодными фарами.</p><p></p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xt8vNuFjzWWoXw5wFVfJ8w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Volkswagen Lavida Pro</figcaption></figure> <p></p><p>Длина Lavida Pro составляет 4720 мм, ширина – 1806 мм, а высота – 1482 мм. Седан оснащен 1,5-литровым турбированным четырехцилиндровым мотором мощностью 109 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Этот автомобиль по размерам можно сравнить с американской моделью Jetta, хотя эта версия предназначена только для Китая.</p><p></p><p>Производят Lavida Pro на совместном предприятии SAIC-VW, и ориентирована она на китайских потребителей. Несмотря на компактные размеры и привлекательный внешний вид, интерьер автомобиля пока остается загадкой, так как изображения салона еще не опубликованы. Ожидается, что дизайн будет схож с другими новыми моделями VW, включая цифровые дисплеи и стандартную компоновку.</p><p>Как было сказано выше, для других рынков этот автомобиль не предназначен, однако никто не мешает привезти его в Россию по альтернативной схеме.  </p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1552421, 1552423, 1552424, 1552422, 1552425"></div><br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/04/vws-new-lavida-pro-is-another-chinese-sedan-the-us-wont-get/">Carscoops</a></i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В Россию привезли семейный кроссовер Nissan – дешевле многих «китайцев»" data-href="https://www.zr.ru/content/news/967922-v-rossiyu-privezli-semejnyj-kro/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ukto-LtuDaIkxqNoUAf4gA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Volkswagen представил новый седан Lavida Pro, который будет доступен исключительно на китайском рынке. Эта модель значительно меньше, чем более крупный <a href="https://www.zr.ru/content/news/960080-sovershenno-novyj-passat-pokaza/?ysclid=m9mhht7zfn594289552">Passat Pro</a>, и внешне выглядит более агрессивно и современно. Несмотря на схожие черты с другими моделями <a href="https://www.zr.ru/content/news/966618-kompaktnyj-krossover-na-osnove/">VW</a>, Lavida Pro выделяется резкими линиями, глянцево-черной решеткой радиатора и тонкими светодиодными фарами.</p><p></p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xt8vNuFjzWWoXw5wFVfJ8w=s800" width="800" height="500" />Volkswagen Lavida Pro <p></p><p>Длина Lavida Pro составляет 4720 мм, ширина – 1806 мм, а высота – 1482 мм. Седан оснащен 1,5-литровым турбированным четырехцилиндровым мотором мощностью 109 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Этот автомобиль по размерам можно сравнить с американской моделью Jetta, хотя эта версия предназначена только для Китая.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Производят Lavida Pro на совместном предприятии SAIC-VW, и ориентирована она на китайских потребителей. Несмотря на компактные размеры и привлекательный внешний вид, интерьер автомобиля пока остается загадкой, так как изображения салона еще не опубликованы. Ожидается, что дизайн будет схож с другими новыми моделями VW, включая цифровые дисплеи и стандартную компоновку.</p><p>Как было сказано выше, для других рынков этот автомобиль не предназначен, однако никто не мешает привезти его в Россию по альтернативной схеме.  </p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3RZ43-25nmKjNr06yn4c-A" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3vJ4LD6whuKvO67T9M9USA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HJ3KKQ_Tw8aJ2Wf7M0Ipnw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xt8vNuFjzWWoXw5wFVfJ8w" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ABq0dtTCx0TjUB7rglebpw" /></div><br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/04/vws-new-lavida-pro-is-another-chinese-sedan-the-us-wont-get/">Carscoops</a></i></p>

<p> </p><p>Volkswagen представил новый седан Lavida Pro, который будет доступен исключительно на китайском рынке. Эта модель значительно меньше, чем более крупный <a href="https://www.zr.ru/content/news/960080-sovershenno-novyj-passat-pokaza/?ysclid=m9mhht7zfn594289552" target="_blank">Passat Pro</a>, и внешне выглядит более агрессивно и современно. Несмотря на схожие черты с другими моделями <a href="https://www.zr.ru/content/news/966618-kompaktnyj-krossover-na-osnove/" target="_blank">VW</a>, Lavida Pro выделяется резкими линиями, глянцево-черной решеткой радиатора и тонкими светодиодными фарами.</p><p></p><p></p>Volkswagen Lavida Pro <p></p><p>Длина Lavida Pro составляет 4720 мм, ширина – 1806 мм, а высота – 1482 мм. Седан оснащен 1,5-литровым турбированным четырехцилиндровым мотором мощностью 109 л. с. и 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением. Этот автомобиль по размерам можно сравнить с американской моделью Jetta, хотя эта версия предназначена только для Китая.</p><p></p><p>Производят Lavida Pro на совместном предприятии SAIC-VW, и ориентирована она на китайских потребителей. Несмотря на компактные размеры и привлекательный внешний вид, интерьер автомобиля пока остается загадкой, так как изображения салона еще не опубликованы. Ожидается, что дизайн будет схож с другими новыми моделями VW, включая цифровые дисплеи и стандартную компоновку.</p><p>Как было сказано выше, для других рынков этот автомобиль не предназначен, однако никто не мешает привезти его в Россию по альтернативной схеме.  </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968102-1"><a class="story-link" href="/content/news/968102-volkswagen-lavida-pro-novyj/">Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3RZ43-25nmKjNr06yn4c-A","alt":"Volkswagen Lavida Pro","width":1280,"height":1038}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3vJ4LD6whuKvO67T9M9USA","alt":"Volkswagen Lavida Pro для китайского рынка","width":1280,"height":683}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/HJ3KKQ_Tw8aJ2Wf7M0Ipnw","alt":"Volkswagen Lavida Pro","width":1280,"height":989}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/xt8vNuFjzWWoXw5wFVfJ8w","alt":"Volkswagen Lavida Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ABq0dtTCx0TjUB7rglebpw","alt":"Volkswagen Lavida Pro","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">VW представил новый седан Lavida Pro, который называют уменьшенным Passat Pro </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3RZ43-25nmKjNr06yn4c-A" alt="Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам — фото 1552421" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3vJ4LD6whuKvO67T9M9USA" alt="Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам — фото 1552423" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HJ3KKQ_Tw8aJ2Wf7M0Ipnw" alt="Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам — фото 1552424" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xt8vNuFjzWWoXw5wFVfJ8w" alt="Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам — фото 1552422" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ABq0dtTCx0TjUB7rglebpw" alt="Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам — фото 1552425" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам</span></div></div><br /><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.carscoops.com/2025/04/vws-new-lavida-pro-is-another-chinese-sedan-the-us-wont-get/" target="_blank">Carscoops</a></i></p>

Volkswagen Lavida Pro — новый «китайский» седан, который может приехать и к нам

Volkswagen Lavida Pro

<p>[readmore ids="968114" align="right"]</p><p>Американская компания Hennessey Performance завершила финальные испытания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958661-2-sekundy-do-sotni-maksimal" target="_blank">гиперкара</a>&nbsp;Venom F5 Evolution — обновлённой версии своего флагмана. Модель сочетает рекордную мощность, переработанную аэродинамику и опции для повседневного использования, сохранив при этом двигатель внутреннего сгорания.</p> <p>Сердцем Venom F5 Evolution остаётся 6,6-литровый V8 с двойным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel" target="_blank">турбонаддувом</a>, но инженеры модернизировали его ключевые компоненты. Турбокомпрессоры Precision 76/80 Next Gen, кованые алюминиевые поршни Ilmor овальной формы, усиленные шатуны и титановые выпускные клапаны позволили достичь мощности в 2031 л.с. при 8000 об/мин и крутящего момента 1963 Нм при 5200 об/мин на биотопливе E85. Это делает гиперкар самым мощным серийным автомобилем с ДВС в мире.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552818" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ms62Gmf_uklJMgxcSSEoeA=s800" alt="Hennessey Venom F5 Evolution: на что способен новый флагман марки?" title="Hennessey Venom F5 Evolution" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552818" comment="Hennessey Venom F5 Evolution" /><span itemprop="description">Hennessey Venom F5 Evolution</span></div><div class="caption">Hennessey Venom F5 Evolution</div><br /><p></p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-4b68f200-7fff-d53f-52ac-290bc8542b68">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p>Динамические показатели также впечатляют: разгон с 0 до 322 км/ч занимает 10,3 секунды. Для управления такой энергией была разработана адаптивная подвеска с пятью режимами: Sport, Road Race, Drag, Wet и F5 Mode, активирующий максимальную мощность.</p> <p>Аэродинамика получила не менее серьёзные доработки. Новый передний сплиттер, боковые аэродинамические элементы, дефлекторы для отвода воздуха от колёс и элемент Гёрни на заднем спойлере увеличили прижимную силу, обеспечив стабильность даже на предельных скоростях.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HY8oRA0Wq048cKKYp91U2A=s800" alt="Hennessey Venom F5 Evolution: на что способен новый флагман марки?" title="Hennessey Venom F5 Evolution" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552816" comment="Hennessey Venom F5 Evolution" /><span itemprop="description">Hennessey Venom F5 Evolution</span></div><div class="caption">Hennessey Venom F5 Evolution</div><br /><p></p> <p>Компания уделила внимание и комфорту: в опциональный пакет Touring входят кожаные сиденья с карбоновой спинкой, созданные для долгих поездок. Клиенты также могут выбрать классические карбоновые ковши.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1552817" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RJIkAv--IAXYFHM367W02Q=s800" alt="Hennessey Venom F5 Evolution: на что способен новый флагман марки?" title="Hennessey Venom F5 Evolution" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1552817" comment="Hennessey Venom F5 Evolution" /><span itemprop="description">Hennessey Venom F5 Evolution</span></div><div class="caption">Hennessey Venom F5 Evolution</div><br /><p></p><p>[readmore ids="967900" align="right"]</p> <p>Пакет Evolution стоимостью $285 тыс. доступен как новым покупателям, так и владельцам предыдущих версий F5 (Coupe, Roadster, Revolution). Поставки начнутся в ближайшие месяцы.</p> <p>Venom F5 Evolution демонстрирует, что даже в эпоху электрификации традиционные двигатели способны устанавливать новые рекорды.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://www.thesupercarblog.com/2000-hp-hennessey-venom-f5-evolution-completes-final-testing/?utm_source=ixbtcom" target="_blank">thesupercarblog.com</a></i></p>

Лежнин Роман

<p></p><p>Американская компания Hennessey Performance завершила
финальные испытания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958661-2-sekundy-do-sotni-maksimal">гиперкара</a> Venom F5 Evolution — обновлённой версии своего
флагмана. Модель сочетает рекордную мощность, переработанную аэродинамику и
опции для повседневного использования, сохранив при этом двигатель внутреннего
сгорания.</p>

<p>Сердцем Venom F5 Evolution остаётся 6,6-литровый V8 с
двойным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel">турбонаддувом</a>, но инженеры модернизировали его ключевые компоненты.
Турбокомпрессоры Precision 76/80 Next Gen, кованые алюминиевые поршни Ilmor
овальной формы, усиленные шатуны и титановые выпускные клапаны позволили
достичь мощности в 2031 л.с. при 8000 об/мин и крутящего момента 1963 Нм при
5200 об/мин на биотопливе E85. Это делает гиперкар самым мощным серийным
автомобилем с ДВС в мире.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ms62Gmf_uklJMgxcSSEoeA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hennessey Venom F5 Evolution</figcaption></figure><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>Динамические показатели также впечатляют: разгон с 0 до 322
км/ч занимает 10,3 секунды. Для управления такой энергией была разработана
адаптивная подвеска с пятью режимами: Sport, Road Race, Drag, Wet и F5 Mode,
активирующий максимальную мощность.</p>

<p>Аэродинамика получила не менее серьёзные доработки. Новый
передний сплиттер, боковые аэродинамические элементы, дефлекторы для отвода
воздуха от колёс и элемент Гёрни на заднем спойлере увеличили прижимную силу,
обеспечив стабильность даже на предельных скоростях.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HY8oRA0Wq048cKKYp91U2A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hennessey Venom F5 Evolution</figcaption></figure><br /><p></p>

<p>Компания уделила внимание и комфорту: в опциональный пакет
Touring входят кожаные сиденья с карбоновой спинкой, созданные для долгих
поездок. Клиенты также могут выбрать классические карбоновые ковши.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RJIkAv--IAXYFHM367W02Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Hennessey Venom F5 Evolution</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Пакет Evolution стоимостью $285 тыс. доступен как новым
покупателям, так и владельцам предыдущих версий F5 (Coupe, Roadster,
Revolution). Поставки начнутся в ближайшие месяцы.</p>

<p>Venom F5 Evolution демонстрирует, что даже в эпоху
электрификации традиционные двигатели способны устанавливать новые рекорды.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.thesupercarblog.com/2000-hp-hennessey-venom-f5-evolution-completes-final-testing/?utm_source=ixbtcom">thesupercarblog.com</a></i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Единичке» — 55! С днем рождения, народная любимица!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968114-vaz-2101-istoriya-sozdaniya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HrOsaqnsWnXAgqqjuKr0Ig" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Американская компания Hennessey Performance завершила
финальные испытания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958661-2-sekundy-do-sotni-maksimal">гиперкара</a> Venom F5 Evolution — обновлённой версии своего
флагмана. Модель сочетает рекордную мощность, переработанную аэродинамику и
опции для повседневного использования, сохранив при этом двигатель внутреннего
сгорания.</p>

<p>Сердцем Venom F5 Evolution остаётся 6,6-литровый V8 с
двойным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel">турбонаддувом</a>, но инженеры модернизировали его ключевые компоненты.
Турбокомпрессоры Precision 76/80 Next Gen, кованые алюминиевые поршни Ilmor
овальной формы, усиленные шатуны и титановые выпускные клапаны позволили
достичь мощности в 2031 л.с. при 8000 об/мин и крутящего момента 1963 Нм при
5200 об/мин на биотопливе E85. Это делает гиперкар самым мощным серийным
автомобилем с ДВС в мире.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ms62Gmf_uklJMgxcSSEoeA=s800" width="800" height="500" />Hennessey Venom F5 Evolution<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Динамические показатели также впечатляют: разгон с 0 до 322
км/ч занимает 10,3 секунды. Для управления такой энергией была разработана
адаптивная подвеска с пятью режимами: Sport, Road Race, Drag, Wet и F5 Mode,
активирующий максимальную мощность.</p>

<p>Аэродинамика получила не менее серьёзные доработки. Новый
передний сплиттер, боковые аэродинамические элементы, дефлекторы для отвода
воздуха от колёс и элемент Гёрни на заднем спойлере увеличили прижимную силу,
обеспечив стабильность даже на предельных скоростях.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HY8oRA0Wq048cKKYp91U2A=s800" width="800" height="500" />Hennessey Venom F5 Evolution<br /><p></p>

<p>Компания уделила внимание и комфорту: в опциональный пакет
Touring входят кожаные сиденья с карбоновой спинкой, созданные для долгих
поездок. Клиенты также могут выбрать классические карбоновые ковши.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RJIkAv--IAXYFHM367W02Q=s800" width="800" height="500" />Hennessey Venom F5 Evolution<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Крепкие масла для трансмиссии" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967900-krepkie-masla-dlya-transmissii/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/VxTMK5jBRwpz581dXXeTiQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Пакет Evolution стоимостью $285 тыс. доступен как новым
покупателям, так и владельцам предыдущих версий F5 (Coupe, Roadster,
Revolution). Поставки начнутся в ближайшие месяцы.</p>

<p>Venom F5 Evolution демонстрирует, что даже в эпоху
электрификации традиционные двигатели способны устанавливать новые рекорды.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.thesupercarblog.com/2000-hp-hennessey-venom-f5-evolution-completes-final-testing/?utm_source=ixbtcom">thesupercarblog.com</a></i></p>

<p></p><p>Американская компания Hennessey Performance завершила финальные испытания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958661-2-sekundy-do-sotni-maksimal" target="_blank">гиперкара</a> Venom F5 Evolution — обновлённой версии своего флагмана. Модель сочетает рекордную мощность, переработанную аэродинамику и опции для повседневного использования, сохранив при этом двигатель внутреннего сгорания.</p> <p>Сердцем Venom F5 Evolution остаётся 6,6-литровый V8 с двойным <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964204-turbirovannyy-dvigatel" target="_blank">турбонаддувом</a>, но инженеры модернизировали его ключевые компоненты. Турбокомпрессоры Precision 76/80 Next Gen, кованые алюминиевые поршни Ilmor овальной формы, усиленные шатуны и титановые выпускные клапаны позволили достичь мощности в 2031 л.с. при 8000 об/мин и крутящего момента 1963 Нм при 5200 об/мин на биотопливе E85. Это делает гиперкар самым мощным серийным автомобилем с ДВС в мире.</p><p></p>Hennessey Venom F5 Evolution<br /><p></p><p></p><p></p> <p>Динамические показатели также впечатляют: разгон с 0 до 322 км/ч занимает 10,3 секунды. Для управления такой энергией была разработана адаптивная подвеска с пятью режимами: Sport, Road Race, Drag, Wet и F5 Mode, активирующий максимальную мощность.</p> <p>Аэродинамика получила не менее серьёзные доработки. Новый передний сплиттер, боковые аэродинамические элементы, дефлекторы для отвода воздуха от колёс и элемент Гёрни на заднем спойлере увеличили прижимную силу, обеспечив стабильность даже на предельных скоростях.</p><p></p>Hennessey Venom F5 Evolution<br /><p></p> <p>Компания уделила внимание и комфорту: в опциональный пакет Touring входят кожаные сиденья с карбоновой спинкой, созданные для долгих поездок. Клиенты также могут выбрать классические карбоновые ковши.</p><p></p>Hennessey Venom F5 Evolution<br /><p></p><p></p> <p>Пакет Evolution стоимостью $285 тыс. доступен как новым покупателям, так и владельцам предыдущих версий F5 (Coupe, Roadster, Revolution). Поставки начнутся в ближайшие месяцы.</p> <p>Venom F5 Evolution демонстрирует, что даже в эпоху электрификации традиционные двигатели способны устанавливать новые рекорды.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://www.thesupercarblog.com/2000-hp-hennessey-venom-f5-evolution-completes-final-testing/?utm_source=ixbtcom" target="_blank">thesupercarblog.com</a></i></p>

Hennessey Venom F5 Evolution: на что способен новый флагман марки?

Hennessey Venom F5 Evolution

<p>[readmore ids="968114" align="right"]</p><p>В Великобритании принято решение о продлении права на производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966206-oktanovoe-chislo-benzina" target="_blank">бензиновых</a>&nbsp;автомобилей для компаний с малосерийным выпуском до 2035 года. </p> <p>К числу таких брендов относятся <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956792-ne-prognulis-pod-zelenykh-n" target="_blank">Ferrari</a>, McLaren, Aston Martin, Koenigsegg и Pagani, которые ежегодно производят не более 2500 машин. Ранее правительство планировало отказаться от новых автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями к 2030 году. </p><p>[table id="2051"]</p><p><span id="docs-internal-guid-4b68f200-7fff-d53f-52ac-290bc8542b68">[readmore ids="966895" align="right"]</span></p> <p>Согласно новым правилам, в стране будут разрешены к продаже не только гибридные автомобили, включая подзаряжаемые, но и обычные бензиновые модели. Однако mild-гибриды, не соответствующие экологическим стандартам, будут исключены. </p> <p>Это решение стало компромиссом, поскольку спрос на электромобили в сегменте роскошных автомобилей снижается, а производители желают сохранить уникальность и звучание своих моделей.<span></span></p> <p>Бренд Porsche увеличивает долю гибридов в модели 911, в то время как Bentley и Lamborghini работают над переходом к электрическим технологиям. Новые правила предоставляют дополнительное время для адаптации автомобильным производителям, включая Jaguar Land Rover. </p><p>[readmore ids="967900" align="right"]</p> <p>Эта мера позволяет любителям бензиновых двигателей, таких как V8 и V12, наслаждаться новыми моделями без электродвигателей хотя бы до середины следующего десятилетия.</p><p>[table id="2009"]</p><p><i>Источник:&nbsp;<a href="https://speedme.ru/posts/id-73301-shum-motora-spasen-zapret-otmenili-ferrari-mclaren-aston-martin-vzdohnuli-spokojno" target="_blank">SpeedMe</a></i></p>

<p></p><p>В Великобритании принято решение о продлении права на
производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966206-oktanovoe-chislo-benzina">бензиновых</a> автомобилей для компаний с малосерийным выпуском до
2035 года. </p>

<p>К числу таких брендов относятся <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956792-ne-prognulis-pod-zelenykh-n">Ferrari</a>, McLaren, Aston
Martin, Koenigsegg и Pagani, которые ежегодно производят не более 2500 машин.
Ранее правительство планировало отказаться от новых автомобилей с дизельными и
бензиновыми двигателями к 2030 году. </p><p></p><p></p>

<p>Согласно новым правилам, в стране будут разрешены к продаже
не только гибридные автомобили, включая подзаряжаемые, но и обычные бензиновые
модели. Однако mild-гибриды, не соответствующие экологическим стандартам, будут
исключены. </p>

<p>Это решение стало компромиссом, поскольку спрос на
электромобили в сегменте роскошных автомобилей снижается, а производители
желают сохранить уникальность и звучание своих моделей.</p>

<p>Бренд Porsche увеличивает долю гибридов в модели 911, в то
время как Bentley и Lamborghini работают над переходом к электрическим
технологиям. Новые правила предоставляют дополнительное время для адаптации
автомобильным производителям, включая Jaguar Land Rover. </p><p></p>

<p>Эта мера позволяет любителям бензиновых двигателей, таких
как V8 и V12, наслаждаться новыми моделями без электродвигателей хотя бы до
середины следующего десятилетия.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-73301-shum-motora-spasen-zapret-otmenili-ferrari-mclaren-aston-martin-vzdohnuli-spokojno">SpeedMe</a></i></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Единичке» — 55! С днем рождения, народная любимица!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968114-vaz-2101-istoriya-sozdaniya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HrOsaqnsWnXAgqqjuKr0Ig" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В Великобритании принято решение о продлении права на
производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966206-oktanovoe-chislo-benzina">бензиновых</a> автомобилей для компаний с малосерийным выпуском до
2035 года. </p>

<p>К числу таких брендов относятся <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956792-ne-prognulis-pod-zelenykh-n">Ferrari</a>, McLaren, Aston
Martin, Koenigsegg и Pagani, которые ежегодно производят не более 2500 машин.
Ранее правительство планировало отказаться от новых автомобилей с дизельными и
бензиновыми двигателями к 2030 году. </p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новые штрафы, дельные лайфхаки, тест-драйвы... Обсудим?!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/966895-vy-prosili-my-vernuli-forum/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/fYvDHhSrzQQBZZ_LL4ReMQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Согласно новым правилам, в стране будут разрешены к продаже
не только гибридные автомобили, включая подзаряжаемые, но и обычные бензиновые
модели. Однако mild-гибриды, не соответствующие экологическим стандартам, будут
исключены. </p>

<p>Это решение стало компромиссом, поскольку спрос на
электромобили в сегменте роскошных автомобилей снижается, а производители
желают сохранить уникальность и звучание своих моделей.</p>

<p>Бренд Porsche увеличивает долю гибридов в модели 911, в то
время как Bentley и Lamborghini работают над переходом к электрическим
технологиям. Новые правила предоставляют дополнительное время для адаптации
автомобильным производителям, включая Jaguar Land Rover. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Крепкие масла для трансмиссии" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967900-krepkie-masla-dlya-transmissii/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/VxTMK5jBRwpz581dXXeTiQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Эта мера позволяет любителям бензиновых двигателей, таких
как V8 и V12, наслаждаться новыми моделями без электродвигателей хотя бы до
середины следующего десятилетия.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-73301-shum-motora-spasen-zapret-otmenili-ferrari-mclaren-aston-martin-vzdohnuli-spokojno">SpeedMe</a></i></p>

<p></p><p>В Великобритании принято решение о продлении права на производство <a href="https://www.zr.ru/content/articles/966206-oktanovoe-chislo-benzina" target="_blank">бензиновых</a> автомобилей для компаний с малосерийным выпуском до 2035 года. </p> <p>К числу таких брендов относятся <a href="https://www.zr.ru/content/articles/956792-ne-prognulis-pod-zelenykh-n" target="_blank">Ferrari</a>, McLaren, Aston Martin, Koenigsegg и Pagani, которые ежегодно производят не более 2500 машин. Ранее правительство планировало отказаться от новых автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями к 2030 году. </p><p></p><p></p> <p>Согласно новым правилам, в стране будут разрешены к продаже не только гибридные автомобили, включая подзаряжаемые, но и обычные бензиновые модели. Однако mild-гибриды, не соответствующие экологическим стандартам, будут исключены. </p> <p>Это решение стало компромиссом, поскольку спрос на электромобили в сегменте роскошных автомобилей снижается, а производители желают сохранить уникальность и звучание своих моделей.</p> <p>Бренд Porsche увеличивает долю гибридов в модели 911, в то время как Bentley и Lamborghini работают над переходом к электрическим технологиям. Новые правила предоставляют дополнительное время для адаптации автомобильным производителям, включая Jaguar Land Rover. </p><p></p> <p>Эта мера позволяет любителям бензиновых двигателей, таких как V8 и V12, наслаждаться новыми моделями без электродвигателей хотя бы до середины следующего десятилетия.</p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://speedme.ru/posts/id-73301-shum-motora-spasen-zapret-otmenili-ferrari-mclaren-aston-martin-vzdohnuli-spokojno" target="_blank">SpeedMe</a></i></p>

Haval>Dargo

К сожалению, на данный момент отзывов нет.