Япония

<p><b><span>Honda Motor Company</span></b></p> <p><b><span>Штаб-квартира находится в Токио, Япония.</span></b></p> <p><span>24 сентября 1948 года была основана корпорация <span>Honda Motor Co., Ltd. во&nbsp;главе с&nbsp;президентом Соитиро Хонда и&nbsp;34&nbsp;работниками. Капитализация компании в&nbsp;размере 1&nbsp;миллион йен. Этому предшествовали: работа в автомастерской, создание компании Tokai Seiki Heavy Industry по производству поршневых колец, заводы которой были разрушены в 1945 году в результате бомбардировок и землетрясения. В 1946 году основан Институт технических исследований Хонда. Он располагался на территории завода Ямашита в городе Хамаматсу, который принадлежал Tokai Seiki. Там был создан велосипед, оснащенный двигателем и получивший индекс </span></span><span>A</span><span>-</span><span>TYPE</span><span>. Позже был открыт завод по сборке двигателей, где применялась уникальная конвейерная линия. В 1949 году создан первый мотоцикл с двухтактным двигателем </span><span>Dream</span><span> </span><span>D</span><span>-</span><span>Type</span><span>. В следующем году произошло расширение компании. В Токио была куплена швейная фабрика и переоборудована в завод по выпуску мотоциклов. Дальше компания активно развивалась, заводская команда участвовала в различных гонках. Было построено несколько моделей мотоциклов, в том числе и с четырехтактными двигателями. </span></p> <p><span>В 1959 году стартовали продажи мотоциклов в США, основание </span><span>American</span><span> </span><span>Honda</span><span> </span><span>Motor</span><span> </span><span>CO</span><span>.</span></p> <p><span>В 1963 году компания выпустила первые серийные автомобили, мини-грузовик Т-360 и<span>&nbsp; </span>легковой автомобиль </span><span>S</span><span>-500. А в 1964 году был построен первый автомобильный завод компании.</span></p> <p><span>В 1973-м грянул нефтяной кризис. Именно он послужил толчком для «Хонды»: продажи экономичных автомобилей в США росли <span>&nbsp;</span>быстрыми темпами, а позже «Хонду» оценила и Европа. В Россию компания пришла в 1991 году. Погрузившись в процесс завоевания авторынка, компания не забывала и об истоках: мотоциклах и скутерах. Позже к ним прибавились грузовики, электрогенераторы, мотопомпы, роботы, морские двигатели, газонокосилки. Компания занимает первое место в мире по количеству произведенных двигателей внутреннего сгорания.</span></p> <p><span>Сайт производителя: </span><span><a href="http://www.honda.ru" target="_blank">www.honda.ru</a></span><span></span></p>

Honda

Автомобили Honda: новости, модели, обзор машин Хонда — все модели, новинки, линейка Honda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda: читайте уникальные новости об автомобилях модели Хонда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Honda: читайте свежие статьи об авто марки Хонда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Honda отзывает в США дополнительно 378 тысяч автомобилей из-за неисправности подушек безопасности, говорится в сообщении компании. <p class="text-separator"></p>В США отзыву подлежат 379 тысяч автомобилей семи моделей - Accord, Civic, TL, CR-V, Odyssey, Pilot, CL. <p class="text-separator"></p>В Канаде отзывается 42 тысячи автомобилей марок Accord, Civic, TL, CR-V, Odyssey. <p class="text-separator"></p>В Японии - более 4 тысяч автомобилей моделей Inspire, Saber, Lagreat. <p class="text-separator"></p>Причиной отзыва стала неполадка в подушке безопасности, когда при ДТП подушка может травмировать водителя и пассажира. <p class="text-separator"></p>Как сообщает <a href="http://rian.ru/" target="_blank">РИА Новости</a>,  летом прошлого года по той же причине компания отозвала 510 тысяч автомобилей в мире, из них 447 тысячи - в США. <p class="text-separator"></p>"По состоянию на февраль 2010 года компании известно о 12 инцидентах, связанных с дефектами подушек безопасности. Все они произошли до июля 2009 года... Мы пришли к заключению, что не можем быть полностью уверены в том, что подушки безопасности на других, идентичных отзываемым машинах будут работать корректно, поэтому приняли решение расширить отзыв снова, включив в него модели Accord, Civic, Odyssey, CR-V и Acura TL", - отмечается в сообщении. <p class="text-separator"></p>Автомобили, произведенные для рынков Европы и России, оснащались подушками  безопасности другого типа и не будут затронуты данным отзывом, отмечается в пресс-релизе российского представительства компании.

Honda отзывает в США 378 тысяч автомобилей

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

strong

embed

Константин Васильев

Pilot

Автомобиль Honda Pilot: обзор, новости, машина Хонда Пилот — характеристики, комплектации, разные поколения Honda Pilot  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Pilot: читайте тематические новости про авто модели Хонда Пилот — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pilot: читайте свежие статьи про авто модели Хонда Пилот – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Представьте только: молодая девушка тянет за собой громоздкий чемодан на колесиках. Останавливается, открывает его и достает миниатюрную косметичку, чтобы припудрить носик. Да, чемодан-тележка удобнее сумки, его не нужно держать на плече, он не упадет, потому как уже опирается на пол, и не будет портить осанку. Только одна проблема — об этот чемодан спотыкаются прохожие, и занимает он вдвое больше места. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109843" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3tDiN-yhJ0GILbbTaRB8Zg=s800" alt="Honda Pilot" title=" " itemprop="contentUrl" width="600" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-109843" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Видимо, это не проблема для владельцев Honda Pilot. Их не смущает собственная нерасторопность, стремительно сокращающиеся запасы топлива и то, что автомобиль способен занять два машиноместа при небрежной парковке. Эгоизм во плоти! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109857" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7LhJ7oQpANPVYn2V1vJVzQ=s800" alt="Honda Pilot" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109857" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Honda Pilot — очередная проба пера японской марки по завоеванию американского рынка в классе среднеразмерных кроссоверов. Автомобиль разрабатывался в калифорнийской дизайн-студии Honda и производится в штате Алабама. Изначальная ориентация на внутренний рынок придала «Пилоту» черты рядового американского «паркетника», а потому отыскать традиционных особенностей Honda не удалось ни в экстерьере, ни в салоне, ни в поведении машины на дороге. Типичное для американских автомобилей класса SUV откидное стекло двери багажника, мощный двигатель в паре с инфантильным пятиступенчатым автоматом, уйма пространства, заключенного в параллелепипед кузова. Более двух тонн снаряженной массы, движимые 257-сильным мотором V6 с рядом активных электронных помощников, которыми мотористы, будто стероидами, напичкали немолодой с конструктивной точки зрения силовой агрегат. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109852" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CEd38L_GbrK3erj6Ofw41g=s800" alt="Honda Pilot" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109852" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Американцам Pilot пришелся по вкусу, и маркетологи Honda обратили свой взор на весьма схожую потребительскую корзину – российский рынок. Запросы и вправду одинаковые, только мотивы разнятся: в Америке принято скидываться на топливо и всем двором ехать в офис на одном автомобиле, а на дорогах существуют выделенные полосы, въезжать на которые запрещено без пассажиров в салоне. Проблемы пробок, экологичности и экономичности в России отодвигаются на задний план, если речь заходит о личном комфорте и безопасности. Выбор в пользу кроссоверов наши граждане делают в условиях некачественных дорог и не всегда успевающих за погодой коммунальных служб, а также в поисках психологического превосходства за рулем. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109856" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Y6M2lw-2ffQzLFFZWzylZw=s800" alt="Honda Pilot" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109856" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Крупногабаритный автомобиль придает своему владельцу респектабельности, которая преобразуется в приоритет на дороге по каким-то негласным правилам. Последнее, к сожалению, не дисциплинирует водителей - глядя на их поведение, создается впечатление, что владельцы кроссоверов выбирали автомобили особой серии с демонтированными указателями поворотов и муляжами зеркал. Но, даже не беря в расчет моральный облик среднестатистического владельца автомобиля SUV, указателями поворотов на Honda Pilot пользоваться и впрямь неудобно. Лишены они функции двух- или трехкратного мигания при касании рычажка. Да, избаловали конструкторы автолюбителей электронными ассистентами. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109850" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Obupos9Wc2XeVD3lMkvl1w=s800" alt="Honda Pilot" title="Задний диван сдвигается вперед или назад, а спинки регулируются по наклону." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109850" comment="Задний диван сдвигается вперед или назад, а спинки регулируются по наклону." /><span itemprop="description">Задний диван сдвигается вперед или назад, а спинки регулируются по наклону.</span></div><div class="caption">Задний диван сдвигается вперед или назад, а спинки регулируются по наклону.</div> <p class="text-separator"></p>В остальном Pilot хорош: отличная обзорность, большие зеркала и аристократично просторный салон. Ниши для «мелочевки» вместят, пожалуй, больше подручного скарба, чем прикроватная тумба. Сиденья мягкие, с развитыми боковыми валиками и непомерно широкими диапазонами регулировок. Жаль, что завернуты они в скользкую, не слишком привлекательную на вид кожу, под стать жесткому и грубоватому пластику обивок салона. Эргономику портит селектор коробки передач. Тут хондовцы упорно гнут свою линию, придвигая рукоятку как можно ближе к рулевому колесу. Зачем? Функции ручного управления нет, и пользоваться им приходится довольно редко. Зато вероятность случайно задеть рычаг при активном рулении резко возрастает. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NY76_Lbm-lrhYyotg9Bl1Q=s800" alt="Honda Pilot" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109854" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>На любопытный вопрос «ну, как ездит Pilot?», так и тянет подобно бывалому моряку поправить собеседника: «На «Пилотах» не ездят, а ходят». Подвески будто не замечают мелкую «рябь» на асфальте. Плохая дорога отзывается лишь неприятными вибрациями неподресоренных масс. И снова автомобиль проявляет себя, как типичный американец: вальяжно и неторопливо отзывается на движения рулем и легкие нажатия на педаль акселератора. По-иному учили его обгонять на той стороне Атлантики: неторопливо меняя полосу широкого автобана, а не через встречное направление, изо всех сил стремясь побыстрее вернуться в одну узкую полосу с тусклой полустертой разметкой и разбитой обочиной. Не хватает расторопности автомату, который не успевает вовремя раскрутить достаточно мощный двигатель. Эх, если бы Правила на дорогах были похожи на морские законы, согласно которым меньшее судно уступает дорогу более крупному. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109849" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EsTM4ShNfKzZxkPUGTfFwg=s800" alt="Honda Pilot" title="Климат-контроль трехзонный уже в базовой комплектации. Есть и подогрев задних сидений." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109849" comment="Климат-контроль трехзонный уже в базовой комплектации. Есть и подогрев задних сидений." /><span itemprop="description">Климат-контроль трехзонный уже в базовой комплектации. Есть и подогрев задних сидений.</span></div><div class="caption">Климат-контроль трехзонный уже в базовой комплектации. Есть и подогрев задних сидений.</div> <p class="text-separator"></p>Шумоизоляция салона даже на высоких оборотах продолжает усыплять водителя чуть слышным рокотом мотора. Все благодаря системе шумоподавления Active Noise Control (ANC). Вибрации двигателя помимо демпфера крутильных колебаний сглатывают и активные гидроопоры с изменяемой жесткостью. Такие меры были приняты из-за того, что двигатель «Пилота» регулярно «троит». Правда «троит» не случайно, а по велению системы Variable Cylinder Management, которая отключает два или три цилиндра, если в них нет необходимости. Какой-либо заметной экономии топлива это не приносит, но хоть как-то притупляет чувство вины перед природой и мировой общественностью, которую захватила всеобщая истерия по поводу заканчивающихся запасов нефти. <p class="text-separator"></p> <strong>ВИДЕО: </strong>Honda Pilot <p class="text-separator"></p><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=25287&w=575&h=323&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p>Не смотря на перечисленные преимущества езды по дорогам российских городов на большом кроссовере, не все решаются на подобное приобретение. Сдерживающим фактором является тот факт, что далеко не многие способны позволить себе заправлять и обслуживать такой автомобиль. Надеюсь, Honda Pilot сей расклад не изменит, и среднеразмерный кроссовер в гараже каждого человека останется утопичным видением, иначе на планете станет тесновато. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-109848" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/geq2oG1ttUpLTW3kJlRJTg=s800" alt="Honda Pilot" title="Honda Pilot: Чемодан «респектов» (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-109848" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignnone size-thumbnail imp-image-109844" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FYiYrvdQhym8HIXUo7V9oA=s800" alt="Honda Pilot" title="Honda Pilot: Чемодан «респектов» (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture alignnone size-thumbnail imp-image-109844" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema alignnone size-thumbnail imp-image-109842" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KAbVqDHIR6fMQiRT-2ivXQ=s800" alt="Honda Pilot" title="Honda Pilot: Чемодан «респектов» (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture alignnone size-thumbnail imp-image-109842" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema alignnone size-thumbnail imp-image-109855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Rwv208X_PQnqd3CulMPRLg=s800" alt="Honda Pilot" title="Honda Pilot: Чемодан «респектов» (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture alignnone size-thumbnail imp-image-109855" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema alignnone size-thumbnail imp-image-109853" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Nz5y76ajLUbxhnuHSDO_iQ=s800" alt="Honda Pilot" title="Honda Pilot: Чемодан «респектов» (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture alignnone size-thumbnail imp-image-109853" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema alignnone size-thumbnail imp-image-109851" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QygRutrBsq6qqO9DIVSGHQ=s800" alt="Honda Pilot" title="Honda Pilot: Чемодан «респектов» (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture alignnone size-thumbnail imp-image-109851" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema alignnone size-thumbnail imp-image-109848" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/geq2oG1ttUpLTW3kJlRJTg=s800" alt="Honda Pilot" title="Honda Pilot: Чемодан «респектов» (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture alignnone size-thumbnail imp-image-109848" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema alignnone size-thumbnail imp-image-109846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WdVPHLmx-DCPDiIsQtwEbw=s800" alt="Honda Pilot" title="Honda Pilot: Чемодан «респектов» (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture alignnone size-thumbnail imp-image-109846" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema alignnone size-thumbnail imp-image-109845" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UBBo9_7Cm0einhjJSyuqAw=s800" alt="Honda Pilot" title="Honda Pilot: Чемодан «респектов» (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture alignnone size-thumbnail imp-image-109845" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema alignnone size-thumbnail imp-image-109847" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda Pilot</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hTVkJCnMCp2TJkBvE5gyyA=s800" alt="Honda Pilot" title="Honda Pilot: Чемодан «респектов» (ВИДЕО)" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture alignnone size-thumbnail imp-image-109847" /><span itemprop="description"></span></div>

Honda Pilot: Чемодан «респектов» (ВИДЕО)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Honda отзывает всего около 646 000 автомобилей моделей Fit/Jazz и City во всем мире, в том числе 140 000 в США, сообщила компания в пятницу. <p class="text-separator"></p>Как передает агентство <a href="http://ru.reuters.com/" target="_blank">Рейтер,</a> отзыв касается автомобилей в Северной Америке, Европе, Южной Америке и Азии, но не в Японии. <p class="text-separator"></p>В отзываемых автомобилях компания планирует исправить схему закрывания окон, которая не гарантирует защиту электросистемы автомобиля от попадания воды и короткого замыкания. <p class="text-separator"></p>Пресс-секретарь компании сообщила о трех случаях возгораниях в автомобилях - двух в США и одном в Южной Африке.

Honda отзывает свыше полумиллиона автомобилей с мировых рынков

«За рулем» Отдел новостей

Toyota, Honda и Nissan в 2009 г под влиянием мирового экономического кризиса сократили объемы производства в стране и за рубежом на 19-24%. Об этом свидетельствуют официальные отчеты компаний, которые они предоставили сегодня <a href="http://prime-tass.ru/" target="_blank">ИТАР-ТАСС</a>. <p class="text-separator"></p>Toyota, включая две ее дочерние компании, в 2009 г выпустила на заводах в Японии и за рубежом 7 млн 234 тыс 439 автомобилей - на 21,7% меньше, чем по итогам 2008 г. <p class="text-separator"></p>Honda ограничилась производством 3 млн 12 тыс 637 тыс машин, спад составил 23,9%, а с конвейеров заводов Nissan сошли только 2 млн 744 тыс 562 автомобиля, что на 19,2% ниже уровня предыдущего года. <p class="text-separator"></p>Из-за спада спроса на мировом рынке японские автопроизводители резко урезали экспортные поставки: Toyota - на 44,8%, Honda - на 61,5%, Nissan - на 41%.

Toyota, Honda и Nissan сократили производство в 2009 году

Honda Lead: Нужен всем

CR-Z

Автомобиль Honda CR-Z: обзор, новости, машина Хонда ЦР-З — разные поколения, комплектации, характеристики Honda CR-Z  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda CR-Z: читайте интересные новости про автомобили модели Хонда ЦР-З — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-Z: читайте интересные статьи про авто модели Хонда ЦР-З – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108813" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">honda_cr_z00</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uJYNj-YmCt5Tr-Ynk-IGGQ" alt="honda_cr_z00" title=" " itemprop="contentUrl" width="563" height="375" class="story-photo imp-image-108813" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Honda  представила на автосалоне в Детройте  серийную версию нового трехдверного хетчбека CR-Z с гибридной силовой установкой. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108812" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">honda_cr_z1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/n0jo--pI444Cx0xKF0apXQ=s800" alt="honda_cr_z1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-108812" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Автомобиль оснащен полуторалитровым двигателем  i-VTEC и электромотором мощностью 13,4лс.  Суммарная мощность гибридной системы - 122лс. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108811" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">honda_cr_z2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VeG8D-P_y9LqovEkiAO4Ew=s800" alt="honda_cr_z2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-108811" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Трансмиссия в базовой комплектации - шестиступенчатая "механика", вариатор  CVT будет предлагаться в качестве опции. <p class="text-separator"></p>В продажу на североамериканский рынок новинка поступит во второй половине 2010 года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108810" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">honda_cr_z3</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/IzsiwMRQKJtAb4JH6yvIXA=s800" alt="honda_cr_z3" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-108810" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108809" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">honda_cr_z5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qz22nWodbC80-nulUqspvA=s800" alt="honda_cr_z5" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="535" class="story-photo wide-picture imp-image-108809" /><span itemprop="description"> </span></div>

Honda CR-Z в Детройте

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108774" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">toyota_etios_concept_images1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ccDotSTskq9SJ-mIxMsa6g=s800" alt="toyota_etios_concept_images1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-108774" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Мировые автопроизводители представили во вторник на открывшемся в Нью-Дели автосалоне Auto Expo 2010 перспективные малолитражки, передает  <a href="http://rian.ru/" target="_blank">РИА Новости</a>. <p class="text-separator"></p>Свои новинки  показали Toyota, Honda, General Motors, оценившие перспективность индийского рынка, продажи на котором, по предварительным данным, выросли в 2009 году почти на 30% и превысили 1,8 миллиона единиц. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108773" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">toyota_etios_concept_images2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_FHR8zTDtyI4H1ZMfUazUw=s800" alt="toyota_etios_concept_images2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-108773" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>В этом году на юбилейном, десятом автосалоне Toyota и Honda впервые представили прототипы малолитражных автомобилей для рынков развивающихся стран, начало выпуска этих моделей запланировано на 2011 год. <p class="text-separator"></p>General Motors  в понедельник представила автомобиль Beat, который пополнит модельный ряд концерна в Индии, состоящий из восьми моделей. <p class="text-separator"></p>Пятиместный концептуальный хетчбэк Toyota носит название Etios. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108771" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">toyota_etios_concept_images_003</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oHiE0UKDss0pFZ_qFCYb5w=s800" alt="toyota_etios_concept_images_003" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="523" class="story-photo wide-picture imp-image-108771" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108772" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">toyota_etios_concept_images_001</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bx10IvG2pPMjDx0WIzj4Pw=s800" alt="toyota_etios_concept_images_001" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="390" class="story-photo wide-picture imp-image-108772" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Honda пока не определилась с именем для своего нового концепта. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">honda_new_small_concept_images1</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8no1gJEurGnxPgn7V95qWA=s800" alt="honda_new_small_concept_images1" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-108778" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108777" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">honda_new_small_concept_images2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bImk7RwchCb6isYbVLThvg=s800" alt="honda_new_small_concept_images2" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-108777" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108776" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">honda_new_small_concept_images3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/nip5_pY7XnWbxff4nSqgwg=s800" alt="honda_new_small_concept_images3" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-108776" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108775" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">honda_new_small_concept_press_images5</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1sEJV-vf2ds77HGKOB2t3Q=s800" alt="honda_new_small_concept_press_images5" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-108775" /><span itemprop="description"> </span></div>

Toyota и Honda представили концепты для развивающихся рынков

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108742" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FireBlade</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bgIu0ETYjm5ISdxoENeg2g=s800" alt="FireBlade" title="Honda FireBlade: Последний из могикан" itemprop="contentUrl" width="800" height="656" class="story-photo wide-picture imp-image-108742" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Привязанность к семейству огненных лезвий началась пять-шесть лет назад, когда у меня появился первый настоящий алюминиевый друг – «фаер» самого первого поколения 1993 года выпуска. Но недолго мучилась старушка, в один солнечный осенний день ее не стало. <p class="text-separator"></p>Нас разлучили воры. Но нет худа без добра – пропажа любимого мотоцикла подстегнула желание заработать на новый. Стирая седьмой пот со лба, я уже знал, что это будет именно FireBlade. И вот он смотрит на меня сросшимися раскосыми глазами. Конечно, разница в 10 лет для спортбайков даже тех времен – колоссальна. Мой старенький украденный «глазастик» с новой «бритвой» роднит разве что имя, но и полвзгляда достаточно, чтобы сразу узнать энергетику и харизму FireBlade. Острый, как лезвие, верткий и очень, очень быстрый! Да, он менее мощный, чем R1 тех же 2002-2003 годов, и ему не тягаться по моменту с первым литровым «гиссером», но что эти жалкие цифры на бумаге могут противопоставить впечатлениям и эмоциям, которые накрывают с головой, как только садишься в седло. Рядная впрысковая «четверка» практически та же, что и у предыдущей 929-й модели (выпускавшейся в 2000-2001 годы), разве что диаметр цилиндров увеличен на 1 мм, вследствие чего и кубатура возросла, и момент (при этом диаметр дросселей увеличили с 40 до 42 мм). Модернизация сделала «верхи» еще более яркими, мотор стал быстрее раскручиваться до редлайна, но не потерял плавности на оборотах «до шести» и прогнозируемости во всем диапазоне. <p class="text-separator"></p>К сожалению, у нас пока нет трасс, где потенциала ходовой оказалось бы мало. Широкий диапазон полного набора (сжатие, поджатие, отбой) регулировок подвесок, отличная развесовка (52% веса на переднее колесо и 48% на заднее) и выверенная геометрия ходовой позволяют «лезвию» писать дуги затяжных поворотов, словно профессиональному циркулю Koh-I-Norr. Сваренная из кованых и литых деталей рама охватывает несущий двигатель, к которому крепится могучий маятник. Жесткость пружин вилки отлично подобрана под вес мотоцикла и характеристики картриджных амортизаторов. Дополняют картину прекрасные тормоза Nissin Gold с передними дисками диаметром 330 мм, которым армированные шланги, честно говоря, не особо и нужны. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108741" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FireBlade2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3awd3McmM79nOQoyPcOeVg=s800" alt="FireBlade2" title="* Тадао Баба – главный конструктор семейства CBR. Стал широко известен в 1992 году благодаря своему детищу – первому CBR900RR FireBlade. Ушел с поста главного конструктора спортбайков в 2002-м, дав свет 954-й модели." itemprop="contentUrl" width="606" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-108741" comment="* Тадао Баба – главный конструктор семейства CBR. Стал широко известен в 1992 году благодаря своему детищу – первому CBR900RR FireBlade. Ушел с поста главного конструктора спортбайков в 2002-м, дав свет 954-й модели." /><span itemprop="description">* Тадао Баба – главный конструктор семейства CBR. Стал широко известен в 1992 году благодаря своему детищу – первому CBR900RR FireBlade. Ушел с поста главного конструктора спортбайков в 2002-м, дав свет 954-й модели.</span></div><div class="caption">* Тадао Баба – главный конструктор семейства CBR. Стал широко известен в 1992 году благодаря своему детищу – первому CBR900RR FireBlade. Ушел с поста главного конструктора спортбайков в 2002-м, дав свет 954-й модели.</div> <p class="text-separator"></p>Техническое нюансы этого мотоцикла обсасывали не раз и не два, а вот о недостатках мало кто говорил. Их не видно, а они есть. Самый большой – отсутствие «в базе» рулевого демпфера, который здесь крайне необходим. Пусть простой, нерегулируемый, как на «сузиках» вроде TL1000R, но без него ездить попросту опасно. Сто пятьдесят четыре жеребца, вскормленные и выращенные на заводе в Киото, без напряга ставят легкий (кстати, FireBlade 954 – первый серийный спортбайк, сухой вес которого ниже 170 кг) мотоцикл в свечу, а при обычном интенсивном разгоне неслабо разгружают передок. Добавляем к этому короткую базу (1395 мм) и получаем все предпосылки для вобблинга, а по-простому расколбаса рулевой колонки, особенно при езде на заднем колесе. Дальше: стоп-сигнал на светодиодах. Круто, стильно, современно, спору нет. Но не все, кто едет сзади, его видят – потому что он расположен под таким углом, что водители, скажем, грузовиков и автобусов его не разглядят и на расстоянии метра. Мотор достаточно широкий, из-за чего крышка генератора изрядно торчит из-под пластика, и даже при относительно несильных, не дай бог, падениях пробивается и деформируется, надевая статор генератора на ротор, как на рожон. На моем аппарате она прикрыта слайдером, но и он не дает полной защиты. Да, как и любой «литр», на котором ездят, а не ловят спиной майских жуков, он очень любит деньги. Оригинальные расходники и запчасти стоят по-хондовски нескромно, а неоригинал я не ставлю в принципе. И бензин, бензин, бензин... На этом список недостатков, пожалуй, исчерпан. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108738" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FireBlade3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_R23r-P4-zo5zLoe6Y6rTg=s800" alt="FireBlade3" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="545" class="story-photo wide-picture imp-image-108738" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Резкий, легкий, но вместе с тем прогнозируемый – в потоке управляется силой мысли, разгон и торможение – на грани реальности. Двигатель буквально прикован к ручке газа – та хоть и достаточно короткоходная (ход – 90 градусов), но позволяет четко дозировать фонтанирующий поток мощности. Этот самый фонтан легко ставит мотоцикл в «свечу» с газа на первых двух передачах, а при должном умении и на третьей, но уже не без помощи сцепления. Коробка перещелкивает передачи по-хондовски безошибочно и четко, даже при максимально интенсивном разгоне. Хоть сцепление и с тросовым приводом, усилие на рычаге совсем невелико. Но когда «валишь», об этом совсем не думаешь – мотоцикл не отвлекает на себя, у меня, да и у него всё происходит на уровне рефлексов. <p class="text-separator"></p>Под стать сумасбродной динамике разгона и тормоза: таким размером передних дисков из нынешних «литров» может похвастать только Ducati. Даже сама Honda на следующем поколении «фаеров» уменьшила их диаметр до 300 мм. Соотношение сечений главного цилиндра и поршней в суппортах подобрано идеально, что вне зависимости от скорости обеспечивает прекрасную обратную связь. Но тут важно помнить, что многое зависит от колодок. Либо оригинал, либо Nissin Gold, что то же самое; с остальным – не ко мне. <p class="text-separator"></p>Благодаря по-гоночному жесткой ходовой, мотоцикл перекладывается от колена до колена за считанные миллисекунды. Подвески, несмотря на небольшой ход (120 мм спереди и 110 мм сзади) «клеят» колеса к порой даже не самому ровному дорожному полотну. На выходе из затяжных поворотов можно довольно смело орудовать ручкой газа: небольшие сносы заднего колеса всегда остаются под контролем. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108737" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FireBlade4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6CiKxye9e6C_1J5SKfuLJA=s800" alt="FireBlade4" title=" " itemprop="contentUrl" width="310" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-108737" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Если говорить об эргономике, отмечу очень удобный бензобак – зажав его коленями, можно расслабить руки и маневрировать даже при торможении «на рогах». Удобство посадки по меркам современных «литров» вполне может отнести мой CBR к спорт-туристам, а вот ветрозащита нуждалась в усовершенствовании: хоть по дальнякам и не катаюсь, но все же установил «горбатое» ветровое стекло Puig Double Bubble – с ним давление встречного потока на шлем заметно уменьшилось, да и вообще, стало намного комфортнее, особенно в холодную погоду. Для дальнобоя же, на мой взгляд, существуют куда более приспособленные аппараты, например, тот же «дрозд» (CBR1100XX). А «фаер» – для недолгих прострелов по треку или полупустому городу. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108740" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FireBlade5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gBeAcPSI9I9yObtTY_xtSA=s800" alt="FireBlade5" title=" " itemprop="contentUrl" width="616" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-108740" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Да, город... Не сказать, что CBR954RR идеален для столичных пробок: длинная первая передача, малый угол поворота руля и постоянно включающийся вентилятор охлаждения, который, высасывая тепло из радиатора, гонит горячий воздух прямо на левую голень. Так нога за долгие стояния в пробках может прев­ратиться в рульку. <p class="text-separator"></p>Опять я про недостатки... Достоинств всяко больше: в нем каждая капелька гармонично дополняет другую ровно настолько, насколько нужно. Все узлы и агрегаты мотоцикла иде­ально подогнаны друг к другу. И двигатель, и ходовая, и тормоза, и посадка, и развесовка. Жаль только, что в базе не идет ксенон хотя бы на ближний свет и, повторюсь, демпфер. Зато есть чем заняться зимой в гараже. Прог­рамма­ минимум – ксенон на ближний и дальний, прямоточный глушитель и слайдеры – была успешно воплощена в жизнь. Более того, насмотревшись, как увешанные светодиодами новогодние елки вроде Honda Gold Wing бороздят улицы ночной столицы, я с консультативной помощью друзей­ голдоводов изобразил нечто подобное и на своем «фаере» – сделал фоновую подсветку и «реснички» на фаре. Дополняет картину немного аэрографии. Ненавязчиво, скромно и стильно. <p class="text-separator"></p>Были у меня мысли и о том, чтобы купить более свежую машину, но по моему скромному мнению, следующие модели Blade до сих пор не «уделали» Yamaha R1, да и их внешний вид уже совсем не тот, что у «фаеров» первых десяти лет выпуска, не та кость. Следующая модель «бритвы» (CBR1000RR с 2004 года) больше, тяжелее и не лишена многих «детских» болезней. Да, она современнее, технически более изощрена, но в ней нет той харизмы и энергетики, которой наделял свои творения Баба­сан. Уйдя с поста главного конструктора семейства CBR, Тадао унес с собой на пенсию целую эпоху. Эпоху настоящего спортбайка. Как ни старался скрыть, но теплое слово «любовь» по отношению к своей птичке, последнему настоящему спортбайку «Хонды», не могу спрятать между строк. Хотя надо ли? <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108739" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">FireBlade6</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XBYlCdAB9PC3Dq0xT9czQA" alt="FireBlade6" title="Honda FireBlade: Последний из могикан" itemprop="contentUrl" width="686" height="326" class="story-photo imp-image-108739" /><span itemprop="description"></span></div>

Honda FireBlade: Последний из могикан

CR-V

Новости об автомобилях Honda CR-V: читайте уникальные новости про авто модели Хонда ЦР-В — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CR-V: читайте профессиональные статьи про авто модели Хонда ЦР-В – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>В примерочную <a href="http://www.zr.ru" target="_blank">WWW.ZR.RU</a> попал один из самых продаваемых в Европе компактных кроссоверов Honda CR-V третьего поколения. Как и подобает солидному автопроизводителю, у «Хонды» есть придворное тюнинг-ателье Mugen Motorsports, созданное Хиротоши Хонда, старшим сыном основателя компании. Это имя хорошо знакомо поклонникам японской марки. Те из них, кому недостает спортивности, с удовольствием пожинают плоды с ветки семейного бизнеса. Тестируемый автомобиль тоже завернут в элегантный аэродинамический обвес Mugen, что не преминуло благотворно сказаться на восприятии автомобиля. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108660" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V Mugen Navi</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EccisKOv7WAZ0hafOwlHMg=s800" alt="Honda CR-V Mugen Navi" title=" " itemprop="contentUrl" width="599" height="800" class="story-photo wide-picture imp-image-108660" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Аккуратно подогнанные пластиковые накладки, элегантный сдержанный спойлер на двери багажника и эффектные «этажерки» противотуманных фар удачно подчеркивают стильный экстерьер CR-V. Однако яркий фантик порой оказывается мощным инструментом маркетологов в борьбе за клиента, особенно на фоне массового стремления автопроизводителей в премиум-сегмент. Заглянем под обертку… <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108653" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V Mugen Navi</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TnW7zxYJ4XAra-Spxth9Mw=s800" alt="Honda CR-V Mugen Navi" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-108653" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Салон встречает первоклассной на вид - и на ощупь! - черной кожей анатомических кресел с хорошей боковой поддержкой. Посадка по-легковому невысока, а передняя панель эргономична и функциональна одновременно. За время, проведенное вместе с автомобилем, дискомфорт доставляла разве что одна-единственная мелочь – отсутствие возле селектора индикации выбранного режима автоматической коробки передач. Перемещается рычаг не по извилистому лабиринту, а прямолинейно. Каждый раз, переводя его в положение D или R, приходится глазами выискивать на приборной панели текущий режим, чтобы убедиться в правильности выбора. Однако на фоне общей картины сей недостаток столь ничтожен, что автор уже пожалел о времени, потраченном на написание этого абзаца. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108661" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V Mugen Navi</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1JvHV-rY3QEL0e9yZztXtA=s800" alt="Honda CR-V Mugen Navi" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-108661" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Вот и добрались мы до главной цели нашего теста – новой штатной навигационной системы Honda SSD Navigation. Из-за 7-дюймового дисплея, интегрированного в переднюю панель, последняя стала напоминать аппаратуру класса Hi-End с минимальным набором кнопок и регулировок. Все потому, что блок магнитолы сменился на дисплей с функцией touchscreen, включающий управление FM-тюнером, CD-проигрывателем и, конечно, навигацией. Полезный в дороге девайс русифицирован по полной программе: русское меню, название улиц и голос без намека на акцент. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108655" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V Mugen Navi</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8ESe-m4WWD7VNID3F4Zszw=s800" alt="Honda CR-V Mugen Navi" title="Honda SSD Navigation интегрируется в переднюю панель моделей Civic, Jazz и CR-V." itemprop="contentUrl" width="800" height="444" class="story-photo wide-picture imp-image-108655" comment="Honda SSD Navigation интегрируется в переднюю панель моделей Civic, Jazz и CR-V." /><span itemprop="description">Honda SSD Navigation интегрируется в переднюю панель моделей Civic, Jazz и CR-V.</span></div><div class="caption">Honda SSD Navigation интегрируется в переднюю панель моделей Civic, Jazz и CR-V.</div> <p class="text-separator"></p> <strong>Производитель карты:</strong> NAVTEQ <p class="text-separator"></p> <strong>Покрытие:</strong> Европейская часть России <p class="text-separator"></p>Дилеры Honda обозначены как POI <p class="text-separator"></p> <strong>Обновление карты:</strong> 1 раз в год <p class="text-separator"></p> <strong>Носитель карты:</strong> SD-карта <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108656" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V Mugen Navi</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2Hm5AITKN1-iaF9btsg6Rw=s800" alt="Honda CR-V Mugen Navi" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-108656" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p>Система дополнена функцией Bluetooth, USB-разъемом, а также гироскопом, который в сочетании с датчиком скорости не позволит навигации «потеряться» при исчезнувшем сигнале GPS. К примеру, в тоннеле положение автомобиля на карте будет с достаточной точностью соответствовать действительности, что, кстати, не всегда можно встретить в штатной навигации даже автомобилей премиум-сегмента. Интерфейс продукта наглядно продемонстрирован на видео. <p class="text-separator"></p> <strong><span style="color: #ff0000;">ВИДЕО:</span> Honda CR-V Mugen Navi</strong><embed width="560" height="315" flashvars="vote=0&srv=pub.tvigle.ru&prt=87cfb98d209658719d8bfef83c350b68&id=22481&w=575&h=431&type=&dopparam=&modes=1" src="http://pub.tvigle.ru/swf/tvigle_single_v2.swf" /> <p class="text-separator"></p>Зоны покрытия навигационных карт Honda SSD Navigation на территории России: <p class="text-separator"></p> <strong>Центральный федеральный округ</strong> <p class="text-separator"></p> <strong>Полностью:</strong> Москва <p class="text-separator"></p> <strong>Частично:</strong> Московская обл., Ярославль, Иваново, Калуга, Владимир <p class="text-separator"></p> <strong>Магистрали:</strong> Воронеж, Липецк, Рязань, Тула, Брянск, Курск, Тверь, Белгород, Калужская обл., Орел, Смоленск, Кострома <p class="text-separator"></p> <strong>Северо-западный федеральный округ</strong> <p class="text-separator"></p> <strong>Полностью:</strong> Санкт-Петербург <p class="text-separator"></p> <strong>Частично:</strong> Ленинградская обл., Великий Новгород <p class="text-separator"></p> <strong>Магистрали: </strong>Архангельск, Мурманск, Вологда, Карелия, Псков <p class="text-separator"></p> <strong>Приволжский федеральный округ</strong> <p class="text-separator"></p> <strong>Полностью: </strong>- <p class="text-separator"></p> <strong>Частично:</strong> Нижний Новгород, Самара, Тольятти, Казань, Уфа, Пермь <p class="text-separator"></p> <strong>Магистрали:</strong> Нижегородская обл,, Самарская обл,, Набережные Челны, Татарстан, Башкортостан, Пермский край, Саратов, Ульяновск, Удмуртия, Оренбург, Пенза, Киров, Чебоксары, Саранск <p class="text-separator"></p> <strong>Южный федеральный округ</strong> <p class="text-separator"></p> <strong>Полностью:</strong> - <p class="text-separator"></p> <strong>Частично:</strong> Ростов на Дону, Волгоград, Краснодар, Сочи, Адыгея <p class="text-separator"></p> <strong>Магистрали:</strong> Ростовская обл., Волгоградская обл,, Дагестан, Астрахань, Ставрополь, Северная Осетия <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-244855" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V Mugen Navi</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Jc9j8mSIn_5WbVVDEi3m-A=s800" alt="Honda CR-V Mugen Navi" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-244855" /><span itemprop="description"> </span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108659" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V Mugen Navi</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NAsIQjMcHwkH86HzDwPmXQ=s800" alt="Honda CR-V Mugen Navi" title="...так и 2D-вид." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-108659" comment="...так и 2D-вид." /><span itemprop="description">...так и 2D-вид.</span></div><div class="caption">...так и 2D-вид.</div> <p class="text-separator"></p>Кстати, само название Mugen в переводе означает «без границ», и обе опции - система Honda SSD Navigation и фирменный аэрокит - дополняют друг друга, если не отменяя, то в значительной степени раздвигая на пути владельца CR-V всяческие границы. Обвес – геометрические, позволяя при необходимости бесконтактно забраться на небольшой бордюр, а навигация – географические. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-244854" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V Mugen Navi</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/S_zTCqSlaaXKowB5leZiPQ=s800" alt="Honda CR-V Mugen Navi" title="Ночной режим навигационной системы Honda." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-244854" comment="Ночной режим навигационной системы Honda." /><span itemprop="description">Ночной режим навигационной системы Honda.</span></div><div class="caption">Ночной режим навигационной системы Honda.</div> <p class="text-separator"></p>Словом, одним только маркетингом дело не обошлось, и содержимое в полной мере соответствует яркой упаковке. Если зачислять японскую марку к премиальной богеме еще рановато (не помешает, к примеру, подтянуть качество пластика в отделке интерьера), то большая часть пути уже проделана. Вот-вот да прозвучит: «Вы прибыли в конечную точку маршрута!». <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-108654" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda CR-V Mugen Navi</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RB1EZK1D_KdQ1bTXGTxwTQ=s800" alt="Honda CR-V Mugen Navi" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="585" class="story-photo wide-picture imp-image-108654" /><span itemprop="description"> </span></div>

Honda CR-V Mugen Navi: В пути к премиальности (ВИДЕО)

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ceed

Автомобиль Kia Ceed: новости, обзор, машина  — комплектации, разные поколения, характеристики Kia Ceed  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Ceed: читайте уникальные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cee'd: читайте профессиональные статьи об авто модели сид – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lanos

Автомобиль Chevrolet Lanos: обзор, новости, машина Шевроле Ланос — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Lanos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Lanos: читайте профессиональные новости про авто модели Шевроле Ланос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lanos: читайте интересные статьи об авто модели Шевроле Ланос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sorento

Автомобиль KIA Sorento: обзор, новости, машина Киа Соренто — разные поколения, характеристики, комплектации KIA Sorento  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях KIA Sorento: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Киа Соренто — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sorento: читайте профессиональные статьи об авто модели Киа Соренто – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Hyundai i20: обзор, новости, машина Хендай Ай 20 — разные поколения, комплектации, характеристики Hyundai i20  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai i20: читайте тематические новости про авто модели Хендай Ай 20 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i20: читайте тематические статьи про автомобили модели Хендай Ай 20 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Opel

Автомобили Opel: модели, новости, обзор машин Опель — все модели, новинки, линейка Opel — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel: читайте профессиональные новости про автомобили модели Опель — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Opel: читайте уникальные статьи про автомобили марки Опель – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Astra

Автомобиль Opel Astra: новости, обзор, машина Опель Астра — характеристики, комплектации, разные поколения Opel Astra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Opel Astra: читайте интересные новости об автомобилях модели Опель Астра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Astra: читайте уникальные статьи про автомобили модели Опель Астра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Camry

Автомобиль Toyota Camry: новости, обзор, машина Тойота Камри — комплектации, характеристики, разные поколения Toyota Camry  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Camry: читайте уникальные новости об автомобилях модели Тойота Камри — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Camry: читайте уникальные статьи про авто модели Тойота Камри – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ЗАЗ

Автомобили ЗАЗ: новости, модели, обзор машин ZAZ — все модели, новинки, линейка ЗАЗ — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ЗАЗ: читайте свежие новости про авто модели ZAZ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ЗАЗ: читайте свежие статьи об авто марки ZAZ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chance

Автомобиль ЗАЗ Chance: новости, обзор, машина ZAZ Шанс — комплектации, разные поколения, характеристики ЗАЗ Chance  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ЗАЗ Chance: читайте интересные новости об авто модели ZAZ Шанс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Chance: читайте интересные статьи про автомобили модели ZAZ Шанс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

На дне: продажи за III квартал

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Jazz

Автомобиль Honda Jazz: новости, обзор, машина Хонда Джазз — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Jazz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Jazz: читайте тематические новости об авто модели Хонда Джазз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jazz: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Джазз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Honda Jazz: Звукоизвлечение (ВИДЕО)

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-107178" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Honda</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7_JQWjswWjhmw6a1dVNMRg" alt="Honda" title="Honda Cub – пятьдесят" itemprop="contentUrl" width="716" height="510" class="story-photo imp-image-107178" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Полувековой юбилей скутеретты Honda Super Cub и выпуск 60-миллионного экземпляра этой модели в Японии решили отметить с помпой. 60 лучших художников, артистов и каллиграфов страны объединил проект Love Cub 50. Разукрашенные мастерами аппараты этим летом были представлены в выставочном зале Mori Arts Center, а затем проданы с  укциона. <p class="text-separator"></p>Вырученные деньги переданы ЮНЕСКО.

Honda Cub – пятьдесят

Volt

Автомобиль Chevrolet Volt: обзор, новости, машина Шевроле Вольт — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Volt  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Volt: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Вольт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Volt: читайте уникальные статьи про авто модели Шевроле Вольт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Prius

Автомобиль Toyota Prius: обзор, новости, машина Тойота Приус — характеристики, комплектации, разные поколения Toyota Prius  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Prius: читайте интересные новости про автомобили модели Тойота Приус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Prius: читайте профессиональные статьи про авто модели Тойота Приус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

О гибридизации в России

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Правильный выбор: За эти деньги

Автокредиты

Читайте свежие материалы про автокредитование:

Автокредитование в России: рынок, проблемы, развитие, перспективы – За рулем www.zr.ru – читать материалы про автокредитование

Honda Gold Wing: Летали и не падали

Accord

Автомобиль Honda Accord: обзор, новости, машина Хонда Аккорд — разные поколения, характеристики, комплектации Honda Accord  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Honda Accord: читайте профессиональные новости об авто модели Хонда Аккорд — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accord: читайте уникальные статьи про авто модели Хонда Аккорд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CR-V V

Civic

Новости об автомобилях Honda Civic: читайте свежие новости про авто модели Хонда Цивик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Civic: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Цивик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Crosstour

Новости об автомобилях Honda Crosstour: читайте тематические новости об автомобилях модели Хонда Кросстур — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Crosstour: читайте свежие статьи про автомобили модели Хонда Кросстур – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Pilot III FL

Ушакова Ирина

<p>Компания Honda объявила о крупном отзыве на американском рынке, который затронет почти полмиллиона машин. Речь идёт о 440 тысячах автомобилей, у которых могут быть установлены неисправные подушки <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a>.</p><p></p><p>Об этом 15 апреля сообщает агентство Reuters со ссылкой на Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA). В NHTSA уточнили, что из-за ошибки ПО подушки безопасности в минивэнах Odyssey могут срабатывать спонтанно.</p><p>Программное обеспечение во всех отозванных автомобилях бесплатно обновят дилеры Honda.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618770" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UBs2vzhYx8mzlRrEsoCkOA=s800" alt="В автомобилях Honda нашли серьезную неисправность" title="Honda Odyssey" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618770" comment="Honda Odyssey" /><span itemprop="description">Honda Odyssey</span></div><div class="caption">Honda Odyssey</div><br /></p><p></p>

В автомобилях Honda нашли серьезную неисправность

Honda Odyssey

https://www.reuters.com/legal/litigation/honda-recall-over-440000-vehicles-us-over-faulty-deployment-air-bags-2026-04-15/

<p><a href="https://www.zr.ru/tags/yaponskie-avtomobili/" target="_blank">Автомобили</a> Honda вновь набирают популярность на российском рынке после нескольких лет спада. По данным главы агентства «Автостат» Сергея Целикова, за первые три месяца 2026 года в стране было поставлено на учёт 1564 новых машины этой марки. Для сравнения, за аналогичный период прошлого года эта цифра составляла всего 338 единиц, то есть сейчас мы наблюдаем рост более чем в четыре с половиной раза.</p><p></p><p></p><p>Почти две трети всех покупок пришлось на два ключевых <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовера</a>. Лидером продаж стала Honda CR-V с результатом в 488 зарегистрированных автомобилей. Буквально на четыре машины от неё отстаёт модель Vezel, которую выбрали 484 покупателя. Третье место уверенно занял <a href="https://www.zr.ru/tags/kompaktven/" target="_blank">компактный</a> WR-V, разошедшийся тиражом в 259 штук.</p><h2>География поставок</h2><p>Любопытно, откуда сейчас приезжают эти японские автомобили. Оказывается, основным источником стала не историческая родина бренда, а Китай – оттуда в Россию поступило 59% всех новых Honda. Практически все остальные машины, а это около 40%, были ввезены напрямую из Японии. Правда, у таких экземпляров есть одна особенность: из-за специфики японского рынка руль у них расположен справа.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979397-1"><a class="story-link" href="/content/news/979397-honda-vozvrashchaetsya-v-rossiyu-s/">Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0js7w-Z2I1QN4Zi8fUh2HQ","alt":"Honda Vezel","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_lHXYSVBieq0Pl3r08tonA","alt":"Honda CR-V","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/EMjSUqBlWBvs2CaIaex4Ag","alt":"Honda WR-V","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Автостат»: продажи автомобилей Honda в России выросли на 363% </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0js7w-Z2I1QN4Zi8fUh2HQ" alt="Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год — фото 1618260" title="Honda Vezel" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_lHXYSVBieq0Pl3r08tonA" alt="Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год — фото 1618261" title="Honda CR-V" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EMjSUqBlWBvs2CaIaex4Ag" alt="Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год — фото 1618262" title="Honda WR-V" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Российские продажи этой японской марки взлетели в 4,6 раза за год

Honda CR-V

телеграм-канал Сергея Целикова

blockquote

Иннокентий Кишкурно

<p>Генеральный директор и президент компании <a href="https://www.zr.ru/content/news/978544-tak-budet-vyglyadet-sovershenno/" target="_blank">Honda</a> Тосихиро Мибэ посетил Китай – целью поездки было выяснить, как местные компании производят колоссальные объемы продукции в столь сжатые сроки.</p><blockquote>«У нас нет шансов против этого», – признался Мибэ после посещения завода автокомпонентов в Шанхае.</blockquote><p></p><p>Как пишет источник со ссылкой на Nikkei Asia, в компании Honda озадачены темпами, с которыми Китай генерирует новые компоненты, платформы и модели автомобилей – на путь от начала разработки до конвейера у брендов из КНР уходит не более двух лет. В условиях растущей конкуренции Honda уже отказалась от производства двух электромобилей новой серии 0, а также от возрождения Acura RSX, что сулит убытки почти в 16 млрд долларов.</p><p></p><p>В Китае Honda с трудом сохраняет конкурентоспособность: за шесть лет прибыль упала почти в три раза, производственные мощности загружены менее чем на половину, тогда как для нормального функционирования нужно никак не меньше 70%. В компании идут на срочные меры: формируется новое научно-исследовательское подразделение, чтобы «вернуть инновационный дух» и дать отпор китайским конкурентам... Сработает ли?</p><p>Кстати, ранее руководители Ford и Toyota тоже выразили озабоченность положением дел своих компаний на китайском рынке, заявив, что без оперативной реструктуризации конкурировать с местными компаниями вскоре станет невозможно.</p><p></p>

«У нас нет шансов» — президент Honda про китайские машины

https://www.motor1.com/news/792130/honda-reacts-china-supplier-strength/