Китай

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль J5: новости, обзоры, машина джи5 - комплектации, разные поколения, характеристики J5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J5: читайте профессиональные новости про автомобили модели джи5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J5: читайте интересные статьи об авто модели джи5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p>Говорите, на авторынке спад? Однако активность автопроизводителей в части выхода на рынок новых марок не утихает. <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/" target="_blank">Avatr</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/965897-novyj-rossijskij-avtomobilnyj/" target="_blank">Tenet</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968133-rox-01-test-za-rulem/" target="_blank">Rox</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969300-rama-4kh4/" target="_blank">KGM</a> – все они начали продаваться у нас в 2025 году.</p><p><span>[table id="2051"]</span></p><p>С премьерами новых моделей тоже все в полном порядке – они следуют одна за одной. Нынешним летом ожидаются как модернизации и свежие исполнения, так и полноценные дебюты – о них и поговорим.</p><h2>Атом </h2><p>Самой яркой и нетривиальной новинкой этого лета наверняка станет электромобиль Атом, который должен выпускаться на мощностях столичного завода Москвич. В нем масса необычных решений. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560784" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Атом</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DWyB10X6OGwZ7modboMXTQ=s800" alt="Атом" title="Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560784" comment="Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега." /><span itemprop="description">Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега.</span></div><div class="caption">Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега.</div><br /><p></p><p>Начнем с того, что задние двери этого хэтча будут распахиваться против хода – такое решение на массовых отечественных машинах еще не использовалось. </p><p>[readmore ids="968659"]</p><p>В салоне – атмосфера минимализма. Панели приборов в привычном виде не будет – ее заменит планшет на рулевом колесе. Среди других необычных решений (по крайней мере, для отечественного автопрома) отметим функцию голосового управления, HUD-дисплей и набор ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. </p><p>Атом будет первым серийным российским электромобилем. Привод – задний, что тоже нетипично для столь компактной (длина кузова 4 м) машины. Каков Атом в деле, можно будет узнать в июле, когда состоится старт производства.</p><h2>Exlantix ES </h2><p>Импозантное четырехдверное купе ES обещали вывести в продажу под занавес 2023 года, однако сроки сдвинули. Почему? Изначально эта машина шла исключительно с электрическими моторами, однако в самый последний момент китайский производитель осознал, что такая техника у россиян не особо популярна. Поэтому пришлось подождать, пока инженеры инсталлируют сюда гибридную силовую установку. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exlantix ES</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nvMras-kOCZqnwA-zXgGqA=s800" alt="Exlantix ES" title="Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560785" comment="Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205." /><span itemprop="description">Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.</span></div><div class="caption">Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.</div><br /><p></p><p>Турбомотор 1.5 (143 л.с.) работает в роли генератора – он подзаряжает тяговую батарею емкостью 41 кВт∙ч. Которая, в свою очередь, питает энергией два электромотора. Суммарная мощность – 469 л.с. Этого хватает, чтобы разгоняться до сотни за спорткаровские 4,6 секунды. Заявленный запас хода – 1231 км.</p><p>[readmore ids="969228" align="right"]</p><p>Недешевой эта машина не может быть в силу технологичности: полный привод, пневматическая подвеска с возможностью изменения клиренса, тормозная система с 6-поршневыми суппортами, доводчики дверей, а также 30 электронных ассистентов водителя. </p><p>В салоне – панорамная крыша с автоматическим регулированием затемнения, HUD-дисплей, функция массажа на всех сиденьях, аудиосистема с 23 динамиками, полный «зимний пакет».</p><h2>Jaecoo J5 </h2><p>Марка Jaecoo в России представлена на протяжении уже почти двух лет, однако ее модельный ряд до сих пор состоит из пары кроссоверов, чего явно недостаточно для успешного соперничества с конкурентами. Этим летом ситуация изменится: гамму пополнит третья модель – J5. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560787" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jaecoo J5</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/b30X6hrCBgBUoC2DNRsKhg=s800" alt="Jaecoo J5" title="Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560787" comment="Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo." /><span itemprop="description">Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo.</span></div><div class="caption">Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo.</div><br /><p></p><p>Бензиновый турбомотор 1.6 для китайского рынка развивает 197 л.с., но у нас его, скорее всего, дефорсируют до налоговыгодных 150 «лошадок». В Китае также предлагается гибридная модификация, однако до России она вряд ли доберется. </p><p>Зато за доплату предложат полный привод, что будет крепким козырем – трансмиссия 4х4 среди компактных кроссоверов встречается редко.</p><h2>Hongqi H6 </h2><p>Ориентированная на обеспеченных покупателей компания Hongqi в начале июня провела российскую презентацию фастбека H6 – это первая модель с таким типом кузова в истории фирмы. Построена она на базе седана Н5. Но дизайн более экспрессивный, рассчитанный на молодую аудиторию. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560786" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi Н6</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o9u8tPSmxo6X0ldmYjj_XA=s800" alt="Hongqi Н6" title="Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560786" comment="Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi." /><span itemprop="description">Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi.</span></div><div class="caption">Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi.</div><br /><p></p><p>Глядя на «шестерку», трудно поверить, что ее габаритная длина составляет 5 метров – смотрится она не такой «размашистой». </p><p>[readmore ids="969286"]</p><p>Большие размеры обеспечивают солидный простор в салоне. Все в порядке и с отделкой, и с оснащением: девять подушек безопасности, проекционный дисплей, продвинутая медиасистема с 12,6-дюймовым вертикально ориентированным экраном, водительское сиденье с трехрежимным массажем… </p><p>Н6 будет оснащаться тандемом из 2-литрового 245-сильного турбомотора и 8-ступенчатого автомата. Данных по динамике пока не приводится, но мы смело можем ориентироваться на характеристики седана Н5, который набирает 100 км/ч за 7,8 секунды.</p><h2>Москвич 8 </h2><p>Флагманский кроссовер возрожденной марки обещали показать еще год назад. Однако премьеру сдвинули на несколько месяцев. А потом еще пару раз. Наконец-то перипетии закончены – «восьмой» Москвич покажут в ближайшие дни. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москвич 8</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8Kv2KlCSc77seZVW2JSORQ=s800" alt="Москвич 8" title="Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560789" comment="Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах." /><span itemprop="description">Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах.</span></div><div class="caption">Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="969008" align="right"]</p><p>Знатоки сразу определят, что в его основе лежит китайский кроссовер JAC X8 Plus – отличий в дизайне нет. Схожи и габариты: 4824×1870×1756 мм. То есть по размерам это аналог хорошо известного в России Chery Tiggo 8. Роднит эти машины и семиместный салон – три ряда сидений входят в оснащение всех комплектаций. </p><p>В отличие от упомянутого соперника, версии со всеми ведущими колесами Москвич 8 своим покупателям не предложит – привод только на переднюю ось. </p><p>Возможности выбора силового агрегата тоже не будет – под капотом устанавливается безальтернативный турбомотор 1.5 (174 л.с.), а вместе с ним – семиступенчатый робот.</p><h2>Lada Granta Active Cross </h2><p>Вообще-то, в такие подборки мы редко берем особые исполнения уже продающихся моделей, но в данном случае промолчать было нельзя – любая Лада в нашей стране вызывает повышенный интерес. А появление каждой новой модификации для тольяттинцев (и всех нас) – заметное событие. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560788" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Granta Active Cross</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/49qo0sYXS_fM2lo8QNqD6g=s800" alt="Lada Granta Active Cross" title="Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560788" comment="Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей." /><span itemprop="description">Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей.</span></div><div class="caption">Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей.</div><br /><p></p><p>До сих пор кросс-версии Гранты выпускались только в кузове универсал. Вазовцы решили расширить предложение и создать «внедорожник» в обличье лифтбека. Отличия от стандартной машины: обвес из некрашеного пластика и увеличенный на 18 мм (до 198 мм) клиренс.</p><p><span id="docs-internal-guid-14fcd863-7fff-7ff4-3c26-c4ba881e5d52"><span>[table id="2243"]</span></span></p><p>Других технических новшеств не ожидается. Базовым мотором останется восьмиклапанник 1.6 (90 л.с.), а за доплату предложат его 16-клапанную версию (106 л.с.). Оба двигателя будут сочетаться с 5-ступенчатой механикой. </p><p></p><ul><li><i><b>Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado – главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967688-tank-400-20-test-i-video-za-rulem/" target="_blank">протестировал</a> бензиновый Tank 400 в версии для России.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p>

Тимкин Юрий

Exlantix

Автомобили Exlantix: модели, новости, обзор машин экслантикс – все модели, новинки, линейка Exlantix – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exlantix: читайте интересные новости про автомобили марки экслантикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exlantix: читайте уникальные статьи об авто марки экслантикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ES: новости, обзоры, машина еэс - комплектации, характеристики, разные поколения ES – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ES: читайте свежие новости про автомобили модели еэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ES: читайте тематические статьи об авто модели еэс – сайт За Рулем www.zr.ru

Москвич

Автомобили Москвич: модели, новости, обзор машин москвич – все модели, новинки, линейка Москвич (АЗЛК) – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Москвич: читайте интересные новости про автомобили марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Москвич: читайте профессиональные статьи про авто марки москвич – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 8: обзоры, новости, машина 8 - характеристики, комплектации, разные поколения 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 8: читайте тематические новости про авто модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 8: читайте профессиональные статьи про автомобили модели 8 – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Говорите, на авторынке спад? Однако активность автопроизводителей в части выхода на рынок новых марок не утихает. <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/" target="_blank">Avatr</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/965897-novyj-rossijskij-avtomobilnyj/" target="_blank">Tenet</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968133-rox-01-test-za-rulem/" target="_blank">Rox</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969300-rama-4kh4/" target="_blank">KGM</a> – все они начали продаваться у нас в 2025 году.</p><p><span></span></p><p>С премьерами новых моделей тоже все в полном порядке – они следуют одна за одной. Нынешним летом ожидаются как модернизации и свежие исполнения, так и полноценные дебюты – о них и поговорим.</p><h2>Атом </h2><p>Самой яркой и нетривиальной новинкой этого лета наверняка станет электромобиль Атом, который должен выпускаться на мощностях столичного завода Москвич. В нем масса необычных решений. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560784" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Атом</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DWyB10X6OGwZ7modboMXTQ=s800" alt="Атом" title="Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560784" comment="Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега." /><span itemprop="description">Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега.</span></div><div class="caption">Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега.</div><br /></p><p>Начнем с того, что задние двери этого хэтча будут распахиваться против хода – такое решение на массовых отечественных машинах еще не использовалось. </p><p></p><p>В салоне – атмосфера минимализма. Панели приборов в привычном виде не будет – ее заменит планшет на рулевом колесе. Среди других необычных решений (по крайней мере, для отечественного автопрома) отметим функцию голосового управления, HUD-дисплей и набор ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. </p><p>Атом будет первым серийным российским электромобилем. Привод – задний, что тоже нетипично для столь компактной (длина кузова 4 м) машины. Каков Атом в деле, можно будет узнать в июле, когда состоится старт производства.</p><h2>Exlantix ES </h2><p>Импозантное четырехдверное купе ES обещали вывести в продажу под занавес 2023 года, однако сроки сдвинули. Почему? Изначально эта машина шла исключительно с электрическими моторами, однако в самый последний момент китайский производитель осознал, что такая техника у россиян не особо популярна. Поэтому пришлось подождать, пока инженеры инсталлируют сюда гибридную силовую установку. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560785" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exlantix ES</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nvMras-kOCZqnwA-zXgGqA=s800" alt="Exlantix ES" title="Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560785" comment="Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205." /><span itemprop="description">Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.</span></div><div class="caption">Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.</div><br /></p><p>Турбомотор 1.5 (143 л.с.) работает в роли генератора – он подзаряжает тяговую батарею емкостью 41 кВт∙ч. Которая, в свою очередь, питает энергией два электромотора. Суммарная мощность – 469 л.с. Этого хватает, чтобы разгоняться до сотни за спорткаровские 4,6 секунды. Заявленный запас хода – 1231 км.</p><p></p><p>Недешевой эта машина не может быть в силу технологичности: полный привод, пневматическая подвеска с возможностью изменения клиренса, тормозная система с 6-поршневыми суппортами, доводчики дверей, а также 30 электронных ассистентов водителя. </p><p>В салоне – панорамная крыша с автоматическим регулированием затемнения, HUD-дисплей, функция массажа на всех сиденьях, аудиосистема с 23 динамиками, полный «зимний пакет».</p><h2>Jaecoo J5 </h2><p>Марка Jaecoo в России представлена на протяжении уже почти двух лет, однако ее модельный ряд до сих пор состоит из пары кроссоверов, чего явно недостаточно для успешного соперничества с конкурентами. Этим летом ситуация изменится: гамму пополнит третья модель – J5. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560787" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jaecoo J5</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/b30X6hrCBgBUoC2DNRsKhg=s800" alt="Jaecoo J5" title="Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560787" comment="Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo." /><span itemprop="description">Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo.</span></div><div class="caption">Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo.</div><br /></p><p>Бензиновый турбомотор 1.6 для китайского рынка развивает 197 л.с., но у нас его, скорее всего, дефорсируют до налоговыгодных 150 «лошадок». В Китае также предлагается гибридная модификация, однако до России она вряд ли доберется. </p><p>Зато за доплату предложат полный привод, что будет крепким козырем – трансмиссия 4х4 среди компактных кроссоверов встречается редко.</p><h2>Hongqi H6 </h2><p>Ориентированная на обеспеченных покупателей компания Hongqi в начале июня провела российскую презентацию фастбека H6 – это первая модель с таким типом кузова в истории фирмы. Построена она на базе седана Н5. Но дизайн более экспрессивный, рассчитанный на молодую аудиторию. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560786" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Hongqi Н6</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o9u8tPSmxo6X0ldmYjj_XA=s800" alt="Hongqi Н6" title="Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560786" comment="Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi." /><span itemprop="description">Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi.</span></div><div class="caption">Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi.</div><br /></p><p>Глядя на «шестерку», трудно поверить, что ее габаритная длина составляет 5 метров – смотрится она не такой «размашистой». </p><p></p><p>Большие размеры обеспечивают солидный простор в салоне. Все в порядке и с отделкой, и с оснащением: девять подушек безопасности, проекционный дисплей, продвинутая медиасистема с 12,6-дюймовым вертикально ориентированным экраном, водительское сиденье с трехрежимным массажем… </p><p>Н6 будет оснащаться тандемом из 2-литрового 245-сильного турбомотора и 8-ступенчатого автомата. Данных по динамике пока не приводится, но мы смело можем ориентироваться на характеристики седана Н5, который набирает 100 км/ч за 7,8 секунды.</p><h2>Москвич 8 </h2><p>Флагманский кроссовер возрожденной марки обещали показать еще год назад. Однако премьеру сдвинули на несколько месяцев. А потом еще пару раз. Наконец-то перипетии закончены – «восьмой» Москвич покажут в ближайшие дни. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560789" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Москвич 8</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8Kv2KlCSc77seZVW2JSORQ=s800" alt="Москвич 8" title="Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560789" comment="Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах." /><span itemprop="description">Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах.</span></div><div class="caption">Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах.</div><br /></p><p></p><p>Знатоки сразу определят, что в его основе лежит китайский кроссовер JAC X8 Plus – отличий в дизайне нет. Схожи и габариты: 4824×1870×1756 мм. То есть по размерам это аналог хорошо известного в России Chery Tiggo 8. Роднит эти машины и семиместный салон – три ряда сидений входят в оснащение всех комплектаций. </p><p>В отличие от упомянутого соперника, версии со всеми ведущими колесами Москвич 8 своим покупателям не предложит – привод только на переднюю ось. </p><p>Возможности выбора силового агрегата тоже не будет – под капотом устанавливается безальтернативный турбомотор 1.5 (174 л.с.), а вместе с ним – семиступенчатый робот.</p><h2>Lada Granta Active Cross </h2><p>Вообще-то, в такие подборки мы редко берем особые исполнения уже продающихся моделей, но в данном случае промолчать было нельзя – любая Лада в нашей стране вызывает повышенный интерес. А появление каждой новой модификации для тольяттинцев (и всех нас) – заметное событие. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1560788" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lada Granta Active Cross</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/49qo0sYXS_fM2lo8QNqD6g=s800" alt="Lada Granta Active Cross" title="Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1560788" comment="Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей." /><span itemprop="description">Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей.</span></div><div class="caption">Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей.</div><br /></p><p>До сих пор кросс-версии Гранты выпускались только в кузове универсал. Вазовцы решили расширить предложение и создать «внедорожник» в обличье лифтбека. Отличия от стандартной машины: обвес из некрашеного пластика и увеличенный на 18 мм (до 198 мм) клиренс.</p><p><span id="docs-internal-guid-14fcd863-7fff-7ff4-3c26-c4ba881e5d52"><span></span></span></p><p>Других технических новшеств не ожидается. Базовым мотором останется восьмиклапанник 1.6 (90 л.с.), а за доплату предложат его 16-клапанную версию (106 л.с.). Оба двигателя будут сочетаться с 5-ступенчатой механикой. </p><p></p><ul><li><i><b>Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado – главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967688-tank-400-20-test-i-video-za-rulem/" target="_blank">протестировал</a> бензиновый Tank 400 в версии для России.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

<p>Говорите, на авторынке спад? Однако активность автопроизводителей в части выхода на рынок новых марок не утихает. <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/">Avatr</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/965897-novyj-rossijskij-avtomobilnyj/">Tenet</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968133-rox-01-test-za-rulem/">Rox</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969300-rama-4kh4/">KGM</a> – все они начали продаваться у нас в 2025 году.</p><p></p><p>С премьерами новых моделей тоже все в полном порядке – они следуют одна за одной. Нынешним летом ожидаются как модернизации и свежие исполнения, так и полноценные дебюты – о них и поговорим.</p><h2>Атом </h2><p>Самой яркой и нетривиальной новинкой этого лета наверняка станет электромобиль Атом, который должен выпускаться на мощностях столичного завода Москвич. В нем масса необычных решений. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DWyB10X6OGwZ7modboMXTQ=s800" width="800" height="500" />Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега.<br /><p></p><p>Начнем с того, что задние двери этого хэтча будут распахиваться против хода – такое решение на массовых отечественных машинах еще не использовалось. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый флагманский кроссовер с полным приводом —все его «плюшки» и фишки" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968659-omoda-c7-test-za-rulem-video/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/TP1XfoFeeErzJj4P04mF8g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В салоне – атмосфера минимализма. Панели приборов в привычном виде не будет – ее заменит планшет на рулевом колесе. Среди других необычных решений (по крайней мере, для отечественного автопрома) отметим функцию голосового управления, HUD-дисплей и набор ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. </p><p>Атом будет первым серийным российским электромобилем. Привод – задний, что тоже нетипично для столь компактной (длина кузова 4 м) машины. Каков Атом в деле, можно будет узнать в июле, когда состоится старт производства.</p><h2>Exlantix ES </h2><p>Импозантное четырехдверное купе ES обещали вывести в продажу под занавес 2023 года, однако сроки сдвинули. Почему? Изначально эта машина шла исключительно с электрическими моторами, однако в самый последний момент китайский производитель осознал, что такая техника у россиян не особо популярна. Поэтому пришлось подождать, пока инженеры инсталлируют сюда гибридную силовую установку. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nvMras-kOCZqnwA-zXgGqA=s800" width="800" height="500" />Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.<br /><p></p><p>Турбомотор 1.5 (143 л.с.) работает в роли генератора – он подзаряжает тяговую батарею емкостью 41 кВт∙ч. Которая, в свою очередь, питает энергией два электромотора. Суммарная мощность – 469 л.с. Этого хватает, чтобы разгоняться до сотни за спорткаровские 4,6 секунды. Заявленный запас хода – 1231 км.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Jetour T2 Discovery: первый оффроуд-тест" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969228-jetour-t2-discovery-pervyj-of/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/a32dspZZB5aollAhScOF4A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Недешевой эта машина не может быть в силу технологичности: полный привод, пневматическая подвеска с возможностью изменения клиренса, тормозная система с 6-поршневыми суппортами, доводчики дверей, а также 30 электронных ассистентов водителя. </p><p>В салоне – панорамная крыша с автоматическим регулированием затемнения, HUD-дисплей, функция массажа на всех сиденьях, аудиосистема с 23 динамиками, полный «зимний пакет».</p><h2>Jaecoo J5 </h2><p>Марка Jaecoo в России представлена на протяжении уже почти двух лет, однако ее модельный ряд до сих пор состоит из пары кроссоверов, чего явно недостаточно для успешного соперничества с конкурентами. Этим летом ситуация изменится: гамму пополнит третья модель – J5. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/b30X6hrCBgBUoC2DNRsKhg=s800" width="800" height="500" />Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo.<br /><p></p><p>Бензиновый турбомотор 1.6 для китайского рынка развивает 197 л.с., но у нас его, скорее всего, дефорсируют до налоговыгодных 150 «лошадок». В Китае также предлагается гибридная модификация, однако до России она вряд ли доберется. </p><p>Зато за доплату предложат полный привод, что будет крепким козырем – трансмиссия 4х4 среди компактных кроссоверов встречается редко.</p><h2>Hongqi H6 </h2><p>Ориентированная на обеспеченных покупателей компания Hongqi в начале июня провела российскую презентацию фастбека H6 – это первая модель с таким типом кузова в истории фирмы. Построена она на базе седана Н5. Но дизайн более экспрессивный, рассчитанный на молодую аудиторию. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o9u8tPSmxo6X0ldmYjj_XA=s800" width="800" height="500" />Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi.<br /><p></p><p>Глядя на «шестерку», трудно поверить, что ее габаритная длина составляет 5 метров – смотрится она не такой «размашистой». </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Chery Tiggo 9 испытали суровой русской зимой: как он справился?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969286-chery-tiggo-9/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Y_oJ3lUn-n8HLOg-hXTChw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Большие размеры обеспечивают солидный простор в салоне. Все в порядке и с отделкой, и с оснащением: девять подушек безопасности, проекционный дисплей, продвинутая медиасистема с 12,6-дюймовым вертикально ориентированным экраном, водительское сиденье с трехрежимным массажем… </p><p>Н6 будет оснащаться тандемом из 2-литрового 245-сильного турбомотора и 8-ступенчатого автомата. Данных по динамике пока не приводится, но мы смело можем ориентироваться на характеристики седана Н5, который набирает 100 км/ч за 7,8 секунды.</p><h2>Москвич 8 </h2><p>Флагманский кроссовер возрожденной марки обещали показать еще год назад. Однако премьеру сдвинули на несколько месяцев. А потом еще пару раз. Наконец-то перипетии закончены – «восьмой» Москвич покажут в ближайшие дни. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8Kv2KlCSc77seZVW2JSORQ=s800" width="800" height="500" />Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Семь мест, клиренс 190 мм — новый кроссовер российского производства" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969008-moskvich-8-pervyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/qDYhsFcHj2O1uHC7kQE64Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Знатоки сразу определят, что в его основе лежит китайский кроссовер JAC X8 Plus – отличий в дизайне нет. Схожи и габариты: 4824×1870×1756 мм. То есть по размерам это аналог хорошо известного в России Chery Tiggo 8. Роднит эти машины и семиместный салон – три ряда сидений входят в оснащение всех комплектаций. </p><p>В отличие от упомянутого соперника, версии со всеми ведущими колесами Москвич 8 своим покупателям не предложит – привод только на переднюю ось. </p><p>Возможности выбора силового агрегата тоже не будет – под капотом устанавливается безальтернативный турбомотор 1.5 (174 л.с.), а вместе с ним – семиступенчатый робот.</p><h2>Lada Granta Active Cross </h2><p>Вообще-то, в такие подборки мы редко берем особые исполнения уже продающихся моделей, но в данном случае промолчать было нельзя – любая Лада в нашей стране вызывает повышенный интерес. А появление каждой новой модификации для тольяттинцев (и всех нас) – заметное событие. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/49qo0sYXS_fM2lo8QNqD6g=s800" width="800" height="500" />Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей.<br /><p></p><p>До сих пор кросс-версии Гранты выпускались только в кузове универсал. Вазовцы решили расширить предложение и создать «внедорожник» в обличье лифтбека. Отличия от стандартной машины: обвес из некрашеного пластика и увеличенный на 18 мм (до 198 мм) клиренс.</p><p></p><p>Других технических новшеств не ожидается. Базовым мотором останется восьмиклапанник 1.6 (90 л.с.), а за доплату предложат его 16-клапанную версию (106 л.с.). Оба двигателя будут сочетаться с 5-ступенчатой механикой. </p><p></p><ul><li><i><b>Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado – главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967688-tank-400-20-test-i-video-za-rulem/">протестировал</a> бензиновый Tank 400 в версии для России.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>Говорите, на авторынке спад? Однако активность автопроизводителей в части выхода на рынок новых марок не утихает. <a href="https://www.zr.ru/content/news/965115-v-rossii-prodayut-krossover-s-p/" target="_blank">Avatr</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/965897-novyj-rossijskij-avtomobilnyj/" target="_blank">Tenet</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968133-rox-01-test-za-rulem/" target="_blank">Rox</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969300-rama-4kh4/" target="_blank">KGM</a> – все они начали продаваться у нас в 2025 году.</p><p></p><p>С премьерами новых моделей тоже все в полном порядке – они следуют одна за одной. Нынешним летом ожидаются как модернизации и свежие исполнения, так и полноценные дебюты – о них и поговорим.</p><h2>Атом </h2><p>Самой яркой и нетривиальной новинкой этого лета наверняка станет электромобиль Атом, который должен выпускаться на мощностях столичного завода Москвич. В нем масса необычных решений. </p><p></p>Характеристики мотора Атома пока не объявлены, но уже известна емкость тяговой батареи – 77 кВт∙ч, чего должно хватить на 500 км пробега.<br /><p></p><p>Начнем с того, что задние двери этого хэтча будут распахиваться против хода – такое решение на массовых отечественных машинах еще не использовалось. </p><p></p><p>В салоне – атмосфера минимализма. Панели приборов в привычном виде не будет – ее заменит планшет на рулевом колесе. Среди других необычных решений (по крайней мере, для отечественного автопрома) отметим функцию голосового управления, HUD-дисплей и набор ассистентов водителя, включая адаптивный круиз-контроль и систему удержания в полосе. </p><p>Атом будет первым серийным российским электромобилем. Привод – задний, что тоже нетипично для столь компактной (длина кузова 4 м) машины. Каков Атом в деле, можно будет узнать в июле, когда состоится старт производства.</p><h2>Exlantix ES </h2><p>Импозантное четырехдверное купе ES обещали вывести в продажу под занавес 2023 года, однако сроки сдвинули. Почему? Изначально эта машина шла исключительно с электрическими моторами, однако в самый последний момент китайский производитель осознал, что такая техника у россиян не особо популярна. Поэтому пришлось подождать, пока инженеры инсталлируют сюда гибридную силовую установку. </p><p></p>Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.<br /><p></p><p>Турбомотор 1.5 (143 л.с.) работает в роли генератора – он подзаряжает тяговую батарею емкостью 41 кВт∙ч. Которая, в свою очередь, питает энергией два электромотора. Суммарная мощность – 469 л.с. Этого хватает, чтобы разгоняться до сотни за спорткаровские 4,6 секунды. Заявленный запас хода – 1231 км.</p><p></p><p>Недешевой эта машина не может быть в силу технологичности: полный привод, пневматическая подвеска с возможностью изменения клиренса, тормозная система с 6-поршневыми суппортами, доводчики дверей, а также 30 электронных ассистентов водителя. </p><p>В салоне – панорамная крыша с автоматическим регулированием затемнения, HUD-дисплей, функция массажа на всех сиденьях, аудиосистема с 23 динамиками, полный «зимний пакет».</p><h2>Jaecoo J5 </h2><p>Марка Jaecoo в России представлена на протяжении уже почти двух лет, однако ее модельный ряд до сих пор состоит из пары кроссоверов, чего явно недостаточно для успешного соперничества с конкурентами. Этим летом ситуация изменится: гамму пополнит третья модель – J5. </p><p></p>Крупная радиаторная решетка с вертикальными ламелями помогает безошибочно определить принадлежность J5 к марке Jaecoo.<br /><p></p><p>Бензиновый турбомотор 1.6 для китайского рынка развивает 197 л.с., но у нас его, скорее всего, дефорсируют до налоговыгодных 150 «лошадок». В Китае также предлагается гибридная модификация, однако до России она вряд ли доберется. </p><p>Зато за доплату предложат полный привод, что будет крепким козырем – трансмиссия 4х4 среди компактных кроссоверов встречается редко.</p><h2>Hongqi H6 </h2><p>Ориентированная на обеспеченных покупателей компания Hongqi в начале июня провела российскую презентацию фастбека H6 – это первая модель с таким типом кузова в истории фирмы. Построена она на базе седана Н5. Но дизайн более экспрессивный, рассчитанный на молодую аудиторию. </p><p></p>Дизайн Н6 – самый смелый во всей линейке Hongqi.<br /><p></p><p>Глядя на «шестерку», трудно поверить, что ее габаритная длина составляет 5 метров – смотрится она не такой «размашистой». </p><p></p><p>Большие размеры обеспечивают солидный простор в салоне. Все в порядке и с отделкой, и с оснащением: девять подушек безопасности, проекционный дисплей, продвинутая медиасистема с 12,6-дюймовым вертикально ориентированным экраном, водительское сиденье с трехрежимным массажем… </p><p>Н6 будет оснащаться тандемом из 2-литрового 245-сильного турбомотора и 8-ступенчатого автомата. Данных по динамике пока не приводится, но мы смело можем ориентироваться на характеристики седана Н5, который набирает 100 км/ч за 7,8 секунды.</p><h2>Москвич 8 </h2><p>Флагманский кроссовер возрожденной марки обещали показать еще год назад. Однако премьеру сдвинули на несколько месяцев. А потом еще пару раз. Наконец-то перипетии закончены – «восьмой» Москвич покажут в ближайшие дни. </p><p></p>Выход Москвича 8 задержался, но лучше позже, чем никогда! Да и поспел он как раз к снижению ключевой ставки Центробанка до 20%, что должно положительно отразиться на продажах.<br /><p></p><p></p><p>Знатоки сразу определят, что в его основе лежит китайский кроссовер JAC X8 Plus – отличий в дизайне нет. Схожи и габариты: 4824×1870×1756 мм. То есть по размерам это аналог хорошо известного в России Chery Tiggo 8. Роднит эти машины и семиместный салон – три ряда сидений входят в оснащение всех комплектаций. </p><p>В отличие от упомянутого соперника, версии со всеми ведущими колесами Москвич 8 своим покупателям не предложит – привод только на переднюю ось. </p><p>Возможности выбора силового агрегата тоже не будет – под капотом устанавливается безальтернативный турбомотор 1.5 (174 л.с.), а вместе с ним – семиступенчатый робот.</p><h2>Lada Granta Active Cross </h2><p>Вообще-то, в такие подборки мы редко берем особые исполнения уже продающихся моделей, но в данном случае промолчать было нельзя – любая Лада в нашей стране вызывает повышенный интерес. А появление каждой новой модификации для тольяттинцев (и всех нас) – заметное событие. </p><p></p>Версия Active Cross рискует стать самой дорогой Грантой (мелкосерийные модификации Sportline и Sport во внимание не берем) – ей прочат стоимость в районе 1,35 млн рублей.<br /><p></p><p>До сих пор кросс-версии Гранты выпускались только в кузове универсал. Вазовцы решили расширить предложение и создать «внедорожник» в обличье лифтбека. Отличия от стандартной машины: обвес из некрашеного пластика и увеличенный на 18 мм (до 198 мм) клиренс.</p><p></p><p>Других технических новшеств не ожидается. Базовым мотором останется восьмиклапанник 1.6 (90 л.с.), а за доплату предложат его 16-клапанную версию (106 л.с.). Оба двигателя будут сочетаться с 5-ступенчатой механикой. </p><p></p><ul><li><i><b>Мощная рама, 245 л.с., автомат: крутой внедорожник на замену Prado – главный редактор «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/967688-tank-400-20-test-i-video-za-rulem/" target="_blank">протестировал</a> бензиновый Tank 400 в версии для России.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Лада, Атом, Москвич и не только — 6 главных новинок лета

компании-производители

Коэффициент лобового сопротивления Сх составляет рекордные для российского рынка 0,205.

Хлынов Александр

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Новый <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовер</a> Jaecoo J6 в марте показал весьма убедительный <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старт продаж</a>, разойдясь тиражом более восьми сотен машин. По данным агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>», в прошлом месяце было реализовано 813 таких автомобилей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619524" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RGVbHYv1kQgaXqhwy1Wfzg=s800" alt="Названы причины успешного старта продаж нового кроссовера Jaecoo J6 в России" title="Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619524" comment="Jaecoo J6" /><span itemprop="description">Jaecoo J6</span></div><div class="caption">Jaecoo J6</div><br /><p></p><p>Секрет такого интереса, по сути, лежит на поверхности. Цена базовой версии начинается с отметки в 2,3 миллиона рублей, что на фоне общего рынка выглядит очень доступным предложением. Эльза Сапова, руководитель отдела продаж новых автомобилей у дилера «Omoda Jaecoo Автодом Внуково», подтверждает: именно грамотное ценовое позиционирование стало главным драйвером спроса.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619523" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M5YDRIxs9YxEybrYvmKNJw=s800" alt="Названы причины успешного старта продаж нового кроссовера Jaecoo J6 в России" title="Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619523" comment="Jaecoo J6" /><span itemprop="description">Jaecoo J6</span></div><div class="caption">Jaecoo J6</div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p>[readmore ids="977742" align="right"]</p><p>Причём купить машину в самой простой комплектации можно без проблем и в разных цветах – дефицита здесь не наблюдается. В общем-то, ситуация наглядно показывает, как правильная цена может быстро вывести свежую модель в лидеры сегмента даже в непростых рыночных условиях.</p><p>[table id="2009"]</p>

Лежнин Роман

Автомобиль J6: новости, обзоры, машина джи6 - комплектации, характеристики, разные поколения J6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях J6: читайте тематические новости про автомобили модели джи6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях J6: читайте тематические статьи об авто модели джи6 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Новый <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовер</a> Jaecoo J6 в марте показал весьма убедительный <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старт продаж</a>, разойдясь тиражом более восьми сотен машин. По данным агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>», в прошлом месяце было реализовано 813 таких автомобилей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619524" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RGVbHYv1kQgaXqhwy1Wfzg=s800" alt="Названы причины успешного старта продаж нового кроссовера Jaecoo J6 в России" title="Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619524" comment="Jaecoo J6" /><span itemprop="description">Jaecoo J6</span></div><div class="caption">Jaecoo J6</div><br /></p><p>Секрет такого интереса, по сути, лежит на поверхности. Цена базовой версии начинается с отметки в 2,3 миллиона рублей, что на фоне общего рынка выглядит очень доступным предложением. Эльза Сапова, руководитель отдела продаж новых автомобилей у дилера «Omoda Jaecoo Автодом Внуково», подтверждает: именно грамотное ценовое позиционирование стало главным драйвером спроса.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1619523" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/M5YDRIxs9YxEybrYvmKNJw=s800" alt="Названы причины успешного старта продаж нового кроссовера Jaecoo J6 в России" title="Jaecoo J6" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1619523" comment="Jaecoo J6" /><span itemprop="description">Jaecoo J6</span></div><div class="caption">Jaecoo J6</div><br /></p><p></p><p></p><p>Причём купить машину в самой простой комплектации можно без проблем и в разных цветах – дефицита здесь не наблюдается. В общем-то, ситуация наглядно показывает, как правильная цена может быстро вывести свежую модель в лидеры сегмента даже в непростых рыночных условиях.</p><p></p>

<p>Новый <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссовер</a>  в марте показал весьма убедительный <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/">старт продаж</a>, разойдясь тиражом более восьми сотен машин. По данным агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/">Автостат</a>», в прошлом месяце было реализовано 813 таких автомобилей.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RGVbHYv1kQgaXqhwy1Wfzg=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J6<br /><p></p><p>Секрет такого интереса, по сути, лежит на поверхности. Цена базовой версии начинается с отметки в 2,3 миллиона рублей, что на фоне общего рынка выглядит очень доступным предложением. Эльза Сапова, руководитель отдела продаж новых автомобилей у дилера «Omoda Jaecoo Автодом Внуково», подтверждает: именно грамотное ценовое позиционирование стало главным драйвером спроса.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/M5YDRIxs9YxEybrYvmKNJw=s800" width="800" height="500" />Jaecoo J6<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Больше половины водителей не знают правильного ответа!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977742-ehkzamen-02-2026-1/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iWC4ybToVUaEICzc8FBwbA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Причём купить машину в самой простой комплектации можно без проблем и в разных цветах – дефицита здесь не наблюдается. В общем-то, ситуация наглядно показывает, как правильная цена может быстро вывести свежую модель в лидеры сегмента даже в непростых рыночных условиях.</p><p></p>

<p>Новый <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовер</a> в марте показал весьма убедительный <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">старт продаж</a>, разойдясь тиражом более восьми сотен машин. По данным агентства «<a href="https://www.zr.ru/tags/avtostat/" target="_blank">Автостат</a>», в прошлом месяце было реализовано 813 таких автомобилей.</p><p></p>Jaecoo J6<br /><p></p><p>Секрет такого интереса, по сути, лежит на поверхности. Цена базовой версии начинается с отметки в 2,3 миллиона рублей, что на фоне общего рынка выглядит очень доступным предложением. Эльза Сапова, руководитель отдела продаж новых автомобилей у дилера «Omoda Jaecoo Автодом Внуково», подтверждает: именно грамотное ценовое позиционирование стало главным драйвером спроса.</p><p></p>Jaecoo J6<br /><p></p><p></p><p></p><p>Причём купить машину в самой простой комплектации можно без проблем и в разных цветах – дефицита здесь не наблюдается. В общем-то, ситуация наглядно показывает, как правильная цена может быстро вывести свежую модель в лидеры сегмента даже в непростых рыночных условиях.</p><p></p>

Названы причины успешного старта продаж нового кроссовера Jaecoo J6 в России

«За рулем»

Интерьер Jaecoo J6

<p>Портал «Китайские автомобили» провел опрос и составил рейтинг лучших автомобилей из Китая, официально представленных в нашей стране. Лидером стал кроссовер Geely Monjaro. Второе место занял Tank 300, а третье - Jetour T2. Hейтинг был составлен по результатам опроса пятидесяти экспертов. Эта модель оказалась в анкетах 21 участника: шестеро назвали её абсолютным фаворитом, а ещё пятнадцать включили в свои расширенные списки лучших машин.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Методика подсчёта была довольно гибкой. Уверенные в своём выборе респонденты называли одну лучшую машину, которая получала три балла, и от двух до четырёх «преследователей», каждому из которых начислялся один балл. Те же, кто колебался, просто указывали топ-5, и все автомобили из этого списка также получали по одному баллу. В итоге Monjaro собрал 33 балла, что вывело его далеко вперёд остальных конкурентов.</p><p>[readmore ids="979548" align="right"]</p><p>Помимо общего первенства, модель заслужила титул лучшего китайского <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовера</a> на текущий момент. Эксперты также распределили победы по другим категориям: Tank 300 стал лучшим <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожником</a>, Avatr 12 получил звания лучшего электромобиля и лучшего седана, а Exeed Exlantix ET признали лучшим гибридом. В классе минивэнов лидером назвали Wey 80.</p><p>А вот с пикапами определиться не вышло – здесь царило полное равенство. Три модели: GWM Poer, GWM Poer King Kong и Sollers ST9 – набрали лишь по два балла каждая, так что явного победителя в этой категории не нашлось.</p><p>В первую десятку рейтинга также вошли Avatr 12, Exeed Exlantix ET, Haval H9, Voyah Free, Belgee X50, Haval Jolion и GAC GS8.&nbsp;</p><p>[table id="2283"]</p>

Ушакова Ирина

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Monjaro

Автомобиль Monjaro: новости, обзоры, машина Монджаро - разные поколения, характеристики, комплектации Monjaro – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Monjaro: читайте профессиональные новости про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Monjaro: читайте уникальные статьи про авто модели Монджаро – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Портал «Китайские автомобили» провел опрос и составил рейтинг лучших автомобилей из Китая, официально представленных в нашей стране. Лидером стал кроссовер Geely Monjaro. Второе место занял Tank 300, а третье - Jetour T2. Hейтинг был составлен по результатам опроса пятидесяти экспертов. Эта модель оказалась в анкетах 21 участника: шестеро назвали её абсолютным фаворитом, а ещё пятнадцать включили в свои расширенные списки лучших машин.</p><p></p><p>Методика подсчёта была довольно гибкой. Уверенные в своём выборе респонденты называли одну лучшую машину, которая получала три балла, и от двух до четырёх «преследователей», каждому из которых начислялся один балл. Те же, кто колебался, просто указывали топ-5, и все автомобили из этого списка также получали по одному баллу. В итоге Monjaro собрал 33 балла, что вывело его далеко вперёд остальных конкурентов.</p><p></p><p>Помимо общего первенства, модель заслужила титул лучшего китайского <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/" target="_blank">кроссовера</a> на текущий момент. Эксперты также распределили победы по другим категориям: Tank 300 стал лучшим <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/" target="_blank">внедорожником</a>, Avatr 12 получил звания лучшего электромобиля и лучшего седана, а Exeed Exlantix ET признали лучшим гибридом. В классе минивэнов лидером назвали Wey 80.</p><p>А вот с пикапами определиться не вышло – здесь царило полное равенство. Три модели: GWM Poer, GWM Poer King Kong и Sollers ST9 – набрали лишь по два балла каждая, так что явного победителя в этой категории не нашлось.</p><p>В первую десятку рейтинга также вошли Avatr 12, Exeed Exlantix ET, Haval H9, Voyah Free, Belgee X50, Haval Jolion и GAC GS8. </p><p></p>

<p>Портал «Китайские автомобили» провел опрос и составил рейтинг лучших автомобилей из Китая, официально представленных в нашей стране. Лидером стал кроссовер Geely Monjaro. Второе место занял Tank 300, а третье - Jetour T2. Hейтинг был составлен по результатам опроса пятидесяти экспертов. Эта модель оказалась в анкетах 21 участника: шестеро назвали её абсолютным фаворитом, а ещё пятнадцать включили в свои расширенные списки лучших машин.</p><p></p><p>Методика подсчёта была довольно гибкой. Уверенные в своём выборе респонденты называли одну лучшую машину, которая получала три балла, и от двух до четырёх «преследователей», каждому из которых начислялся один балл. Те же, кто колебался, просто указывали топ-5, и все автомобили из этого списка также получали по одному баллу. В итоге Monjaro собрал 33 балла, что вывело его далеко вперёд остальных конкурентов.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что будет, если забыть документы или затонировать машину: полный список штрафов для автомобилистов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979548-chto-budet-esli-zabyt-dokumen/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6nNhbS6azwEApWzKoRQBuA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Помимо общего первенства, модель заслужила титул лучшего китайского <a href="https://www.zr.ru/tags/krossover/">кроссовера</a> на текущий момент. Эксперты также распределили победы по другим категориям: Tank 300 стал лучшим <a href="https://www.zr.ru/tags/vsedorozhniki/">внедорожником</a>, Avatr 12 получил звания лучшего электромобиля и лучшего седана, а Exeed Exlantix ET признали лучшим гибридом. В классе минивэнов лидером назвали Wey 80.</p><p>А вот с пикапами определиться не вышло – здесь царило полное равенство. Три модели: GWM Poer, GWM Poer King Kong и Sollers ST9 – набрали лишь по два балла каждая, так что явного победителя в этой категории не нашлось.</p><p>В первую десятку рейтинга также вошли Avatr 12, Exeed Exlantix ET, Haval H9, Voyah Free, Belgee X50, Haval Jolion и GAC GS8. </p><p></p>

В России выбрали лучший китайский автомобиль

«Китайские автомобили»

https://китайские-автомобили.рф/2026/04/16/luchshiy-kitayskiy-avtomobil-20252026/

<p>«За рулем» продолжает присматриваться к новичку в редакционном автопарке – универсалу <a href="https://www.zr.ru/content/news/978985-lada-iskra-kak-zashchishcheny-zadn/" target="_blank">Lada Iskra SW Cross</a>.</p><p>[readmore ids="979584" align="right"]</p><p>Эксперт <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a> в очередном коротком видео размышляет на извечную тему выбора между новой Ладой и подержанной иномаркой. Цена Iskra SW Cross начинаются от 1,7 млн, напоминает эксперт. А наша Лада – дороже: в комплектации Драйв, с двигателем 1.6 и вариатором WLY, окрашенная в оранжевый металлик «Табаско», она обошлась нам в 1,76 млн рублей. Меж тем, около 1,7 млн рублей – это примерная цена Skoda Yeti 2018 года.</p><p>[table id="2286"]</p><p>За эти деньги (или даже с небольшой сдачей) у вас окажется Шкода в комплектации Adventure, с движком 1.6, хорошо известном по Рапиду и Поло, и с полноценным 6-ступенчатым автоматом Aisin... Так что же выбрать?</p><p><iframe src="https://vk.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&amp;id=456248940&amp;autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2009"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Iskra

Автомобиль Iskra: новости, обзоры, машина искра - характеристики, разные поколения, комплектации Iskra – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Iskra: читайте свежие новости про авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Iskra: читайте профессиональные статьи об авто модели искра – сайт За Рулем www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Yeti

Автомобиль Skoda Yeti: новости, обзор, машина Шкода Йети — комплектации, разные поколения, характеристики Skoda Yeti  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Yeti: читайте профессиональные новости про автомобили модели Шкода Йети — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Yeti: читайте интересные статьи об авто модели Шкода Йети – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>«За рулем» продолжает присматриваться к новичку в редакционном автопарке – универсалу <a href="https://www.zr.ru/content/news/978985-lada-iskra-kak-zashchishcheny-zadn/" target="_blank">Lada Iskra SW Cross</a>.</p><p></p><p>Эксперт <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a> в очередном коротком видео размышляет на извечную тему выбора между новой Ладой и подержанной иномаркой. Цена Iskra SW Cross начинаются от 1,7 млн, напоминает эксперт. А наша Лада – дороже: в комплектации Драйв, с двигателем 1.6 и вариатором WLY, окрашенная в оранжевый металлик «Табаско», она обошлась нам в 1,76 млн рублей. Меж тем, около 1,7 млн рублей – это примерная цена Skoda Yeti 2018 года.</p><p></p><p>За эти деньги (или даже с небольшой сдачей) у вас окажется Шкода в комплектации Adventure, с движком 1.6, хорошо известном по Рапиду и Поло, и с полноценным 6-ступенчатым автоматом Aisin... Так что же выбрать?</p><p><iframe src="https://vk.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248940&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

<p>«За рулем» продолжает присматриваться к новичку в редакционном автопарке – универсалу <a href="https://www.zr.ru/content/news/978985-lada-iskra-kak-zashchishcheny-zadn/">Lada Iskra SW Cross</a>.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«За рулем» оценил удобство Искры, но обратил внимание на нюанс с подстаканниками" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979584-za-rulem-otsenil-udobstvo-isk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7CrMSeaqgnmicPmE38oafg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Эксперт <a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a> в очередном коротком видео размышляет на извечную тему выбора между новой Ладой и подержанной иномаркой. Цена Iskra SW Cross начинаются от 1,7 млн, напоминает эксперт. А наша Лада – дороже: в комплектации Драйв, с двигателем 1.6 и вариатором WLY, окрашенная в оранжевый металлик «Табаско», она обошлась нам в 1,76 млн рублей. Меж тем, около 1,7 млн рублей – это примерная цена Skoda Yeti 2018 года.</p><p></p><p>За эти деньги (или даже с небольшой сдачей) у вас окажется Шкода в комплектации Adventure, с движком 1.6, хорошо известном по Рапиду и Поло, и с полноценным 6-ступенчатым автоматом Aisin... Так что же выбрать?</p><p><iframe src="https://vk.ru/clip_ext.php?oid=-1623507&id=456248940&autoplay=1" width="265" height="540" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Jaecoo>J5