до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Dashing

Автомобиль Dfshing: новости, обзоры, машина дашинг - характеристики, комплектации, разные поколения Dfshing – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dfshing: читайте тематические новости про авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dfshing: читайте профессиональные статьи об авто модели дашинг – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>На китайский рынок вышел новый флагманский седан <span>Hyptec</span><span> </span><span>A</span>800 от концерна <span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/976443-hyper-ssr" target="_blank">GAC</a></span>. Его позиционирование строится на мощной гибридной установке и продвинутых технологиях при цене, сопоставимой с конкурентами вроде <span>Toyota</span><span> </span><span>Camry</span>.</p> <p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610387" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oO73scnfjHhgrvLUaFZDDA=s800" alt="Чуть дороже Camry, но мощнее и просторнее — новый седан вышел на рынок" title="Hyptec A800" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610387" comment="Hyptec A800" /><span itemprop="description">Hyptec A800</span></div><div class="caption">Hyptec A800</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978123" align="right"]</p><p>Базовая модификация оценивается в 189 800 юаней, что примерно равно 2,13 млн рублей, а за топовый вариант просят 299 800 юаней, или 3,35 млн рублей. Для сравнения, максимально оснащённая <span>Camry</span> в Китае стоит около 260 тысяч юаней, но по многим параметрам, как утверждается, заметно отстаёт от новинки.</p> <p>Под капотом у <span>A</span>800 – только гибридная силовая установка, электрической версии не планируется. В основе лежит бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра. Самая простая комплектация оснащается одним электромотором, который выдаёт 272 лошадиные силы и позволяет проехать на одной электротяге до 178 километров. Апогеем же становится версия с двумя электромоторами: их совокупная мощность достигает 598 «лошадей», автомобиль получает полный привод, хотя запас хода на батарее немного сокращается – до 163 км.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610386" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/UDywQ6nS1ghPLgGUhq92bA=s800" alt="Чуть дороже Camry, но мощнее и просторнее — новый седан вышел на рынок" title="Интерьер Hyptec A800" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610386" comment="Интерьер Hyptec A800" /><span itemprop="description">Интерьер Hyptec A800</span></div><div class="caption">Интерьер Hyptec A800</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>В салоне доминирует фирменная мультимедийная система от <span>Huawei</span><span> </span>последнего поколения. Внешний свет обеспечивают матричные фары. Но главный технологический козырь – это передовая система автономного вождения <span>Huawei</span><span> </span><span>Qiankun</span>. В самых дорогих комплектациях её работа обеспечивается данными сразу с трёх лидаров, что должно значительно повышать точность и надёжность. Не забыли инженеры и о комфорте: автомобиль получил двухкамерную пневматическую подвеску и обширный список опций для удобства водителя и пассажиров.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610388" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8QtY4oIBzbZe5UiHhhfFww=s800" alt="Чуть дороже Camry, но мощнее и просторнее — новый седан вышел на рынок" title="Интерьер Hyptec A800" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610388" comment="Интерьер Hyptec A800" /><span itemprop="description">Интерьер Hyptec A800</span></div><div class="caption">Интерьер Hyptec A800</div><br /><p></p><p>[readmore ids="976556" align="right"]</p> <p>Поскольку суббренд <span>Hyptec</span> уже начал процесс сертификации своих кроссоверов для российского рынка, аналитики допускают, что со временем здесь может появиться и этот седан. Правда, его конечная цена для наших покупателей, с учётом всех логистических и таможенных издержек, будет уже совсем иной, нежели в Китае.</p><p>[table id="2005"]</p>

Лежнин Роман

<p>На китайский рынок вышел новый флагманский седан <span>Hyptec</span><span> </span><span>A</span>800 от концерна <span><a href="https://www.zr.ru/content/articles/976443-hyper-ssr" target="_blank">GAC</a></span>. Его позиционирование строится на мощной гибридной установке и продвинутых технологиях при цене, сопоставимой с конкурентами вроде <span>Toyota</span><span> </span><span>Camry</span>.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610387" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oO73scnfjHhgrvLUaFZDDA=s800" alt="Чуть дороже Camry, но мощнее и просторнее — новый седан вышел на рынок" title="Hyptec A800" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610387" comment="Hyptec A800" /><span itemprop="description">Hyptec A800</span></div><div class="caption">Hyptec A800</div><br /></p><p></p><p>Базовая модификация оценивается в 189 800 юаней, что примерно равно 2,13 млн рублей, а за топовый вариант просят 299 800 юаней, или 3,35 млн рублей. Для сравнения, максимально оснащённая <span>Camry</span> в Китае стоит около 260 тысяч юаней, но по многим параметрам, как утверждается, заметно отстаёт от новинки.</p> <p>Под капотом у <span>A</span>800 – только гибридная силовая установка, электрической версии не планируется. В основе лежит бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра. Самая простая комплектация оснащается одним электромотором, который выдаёт 272 лошадиные силы и позволяет проехать на одной электротяге до 178 километров. Апогеем же становится версия с двумя электромоторами: их совокупная мощность достигает 598 «лошадей», автомобиль получает полный привод, хотя запас хода на батарее немного сокращается – до 163 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610386" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UDywQ6nS1ghPLgGUhq92bA=s800" alt="Чуть дороже Camry, но мощнее и просторнее — новый седан вышел на рынок" title="Интерьер Hyptec A800" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610386" comment="Интерьер Hyptec A800" /><span itemprop="description">Интерьер Hyptec A800</span></div><div class="caption">Интерьер Hyptec A800</div><br /></p><p></p> <p>В салоне доминирует фирменная мультимедийная система от <span>Huawei</span><span> </span>последнего поколения. Внешний свет обеспечивают матричные фары. Но главный технологический козырь – это передовая система автономного вождения <span>Huawei</span><span> </span><span>Qiankun</span>. В самых дорогих комплектациях её работа обеспечивается данными сразу с трёх лидаров, что должно значительно повышать точность и надёжность. Не забыли инженеры и о комфорте: автомобиль получил двухкамерную пневматическую подвеску и обширный список опций для удобства водителя и пассажиров.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610388" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8QtY4oIBzbZe5UiHhhfFww=s800" alt="Чуть дороже Camry, но мощнее и просторнее — новый седан вышел на рынок" title="Интерьер Hyptec A800" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610388" comment="Интерьер Hyptec A800" /><span itemprop="description">Интерьер Hyptec A800</span></div><div class="caption">Интерьер Hyptec A800</div><br /></p><p></p> <p>Поскольку суббренд <span>Hyptec</span> уже начал процесс сертификации своих кроссоверов для российского рынка, аналитики допускают, что со временем здесь может появиться и этот седан. Правда, его конечная цена для наших покупателей, с учётом всех логистических и таможенных издержек, будет уже совсем иной, нежели в Китае.</p><p></p>

<p>На китайский рынок вышел новый флагманский седан Hyptec A800 от концерна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976443-hyper-ssr">GAC</a>. Его позиционирование
строится на мощной гибридной установке и продвинутых технологиях при цене, сопоставимой
с конкурентами вроде Toyota Camry.</p>

<p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oO73scnfjHhgrvLUaFZDDA=s800" width="800" height="500" />Hyptec A800<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Peugeot, Opel, Porsche — как эти машины едва не начали собирать в СССР" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978123-inomarki-dlya-sssr/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Rojao4M48JwOP_tbkWCMWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Базовая модификация оценивается в 189 800 юаней, что
примерно равно 2,13 млн рублей, а за топовый вариант просят 299 800 юаней, или 3,35
млн рублей. Для сравнения, максимально оснащённая Camry в Китае стоит около 260 тысяч
юаней, но по многим параметрам, как утверждается, заметно отстаёт от новинки.</p>

<p>Под капотом у A800 – только гибридная силовая установка, электрической версии
не планируется. В основе лежит бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра. Самая
простая комплектация оснащается одним электромотором, который выдаёт 272
лошадиные силы и позволяет проехать на одной электротяге до 178 километров. Апогеем
же становится версия с двумя электромоторами: их совокупная мощность достигает
598 «лошадей», автомобиль получает полный привод, хотя запас хода на батарее
немного сокращается – до 163 км.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UDywQ6nS1ghPLgGUhq92bA=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyptec A800<br /><p></p><p></p>

<p>В салоне доминирует фирменная мультимедийная система от Huawei последнего
поколения. Внешний свет обеспечивают матричные фары. Но главный технологический
козырь – это передовая система автономного вождения Huawei Qiankun. В самых дорогих
комплектациях её работа обеспечивается данными сразу с трёх лидаров, что должно
значительно повышать точность и надёжность. Не забыли инженеры и о комфорте:
автомобиль получил двухкамерную пневматическую подвеску и обширный список опций
для удобства водителя и пассажиров.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8QtY4oIBzbZe5UiHhhfFww=s800" width="800" height="500" />Интерьер Hyptec A800<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый бренд из Китая готовит кроссовер для России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976556-aion-v/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0Q7kInUKyA8l64fgyLOxfA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Поскольку суббренд Hyptec уже начал процесс сертификации своих кроссоверов для
российского рынка, аналитики допускают, что со временем здесь может появиться и
этот седан. Правда, его конечная цена для наших покупателей, с учётом всех
логистических и таможенных издержек, будет уже совсем иной, нежели в Китае.</p><p></p>

<p>На китайский рынок вышел новый флагманский седан Hyptec A800 от концерна <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976443-hyper-ssr" target="_blank">GAC</a>. Его позиционирование строится на мощной гибридной установке и продвинутых технологиях при цене, сопоставимой с конкурентами вроде Toyota Camry.</p> <p></p>Hyptec A800<br /><p></p><p></p><p>Базовая модификация оценивается в 189 800 юаней, что примерно равно 2,13 млн рублей, а за топовый вариант просят 299 800 юаней, или 3,35 млн рублей. Для сравнения, максимально оснащённая Camry в Китае стоит около 260 тысяч юаней, но по многим параметрам, как утверждается, заметно отстаёт от новинки.</p> <p>Под капотом у A800 – только гибридная силовая установка, электрической версии не планируется. В основе лежит бензиновый двигатель объёмом 1,5 литра. Самая простая комплектация оснащается одним электромотором, который выдаёт 272 лошадиные силы и позволяет проехать на одной электротяге до 178 километров. Апогеем же становится версия с двумя электромоторами: их совокупная мощность достигает 598 «лошадей», автомобиль получает полный привод, хотя запас хода на батарее немного сокращается – до 163 км.</p><p></p>Интерьер Hyptec A800<br /><p></p><p></p> <p>В салоне доминирует фирменная мультимедийная система от Huawei последнего поколения. Внешний свет обеспечивают матричные фары. Но главный технологический козырь – это передовая система автономного вождения Huawei Qiankun. В самых дорогих комплектациях её работа обеспечивается данными сразу с трёх лидаров, что должно значительно повышать точность и надёжность. Не забыли инженеры и о комфорте: автомобиль получил двухкамерную пневматическую подвеску и обширный список опций для удобства водителя и пассажиров.</p><p></p>Интерьер Hyptec A800<br /><p></p><p></p> <p>Поскольку суббренд Hyptec уже начал процесс сертификации своих кроссоверов для российского рынка, аналитики допускают, что со временем здесь может появиться и этот седан. Правда, его конечная цена для наших покупателей, с учётом всех логистических и таможенных издержек, будет уже совсем иной, нежели в Китае.</p><p></p>

Чуть дороже Camry, но мощнее и просторнее — новый седан вышел на рынок

Интерьер Hyptec A800

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/957789-test-drayv-subaru-outback" target="_blank">Subaru Outback</a> больше не будет прежним. После трёх десятилетий в статусе культового внедорожного универсала модель кардинально меняет имидж, превращаясь в классический кроссовер. В компании объясняют это решение не прихотью дизайнеров, а прямыми требованиями покупателей, которые хотели сохранить проходимость, но получить больше места для багажа.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UcqMBESGNUPTplKWMRrZHw=s800" alt="Subaru рассказала, почему превратила Outback из универсала во внедорожник" title="Subaru Outback" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610376" comment="Subaru Outback" /><span itemprop="description">Subaru Outback</span></div><div class="caption">Subaru Outback</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978123" align="right"]</p> <p>На деле внешние изменения оказались точечными. Машина стала на 5 миллиметров короче и уже, зато подросла в высоту примерно на 35 мм. Именно эти, казалось бы, незначительные корректировки пропорций и позволили инженерам выиграть дополнительные 56 литров полезного объёма в багажнике. По сути, маркетологи выяснили, что многим молодым клиентам практичность нравилась, а вот специфический облик «длинного универсала» уже нет, и именно из-за него они часто отказывались от покупки.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610377" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p3NJvXPLZEZ0a-qSIaMUbw=s800" alt="Subaru рассказала, почему превратила Outback из универсала во внедорожник" title="Subaru Outback" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610377" comment="Subaru Outback" /><span itemprop="description">Subaru Outback</span></div><div class="caption">Subaru Outback</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>Ещё больше преобразился салон. Subaru наконец-то прислушалась к шквалу критики в адрес огромного вертикального сенсорного экрана, через который раньше управляли даже климатом. В новой модели 2026 года его заменили на горизонтальную 12-дюймовую панель, а главное - вернули на центральную консоль отдельные физические кнопки и регуляторы для температуры и обдува. Дверные карты тоже переделали, сделав их более лаконичными и современными.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610378" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/XZXGyX9WY9hd-6ZMprUMOg=s800" alt="Subaru рассказала, почему превратила Outback из универсала во внедорожник" title="Интерьер Subaru Outback" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610378" comment="Интерьер Subaru Outback" /><span itemprop="description">Интерьер Subaru Outback</span></div><div class="caption">Интерьер Subaru Outback</div><br /><p></p> <p>[readmore ids="969500" align="right"]</p><p>С технической начинкой всё знакомо и предсказуемо. Под капотом остаются два проверенных двигателя: атмосферный на 2.5 литра (180 лошадиных сил) и турбированный 2.4-литровый, выдающий 260 сил. Гибридная модификация, по некоторым данным, появится в гамме позже. </p> <p>Для Subaru этот рестайлинг – стратегический ход. Продажи Outback после рекордных 188 тысяч в 2017 году стабилизировались на отметке 147-168 тысяч ежегодно, и в компании надеются, что новый, более «внедорожный» образ поможет переломить тренд и отвоевать покупателей у полноразмерных кроссоверов.</p><p>[table id="2005"]</p>

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outback

Автомобиль Subaru Outback: обзор, новости, машина Субару Аутбэк — комплектации, характеристики, разные поколения Subaru Outback  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru Outback: читайте свежие новости про авто модели Субару Аутбэк — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outback: читайте интересные статьи про авто модели Субару Аутбэк – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/957789-test-drayv-subaru-outback" target="_blank">Subaru Outback</a> больше не будет прежним. После трёх десятилетий в статусе культового внедорожного универсала модель кардинально меняет имидж, превращаясь в классический кроссовер. В компании объясняют это решение не прихотью дизайнеров, а прямыми требованиями покупателей, которые хотели сохранить проходимость, но получить больше места для багажа.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610376" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UcqMBESGNUPTplKWMRrZHw=s800" alt="Subaru рассказала, почему превратила Outback из универсала во внедорожник" title="Subaru Outback" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610376" comment="Subaru Outback" /><span itemprop="description">Subaru Outback</span></div><div class="caption">Subaru Outback</div><br /></p><p></p> <p>На деле внешние изменения оказались точечными. Машина стала на 5 миллиметров короче и уже, зато подросла в высоту примерно на 35 мм. Именно эти, казалось бы, незначительные корректировки пропорций и позволили инженерам выиграть дополнительные 56 литров полезного объёма в багажнике. По сути, маркетологи выяснили, что многим молодым клиентам практичность нравилась, а вот специфический облик «длинного универсала» уже нет, и именно из-за него они часто отказывались от покупки.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610377" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/p3NJvXPLZEZ0a-qSIaMUbw=s800" alt="Subaru рассказала, почему превратила Outback из универсала во внедорожник" title="Subaru Outback" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610377" comment="Subaru Outback" /><span itemprop="description">Subaru Outback</span></div><div class="caption">Subaru Outback</div><br /></p><p></p> <p>Ещё больше преобразился салон. Subaru наконец-то прислушалась к шквалу критики в адрес огромного вертикального сенсорного экрана, через который раньше управляли даже климатом. В новой модели 2026 года его заменили на горизонтальную 12-дюймовую панель, а главное - вернули на центральную консоль отдельные физические кнопки и регуляторы для температуры и обдува. Дверные карты тоже переделали, сделав их более лаконичными и современными.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610378" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/XZXGyX9WY9hd-6ZMprUMOg=s800" alt="Subaru рассказала, почему превратила Outback из универсала во внедорожник" title="Интерьер Subaru Outback" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610378" comment="Интерьер Subaru Outback" /><span itemprop="description">Интерьер Subaru Outback</span></div><div class="caption">Интерьер Subaru Outback</div><br /></p> <p></p><p>С технической начинкой всё знакомо и предсказуемо. Под капотом остаются два проверенных двигателя: атмосферный на 2.5 литра (180 лошадиных сил) и турбированный 2.4-литровый, выдающий 260 сил. Гибридная модификация, по некоторым данным, появится в гамме позже. </p> <p>Для Subaru этот рестайлинг – стратегический ход. Продажи Outback после рекордных 188 тысяч в 2017 году стабилизировались на отметке 147-168 тысяч ежегодно, и в компании надеются, что новый, более «внедорожный» образ поможет переломить тренд и отвоевать покупателей у полноразмерных кроссоверов.</p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/957789-test-drayv-subaru-outback"></a> больше не будет прежним. После трёх
десятилетий в статусе культового внедорожного универсала модель кардинально
меняет имидж, превращаясь в классический кроссовер. В компании объясняют это
решение не прихотью дизайнеров, а прямыми требованиями покупателей, которые
хотели сохранить проходимость, но получить больше места для багажа.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/UcqMBESGNUPTplKWMRrZHw=s800" width="800" height="500" />Subaru Outback<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Peugeot, Opel, Porsche — как эти машины едва не начали собирать в СССР" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978123-inomarki-dlya-sssr/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Rojao4M48JwOP_tbkWCMWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>На деле внешние изменения оказались точечными. Машина стала
на 5 миллиметров короче и уже, зато подросла в высоту примерно на 35 мм. Именно
эти, казалось бы, незначительные корректировки пропорций и позволили инженерам
выиграть дополнительные 56 литров полезного объёма в багажнике. По сути,
маркетологи выяснили, что многим молодым клиентам практичность нравилась, а вот
специфический облик «длинного универсала» уже нет, и именно из-за него они
часто отказывались от покупки.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/p3NJvXPLZEZ0a-qSIaMUbw=s800" width="800" height="500" />Subaru Outback<br /><p></p><p></p>

<p>Ещё больше преобразился салон. Subaru наконец-то
прислушалась к шквалу критики в адрес огромного вертикального сенсорного
экрана, через который раньше управляли даже климатом. В новой модели 2026 года
его заменили на горизонтальную 12-дюймовую панель, а главное - вернули на
центральную консоль отдельные физические кнопки и регуляторы для температуры и
обдува. Дверные карты тоже переделали, сделав их более лаконичными и
современными.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XZXGyX9WY9hd-6ZMprUMOg=s800" width="800" height="500" />Интерьер Subaru Outback<br /><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Вы его не узнаете — знаменитый «японец» стал совсем другим" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/969500-polnyj-privod-vysokij-klirens/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Z0B5cA5CUhTtpoLxW8_WGQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>С технической начинкой всё знакомо и предсказуемо. Под
капотом остаются два проверенных двигателя: атмосферный на 2.5 литра (180
лошадиных сил) и турбированный 2.4-литровый, выдающий 260 сил. Гибридная
модификация, по некоторым данным, появится в гамме позже. </p>

<p>Для Subaru этот рестайлинг – стратегический ход. Продажи
Outback после рекордных 188 тысяч в 2017 году стабилизировались на отметке
147-168 тысяч ежегодно, и в компании надеются, что новый, более «внедорожный»
образ поможет переломить тренд и отвоевать покупателей у полноразмерных
кроссоверов.</p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/957789-test-drayv-subaru-outback" target="_blank"></a> больше не будет прежним. После трёх десятилетий в статусе культового внедорожного универсала модель кардинально меняет имидж, превращаясь в классический кроссовер. В компании объясняют это решение не прихотью дизайнеров, а прямыми требованиями покупателей, которые хотели сохранить проходимость, но получить больше места для багажа.</p><p></p>Subaru Outback<br /><p></p><p></p> <p>На деле внешние изменения оказались точечными. Машина стала на 5 миллиметров короче и уже, зато подросла в высоту примерно на 35 мм. Именно эти, казалось бы, незначительные корректировки пропорций и позволили инженерам выиграть дополнительные 56 литров полезного объёма в багажнике. По сути, маркетологи выяснили, что многим молодым клиентам практичность нравилась, а вот специфический облик «длинного универсала» уже нет, и именно из-за него они часто отказывались от покупки.</p><p></p>Subaru Outback<br /><p></p><p></p> <p>Ещё больше преобразился салон. Subaru наконец-то прислушалась к шквалу критики в адрес огромного вертикального сенсорного экрана, через который раньше управляли даже климатом. В новой модели 2026 года его заменили на горизонтальную 12-дюймовую панель, а главное - вернули на центральную консоль отдельные физические кнопки и регуляторы для температуры и обдува. Дверные карты тоже переделали, сделав их более лаконичными и современными.</p><p></p>Интерьер Subaru Outback<br /><p></p> <p></p><p>С технической начинкой всё знакомо и предсказуемо. Под капотом остаются два проверенных двигателя: атмосферный на 2.5 литра (180 лошадиных сил) и турбированный 2.4-литровый, выдающий 260 сил. Гибридная модификация, по некоторым данным, появится в гамме позже. </p> <p>Для Subaru этот рестайлинг – стратегический ход. Продажи Outback после рекордных 188 тысяч в 2017 году стабилизировались на отметке 147-168 тысяч ежегодно, и в компании надеются, что новый, более «внедорожный» образ поможет переломить тренд и отвоевать покупателей у полноразмерных кроссоверов.</p><p></p>

Subaru рассказала, почему превратила Outback из универсала во внедорожник

Интерьер Subaru Outback

https://www.carscoops.com/2026/02/subaru-outback-redesign/

<p>Автоэксперт и бывший глава РОАД Олег Мосеев в своем Telegram-канале представил рейтинг самых дорогих новых машин, доступных для покупки в России. В список вошли исключительно китайские бренды, а стоимость моделей варьируется от 8,6 до 14,5 миллиона рублей.</p><p>[readmore ids="978063" align="right"]</p><p>Лидером рейтинга стал внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/976983-udeshevlennuyu-versiyu-bolshogo-v/" target="_blank">M-Hero I</a>. Даже с учетом прямой скидки от дистрибьютора в 1,5 миллиона рублей его цена составляет 14,5 млн рублей. На втором месте расположился <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963354-tank-700-2024-test-i-video/" target="_blank">Tank 700 Edition One</a> стоимостью 13,1 млн рублей (без скидок).</p><p>Третью и четвертую строчку заняли гибридные кроссоверы бренда LiXiang: модель L9 оценивается в 11,4 млн рублей (скидка – около 600 тыс. рублей), а L7 – в 10 млн рублей (скидка 529,5 тыс. рублей). Замыкает пятерку лидеров минивэн Wey Business Lounge, который предлагается за 8,6 млн рублей без каких-либо скидок.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978111-1"><a class="story-link" href="/content/news/978111-nazvany-samye-dorogie-avtomobi/">Названы самые дорогие автомобили на российском рынке</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/hdcgDZVEhyXoNkDt3fqgtg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Wey Business Lounge&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/rk4si83NB7NMPmGqT9K71w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Tank 700&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/bzRhSVxBP5g0bMGkZ2xLzA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;M-Hero 1&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/WZv8M4Ps-P3ynZL0WTWMDA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Li L7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/7XmmTu9ZHWK7MniJPrI9cA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Li L9&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Мосеев перечислил пять самых дорогих машин на рынке РФ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hdcgDZVEhyXoNkDt3fqgtg" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609949" title="Wey Business Lounge" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/rk4si83NB7NMPmGqT9K71w" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609951" title="Tank 700" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bzRhSVxBP5g0bMGkZ2xLzA" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609950" title="M-Hero 1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WZv8M4Ps-P3ynZL0WTWMDA" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609947" title="Li L7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7XmmTu9ZHWK7MniJPrI9cA" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609948" title="Li L9" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые дорогие автомобили на российском рынке</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank">сообщал</a>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</p><p> [table id="2008"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Автоэксперт и бывший глава РОАД Олег Мосеев в своем Telegram-канале представил рейтинг самых дорогих новых машин, доступных для покупки в России. В список вошли исключительно китайские бренды, а стоимость моделей варьируется от 8,6 до 14,5 миллиона рублей.</p><p></p><p>Лидером рейтинга стал внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/976983-udeshevlennuyu-versiyu-bolshogo-v/" target="_blank">M-Hero I</a>. Даже с учетом прямой скидки от дистрибьютора в 1,5 миллиона рублей его цена составляет 14,5 млн рублей. На втором месте расположился <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963354-tank-700-2024-test-i-video/" target="_blank">Tank 700 Edition One</a> стоимостью 13,1 млн рублей (без скидок).</p><p>Третью и четвертую строчку заняли гибридные кроссоверы бренда LiXiang: модель L9 оценивается в 11,4 млн рублей (скидка – около 600 тыс. рублей), а L7 – в 10 млн рублей (скидка 529,5 тыс. рублей). Замыкает пятерку лидеров минивэн Wey Business Lounge, который предлагается за 8,6 млн рублей без каких-либо скидок.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978111-1"><a class="story-link" href="/content/news/978111-nazvany-samye-dorogie-avtomobi/">Названы самые дорогие автомобили на российском рынке</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/hdcgDZVEhyXoNkDt3fqgtg","alt":"Wey Business Lounge","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/rk4si83NB7NMPmGqT9K71w","alt":"Tank 700","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/bzRhSVxBP5g0bMGkZ2xLzA","alt":"M-Hero 1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WZv8M4Ps-P3ynZL0WTWMDA","alt":"Li L7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7XmmTu9ZHWK7MniJPrI9cA","alt":"Li L9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Мосеев перечислил пять самых дорогих машин на рынке РФ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hdcgDZVEhyXoNkDt3fqgtg" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609949" title="Wey Business Lounge" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rk4si83NB7NMPmGqT9K71w" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609951" title="Tank 700" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bzRhSVxBP5g0bMGkZ2xLzA" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609950" title="M-Hero 1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WZv8M4Ps-P3ynZL0WTWMDA" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609947" title="Li L7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7XmmTu9ZHWK7MniJPrI9cA" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609948" title="Li L9" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые дорогие автомобили на российском рынке</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank">сообщал</a>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</p><p> </p>

<p>Автоэксперт и бывший глава РОАД Олег Мосеев в своем Telegram-канале представил рейтинг самых дорогих новых машин, доступных для покупки в России. В список вошли исключительно китайские бренды, а стоимость моделей варьируется от 8,6 до 14,5 миллиона рублей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Надежный и свежий «японец» по цене новой Гранты — 5 отличных вариантов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978063-kupit-s-pravym-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9xn7rH16fkmm80CXg-oC8Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Лидером рейтинга стал внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/976983-udeshevlennuyu-versiyu-bolshogo-v/">M-Hero I</a>. Даже с учетом прямой скидки от дистрибьютора в 1,5 миллиона рублей его цена составляет 14,5 млн рублей. На втором месте расположился <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963354-tank-700-2024-test-i-video/"> Edition One</a> стоимостью 13,1 млн рублей (без скидок).</p><p>Третью и четвертую строчку заняли гибридные кроссоверы бренда LiXiang: модель L9 оценивается в 11,4 млн рублей (скидка – около 600 тыс. рублей), а L7 – в 10 млн рублей (скидка 529,5 тыс. рублей). Замыкает пятерку лидеров минивэн , который предлагается за 8,6 млн рублей без каких-либо скидок.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/hdcgDZVEhyXoNkDt3fqgtg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rk4si83NB7NMPmGqT9K71w" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bzRhSVxBP5g0bMGkZ2xLzA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WZv8M4Ps-P3ynZL0WTWMDA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7XmmTu9ZHWK7MniJPrI9cA" /></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/">сообщал</a>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</p><p> </p>

<p>Автоэксперт и бывший глава РОАД Олег Мосеев в своем Telegram-канале представил рейтинг самых дорогих новых машин, доступных для покупки в России. В список вошли исключительно китайские бренды, а стоимость моделей варьируется от 8,6 до 14,5 миллиона рублей.</p><p></p><p>Лидером рейтинга стал внедорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/976983-udeshevlennuyu-versiyu-bolshogo-v/" target="_blank">M-Hero I</a>. Даже с учетом прямой скидки от дистрибьютора в 1,5 миллиона рублей его цена составляет 14,5 млн рублей. На втором месте расположился <a href="https://www.zr.ru/content/articles/963354-tank-700-2024-test-i-video/" target="_blank"> Edition One</a> стоимостью 13,1 млн рублей (без скидок).</p><p>Третью и четвертую строчку заняли гибридные кроссоверы бренда LiXiang: модель L9 оценивается в 11,4 млн рублей (скидка – около 600 тыс. рублей), а L7 – в 10 млн рублей (скидка 529,5 тыс. рублей). Замыкает пятерку лидеров минивэн, который предлагается за 8,6 млн рублей без каких-либо скидок.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978111-1"><a class="story-link" href="/content/news/978111-nazvany-samye-dorogie-avtomobi/">Названы самые дорогие автомобили на российском рынке</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hdcgDZVEhyXoNkDt3fqgtg","alt":"Wey Business Lounge","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/rk4si83NB7NMPmGqT9K71w","alt":"Tank 700","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bzRhSVxBP5g0bMGkZ2xLzA","alt":"M-Hero 1","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WZv8M4Ps-P3ynZL0WTWMDA","alt":"Li L7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7XmmTu9ZHWK7MniJPrI9cA","alt":"Li L9","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Мосеев перечислил пять самых дорогих машин на рынке РФ </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/hdcgDZVEhyXoNkDt3fqgtg" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609949" title="Wey Business Lounge" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rk4si83NB7NMPmGqT9K71w" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609951" title="Tank 700" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bzRhSVxBP5g0bMGkZ2xLzA" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609950" title="M-Hero 1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WZv8M4Ps-P3ynZL0WTWMDA" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609947" title="Li L7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7XmmTu9ZHWK7MniJPrI9cA" alt="Названы самые дорогие автомобили на российском рынке — фото 1609948" title="Li L9" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Названы самые дорогие автомобили на российском рынке</span></div></div><br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978041-v-prodazhu-vyshel-novyj-deshevyj/" target="_blank">сообщал</a>, что в продажу вышел новый дешевый кроссовер Nissan с атмосферным мотором.</p><p> </p>

Названы самые дорогие автомобили на российском рынке

телеграм-канал Олега Мосеева

Jetour>Dashing

К сожалению, на данный момент отзывов нет.