до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Рядовые

Безымянный

Вадим

Мужской

Корея

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

1.6 Comfort 

Cerato IV

Cerato 

Автомобиль Kia Cerato: новости, обзор, машина Киа Серато — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Cerato  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Cerato: читайте интересные новости про авто модели Киа Серато — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cerato : читайте уникальные статьи об авто модели Киа Серато – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> Когда впервые в 1970-е годы увидел на улице Мерседес в желто-синей милицейской раскраске, испытал чувство куда более сильное, нежели мы все пережили бы теперь, встретив, скажем, <a href="https://www.zr.ru/content/news/972028-lyuksovyj-avtomobil-za-million/" target="_blank">Rolls-Royce</a> с надписью ДПС. Иномарка, да еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/977293-novyj-mercedes-benz-a-klassa./" target="_blank">Mercedes-Benz</a>, в советской милиции выглядела инопланетянином, приземлившимся в родном дворе.</p><p>[table id="2051"]</p><p>Иномарки в милиции стали появляться в начале 1970-х. Вероятно, даже раньше, чем в Москве прошла международная выставка «Кримтехника-74», куда помимо прочего западные фирмы привезли и несколько <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900042-ot-nikh-ne-ujti-samye-groznye/" target="_blank">автомобилей в полицейской комплектации</a>. Однако белый американский универсал Ford Galaxy, неизменно привлекающий внимание прохожих, появился в Москве еще до этого. Говорили, что его американцы СССР просто подарили.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz W108/W109</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TacLYf1thHCVRqL5PQKLUQ=s800" alt="Mercedes-Benz W108/W109" title="Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605873" comment="Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109." /><span itemprop="description">Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109.</span></div><div class="caption">Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977330" align="right"]</p><p>В милицию в 1970-х пошли породистые немецкие автомобили: Mercedes-Benz и BMW. У обычных постов ГАИ они, конечно, не стояли. В основном, иномарки сопровождали правительственные кортежи, которые стремительно проносились по Ленинскому проспекту в аэропорт Внуково или по Ленинградке в Завидово, в сторону дачи <a href="https://www.zr.ru/content/articles/843523-na-chem-ezdili-sovetskie-genseki-ot-ilicha-do-sergeicha/" target="_blank">генсека Брежнева</a>. Мерседесы, как правило, сопровождали и длинные парадные колонны при встречах почетных зарубежных гостей, которых, опять же, везли по Ленинскому, улице Димитрова (ныне Якиманка), через Большой Каменный мост – в Кремль.</p><p>Забавно, что милицейский BMW сыграл эпизодическую роль в фильме 1978 года «Букет на приеме» из бесконечного детективно-назидательного цикла «Следствие ведут знатоки». Патруль на BMW успешно участвует в поимке преступников, пытающихся захватить Волгу-такси.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605884" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault 18 и Traffic</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lo32HnlWh0Xye3slJiVg_A=s800" alt="Renault 18 и Traffic" title="Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605884" comment="Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic." /><span itemprop="description">Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic.</span></div><div class="caption">Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic.</div><br /><p></p><p>Особенно много Мерседесов в милиции появилось перед Олимпиадой-80. Поговаривали, что под покупку автомобилей для милиции часть этих машин уходила высшим советским руководителям и их детям. Но это – отдельная история.</p><p>[readmore ids="977231"]</p><p>Порой встречались и иные иномарки в милицейской раскраске, скажем, совсем экзотический в наших широтах Dodge Tradesman и шведский Volvo 264. Служили в милиции и французские Renault разных моделей, и даже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905264-t-znachit-prototip/" target="_blank">Porsche 911</a>! Последних, по слухам, было даже два. Один я видел. Этот автомобиль с кузовом тарга (съемная середина крыши) попал и на АЗЛК, а потом и на Дмитровский полигон – на короткие испытания. Судьба того Porsche неизвестна, хотя ею и озабочены ныне многие любители нашей автомобильной истории.</p><p>Большинство машин, помимо западногерманских, попадало в милицию в качестве единичных образцов, часто после различных международных выставок, которые проводились в Москве. </p><p>Самые интересные архивные кадры мы собрали в нашей фотоподборке:</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977475-1"><a class="story-link" href="/content/articles/977475-mashiny-sovetskoy-milicii/">Самые необычные машины советской милиции — кому их доверяли</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/AAgAMCGXoeg2CFDWxleVWA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz в ряду милицейских Волг моделей ГАЗ-24 и ГАЗ-21, 1974 год.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/TacLYf1thHCVRqL5PQKLUQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/YGojpIDvBa0ockX97OHijg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW с кузовным индексом E3 на московской улице.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/3EWCHk1nc52uk3OaVsAwDw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Американский фургон Dodge Tradesman в милицейском окрасе, с номерами Московской области стандарта до 1980 года.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/lnAQorDBl44jc2tepLzLRw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В конце 1970-х в милиции служило довольно много автомобилей Mercedes-Benz семейства W123.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/fZD7hMIWg1fPAe9VL0jHNA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В силовые структуры СССР (чаще всего говорили о КГБ) поступали и чешские седаны с мотором V8 — Tatra 613. Некоторое количество служило и в милиции. Tatra без специальной раскраски, но с мигалками засветилась в детективном фильме 1989 года «Коррупция».&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/JHxjBrEk__ACKVZ4tmrP0A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Универсал Mercedes-Benz T123 в полицейской комплектации на выставке в Москве. Такие машины тоже служили в милиции.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/7hXMKfqdKFZWRubE0imDvw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;BMW семейства E12 конца 1970-х.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/7Z5bp9Xn4DIUkKLQM7ur1g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Mercedes-Benz W116, который позже причислили к S-классу. Такие машины стали появляться в Москве перед Олимпиадой-80.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:688}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ElNL9K_Tz0M_HPpn8aelTg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Porsche 911 Targa – самый необычный автомобиль советской милиции.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:596}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/QYUunYfUSR-4e3FQun7iTQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Флагман модельного ряда Renault второй половины 1970-х – хэтчбек модели Renault 30.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/sHxY2xDhZCib7MalH5Ssqg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Милицейский Volvo 264 в Москве.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/lo32HnlWh0Xye3slJiVg_A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/y7MOULzSRLuT8fxuXlFKKw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Видимо, тот самый выставочный Traffic. В начале 1980-х он служил во ВНИИБД МВД СССР.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Канунников поделился архивными кадрами редких машин милиции СССР </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AAgAMCGXoeg2CFDWxleVWA" alt="Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz в ряду милицейских Волг моделей ГАЗ-24 и ГАЗ-21, 1974 год." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/TacLYf1thHCVRqL5PQKLUQ" alt="Mercedes-Benz W108/W109" title="Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YGojpIDvBa0ockX97OHijg" alt="BMW E3" title="BMW с кузовным индексом E3 на московской улице." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3EWCHk1nc52uk3OaVsAwDw" alt="Dodge Tradesman" title="Американский фургон Dodge Tradesman в милицейском окрасе, с номерами Московской области стандарта до 1980 года." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lnAQorDBl44jc2tepLzLRw" alt="Mercedes-Benz W123" title="В конце 1970-х в милиции служило довольно много автомобилей Mercedes-Benz семейства W123." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fZD7hMIWg1fPAe9VL0jHNA" alt="Tatra 613" title="В силовые структуры СССР (чаще всего говорили о КГБ) поступали и чешские седаны с мотором V8 — Tatra 613. Некоторое количество служило и в милиции. Tatra без специальной раскраски, но с мигалками засветилась в детективном фильме 1989 года «Коррупция»." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JHxjBrEk__ACKVZ4tmrP0A" alt="Mercedes-Benz T123" title="Универсал Mercedes-Benz T123 в полицейской комплектации на выставке в Москве. Такие машины тоже служили в милиции." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7hXMKfqdKFZWRubE0imDvw" alt="BMW E12" title="BMW семейства E12 конца 1970-х." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7Z5bp9Xn4DIUkKLQM7ur1g" alt="Mercedes-Benz W116" title="Mercedes-Benz W116, который позже причислили к S-классу. Такие машины стали появляться в Москве перед Олимпиадой-80." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ElNL9K_Tz0M_HPpn8aelTg" alt="Porsche 911 Targa" title="Porsche 911 Targa – самый необычный автомобиль советской милиции." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QYUunYfUSR-4e3FQun7iTQ" alt="Renault 30" title="Флагман модельного ряда Renault второй половины 1970-х – хэтчбек модели Renault 30." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sHxY2xDhZCib7MalH5Ssqg" alt="Volvo 264" title="Милицейский Volvo 264 в Москве." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lo32HnlWh0Xye3slJiVg_A" alt="Renault 18 и Traffic" title="Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y7MOULzSRLuT8fxuXlFKKw" alt="Renault Traffic" title="Видимо, тот самый выставочный Traffic. В начале 1980-х он служил во ВНИИБД МВД СССР." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самые необычные машины советской милиции — кому их доверяли</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>Уже в новые, перестроечные времена в столице стали появляться американские милицейские автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/369185-fordovolga_ili_gaz_21_crown_victoria/" target="_blank">Ford Crown Victoria</a> и Chevrolet моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/900062-amerikanskie-politsejskie-risku/" target="_blank">Caprice</a> и Cavalier, ну а затем и много других иномарок. Но это – другая история, другой страны…</i></b></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p>

Канунников Сергей

<p> Когда впервые в 1970-е годы увидел на улице Мерседес в желто-синей милицейской раскраске, испытал чувство куда более сильное, нежели мы все пережили бы теперь, встретив, скажем, <a href="https://www.zr.ru/content/news/972028-lyuksovyj-avtomobil-za-million/" target="_blank">Rolls-Royce</a> с надписью ДПС. Иномарка, да еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/977293-novyj-mercedes-benz-a-klassa./" target="_blank">Mercedes-Benz</a>, в советской милиции выглядела инопланетянином, приземлившимся в родном дворе.</p><p></p><p>Иномарки в милиции стали появляться в начале 1970-х. Вероятно, даже раньше, чем в Москве прошла международная выставка «Кримтехника-74», куда помимо прочего западные фирмы привезли и несколько <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900042-ot-nikh-ne-ujti-samye-groznye/" target="_blank">автомобилей в полицейской комплектации</a>. Однако белый американский универсал Ford Galaxy, неизменно привлекающий внимание прохожих, появился в Москве еще до этого. Говорили, что его американцы СССР просто подарили.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605873" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz W108/W109</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TacLYf1thHCVRqL5PQKLUQ=s800" alt="Mercedes-Benz W108/W109" title="Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605873" comment="Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109." /><span itemprop="description">Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109.</span></div><div class="caption">Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109.</div><br /></p><p></p><p>В милицию в 1970-х пошли породистые немецкие автомобили: Mercedes-Benz и BMW. У обычных постов ГАИ они, конечно, не стояли. В основном, иномарки сопровождали правительственные кортежи, которые стремительно проносились по Ленинскому проспекту в аэропорт Внуково или по Ленинградке в Завидово, в сторону дачи <a href="https://www.zr.ru/content/articles/843523-na-chem-ezdili-sovetskie-genseki-ot-ilicha-do-sergeicha/" target="_blank">генсека Брежнева</a>. Мерседесы, как правило, сопровождали и длинные парадные колонны при встречах почетных зарубежных гостей, которых, опять же, везли по Ленинскому, улице Димитрова (ныне Якиманка), через Большой Каменный мост – в Кремль.</p><p>Забавно, что милицейский BMW сыграл эпизодическую роль в фильме 1978 года «Букет на приеме» из бесконечного детективно-назидательного цикла «Следствие ведут знатоки». Патруль на BMW успешно участвует в поимке преступников, пытающихся захватить Волгу-такси.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605884" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Renault 18 и Traffic</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lo32HnlWh0Xye3slJiVg_A=s800" alt="Renault 18 и Traffic" title="Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605884" comment="Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic." /><span itemprop="description">Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic.</span></div><div class="caption">Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic.</div><br /></p><p>Особенно много Мерседесов в милиции появилось перед Олимпиадой-80. Поговаривали, что под покупку автомобилей для милиции часть этих машин уходила высшим советским руководителям и их детям. Но это – отдельная история.</p><p></p><p>Порой встречались и иные иномарки в милицейской раскраске, скажем, совсем экзотический в наших широтах Dodge Tradesman и шведский Volvo 264. Служили в милиции и французские Renault разных моделей, и даже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905264-t-znachit-prototip/" target="_blank">Porsche 911</a>! Последних, по слухам, было даже два. Один я видел. Этот автомобиль с кузовом тарга (съемная середина крыши) попал и на АЗЛК, а потом и на Дмитровский полигон – на короткие испытания. Судьба того Porsche неизвестна, хотя ею и озабочены ныне многие любители нашей автомобильной истории.</p><p>Большинство машин, помимо западногерманских, попадало в милицию в качестве единичных образцов, часто после различных международных выставок, которые проводились в Москве. </p><p>Самые интересные архивные кадры мы собрали в нашей фотоподборке:</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977475-1"><a class="story-link" href="/content/articles/977475-mashiny-sovetskoy-milicii/">Самые необычные машины советской милиции — кому их доверяли</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AAgAMCGXoeg2CFDWxleVWA","alt":"Mercedes-Benz в ряду милицейских Волг моделей ГАЗ-24 и ГАЗ-21, 1974 год.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/TacLYf1thHCVRqL5PQKLUQ","alt":"Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/YGojpIDvBa0ockX97OHijg","alt":"BMW с кузовным индексом E3 на московской улице.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/3EWCHk1nc52uk3OaVsAwDw","alt":"Американский фургон Dodge Tradesman в милицейском окрасе, с номерами Московской области стандарта до 1980 года.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/lnAQorDBl44jc2tepLzLRw","alt":"В конце 1970-х в милиции служило довольно много автомобилей Mercedes-Benz семейства W123.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fZD7hMIWg1fPAe9VL0jHNA","alt":"В силовые структуры СССР (чаще всего говорили о КГБ) поступали и чешские седаны с мотором V8 — Tatra 613. Некоторое количество служило и в милиции. Tatra без специальной раскраски, но с мигалками засветилась в детективном фильме 1989 года «Коррупция».","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/JHxjBrEk__ACKVZ4tmrP0A","alt":"Универсал Mercedes-Benz T123 в полицейской комплектации на выставке в Москве. Такие машины тоже служили в милиции.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7hXMKfqdKFZWRubE0imDvw","alt":"BMW семейства E12 конца 1970-х.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7Z5bp9Xn4DIUkKLQM7ur1g","alt":"Mercedes-Benz W116, который позже причислили к S-классу. Такие машины стали появляться в Москве перед Олимпиадой-80.","width":1280,"height":688}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ElNL9K_Tz0M_HPpn8aelTg","alt":"Porsche 911 Targa – самый необычный автомобиль советской милиции.","width":1280,"height":596}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QYUunYfUSR-4e3FQun7iTQ","alt":"Флагман модельного ряда Renault второй половины 1970-х – хэтчбек модели Renault 30.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/sHxY2xDhZCib7MalH5Ssqg","alt":"Милицейский Volvo 264 в Москве.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lo32HnlWh0Xye3slJiVg_A","alt":"Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/y7MOULzSRLuT8fxuXlFKKw","alt":"Видимо, тот самый выставочный Traffic. В начале 1980-х он служил во ВНИИБД МВД СССР.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Канунников поделился архивными кадрами редких машин милиции СССР </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AAgAMCGXoeg2CFDWxleVWA" alt="Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz в ряду милицейских Волг моделей ГАЗ-24 и ГАЗ-21, 1974 год." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TacLYf1thHCVRqL5PQKLUQ" alt="Mercedes-Benz W108/W109" title="Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YGojpIDvBa0ockX97OHijg" alt="BMW E3" title="BMW с кузовным индексом E3 на московской улице." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3EWCHk1nc52uk3OaVsAwDw" alt="Dodge Tradesman" title="Американский фургон Dodge Tradesman в милицейском окрасе, с номерами Московской области стандарта до 1980 года." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lnAQorDBl44jc2tepLzLRw" alt="Mercedes-Benz W123" title="В конце 1970-х в милиции служило довольно много автомобилей Mercedes-Benz семейства W123." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fZD7hMIWg1fPAe9VL0jHNA" alt="Tatra 613" title="В силовые структуры СССР (чаще всего говорили о КГБ) поступали и чешские седаны с мотором V8 — Tatra 613. Некоторое количество служило и в милиции. Tatra без специальной раскраски, но с мигалками засветилась в детективном фильме 1989 года «Коррупция»." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JHxjBrEk__ACKVZ4tmrP0A" alt="Mercedes-Benz T123" title="Универсал Mercedes-Benz T123 в полицейской комплектации на выставке в Москве. Такие машины тоже служили в милиции." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7hXMKfqdKFZWRubE0imDvw" alt="BMW E12" title="BMW семейства E12 конца 1970-х." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7Z5bp9Xn4DIUkKLQM7ur1g" alt="Mercedes-Benz W116" title="Mercedes-Benz W116, который позже причислили к S-классу. Такие машины стали появляться в Москве перед Олимпиадой-80." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ElNL9K_Tz0M_HPpn8aelTg" alt="Porsche 911 Targa" title="Porsche 911 Targa – самый необычный автомобиль советской милиции." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QYUunYfUSR-4e3FQun7iTQ" alt="Renault 30" title="Флагман модельного ряда Renault второй половины 1970-х – хэтчбек модели Renault 30." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sHxY2xDhZCib7MalH5Ssqg" alt="Volvo 264" title="Милицейский Volvo 264 в Москве." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lo32HnlWh0Xye3slJiVg_A" alt="Renault 18 и Traffic" title="Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y7MOULzSRLuT8fxuXlFKKw" alt="Renault Traffic" title="Видимо, тот самый выставочный Traffic. В начале 1980-х он служил во ВНИИБД МВД СССР." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самые необычные машины советской милиции — кому их доверяли</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>Уже в новые, перестроечные времена в столице стали появляться американские милицейские автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/369185-fordovolga_ili_gaz_21_crown_victoria/" target="_blank">Ford Crown Victoria</a> и Chevrolet моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/900062-amerikanskie-politsejskie-risku/" target="_blank">Caprice</a> и Cavalier, ну а затем и много других иномарок. Но это – другая история, другой страны…</i></b></li></ul><p></p><p><span></span></p>

<p> Когда впервые в 1970-е годы увидел на улице Мерседес в желто-синей милицейской раскраске, испытал чувство куда более сильное, нежели мы все пережили бы теперь, встретив, скажем, <a href="https://www.zr.ru/content/news/972028-lyuksovyj-avtomobil-za-million/">Rolls-Royce</a> с надписью ДПС. Иномарка, да еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/977293-novyj-mercedes-benz-a-klassa./">Mercedes-Benz</a>, в советской милиции выглядела инопланетянином, приземлившимся в родном дворе.</p><p></p><p>Иномарки в милиции стали появляться в начале 1970-х. Вероятно, даже раньше, чем в Москве прошла международная выставка «Кримтехника-74», куда помимо прочего западные фирмы привезли и несколько <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900042-ot-nikh-ne-ujti-samye-groznye/">автомобилей в полицейской комплектации</a>. Однако белый американский универсал Ford Galaxy, неизменно привлекающий внимание прохожих, появился в Москве еще до этого. Говорили, что его американцы СССР просто подарили.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TacLYf1thHCVRqL5PQKLUQ=s800" width="800" height="500" />Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Редкие модели Иж, которые заводу пришлось спрятать" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977330-redkie-modeli-izh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/D0wwALtUbOU1JWvVO8-ChQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В милицию в 1970-х пошли породистые немецкие автомобили: Mercedes-Benz и BMW. У обычных постов ГАИ они, конечно, не стояли. В основном, иномарки сопровождали правительственные кортежи, которые стремительно проносились по Ленинскому проспекту в аэропорт Внуково или по Ленинградке в Завидово, в сторону дачи <a href="https://www.zr.ru/content/articles/843523-na-chem-ezdili-sovetskie-genseki-ot-ilicha-do-sergeicha/">генсека Брежнева</a>. Мерседесы, как правило, сопровождали и длинные парадные колонны при встречах почетных зарубежных гостей, которых, опять же, везли по Ленинскому, улице Димитрова (ныне Якиманка), через Большой Каменный мост – в Кремль.</p><p>Забавно, что милицейский BMW сыграл эпизодическую роль в фильме 1978 года «Букет на приеме» из бесконечного детективно-назидательного цикла «Следствие ведут знатоки». Патруль на BMW успешно участвует в поимке преступников, пытающихся захватить Волгу-такси.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lo32HnlWh0Xye3slJiVg_A=s800" width="800" height="500" />Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic.<br /><p></p><p>Особенно много Мерседесов в милиции появилось перед Олимпиадой-80. Поговаривали, что под покупку автомобилей для милиции часть этих машин уходила высшим советским руководителям и их детям. Но это – отдельная история.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что скрывают масштабные модели — как собрать крутой гараж на полке" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977231-masshtabnye-modeli/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/y40KuV9FOaExIbBmEMcisw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Порой встречались и иные иномарки в милицейской раскраске, скажем, совсем экзотический в наших широтах Dodge Tradesman и шведский Volvo 264. Служили в милиции и французские Renault разных моделей, и даже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905264-t-znachit-prototip/">Porsche 911</a>! Последних, по слухам, было даже два. Один я видел. Этот автомобиль с кузовом тарга (съемная середина крыши) попал и на АЗЛК, а потом и на Дмитровский полигон – на короткие испытания. Судьба того Porsche неизвестна, хотя ею и озабочены ныне многие любители нашей автомобильной истории.</p><p>Большинство машин, помимо западногерманских, попадало в милицию в качестве единичных образцов, часто после различных международных выставок, которые проводились в Москве. </p><p>Самые интересные архивные кадры мы собрали в нашей фотоподборке:</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AAgAMCGXoeg2CFDWxleVWA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TacLYf1thHCVRqL5PQKLUQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YGojpIDvBa0ockX97OHijg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3EWCHk1nc52uk3OaVsAwDw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lnAQorDBl44jc2tepLzLRw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fZD7hMIWg1fPAe9VL0jHNA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JHxjBrEk__ACKVZ4tmrP0A" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7hXMKfqdKFZWRubE0imDvw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7Z5bp9Xn4DIUkKLQM7ur1g" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ElNL9K_Tz0M_HPpn8aelTg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QYUunYfUSR-4e3FQun7iTQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sHxY2xDhZCib7MalH5Ssqg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lo32HnlWh0Xye3slJiVg_A" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y7MOULzSRLuT8fxuXlFKKw" /></div><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>Уже в новые, перестроечные времена в столице стали появляться американские милицейские автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/369185-fordovolga_ili_gaz_21_crown_victoria/">Ford Crown Victoria</a> и Chevrolet моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/900062-amerikanskie-politsejskie-risku/">Caprice</a> и Cavalier, ну а затем и много других иномарок. Но это – другая история, другой страны…</i></b></li></ul><p></p><p></p>

<p> Когда впервые в 1970-е годы увидел на улице Мерседес в желто-синей милицейской раскраске, испытал чувство куда более сильное, нежели мы все пережили бы теперь, встретив, скажем, <a href="https://www.zr.ru/content/news/972028-lyuksovyj-avtomobil-za-million/" target="_blank">Rolls-Royce</a> с надписью ДПС. Иномарка, да еще <a href="https://www.zr.ru/content/news/977293-novyj-mercedes-benz-a-klassa./" target="_blank">Mercedes-Benz</a>, в советской милиции выглядела инопланетянином, приземлившимся в родном дворе.</p><p></p><p>Иномарки в милиции стали появляться в начале 1970-х. Вероятно, даже раньше, чем в Москве прошла международная выставка «Кримтехника-74», куда помимо прочего западные фирмы привезли и несколько <a href="https://www.zr.ru/content/articles/900042-ot-nikh-ne-ujti-samye-groznye/" target="_blank">автомобилей в полицейской комплектации</a>. Однако белый американский универсал Ford Galaxy, неизменно привлекающий внимание прохожих, появился в Москве еще до этого. Говорили, что его американцы СССР просто подарили.</p><p></p>Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109.<br /><p></p><p></p><p>В милицию в 1970-х пошли породистые немецкие автомобили: Mercedes-Benz и BMW. У обычных постов ГАИ они, конечно, не стояли. В основном, иномарки сопровождали правительственные кортежи, которые стремительно проносились по Ленинскому проспекту в аэропорт Внуково или по Ленинградке в Завидово, в сторону дачи <a href="https://www.zr.ru/content/articles/843523-na-chem-ezdili-sovetskie-genseki-ot-ilicha-do-sergeicha/" target="_blank">генсека Брежнева</a>. Мерседесы, как правило, сопровождали и длинные парадные колонны при встречах почетных зарубежных гостей, которых, опять же, везли по Ленинскому, улице Димитрова (ныне Якиманка), через Большой Каменный мост – в Кремль.</p><p>Забавно, что милицейский BMW сыграл эпизодическую роль в фильме 1978 года «Букет на приеме» из бесконечного детективно-назидательного цикла «Следствие ведут знатоки». Патруль на BMW успешно участвует в поимке преступников, пытающихся захватить Волгу-такси.</p><p></p>Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic.<br /><p></p><p>Особенно много Мерседесов в милиции появилось перед Олимпиадой-80. Поговаривали, что под покупку автомобилей для милиции часть этих машин уходила высшим советским руководителям и их детям. Но это – отдельная история.</p><p></p><p>Порой встречались и иные иномарки в милицейской раскраске, скажем, совсем экзотический в наших широтах Dodge Tradesman и шведский Volvo 264. Служили в милиции и французские Renault разных моделей, и даже <a href="https://www.zr.ru/content/articles/905264-t-znachit-prototip/" target="_blank">Porsche 911</a>! Последних, по слухам, было даже два. Один я видел. Этот автомобиль с кузовом тарга (съемная середина крыши) попал и на АЗЛК, а потом и на Дмитровский полигон – на короткие испытания. Судьба того Porsche неизвестна, хотя ею и озабочены ныне многие любители нашей автомобильной истории.</p><p>Большинство машин, помимо западногерманских, попадало в милицию в качестве единичных образцов, часто после различных международных выставок, которые проводились в Москве. </p><p>Самые интересные архивные кадры мы собрали в нашей фотоподборке:</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal977475-1"><a class="story-link" href="/content/articles/977475-mashiny-sovetskoy-milicii/">Самые необычные машины советской милиции — кому их доверяли</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/AAgAMCGXoeg2CFDWxleVWA","alt":"Mercedes-Benz в ряду милицейских Волг моделей ГАЗ-24 и ГАЗ-21, 1974 год.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/TacLYf1thHCVRqL5PQKLUQ","alt":"Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/YGojpIDvBa0ockX97OHijg","alt":"BMW с кузовным индексом E3 на московской улице.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3EWCHk1nc52uk3OaVsAwDw","alt":"Американский фургон Dodge Tradesman в милицейском окрасе, с номерами Московской области стандарта до 1980 года.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lnAQorDBl44jc2tepLzLRw","alt":"В конце 1970-х в милиции служило довольно много автомобилей Mercedes-Benz семейства W123.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fZD7hMIWg1fPAe9VL0jHNA","alt":"В силовые структуры СССР (чаще всего говорили о КГБ) поступали и чешские седаны с мотором V8 — Tatra 613. Некоторое количество служило и в милиции. Tatra без специальной раскраски, но с мигалками засветилась в детективном фильме 1989 года «Коррупция».","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/JHxjBrEk__ACKVZ4tmrP0A","alt":"Универсал Mercedes-Benz T123 в полицейской комплектации на выставке в Москве. Такие машины тоже служили в милиции.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/7hXMKfqdKFZWRubE0imDvw","alt":"BMW семейства E12 конца 1970-х.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7Z5bp9Xn4DIUkKLQM7ur1g","alt":"Mercedes-Benz W116, который позже причислили к S-классу. Такие машины стали появляться в Москве перед Олимпиадой-80.","width":1280,"height":688}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ElNL9K_Tz0M_HPpn8aelTg","alt":"Porsche 911 Targa – самый необычный автомобиль советской милиции.","width":1280,"height":596}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/QYUunYfUSR-4e3FQun7iTQ","alt":"Флагман модельного ряда Renault второй половины 1970-х – хэтчбек модели Renault 30.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/sHxY2xDhZCib7MalH5Ssqg","alt":"Милицейский Volvo 264 в Москве.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/lo32HnlWh0Xye3slJiVg_A","alt":"Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/y7MOULzSRLuT8fxuXlFKKw","alt":"Видимо, тот самый выставочный Traffic. В начале 1980-х он служил во ВНИИБД МВД СССР.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт Канунников поделился архивными кадрами редких машин милиции СССР </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/AAgAMCGXoeg2CFDWxleVWA" alt="Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz в ряду милицейских Волг моделей ГАЗ-24 и ГАЗ-21, 1974 год." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TacLYf1thHCVRqL5PQKLUQ" alt="Mercedes-Benz W108/W109" title="Одна из самых распространенных милицейских иномарок первой половины 1970-х – Mercedes-Benz семейства W108/W109." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YGojpIDvBa0ockX97OHijg" alt="BMW E3" title="BMW с кузовным индексом E3 на московской улице." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3EWCHk1nc52uk3OaVsAwDw" alt="Dodge Tradesman" title="Американский фургон Dodge Tradesman в милицейском окрасе, с номерами Московской области стандарта до 1980 года." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lnAQorDBl44jc2tepLzLRw" alt="Mercedes-Benz W123" title="В конце 1970-х в милиции служило довольно много автомобилей Mercedes-Benz семейства W123." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fZD7hMIWg1fPAe9VL0jHNA" alt="Tatra 613" title="В силовые структуры СССР (чаще всего говорили о КГБ) поступали и чешские седаны с мотором V8 — Tatra 613. Некоторое количество служило и в милиции. Tatra без специальной раскраски, но с мигалками засветилась в детективном фильме 1989 года «Коррупция»." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JHxjBrEk__ACKVZ4tmrP0A" alt="Mercedes-Benz T123" title="Универсал Mercedes-Benz T123 в полицейской комплектации на выставке в Москве. Такие машины тоже служили в милиции." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7hXMKfqdKFZWRubE0imDvw" alt="BMW E12" title="BMW семейства E12 конца 1970-х." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7Z5bp9Xn4DIUkKLQM7ur1g" alt="Mercedes-Benz W116" title="Mercedes-Benz W116, который позже причислили к S-классу. Такие машины стали появляться в Москве перед Олимпиадой-80." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ElNL9K_Tz0M_HPpn8aelTg" alt="Porsche 911 Targa" title="Porsche 911 Targa – самый необычный автомобиль советской милиции." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/QYUunYfUSR-4e3FQun7iTQ" alt="Renault 30" title="Флагман модельного ряда Renault второй половины 1970-х – хэтчбек модели Renault 30." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sHxY2xDhZCib7MalH5Ssqg" alt="Volvo 264" title="Милицейский Volvo 264 в Москве." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lo32HnlWh0Xye3slJiVg_A" alt="Renault 18 и Traffic" title="Французские автомобили в выставочном милицейском исполнении. На переднем плане – универсал Renault 18, за ним – фургон модели Traffic." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/y7MOULzSRLuT8fxuXlFKKw" alt="Renault Traffic" title="Видимо, тот самый выставочный Traffic. В начале 1980-х он служил во ВНИИБД МВД СССР." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Самые необычные машины советской милиции — кому их доверяли</span></div></div><br /><p></p><p></p><ul><li><b><i>Уже в новые, перестроечные времена в столице стали появляться американские милицейские автомобили <a href="https://www.zr.ru/content/articles/369185-fordovolga_ili_gaz_21_crown_victoria/" target="_blank">Ford Crown Victoria</a> и Chevrolet моделей <a href="https://www.zr.ru/content/news/900062-amerikanskie-politsejskie-risku/" target="_blank">Caprice</a> и Cavalier, ну а затем и много других иномарок. Но это – другая история, другой страны…</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Самые необычные машины советской милиции — кому их доверяли

В силовые структуры СССР (чаще всего говорили о КГБ) поступали и чешские седаны с мотором V8 — Tatra 613. Некоторое количество служило и в милиции. Tatra без специальной раскраски, но с мигалками засветилась в детективном фильме 1989 года «Коррупция».

Хлынов Александр

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

<p>Китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976722-gac-nachinaet-prodazhi-letayushchikh/" target="_blank">GAC</a> представил детальную информацию о своем новом гибридном кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/977233-ofitsialnye-prodazhi-novogo-pol/" target="_blank">S7</a>, выход которого на рынок запланирован на март 2026 года.&nbsp;</p><p>[readmore ids="977399" align="right"]</p><p>Модель использует последовательную гибридную схему: бензиновый мотор здесь не приводит колёса напрямую, а работает как генератор, снабжая энергией аккумуляторную батарею.</p><p>За основу взят современный модульный каркас EV+, созданный специально для электромобилей и гибридов. Два электромотора, установленных на осях, получают питание от литий-железо-фосфатной батареи Magazine Battery 2.0, которую производитель позиционирует как особенно безопасную в плане защиты от возгораний. Полная зарядка с 30 до 80 процентов занимает всего 18 минут. Суммарная отдача электродвигателей достигает 340 лошадиных сил, а вот 1.5-литровый ДВС-генератор развивает 156 л. с. Причем транспортный налог, что интересно, будет рассчитываться не по этой суммарной цифре, а по мощности моторов, которая составляет 122 л. с.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605680" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VjaMUQbOS2DriUHXOGUN3w=s800" alt="Новый экономичный кроссовер скоро выйдет в продажу в РФ: что о нем известно" title="GAC S7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605680" comment="GAC S7" /><span itemprop="description">GAC S7</span></div><div class="caption">GAC S7</div><br /><p></p> <p>[table id="2286"]</p><p><span>С такой силовой установкой кроссовер разгоняется до первой сотни за 6.7 секунды. Запас хода по циклу NEDC заявлен на уровне 867 километров, при этом только на электротяге машина способна проехать 153 км. Водитель может выбрать один из нескольких режимов: с приоритетом на электричестве, на бензиновом двигателе или интеллектуальный, который подстраивается под условия сам.&nbsp;</span></p><p>[readmore ids="976553" align="right"]</p><p><span>За комфорт отвечает подвеска с амортизаторами FSD – их жесткость меняется в зависимости от частоты колебаний, что помогает гасить ненужные вибрации.</span><span></span></p> <p><span>Что касается внешности, для российского рынка подготовили широкую палитру цветов кузова. Новый&nbsp;</span>GAC S7&nbsp;будет доступен в черном, ультрачерном, белом, белом с черной крышей, сером, матовом сером, зеленом и матовом черном цветах. Салон же предложат в трех вариантах отделки: темной, светлой и терракотовой.</p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank"><span>сообщал</span></a></span><span>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.</span><span></span></p><p>[table id="2005"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Ушакова Ирина

Автомобили GAC: модели, новости, обзор машин ГАК – все модели, новинки, линейка GAC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях GAC: читайте свежие новости про автомобили марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях GAC: читайте свежие статьи про авто марки ГАК – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль S7: новости, обзоры, машина гакс7 - характеристики, комплектации, разные поколения S7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях S7: читайте свежие новости об авто модели гакс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях S7: читайте интересные статьи об авто модели гакс7 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976722-gac-nachinaet-prodazhi-letayushchikh/" target="_blank">GAC</a> представил детальную информацию о своем новом гибридном кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/977233-ofitsialnye-prodazhi-novogo-pol/" target="_blank">S7</a>, выход которого на рынок запланирован на март 2026 года. </p><p></p><p>Модель использует последовательную гибридную схему: бензиновый мотор здесь не приводит колёса напрямую, а работает как генератор, снабжая энергией аккумуляторную батарею.</p><p>За основу взят современный модульный каркас EV+, созданный специально для электромобилей и гибридов. Два электромотора, установленных на осях, получают питание от литий-железо-фосфатной батареи Magazine Battery 2.0, которую производитель позиционирует как особенно безопасную в плане защиты от возгораний. Полная зарядка с 30 до 80 процентов занимает всего 18 минут. Суммарная отдача электродвигателей достигает 340 лошадиных сил, а вот 1.5-литровый ДВС-генератор развивает 156 л. с. Причем транспортный налог, что интересно, будет рассчитываться не по этой суммарной цифре, а по мощности моторов, которая составляет 122 л. с.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605680" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VjaMUQbOS2DriUHXOGUN3w=s800" alt="Новый экономичный кроссовер скоро выйдет в продажу в РФ: что о нем известно" title="GAC S7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605680" comment="GAC S7" /><span itemprop="description">GAC S7</span></div><div class="caption">GAC S7</div><br /></p> <p></p><p><span>С такой силовой установкой кроссовер разгоняется до первой сотни за 6.7 секунды. Запас хода по циклу NEDC заявлен на уровне 867 километров, при этом только на электротяге машина способна проехать 153 км. Водитель может выбрать один из нескольких режимов: с приоритетом на электричестве, на бензиновом двигателе или интеллектуальный, который подстраивается под условия сам. </span></p><p></p><p><span>За комфорт отвечает подвеска с амортизаторами FSD – их жесткость меняется в зависимости от частоты колебаний, что помогает гасить ненужные вибрации.</span><span></span></p> <p><span>Что касается внешности, для российского рынка подготовили широкую палитру цветов кузова. Новый </span>GAC S7 будет доступен в черном, ультрачерном, белом, белом с черной крышей, сером, матовом сером, зеленом и матовом черном цветах. Салон же предложат в трех вариантах отделки: темной, светлой и терракотовой.</p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank"><span>сообщал</span></a></span><span>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.</span><span></span></p><p></p><p></p>

<p>Китайский
автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976722-gac-nachinaet-prodazhi-letayushchikh/">GAC</a> представил детальную информацию о своем новом гибридном
кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/977233-ofitsialnye-prodazhi-novogo-pol/">S7</a>, выход которого на рынок запланирован на март
2026 года. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Эти 5 кроссоверов с пробегом вам отдадут с огромной скидкой" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977399-nedorogie-krossovery/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/DGKdA8hp4OLJ6R6aLZUpzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Модель использует последовательную гибридную схему: бензиновый мотор
здесь не приводит колёса напрямую, а работает как генератор, снабжая энергией
аккумуляторную батарею.</p><p>За основу взят
современный модульный каркас EV+, созданный специально для электромобилей и
гибридов. Два электромотора, установленных на осях, получают питание от
литий-железо-фосфатной батареи Magazine Battery 2.0, которую производитель
позиционирует как особенно безопасную в плане защиты от возгораний. Полная
зарядка с 30 до 80 процентов занимает всего 18 минут. Суммарная отдача
электродвигателей достигает 340 лошадиных сил, а вот 1.5-литровый ДВС-генератор
развивает 156 л. с. Причем транспортный налог, что интересно, будет
рассчитываться не по этой суммарной цифре, а по мощности моторов, которая
составляет 122 л. с.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VjaMUQbOS2DriUHXOGUN3w=s800" width="800" height="500" />GAC S7<br /><p></p>

<p></p><p>С такой силовой
установкой кроссовер разгоняется до первой сотни за 6.7 секунды. Запас хода по
циклу NEDC заявлен на уровне 867 километров, при этом только на электротяге
машина способна проехать 153 км. Водитель может выбрать один из нескольких
режимов: с приоритетом на электричестве, на бензиновом двигателе или
интеллектуальный, который подстраивается под условия сам. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Большой кроссовер GAC — новинка 2026 года для России" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976553-gac-s9/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/W4PFGIPfsAuO9w4TmU8UHg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>За комфорт отвечает
подвеска с амортизаторами FSD – их жесткость меняется в зависимости от частоты
колебаний, что помогает гасить ненужные вибрации.</p>

<p>Что касается
внешности, для российского рынка подготовили широкую палитру цветов кузова. Новый  будет
доступен в черном, ультрачерном, белом, белом с черной крышей, сером, матовом
сером, зеленом и матовом черном цветах. Салон же предложат в трех вариантах
отделки: темной, светлой и терракотовой.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации
снова продается в РФ.</p><p></p><p></p>

<p>Китайский автопроизводитель <a href="https://www.zr.ru/content/news/976722-gac-nachinaet-prodazhi-letayushchikh/" target="_blank">GAC</a> представил детальную информацию о своем новом гибридном кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/977233-ofitsialnye-prodazhi-novogo-pol/" target="_blank">S7</a>, выход которого на рынок запланирован на март 2026 года. </p><p></p><p>Модель использует последовательную гибридную схему: бензиновый мотор здесь не приводит колёса напрямую, а работает как генератор, снабжая энергией аккумуляторную батарею.</p><p>За основу взят современный модульный каркас EV+, созданный специально для электромобилей и гибридов. Два электромотора, установленных на осях, получают питание от литий-железо-фосфатной батареи Magazine Battery 2.0, которую производитель позиционирует как особенно безопасную в плане защиты от возгораний. Полная зарядка с 30 до 80 процентов занимает всего 18 минут. Суммарная отдача электродвигателей достигает 340 лошадиных сил, а вот 1.5-литровый ДВС-генератор развивает 156 л. с. Причем транспортный налог, что интересно, будет рассчитываться не по этой суммарной цифре, а по мощности моторов, которая составляет 122 л. с.</p><p></p>GAC S7<br /><p></p> <p></p><p>С такой силовой установкой кроссовер разгоняется до первой сотни за 6.7 секунды. Запас хода по циклу NEDC заявлен на уровне 867 километров, при этом только на электротяге машина способна проехать 153 км. Водитель может выбрать один из нескольких режимов: с приоритетом на электричестве, на бензиновом двигателе или интеллектуальный, который подстраивается под условия сам. </p><p></p><p>За комфорт отвечает подвеска с амортизаторами FSD – их жесткость меняется в зависимости от частоты колебаний, что помогает гасить ненужные вибрации.</p> <p>Что касается внешности, для российского рынка подготовили широкую палитру цветов кузова. Новый  будет доступен в черном, ультрачерном, белом, белом с черной крышей, сером, матовом сером, зеленом и матовом черном цветах. Салон же предложат в трех вариантах отделки: темной, светлой и терракотовой.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977397-znakomaya-shkoda-v-khoroshej-kompl/" target="_blank">сообщал</a>, что знакомая Шкода в хорошей комплектации снова продается в РФ.</p><p></p><p></p>

Новый экономичный кроссовер скоро выйдет в продажу в РФ: что о нем известно

GAC S7

<p>На российском рынке, несмотря на санкции, есть немало интересных автомобилей. В частности, появившийся в продаже полтора года назад <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965898-krossover-wey-07-i-miniven-wey-80/" target="_blank">Wey 07</a> и новинка минувшего года <a href="https://www.zr.ru/content/news/974998-krossover-exlantix-et-dlya-ross/" target="_blank">Exlantix ET</a>. Мы помогли разобраться, какой из этих гибридных премиальных кроссоверов предпочтительнее при схожих характеристиках и ценах. </p><p><b>Кстати, Exlantix ET входит в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">список номинантов Гран-при «За рулем»</a> и за него можно <a href="https://zr.romir.ru/" target="_blank">проголосовать</a>, получив при этом шанс <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975026-gran-pri-za-rulem-2026-prizy/" target="_blank">выиграть</a> новую Ладу Искру. </b></p><p>К электромобилям российские покупатели относятся настороженно, а вот гибриды распробовали. Действительно, удобно: на небольшие расстояния можно ездить на электричестве, а ДВС позволяет без опаски отправляться в полноценное путешествие. Прибавьте к этому удобный формат кроссовера – и получится почти идеальная машина. Жаль только, что дорогая. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Особенности Wey 07 и Exlantix ET </h2><p>Как и многие современные кроссоверы, Wey 07 в своей внешности начисто лишен каких-либо «внедорожных» мотивов. Кузов окрашен «в пол», заявленный клиренс – скромные 180 мм, богатые 20-дюймовые колеса. Если решитесь все же съехать с асфальта, нелишне сначала оценить, как будет работать в сложных условиях система полного привода. Все же гибрид – это не привычная муфта или «профессиональный» part-time. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Wey 07</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8cNYdxPHab2ctXxa_bnp6g=s800" alt="Wey 07" title="Wey 07 на целых 107 мм выше, чем Exlantix ET, а его оптика не лишена дизайнерских изысков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605865" comment="Wey 07 на целых 107 мм выше, чем Exlantix ET, а его оптика не лишена дизайнерских изысков." /><span itemprop="description">Wey 07 на целых 107 мм выше, чем Exlantix ET, а его оптика не лишена дизайнерских изысков.</span></div><div class="caption">Wey 07 на целых 107 мм выше, чем Exlantix ET, а его оптика не лишена дизайнерских изысков.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="977186" align="right"]</p><p>При длине 5156 мм у «ноль-седьмого» 3050 мм между осями, а весит он 2685 кг. За перемещение в пространстве отвечают три мотора: бензиновый 1.5 турбо (150 л.с.) и пара электрических (95 л.с. спереди и 109 л.с. сзади). Для последних указана мощность, которую они способны выдавать в течение 30 минут. Если же взять кратковременную пиковую, то совокупная отдача силовой установки достигнет 517 сил. Этого достаточно, чтобы тяжелый кроссовер набрал при полностью заряженной батарее 100 км/ч за 4,9 с. </p><p>На гибриде стоит тяговый аккумулятор емкостью 42,5 кВт·ч. Декларируется, что по устаревшему циклу NEDC Wey 07 проезжает на электротяге 201 км, а его полный запас хода составляет 1140 км. Заправляться можно бензином АИ-92. </p><p>[readmore ids="977255"]</p><p>Exlantix ET почти на 200 мм короче (4980 мм), зато по колесной базе проигрывает всего 50 мм (3000 мм). Wey 07 на трех рядах сидений принимает шесть человек: на втором ряду установлены отдельные кресла с индивидуальными подлокотниками и электрорегулировками. Exlantix же – пятиместный, с обычным диваном сзади. Снаряженная масса сообразно габаритам тоже немного меньше – 2542 кг. На ходу ET обещает быть комфортнее конкурента: у него есть пневмоподвеска. Она же сулит преимущества на бездорожье, регулируя клиренс в диапазоне от 147 до 227 мм.&nbsp;</p><p>Впрочем, Exlantix тоже далеко не внедорожник, хотя у него есть некрашеный пластик в нижней части кузова. </p><p><span id="goog_825822775"></span><span id="goog_825822776"></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605866" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exlantix ET</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r54Npfw3hHXGX4R75yexGQ=s800" alt="Exlantix ET" title="Exlantix ET – не спорткар, но двери у него безрамочные. Электропривод есть даже у лючка зарядного порта." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605866" comment="Exlantix ET – не спорткар, но двери у него безрамочные. Электропривод есть даже у лючка зарядного порта." /><span itemprop="description">Exlantix ET – не спорткар, но двери у него безрамочные. Электропривод есть даже у лючка зарядного порта.</span></div><div class="caption">Exlantix ET – не спорткар, но двери у него безрамочные. Электропривод есть даже у лючка зарядного порта.</div><br /><p></p><p>В составе гибридного привода – турбомотор 1.5, два 95-сильных электромотора и 40-киловаттная батарея. На пике Exlantix выдает 469 сил и набирает сотню за 4,8 с. На электричестве модель проезжает около 180 км. Полный бак бензина АИ-95 добавляет к автономности еще 1000 км. </p><p>Оба гибрида на природе умеют делиться электричеством с внешними приборами, отдавая им 3,3-3,5 кВт. </p><p><span id="docs-internal-guid-e7639baa-7fff-6ec1-5c25-6169b2d09d5c"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Комплектации и цены Wey 07 и Exlantix ET </h2><p>В единственной комплектации Premium гибридный Wey 07 стоит 6,9 млн рублей. Есть немало опций, но мы остановимся только на особенно интересных. Например, у машины есть подготовка под установку фаркопа. Из той же серии – омыватель камеры заднего вида. Недавно Wey 07 получил встроенные онлайн-сервисы Яндекса, что избавляет от необходимости подключать смартфон по протоколам Android Auto или Apple CarPlay. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605864" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Wey 07</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zd4FPbBA5Yi0qXm8T_7VDA=s800" alt="Wey 07" title="Wey сохранил немного физических кнопок. От современного «общекитайского» интерьера его салон ничем не отличается." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605864" comment="Wey сохранил немного физических кнопок. От современного «общекитайского» интерьера его салон ничем не отличается." /><span itemprop="description">Wey сохранил немного физических кнопок. От современного «общекитайского» интерьера его салон ничем не отличается.</span></div><div class="caption">Wey сохранил немного физических кнопок. От современного «общекитайского» интерьера его салон ничем не отличается.</div><br /><p></p><p>Для удобства входа-выхода есть подножки с электроприводом. Сиденья первых двух рядов отделаны кожей наппа, оснащены обогревами, вентиляцией и массажерами. На втором ряду дополнительно установлены солнцезащитные шторки в дверях. Диагональ центрального мультимедийного экрана – 14,6 дюйма, предусмотрена проекция и беспроводная зарядка. В составе аудиосистемы – 16 динамиков. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605863" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exlantix ET</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L9f8y9cy78YUYEAHqqq9_A=s800" alt="Exlantix ET" title="В округлом и экстремально минималистичном интерьере Экслантикса ET глазу зацепиться не за что. Дизайн консоли между сиденьями необычен тем, что она не доходит до передней панели." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605863" comment="В округлом и экстремально минималистичном интерьере Экслантикса ET глазу зацепиться не за что. Дизайн консоли между сиденьями необычен тем, что она не доходит до передней панели." /><span itemprop="description">В округлом и экстремально минималистичном интерьере Экслантикса ET глазу зацепиться не за что. Дизайн консоли между сиденьями необычен тем, что она не доходит до передней панели.</span></div><div class="caption">В округлом и экстремально минималистичном интерьере Экслантикса ET глазу зацепиться не за что. Дизайн консоли между сиденьями необычен тем, что она не доходит до передней панели.</div><br /><p></p><p>[readmore ids="976904"]</p><p>Единственная комплектация Exlantix ET называется Top и стоит 6,78 млн рублей. Здесь тоже есть полный набор зимних опций, трехзонный климат-контроль, десятки электронных ассистентов. Однако он обходит конкурента наличием пневмоподвески, центральной и коленной подушек безопасности, электропривода настроек рулевой колонки, встроенного видеорегистратора. Центральный дисплей у Exlantix на один дюйм больше, музыка играет через 23 колонки, задние пассажиры могут установить индивидуальные планшеты на магнитные крепления в спинках передних кресел. Главная же фишка – полноценный электропривод всех четырех боковых дверей. Возможность установки фаркопа прописана в ОТТС. </p><h2>Выводы по Wey 07 и Exlantix ET </h2><p>[readmore ids="976869" align="right"]</p><p>Exlantix ET, претендующий в этом году на Гран-при «За рулем», и Wey 07 у нас пока не раскрутились. Хотя продаются официально. Это странно на фоне того, что гибриды Li начали расхватывать тысячами, еще когда о полноценном появлении этой марки на российском рынке даже слухов не было. </p><p>Возможно, теперь ситуация изменится. Тем более, что Li изрядно подорожали после перехода на официальный путь поставок. Что касается двух рассмотренных соперников, то Exlantix ET выглядит интереснее за счет более богатой комплектации при меньшей цене.</p><p>[table id="2306"]</p><p></p><ul><li><i><b>7 мест, богатое оснащение, приемлемая цена — еще одна новинка из Елабуги: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976717-miniven-jac-rf8-sborka-rf/" target="_blank">опубликован отчет</a> с испытаний минивэна JAC RF8, который выпускают в России.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2005"]</span></p>

Милешкин Кирилл

Exlantix

Автомобили Exlantix: модели, новости, обзор машин экслантикс – все модели, новинки, линейка Exlantix – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exlantix: читайте интересные новости про автомобили марки экслантикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exlantix: читайте уникальные статьи об авто марки экслантикс – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль ET: обзоры, новости, машина етэ - комплектации, характеристики, разные поколения ET – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях ET: читайте профессиональные новости про авто модели етэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях ET: читайте интересные статьи про автомобили модели етэ – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Wey: модели, новости, обзор машин вэй – все модели, новинки, линейка Wey – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Wey: читайте свежие новости про авто марки вэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Wey: читайте свежие статьи про автомобили марки вэй – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 07: новости, обзоры, машина вей07 - характеристики, разные поколения, комплектации 07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 07: читайте уникальные новости про автомобили модели вей07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 07: читайте свежие статьи про авто модели вей07 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На российском рынке, несмотря на санкции, есть немало интересных автомобилей. В частности, появившийся в продаже полтора года назад <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965898-krossover-wey-07-i-miniven-wey-80/" target="_blank">Wey 07</a> и новинка минувшего года <a href="https://www.zr.ru/content/news/974998-krossover-exlantix-et-dlya-ross/" target="_blank">Exlantix ET</a>. Мы помогли разобраться, какой из этих гибридных премиальных кроссоверов предпочтительнее при схожих характеристиках и ценах. </p><p><b>Кстати, Exlantix ET входит в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">список номинантов Гран-при «За рулем»</a> и за него можно <a href="https://zr.romir.ru/" target="_blank">проголосовать</a>, получив при этом шанс <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975026-gran-pri-za-rulem-2026-prizy/" target="_blank">выиграть</a> новую Ладу Искру. </b></p><p>К электромобилям российские покупатели относятся настороженно, а вот гибриды распробовали. Действительно, удобно: на небольшие расстояния можно ездить на электричестве, а ДВС позволяет без опаски отправляться в полноценное путешествие. Прибавьте к этому удобный формат кроссовера – и получится почти идеальная машина. Жаль только, что дорогая. </p><p><span></span></p><h2>Особенности Wey 07 и Exlantix ET </h2><p>Как и многие современные кроссоверы, Wey 07 в своей внешности начисто лишен каких-либо «внедорожных» мотивов. Кузов окрашен «в пол», заявленный клиренс – скромные 180 мм, богатые 20-дюймовые колеса. Если решитесь все же съехать с асфальта, нелишне сначала оценить, как будет работать в сложных условиях система полного привода. Все же гибрид – это не привычная муфта или «профессиональный» part-time. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605865" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Wey 07</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8cNYdxPHab2ctXxa_bnp6g=s800" alt="Wey 07" title="Wey 07 на целых 107 мм выше, чем Exlantix ET, а его оптика не лишена дизайнерских изысков." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605865" comment="Wey 07 на целых 107 мм выше, чем Exlantix ET, а его оптика не лишена дизайнерских изысков." /><span itemprop="description">Wey 07 на целых 107 мм выше, чем Exlantix ET, а его оптика не лишена дизайнерских изысков.</span></div><div class="caption">Wey 07 на целых 107 мм выше, чем Exlantix ET, а его оптика не лишена дизайнерских изысков.</div><br /></p><p></p><p>При длине 5156 мм у «ноль-седьмого» 3050 мм между осями, а весит он 2685 кг. За перемещение в пространстве отвечают три мотора: бензиновый 1.5 турбо (150 л.с.) и пара электрических (95 л.с. спереди и 109 л.с. сзади). Для последних указана мощность, которую они способны выдавать в течение 30 минут. Если же взять кратковременную пиковую, то совокупная отдача силовой установки достигнет 517 сил. Этого достаточно, чтобы тяжелый кроссовер набрал при полностью заряженной батарее 100 км/ч за 4,9 с. </p><p>На гибриде стоит тяговый аккумулятор емкостью 42,5 кВт·ч. Декларируется, что по устаревшему циклу NEDC Wey 07 проезжает на электротяге 201 км, а его полный запас хода составляет 1140 км. Заправляться можно бензином АИ-92. </p><p></p><p>Exlantix ET почти на 200 мм короче (4980 мм), зато по колесной базе проигрывает всего 50 мм (3000 мм). Wey 07 на трех рядах сидений принимает шесть человек: на втором ряду установлены отдельные кресла с индивидуальными подлокотниками и электрорегулировками. Exlantix же – пятиместный, с обычным диваном сзади. Снаряженная масса сообразно габаритам тоже немного меньше – 2542 кг. На ходу ET обещает быть комфортнее конкурента: у него есть пневмоподвеска. Она же сулит преимущества на бездорожье, регулируя клиренс в диапазоне от 147 до 227 мм. </p><p>Впрочем, Exlantix тоже далеко не внедорожник, хотя у него есть некрашеный пластик в нижней части кузова. </p><p><span id="goog_825822775"></span><span id="goog_825822776"></span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605866" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exlantix ET</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r54Npfw3hHXGX4R75yexGQ=s800" alt="Exlantix ET" title="Exlantix ET – не спорткар, но двери у него безрамочные. Электропривод есть даже у лючка зарядного порта." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605866" comment="Exlantix ET – не спорткар, но двери у него безрамочные. Электропривод есть даже у лючка зарядного порта." /><span itemprop="description">Exlantix ET – не спорткар, но двери у него безрамочные. Электропривод есть даже у лючка зарядного порта.</span></div><div class="caption">Exlantix ET – не спорткар, но двери у него безрамочные. Электропривод есть даже у лючка зарядного порта.</div><br /></p><p>В составе гибридного привода – турбомотор 1.5, два 95-сильных электромотора и 40-киловаттная батарея. На пике Exlantix выдает 469 сил и набирает сотню за 4,8 с. На электричестве модель проезжает около 180 км. Полный бак бензина АИ-95 добавляет к автономности еще 1000 км. </p><p>Оба гибрида на природе умеют делиться электричеством с внешними приборами, отдавая им 3,3-3,5 кВт. </p><p><span id="docs-internal-guid-e7639baa-7fff-6ec1-5c25-6169b2d09d5c"><span></span></span></p><h2>Комплектации и цены Wey 07 и Exlantix ET </h2><p>В единственной комплектации Premium гибридный Wey 07 стоит 6,9 млн рублей. Есть немало опций, но мы остановимся только на особенно интересных. Например, у машины есть подготовка под установку фаркопа. Из той же серии – омыватель камеры заднего вида. Недавно Wey 07 получил встроенные онлайн-сервисы Яндекса, что избавляет от необходимости подключать смартфон по протоколам Android Auto или Apple CarPlay. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605864" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Wey 07</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zd4FPbBA5Yi0qXm8T_7VDA=s800" alt="Wey 07" title="Wey сохранил немного физических кнопок. От современного «общекитайского» интерьера его салон ничем не отличается." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605864" comment="Wey сохранил немного физических кнопок. От современного «общекитайского» интерьера его салон ничем не отличается." /><span itemprop="description">Wey сохранил немного физических кнопок. От современного «общекитайского» интерьера его салон ничем не отличается.</span></div><div class="caption">Wey сохранил немного физических кнопок. От современного «общекитайского» интерьера его салон ничем не отличается.</div><br /></p><p>Для удобства входа-выхода есть подножки с электроприводом. Сиденья первых двух рядов отделаны кожей наппа, оснащены обогревами, вентиляцией и массажерами. На втором ряду дополнительно установлены солнцезащитные шторки в дверях. Диагональ центрального мультимедийного экрана – 14,6 дюйма, предусмотрена проекция и беспроводная зарядка. В составе аудиосистемы – 16 динамиков. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1605863" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Exlantix ET</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L9f8y9cy78YUYEAHqqq9_A=s800" alt="Exlantix ET" title="В округлом и экстремально минималистичном интерьере Экслантикса ET глазу зацепиться не за что. Дизайн консоли между сиденьями необычен тем, что она не доходит до передней панели." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1605863" comment="В округлом и экстремально минималистичном интерьере Экслантикса ET глазу зацепиться не за что. Дизайн консоли между сиденьями необычен тем, что она не доходит до передней панели." /><span itemprop="description">В округлом и экстремально минималистичном интерьере Экслантикса ET глазу зацепиться не за что. Дизайн консоли между сиденьями необычен тем, что она не доходит до передней панели.</span></div><div class="caption">В округлом и экстремально минималистичном интерьере Экслантикса ET глазу зацепиться не за что. Дизайн консоли между сиденьями необычен тем, что она не доходит до передней панели.</div><br /></p><p></p><p>Единственная комплектация Exlantix ET называется Top и стоит 6,78 млн рублей. Здесь тоже есть полный набор зимних опций, трехзонный климат-контроль, десятки электронных ассистентов. Однако он обходит конкурента наличием пневмоподвески, центральной и коленной подушек безопасности, электропривода настроек рулевой колонки, встроенного видеорегистратора. Центральный дисплей у Exlantix на один дюйм больше, музыка играет через 23 колонки, задние пассажиры могут установить индивидуальные планшеты на магнитные крепления в спинках передних кресел. Главная же фишка – полноценный электропривод всех четырех боковых дверей. Возможность установки фаркопа прописана в ОТТС. </p><h2>Выводы по Wey 07 и Exlantix ET </h2><p></p><p>Exlantix ET, претендующий в этом году на Гран-при «За рулем», и Wey 07 у нас пока не раскрутились. Хотя продаются официально. Это странно на фоне того, что гибриды Li начали расхватывать тысячами, еще когда о полноценном появлении этой марки на российском рынке даже слухов не было. </p><p>Возможно, теперь ситуация изменится. Тем более, что Li изрядно подорожали после перехода на официальный путь поставок. Что касается двух рассмотренных соперников, то Exlantix ET выглядит интереснее за счет более богатой комплектации при меньшей цене.</p><p></p><p></p><ul><li><i><b>7 мест, богатое оснащение, приемлемая цена — еще одна новинка из Елабуги: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976717-miniven-jac-rf8-sborka-rf/" target="_blank">опубликован отчет</a> с испытаний минивэна JAC RF8, который выпускают в России.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

<p>На российском рынке, несмотря на санкции, есть немало интересных автомобилей. В частности, появившийся в продаже полтора года назад <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965898-krossover-wey-07-i-miniven-wey-80/">Wey 07</a> и новинка минувшего года <a href="https://www.zr.ru/content/news/974998-krossover-exlantix-et-dlya-ross/">Exlantix ET</a>. Мы помогли разобраться, какой из этих гибридных премиальных кроссоверов предпочтительнее при схожих характеристиках и ценах. </p><p><b>Кстати, Exlantix ET входит в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/">список номинантов Гран-при «За рулем»</a> и за него можно <a href="https://zr.romir.ru/">проголосовать</a>, получив при этом шанс <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975026-gran-pri-za-rulem-2026-prizy/">выиграть</a> новую Ладу Искру. </b></p><p>К электромобилям российские покупатели относятся настороженно, а вот гибриды распробовали. Действительно, удобно: на небольшие расстояния можно ездить на электричестве, а ДВС позволяет без опаски отправляться в полноценное путешествие. Прибавьте к этому удобный формат кроссовера – и получится почти идеальная машина. Жаль только, что дорогая. </p><p></p><h2>Особенности Wey 07 и Exlantix ET </h2><p>Как и многие современные кроссоверы, Wey 07 в своей внешности начисто лишен каких-либо «внедорожных» мотивов. Кузов окрашен «в пол», заявленный клиренс – скромные 180 мм, богатые 20-дюймовые колеса. Если решитесь все же съехать с асфальта, нелишне сначала оценить, как будет работать в сложных условиях система полного привода. Все же гибрид – это не привычная муфта или «профессиональный» part-time. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8cNYdxPHab2ctXxa_bnp6g=s800" width="800" height="500" />Wey 07 на целых 107 мм выше, чем Exlantix ET, а его оптика не лишена дизайнерских изысков.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новая версия самой доступной Лады — просторная и практичная" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977186-lada-granta-active-cross-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nSJoOsgQEqTiKYyCZo1Iyw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>При длине 5156 мм у «ноль-седьмого» 3050 мм между осями, а весит он 2685 кг. За перемещение в пространстве отвечают три мотора: бензиновый 1.5 турбо (150 л.с.) и пара электрических (95 л.с. спереди и 109 л.с. сзади). Для последних указана мощность, которую они способны выдавать в течение 30 минут. Если же взять кратковременную пиковую, то совокупная отдача силовой установки достигнет 517 сил. Этого достаточно, чтобы тяжелый кроссовер набрал при полностью заряженной батарее 100 км/ч за 4,9 с. </p><p>На гибриде стоит тяговый аккумулятор емкостью 42,5 кВт·ч. Декларируется, что по устаревшему циклу NEDC Wey 07 проезжает на электротяге 201 км, а его полный запас хода составляет 1140 км. Заправляться можно бензином АИ-92. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как Geely Monjaro следит за нарушениями и другие особенности кроссовера" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977255-obnovlennyy-geely-monjaro/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/1mv4hSY_h3RwMlFcEXftqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Exlantix ET почти на 200 мм короче (4980 мм), зато по колесной базе проигрывает всего 50 мм (3000 мм). Wey 07 на трех рядах сидений принимает шесть человек: на втором ряду установлены отдельные кресла с индивидуальными подлокотниками и электрорегулировками. Exlantix же – пятиместный, с обычным диваном сзади. Снаряженная масса сообразно габаритам тоже немного меньше – 2542 кг. На ходу ET обещает быть комфортнее конкурента: у него есть пневмоподвеска. Она же сулит преимущества на бездорожье, регулируя клиренс в диапазоне от 147 до 227 мм. </p><p>Впрочем, Exlantix тоже далеко не внедорожник, хотя у него есть некрашеный пластик в нижней части кузова. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r54Npfw3hHXGX4R75yexGQ=s800" width="800" height="500" />Exlantix ET – не спорткар, но двери у него безрамочные. Электропривод есть даже у лючка зарядного порта.<br /><p></p><p>В составе гибридного привода – турбомотор 1.5, два 95-сильных электромотора и 40-киловаттная батарея. На пике Exlantix выдает 469 сил и набирает сотню за 4,8 с. На электричестве модель проезжает около 180 км. Полный бак бензина АИ-95 добавляет к автономности еще 1000 км. </p><p>Оба гибрида на природе умеют делиться электричеством с внешними приборами, отдавая им 3,3-3,5 кВт. </p><p></p><h2>Комплектации и цены Wey 07 и Exlantix ET </h2><p>В единственной комплектации Premium гибридный Wey 07 стоит 6,9 млн рублей. Есть немало опций, но мы остановимся только на особенно интересных. Например, у машины есть подготовка под установку фаркопа. Из той же серии – омыватель камеры заднего вида. Недавно Wey 07 получил встроенные онлайн-сервисы Яндекса, что избавляет от необходимости подключать смартфон по протоколам Android Auto или Apple CarPlay. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zd4FPbBA5Yi0qXm8T_7VDA=s800" width="800" height="500" />Wey сохранил немного физических кнопок. От современного «общекитайского» интерьера его салон ничем не отличается.<br /><p></p><p>Для удобства входа-выхода есть подножки с электроприводом. Сиденья первых двух рядов отделаны кожей наппа, оснащены обогревами, вентиляцией и массажерами. На втором ряду дополнительно установлены солнцезащитные шторки в дверях. Диагональ центрального мультимедийного экрана – 14,6 дюйма, предусмотрена проекция и беспроводная зарядка. В составе аудиосистемы – 16 динамиков. </p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L9f8y9cy78YUYEAHqqq9_A=s800" width="800" height="500" />В округлом и экстремально минималистичном интерьере Экслантикса ET глазу зацепиться не за что. Дизайн консоли между сиденьями необычен тем, что она не доходит до передней панели.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Надежный японский кроссовер вновь продают в России с гарантией — сколько он стоит теперь?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976904-subaru-forester-2026-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/1W0AhjF-9lZURkgn6_YJOQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Единственная комплектация Exlantix ET называется Top и стоит 6,78 млн рублей. Здесь тоже есть полный набор зимних опций, трехзонный климат-контроль, десятки электронных ассистентов. Однако он обходит конкурента наличием пневмоподвески, центральной и коленной подушек безопасности, электропривода настроек рулевой колонки, встроенного видеорегистратора. Центральный дисплей у Exlantix на один дюйм больше, музыка играет через 23 колонки, задние пассажиры могут установить индивидуальные планшеты на магнитные крепления в спинках передних кресел. Главная же фишка – полноценный электропривод всех четырех боковых дверей. Возможность установки фаркопа прописана в ОТТС. </p><h2>Выводы по Wey 07 и Exlantix ET </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Дизель, механика, задний привод — добротный фургон подешевел на 300 тысяч" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976869-avior-g10-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/2ucTghxI43hf5dSaHSeGvQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Exlantix ET, претендующий в этом году на Гран-при «За рулем», и Wey 07 у нас пока не раскрутились. Хотя продаются официально. Это странно на фоне того, что гибриды Li начали расхватывать тысячами, еще когда о полноценном появлении этой марки на российском рынке даже слухов не было. </p><p>Возможно, теперь ситуация изменится. Тем более, что Li изрядно подорожали после перехода на официальный путь поставок. Что касается двух рассмотренных соперников, то Exlantix ET выглядит интереснее за счет более богатой комплектации при меньшей цене.</p><p></p><p></p><ul><li><i><b>7 мест, богатое оснащение, приемлемая цена — еще одна новинка из Елабуги: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976717-miniven-jac-rf8-sborka-rf/">опубликован отчет</a> с испытаний минивэна JAC RF8, который выпускают в России.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>На российском рынке, несмотря на санкции, есть немало интересных автомобилей. В частности, появившийся в продаже полтора года назад <a href="https://www.zr.ru/content/articles/965898-krossover-wey-07-i-miniven-wey-80/" target="_blank">Wey 07</a> и новинка минувшего года <a href="https://www.zr.ru/content/news/974998-krossover-exlantix-et-dlya-ross/" target="_blank">Exlantix ET</a>. Мы помогли разобраться, какой из этих гибридных премиальных кроссоверов предпочтительнее при схожих характеристиках и ценах. </p><p><b>Кстати, Exlantix ET входит в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974877-nominanty-gran-pri-za-rulem/" target="_blank">список номинантов Гран-при «За рулем»</a> и за него можно <a href="https://zr.romir.ru/" target="_blank">проголосовать</a>, получив при этом шанс <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975026-gran-pri-za-rulem-2026-prizy/" target="_blank">выиграть</a> новую Ладу Искру. </b></p><p>К электромобилям российские покупатели относятся настороженно, а вот гибриды распробовали. Действительно, удобно: на небольшие расстояния можно ездить на электричестве, а ДВС позволяет без опаски отправляться в полноценное путешествие. Прибавьте к этому удобный формат кроссовера – и получится почти идеальная машина. Жаль только, что дорогая. </p><p></p><h2>Особенности Wey 07 и Exlantix ET </h2><p>Как и многие современные кроссоверы, Wey 07 в своей внешности начисто лишен каких-либо «внедорожных» мотивов. Кузов окрашен «в пол», заявленный клиренс – скромные 180 мм, богатые 20-дюймовые колеса. Если решитесь все же съехать с асфальта, нелишне сначала оценить, как будет работать в сложных условиях система полного привода. Все же гибрид – это не привычная муфта или «профессиональный» part-time. </p><p></p>Wey 07 на целых 107 мм выше, чем Exlantix ET, а его оптика не лишена дизайнерских изысков.<br /><p></p><p></p><p>При длине 5156 мм у «ноль-седьмого» 3050 мм между осями, а весит он 2685 кг. За перемещение в пространстве отвечают три мотора: бензиновый 1.5 турбо (150 л.с.) и пара электрических (95 л.с. спереди и 109 л.с. сзади). Для последних указана мощность, которую они способны выдавать в течение 30 минут. Если же взять кратковременную пиковую, то совокупная отдача силовой установки достигнет 517 сил. Этого достаточно, чтобы тяжелый кроссовер набрал при полностью заряженной батарее 100 км/ч за 4,9 с. </p><p>На гибриде стоит тяговый аккумулятор емкостью 42,5 кВт·ч. Декларируется, что по устаревшему циклу NEDC Wey 07 проезжает на электротяге 201 км, а его полный запас хода составляет 1140 км. Заправляться можно бензином АИ-92. </p><p></p><p>Exlantix ET почти на 200 мм короче (4980 мм), зато по колесной базе проигрывает всего 50 мм (3000 мм). Wey 07 на трех рядах сидений принимает шесть человек: на втором ряду установлены отдельные кресла с индивидуальными подлокотниками и электрорегулировками. Exlantix же – пятиместный, с обычным диваном сзади. Снаряженная масса сообразно габаритам тоже немного меньше – 2542 кг. На ходу ET обещает быть комфортнее конкурента: у него есть пневмоподвеска. Она же сулит преимущества на бездорожье, регулируя клиренс в диапазоне от 147 до 227 мм. </p><p>Впрочем, Exlantix тоже далеко не внедорожник, хотя у него есть некрашеный пластик в нижней части кузова. </p><p></p>Exlantix ET – не спорткар, но двери у него безрамочные. Электропривод есть даже у лючка зарядного порта.<br /><p></p><p>В составе гибридного привода – турбомотор 1.5, два 95-сильных электромотора и 40-киловаттная батарея. На пике Exlantix выдает 469 сил и набирает сотню за 4,8 с. На электричестве модель проезжает около 180 км. Полный бак бензина АИ-95 добавляет к автономности еще 1000 км. </p><p>Оба гибрида на природе умеют делиться электричеством с внешними приборами, отдавая им 3,3-3,5 кВт. </p><p></p><h2>Комплектации и цены Wey 07 и Exlantix ET </h2><p>В единственной комплектации Premium гибридный Wey 07 стоит 6,9 млн рублей. Есть немало опций, но мы остановимся только на особенно интересных. Например, у машины есть подготовка под установку фаркопа. Из той же серии – омыватель камеры заднего вида. Недавно Wey 07 получил встроенные онлайн-сервисы Яндекса, что избавляет от необходимости подключать смартфон по протоколам Android Auto или Apple CarPlay. </p><p></p>Wey сохранил немного физических кнопок. От современного «общекитайского» интерьера его салон ничем не отличается.<br /><p></p><p>Для удобства входа-выхода есть подножки с электроприводом. Сиденья первых двух рядов отделаны кожей наппа, оснащены обогревами, вентиляцией и массажерами. На втором ряду дополнительно установлены солнцезащитные шторки в дверях. Диагональ центрального мультимедийного экрана – 14,6 дюйма, предусмотрена проекция и беспроводная зарядка. В составе аудиосистемы – 16 динамиков. </p><p></p>В округлом и экстремально минималистичном интерьере Экслантикса ET глазу зацепиться не за что. Дизайн консоли между сиденьями необычен тем, что она не доходит до передней панели.<br /><p></p><p></p><p>Единственная комплектация Exlantix ET называется Top и стоит 6,78 млн рублей. Здесь тоже есть полный набор зимних опций, трехзонный климат-контроль, десятки электронных ассистентов. Однако он обходит конкурента наличием пневмоподвески, центральной и коленной подушек безопасности, электропривода настроек рулевой колонки, встроенного видеорегистратора. Центральный дисплей у Exlantix на один дюйм больше, музыка играет через 23 колонки, задние пассажиры могут установить индивидуальные планшеты на магнитные крепления в спинках передних кресел. Главная же фишка – полноценный электропривод всех четырех боковых дверей. Возможность установки фаркопа прописана в ОТТС. </p><h2>Выводы по Wey 07 и Exlantix ET </h2><p></p><p>Exlantix ET, претендующий в этом году на Гран-при «За рулем», и Wey 07 у нас пока не раскрутились. Хотя продаются официально. Это странно на фоне того, что гибриды Li начали расхватывать тысячами, еще когда о полноценном появлении этой марки на российском рынке даже слухов не было. </p><p>Возможно, теперь ситуация изменится. Тем более, что Li изрядно подорожали после перехода на официальный путь поставок. Что касается двух рассмотренных соперников, то Exlantix ET выглядит интереснее за счет более богатой комплектации при меньшей цене.</p><p></p><p></p><ul><li><i><b>7 мест, богатое оснащение, приемлемая цена — еще одна новинка из Елабуги: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/976717-miniven-jac-rf8-sborka-rf/" target="_blank">опубликован отчет</a> с испытаний минивэна JAC RF8, который выпускают в России.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Exlantix против Wey: пневмоподвеска или три ряда сидений

Компании-производители

Kia>Cerato

Отзывы о Kia Cerato (3)

Отзывы о Kia Cerato (3)

Отзывы о Kia Cerato (3)