Это уже не просто элементы виртуального мира, наложенные на реальную картинку.

Электробайк весит всего 63 кг, а кататься на одной зарядке можно четыре часа.

Всего за полтора миллиона с лишним.

Смешивать бензины, естественно, можно. Эксперт объяснил, какое октановое число получится в итоге.

Чтобы не слишком растрескивалось.

Замените гайки на прорезиненные барашки — в нужный момент это себя оправдает.

Эксперты «За рулем» провели испытания Весты, Поло и Соляриса и подготовили подробный технический справочник по ним.

Мы выбрали для теста лифтбек Volkswagen Polo с мотором 1.6 литра (110 атмосферных сил) и шестиступенчатым автоматом. У конкурентов те же 1.6 л: у Лады это 113 «лошадей» и вариатор, у Hyundai — 123 силы и АКП6.

Эта модель надежнее большинства конкурентов и высоко котируется на вторичном рынке. Но есть нюансы.