Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus GX: новости, обзор, машина лексус ГХ — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus GX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus GX: читайте интересные новости про авто модели лексус ГХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GX: читайте уникальные статьи про авто модели лексус ГХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570900-GX loc3 lowres/"></a><figure><a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570900-GX loc3 lowres/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/f4LsGnkDhBKXH75ySfhzxw=s800" width="800" height="498" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570900-GX loc3 lowres/"><img src="/d/story/11/570897/201309031225-201309031225-gx_loc3_lowres.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-141290" /></a>
 Новый GX предлагается на российском рынке в пяти- и семиместном исполнении и в пяти комплектациях – Comfort 5S, Executive 5, Executive, Premium и Luxury.
 В стартовой комплектации Comfort 5S новый Lexus GX оснащается 18-дюймовыми легкосплавными дисками; светодиодными фарами ближнего света, дневными ходовыми огнями и передними противотуманными фарами; люком с электроприводом; боковыми зеркалами заднего вида с обогревом, электрорегулировкой и электроприводом складывания и автоматическим затемнением; передними и задними датчиками парковки; кожаными сиденьями и рулевым колесом с электрорегулировкой, подогревом и вентиляцией первого ряда; камерой заднего вида и другим оборудованием. Цена GX в комплектации Comfort 5S составит 2 997 000 рублей, что на 154 000 рублей дешевле стоимости предыдущего GX.
 
 <a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570901-GX loc4 lowres/"></a><figure><a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570901-GX loc4 lowres/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g4elcObPuh-g4qF1dKg3iw=s800" width="800" height="498" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570901-GX loc4 lowres/"><img src="/d/story/11/570897/201309031225-201309031225-gx_loc4_lowres.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-141289" /></a>
 Новая комплектация Executive 5 (стоимость – 3 146 000 рублей) за счет отсутствия третьего ряда сидений и некоторых опций позволит покупателям получить практически полный набор опций семиместной версии Executive.
 
 <a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570905-CGI GX TAG 2014 Pic27 INT lowres/"></a><figure><a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570905-CGI GX TAG 2014 Pic27 INT lowres/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/mwWLj37PG9PBR4LHoFcKng=s800" width="800" height="564" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570905-CGI GX TAG 2014 Pic27 INT lowres/"><img src="/d/story/11/570897/201309031228-201309031228-cgi_gx_tag_2014_pic27_int__lowres.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-141286" /></a>
 Для топовых комплектаций доступно такое оборудование, как аудиосистема премиум-класса Mark Levinson с поддержкой CD/MP3/WMA/DVD и 17 динамиками; 4 камеры по периметру автомобиля с системой помощи при движении по бездорожью; трехзонный климат-контроль; система поддержания постоянной скорости на бездорожье, два 7-дюймовых LCD-монитора в подголовниках передних сидений с пультом управления.
 Lexus GX в семиместном исполнении стоит от 3 283 000 рублей (комплектация Executive 7S) до 3 541 000 рублей (комплектация Luxury 7S).
 
 <a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570902-GX460 JG6058 C 2013 lowres/"></a><figure><a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570902-GX460 JG6058 C 2013 lowres/"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RJCP8ZmLWJPq2qSuhrPGxw=s800" width="800" height="559" layout="responsive" /></a></figure><a href="/images/news/570897-obnovlennyj_lexus_gx_podeshevel/570902-GX460 JG6058 C 2013 lowres/"><img src="/d/story/11/570897/201309031225-201309031225-gx460_jg6058-c_2013_lowres.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-141288" /></a>
 Среди нового оборудования – система мониторинга «слепых зон», мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, дополнительный USB-порт и навигационная система, карты которой можно загружать на SD-носителе.
 Напомним, что обновленный GX 
 <a href="/content/news/568763-lexus_predstavil_obnovlennyj_gx/">производится с августа 2013 года</a>.

Обновленный Lexus GX подешевел

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

«За рулем» Отдел новостей

<a href="/images/news/568763-lexus_predstavil_obnovlennyj_gx/568772-155981 2014 Lexus GX 460 019/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/r6WykWczojPq3dyfdAduLA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/568763/201308261734-201308261734-155981_2014_lexus_gx_460_019.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-140643" /></a>
 Lexus GX изменился только внешне: это по-прежнему рамный вседорожник, который оснащается постоянным полным приводом и пониженной передачей, раздаточной коробкой с электронным управлением и дифференциалом повышенного трения TORSEN.
 
 <a href="/images/news/568763-lexus_predstavil_obnovlennyj_gx/568768-155970 2014 Lexus GX 460 020/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CDTClvSfPGdLycJgGj2kCg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/568763/201308261734-201308261734-155970_2014_lexus_gx_460_020.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-140644" /></a>
 4,6-литровый бензиновый двигатель GX 460 все так же развивает мощность 296 л.с., которая передается на колеса с помощью 6-ступенчатой автоматической коробки передач с электронным управлением. Во всех комплектациях GX оснащен задней пневмоподвеской.
 Длина GX по сравнению с дорестайлинговой моделью незначительно увеличилась и составила 4880 мм. Передний и задний свесы стали больше.
 
 <a href="/images/news/568763-lexus_predstavil_obnovlennyj_gx/568767-155969 2014 Lexus GX 460 007/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NrGUJ_5sHnwskt2D4y42Nw=s800" width="533" height="800" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/568763/201308261734-201308261734-155969_2014_lexus_gx_460_007.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-140648" /></a>
 Изменился и салон: появилась новая мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном, которая предлагается в базовой версии. Сиденья GX могут быть отделаны коричневой кожей Semi-aniline, доступны также вставки из дерева махагон. В салоне GX появились дополнительные опции для пассажиров второго ряда: обогрев сидений и розетка 12V.
 
 <a href="/images/news/568763-lexus_predstavil_obnovlennyj_gx/568771-155980 2014 Lexus GX 460 018/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/p3Ka0m7WOqUvRG3sOsm1Kg=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/568763/201308261734-201308261734-155980_2014_lexus_gx_460_018.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-140647" /></a>
 В базовой версии помимо медиасистемы Lexus Media Display с поддержкой CD/MP3/WMA и 9 динамиков появились дополнительный USB-порт и камера заднего вида с системой, облегчающей парковку. В других комплектациях установлена новая навигационная система на SD-карте.
 В автомобиле 2014 модельного года появились боковые зеркала заднего вида с системой мониторинга «слепых зон», которые предупреждают водителя об автомобилях, находящихся вне поля зрения.
 
 <a href="/images/news/568763-lexus_predstavil_obnovlennyj_gx/568769-155974 2014 Lexus GX 460 001/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VDfCP4xQGuQUF_d6b6IIvA=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/bb/568763/201308261734-201308261734-155974_2014_lexus_gx_460_001.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-140645" /></a>
 Российские цены и комплектации пока неизвестны, но американская версия существенно подешевела. Можно ожидать некоторого удешевления и от российского GX.
 Напомним, что почти одновременно Toyota 
 <a href="/content/news/568501-obnovlennyj_toyota_land_cruiser_prado_predstavili_oficialno/">выпустила рестайлинговую версию вседорожника Land Cruiser Prado</a>, которая является «донором» для GX.

Lexus представил обновленный GX

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WOSArYHRRyH2pCxhHB6H0A=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/35/562997/201308011012-201308011012-lexus-gx_460_2010_1600x1200_wallpaper_-8.jpg" class=" imp-image-285441" />
 <div class="caption">
 Lexus GX второго поколения выпускается с 2009 года
 </div>
 Буквально на днях мы сообщали, что компания Toyota 
 <a href="/content/news/562104-toyota_ne_prekratit_vypuskat_ramnyje_vsedorozhniki/">не собирается прекращать</a> выпуск рамных вседорожников – дескать, пока есть спрос (пускай и падающий), будет и предложение. И тем не менее количество подобных моделей не увеличивается, а только уменьшается. Так, уже известно, что в ближайшие годы со сцены может сойти FJ Cruiser, а сегодня выяснилось, что премиальный бренд Lexus всерьез намерен избавиться от «проходимца» GX 460/400.
 
 <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JFtFtjN909fMFQbqXWw16g=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/35/562997/201308011012-201308011012-lexus-gx_460_2010_1600x1200_wallpaper_-9.jpg" class=" imp-image-285443" />
 <div class="caption">
 Lexus GX 460
 </div>
 
 На место GX, который всегда подкупал своими незаурядными способностями на пересеченной местности (полноприводник примечателен наличием стальной лонжеронной рамы, заднего неразрезного моста, активных стабилизаторов поперечной устойчивости, блокируемого межосевого дифференциала, понижающей передачи и продвинутой оффроудной электроники), придет кроссовер. Большой семиместный кроссовер – с таким же большим списком базового/опционального оснащения и еще более высоким уровнем комфорта.
 
 Конкурентами паркетника с несущим кузовом, независимой подвеской и упрощенной полноприводной трансмиссией станут <a href="/content/news/537158-infiniti_nachal_prodazhi_jx_v_rossii/">Infiniti QX60</a>, Audi Q7, Mercedes-Benz GL-class и прочие люксовые семиместники с увеличенным дорожным просветом. В Lexus, между прочим, уже подали заявку на регистрацию новой торговой марки – «спортхозяйственник» назовут TX.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U_tUPCdMm1dbBHE7nHVL7Q=s800" width="800" height="533" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/35/562997/201308011012-201308011012-lexus-gx_460_2010_1600x1200_wallpaper_-10-2.jpg" class=" imp-image-285445" />
 <div class="caption">
 Lexus GX 460
 </div>
 Впрочем, прощаться с «джи-иксом» пока рано – близкий «родственник» Toyota Land Cruiser Prado продержится на конвейере до 2016-2017 года. К слову, в следующем году Lexus GX ожидает фейслифтинг – машине обновят внешность (стоит ли упоминать веретенообразную решетку радиатора?) и, вероятно, подарят новый мультимедийный комплекс, а также несколько пересмотрят ее внутреннее убранство.

Рамный Lexus GX заменят семиместным кроссовером TX

Автомобиль Lexus RX: обзор, новости, машина Лексус РХ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus RX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus RX: читайте интересные новости об автомобилях модели Лексус РХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля RX: читайте свежие статьи про автомобили модели Лексус РХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/552173-lexus_gx_v_sledujushhem_pokolenii_mogut_lishit_ramy/552174-no copyright lexus/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RxB22OBb0a9oVvAm2FvmMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ed/552173/201306251039-201306251039-no_copyright_lexus.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-135489" /></a>
 Японский производитель премиальных автомобилей может отказаться от использования рамы на своем топовом вседорожнике Lexus GX - следующее поколение этого автомобиля, не исключено, получит несущий кузов. Об этом сообщил, ссылаясь на слова вице-президента и генерального менеджера Lexus в США Марка Темплина, портал WardsAuto.  «Существует вероятность того, что в какой-то момент, когда мы решим заменить нынешнюю модель GX, мы можем обратиться к концепции вседорожника, построенного на платформе легкового автомобиля», - сказал Темплин во время презентации нового седана Lexus ES 350. По его словам, обсуждение того, стоит ли Lexus отказаться от использования рамной конструкции GX, идут уже несколько лет. Но, как подчеркнул Темплин, успех большого рамного трехрядного вседорожника настолько впечатляющ, что «никто не хочет терять нынешний GX».
 В западной прессе ранее появились предположения, что полноразмерный кроссовер Lexus на легковой платформе получит обозначение Lexus JX и будет воплощать в себе черты концептов LF-X и LF-XH, созданных в 2003 и 2007 годах. Однако появление большого кроссовера отрежет «кусок пирога» у другого бестселлера марки – модели RX, которая является одним из самых продаваемых автомобилей марки.
 Темплин также обмолвился, что в будущем автомобили Lexus могут оснащаться четырехцилиндровыми моторами с турбонаддувом. По словам босса Lexus, компания не игнорирует мировой тренд, но в настоящее время Lexus демонстрирует хорошие результаты с бензиновыми атмосферниками V6, причем нынешний 3,5-литровый агрегат демонстрирует более высокие мощность и топливную экономичность, чем некоторые рядные «турбочетверки» конкурентов, включая 1,8-литровый мотор Mercedes-Benz C250. Тем не менее, Темплин признал, что современные турбокомпрессоры стали совершеннее и очень популярны у молодой аудитории. «Представители старшего поколения воспринимают турбины как нечто дорогое, ненадежное и с непременной турбоямой. Молодые потребители, напротив, считают, что турбина - это круто!» В то же время, по словам Темплина, при всех преимуществах высокого крутящего момента, который обеспечивает турбина, цена турбомотора остается более высокой, чем  атмосферного.

Lexus GX в следующем поколении могут лишить рамы

<a href="/images/news/524490-u_skromnogo_jepiskopa_ugnali_lexus_gx460/524519-no_copyright_nil/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RpuuRs9fOWitjjS7S6s8xw" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ca/524490/201303130732_no_copyright_nil.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-126120" /></a>
 Как сообщает агентство «Интерфакс», автомобиль, принадлежащий наместнику Владимирского Богородице-Рождественского монастыря епископу Муромскому Нилу, был угнан на северо-востоке Москвы. Епископ Нил обратился с заявлением об угоне в отдел полиции района «Марьина Роща», сообщив, что его автомобиль был похищен со стоянки у дома № 69 на улице Сущевский Вал.
 В пресс-службе ГУ МВД России по Москве подтвердили факт кражи иномарки по данному адресу: «Во вторник, примерно в 5:40 в ОМВД по району Марьина Роща обратился житель Владимира 1964 года рождения с заявлением о краже принадлежащего ему автомобиля Lexus с номерами Владимирской области. Возбуждено уголовное дело».
 Потерпевший явно «поскромничал» при оценке причиненного ущерба — он оценил свой Lexus GX460 всего в 1,5 млн рублей. При всем желании найти б/у автомобиль этой модели по такой цене невозможно: за 
 <a href="http://www.kupiauto.ru/new/list/?filter_MODEL=34956,&dosearch=%D0%9D%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8">Lexus GX460 </a> 2010 года на вторичном рынке просят не менее 2,5 млн, а ценник нового может доходить и до 3,7 млн рублей.
 
 <a href="/images/news/524490-u_skromnogo_jepiskopa_ugnali_lexus_gx460/524518-no_copyright_lexusgx/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-_KRuGQjuNVe0FoVLxMIFA" width="640" height="480" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/ca/524490/201303130732_no_copyright_lexusgx.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-126119" /></a>
 Возможно, что объяснение такой разницы между реальной ценой авто и оценкой ущерба епископом можно найти в нежелании  «светиться» в СМИ ценой автомобиля, столь резко контрастирующей с 
 <a href="/content/news/504906-patriarkh_kirill_prizyvajet_duhovenstvo_otkazatsa_ot_dorogih_avto/" target="_blank">недавним призывом патриарха РПЦ быть скромнее</a>. «Не хочу вам делать рекомендации, но существуют японские и корейские машины, некоторые европейские машины, которые не уступают ни по комфорту, ни по безопасности, но марка этой машины никогда не будет фигурировать в новостях», – попенял тогда патриарх московскому духовенству.

У «скромного» епископа угнали Lexus GX460

<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p3ZdLYIwpydm109YhQDsUg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure>
 Компания Lexus, как и материнская Toyota, пока упорно игнорирует турбонаддув на бензиновых двигателях. Но, похоже, скоро все изменится – Марк Темплин, управляющий отделением фирмы в США, в интервью изданию Ward’s Auto заявил: теперешние турбированные моторы уже достаточно хороши, чтобы японский премиум-бренд обратил на них внимание. Низкая надежность, турбояма и нелинейность кривой крутящего момента, говорит господин Темплин, остались в прошлом – сегодня ДВС с принудительным наддувом не только обеспечивают хорошую экономичность, но и являют собой привлекательное предложение для молодой публики.
 Шаг вполне логичный – недавно инсайдеры 
 <a href="/content/news/401810-toyota_razrabatyvajet_novyje_turbomotory_s_pramym_vpryskom/">рапортовали</a> о намерении марки Toyota перейти на двигатели, оснащенные одним или несколькими турбокомпрессорами. Есть, кстати, еще одна важная новость для поклонников автомобилей Lexus – следующий вседорожник GX может превратиться из рамного «проходимца» в кроссовер с несущим кузовом. По такому пути уже пошли Ford с новой моделью Explorer и Nissan, который готовит к выходу 
 <a href="/content/news/426553-serijnyj_nissan_pathfinder_stanet_kopijej_detrojtskogo_koncepta/">безрамный Pathfinder</a>. Кроме того, большинство конкурентов Lexus имеют в своих модельных рядах большие кроссоверы с тремя рядами сидений, чего нет у японцев. Таким образом, вполне вероятно, что скоро лишь LX останется «честным» вседорожником со стилизованной литерой L на эмблеме.

В Lexus задумались о турбомоторах и безрамном преемнике для GX

Автомобиль Lexus LFA: новости, обзор, машина Lexus LFA — комплектации, характеристики, разные поколения Lexus LFA  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus LFA: читайте интересные новости про авто модели Lexus LFA — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля LFA: читайте интересные статьи про авто модели Lexus LFA – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus LX: новости, обзор, машина Лексус ЛХ — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus LX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus LX: читайте свежие новости об автомобилях модели Лексус ЛХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля LX: читайте свежие статьи об авто модели Лексус ЛХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus LS: новости, обзор, машина Лексус ЛС — характеристики, комплектации, разные поколения Lexus LS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus LS: читайте тематические новости про авто модели Лексус ЛС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля LS: читайте интересные статьи об авто модели Лексус ЛС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus IS: обзор, новости, машина Лексус ИС — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus IS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus IS: читайте свежие новости про автомобили модели Лексус ИС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля IS: читайте свежие статьи про авто модели Лексус ИС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus GS: новости, обзор, машина Лексус ГС — разные поколения, комплектации, характеристики Lexus GS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus GS: читайте уникальные новости про авто модели Лексус ГС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля GS: читайте уникальные статьи про авто модели Лексус ГС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus ES: обзор, новости, машина Лексус ЕС — комплектации, характеристики, разные поколения Lexus ES  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus ES: читайте свежие новости про авто модели Лексус ЕС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ES: читайте свежие статьи про авто модели Лексус ЕС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343444-lexus-lf-a-roadster-concept-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4xJlliher8GMihdg9XMbbg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Помнится, было время, когда марка Lexus в США – изначально основном для нее рынке – лидировала по объему продаж в премиум-сегменте. Однако сейчас немецкие BMW и Mercedes-Benz с приличным отрывом ушли вперед. Разумеется, японцам этот факт не по душе, и они собираются вернуть себе первенство. Каким образом? Например, в этом году покажут свежий седан 
 <a href="/content/news/340613-novyj_lexus_gs_poluchil_sportivnyj_kharakter/">GS</a>. Но одним лишь этим положение не исправишь. По данным издания Automotive News, Lexus готовится в корне пересмотреть весь свой модельный ряд.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343443-lexus-is-350-f-sport-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/wprN7Jiu2RE6wgH6K08A_g" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Глобальная стратегия фирмы предусматривает спортивные внешность и управляемость автомобилей при образцовом качестве хода. Новая идеология уже повлияла на «джи-эс» и наверняка отразится на грядущем семействе D-класса IS: в конце 2012 года лексусовцы представят четырехдверки следующего поколения. Моторная гамма «ай-эсок» принципиально не изменится, а платформа им достанется от располагаемого классом выше GS, но в укороченном варианте. Кабриолет, кстати, в целях экономии получит мягкий верх вместо теперешнего трехсекционного жесткого.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343441-lexus-es-350-side-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OHP_kdmebDvhzhxYrow2hA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Летом 2012-го люксовое подразделение концерна Toyota Motor представит седан ES. Поговаривают, он будет еще сильнее отличаться от соплатформенной Camry, которая, вероятно, посетит Франкфуртский автосалон. Гибридной модификации «и-эса» прочат средний расход топлива на уровне 5,9 л/100 км (по крайней мере, на бумаге). Стоит отметить, что бензиново-электрическую силовую установку подарят и «зажигалке» GS F, призванной бороться с Mercedes-Benz E 63 AMG, BMW M5 и Audi S/RS6.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343445-lexus-ls-460-sport-side-front-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MZda1yyE7Yk01Hsiqz2GOg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Что до новой генерации флагманского LS, то она появится весной 2013-го. Автомобиль, по словам журналистов AN, облегчат, а материалы, использующиеся в отделке интерьера, значительно улучшат. Двоякодвижимая версия LS 600h в линейке останется, равно как и восьмицилиндровый двигатель. Ставку, правда, сделают на повышенной экономичности, а не на отдаче.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343442-lexus-gx-460-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j6FjrbkKbFLJo2_LA_-l2A" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343446-lexus-lx570-side-front-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/G02M8X2aGhJXjVRyp79apA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Ну и пару слов о вседорожниках. Рамный «проходимец» GX 460 в ближайшую пятилетку ревизии не подвергнется – слишком он молод, а вот кроссовер RX через три года серьезно переосмыслят (это в основном касается древней «тележки»). С большим полноприводником LX 570 до 2015-го ничего не произойдет, выпуск же паркетника VX с тремя рядами сидений, к счастью для еще не дебютировавшего семиместного Infiniti JX, отложен на неопределенное время.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343447-lexus-rx-350-side-front-view/"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X9fF9E-zv1sWRl4P5sbpTQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 В заключение скажем, что количество экземпляров сверхдорогого 560-сильного суперкара LFA превысит пять сотен экземпляров. Нет, свое обещание по постройке пяти сотен купе автопроизводитель из Страны восходящего солнца сдержит - просто, в середине 2014-го свет увидит еще и одноименный родстер. Подробностей об «открытке» не последовало, но можно не сомневаться, что за исключением конструкции крыши родстер от закрытой двухдверки ничем отличаться не будет.

Всплыла информация о будущих моделях Lexus

Бревдо Кирилл

Равнение–налейбл
Килограммыблестящегометалларешеткирадиатора,хитроватыйазиатскийразрезглазснижнимивеками,оттянутымилинзамиксенона,дополнительныепрямоугольныеплафоны,врезавшиесявзаднийбампер,плюснезначительныештрихивоформлениидверибагажника–вотивсевидимыеотличия“Джи-Икса”отстольжесвежего“Прадо”.Посемубьюсьобзаклад,чтопоборникиистиныскорееготовыузретьвLexusGX460обновленную“Тойоту”,наплечикоторойнакинулидизайнерскийпиджак.
Однакожесоздателимашиныутверждают,чтопокупатели,нацеленныенапокупкуименно“Лексуса”,даженепосмотрятвсторонуболеедемократичной“Тойоты”.Неужелиивпрямьсамое-пресамоеглавноеотличиезаключаетсяименновэмблемах?


GX460можносмелоназватьнаиболееэкстремальнымизвсех“Лексусов”.Померкаммаркиондействительнонеобычайнохардкорен!Рама,жесткийзадниймост,внушительныйклиренс,постоянныйполныйприводспонижающейпередачей–японцыразумнорассудили,чтостатусныйвседорожникимеетправонетолькосоздаватьвпечатлениевездехода,ноиявлятьсяим.Приэтом,конечноже,несянасебеотпечатоклюкса,LexusGX460простообязанбытьвызывающенескромен,ипосемуэлектрификациявсего,чтоимеетхотькакой-либонамекнаподвижность,здесьвпорядкевещей.Нуи,конечноже,всалонецарствуетухоженнаякожа,априслуживаютейдеревянныевставкииприятныйпластик–японскийпремиумвовсейсвоейкрасе.


Новновом“Джиксе”электроникедоверилинетолькосервисныефункции,апозволиликудабольше,назначивееответственнойтакжеизаповедениемашинынабездорожье.Ивэтомкачествеотдельновзятыесистемыпопробовалисебявновомамплуа.



Читайтеинструкцию!
МоеличноезнакомствосGXначалосьсместавкарьер–этофигуральновыражаясь.Насамомделе,конечно,вместокарьераполигономдляиспытанийвездеходныхкачеств“Джикса”выступиласпециальноподготовленнаятрасса,проложеннаяприучастиимногоопытныхпитерскихджиперовпоосновательнозаснеженномулесу.Узкаяколеятеснойлеснойдорожки,разнообразныйрельефсоспускамииподъемами–здесь,рядомспоселкомРощино,прошлымлетомярезвоскакална“Шеви-Нива”.Носейчасподомной–вполтораразаболеекрупнаятехника,даирыхлаязимняядорожканечеталетнейгрунтовке!Проедем?


Уменятакоечувство,чтоследующеепоколениеGXсможетпреодолетьподобнуютрассуивовсебезводителя.Ведьужесейчаспоследнемуотведенаисключительнорольрулевого,аеслипринятьвовниманиетотфакт,чтопоколеемашинавобщем-тоедетсама,апрактиковатьактивноерулениевподобныхусловияхивовсенерекомендуется…Неужелиуправлениеджипомотныненетребуетспецифическихнавыков?


Еслиречьидето“Джиксе”,топодобныемысливполнезаслуженновзрастаютнастольблагодатнойпочве.Очевидно,чтоопытимастерствояпонцыконвертироваливинструкциюпоэксплуатации.Вместотогочтобыгодамипознаватьпремудростиавтовездеходства,изучатьнюансыиоттачиватьнавыки,достаточнопростопрочитатьмануалку,усвоить,какактивируетсятоилииноеустройство,–ивбой!



Помогимне!Помогимне!
Авсеразличныхэлектрониктутпредостаточно.Самоеглавноенововведение–“Мульти-террейнселект”,которыйкорректируетработуэлектронногодепартаменташасси,оптимизируяповедениеавтомобилянапокрытияхсразличнымисцепнымисвойствами.Скажем,напескедопускаеткратковременнуюпробуксовкуиослабляетхваткуABS,дабыколесавоимялучшегосцепленияспланетоймоглислегка“заглубиться”вгрунт.Можнозаранеевыбратьподходящийрежим,аможнооставитьвсекакесть–электрониканестремитсяжестконавязатьсвоиуслуги.


Другаясистема–“Кролконтрол”–своеобразныйкруиз-контрольдлядвиженияпобездорожью,толькооченьмедленный.Задаететребуемуюскорость,имашинасовершенносамостоятельнобудетманипулироватьтормозамииигратьгазом,обеспечиваяплавноедвижениевнатягнапересеченке.Оченьтолковаяштука,надосказать:работаетотменно!
Ещеоченьвпечатлилаработасистемыкруговогообзора,особымобразомзаточеннаяподоффроудерскиенужды.Наэкранможновывестиизображениесоднойизчетырехкамер,расположенныхнарешеткерадиатора,внишеномерногознаканадверибагажникаинаружныхзеркалах.Большевсегопрокуотвпередсмотрящейкамеры,той,чтовыдаетизображение,накладываянанеготраекторию,покоторойидутколеса.Класснопридумано!–сэтимсогласилисьдажесуровыепитерскиеджиперы.


ОнижекрайнетеплоотозвалисьиосистемекинетическойстабилизацииKDSS,которой“Джикс”оснащаетсятакжепоумолчанию.Посути,этостабилизаторыпоперечнойустойчивости,остроумносвязанныемеждусобойгидравликой.Фишкавтом,
чтонаровныхдорогахпридвижениивповоротахкреныуменьшаются,приэтомнабездорожьезаметноулучшаетсяартикуляцияподвески.Ксожалению,найтичистыйасфальтвзасыпанномснегомПитеревтеднинеполучилось,нонапересеченкеподвеска“Лексуса”ивпрямьпорадовалазначительнымиходами.
Вобщем,застрятьтакинеудалось–нинапонижающемрядесзамкнутойцентральнойблокировкой,нивдорожномрежиме.GXбезоговорочнохорошвнеасфальта:онсовсемнедалекоотстоитотпрофессиональных“проходимцев”.Однаковотличиеотнихнафаршированвсемиизвестнымивидамиавтоизлишеств.



Восточноегостеприимство
Хотяприменительнокмашинам,достигшимподобногостатуса,можносмелоутверждать,чтоизлишествалишниминебывают.Передниесиденьясвентиляцией,задниесобогревом,3-зонныйклимат-контроль,навигациясполноцветнымграфическимдисплеем,навороченнаяаудиосистема–всеэтонормажизнидляпремиума.Итутужеставитсявопросненаличияблагкактаковых,аихреализации.
Сразускажу,узретьнедостаткивзвучаниизаказноймузыки“МаркЛевинсон”есликтоисможет,тотолькоособомногоопытныймеломан,аясебяктакимнеотношу.Поэтомупростобудунаслаждатьсязвучаниемвсех17-тидинамиков,рассредоточенныхпосалону.Носистеманавигациидаетповодпоморщиться:графиканевыглядитсовременной–дажененасамыхпродвинутыхпортативныхнавикартинкапоинтереснеебудет.Затоменюрусифицированоотидо,имыобщаемсяс“Джиксом”наодномязыке.МультимедийнуюсистемудаженекоробитотрусскихтеговMP3-файлов–респект!


Конечноже,водительвLexusGX460–царьибог.Ноиостальныепосетителисалона
отнюдьнеобделеныудобствами:так,например,задниепассажирывольнысамиустанавливатьсебеклиматическиеусловия;ктомужедиванможнорегулироватьпочастям,каждаяизкоторыхумеетездитьвперед-назадименятьуголнаклонаспинки.
Аведьздесьещеитретийрядсидений,причемнеабыкаких,авполнесебеполноценных.Впоходномположениионискладываютсявровеньсполомбагажника,аизвлекаютсянасветбожийпосредствомэлектропривода.Правда,преждечемнаколдовыватькнопкамиместана“галерке”,следуетосвободитьбагажник.Акакеще?!


Пролезатьв“багажные”кресла,конечно,неоченьсподручноисподножно:хотькрайниесиденьясреднегорядаипреклоняютспинкусамымучтивейшимобразом,путьпреграждаетмассивнаяколеснаяарка.Ноужеслипролез,тоусестьсяудобнополучитсябезовсякихпроблем:нинамеканаущербностьиспытыватьнепридется.
Кстатиговоря,втомжебагажникеяобнаружил220-вольтовуюрозетку–мелочь,априятно.



Своеместо
Дорожныеиспытания,вотличиеотбездорожных,вышлидовольнокуцыми:погодаотожглапополной,отдушизасыпавснегомвседороги.Ноэтонепомешалообнаружитьзакономерность:находу“Джикс”осталсявседорожником–ниокакихлегковыхповадкахздесьиречинет.Конечно,унегоотличнопроработанашумоизоляция,подвеска,какможет,боретсяскренами(вполнеуспешно,междупрочим),аплавностьходасделалаочереднойшагвсторонуабстрактногоидеала.НоизображатьизсебякроссоверGXявноненамерен–ивповоротах,иприторможенииэтохорошочувствуется.
Нуиславабогу.Невсемжеджипамнеобходимовсенепременнобытьгоночными,вконце-токонцов!Иоченьхорошо,чтосредивседорожников,выступающихзакомандупремиума,нашелсяхотькто-то,способныйездитьтам,гдекончаетсяасфальт.
Будьтепокойны:“Джикс”сыграетдостойно!



ЛУЧШЕМЕНЬШЕ,ДАБОЛЬШЕ
Предшественникнынешнего“Джикса”имелобозначениеGX470.Неужелинановуюмашинуустановилиболееслабыймотор?Вовсенет:новыйV8,оборудованныйсистемойвпускаспеременнойгеометриейиэлектроннойсистемойизмененияфазгазораспределения,развивает296сил–противпрежних263л.с.Этототжесамыйдвигатель1UR-FE,чтоустанавливаетсянаседаныGSиLS,тольковдефорсированномисполнении.
Кстати,преждевседорожникисерииGXвРоссиюофициальнонепоставлялись,атеавтомобили,которыеволеюсудебвстречаютсянаулицахнашихгородов,попалисюдаразнымиокольнымипутями–либоусилиямисерыхдилеров,либожевчастномпорядке.

БОГАТСТВОВЫБОРА?ВЫБОРБОГАТСТВА!
НаиболеедоступныйLexusGX460“Комфорт”дорожесамогоупакованного“Прадо”на338000руб.Втакоймашинеза2980000руб.естьвседляобычногопотребительскогосчастья:кожа–дерево,поворотныефарысближнимксеноном,полнейшийэлектропакет,включаялюк,камеразаднеговида,аудиосистемасMP3-чейнджером,“Блютузом”ивходамиAUXиUSB,3-зонныйклимат,запускдвигателякнопкойитакдалее.Еслинакинутьеще140тысячза“Экзекьютив”,товперечнеоборудованияпоявятсянавигацияиаудиосистема“МаркЛевинсон”с17-юдинамикамииDVD-чейнджером,сенсорныйдисплейнацентральнойконсолииобогревруля,адополнительные217000руб.(“Премиум”)присовокупятсистемукруговогообзораипаруэлектронныхпомощниковнабездорожье–“Мульти-террейнселект”и“Крол-Контрол”,атакжезаднийохлаждаемыйящик.Аналичиедвух7-дюймовыхмониторов,встроенныхвподголовникипереднихкресел,добавятеще125000,доведяобщуюстоимостькомплектации“Лакшери”до3465000рублей.

Lexus GX460: Грязи - не бояться!

“ЛЕКСУС-GX460” от 2 980 000 руб.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Toyota объявила сегодня, что отзывает в ряде стран, включая Россию, 34 000 внедорожников Lexus GX460 и Land Cruiser Prado для переналадки системы стабилизации.
 Как сообщили в штаб-квартире корпорации в Японии, на резких поворотах на больших скоростях эти машины может заносить. Это происходит, полагают в Toyota, из-за недостаточной активизации системы стабилизации /VSC/ автомобиля.
 У отзываемых для ремонта внедорожников будет переналажено соответствующее программное обеспечение.
 В России, как стало известно 
 <a href="http://prime-tass.ru">ИТАР-ТАСС</a>, отзываются около 1 000 Lexus GX460 и примерно 4 000 Land Cruiser Prado. Ремонту подлежат также машины, проданные в США и Объединенных Арабских Эмиратах.

Отзыв внедорожников Toyota коснется России

Toyota приняла решение приостановить производство  Lexus GX460 с 16 по 28 апреля, сообщило в четверг агентство Киодо Цусин.
 В течение этого периода, "будут внесены изменения в электронику и другие системы внедорожника, чтобы устранить тем самым сомнения ряда потребителей в его надежности".
 Это решение последовало за приостановкой продаж этой модели по всему миру из-за опасности заноса на поворотах при большой скорости.
 Во вторник американский журнал для потребителей Consumer Reports призвал потребителей воздержаться от покупки этого автомобиля, так как по итогам тестов при повороте на большой скорости его может занести в сторону и есть риск, что автомобиль перевернется, передает 
 <a href="http://www.rian.ru">РИА Новости</a>.

Toyota приостановила производство Lexus GX460

ToyotaвнесетизменениявэлектроникуидругиесистемывнедорожникаLexusGX460,
чтобыустранитьсомнениявегобезопасности.Обэтом,какпередает
Прайм-ТАСС,сообщилсегоднявТокиопредставителькомпании.
Поегословам,Toyotaмодернизируетэлектроннуюсистемустабилизации.Эторешение"принятодобровольносцельюснятьозабоченности,возникшиеучастипотребителей".
Этамодель,отметилпредставительToyota,"ужепрошладополнительный"тест-драйв"вЯпонии,сейчасначинаютсяаналогичныеиспытаниядругихвнедорожников,вчастностиRAV4иHarrier.

Toyota внесет изменения в электронику Lexus GX 460

Toyotaобъявилао временномпрекращениипродаж вСШАвнедорожникаLexusGX460из-завероятностиопрокидыванияавтомобиляприповоротах.
Такое решениебылопринятоиз-заопубликованнойстатьивовлиятельномамериканскомжурналеConsumerReports(изданииСоюзапотребителейСША),вкоторомэкспертыпредостерегаютпотребителей отпокупкиданноймодели,передает
ПРАЙМ-ТАСС.
Припроведениитеста"объездпрепятствия"присбросегаза,журналобнаружил,что"задGXзанеслотакчтоавтомобильсталпоперекдорогипреждечемсработаласистемастабилизации".
ПомнениюConsumerReports,подобнаяситуацияможетпривестикопрокидываниюавтомобиляипоэтомумодельполучиларейтинг"рискбезопасности".
ЗатримесяцавыходанарынокавтомобиляLexusGX460былопроданоужеоколо5тысячэтихавтомобилей.

Новые неприятности у Toyota в США

LexusGX460займетместовлинейкекомпаниимеждуLX570иRX. Внедорожникиспользуетрамнуюконструкциюиоснащенпостояннымполнымприводом.
НаGX460установлендвигательV8объемом4,6л,мощностью301лсвместомотораV84,7лнанынешнеймодели. Экономичностьновогомотораувеличиласьна13%.

Новый Lexus GX 460

Япония

GX (J15)

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Лежнин Роман

Владельцы нового Lexus GX сообщают о деформации пластиковых
элементов кузова под воздействием солнечного света.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j43GBGUu0s9uB-VPsDiU6A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Деформированные пластиковые элементы Lexus GX</figcaption></figure> 

Проблема проявляется на различных комплектациях Lexus GX,
включая популярную версию Overtrail+. Пострадавшие элементы включают в себя
крышки боковых зеркал, центральные стойки, а также другие пластиковые детали
экстерьера. Один из пользователей, живущий в Аризоне, сообщил, что его
автомобиль находился на обычной парковке, где ранее подобных проблем не
возникало ни с одной машиной.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6UoQGz4brDv_vHJbyfGi9Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Деформированные пластиковые элементы Lexus GX</figcaption></figure> 

Характер повреждений, по описаниям владельцев, варьируется
от незначительных деформаций до значительного провисания и изменения формы
пластиковых деталей. Черная отделка, судя по всему, наиболее подвержена этому
эффекту.

Дилеры Lexus, к которым обращались владельцы с жалобами,
после осмотра автомобилей пришли к выводу, что проблема не связана с
внутренними компонентами, например, с элементами обогрева зеркал. Это указывает
на то, что дефект кроется в самом материале пластика или в технологии его
обработки. Дилеры предлагают ремонт за счет владельцев. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9Y6PqukxZynMWdONmsZS3w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Деформированные пластиковые элементы Lexus GX</figcaption></figure> Источник: <a href="https://www.thedrive.com/news/lexus-gx-owners-report-their-shiny-new-suvs-are-melting-in-the-sun">The Drive</a>

Новые внедорожники Lexus буквально «тают» на солнце, обжигая своих владельцев

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Ушакова Ирина

Владельцы новых внедорожников <a href="https://www.zr.ru/cars/lexus/tests/">Lexus</a> GX из США пожаловались на качество своих автомобилей. Так, на некоторых экземплярах корпуса зеркал под воздействием солнца расплавились. На некоторых авто деформировалась черная пластиковая отделка дверей, также сообщалось о случаях расплавления пластиковых частей рейлингов на крыше.Один из собственников внедорожника из Аризоны рассказал, что его машина несколько дней была припаркована у подъезда, после чего корпус бокового зеркала деформировался. Местный дилер ответил на претензию, что нагревательный элемент в зеркале не виноват и что все работает правильно.Автопроизводитель Lexus пока ситуацию с качеством авто не комментирует. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1534349, 1534347, 1534348, 1534350"></div><div> </div>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964011-v-rossiyu-privezli-novyj-krosso/">сообщал</a>, что в Россию привезли новый кроссовер Volkswagen. Источник: <a href="https://www.thedrive.com/news/lexus-gx-owners-report-their-shiny-new-suvs-are-melting-in-the-sun">The Drive</a>

Владельцы популярного премиум-внедорожника пожаловались на его качество

Lexus GX

Компания Inkas Armored Vehicle Manufacturing, канадский
лидер в области бронирования автомобилей, представила свою последнюю разработку
– бронированный Lexus GX550.

В основе бронированного Lexus GX550 лежит новейшая модель
GX550, известная своей мощью и внедорожными качествами. Однако, Inkas Armored
пошли гораздо дальше, чем просто добавление брони к стандартной комплектации. Они
провели всестороннюю модернизацию, затрагивающую практически каждый элемент
конструкции.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QeMMXp4ZYONX9WQRWixEHQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Броневик Lexus GX550 от Inkas Armored</figcaption></figure> 

Ключевой особенностью этого броневика является его
впечатляющая баллистическая защита. Кузовные панели и дверные рамки подверглись
существенному усилению, выдерживая обстрел из автоматического оружия калибром
до 7.62 мм. Более того, Lexus GX550 от Inkas способен выдержать одновременный
подрыв двух осколочно-фугасных гранат DM51. 

Баллистическое стекло значительной толщины обеспечивает
надежную защиту от осколков и пуль, а защищенный бензобак предотвращает
возгорание в случае повреждения. Даже шины – RunFlat с усиленными боковинами,
установленными на 20-дюймовые кованые диски – способствуют сохранению управляемости
в экстремальных ситуациях.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6j4t6W_VMo2qFDQT7ZyF5w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Броневик Lexus GX550 от Inkas Armored</figcaption></figure> 

Inkas Armored не остановились на базовой бронированной
защите. Броневик дополнен рядом инновационных решений, повышающих безопасность
и комфорт пассажиров. В качестве дополнительного оборудования предлагается
система пожаротушения, камеры ночного видения и система подачи кислорода в
салон, аварийный люк на крыше, автодоводчики дверей и т.д.

Несмотря на значительные доработки, техническая основа Lexus
GX550 осталась неизменной. Под капотом находится мощный битурбированный
двигатель V6 объемом 3,4 литра, развивающий 349 л.с. Он работает в паре с
10-ступенчатой автоматической коробкой передач и системой постоянного полного
привода.

Цена на бронированный Lexus GX550 от Inkas не разглашается. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1532896, 1532900, 1532897, 1532899, 1532898"></div> Источник: <a href="https://inkasarmored.com/armored-lexus-gx-550/">Inkas Armored </a>

Этот Лексус можно считать действительно самым безопасным, и вот почему

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Компания Lexus представила долгожданный обновленный
внедорожник GX 2025 модельного года.

Обновленный получил современный и агрессивный
внешний вид, который подчеркивает его внедорожный характер. Элементы дизайна,
такие как массивная решетка радиатора и выразительные фары, придают автомобилю
уверенный и солидный облик. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4oxGDnMqjdSY7xxySG7xnw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX 2025</figcaption></figure> 

Одним из ключевых обновлений является увеличение дорожного
просвета на 1 дюйм (2,54 см) для версий Overtrail и Overtrail+. Система KDSS,
отключающая стабилизаторы поперечной устойчивости на бездорожье, также
добавляет автомобилю гибкости и маневренности, позволяя ему адаптироваться к
различным условиям. 

Под капотом обновленного Lexus GX установлен турбомотор V6
объемом 3,4 литра, который развивает мощность 349 л.с. Этот двигатель работает
в паре с 10-ступенчатой АКП. Автомобиль обладает полным приводом с межосевым
дифференциалом Torsen.

Все комплектации теперь оснащены
электроприводами регулировки рулевой колонки.

Мировые продажи обновленного Lexus GX начнутся в начале 2025
года. Цены на автомобиль в США варьируются от $65,3 тыс. до $80,4 тыс.
(примерно от ₽6,8 до ₽8,3 млн), в зависимости от комплектации. Источник: <a href="https://pressroom.lexus.com/lexus-gx-rides-high-into-2025-on-and-off-the-trails/">Lexus</a>

Логотип Lexus

Бренд Lexus презентовал внедорожник <a href="https://www.zr.ru/cars/lexus/-/lexus-gx/tests/">GX</a> 2025 модельного года, автомобиль получил две версии с увеличенным клиренсом.Дорожный просвет на 1 дюйм (2,54 см) увеличили для версий Overtrail и Overtrail+. Также эти модификации получили блокировку заднего дифференциала и систему KDSS, которая отключает на бездорожье стабилизаторы поперечной устойчивости. Также у обновленного автомобиля появились электроприводы регулировки рулевой колонки для всех комплектаций.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/dLYYLQA1xy1zN_OXvHxCOQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX</figcaption></figure> Внедорожник оснащен турбодвигателем V6 объемом 3,4 л и мощностью 349 л.с., 10-ступенчатой АКП. Привод полный. Мировые продажи GX стартуют в начале 2025 года, в США стоимость внедорожника составляет 65,3-80,4 тыс. долларов (6,8-8,3 млн рублей).Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/963511-v-rossiyu-privezli-kopiyu-renaul/">сообщал</a>, что в Россию привезли копию Renault Arkana.Источник: <a href="https://pressroom.lexus.com/lexus-gx-rides-high-into-2025-on-and-off-the-trails/">Lexus</a>

Проедет по любому бездорожью: популярный «японец» обновился

В Казахстане официально стартовали продажи нового поколения
легендарного рамного внедорожника . Однако, радость от появления
новинки омрачила цена: базовая комплектация обойдётся в 49,9 миллионов тенге
(9,8 миллиона рублей), а за топовую версию придётся выложить 58,9 миллионов
тенге (11,6 миллиона рублей).<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2te_X_R14PdQC2kOlNz4hw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Lexus GX</figcaption></figure> Почитать еще: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/960532-pusk-dvigatelya-v-moroz/">А вы знали? Мотор имеет право не завестись уже при 20-градусном морозе</a>

Такая стоимость вызывает вопросы и сравнения. Например,
сопоставимый по размеру китайский Tank 500, также предлагающий рамную
конструкцию, обойдётся в два раза дешевле, от 23,8 до 27 миллионов тенге
(4,7-5,3 миллиона рублей).

Разница в цене заметна и в оснащении. В базовой комплектации
 отсутствуют такие опции, как массаж передних кресел, проекционный
экран, панорамная крыша и навигация. Также отсутствуют активные стабилизаторы
поперечной устойчивости, система помощи при спуске, адаптивная подвеска и
блокировка заднего межколёсного дифференциала. Все эти элементы появляются в внедорожной
версии Ovetrail, за которую дилеры просят 55 миллионов тенге (10,8 миллиона
рублей).

<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2zoL0XhDm-7En9y072gmMg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Lexus GX</figcaption></figure> Однако, возникает вопрос, насколько актуальна «внедорожная»
версия для покупателя . Казахстанские дилеры сомневаются, что владельцы
такого дорогого автомобиля будут эксплуатировать его в условиях бездорожья. Жалость
к дорогой машине может остановить владельца от покорения бездорожья.

Именно в этом кроется парадокс. Land Cruiser Prado,
известный своей проходимостью, в базовой комплектации не имеет заводской
подготовки к бездорожью. А , по сути, является дорожным автомобилем с
элементами внедорожных способностей, доступных только за дополнительную плату. В то же время, конкуренция со стороны Tank 500 будет
серьезной. В июле дилеры отметили уменьшение продаж Land Cruiser Prado в пользу
Tank 300.Источник: <a href="https://quto.ru/journal/news/fantasticheski-dorogo-v-kazakhstane-startovali-prodazhi-lexus-gx-23-09-2024.htm">Quto</a>

Новая версия знаменитого японского внедорожника появилась в продаже: цена шокирует

Интерьер Lexus GX

<a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343444-lexus-lf-a-roadster-concept-side-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-196623 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lexus LF-A Roadster Concept side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4xJlliher8GMihdg9XMbbg" alt="Lexus LF-A Roadster Concept side-front view" title="Всплыла информация о будущих моделях Lexus" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-196623 form-field-rich-img" /></div></a> Помнится, было время, когда марка Lexus в США – изначально основном для нее рынке – лидировала по объему продаж в премиум-сегменте. Однако сейчас немецкие BMW и Mercedes-Benz с приличным отрывом ушли вперед. Разумеется, японцам этот факт не по душе, и они собираются вернуть себе первенство. Каким образом? Например, в этом году покажут свежий седан <a href="/content/news/340613-novyj_lexus_gs_poluchil_sportivnyj_kharakter/">GS</a>. Но одним лишь этим положение не исправишь. По данным издания Automotive News, Lexus готовится в корне пересмотреть весь свой модельный ряд. <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343443-lexus-is-350-f-sport-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-196629 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lexus IS 350 F Sport front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wprN7Jiu2RE6wgH6K08A_g" alt="Lexus IS 350 F Sport front view" title="Всплыла информация о будущих моделях Lexus" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-196629 form-field-rich-img" /></div></a> Глобальная стратегия фирмы предусматривает спортивные внешность и управляемость автомобилей при образцовом качестве хода. Новая идеология уже повлияла на «джи-эс» и наверняка отразится на грядущем семействе D-класса IS: в конце 2012 года лексусовцы представят четырехдверки следующего поколения. Моторная гамма «ай-эсок» принципиально не изменится, а платформа им достанется от располагаемого классом выше GS, но в укороченном варианте. Кабриолет, кстати, в целях экономии получит мягкий верх вместо теперешнего трехсекционного жесткого. <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343441-lexus-es-350-side-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-196627 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lexus ES 350 side-front view</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OHP_kdmebDvhzhxYrow2hA" alt="Lexus ES 350 side-front view" title="Всплыла информация о будущих моделях Lexus" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-196627 form-field-rich-img" /></div></a> Летом 2012-го люксовое подразделение концерна Toyota Motor представит седан ES. Поговаривают, он будет еще сильнее отличаться от соплатформенной Camry, которая, вероятно, посетит Франкфуртский автосалон. Гибридной модификации «и-эса» прочат средний расход топлива на уровне 5,9 л/100 км (по крайней мере, на бумаге). Стоит отметить, что бензиново-электрическую силовую установку подарят и «зажигалке» GS F, призванной бороться с Mercedes-Benz E 63 AMG, BMW M5 и Audi S/RS6. <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343445-lexus-ls-460-sport-side-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-196624 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lexus LS 460 Sport side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MZda1yyE7Yk01Hsiqz2GOg" alt="Lexus LS 460 Sport side-front view" title="Всплыла информация о будущих моделях Lexus" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-196624 form-field-rich-img" /></div></a> Что до новой генерации флагманского LS, то она появится весной 2013-го. Автомобиль, по словам журналистов AN, облегчат, а материалы, использующиеся в отделке интерьера, значительно улучшат. Двоякодвижимая версия LS 600h в линейке останется, равно как и восьмицилиндровый двигатель. Ставку, правда, сделают на повышенной экономичности, а не на отдаче. <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343442-lexus-gx-460-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-196628 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lexus GX 460 front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/j6FjrbkKbFLJo2_LA_-l2A" alt="Lexus GX 460 front view" title="Всплыла информация о будущих моделях Lexus" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-196628 form-field-rich-img" /></div></a> <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343446-lexus-lx570-side-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-277149 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lexus LX570 side-front view</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/G02M8X2aGhJXjVRyp79apA" alt="Lexus LX570 side-front view" title="Всплыла информация о будущих моделях Lexus" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-277149 form-field-rich-img" /></div></a> Ну и пару слов о вседорожниках. Рамный «проходимец» GX 460 в ближайшую пятилетку ревизии не подвергнется – слишком он молод, а вот кроссовер RX через три года серьезно переосмыслят (это в основном касается древней «тележки»). С большим полноприводником LX 570 до 2015-го ничего не произойдет, выпуск же паркетника VX с тремя рядами сидений, к счастью для еще не дебютировавшего семиместного Infiniti JX, отложен на неопределенное время. <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343447-lexus-rx-350-side-front-view/"><div class="image-micro-schema imp-image-196626 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Lexus RX 350 side-front view</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X9fF9E-zv1sWRl4P5sbpTQ" alt="Lexus RX 350 side-front view" title="Всплыла информация о будущих моделях Lexus" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo imp-image-196626 form-field-rich-img" /></div></a> В заключение скажем, что количество экземпляров сверхдорогого 560-сильного суперкара LFA превысит пять сотен экземпляров. Нет, свое обещание по постройке пяти сотен купе автопроизводитель из Страны восходящего солнца сдержит - просто, в середине 2014-го свет увидит еще и одноименный родстер. Подробностей об «открытке» не последовало, но можно не сомневаться, что за исключением конструкции крыши родстер от закрытой двухдверки ничем отличаться не будет.

<a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343444-lexus-lf-a-roadster-concept-side-front-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4xJlliher8GMihdg9XMbbg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Помнится, было время, когда марка Lexus в США – изначально основном для нее рынке – лидировала по объему продаж в премиум-сегменте. Однако сейчас немецкие BMW и Mercedes-Benz с приличным отрывом ушли вперед. Разумеется, японцам этот факт не по душе, и они собираются вернуть себе первенство. Каким образом? Например, в этом году покажут свежий седан 
 <a href="/content/news/340613-novyj_lexus_gs_poluchil_sportivnyj_kharakter/">GS</a>. Но одним лишь этим положение не исправишь. По данным издания Automotive News, Lexus готовится в корне пересмотреть весь свой модельный ряд.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343443-lexus-is-350-f-sport-front-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wprN7Jiu2RE6wgH6K08A_g" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Глобальная стратегия фирмы предусматривает спортивные внешность и управляемость автомобилей при образцовом качестве хода. Новая идеология уже повлияла на «джи-эс» и наверняка отразится на грядущем семействе D-класса IS: в конце 2012 года лексусовцы представят четырехдверки следующего поколения. Моторная гамма «ай-эсок» принципиально не изменится, а платформа им достанется от располагаемого классом выше GS, но в укороченном варианте. Кабриолет, кстати, в целях экономии получит мягкий верх вместо теперешнего трехсекционного жесткого.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343441-lexus-es-350-side-front-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OHP_kdmebDvhzhxYrow2hA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Летом 2012-го люксовое подразделение концерна Toyota Motor представит седан ES. Поговаривают, он будет еще сильнее отличаться от соплатформенной Camry, которая, вероятно, посетит Франкфуртский автосалон. Гибридной модификации «и-эса» прочат средний расход топлива на уровне 5,9 л/100 км (по крайней мере, на бумаге). Стоит отметить, что бензиново-электрическую силовую установку подарят и «зажигалке» GS F, призванной бороться с Mercedes-Benz E 63 AMG, BMW M5 и Audi S/RS6.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343445-lexus-ls-460-sport-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MZda1yyE7Yk01Hsiqz2GOg" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Что до новой генерации флагманского LS, то она появится весной 2013-го. Автомобиль, по словам журналистов AN, облегчат, а материалы, использующиеся в отделке интерьера, значительно улучшат. Двоякодвижимая версия LS 600h в линейке останется, равно как и восьмицилиндровый двигатель. Ставку, правда, сделают на повышенной экономичности, а не на отдаче.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343442-lexus-gx-460-front-view/"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j6FjrbkKbFLJo2_LA_-l2A" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343446-lexus-lx570-side-front-view/"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G02M8X2aGhJXjVRyp79apA" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 Ну и пару слов о вседорожниках. Рамный «проходимец» GX 460 в ближайшую пятилетку ревизии не подвергнется – слишком он молод, а вот кроссовер RX через три года серьезно переосмыслят (это в основном касается древней «тележки»). С большим полноприводником LX 570 до 2015-го ничего не произойдет, выпуск же паркетника VX с тремя рядами сидений, к счастью для еще не дебютировавшего семиместного Infiniti JX, отложен на неопределенное время.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343447-lexus-rx-350-side-front-view/"><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X9fF9E-zv1sWRl4P5sbpTQ" width="575" height="383" layout="responsive" /></figure></a>
 В заключение скажем, что количество экземпляров сверхдорогого 560-сильного суперкара LFA превысит пять сотен экземпляров. Нет, свое обещание по постройке пяти сотен купе автопроизводитель из Страны восходящего солнца сдержит - просто, в середине 2014-го свет увидит еще и одноименный родстер. Подробностей об «открытке» не последовало, но можно не сомневаться, что за исключением конструкции крыши родстер от закрытой двухдверки ничем отличаться не будет.

<a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343444-lexus-lf-a-roadster-concept-side-front-view/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4xJlliher8GMihdg9XMbbg" width="575" height="383" /></a>
 Помнится, было время, когда марка Lexus в США – изначально основном для нее рынке – лидировала по объему продаж в премиум-сегменте. Однако сейчас немецкие BMW и Mercedes-Benz с приличным отрывом ушли вперед. Разумеется, японцам этот факт не по душе, и они собираются вернуть себе первенство. Каким образом? Например, в этом году покажут свежий седан 
 <a href="/content/news/340613-novyj_lexus_gs_poluchil_sportivnyj_kharakter/">GS</a>. Но одним лишь этим положение не исправишь. По данным издания Automotive News, Lexus готовится в корне пересмотреть весь свой модельный ряд.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343443-lexus-is-350-f-sport-front-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wprN7Jiu2RE6wgH6K08A_g" width="575" height="383" /></a>
 Глобальная стратегия фирмы предусматривает спортивные внешность и управляемость автомобилей при образцовом качестве хода. Новая идеология уже повлияла на «джи-эс» и наверняка отразится на грядущем семействе D-класса IS: в конце 2012 года лексусовцы представят четырехдверки следующего поколения. Моторная гамма «ай-эсок» принципиально не изменится, а платформа им достанется от располагаемого классом выше GS, но в укороченном варианте. Кабриолет, кстати, в целях экономии получит мягкий верх вместо теперешнего трехсекционного жесткого.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343441-lexus-es-350-side-front-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OHP_kdmebDvhzhxYrow2hA" width="575" height="383" /></a>
 Летом 2012-го люксовое подразделение концерна Toyota Motor представит седан ES. Поговаривают, он будет еще сильнее отличаться от соплатформенной Camry, которая, вероятно, посетит Франкфуртский автосалон. Гибридной модификации «и-эса» прочат средний расход топлива на уровне 5,9 л/100 км (по крайней мере, на бумаге). Стоит отметить, что бензиново-электрическую силовую установку подарят и «зажигалке» GS F, призванной бороться с Mercedes-Benz E 63 AMG, BMW M5 и Audi S/RS6.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343445-lexus-ls-460-sport-side-front-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MZda1yyE7Yk01Hsiqz2GOg" width="575" height="383" /></a>
 Что до новой генерации флагманского LS, то она появится весной 2013-го. Автомобиль, по словам журналистов AN, облегчат, а материалы, использующиеся в отделке интерьера, значительно улучшат. Двоякодвижимая версия LS 600h в линейке останется, равно как и восьмицилиндровый двигатель. Ставку, правда, сделают на повышенной экономичности, а не на отдаче.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343442-lexus-gx-460-front-view/"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j6FjrbkKbFLJo2_LA_-l2A" width="575" height="383" /></a>
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343446-lexus-lx570-side-front-view/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/G02M8X2aGhJXjVRyp79apA" width="575" height="383" /></a>
 Ну и пару слов о вседорожниках. Рамный «проходимец» GX 460 в ближайшую пятилетку ревизии не подвергнется – слишком он молод, а вот кроссовер RX через три года серьезно переосмыслят (это в основном касается древней «тележки»). С большим полноприводником LX 570 до 2015-го ничего не произойдет, выпуск же паркетника VX с тремя рядами сидений, к счастью для еще не дебютировавшего семиместного Infiniti JX, отложен на неопределенное время.
 
 <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343447-lexus-rx-350-side-front-view/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/X9fF9E-zv1sWRl4P5sbpTQ" width="575" height="383" /></a>
 В заключение скажем, что количество экземпляров сверхдорогого 560-сильного суперкара LFA превысит пять сотен экземпляров. Нет, свое обещание по постройке пяти сотен купе автопроизводитель из Страны восходящего солнца сдержит - просто, в середине 2014-го свет увидит еще и одноименный родстер. Подробностей об «открытке» не последовало, но можно не сомневаться, что за исключением конструкции крыши родстер от закрытой двухдверки ничем отличаться не будет.

<a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343444-lexus-lf-a-roadster-concept-side-front-view/"></a> Помнится, было время, когда марка Lexus в США – изначально основном для нее рынке – лидировала по объему продаж в премиум-сегменте. Однако сейчас немецкие BMW и Mercedes-Benz с приличным отрывом ушли вперед. Разумеется, японцам этот факт не по душе, и они собираются вернуть себе первенство. Каким образом? Например, в этом году покажут свежий седан <a href="/content/news/340613-novyj_lexus_gs_poluchil_sportivnyj_kharakter/">GS</a>. Но одним лишь этим положение не исправишь. По данным издания Automotive News, Lexus готовится в корне пересмотреть весь свой модельный ряд. <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343443-lexus-is-350-f-sport-front-view/"></a> Глобальная стратегия фирмы предусматривает спортивные внешность и управляемость автомобилей при образцовом качестве хода. Новая идеология уже повлияла на «джи-эс» и наверняка отразится на грядущем семействе D-класса IS: в конце 2012 года лексусовцы представят четырехдверки следующего поколения. Моторная гамма «ай-эсок» принципиально не изменится, а платформа им достанется от располагаемого классом выше GS, но в укороченном варианте. Кабриолет, кстати, в целях экономии получит мягкий верх вместо теперешнего трехсекционного жесткого. <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343441-lexus-es-350-side-front-view/"></a> Летом 2012-го люксовое подразделение концерна Toyota Motor представит седан ES. Поговаривают, он будет еще сильнее отличаться от соплатформенной Camry, которая, вероятно, посетит Франкфуртский автосалон. Гибридной модификации «и-эса» прочат средний расход топлива на уровне 5,9 л/100 км (по крайней мере, на бумаге). Стоит отметить, что бензиново-электрическую силовую установку подарят и «зажигалке» GS F, призванной бороться с Mercedes-Benz E 63 AMG, BMW M5 и Audi S/RS6. <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343445-lexus-ls-460-sport-side-front-view/"></a> Что до новой генерации флагманского LS, то она появится весной 2013-го. Автомобиль, по словам журналистов AN, облегчат, а материалы, использующиеся в отделке интерьера, значительно улучшат. Двоякодвижимая версия LS 600h в линейке останется, равно как и восьмицилиндровый двигатель. Ставку, правда, сделают на повышенной экономичности, а не на отдаче. <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343442-lexus-gx-460-front-view/"></a> <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343446-lexus-lx570-side-front-view/"></a> Ну и пару слов о вседорожниках. Рамный «проходимец» GX 460 в ближайшую пятилетку ревизии не подвергнется – слишком он молод, а вот кроссовер RX через три года серьезно переосмыслят (это в основном касается древней «тележки»). С большим полноприводником LX 570 до 2015-го ничего не произойдет, выпуск же паркетника VX с тремя рядами сидений, к счастью для еще не дебютировавшего семиместного Infiniti JX, отложен на неопределенное время. <a href="/images/news/343433-vsplyla_informacija_o_budushhih_modelah_lexus/343447-lexus-rx-350-side-front-view/"></a> В заключение скажем, что количество экземпляров сверхдорогого 560-сильного суперкара LFA превысит пять сотен экземпляров. Нет, свое обещание по постройке пяти сотен купе автопроизводитель из Страны восходящего солнца сдержит - просто, в середине 2014-го свет увидит еще и одноименный родстер. Подробностей об «открытке» не последовало, но можно не сомневаться, что за исключением конструкции крыши родстер от закрытой двухдверки ничем отличаться не будет.

Toyota объявила сегодня, что отзывает в ряде стран, включая Россию, 34 000 внедорожников Lexus GX460 и Land Cruiser Prado для переналадки системы стабилизации. Как сообщили в штаб-квартире корпорации в Японии, на резких поворотах на больших скоростях эти машины может заносить. Это происходит, полагают в Toyota, из-за недостаточной активизации системы стабилизации /VSC/ автомобиля. У отзываемых для ремонта внедорожников будет переналажено соответствующее программное обеспечение. В России, как стало известно <a href="http://prime-tass.ru" target="_blank">ИТАР-ТАСС</a>, отзываются около 1 000 Lexus GX460 и примерно 4 000 Land Cruiser Prado. Ремонту подлежат также машины, проданные в США и Объединенных Арабских Эмиратах.

Toyota приняла решение приостановить производство&nbsp; Lexus GX460 с 16 по 28 апреля, сообщило в четверг агентство Киодо Цусин. В течение этого периода, "будут внесены изменения в электронику и другие системы внедорожника, чтобы устранить тем самым сомнения ряда потребителей в его надежности". Это решение последовало за приостановкой продаж этой модели по всему миру из-за опасности заноса на поворотах при большой скорости. Во вторник американский журнал для потребителей Consumer Reports призвал потребителей воздержаться от покупки этого автомобиля, так как по итогам тестов при повороте на большой скорости его может занести в сторону и есть риск, что автомобиль перевернется, передает <a href="http://www.rian.ru" target="_blank">РИА Новости</a>.

Toyota приняла решение приостановить производство  Lexus GX460 с 16 по 28 апреля, сообщило в четверг агентство Киодо Цусин. В течение этого периода, "будут внесены изменения в электронику и другие системы внедорожника, чтобы устранить тем самым сомнения ряда потребителей в его надежности". Это решение последовало за приостановкой продаж этой модели по всему миру из-за опасности заноса на поворотах при большой скорости. Во вторник американский журнал для потребителей Consumer Reports призвал потребителей воздержаться от покупки этого автомобиля, так как по итогам тестов при повороте на большой скорости его может занести в сторону и есть риск, что автомобиль перевернется, передает <a href="http://www.rian.ru" target="_blank">РИА Новости</a>.

<div class="image-micro-schema imp-image-112846" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2010_Lexus_GX_460</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/om-Jq5R46QiDoQKm--wlMA=s800" alt="2010_Lexus_GX_460" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-112846" /> </div> <div class="caption"></div> Toyota внесет изменения в электронику и другие системы внедорожника Lexus GX 460, <a href="/content/news/133084-novyje_neprijatnosti_u_toyota_v_ssha/">чтобы устранить сомнения в его безопасности</a>. Об этом, как передает <a href="http://prime-tass.ru" target="_blank">Прайм-ТАСС</a>, сообщил сегодня в Токио представитель компании. По его словам, Toyota модернизирует электронную систему стабилизации. Это решение "принято добровольно с целью снять озабоченности, возникшие у части потребителей". Эта модель, отметил представитель Toyota, "уже прошла дополнительный "тест-драйв" в Японии, сейчас начинаются аналогичные испытания других внедорожников, в частности RAV4 и Harrier.

ToyotaвнесетизменениявэлектроникуидругиесистемывнедорожникаLexusGX460, чтобыустранитьсомнениявегобезопасности.Обэтом,какпередает Прайм-ТАСС,сообщилсегоднявТокиопредставителькомпании. Поегословам,Toyotaмодернизируетэлектроннуюсистемустабилизации.Эторешение"принятодобровольносцельюснятьозабоченности,возникшиеучастипотребителей". Этамодель,отметилпредставительToyota,"ужепрошладополнительный"тест-драйв"вЯпонии,сейчасначинаютсяаналогичныеиспытаниядругихвнедорожников,вчастностиRAV4иHarrier.

<div class="image-micro-schema imp-image-112776" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2010_Lexus_GX_4602</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LADVIT0eNJkCoWG4_o8R3A" alt="2010_Lexus_GX_4602" title=" " itemprop="contentUrl" width="563" height="312" class="story-photo imp-image-112776" /> </div> <div class="caption"></div> Toyota объявила о&nbsp; временном прекращении продаж&nbsp; в США внедорожника Lexus GX 460 из-за вероятности опрокидывания автомобиля при поворотах. Такое&nbsp; решение было принято из-за опубликованной статьи во влиятельном американском журнале Consumer Reports (издании Союза потребителей США), в котором эксперты предостерегают потребителей&nbsp; от покупки данной модели, передает <a href="http://prime-tass.ru" target="_blank">ПРАЙМ-ТАСС</a>. При проведении теста "объезд препятствия" при сбросе газа, журнал обнаружил, что "зад GX занесло так что автомобиль стал поперек дороги прежде чем сработала система стабилизации". По мнению Consumer Reports, подобная ситуация может привести к опрокидыванию автомобиля и поэтому модель получила рейтинг "риск безопасности". За три месяца выхода на рынок автомобиля Lexus GX 460 было продано уже около 5 тысяч этих автомобилей.

Toyotaобъявилао временномпрекращениипродаж вСШАвнедорожникаLexusGX460из-завероятностиопрокидыванияавтомобиляприповоротах. Такое решениебылопринятоиз-заопубликованнойстатьивовлиятельномамериканскомжурналеConsumerReports(изданииСоюзапотребителейСША),вкоторомэкспертыпредостерегаютпотребителей отпокупкиданноймодели,передает ПРАЙМ-ТАСС. Припроведениитеста"объездпрепятствия"присбросегаза,журналобнаружил,что"задGXзанеслотакчтоавтомобильсталпоперекдорогипреждечемсработаласистемастабилизации". ПомнениюConsumerReports,подобнаяситуацияможетпривестикопрокидываниюавтомобиляипоэтомумодельполучиларейтинг"рискбезопасности". ЗатримесяцавыходанарынокавтомобиляLexusGX460былопроданоужеоколо5тысячэтихавтомобилей.

<div class="image-micro-schema imp-image-107428" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lexus_gx_4601</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JUMpvBMVt3Ta0mDPtv_vIQ=s800" alt="lexus_gx_4601" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107428" /> </div> <div class="caption"></div> Lexus GX 460 займет место в линейке компании между LX 570 и RX.&nbsp; Внедорожник использует рамную конструкцию и оснащен постоянным полным приводом. На GX 460 установлен двигатель V8 объемом 4,6л, мощностью 301лс вместо мотора V8 4,7л на нынешней модели.&nbsp; Экономичность нового мотора увеличилась на 13%. <div class="image-micro-schema imp-image-107430" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lexus_gx_4602</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bLb6uPdWcScq_Jo6Oi-N3Q=s800" alt="lexus_gx_4602" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107430" /> </div> <div class="caption"></div> <div class="image-micro-schema imp-image-107427" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lexus_gx_46022</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PI1QCCGeyHbeyZjFhXz3Sw=s800" alt="lexus_gx_46022" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107427" /> </div> <div class="caption"></div> <div class="image-micro-schema imp-image-107429" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">lexus_gx_4603</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Xq1M9LRsEgyucr3Axkeq9A=s800" alt="lexus_gx_4603" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-107429" /> </div> <div class="caption"></div>

LexusGX460займетместовлинейкекомпаниимеждуLX570иRX. Внедорожникиспользуетрамнуюконструкциюиоснащенпостояннымполнымприводом. НаGX460установлендвигательV8объемом4,6л,мощностью301лсвместомотораV84,7лнанынешнеймодели. Экономичностьновогомотораувеличиласьна13%.

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Lexus>GX