Китай

Luxgen

Автомобили Luxgen: новости, модели, обзор машин Люксген — все модели, новинки, линейка Luxgen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Luxgen: читайте профессиональные новости об авто модели Люксген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Luxgen: читайте свежие статьи об авто марки Люксген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль Luxgen U6: обзор, новости, машина  — характеристики, комплектации, разные поколения Luxgen U6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Luxgen U6 : читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем

Статьи об моделях автомобиля U6: читайте свежие статьи про авто модели 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Лада Ларгус, 1.6 (102 л. с.), М5[readmore ids="976320" align="right"]<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета&nbsp; – 164 000 км</li></ul>Решил, что пора переделать крепление <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977188-pochemu-akb-ne-zaryazhaetsya/" target="_blank">аккумулятора</a>. При наших экспериментах и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973795-ekspertiza-akkumulyatorov-agm-i-obychnye-akb/" target="_blank">экспертизах</a> автокомпонентов его приходится снимать довольно часто, а отворачивать крепежную планку, расположенную в узкой щели между батареей и элементами кузова, сложно и неудобно.&nbsp;[table id="2051"]Я приобрел «крючок-кольцо М8×260» на маркетплейсе за 240 рублей. Навернул на резьбу две гайки и законтрил их на нужной высоте – она зависит от применяемого аккумулятора. Гайки лучше взять высокие: я использовал «коллекторные» латунные. Укоротил резьбовую часть, надел крепежную планку и снизу установил штатную стопорную шайбу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603875" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Ларгус - тюнинг</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ME6dZxvC-zjdiV-1t1sKpQ=s800" alt="Лада Ларгус - тюнинг" title="Приспособление «крючок-кольцо» значительно облегчило процесс снятия аккумулятора." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603875" comment="Приспособление «крючок-кольцо» значительно облегчило процесс снятия аккумулятора." />Приспособление «крючок-кольцо» значительно облегчило процесс снятия аккумулятора.</div><div class="caption">Приспособление «крючок-кольцо» значительно облегчило процесс снятия аккумулятора.</div> Теперь ослабить крепление аккумулятора можно просто вставив в кольцо, например, отвертку, а затем вращая его руками. Наживить и затянуть крепление также легко.[table id="2243"][readmore ids="973800" align="right"]Переделка подойдет и для множества других марок и моделей.<h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4>[table id="2055"]<ul><li>Как изготовить универсальный ключ для снятия колпаков Лады Ларгус, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975263-lada-largus/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2283"]

Ревин Алексей

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Largus

Автомобиль LADA Largus: новости, обзор, машина Лада Ларгус — разные поколения, комплектации, характеристики LADA Largus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA Largus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лада Ларгус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Largus: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Ларгус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Лада Ларгус, 1.6 (102 л. с.), М5[readmore ids="976320" align="right"]<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета  – 164 000 км</li></ul>Решил, что пора переделать крепление <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977188-pochemu-akb-ne-zaryazhaetsya/" target="_blank">аккумулятора</a>. При наших экспериментах и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973795-ekspertiza-akkumulyatorov-agm-i-obychnye-akb/" target="_blank">экспертизах</a> автокомпонентов его приходится снимать довольно часто, а отворачивать крепежную планку, расположенную в узкой щели между батареей и элементами кузова, сложно и неудобно. [table id="2051"]Я приобрел «крючок-кольцо М8×260» на маркетплейсе за 240 рублей. Навернул на резьбу две гайки и законтрил их на нужной высоте – она зависит от применяемого аккумулятора. Гайки лучше взять высокие: я использовал «коллекторные» латунные. Укоротил резьбовую часть, надел крепежную планку и снизу установил штатную стопорную шайбу.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603875" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Лада Ларгус - тюнинг</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ME6dZxvC-zjdiV-1t1sKpQ=s800" alt="Лада Ларгус - тюнинг" title="Приспособление «крючок-кольцо» значительно облегчило процесс снятия аккумулятора." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1603875" comment="Приспособление «крючок-кольцо» значительно облегчило процесс снятия аккумулятора." />Приспособление «крючок-кольцо» значительно облегчило процесс снятия аккумулятора.</div><div class="caption">Приспособление «крючок-кольцо» значительно облегчило процесс снятия аккумулятора.</div> Теперь ослабить крепление аккумулятора можно просто вставив в кольцо, например, отвертку, а затем вращая его руками. Наживить и затянуть крепление также легко.[table id="2243"][readmore ids="973800" align="right"]Переделка подойдет и для множества других марок и моделей.<h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4>[table id="2055"]<ul><li>Как изготовить универсальный ключ для снятия колпаков Лады Ларгус, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975263-lada-largus/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2283"]

Лада Ларгус, 1.6 (102 л. с.), М5<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как оживить АКБ — самые надежные способы" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976320-shcha-kak-zaryazhu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/84ZV-YirIqTRfbj6gopVTw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета  – 164 000 км</li></ul>Решил, что пора переделать крепление <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977188-pochemu-akb-ne-zaryazhaetsya/">аккумулятора</a>. При наших экспериментах и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973795-ekspertiza-akkumulyatorov-agm-i-obychnye-akb/">экспертизах</a> автокомпонентов его приходится снимать довольно часто, а отворачивать крепежную планку, расположенную в узкой щели между батареей и элементами кузова, сложно и неудобно. Я приобрел «крючок-кольцо М8×260» на маркетплейсе за 240 рублей. Навернул на резьбу две гайки и законтрил их на нужной высоте – она зависит от применяемого аккумулятора. Гайки лучше взять высокие: я использовал «коллекторные» латунные. Укоротил резьбовую часть, надел крепежную планку и снизу установил штатную стопорную шайбу.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ME6dZxvC-zjdiV-1t1sKpQ=s800" width="800" height="500" />Приспособление «крючок-кольцо» значительно облегчило процесс снятия аккумулятора. Теперь ослабить крепление аккумулятора можно просто вставив в кольцо, например, отвертку, а затем вращая его руками. Наживить и затянуть крепление также легко.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Мотор проедет 500 000 км! А сколько денег уйдет на уход и ремонт?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973800-lada-largus-2912-s-probegom-161-500-km-problemy-i-rashody/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Q9Ss3a-y1y8t1IkheBZIiQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Переделка подойдет и для множества других марок и моделей.<h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/">здесь</a>.</h4><ul><li>Как изготовить универсальный ключ для снятия колпаков Лады Ларгус, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975263-lada-largus/">тут</a>.</li></ul>

Лада Ларгус, 1.6 (102 л. с.), М5<ul><li>Изготовитель – АВТОВАЗ</li><li>Год выпуска – 2012</li><li>В эксплуатации «За рулем» – с августа 2012 года</li><li>Пробег на момент отчета  – 164 000 км</li></ul>Решил, что пора переделать крепление <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977188-pochemu-akb-ne-zaryazhaetsya/" target="_blank">аккумулятора</a>. При наших экспериментах и <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973795-ekspertiza-akkumulyatorov-agm-i-obychnye-akb/" target="_blank">экспертизах</a> автокомпонентов его приходится снимать довольно часто, а отворачивать крепежную планку, расположенную в узкой щели между батареей и элементами кузова, сложно и неудобно. Я приобрел «крючок-кольцо М8×260» на маркетплейсе за 240 рублей. Навернул на резьбу две гайки и законтрил их на нужной высоте – она зависит от применяемого аккумулятора. Гайки лучше взять высокие: я использовал «коллекторные» латунные. Укоротил резьбовую часть, надел крепежную планку и снизу установил штатную стопорную шайбу.Приспособление «крючок-кольцо» значительно облегчило процесс снятия аккумулятора. Теперь ослабить крепление аккумулятора можно просто вставив в кольцо, например, отвертку, а затем вращая его руками. Наживить и затянуть крепление также легко.Переделка подойдет и для множества других марок и моделей.<h4>В парке «За рулем» есть и другие автомобили — о них можно узнать <a href="https://www.zr.ru/park-zr/" target="_blank">здесь</a>.</h4><ul><li>Как изготовить универсальный ключ для снятия колпаков Лады Ларгус, рассказано <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975263-lada-largus/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Полезная переделка для автомобиля с ДВС — отличный лайфхак за 240 рублей

«За рулем»

Приспособление «крючок-кольцо» значительно облегчило процесс снятия аккумулятора.

Редькина Елена

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Парк ЗР

Парк За рулем

Лежнин Роман

Один из самых ожидаемых кроссоверов задерживается: обозначена новая дата выхода

Zeekr 8X

https://carnewschina.com/2026/02/04/zeekr-says-slow-is-fast-as-the-8x-suv-ongoing-pre-production-testing-phase/

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976263-krossover-nadezhnoj-marki-teper/" target="_blank">Chevrolet Tracker</a>, чьё производство переехало из Китая в&nbsp;Узбекистан, по-прежнему появляется в России штучно. По данным на февраль 2026-го, на рынке можно найти всего два экземпляра.[readmore ids="977097" align="right"] Более доступный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975180-kachestvennyj-importnyj-krossov/" target="_blank">Tracker </a>за 1,65 млн рублей готовы привезти под заказ в Приморье. За эти деньги предлагается модификация 325Т с трехцилиндровым турбомотором 1.0 (116 л. с.), шестидиапазонным автоматом и передним приводом. Судя по фото, в комплектацию входят люк, климат-контроль, мультимедийный экран, литые диски и система доступа без ключа. Второй вариант почти на миллион дороже – московский дилер оценил его в 2 644 000 рублей. Эта машина оснащена уже 1,2-литровым двигателем на 132 силы, тоже в паре с «автоматом». Зато и список опций солиднее: здесь и кожа в салоне, и панорамная крыша, и электрорегулировка сиденья водителя, и светодиодная оптика.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604116" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sHmFO0NU_AU8frfin-kX6w=s800" alt="Новый кроссовер дешевле базовой Весты: что предлагают за эти деньги" title="Chevrolet Tracker" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604116" comment="Chevrolet Tracker" />Chevrolet Tracker</div><div class="caption">Chevrolet Tracker</div> [table id="2286"] Платформа у модели – совместная разработка GM и китайского SAIC. По габаритам Tracker довольно компактен: его длина всего 4270 мм, что меньше, чем у Chery Tiggo 4 или Geely Coolray. Колёсная база при этом составляет 2570 мм. Кстати, это не единственный «возвращенец» от Chevrolet. На рынок неофициально вернулся и кроссовер Captiva во втором поколении. Сейчас в продаже есть около десяти таких машин в пяти- и семиместном исполнении, а цены начинаются примерно от 2,15 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">сообщал</a>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.[table id="2008"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tracker

Автомобиль Chevrolet Tracker: новости, обзор, машина Шевроле Трэкер — комплектации, разные поколения, характеристики Chevrolet Tracker  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Tracker: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Трэкер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Tracker: читайте свежие статьи про автомобили модели Шевроле Трэкер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976263-krossover-nadezhnoj-marki-teper/" target="_blank">Chevrolet Tracker</a>, чьё производство переехало из Китая в Узбекистан, по-прежнему появляется в России штучно. По данным на февраль 2026-го, на рынке можно найти всего два экземпляра.[readmore ids="977097" align="right"] Более доступный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975180-kachestvennyj-importnyj-krossov/" target="_blank">Tracker </a>за 1,65 млн рублей готовы привезти под заказ в Приморье. За эти деньги предлагается модификация 325Т с трехцилиндровым турбомотором 1.0 (116 л. с.), шестидиапазонным автоматом и передним приводом. Судя по фото, в комплектацию входят люк, климат-контроль, мультимедийный экран, литые диски и система доступа без ключа. Второй вариант почти на миллион дороже – московский дилер оценил его в 2 644 000 рублей. Эта машина оснащена уже 1,2-литровым двигателем на 132 силы, тоже в паре с «автоматом». Зато и список опций солиднее: здесь и кожа в салоне, и панорамная крыша, и электрорегулировка сиденья водителя, и светодиодная оптика.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1604116" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sHmFO0NU_AU8frfin-kX6w=s800" alt="Новый кроссовер дешевле базовой Весты: что предлагают за эти деньги" title="Chevrolet Tracker" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1604116" comment="Chevrolet Tracker" />Chevrolet Tracker</div><div class="caption">Chevrolet Tracker</div> [table id="2286"] Платформа у модели – совместная разработка GM и китайского SAIC. По габаритам Tracker довольно компактен: его длина всего 4270 мм, что меньше, чем у Chery Tiggo 4 или Geely Coolray. Колёсная база при этом составляет 2570 мм. Кстати, это не единственный «возвращенец» от Chevrolet. На рынок неофициально вернулся и кроссовер Captiva во втором поколении. Сейчас в продаже есть около десяти таких машин в пяти- и семиместном исполнении, а цены начинаются примерно от 2,15 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">сообщал</a>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.[table id="2008"][table id="2252"]

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976263-krossover-nadezhnoj-marki-teper/"></a>, чьё производство переехало из Китая в Узбекистан, по-прежнему появляется в России штучно. По данным на февраль
2026-го, на рынке можно найти всего два экземпляра.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гарантия на автомобиль: где нам недоговаривают?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977097-garantiya-v-detalyakh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/6Me7duGquouRW_reFbo1LQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Более доступный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975180-kachestvennyj-importnyj-krossov/">Tracker </a>за
1,65 млн рублей готовы привезти под заказ в Приморье. За эти деньги
предлагается модификация 325Т с трехцилиндровым турбомотором 1.0 (116 л. с.),
шестидиапазонным автоматом и передним приводом. Судя по фото, в комплектацию
входят люк, климат-контроль, мультимедийный экран, литые диски и система
доступа без ключа.

Второй вариант почти на
миллион дороже – московский дилер оценил его в 2 644 000 рублей. Эта машина
оснащена уже 1,2-литровым двигателем на 132 силы, тоже в паре с «автоматом».
Зато и список опций солиднее: здесь и кожа в салоне, и панорамная крыша, и
электрорегулировка сиденья водителя, и светодиодная оптика.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sHmFO0NU_AU8frfin-kX6w=s800" width="800" height="500" />Chevrolet Tracker 

Платформа у модели –
совместная разработка GM и китайского SAIC. По габаритам Tracker довольно
компактен: его длина всего 4270 мм, что меньше, чем у Chery Tiggo 4 или Geely
Coolray. Колёсная база при этом составляет 2570 мм.

Кстати, это не
единственный «возвращенец» от Chevrolet. На рынок неофициально вернулся и
кроссовер Captiva во втором поколении. Сейчас в продаже есть около десяти таких
машин в пяти- и семиместном исполнении, а цены начинаются примерно от 2,15 млн
рублей.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/">сообщал</a>,
что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/976263-krossover-nadezhnoj-marki-teper/" target="_blank"></a>, чьё производство переехало из Китая в Узбекистан, по-прежнему появляется в России штучно. По данным на февраль 2026-го, на рынке можно найти всего два экземпляра. Более доступный <a href="https://www.zr.ru/content/news/975180-kachestvennyj-importnyj-krossov/" target="_blank">Tracker </a>за 1,65 млн рублей готовы привезти под заказ в Приморье. За эти деньги предлагается модификация 325Т с трехцилиндровым турбомотором 1.0 (116 л. с.), шестидиапазонным автоматом и передним приводом. Судя по фото, в комплектацию входят люк, климат-контроль, мультимедийный экран, литые диски и система доступа без ключа. Второй вариант почти на миллион дороже – московский дилер оценил его в 2 644 000 рублей. Эта машина оснащена уже 1,2-литровым двигателем на 132 силы, тоже в паре с «автоматом». Зато и список опций солиднее: здесь и кожа в салоне, и панорамная крыша, и электрорегулировка сиденья водителя, и светодиодная оптика.Chevrolet Tracker Платформа у модели – совместная разработка GM и китайского SAIC. По габаритам Tracker довольно компактен: его длина всего 4270 мм, что меньше, чем у Chery Tiggo 4 или Geely Coolray. Колёсная база при этом составляет 2570 мм. Кстати, это не единственный «возвращенец» от Chevrolet. На рынок неофициально вернулся и кроссовер Captiva во втором поколении. Сейчас в продаже есть около десяти таких машин в пяти- и семиместном исполнении, а цены начинаются примерно от 2,15 млн рублей. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977174-za-poslednij-god-import-avto-r/" target="_blank">сообщал</a>, что за последний год импорт авто в РФ резко изменился.

Новый кроссовер дешевле базовой Весты: что предлагают за эти деньги

Chevrolet Tracker

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/407328-chevrolet

Luxgen>U6