Япония

<p><b><span>Mitsubishi Motors Corporation</span></b></p> <p><b>Входит</b><b><span> </span>в</b><b><span> Mitsubishi <span>Group.</span></span></b></p> <p><b>Штаб-квартира находится в городе Токио, Япония.<span></span></b></p> <p>История компании «Мицубиси» как автопроизводителя началась в 1917 году с производства автомобиля Model A. Конструктивно машина напоминала знаменитый <span>Ford T</span> и производилась совместными усилиями авиастроительного и судостроительного подразделений концерна. Выпуск Mitsubishi Model A прекратили в 1920-х годах по причине низкого спроса на мелкосерийные автомобили в Японии. В <span>1918 году</span> был создан первый <span>грузовик</span> – экспериментальный Model T1. С середины 1920-х годов Mitsubishi начала производство грузовых автомобилей и автобусов (с 1932 года - под маркой Fuso).</p> <p>После войны, в 1946 году холдинг Mitsubishi был разделен на 44 независимые компании, одна из которых – автопроизводитель Mitsubishi Motors Corporation. В первые послевоенные годы концерн занимался производством мотороллеров, автобусов, грузовиков и пикапов, многие из грузовых моделей были трехколесными.</p> <p>В 1950-х годах Mitsubishi вернулась к производству полноценных легковых автомобилей, вскоре был налажен их экспорт в Европу. В 1960-х годах появляются модели, ставшие впоследствии родоначальниками популярных семейств – <span>Colt</span> и <span>Galant</span>. Далее к ним прибавились такие модели, как <span>Lancer</span>, <span>Pajero</span>, <span>Delica</span>.</p> <p><span>При этом </span><span>Mitsubishi</span><span> </span><span>Fuso</span><span> </span><span>Truck</span><span> </span><span>and</span><span> </span><span>Bus</span><span> </span><span>Corporation</span><span> представляет собой отдельную компанию холдинга, специализирующуюся на грузовых автомобилях и автобусах.</span></p> <p>Спортивные достижения Mitsubishi впечатляют. Например, раллийные Mitsubishi Pajero разных поколений становились победителями престижного марафона «Дакар» 12 раз.</p> <p>В России автомобили Mitsubishi Motors официально продаются с 1991 года. Производство<span>&nbsp; </span>автомобилей Mitsubishi на территории Российской Федерации располагается под Калугой и работает с 2010 года совместно с французским автомобильным альянсом Peugeot Citroen.</p> <p>На нашем рынке доступны следующие официально поставляемые автомобили<span>&nbsp; </span>«Мицубиси»: компактный электромобиль <span>i-MiEV</span>, десятое поколение Lancer, Lancer <span>EVO</span>, кроссоверы ASX и Outlander (включая Outlander <span>PHEV</span>), полноценные вседорожники Pajero Sport и Pajero, пикап L200.</p> <p><span>Сайт компании: <a href="http://www.mitsubishi-motors.ru" target="_blank">http://www.mitsubishi-motors.ru</a></span><br /></p>

Mitsubishi

Автомобили Mitsubishi: модели, новости, обзор машин Мицубиси — все модели, новинки, линейка Mitsubishi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мицубиси — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mitsubishi: читайте свежие статьи об авто марки Мицубиси – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

strong

«За рулем» Отдел новостей

<strong>Переговоры с властями о предоставлении господдержки для покупателей электромобилей начал дистрибьютор автомобилей Mitsubishi «Рольф Импорт».</strong> <strong> Первые электрические MiEV  поступят к российским клиентам в сентябре по цене 1 780 000 руб.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/352639-distributor_mitsubishi_khlopochet_o_gospodderzhke_elektrokarov/352664-bez-imeni-146/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-199090" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi i-MiEV</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JaQTIbvbu-er6sWEdLhuNg=s800" alt="Mitsubishi i-MiEV" title="Дистрибьютор Mitsubishi хлопочет о господдержке электрокаров" itemprop="contentUrl" width="800" height="708" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-199090" /><span itemprop="description"></span></div></a></strong> <p class="text-separator"></p>«Рольф» предлагает сократить импортные пошлины (от 30% ) и отменить НДС с продажи электромобилей (18%). Официальных обращений компания пока не направляла, на настоящем этапе проходят лишь консультации с чиновниками, передают слова гендиректора «Рольф Импорта» Андрея Панкова «Ведомости». <p class="text-separator"></p>В Минпромторге согласны, что нужно стимулировать развитие экологически чистого транспорта, однако выработка таких мер — «процесс небыстрый». Чтобы скорее получить льготы для покупателей электромобилей, ведомство советует напрямую договариваться с властями крупных регионов, таких как Москва, где живут потенциальные покупатели этих машин. <p class="text-separator"></p>Дистрибьютор ведет такие переговоры с Москвой, Калужской областью, Краснодарским краем и Татарстаном. <p class="text-separator"></p>В субботу «Рольф», Mitsubishi и администрация Калужской области подписали меморандум, который предполагает обнуление для владельцев электромобилей транспортного налога. <p class="text-separator"></p>Возможные льготы покупателям и продавцам электромобилей обсуждали на круглом столе <a href="/content/news/352537-zapas_khoda_elektromobilej_vozrastet_do_1000_km/">«Электромобили: как ускорить появление нового вида транспорта в России».</a>

Дистрибьютор Mitsubishi хлопочет о господдержке электрокаров

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

i-MiEV

Автомобиль Mitsubishi i-MiEV: новости, обзор, машина Мицубиси Ай-МиЕВ — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi i-MiEV  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi i-MiEV: читайте уникальные новости про автомобили модели Мицубиси Ай-МиЕВ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля i-MiEV: читайте свежие статьи про автомобили модели Мицубиси Ай-МиЕВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <p></p> <div> <dl id="attachment_352540"> <dt> <a href="/images/news/352537-zapas_khoda_elektromobilej_vozrastet_do_1000_km/352540-1-1222/"><div class="image-micro-schema imp-image-199082 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Круглый стол «Электромобили: как ускорить появление нового вида транспорта в России»</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jFYNostRSFSD58bVZfC6tg=s800" alt="Круглый стол «Электромобили: как ускорить появление нового вида транспорта в России»" title="Запас хода электромобилей возрастет до 1000 км" itemprop="contentUrl" width="800" height="634" class="story-photo wide-picture imp-image-199082 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> </dt> <dd> Круглый стол «Электромобили: как ускорить появление нового вида транспорта в России» </dd> </dl> </div> <p></p> <p><b></b>Если сегодня одного заряда аккумуляторной батареи электромобиля достаточно для преодоления 150 км, то вскоре это расстояние увеличится в шесть с лишним раз. О такой перспективе развития электромобилестроения рассказал генеральный директор дистрибьютора Mitsubishi в России компании «Рольф Импорт» Андрей Панков.</p> <p></p> <p>«Если московские перевозчики пересядут на электромобили, в городе, наконец, будет чем дышать», - такую мысль высказал директор Департамента энергоэффективности ТЭК Министерства энергетики РФ Игорь Лешуков.</p> <p></p> <div> <dl id="attachment_352541"> <dt> <a href="/images/news/352537-zapas_khoda_elektromobilej_vozrastet_do_1000_km/352541-leshukov/"><div class="image-micro-schema imp-image-199083 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Игорь Лешуков, директор департамента энергоэффективности ТЭК Министерство энергетики РФ;</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/PXfcrbfEOlxt_FUxeLlqrQ=s800" alt="Игорь Лешуков, директор департамента энергоэффективности ТЭК Министерство энергетики РФ;" title="Лешуков, директор департамента энергоэффективности ТЭК Министерство энергетики РФ;" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-199083 form-field-rich-img" comment="Лешуков, директор департамента энергоэффективности ТЭК Министерство энергетики РФ;" /><span itemprop="description">Лешуков, директор департамента энергоэффективности ТЭК Министерство энергетики РФ;</span></div><div class="caption">Лешуков, директор департамента энергоэффективности ТЭК Министерство энергетики РФ;</div></a> </dt> <dd> Игорь Лешуков, директор Департамента энергоэффективности ТЭК Министерства энергетики РФ </dd> </dl> </div> <p></p> <p>Многие люди на обывательском уровне воспринимают электромобили как «нечто избыточное». Но все развивается, и Россия ни в коем случае не должна «терять динамику» в этом вопросе. Чем раньше соответствующие бизнес-структуры смогут выйти на рынок электомобилей, тем лучше. «Сейчас это абстрактный бизнес, но как только он станет конкретным, тогда мы и будем решать вопросы по мере их поступления. Пока нет реального рынка, о субсидиях покупателям говорить рано», - отметил Лешуков.</p> <p></p> <p>В то же время в Минэнерго уже думают о том, как поддержать первых покупателей электромобилей. Одним из таких решений может стать  контракт на льготное приобретение энергии. Чиновник подчеркнул, что даже если в России вдруг появится большое количество электромобилей, это не вызовет энергетического коллапса, так как существующие электростанции используют свою мощность лишь на 40-50%.</p> <p></p> <p>Вопросов, конечно, остается еще много. Необходимо не просто создать инфраструктуру для таких автомобилей, но и сделать ее «умной». То есть все электрозаправки должны быть объединены в сеть, управляться из единого центра, учитывать пиковые нагрузки в течение времени суток и т. д.</p> <p></p> <p>Но это только сегодня кажется, что проблема трудноразрешимая. «Мы даже не заметили, как с фиксированной связи перешли на мобильную, без которой не мыслим своего существования», - отметил Игорь Лешуков. Возможно, так произойдет и с электромобилями. Как только в России будет налажена должная инфраструктура, а цена электромобилей снизится, что позволит им стать массовыми и общедоступными, то окажется, что они составляют реальную конкуренцию машинам с ДВС. А в целом за электромобилями будущее, считает чиновник. Наиболее перспективными в цепочке, включающей автомобили с ДВС, гибриды и электромобили,  стоит признать автомобили на электротяге.</p> <p></p> <div> <dl id="attachment_352539"> <dt> <a href="/images/news/352537-zapas_khoda_elektromobilej_vozrastet_do_1000_km/352539-11-288/"><div class="image-micro-schema imp-image-199081 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">i-MiEV</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kyzaq-qWV4SzilixG2ppnw=s800" alt="i-MiEV" title="Запас хода электромобилей возрастет до 1000 км" itemprop="contentUrl" width="800" height="579" class="story-photo wide-picture imp-image-199081 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> </dt> <dd> Mitsubishi i-MiEV </dd> </dl> </div> <p></p> <p>Напомним, первым в России официально сертифицировали электромобиль <a href="/content/articles/325443-i-miev_modu_na_elektrokary_zavezli_i_v_rossiju_video/">i-MiEV</a>, заказы на который принимаются с июня этого года, а первая партия машин появится в сентябре.<b></b> Пока в России цены на новинку запредельные — 1 780 000 руб, из которых 600 000 руб. составляют таможенные пошлины.</p> <p></p>

Запас хода электромобилей возрастет до 1000 км

Pajero

Автомобиль Mitsubishi Pajero: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро — характеристики, комплектации, разные поколения Mitsubishi Pajero  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero: читайте тематические новости про автомобили модели Мицубиси Паджеро — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero: читайте уникальные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-198890 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Pajero IV</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/inxsWJ4rxRPgic506KsueQ" alt="Mitsubishi Pajero IV" title=" " itemprop="contentUrl" width="681" height="505" class="story-photo imp-image-198890 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"> </span></div> <div> <p></p>Новый Mitsubishi Pajero, сохранив в целом традиционный дизайн, получил обновленную решетку радиатора, передний бампер измененной формы, рейлинги на крыше, защиту картера двигателя, а также облегченные 18-дюймовые колесные диски. В салоне полностью обновлены ткань и кожа, при желании можно будет заказать автомобиль с фирменной красной подсветкой Mitsubishi. <p></p> <div> <dl id="attachment_351898"> <dt> <a href="/images/news/351856-mitsubishi_pajero_obnovilsa_v_sootvetstvii_s_pozhelanijami_rossijan/351898-11pajero_bro_rearview/"><div class="image-micro-schema imp-image-198899 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Камера заднего вида в Mitsubishi Pajero IV</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3_oo7JSenZynKX6PqbP_Yw=s800" alt="Камера заднего вида в Mitsubishi Pajero IV" title=" Камера заднего вида в Mitsubishi Pajero IV" itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture imp-image-198899 form-field-rich-img" comment=" Камера заднего вида в Mitsubishi Pajero IV" /><span itemprop="description"> Камера заднего вида в Mitsubishi Pajero IV</span></div><div class="caption"> Камера заднего вида в Mitsubishi Pajero IV</div></a> </dt> </dl> </div> <p></p>Из опций главным новшеством стала камера заднего вида. Также японская компания доработала некоторые системы безопасности. В частности, при одновременном нажатии педалей газа и тормоза приоритет будет отдан последней. <p></p>Техническая начинка Mitsubishi Pajero не изменилась. В России, как и прежде, доступны три типа двигателей: два бензиновых объемом 3,0 и 3,8 литра и турбодизель объемом 3,2 литра. Механическая коробка передач устанавливается только на автомобили в базовой комплектации с 3-литровым мотором, остальные версии оснащены АКП. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-198897 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Интерьер Mitsubishi Pajero IV в комплектации Ultimate</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k4bgOSPFwkb4X1cvk-qboQ=s800" alt="Интерьер Mitsubishi Pajero IV в комплектации Ultimate" title="Интерьер Mitsubishi Pajero IV в комплектации Ultimate" itemprop="contentUrl" width="800" height="390" class="story-photo wide-picture imp-image-198897 form-field-rich-img" comment="Интерьер Mitsubishi Pajero IV в комплектации Ultimate" /><span itemprop="description">Интерьер Mitsubishi Pajero IV в комплектации Ultimate</span></div><div class="caption">Интерьер Mitsubishi Pajero IV в комплектации Ultimate</div> <div></div> <p></p>Цена на базовую версию с 3-литровым двигателем и "механикой" составляет 1 499 000 рублей, вседорожник с дизельным агрегатом стоит от 1 969 000 рулей, а за машину с мотором 3,8 литра придется отдать 2 069 000 рублей. <p></p> <div> <dl id="attachment_351894"> <dt> <a href="/images/news/351856-mitsubishi_pajero_obnovilsa_v_sootvetstvii_s_pozhelanijami_rossijan/351894-my12_pajero_main_eu/"><div class="image-micro-schema imp-image-198891 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Pajero IV</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CMkepJOhfuSxAUTUavZ0jw=s800" alt="Mitsubishi Pajero IV" title="  " itemprop="contentUrl" width="800" height="436" class="story-photo wide-picture imp-image-198891 form-field-rich-img" /><span itemprop="description">  </span></div></a> </dt> <dd></dd> </dl> </div> <p></p>По итогам прошедших месяцев этого года модели Mitsubishi Pajero и Pajero Sport в России занимают две верхние строчки рейтинга самых продаваемых в своем классе вседорожников. По итогам первого полугодия 2011 года <a href="/content/news/324573-rossija_stala_rynkom_1_dla_mitsubishi/">Россия обогнала США</a> по объемам продаж этой марки, став самым крупным рынком для Mitsubishi. <p></p> <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal351856-1"><a class="story-link" href="/content/news/351856-mitsubishi_pajero_obnovilsa_v_sootvetstvii_s_pozhelanijami_rossijan/">Mitsubishi Pajero обновился в соответствии с пожеланиями россиян</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/CMkepJOhfuSxAUTUavZ0jw","alt":"  ","width":1465,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/JRQ3p5_aYiHHmjq87oGoOQ","alt":"","width":900,"height":1156}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/k4VGp04pl1Udt5le3XzOVw","alt":"","width":1131,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/D9q8gEom9uloKVdo9uaQUw","alt":" ","width":1021,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/7iPIRXSlLjJA1e3Ov2gdFA","alt":"","width":1440,"height":1345}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/LDKcy2P0siKb5kgnReF2LA","alt":"","width":1196,"height":698}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6ESFvOACbaKv5xDAYD3tCg","alt":"","width":921,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/inxsWJ4rxRPgic506KsueQ","alt":" ","width":681,"height":505}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/TtcPtOtbuw1K1YOcEsj2_g","alt":"","width":1029,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/k4bgOSPFwkb4X1cvk-qboQ","alt":"Интерьер Mitsubishi Pajero IV в комплектации Ultimate","width":1440,"height":702}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KYuTAq_2IecJl8rR3Z_h1Q","alt":"","width":800,"height":1386}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3_oo7JSenZynKX6PqbP_Yw","alt":" Камера заднего вида в Mitsubishi Pajero IV","width":1208,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/827pWE9atbH8RwqzKlcogA","alt":"","width":886,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В пятницу, 26 августа, в Москве состоялась премьера обновленного вседорожника Mitsubishi Pajero IV поколения. Как заявил Андрей Панков, исполнительный директор компании «Рольф Импорт» -  генерального импортера Mitsubishi Motors в России, при работе над Pajero 2012 модельного года были учтены пожелания российских покупателей автомобиля. </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CMkepJOhfuSxAUTUavZ0jw" alt="Mitsubishi Pajero IV" title="  " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JRQ3p5_aYiHHmjq87oGoOQ" alt="P4_CAT_8P_2012" title="Mitsubishi Pajero обновился в соответствии с пожеланиями россиян — фото 198892" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/k4VGp04pl1Udt5le3XzOVw" alt="my12_PAJERO_h1_EU" title="Mitsubishi Pajero обновился в соответствии с пожеланиями россиян — фото 198888" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D9q8gEom9uloKVdo9uaQUw" alt="Mitsubishi Pajero IV" title=" " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7iPIRXSlLjJA1e3Ov2gdFA" alt="BK_skeleton1222_X" title="Mitsubishi Pajero обновился в соответствии с пожеланиями россиян — фото 198893" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LDKcy2P0siKb5kgnReF2LA" alt="my12_PAJERO_BCC_INS_5D" title="Mitsubishi Pajero обновился в соответствии с пожеланиями россиян — фото 198894" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6ESFvOACbaKv5xDAYD3tCg" alt="my12_PAJERO_BRO_RearStudio" title="Mitsubishi Pajero обновился в соответствии с пожеланиями россиян — фото 198895" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/inxsWJ4rxRPgic506KsueQ" alt="Mitsubishi Pajero IV" title=" " itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/TtcPtOtbuw1K1YOcEsj2_g" alt="my12_PAJERO_BRO_TOWING" title="Mitsubishi Pajero обновился в соответствии с пожеланиями россиян — фото 198896" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k4bgOSPFwkb4X1cvk-qboQ" alt="Интерьер Mitsubishi Pajero IV в комплектации Ultimate" title="Интерьер Mitsubishi Pajero IV в комплектации Ultimate" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/KYuTAq_2IecJl8rR3Z_h1Q" alt="11PAJERO_BRO_HiAngle_seat_1" title="Mitsubishi Pajero обновился в соответствии с пожеланиями россиян — фото 198898" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3_oo7JSenZynKX6PqbP_Yw" alt="Камера заднего вида в Mitsubishi Pajero IV" title=" Камера заднего вида в Mitsubishi Pajero IV" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/827pWE9atbH8RwqzKlcogA" alt="11PAJERO_BRO_Shift" title="Mitsubishi Pajero обновился в соответствии с пожеланиями россиян — фото 198900" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Mitsubishi Pajero обновился в соответствии с пожеланиями россиян</span></div></div> </div>

Mitsubishi Pajero обновился в соответствии с пожеланиями россиян

span

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Logan

Автомобиль Renault Logan: обзор, новости, машина Рено Логан — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Logan  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Logan: читайте уникальные новости про автомобили модели Рено Логан — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Logan: читайте уникальные статьи про авто модели Рено Логан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mazda

Автомобили Mazda: новости, модели, обзор машин Мазда — все модели, новинки, линейка Mazda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda: читайте интересные новости про автомобили модели Мазда — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mazda: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Мазда – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Mazda 3: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Mazda 3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mazda 3: читайте интересные новости об авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3: читайте интересные статьи про авто модели 3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Accent

Автомобиль Hyundai Accent: новости, обзор, машина Хендай Акцент — комплектации, разные поколения, характеристики Hyundai Accent  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Accent: читайте интересные новости про автомобили модели Хендай Акцент — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Accent: читайте профессиональные статьи про авто модели Хендай Акцент – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corolla

Автомобиль Toyota Corolla: новости, обзор, машина Тойота Королла — разные поколения, комплектации, характеристики Toyota Corolla  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Corolla: читайте интересные новости об авто модели Тойота Королла — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corolla: читайте профессиональные статьи об авто модели Тойота Королла – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Focus

Автомобиль Ford Focus: новости, обзор, машина Форд Фокус — комплектации, разные поколения, характеристики Ford Focus  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Focus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Форд Фокус — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Focus: читайте свежие статьи про автомобили модели Форд Фокус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cruze

Автомобиль Chevrolet Cruze: новости, обзор, машина Шевроле Круз — разные поколения, комплектации, характеристики Chevrolet Cruze  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Cruze: читайте тематические новости об автомобилях модели Шевроле Круз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cruze: читайте тематические статьи про авто модели Шевроле Круз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lancer

Автомобиль Mitsubishi Lancer: обзор, новости, машина Мицубиси Лансер — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Lancer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Lancer: читайте уникальные новости про автомобили модели Мицубиси Лансер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lancer: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Лансер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Меняем лампы в фаре: вырви глаз

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Запчасти

Читайте про авто расходники:

Авто расходники: обзоры, отзывы, советы, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про расходники для авто

Outlander

Автомобиль Mitsubishi Outlander: обзор, новости, машина Мицубиси Аутлендер — комплектации, разные поколения, характеристики Mitsubishi Outlander  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Outlander: читайте профессиональные новости об авто модели Мицубиси Аутлендер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Outlander: читайте интересные статьи про авто модели Мицубиси Аутлендер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-197504" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Outlander</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8UxJ2s617NJf4BDVR7hT-g=s800" alt="Mitsubishi Outlander" title="Mitsubishi Outlander 3.0 Ultimate 4WD: 1 479 000 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="592" class="story-photo wide-picture imp-image-197504" comment="Mitsubishi Outlander 3.0 Ultimate 4WD: 1 479 000 руб." /><span itemprop="description">Mitsubishi Outlander 3.0 Ultimate 4WD: 1 479 000 руб.</span></div><div class="caption">Mitsubishi Outlander 3.0 Ultimate 4WD: 1 479 000 руб.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-197506" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Outlander</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MSGdeo7ybjJ7wpGjzxsKBw" alt="Mitsubishi Outlander" title="Mitsubishi Outlander 3.0: Пришелец поднимает планку" itemprop="contentUrl" width="530" height="945" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-197506" /><span itemprop="description"></span></div>Чем Outlander 3.0 отличается от 2,4-литровой (170 л.с.) версии, кроме мощности и объема двигателя? В «экономическом» аспекте – ценой. В сходных комплектациях Instyle и Ultimate он на 100 000 руб. дороже. Выше и транспортный налог: в Москве, например, вместо 6460 придется платить аж 16 725 руб. в год. А еще расход топлива на 100 км пути больше: в городе – на 2,5, на трассе – на 0,5, а в смешанном цикле – на 1,3 л. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-197503" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Outlander</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Uuc1RLehgMI0vH7yV44Krg" alt="Mitsubishi Outlander" title="Бензиновый V6 (3,0 л) – самый мощный мотор из возможных." itemprop="contentUrl" width="717" height="482" class="story-photo imp-image-197503" comment="Бензиновый V6 (3,0 л) – самый мощный мотор из возможных." /><span itemprop="description">Бензиновый V6 (3,0 л) – самый мощный мотор из возможных.</span></div><div class="caption">Бензиновый V6 (3,0 л) – самый мощный мотор из возможных.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-197502" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Outlander</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6zHZBq7hWbpShATJSOutRw" alt="Mitsubishi Outlander" title=" Ему полагается более свободный (2-трубный) выпуск." itemprop="contentUrl" width="493" height="375" class="story-photo imp-image-197502" comment=" Ему полагается более свободный (2-трубный) выпуск." /><span itemprop="description"> Ему полагается более свободный (2-трубный) выпуск.</span></div><div class="caption"> Ему полагается более свободный (2-трубный) выпуск.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Что взамен? Динамика разгона до 100 км/ч – минус 1,1 с и максимальная скорость – плюс 10 км/ч. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-197505" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Outlander</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/yVLUzzH3bT7C8sNik6Bs6A=s800" alt="Mitsubishi Outlander" title="Mitsubishi Outlander 3.0: Пришелец поднимает планку" itemprop="contentUrl" width="800" height="510" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-197505" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-197500" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Outlander</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5drKEo9iFbRC644iqtpHig" alt="Mitsubishi Outlander" title="В самой дорогой версии Ultimate бесключевой пуск двигателя и доступ в автомобиль" itemprop="contentUrl" width="514" height="478" class="story-photo imp-image-197500" comment="В самой дорогой версии Ultimate бесключевой пуск двигателя и доступ в автомобиль" /><span itemprop="description">В самой дорогой версии Ultimate бесключевой пуск двигателя и доступ в автомобиль</span></div><div class="caption">В самой дорогой версии Ultimate бесключевой пуск двигателя и доступ в автомобиль</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>А еще эмоции. Приятны уже и такие мелочи, как шильдик V6 на передних крыльях или пара выхлопных труб вместо одной. А на ходу? Вместо вариатора в паре с 3-литровым мотором работает гидромеханический «автомат». Причем современный, 6-диапазонный, с ручным режимом и возможностью переключать передачи селектором или подрулевыми лепестками. Благодаря «автомату» и более высокому крутящему моменту мотора V6 (284 Н.м при 3750 об/мин против 232 при 4100 у версии 2.4) разгон напоминает неотвратимое движение лавины с внятной сменой тона и кивками стрелки тахометра. В общем, все «натурально», а 2,4 л с вариатором отдают «синтетикой»... <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-197499" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Outlander</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/PudV__YdREe74otcWELzlg=s800" alt="Mitsubishi Outlander" title="Mitsubishi Outlander 3.0: Пришелец поднимает планку" itemprop="contentUrl" width="800" height="417" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-197499" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Итог</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-197508" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Кочетов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HKX_VOIBP87D1WqTbc4byg" alt="Андрей Кочетов" title="Mitsubishi Outlander 3.0: Пришелец поднимает планку" itemprop="contentUrl" width="500" height="750" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-197508" /><span itemprop="description"></span></div>В наш «турбонагнетательный и вариаторнороботизированный» век атмосферный мотор «взрослого» объема да еще с гидромеханическим «автоматом» становится редкостью. Несовременно и нерационально, видите ли! Ну и пусть. А для меня это «живой» звук, как для рок-музыкантов, до сих пор предпочитающих ламповые усилители полупроводниковым. Пусть КПД ниже, зато голос на выходе натуральнее... <p class="text-separator"></p> <strong>Андрей Кочетов</strong>, редактор <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-197507" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Outlander</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/I-iz4toibeWHwMBNRkQn6g" alt="Mitsubishi Outlander" title="Mitsubishi Outlander 3.0: Пришелец поднимает планку" itemprop="contentUrl" width="359" height="617" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-197507" /><span itemprop="description"></span></div><a href="/manage/wp-content/uploads/2011/08/201108121153_no_copyright_3.png"></a></p> <p class="text-separator"></p> <p></p> <p class="text-separator"></p>

Mitsubishi Outlander 3.0: Пришелец поднимает планку

Mitsubishi Outlander 3.0 Ultimate 4WD: 1 479 000 руб.

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Эксплуатация

Читайте про эксплуатацию авто:

Эксплуатация автомобиля: отзывы, особенности, советы – За рулем www.zr.ru – читайте про эксплуатацию авто

Пименов Илья

Садков Георгий

Автомобиль Mitsubishi ASX: новости, обзор, машина Мицубиси АСХ — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi ASX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi ASX: читайте уникальные новости про авто модели Мицубиси АСХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ASX: читайте тематические статьи про авто модели Мицубиси АСХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Qashqai

Автомобиль Nissan Qashqai: обзор, новости, машина Ниссан Кашкай — характеристики, комплектации, разные поколения Nissan Qashqai  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Qashqai: читайте тематические новости про авто модели Ниссан Кашкай — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Qashqai: читайте интересные статьи про автомобили модели Ниссан Кашкай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Mitsubishi ASX и Nissan Qashqai: сабвуфером наружу или внутрь

Nissan Qashqai  LE+ (1 210 000 руб.) и Mitsubishi ASX  Exclusive (1 329 000 руб.)

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Ежов Андрей

Fluence

Автомобиль Renault Fluence: новости, обзор, машина Рено Флуенс — разные поколения, характеристики, комплектации Renault Fluence  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Fluence: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Флуенс — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fluence: читайте интересные статьи об авто модели Рено Флуенс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Leaf

Автомобиль Nissan Leaf: новости, обзор, машина Ниссан Лиф — характеристики, разные поколения, комплектации Nissan Leaf  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Leaf: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан Лиф — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Leaf: читайте профессиональные статьи об авто модели Ниссан Лиф – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-196359" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобили</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/xHQYOSkMzJyGcjwfPUhFqg=s800" alt="Электромобили" title="Некоторые электрокары уже активно продвигаются в России: 1. Mitsubishi i-MiEV, мощность 49 кВт (67 л.с.), запас хода – 160 км, цена в России: 1 799 000 руб.; 2. Renault Kangoo Z.E., мощность 44 кВт (60 л.с.), запас хода – 170 км; 3. Renault TWIZY, мощность 4-13 кВт (5-18 л.с.), запас хода – 100 км" itemprop="contentUrl" width="800" height="232" class="story-photo wide-picture imp-image-196359" comment="Некоторые электрокары уже активно продвигаются в России: 1. Mitsubishi i-MiEV, мощность 49 кВт (67 л.с.), запас хода – 160 км, цена в России: 1 799 000 руб.; 2. Renault Kangoo Z.E., мощность 44 кВт (60 л.с.), запас хода – 170 км; 3. Renault TWIZY, мощность 4-13 кВт (5-18 л.с.), запас хода – 100 км" /><span itemprop="description">Некоторые электрокары уже активно продвигаются в России: 1. Mitsubishi i-MiEV, мощность 49 кВт (67 л.с.), запас хода – 160 км, цена в России: 1 799 000 руб.; 2. Renault Kangoo Z.E., мощность 44 кВт (60 л.с.), запас хода – 170 км; 3. Renault TWIZY, мощность 4-13 кВт (5-18 л.с.), запас хода – 100 км</span></div><div class="caption">Некоторые электрокары уже активно продвигаются в России: 1. Mitsubishi i-MiEV, мощность 49 кВт (67 л.с.), запас хода – 160 км, цена в России: 1 799 000 руб.; 2. Renault Kangoo Z.E., мощность 44 кВт (60 л.с.), запас хода – 170 км; 3. Renault TWIZY, мощность 4-13 кВт (5-18 л.с.), запас хода – 100 км</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Поводом поговорить об электромобилях стал 60-й международный пресс-брифинг Bosch, где они были одной из главных тем. Предполагается, что мировое производство электрокаров к 2020 году не превысит трех миллионов штук, то есть в масштабах планеты питание от розетки даже через десять лет останется экзотикой. Тем не менее, титаны автомобильного мира уже сегодня вкладывают огромные средства в разработку и стандартизацию компонентов электромобилей. <p class="text-separator"></p>В прошлом году в южнокорейском городе Ульсан стартовало предприятие SB LiMotive (организованное в партнерстве компаниями Bosch и Samsung SDI) по производству литий-ионных АКБ (их получат электрический Fiat 500 и перспективный BMW i3), а в немецком Хильдесхайме Bosch совместно с Daimler AG открывает предприятие по разработке и производству электродвигателей. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-196361" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобили</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Qr9Z3Pl_c0HNl7XmZ0rejA=s800" alt="Электромобили" title="4. Renault Fluence Z.E., мощность 70 кВт (95 л.с.), запас хода – 185 км; 5. Renault ZOE, мощность 60 кВт (82 л.с.), запас хода – 160 км; 6. Nissan Leaf, мощность 80 кВт (109 л.с.), запас хода – 160 км, цена в США с учетом всех льгот: $25 280" itemprop="contentUrl" width="800" height="182" class="story-photo wide-picture imp-image-196361" comment="4. Renault Fluence Z.E., мощность 70 кВт (95 л.с.), запас хода – 185 км; 5. Renault ZOE, мощность 60 кВт (82 л.с.), запас хода – 160 км; 6. Nissan Leaf, мощность 80 кВт (109 л.с.), запас хода – 160 км, цена в США с учетом всех льгот: $25 280" /><span itemprop="description">4. Renault Fluence Z.E., мощность 70 кВт (95 л.с.), запас хода – 185 км; 5. Renault ZOE, мощность 60 кВт (82 л.с.), запас хода – 160 км; 6. Nissan Leaf, мощность 80 кВт (109 л.с.), запас хода – 160 км, цена в США с учетом всех льгот: $25 280</span></div><div class="caption">4. Renault Fluence Z.E., мощность 70 кВт (95 л.с.), запас хода – 185 км; 5. Renault ZOE, мощность 60 кВт (82 л.с.), запас хода – 160 км; 6. Nissan Leaf, мощность 80 кВт (109 л.с.), запас хода – 160 км, цена в США с учетом всех льгот: $25 280</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Пока же электромобили для массового потребителя слишком дороги, и даже к 2020 году, по мнению специалистов, они будут примерно на 45 процентов дороже автомобилей с ДВС со схожими динамическими характеристиками и оснащением. Самый дорогой компонент в силовой установке электромобиля – это АКБ. В рамках SB LiMotive производители рассчитывают снизить себестоимость за единицу до 6000 евро (то есть, примерно вдвое), но это по-прежнему очень дорого. Проблема с ценой, впрочем, решается простой формулой: чем больше тираж, тем ниже цена. <p class="text-separator"></p>Но есть проблемы, которые только предстоит решить: это запас хода электромобилей и их работа в холодном климате. Текущие серийные образцы электромобилей, вроде Mitsubishi i-MiEV и Nissan Leaf, на одной зарядке могут проехать не более 160 км. Лидером по запасу хода на данный момент является электрический спорткар Tesla Roadster, обещающий владельцу 400 км автономного хода, но, во-первых, там просто очень большая батарея, а во-вторых, это лишь номинальный запас хода в идеальных условиях. Один мой знакомый, очень состоятельный бизнесмен, будучи в США, реально хотел купить Tesla Roadster и привезти его в Россию. Однако, когда продавец узнал, что зимой морозы тут достигают минус 30 по Цельсию, то сам стал отговаривать от покупки, мотивируя это тем, что машина не предназначена для эксплуатации при минусовой температуре... <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196362" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобили</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9DwgQfxJpDLlslBbyrDTLg" alt="Электромобили" title="Блуждающие токи" itemprop="contentUrl" width="679" height="758" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-196362" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобили</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/KMOW6AtqkOkORH209dRbdg=s800" alt="Электромобили" title="Блуждающие токи" itemprop="contentUrl" width="604" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196356" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Непонятно также, чем питать электромобили на макроуровне. Создать сеть зарядных станций в крупных городах – трудная, но посильная задача (которую сейчас, например, успешно решают в Израиле). Но кто будет туда поставлять электричество? Те же специалисты Bosch утверждают: «Электромобили имеют смысл лишь в том случае, если будут черпать энергию из возобновляемых источников». Пока это лишь красивый лозунг, и возобновляемых источников энергии в масштабах, требуемых для автоиндустрии, что-то не видно, и даже не ясно, где искать. Почему же при таких сложностях тема электромобилей активно педалируется производителями? <p class="text-separator"></p>Главных мотивов я вижу два. Первый: магические слова «zero emissions», ради которых западная общественность, кажется, готова расшибиться в лепешку и на правительственном уровне стимулирует разработку и производство электромобилей. Второе: альтернативного «светлого будущего» пока не видать, а делать что-то ради зеленого имиджа нужно уже сейчас, запущено много проектов, потрачено много денег, электрический маховик раскручен и набирает обороты. <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-196357" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобили</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2_-O4_borlumN0lCU7rYiA=s800" alt="Электромобили" title="Блуждающие токи" itemprop="contentUrl" width="317" height="800" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-196357" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Кто еще?</h2> <p class="text-separator"></p>В конце прошлого года японская фирма Sanyo завершила строительство по производству литий-ионных АКБ для электромобилей и планирует к 2020 году захватить 40% этого сегмента рынка. Стратегические соглашения о поставках в настоящий момент заключены с компаниями Volkswagen и Suzuki. <p class="text-separator"></p>Другой промышленный гигант из Японии – Toshiba – в партнерстве с Mitsubishi делает ставку на так называемые АКБ сверхбыстрой зарядки SCiB (Super Charge ion Battery), которые к тому же способны нормально работать при низких температурах. Главным их недостатком пока является невысокая емкость. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-196358" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Электромобили</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/IkYD5WydwSIMuAZWQiaFUg" alt="Электромобили" title="Станция по замене АКБ Better Place" itemprop="contentUrl" width="662" height="534" class="story-photo imp-image-196358" comment="Станция по замене АКБ Better Place" /><span itemprop="description">Станция по замене АКБ Better Place</span></div><div class="caption">Станция по замене АКБ Better Place</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Альянс Renault-Nissan делает ставку на сменные АКБ. Совместно с компанией Better Place в Израиле создается сеть станций по замене разряженных батарей на заряженные – таким образом, владельцы электромобилей тратят на их «подкормку» минимум времени. <p class="text-separator"></p> <h2>На мой взгляд...</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-196360" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Ежов</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/caONHo3tedIhPnDikfdZDg" alt="Андрей Ежов" title="Блуждающие токи" itemprop="contentUrl" width="314" height="386" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-196360" /><span itemprop="description"></span></div>Утверждение «будущее за электромобилями!» кажется мне как минимум преждевременным, а в привязке к нашей стране и вовсе утопичным. В ближайшие десятки лет ездить на электромобиле в России можно будет только вокруг Сколково и в других благоустроенных резервациях, бесконечно далеких от реальной жизни. Нам же, простым людям, придется довольствоваться старым добрым ДВС, и я по этому поводу не сильно комплексую. <p class="text-separator"></p> <strong>Андрей Ежов</strong>, редактор

Блуждающие токи

Станция по замене АКБ Better Place

<strong>Коллективный отпуск на заводе «ПСМА Рус» пройдет с 1 по 14 августа. </strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/336821-kaluzhskij_zavod_peugeot_citroen_i_mitsubishi_zakrojut_na_kanikuly/336827-zavod_pcma_kaluga/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод ПСМА Рус Калуга</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bAmmZH4OqgdKNol3RMc3wg" alt="Завод ПСМА Рус Калуга" title="Калужский завод Peugeot, Citroen и Mitsubishi закроют на каникулы" itemprop="contentUrl" width="450" height="197" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194978" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Совместное предприятие PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors Corporation в Калуге заработало в апреле 2010-го. Сейчас здесь собирают легковые  Peugeot 308 и Citroen C4, обновившиеся нынешней весной, а также кроссоверы Citroen C-Crosser, Peugeot 4007 и Mitsubishi Outlander. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/336821-kaluzhskij_zavod_peugeot_citroen_i_mitsubishi_zakrojut_na_kanikuly/336828-zavod_pcma_kaluga_konv/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194979" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод ПСМА Рус Калуга </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xGASZE180g0UB2Pr022foQ" alt="Завод ПСМА Рус Калуга " title="Калужский завод Peugeot, Citroen и Mitsubishi закроют на каникулы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194979" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Как сообщила пресс-служба завода, дни отпуска будут использованы для выполнения необходимых профилактических работ, а уже 15 августа предприятие заработает в обычном режиме. Плановая остановка производства не помешает «ПСМА Рус»  собрать в 2011 году около 30 000 Peugeot 308 и Citroen C4 и 14,5 тысячи кроссоверов трех марок. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/336821-kaluzhskij_zavod_peugeot_citroen_i_mitsubishi_zakrojut_na_kanikuly/336836-zavod_pcma_kaluga_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-194980" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод ПСМА Рус Калуга</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lYNeFDWe__a5fCa4UCrAgQ" alt="Завод ПСМА Рус Калуга" title="Калужский завод Peugeot, Citroen и Mitsubishi закроют на каникулы" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-194980" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Каникулы и приуроченные к ним профилактические работы запланировали и другие российские автопредприятия, в том числе <a href="/content/news/334178-avtoframos_ujdot_na_letnije_kanikuly/">«Автофрамос»</a> и <a href="/content/news/335969-konvejjer_gm-avtovaz_priostanovat_na_dve_nedeli/">GM-AVTOVAZ</a>.

Калужский завод Peugeot, Citroen и Mitsubishi закроют на каникулы

<strong>Руководство японской компании возлагает большие надежды на электромобили. Поэтому сразу же после запуска своего первого серийного <a href="/content/news/325159-i-miev_pokazali_v_i-gorode/">электромобиля  i-MiEV</a> в компании заговорили о выпуске еще нескольких электро- и гибридных автомобилей.</strong> <p class="text-separator"></p> <strong><a href="/images/news/333694-mitsubishi_sdelajet_iz_asx_i_outlander_elektrokary/333705-01-px-miev-press/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194105" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">01-px-miev-press</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ta6D46-W2Iyk9pKfvE_npg=s800" alt="01-px-miev-press" title="Mitsubishi сделает из ASX и Outlander электрокары" itemprop="contentUrl" width="800" height="502" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-194105" /><span itemprop="description"></span></div></a><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Для начала Mitsubishi выпустит кроссовер ASX, работающий на электричестве, а вслед за ним появится и Outlander с нулевым уровнем выброса вредных веществ. Кроме того, в компании обещают, что ASX, помимо просто бензиновых и дизельных моторов, будет доступен еще и с гибридной установкой. Однако ждать появление гибридных и электрических ASX придется как минимум до 2015 года. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/333694-mitsubishi_sdelajet_iz_asx_i_outlander_elektrokary/333706-02-px-miev-press/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194104" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">02-px-miev-press</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/bckZvqU-0Z7oeIo3l6UTkg=s800" alt="02-px-miev-press" title="Mitsubishi сделает из ASX и Outlander электрокары" itemprop="contentUrl" width="800" height="502" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-194104" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Новый гибридный Outlander будет построен на базе концепт-кара PX MiEV, который представили два года назад на мотор-шоу в Токио. Полноприводный автомобиль сможет проехать без участия 1,6-литрового двигателя внутреннего сгорания до 50 км. <p class="text-separator"></p>С помощью гибридных и электрических кроссоверов ASX и Outlander руководство Mitsubishi рассчитывает завоевать лидирующие позиции на рынке экологически безвредных автомобилей. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/333694-mitsubishi_sdelajet_iz_asx_i_outlander_elektrokary/333707-03-px-miev-press/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194103" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">03-px-miev-press</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CgQiCAWQ7TKrzEwR3SKASg=s800" alt="03-px-miev-press" title="Mitsubishi сделает из ASX и Outlander электрокары" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-194103" /><span itemprop="description"></span></div></a>

Mitsubishi сделает из ASX и Outlander электрокары

<strong>Две новых версии i-MiEV появятся в продаже в Японии уже этим летом. Топовый вариант «G» с учетом действующих государственных субсидий обойдется покупателям менее чем в два млн. иен (около $32 тыс.). Бюджетный вариант «M» будет стоить почти на миллион иен дешевле (около $23 тыс.).</strong> <p class="text-separator"></p> <strong></strong> <a href="/images/news/334054-mitsubishi_predstavila_budzhetnyj_elektrokar/334061-i-miev-1-2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-194195" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"> i-MiEV </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sDNMJEhg1FJk0rx3mpWLbQ=s800" alt=" i-MiEV " title="Mitsubishi представила бюджетный электрокар" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-194195" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Электрокар с индексом M — это самый дешевый вариант хэтчбека, который оснащается батареей емкостью 10,5 кВт·ч, позволяющей проехать до 120 км между подзарядками. В автоконцерне считают, что этого расстояния вполне достаточно для поездки на работу или за покупками. <p class="text-separator"></p>Топовая версия i-MiEV G снабжена аккумулятором емкостью 16 кВт·ч, который обеспечивает пробег до 180 км. В этой версии автомобиль  укомплектован <p class="text-separator"></p> <ul> <p class="text-separator"></p> <li>светодиодными фарами,</li> <p class="text-separator"></p> <li>кожаным салоном с подогревом сидений,</li> <p class="text-separator"></p> <li>навигатором и т. п.</li> <p class="text-separator"></p> </ul> <p class="text-separator"></p>Оба варианта электромобиля оснащены таймером, позволяющим произвести зарядку в то время суток, когда электроэнергия дешевле. <p class="text-separator"></p>Продажи электрокара в России <a href="/content/articles/325443-i-miev_modu_na_elektrokary_zavezli_i_v_rossiju_video/">начались</a> в июне. Заявленная цена i-MiEV на нашем рынке -1 млн. 799 тыс. рублей.

Mitsubishi представила бюджетный электрокар

<strong>27 июня с конвейера совместного завода PSA Peugeot Citroen и Mitsubishi Motors под Калугой сошла первая партия полноприводных  Outlander XL с 3-литровыми 223-сильными двигателями. В июле мощные версии кроссоверов Mitsubishi появятся в салонах дилеров.</strong> <p class="text-separator"></p>«Аутлендеры-XL» с 3-литровым V6 мощностью 223 л. с. продавали в России до <a href="/content/articles/238114-mitsubishi_outlander_xl_chuzhaja_maska/">рестайлинга</a>, которому модель подверглась весной 2010-го. На те Outlander-XL, которые в сентябре того же года начали выпускать под Калугой, мощный мотор решили до поры не устанавливать. И вот эта пора наступила. <p class="text-separator"></p>Трехлитровый Mitsubishi Outlander XL обладает системой полного привода (AWC) и 6-ступенчатым «автоматом». Разгон с места до 100 км/ч занимает 9,7 секунды, максимальная скорость – 200 км/ч, расход топлива в смешанном цикле – 10,6 л/100 км. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/330717-mitsubishi_outlander_xl_vernuli_3-litrovyj_motor/330735-outlander-xl_3l_small/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193313" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi_OUTLANDER XL_3L_</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/GaYEDKh7NT9ShRxtX7_DXw=s800" alt="Mitsubishi_OUTLANDER XL_3L_" title="Mitsubishi Outlander XL вернули 3-литровый мотор" itemprop="contentUrl" width="800" height="432" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-193313" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Внешне Outlander XL 3.0 отличается от версии с 2.4-литровым мотором хромированными накладками на дверных порогах и подоконных линиях, серебристыми накладками на консоли АКП и электролюком в крыше. <p class="text-separator"></p>Mitsubishi Outlander XL 3,0 предлагается в комплектациях Instyle и Ultimate по цене  от 1 379 000 рублей и от 1 479 000 рублей соответственно. <p class="text-separator"></p>На автомобили Citroen-C-Crosser и Peugeot 4007, которые являются <a href="/content/news/255701-v_kaluge_nachalas_sborka_krossoverov_citroen_c-crosser_peugeot_4007_i_mitsubishi_outlander/">«братьями-близнецами»</a> Outlander XL и выпускаются на <a href="/content/news/134461-zapusk_kaluzhskogo_zavoda_peugeot-citroen-mitsubishi/">заводе под Калугой</a>, 3-литровый двигатель устанавливать не будут. Как пояснили в пресс-службе Citroen,  в настоящее время никаких изменений в гамме кроссовера C-Crosser не запланировано. Представитель Peugeot сообщил, что моноприводную модель 4007 по-прежнему можно приобрести с 2-литровым мотором, полноприводную – с мотором объемом 2,4 л.

Mitsubishi Outlander XL вернули 3-литровый мотор

Mitsubishi Pajero Sport: за то, что настоящий

<strong>Новое поколение спортивного автомобиля Mitsubishi останется без важнейшей отличительной детали.<strong><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-193196" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Rumored-Mitsubishi-Evo-XI-Hybrid-Front-Side-View</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/JETQh_RFokUDIB7p-WUS7g" alt="Rumored-Mitsubishi-Evo-XI-Hybrid-Front-Side-View" title="Mitsubishi Lancer Evolution XI лишится турбины" itemprop="contentUrl" width="636" height="272" class="story-photo aligncenter size-medium imp-image-193196" /><span itemprop="description"></span></div></strong><p class="text-separator"></p></strong> <p class="text-separator"></p>Стали известны кое-какие подробности о новом Mitsubishi Lancer Evolution XI, производство которого может начаться в 2013 году. Как сообщает зарубежный источник внутри компании, автомобиль может разделить с концептом PX-MiEV, показанным на автосалоне в Токио в 2009 году, целый ряд агрегатов. Среди них платформа, бензиновый двигатель объемом 1,6 л, электромотор и литий-ионные батареи. <p class="text-separator"></p>Если информация окажется верной, то это означает, что знаменитый Lancer Evo останется без турбонаддува. При этом машина сохранит систему полного привода, хотя эта особенность едва ли порадует ярых поклонников модели. Впрочем, до выхода нового автомобиля остается как минимум два года, и наверняка до этого времени разработчики найдут способ не огорчить приверженцев Evo.

Mitsubishi Lancer Evolution XI лишится турбины

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193008" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Lancer X</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wrB0zybBW0gYDMTTw8sxbA=s800" alt="Mitsubishi Lancer X" title="Mitsubishi Lancer X Intense 1.5 AT 719 000 руб." itemprop="contentUrl" width="800" height="480" class="story-photo wide-picture imp-image-193008" comment="Mitsubishi Lancer X Intense 1.5 AT 719 000 руб." /><span itemprop="description">Mitsubishi Lancer X Intense 1.5 AT 719 000 руб.</span></div><div class="caption">Mitsubishi Lancer X Intense 1.5 AT 719 000 руб.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193012" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Lancer X до рестайлинга</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tKfCQ8mJudT9hUbv8s_cqQ=s800" alt="Mitsubishi Lancer X до рестайлинга" title="Рестайлинг формально не отразился на цене, но уровней оснащения стало на один меньше. Топовой версией в 2010 году была Intense+ (1,8 л, CVT) с кожаными сиденьями, климат-контролем, антикрылом на багажнике и накладками на порогах за 799 000 руб. Теперь – просто Intense за те же деньги, но с кондиционером и без кожи на креслах. По сути это Invite+ , но с внешним обвесом. Базовая версия Invite (1,5 л, 5-ст. МКП) по набору опций не изменилась и стоит те же 629 000 руб. " itemprop="contentUrl" width="800" height="492" class="story-photo wide-picture imp-image-193012" comment="Рестайлинг формально не отразился на цене, но уровней оснащения стало на один меньше. Топовой версией в 2010 году была Intense+ (1,8 л, CVT) с кожаными сиденьями, климат-контролем, антикрылом на багажнике и накладками на порогах за 799 000 руб. Теперь – просто Intense за те же деньги, но с кондиционером и без кожи на креслах. По сути это Invite+ , но с внешним обвесом. Базовая версия Invite (1,5 л, 5-ст. МКП) по набору опций не изменилась и стоит те же 629 000 руб. " /><span itemprop="description">Рестайлинг формально не отразился на цене, но уровней оснащения стало на один меньше. Топовой версией в 2010 году была Intense+ (1,8 л, CVT) с кожаными сиденьями, климат-контролем, антикрылом на багажнике и накладками на порогах за 799 000 руб. Теперь – просто Intense за те же деньги, но с кондиционером и без кожи на креслах. По сути это Invite+ , но с внешним обвесом. Базовая версия Invite (1,5 л, 5-ст. МКП) по набору опций не изменилась и стоит те же 629 000 руб. </span></div><div class="caption">Рестайлинг формально не отразился на цене, но уровней оснащения стало на один меньше. Топовой версией в 2010 году была Intense+ (1,8 л, CVT) с кожаными сиденьями, климат-контролем, антикрылом на багажнике и накладками на порогах за 799 000 руб. Теперь – просто Intense за те же деньги, но с кондиционером и без кожи на креслах. По сути это Invite+ , но с внешним обвесом. Базовая версия Invite (1,5 л, 5-ст. МКП) по набору опций не изменилась и стоит те же 629 000 руб. </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Десятый Lancer,  увидивший свет в 2007 году, вызвал некоторое смятение в рядах поклонников модели – он подрос в габаритах настолько, что не всем это понравилось. Зато новый агрессивный, «акулий» дизайн с огромной трапециевидной решеткой радиатора был принят на ура. Обновление Lancer X началось в 2010 году без особенной «помпы» и почти не отразилось на внешности – независимо от цвета машины подложка задних фонарей вместо красной стала черной. Тогда мало кто, кроме специалистов, заметил подмену на 1,5-литровых модификациях гидравлического усилителя электрическим. Руль у них на парковке полегчал, а на ходу и так неплохая обратная связь стала еще более явной. Зато многие потенциальные покупатели обратили внимание на отсутствие поставок 2-литровых версий. Они были наименее ликвидны – всего на 7 л.с. мощнее 1,8-литровых, зато примерно на 10% дороже и попадали под вдвое более высокую ставку дорожного налога. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193001" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Lancer X</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jKDKokIlv8WLxaCWzexJ8A=s800" alt="Mitsubishi Lancer X" title="Что «за  кадром»? Улучшенная шумоизоляция. Mitsubishi декларирует снижение уровня шума в зоне передних сидений на 1,2, а задних – на 1,8 дБ. С точки зрения физики – много. Разница заметна, лишь когда из дорестайлинговой машины тут же пересаживаешься в новую – особенно раздражающая низкочастотная составляющая стала меньше" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-193001" comment="Что «за  кадром»? Улучшенная шумоизоляция. Mitsubishi декларирует снижение уровня шума в зоне передних сидений на 1,2, а задних – на 1,8 дБ. С точки зрения физики – много. Разница заметна, лишь когда из дорестайлинговой машины тут же пересаживаешься в новую – особенно раздражающая низкочастотная составляющая стала меньше" /><span itemprop="description">Что «за  кадром»? Улучшенная шумоизоляция. Mitsubishi декларирует снижение уровня шума в зоне передних сидений на 1,2, а задних – на 1,8 дБ. С точки зрения физики – много. Разница заметна, лишь когда из дорестайлинговой машины тут же пересаживаешься в новую – особенно раздражающая низкочастотная составляющая стала меньше</span></div><div class="caption">Что «за  кадром»? Улучшенная шумоизоляция. Mitsubishi декларирует снижение уровня шума в зоне передних сидений на 1,2, а задних – на 1,8 дБ. С точки зрения физики – много. Разница заметна, лишь когда из дорестайлинговой машины тут же пересаживаешься в новую – особенно раздражающая низкочастотная составляющая стала меньше</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193005" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Lancer X</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Vc9_XXp7QEK-QFs_1_Mzcg=s800" alt="Mitsubishi Lancer X" title=" Мелочь, а неприятно – кожа на руле стала много грубее " itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-193005" comment=" Мелочь, а неприятно – кожа на руле стала много грубее " /><span itemprop="description"> Мелочь, а неприятно – кожа на руле стала много грубее </span></div><div class="caption"> Мелочь, а неприятно – кожа на руле стала много грубее </div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193009" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Lancer X</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/JoT9WOgRT9VW10beWiuX9A" alt="Mitsubishi Lancer X" title="Приборная панель сохранила форму и стиль, только тахометр и спидометр поменялись местами, а центральный дисплей стал цветным и более информативным" itemprop="contentUrl" width="661" height="441" class="story-photo imp-image-193009" comment="Приборная панель сохранила форму и стиль, только тахометр и спидометр поменялись местами, а центральный дисплей стал цветным и более информативным" /><span itemprop="description">Приборная панель сохранила форму и стиль, только тахометр и спидометр поменялись местами, а центральный дисплей стал цветным и более информативным</span></div><div class="caption">Приборная панель сохранила форму и стиль, только тахометр и спидометр поменялись местами, а центральный дисплей стал цветным и более информативным</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193006" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Lancer X </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/apJuN13OxgJkcc0BYGPsUQ=s800" alt="Mitsubishi Lancer X " title="Приборы Mitsubishi Lancer X до рестайлинга" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-193006" comment="Приборы Mitsubishi Lancer X до рестайлинга" /><span itemprop="description">Приборы Mitsubishi Lancer X до рестайлинга</span></div><div class="caption">Приборы Mitsubishi Lancer X до рестайлинга</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>А вот не обратить внимание на изменения в Lancer 2011 модельного года yже невозможно. Главные внешние отличия – новые штатные, теперь десяти- вместо пятиспицевых колесные диски, передний бампер и хромированная окантовка радиаторной решетки. Она придала уже примелькавшемуся дорожному автомобилю легкую щеголеватость – раньше такая была привилегией только заряженных версий – Evolution и Rallyart. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193004" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Lancer X</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9Ndu9tttsilHzLacKKzx1Q=s800" alt="Mitsubishi Lancer X" title="Самые заметные черты обновления – решетка радиатора, бампер и противотуманки, колесные диски. Начиная с 2010 года подложка задних фонарей не красная, а черная" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-193004" comment="Самые заметные черты обновления – решетка радиатора, бампер и противотуманки, колесные диски. Начиная с 2010 года подложка задних фонарей не красная, а черная" /><span itemprop="description">Самые заметные черты обновления – решетка радиатора, бампер и противотуманки, колесные диски. Начиная с 2010 года подложка задних фонарей не красная, а черная</span></div><div class="caption">Самые заметные черты обновления – решетка радиатора, бампер и противотуманки, колесные диски. Начиная с 2010 года подложка задних фонарей не красная, а черная</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Lancer X до рестайлинга</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0cP6-UX-HjoeL7KMh6X3iw=s800" alt="Mitsubishi Lancer X до рестайлинга" title="Mitsubishi Lancer X до рестайлинга" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-193003" comment="Mitsubishi Lancer X до рестайлинга" /><span itemprop="description">Mitsubishi Lancer X до рестайлинга</span></div><div class="caption">Mitsubishi Lancer X до рестайлинга</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Внутри изменений на первый взгляд нет: все тот же жесткий, не особенно презентабельный на вид пластик. Разве вставки под карбон на торпедо и дверях, имевшие место в комплектациях Invite+ и Intense, теперь сделаны под титан, а натуральная кожа на руле заметно погрубела. Еще тахометр и спидометр поменялись местами, а дизайн их шкал чуть-чуть изменился. Но стоит завести двигатель, глаз сразу радуется: подслеповатый красный монохромный дисплей между тахометром и спидометром стал цветным. Вариантов вывода информации теперь не семь, а шесть – температура охлаждающей жидкости индицируется постоянно, что особенно актуально зимой, ведь нагружать совсем непрогретый мотор – это неоправданное расточительство его ресурса. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193013" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Lancer X</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sXAo8gfVNuT-1jk8F3onsg" alt="Mitsubishi Lancer X" title=" " itemprop="contentUrl" width="590" height="1022" class="story-photo imp-image-193013" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-193011" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mitsubishi Lancer X</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LmKRSYp14iCh6UBemVGhDg" alt="Mitsubishi Lancer X" title=" " itemprop="contentUrl" width="349" height="631" class="story-photo imp-image-193011" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <h2>Итог</h2> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema alignleft size-thumbnail imp-image-193002" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Андрей Кочетов</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/TYSBV0HWFIJxixnKBSVQgQ" alt="Андрей Кочетов" title="Mitsubishi Lancer X: Ползучий рестайлинг" itemprop="contentUrl" width="500" height="750" class="story-photo alignleft size-thumbnail imp-image-193002" /><span itemprop="description"></span></div>–  Нынешний рестайлинг Lancer правильнее было бы назвать оптимизацией. Технические изменения не носят революционного характера, а лишь учитывают пожелания покупателей. То же и с комплектациями – остались наиболее востребованные. С точки зрения маркетинга это правильные шаги, а в сочетании с «замораживанием» цены они способствуют стабильности спроса в ближайшие пару-тройку лет на эту уже неновую, но самую популярную модель Mitsubishi в России. <p class="text-separator"></p> <strong>Андрей Кочетов</strong>, редактор

Mitsubishi Lancer X: Ползучий рестайлинг

Mitsubishi Lancer X Intense 1.5 AT 719 000 руб.

Заправка-буксировка: Встреча при галстуках

Экспертиза

Читайте про авто экспертизу и тесты:

Экспертиза и тесты на тему авто – За рулем www.zr.ru – читайте про независимую автоэкспертизу

ASX 4FL

Colt

Новости об автомобилях Mitsubishi Colt: читайте тематические новости об автомобилях модели Мицубиси Кольт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Colt: читайте интересные статьи об авто модели Мицубиси Кольт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Eclipse Cross

Автомобиль Eclipse Cross: обзоры, новости, машина Эклипс Кросс - характеристики, разные поколения, комплектации Eclipse Cross – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Eclipse Cross: читайте профессиональные новости об авто модели Эклипс Кросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Eclipse Cross: читайте уникальные статьи об авто модели Эклипс Кросс – сайт За Рулем www.zr.ru

Grandis

Автомобиль Mitsubishi Grandis: новости, обзор, машина Мицубиси Грандис — разные поколения, комплектации, характеристики Mitsubishi Grandis  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Grandis: читайте интересные новости об автомобилях модели Мицубиси Грандис — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grandis: читайте тематические статьи об авто модели Мицубиси Грандис – сайт «За Рулем» www.zr.ru

L200 V

L 200

Автомобиль Mitsubishi L200: обзор, новости, машина Мицубиси Л200 — разные поколения, характеристики, комплектации Mitsubishi L200  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi L200: читайте свежие новости про автомобили модели Мицубиси Л200 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля L 200: читайте свежие статьи об авто модели Мицубиси Л200 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Outlander IV

Pajero IV FL

Pajero Sport III FL

Pajero Sport

Автомобиль Mitsubishi Pajero Sport: новости, обзор, машина Мицубиси Паджеро Спорт — комплектации, характеристики, разные поколения Mitsubishi Pajero Sport  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mitsubishi Pajero Sport: читайте тематические новости об автомобилях модели Мицубиси Паджеро Спорт — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Pajero Sport: читайте профессиональные статьи об авто модели Мицубиси Паджеро Спорт – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ушакова Ирина

<p>Рамный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport, покинувший официальные дилерские центры, теперь доступен в России исключительно через <a href="https://www.zr.ru/tags/parallelnyj-import/" target="_blank">параллельный импорт</a>, причём машины, в основном, везут из ОАЭ. На вторичном рынке появились новые экземпляры, а минимальная цена на классифайдах начинается с 3,4 млн рублей.</p><p></p><p>На фоне текущего ассортимента новых машин у Pajero Sport почти нет прямых конкурентов. Если говорить именно о рамных внедорожниках, то вспомнить можно разве что китайские Tank 300 и Tank 500. Первый в базовых версиях 2025 года оценивается минимум в 4 299 000 рублей, а второй, выпуска 2024 года, – от 7 049 000 рублей. Ещё один вариант – корейский KGM Rexton, который в моделях прошлых лет со скидкой стоит от 5,49 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618986" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rPCRwP2SPI6CyQPTkvc0nQ=s800" alt="Легендарный рамный японский внедорожник снова доступен в России: называем цены" title="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618986" comment="Mitsubishi Pajero Sport" /><span itemprop="description">Mitsubishi Pajero Sport</span></div><div class="caption">Mitsubishi Pajero Sport</div><br /></p><p></p><p>Самую привлекательную <a href="https://www.zr.ru/tags/stoimost/" target="_blank">стоимость</a> на новый Pajero Sport предлагают в Костроме – всего 3,4 млн рублей под заказ. Судя по описанию, за эти деньги покупатель получит полноприводную семиместную машину в базовом оснащении. В список оборудования входят 16-дюймовые литые диски, светодиодная оптика, тканевая отделка салона, мультируль с кожей, климат-контроль, круиз-контроль и медиасистема с сенсорным экраном.</p><p>Под капотом у этой версии – проверенный 2,5-литровый <a href="https://www.zr.ru/tags/dizel/" target="_blank">дизель</a> на 136 лошадиных сил, который представляет собой слегка ослабленную модификацию старого мотора 4D56. Работает он в паре с 6-ступенчатым автоматом. Такие же комплектации и двигатели предлагают в Омске за 3,72 млн и в Волгограде за 3,87 млн рублей.</p><p></p><h2>Цены в других регионах</h2><p>В других городах ценники заметно выше. В Благовещенске за базовый Pajero Sport просят 3 965 000 рублей, в Казани – 4 148 000, в Новосибирске – 4,3 млн, а во Владивостоке – 4 430 000 рублей.</p><p>Параллельно на рынке есть версии с более современным 2,4-литровым дизелем MIVEC, который выдает уже 181 л.с., оснащен цепным приводом ГРМ и работает с 8-ступенчатым автоматом Aisin. В Якутске такой внедорожник можно заказать за 3,95 млн рублей, в Ижевске – за 3,99 млн. Цены во Владивостоке и Самаре составляют 4,25 млн, в Санкт-Петербурге – 4,3 млн, а в Екатеринбурге – 4 885 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618987" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/UUDGUZNxkNfyuGg6uiCGBg=s800" alt="Легендарный рамный японский внедорожник снова доступен в России: называем цены" title="Mitsubishi Pajero Sport" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618987" comment="Mitsubishi Pajero Sport" /><span itemprop="description">Mitsubishi Pajero Sport</span></div><div class="caption">Mitsubishi Pajero Sport</div><br /></p><p></p><p>Некоторые дилеры даже имеют эти машины в наличии. Крупный продавец из Нижнего Новгорода выставил два таких экземпляра по 6 199 000 рублей каждый. В Москве же в продаже находится более пяти автомобилей, и минимальная цена на них начинается от 6,75 млн рублей.</p><p></p>

Легендарный рамный японский внедорожник снова доступен в России: называем цены

Mitsubishi Pajero Sport

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/412287-mitsubishi-tank-kgm