Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Scenic

Автомобиль Renault Scenic: обзор, новости, машина Рено Сценик — характеристики, разные поколения, комплектации Renault Scenic  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Scenic: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Сценик — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Scenic: читайте интересные статьи про автомобили модели Рено Сценик – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Kangoo

Автомобиль Renault Kangoo: новости, обзор, машина Рено Кангу — комплектации, разные поколения, характеристики Renault Kangoo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Kangoo: читайте свежие новости про автомобили модели Рено Кангу — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kangoo: читайте свежие статьи об авто модели Рено Кангу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Megane

Автомобиль Renault Megane: обзор, новости, машина Рено Меган — комплектации, характеристики, разные поколения Renault Megane  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Megane: читайте свежие новости об авто модели Рено Меган — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Megane: читайте интересные статьи про авто модели Рено Меган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

ТЕСТ Renault Kangoo, Renault Megane Break, Renault Scenic. ХОРОШЕЙ МАШИНЫ ДОЛЖНО БЫТЬ МНОГО!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

span

Иннокентий Кишкурно

<span id="goog_1004141087"></span><span id="goog_1004141088"></span><p>На смену прежним Grand Scenic и Espace приходит новый минивэн от <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/" target="_blank">Renault</a> – на выставке IAA Mobility в Мюнхене дебютировал Grand Kangoo. В основе – легковая платформа CMF-C/D, обещающая неплохой комфорт и наличие всех современных технологий в 7-местном салоне – только электронных помощников заявлено 14 штук.</p><p>Удлиненная версия 5-местного переднеприводного «каблучка» Kangoo третьего поколения получилась интересная. Колесная база Grand Kangoo составляет 3100 мм (против 2716 мм), а габаритная длина – 4910 мм (против 4486 мм). Сдвижные двери тоже стали шире – на 180 мм, до 830 мм. Второй ряд – это три кресла, третий – еще два, и на всех есть крепления Isofix.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1427827" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X8sXo2l1F9wz4GLpp4bFhA=s800" alt="Вместо Espace: представлен Renault Grand Kangoo" title="Renault Grand Kangoo" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1427827" comment="Renault Grand Kangoo" /><span itemprop="description">Renault Grand Kangoo</span></div><div class="caption">Renault Grand Kangoo</div><br /></p><p><span></span></p><p> </p><p><span></span></p><p>При сложении переднего сиденья можно перевозить длинномеры до 3,11 м. Объем багажника составляет 500 л, но если снять второй и третий ряды, получится 3750 л. Ниши и карманы в салоне имеют общий объем 58 л.</p><p><b>Силовые агрегаты</b></p><p></p><ul><li>1.3 турбо (130 л.с., 240 Нм) с 6-ступенчатой МКП или 7-ступенчатым роботом</li><li>1.5 турбодизель (95 л.с., 260 Нм) с 6-ступенчатой МКП</li><li>электромотор (122 л.с., 245 Нм) с батареей 45 кВт·ч; запас хода 265 км.</li></ul><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1427826" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nYRoQFBtezdwg6HmtlEoQA=s800" alt="Вместо Espace: представлен Renault Grand Kangoo" title="Renault Grand Kangoo" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1427826" comment="Renault Grand Kangoo" /><span itemprop="description">Renault Grand Kangoo</span></div><div class="caption">Renault Grand Kangoo</div><br /></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1427828" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RI40M2dixJrGvczTd91oRQ=s800" alt="Вместо Espace: представлен Renault Grand Kangoo" title="Renault Grand Kangoo" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1427828" comment="Renault Grand Kangoo" /><span itemprop="description">Renault Grand Kangoo</span></div><div class="caption">Renault Grand Kangoo</div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1427825" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8nczp4CELowt9EuBmJAQPg=s800" alt="Вместо Espace: представлен Renault Grand Kangoo" title="Renault Grand Kangoo" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1427825" comment="Renault Grand Kangoo" /><span itemprop="description">Renault Grand Kangoo</span></div><div class="caption">Renault Grand Kangoo</div></p><p>Производить модель будут вместе с остальными Kangoo на заводе во французском Мобеже. Старт продаж в Европе запланирован на конец 2023 года, поставки в автосалоны – на начало 2024-го.</p><p><span></span></p><p><i>Фото: Renault</i></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal946669-1"><a class="story-link" href="/content/news/946669-vmesto-espace-predstavlen-ren/">Вместо Espace: представлен Renault Grand Kangoo</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/5MkM1FXdGB8ryf34lrqWkA","alt":"Renault Grand Kangoo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Компания Renault представила минивэн Grand Kangoo </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5MkM1FXdGB8ryf34lrqWkA" alt="Вместо Espace: представлен Renault Grand Kangoo — фото 1427824" title="Renault Grand Kangoo" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Вместо Espace: представлен Renault Grand Kangoo</span></div></div><br /><p></p>

Вместо Espace: представлен Renault Grand Kangoo

Renault Grand Kangoo

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Алексеева Елена

<p> </p><p>Французский автопроизводитель Renault анонсировал следующее поколение Kangoo, главная альтернатива которому —<span>  </span>Citroën Berlingo. </p><p>Практичный фургон выглядит как классический автомобиль, но что особенно важно — Renault создал для Kangoo две отдельные модельные линейки. Kangoo доступен как грузовой LCV, так и в качестве пассажирского фургона — это наиболее комфортабельный вариант автомобиля. Второй вариант — Express, также будет доступен как в пассажирской, так и в грузовой версиях, но это более простое предложение, в основном для рынков за пределами Европы. Он предназначен для молодых предпринимателей, которые смогут пользоваться машиной не только для работы, но и в личных целях. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1201067" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LcMu-hwP3fyy9gZOZFmG3A=s800" alt="Премьера Renault Kangoo: самый широкий проем сбоку" title="Премьера Renault Kangoo: самый широкий проем сбоку" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1201067" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Автопроизводитель особенно гордится новой системой Easy Side Access — боковой дверью, которая позволяет клиентам легко получать доступ к своим грузам, даже в условиях ограниченной парковки. Renault утверждает, что новый Kangoo имеет самый широкий боковой доступ на рынке — 1416 мм, что примерно в два раза больше, чем у предыдущего Kangoo.</p> <p>Хотя бренд обещает «непревзойденное разнообразие размеров кузова и двигателей», точной информации о линейке силовых агрегатов нет. Тем не менее, новый Kangoo должен появиться в бензиновой, дизельной и чисто электрической версиях с механической и автоматической коробками передач, в зависимости от двигателя.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1201053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JV0rzFebW4q0dxErvikZJw=s800" alt="Премьера Renault Kangoo: самый широкий проем сбоку" title="Премьера Renault Kangoo: самый широкий проем сбоку" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1201053" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Однако нам известны доступные конфигурации с точки зрения размеров — две длины с полезным грузовым объемом от 3,3 до 4,9 кубических метров в зависимости от колесной базы.</p> <p>Express, в свою очередь, предлагает аналогичные возможности погрузки, но выглядит попроще. В Kangoo представлена новая информационно-развлекательная система, также теперь есть система контроля устойчивости прицепа; помощник при экстренном торможении и цифровое внутреннее зеркало заднего вида Permanent Rear View, показывающее картинку с камеры, установленной сзади.</p> <p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1201052" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/q1yqbk8DT8N18OiUH_TxYg=s800" alt="Премьера Renault Kangoo: самый широкий проем сбоку" title="Премьера Renault Kangoo: самый широкий проем сбоку" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1201052" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Две пассажирские и две грузовые версии появятся в Европе с весны 2021 года. Renault будет производить новое семейство Kangoo на своем заводе в Мобеж во Франции, а линейку Express собирать в Марокко. </p> <ul><li><i><b>Подробный рассказ о <a href="https://www.zr.ru/cars/renault/-/renault-kangoo/" target="_blank">фургонах для большого города вы найдете здесь. </a></b></i><br /></li></ul><p><i>Фото: Renault </i><br /></p>

Премьера Renault Kangoo: самый широкий проем сбоку

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ежов Андрей

Master

Автомобиль Renault Master: обзор, новости, машина рено мастер — разные поколения, комплектации, характеристики Renault Master  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault Master: читайте уникальные новости об авто модели рено мастер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Master: читайте свежие статьи про автомобили модели рено мастер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-693606" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7zTymiPhqblyHDkPosZ7JQ=s800" alt="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка»" title="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка»" itemprop="contentUrl" width="800" height="525" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-693606" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Обновленный Kangoo Z.E. <a href="https://www.zr.ru/content/news/904661-v-pogone-za-zoej-renault-ka/" target="_blank">был анонсирован еще в декабре</a>, а вот дебют электрического Мастера в Брюсселе стал сюрпризом. Оба автомобиля оснащаются литий-ионной АКБ емкостью 33 кВт·ч, Kangoo Z.E. ранее комплектовался батареей емкостью 22 кВт·ч. Помимо апгрейда батареи «каблучок» получил новый электромотор мощностью 60 л.с. – более современная начинка позволяет ему протянуть на одной зарядке 270 км по циклу NEDC, однако производитель понимает оторванность этого цикла от реальности и указывает реальный запас хода в 170 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-693605" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AYOo1hnqC9accRVh9tzAQw=s800" alt="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка»" title="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-693605" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p> <p>У Мастера Z.E. двигатель помощнее – 76 л.с., с учетом большей массы и худшей аэродинамики его запас хода на одной зарядке по циклу NEDC составляет всего 200 км, а реальный примерно вдвое меньше. Мало? В Renault и не позиционируют электрический Master как дальнобойную машину, ареал ее эксплуатации ограничивается городской чертой, машина должна заинтересовать всевозможные муниципальные службы, которым начальство предписывает переходить на «зеленую» технику – одним словом, в Европе спрос на Мастера Z.E. будет, продажи начнутся в конце года.</p> <p>Появится ли электрический Master в нашей стране, пока неизвестно, в российском представительстве Renault планы компании не комментируют. Что до Kangoo Z.E., то он в настоящий момент предлагается с прежней батареей емкостью 22 кВт·ч по цене от 2 289 000 рублей. Решится ли производитель привезти в Россию обновленную версию, пока данных нет.</p> <p></p><ul><li>Продажи Kangoo Z.E. стартовали в нашей стране осенью прошлого года, тогда же в Россию приехал электрический квадроцикл <a href="https://www.zr.ru/content/news/902382-renault-pozvolila-chastnikam-po/" target="_blank">Twizy</a>.</li><li>В сентябре на автосалоне в Париже фирма Renault представила <a href="https://www.zr.ru/content/news/902665-renault-zoe-priedet-v-parizh-s/" target="_blank">обновленный хэтчбек Zoe</a>, который на данный момент является самым продаваемым электромобилем в Европе.</li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal905067-1"><a class="story-link" href="/content/news/905067-v-modelnom-ryadu-renault-poyavi/">В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка»</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/oZ3QwK7BEcexSfNxBVFldA","alt":"","width":1800,"height":921}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/pbk0QAKsr_aZuIw6nY4-Iw","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/AYOo1hnqC9accRVh9tzAQw","alt":"","width":1600,"height":1000}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/sw8ILe571zIMzAnRQiOF4Q","alt":"","width":1600,"height":1150}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oDu-k4J_yg6z_MxcGvRkTQ","alt":"","width":1280,"height":853}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7zTymiPhqblyHDkPosZ7JQ","alt":"","width":1600,"height":1050}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Французская фирма представила на выставке коммерческих автомобилей в Брюсселе обновленный «каблучок» Kangoo Z.E. с увеличенным запасом хода и электрическую версию большого фургона Master. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oZ3QwK7BEcexSfNxBVFldA" alt="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693607" title="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pbk0QAKsr_aZuIw6nY4-Iw" alt="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693603" title="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693603" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/AYOo1hnqC9accRVh9tzAQw" alt="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693605" title="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693605" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sw8ILe571zIMzAnRQiOF4Q" alt="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693604" title="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693604" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/oDu-k4J_yg6z_MxcGvRkTQ" alt="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693602" title="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693602" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/7zTymiPhqblyHDkPosZ7JQ" alt="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693606" title="В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка» — фото 693606" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка»</span></div></div><p></p><p>Фото: Renault</p>

В модельном ряду Renault появилась еще одна «электричка»

<p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-677270" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YFbZvlBo4550yB8bmv4_kA=s800" alt="В погоне за Зоей: Renault Kangoo Z.E. получит новую батарею" title="В погоне за Зоей: Renault Kangoo Z.E. получит новую батарею" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-677270" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Апгрейд коммерческого фургончика Kangoo Z.E. вряд ли удостоился нашего внимания, если бы не одно обстоятельство: с сентября этого года французский электрический «каблучок» официально продается в России всем желающим по цене от 2 289 000 рублей (представленная на фото удлиненная версия – от 2 359 000 рублей).</p> <p>На данный момент автомобиль оснащается батареей емкостью 22 кВт·ч и может протянуть на одной зарядке до 170 км, но в начале 2017 года французская фирма обещает представить обновленную версию модели с увеличенной более чем на 50% дальнобойностью. Какова емкость новой батареи, пока не сообщается, но известно, что с ней запас хода Kangoo Z.E. по «овощному» ездовому циклу NEDC составляет 270 км, а стало быть, в реальности можно рассчитывать примерно на 200 км автономного хода, чего вполне достаточно для суточной смены городской службы доставки.</p> <p>Наверняка с АКБ увеличенной емкости и без того немалая стоимость Kangoo Z.E. вырастет, но для электрокаров запас хода пока что важнее цены. По результатам продаж за первые десять месяцев текущего года Renault Kangoo Z.E. разошелся в Европе тиражом 3404 экземпляра. Это лучший результат среди коммерческих моделей, но отставание от лидера электрического сегмента – <a href="/content/news/902665-renault-zoe-priedet-v-parizh-s/">Renault Zoe</a> – пока велико: электрический хэтчбек смог привлечь за тот же период 17 277 покупателей.</p> <p></p><ul><li>Одновременно с Kangoo Z.E. в сентябре этого года в России стартовали розничные продажи электрических квадроциклов <a href="/content/news/902382-renault-pozvolila-chastnikam-po/">Renault Twizy</a>. Минимальная цена – 799 тысяч рублей.</li><li>Альянс Renault-Nissan разрабатывает электромобиль <a href="/content/news/904111-renault-nissan-vypustit-ehlektr/">ценой менее 8 тысяч долларов</a>, его производство будет налажено в Китае.</li></ul><p></p> <p>Фото: Renault</p>

В погоне за Зоей: Renault Kangoo Z.E. получит новую батарею

Twizy

Автомобиль Twizy: обзоры, новости, машина Твизи - разные поколения, комплектации, характеристики Twizy – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Twizy: читайте тематические новости про автомобили модели Твизи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Twizy: читайте уникальные статьи про авто модели Твизи – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630778" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630778" /><span itemprop="description"></span></div></p><p>Компания представила двухместный электрокар Twizy летом прошлого года, теперь на рынке появилась его коммерческая версия <span>Cargo</span><span> </span>за 959 000 рублей. Вместо второго места для пассажира у автомобиля багажник объемом 200 л и дверь. Электрокар оснащен литий-ионным аккумулятором, который можно зарядить от бытовой розетки всего за 3,5 часа, запас хода малыша достигает 100 км в городском цикле.<span> </span><span>Электромотор позволяет развивать скорость до 80 км/ч, а </span>до 45 км/ч автомобиль <span>ускоряется всего за 6,1 секунды. Twizy на нашем рынке </span><span> </span>предлагают в трех комплектациях: <span>Urban</span><span> — </span>за 799 тыс. рублей, <span>Cargo</span><span> </span>– за 959 тыс. рублей и <span>Trend</span><span> </span>– за 919 тыс. рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630814" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630814" comment="Renault Kangoo Z.E." /><span itemprop="description">Renault Kangoo Z.E.</span></div><div class="caption">Renault Kangoo Z.E.</div> </p><p>Kangoo Z.E. – грузопассажирский автомобиль, который легко адаптируется к различным задачам. Он построен на базе аналогичного автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Электрокар оснащен мощным электродвигателем в 60 л/с и развивает скорость до 130 км/ч. 22-киловаттный литий-ионный аккумулятор обеспечивает машине запас хода до 170 км и  полностью заряжается от обычной бытовой розетки за 11 часов.</p><p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-630816" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw=s800" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-630816" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p> В пятиместной пассажирской версии автомобиль стоит 2 419 000 руб., грузовая двухместная версия имеет две комплектации: Renault Fourgon – за 2 289 000 и Fourgon Maxi (с увеличенной колесной базой) – за 2 359 000 рублей. </p><ul><li>В российской компании <a href="/content/news/792588-renault-nashla-v-rossii-pokupatelya-na-krupnuyu-partiyu-elektromobilej/">«Россети» уже эксплуатируют 50 электрокаров Renault</a>. Автомобили были приобретены еще летом 2015 года, когда стартовали продажи Kangoo Z.E. и Twizy для корпоративных клиентов. </li><li>Как это ни удивительно, существует даже <a href="/content/news/537719-renault_pokazala_formulicheskij_twizy_f1/">спортивный Твизи</a>, созданный специалистами команды Renault F1, чтобы продемонстрировать, как спортивные технологии могут быть применены на гражданских машинах. </li></ul> <p></p><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal902382-1"><a class="story-link" href="/content/news/902382-renault-pozvolila-chastnikam-po/">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ","alt":"","width":1600,"height":894}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1067}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA","alt":"Renault Twizy","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q","alt":"","width":1600,"height":1324}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA","alt":"","width":4500,"height":2999}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA","alt":"Renault Kangoo Z.E.","width":1200,"height":675}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw","alt":"","width":1200,"height":675}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Ранее электромобили были доступны только организациям, теперь приобрести их в России могут и частные клиенты. Также компания вывела на рынок коммерческую версию Twizy Cargo. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XgIy-Le5G_Q-w4o6H0oj4g" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630785" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0ZLZGa_eHG2q5B4hF_rjYQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630784" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q4aDciOUYKNO3QX5S1-ruQ" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630783" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_weYTx_J2X45zPQOo5iWGA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630782" title="Renault Twizy" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f0AtWoQefI3iUQPRpgUB8Q" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630781" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sfBQg1Cjp1fW8QwQZm05yA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630778" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/2mJ6VavifAAbXZv3oGpFdA" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630814" title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2PhBtCX2zoKKb98aa7p4kw" alt="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" title="Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E. — фото 630816" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.</span></div></div> <p></p> <p></p><div> Фото: Renault</div>

Renault позволила частникам покупать Twizy и Kangoo Z.E.

Renault Twizy

<div class="image-micro-schema imp-image-381086" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xkBiTcTBSqZTXW2-CZqjqg=s800" alt="" title="Renault Kangoo Z.E." itemprop="contentUrl" width="800" height="683" class="story-photo wide-picture imp-image-381086" comment="Renault Kangoo Z.E." /><span itemprop="description">Renault Kangoo Z.E.</span></div><div class="caption">Renault Kangoo Z.E.</div> <div class="caption"> Renault Kangoo Z.E. </div> <p class="text-separator"></p>Renault договорилась с «Россетями» о поставке 50 электромобилей. Компании совместно займутся законодательными инициативами, техническими стандартами, регламентами, разработками в области электротранспорта и развитием сети зарядных станций, сообщил пресс-офис Renault. <p class="text-separator"></p>Renault заинтересована в развитии зарядной инфраструктуры в России и масштабировании на другие регионы позитивного опыта Москвы. Компаньоны рассчитывают до 2020 года совместно развивать проекты по разработке зарядной инфраструктуры на территории России. <p class="text-separator"></p>В начале июня французская компания сообщила <a href="/content/news/790066-renault-nachnet-prodazhi-elektromobilej-v-rossii-dlya-korporativnyx-klientov/" target="_blank">о старте приема заказов от корпоративных клиентов</a> на электромобили Kangoo Z.E. и Twizy. Автомобили на электротяге будут адаптированы для эксплуатации в российских условиях. <p class="text-separator"></p>Французский автопроизводитель презентовал первые серийные электромобили Fluence Z.E. и Kangoo Z.E. в 2011 году. Kangoo Z.E. способен разгоняться до 130 км/ч с запасом хода до 170 км. Суперкомпактный городской Twizy можно купить в пассажирской и легкой коммерческой версиях с запасом хода до 100 км. <p class="text-separator"></p>«Россети» являются одной из крупнейших электросетевых компаний в мире, она управляет 2,29 млн км линий электропередачи и 480 тыс. подстанций.

Renault нашла в России покупателя на крупную партию электромобилей

Renault Kangoo Z.E.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Покупка автомобиля за наличные всё чаще воспринимается в салонах как нежелательная сделка. По сути, для менеджера клиент с деньгами – это почти убыток, ведь основная прибыль завязана на продаже финансовых продуктов. Дилеры получают от банков солидные откаты – до 10% от суммы кредита и до 85% от стоимости <a href="https://www.zr.ru/tags/straxovshhiki/" target="_blank">страховок</a>, что делает саму продажу машины по <a href="https://www.zr.ru/tags/rekomendacii/" target="_blank">рекомендованной</a> цене куда менее выгодной для них.</p><p>[table id="2243"]</p><p>[readmore ids="979217" align="right"]</p><p>Заманчивые скидки, которые могут достигать полумиллиона рублей, на деле оборачиваются обязательным пакетом допуслуг. Речь о каско, GAP-страховании (фиксирует стоимость автомобиля на момент приобретения полиса) и сервисах помощи на дороге общей стоимостью в сотни тысяч. Эти суммы часто включают в тело кредита, так что проценты начисляются и на них тоже. Получается не <a href="https://www.zr.ru/tags/ekonomika-i-proizvodstvo/" target="_blank">экономия</a>, а просто перелив денег из вашего кармана в карман дилера через другой сервис.</p><h2>Страховки и условия кредитования</h2><p>«Страховки (каско, GAP) нельзя вернуть – их включают в кредит, и даже при досрочном погашении вы теряете эти деньги», – пояснила юрист по страховым спорам Анастасия Гущина. Вообще, план взять авто в кредит со скидкой, а потом быстро его погасить, часто разбивается о хитрости договора. В нём могут прописать мораторий на досрочное закрытие или условие о возврате всей предоставленной скидки салону, если вы решите рассчитаться раньше срока.</p><p>[readmore ids="979226" align="right"]</p><p>Даже снижение ключевой ставки и удешевление кредитов дилеры легко нивелируют, просто поднимая цены на те же дополнительные услуги. А так называемая беспроцентная рассрочка – вообще чистой воды маркетинг. Правда в том, что производитель сам платит банку проценты за покупателя, чтобы распродать залежавшийся товар, заранее заложив эти расходы в стоимость автомобиля.</p><h2>Права покупателя и риски</h2><p>«Некоторые банки штрафуют за раннее закрытие займа, сводя вашу "выгоду" к нулю», – добавляет инженер-автомеханик, <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspertiza/" target="_blank">эксперт</a> Михаил Лазарев. Рынок новых машин превращается в минное поле для неподготовленного человека. Хотя закон прямо запрещает отказывать в продаже за наличные, на практике салон может сослаться на «бронь» или «отсутствие авто на складе», мягко принуждая к кредитной сделке.</p><p>[readmore ids="977740" align="right"]</p><p>«По закону автосалоны не могут отказать в продаже за наличные. В случае давления жалуйтесь в Роспотребнадзор», – советует специалист по потребкредитованию Дмитрий Нестеров. Кстати, существует «период охлаждения» – обычно две недели, – в течение которого можно отказаться от добровольных страховок. Правда, будьте осторожны: такая досудебная претензия может спровоцировать требование дилера вернуть скидку на сам автомобиль.</p><p>Если конкретная модель активно продвигается через льготные программы, это верный признак падения спроса и искусственно завышенной цены. Дилеры избегают официального снижения прайса, чтобы не подорвать престиж марки и не разозлить ранних покупателей. Вместо этого они разыгрывают спектакль с «супервыгодными условиями». При ограниченном бюджете иногда разумнее посмотреть в сторону автомобилей с пробегом, где ценообразование прозрачнее, а давление кредитных менеджеров не такое сильное.</p><p>[table id="2006"]</p>

Ушакова Ирина

<p>Покупка автомобиля за наличные всё чаще воспринимается в салонах как нежелательная сделка. По сути, для менеджера клиент с деньгами – это почти убыток, ведь основная прибыль завязана на продаже финансовых продуктов. Дилеры получают от банков солидные откаты – до 10% от суммы кредита и до 85% от стоимости <a href="https://www.zr.ru/tags/straxovshhiki/" target="_blank">страховок</a>, что делает саму продажу машины по <a href="https://www.zr.ru/tags/rekomendacii/" target="_blank">рекомендованной</a> цене куда менее выгодной для них.</p><p></p><p></p><p>Заманчивые скидки, которые могут достигать полумиллиона рублей, на деле оборачиваются обязательным пакетом допуслуг. Речь о каско, GAP-страховании (фиксирует стоимость автомобиля на момент приобретения полиса) и сервисах помощи на дороге общей стоимостью в сотни тысяч. Эти суммы часто включают в тело кредита, так что проценты начисляются и на них тоже. Получается не <a href="https://www.zr.ru/tags/ekonomika-i-proizvodstvo/" target="_blank">экономия</a>, а просто перелив денег из вашего кармана в карман дилера через другой сервис.</p><h2>Страховки и условия кредитования</h2><p>«Страховки (каско, GAP) нельзя вернуть – их включают в кредит, и даже при досрочном погашении вы теряете эти деньги», – пояснила юрист по страховым спорам Анастасия Гущина. Вообще, план взять авто в кредит со скидкой, а потом быстро его погасить, часто разбивается о хитрости договора. В нём могут прописать мораторий на досрочное закрытие или условие о возврате всей предоставленной скидки салону, если вы решите рассчитаться раньше срока.</p><p></p><p>Даже снижение ключевой ставки и удешевление кредитов дилеры легко нивелируют, просто поднимая цены на те же дополнительные услуги. А так называемая беспроцентная рассрочка – вообще чистой воды маркетинг. Правда в том, что производитель сам платит банку проценты за покупателя, чтобы распродать залежавшийся товар, заранее заложив эти расходы в стоимость автомобиля.</p><h2>Права покупателя и риски</h2><p>«Некоторые банки штрафуют за раннее закрытие займа, сводя вашу "выгоду" к нулю», – добавляет инженер-автомеханик, <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspertiza/" target="_blank">эксперт</a> Михаил Лазарев. Рынок новых машин превращается в минное поле для неподготовленного человека. Хотя закон прямо запрещает отказывать в продаже за наличные, на практике салон может сослаться на «бронь» или «отсутствие авто на складе», мягко принуждая к кредитной сделке.</p><p></p><p>«По закону автосалоны не могут отказать в продаже за наличные. В случае давления жалуйтесь в Роспотребнадзор», – советует специалист по потребкредитованию Дмитрий Нестеров. Кстати, существует «период охлаждения» – обычно две недели, – в течение которого можно отказаться от добровольных страховок. Правда, будьте осторожны: такая досудебная претензия может спровоцировать требование дилера вернуть скидку на сам автомобиль.</p><p>Если конкретная модель активно продвигается через льготные программы, это верный признак падения спроса и искусственно завышенной цены. Дилеры избегают официального снижения прайса, чтобы не подорвать престиж марки и не разозлить ранних покупателей. Вместо этого они разыгрывают спектакль с «супервыгодными условиями». При ограниченном бюджете иногда разумнее посмотреть в сторону автомобилей с пробегом, где ценообразование прозрачнее, а давление кредитных менеджеров не такое сильное.</p><p></p>

<p>Покупка автомобиля за наличные всё чаще воспринимается в салонах как нежелательная сделка. По сути, для менеджера клиент с деньгами – это почти убыток, ведь основная прибыль завязана на продаже финансовых продуктов. Дилеры получают от банков солидные откаты – до 10% от суммы кредита и до 85% от стоимости <a href="https://www.zr.ru/tags/straxovshhiki/">страховок</a>, что делает саму продажу машины по <a href="https://www.zr.ru/tags/rekomendacii/">рекомендованной</a> цене куда менее выгодной для них.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новое слово в логистике: ГАЗ подготовил фургон на базе автобуса" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979217-novoe-slovo-v-logistike/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Vj1CBEqCUyaBjto1nXdyVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Заманчивые скидки, которые могут достигать полумиллиона рублей, на деле оборачиваются обязательным пакетом допуслуг. Речь о каско, GAP-страховании (фиксирует стоимость автомобиля на момент приобретения полиса) и сервисах помощи на дороге общей стоимостью в сотни тысяч. Эти суммы часто включают в тело кредита, так что проценты начисляются и на них тоже. Получается не <a href="https://www.zr.ru/tags/ekonomika-i-proizvodstvo/">экономия</a>, а просто перелив денег из вашего кармана в карман дилера через другой сервис.</p><h2>Страховки и условия кредитования</h2><p>«Страховки (каско, GAP) нельзя вернуть – их включают в кредит, и даже при досрочном погашении вы теряете эти деньги», – пояснила юрист по страховым спорам Анастасия Гущина. Вообще, план взять авто в кредит со скидкой, а потом быстро его погасить, часто разбивается о хитрости договора. В нём могут прописать мораторий на досрочное закрытие или условие о возврате всей предоставленной скидки салону, если вы решите рассчитаться раньше срока.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Внешней камере вашего авто нужен омыватель — какой выбрать? Сколько стоит?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979226-omyvatel-vneshney-kamery-kak-vybrat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Mkp6BstIKWPPsbjjBFWBYw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Даже снижение ключевой ставки и удешевление кредитов дилеры легко нивелируют, просто поднимая цены на те же дополнительные услуги. А так называемая беспроцентная рассрочка – вообще чистой воды маркетинг. Правда в том, что производитель сам платит банку проценты за покупателя, чтобы распродать залежавшийся товар, заранее заложив эти расходы в стоимость автомобиля.</p><h2>Права покупателя и риски</h2><p>«Некоторые банки штрафуют за раннее закрытие займа, сводя вашу "выгоду" к нулю», – добавляет инженер-автомеханик, <a href="https://www.zr.ru/tags/ekspertiza/">эксперт</a> Михаил Лазарев. Рынок новых машин превращается в минное поле для неподготовленного человека. Хотя закон прямо запрещает отказывать в продаже за наличные, на практике салон может сослаться на «бронь» или «отсутствие авто на складе», мягко принуждая к кредитной сделке.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Тест по ПДД: не все ответят правильно! А вы?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977740-ehkzamen-01-2026-4/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/iQu49QwdTe5KWOhRh5zVkw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>«По закону автосалоны не могут отказать в продаже за наличные. В случае давления жалуйтесь в Роспотребнадзор», – советует специалист по потребкредитованию Дмитрий Нестеров. Кстати, существует «период охлаждения» – обычно две недели, – в течение которого можно отказаться от добровольных страховок. Правда, будьте осторожны: такая досудебная претензия может спровоцировать требование дилера вернуть скидку на сам автомобиль.</p><p>Если конкретная модель активно продвигается через льготные программы, это верный признак падения спроса и искусственно завышенной цены. Дилеры избегают официального снижения прайса, чтобы не подорвать престиж марки и не разозлить ранних покупателей. Вместо этого они разыгрывают спектакль с «супервыгодными условиями». При ограниченном бюджете иногда разумнее посмотреть в сторону автомобилей с пробегом, где ценообразование прозрачнее, а давление кредитных менеджеров не такое сильное.</p><p></p>

Как дилеры заставляют переплачивать за авто, которое покупаете якобы со скидкой

https://pravda.ru/auto/2344289-car-dealership-credit-traps

<p>В Москве запустили второй трамвайный диаметр Т2 – теперь более 2 млн жителей столицы получили удобные маршруты. </p><p>[readmore ids="979358" align="right"]</p><p>Московский трамвайный диаметр соединил юг и восток через центр: от «Чертановской» до «Новогиреево».&nbsp;&nbsp;</p><p>Вдоль маршрута – 31 точка связи с метро, МЦК, МЦД и ж/д, а также четыре вокзала: Ленинградский, Ярославский, Казанский и Павелецкий. Новая сеть охватывает 13 районов в 5 округах.</p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p>[table id="93"]</p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618282" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lO_Pb3BpIKQdd84_XO3uGQ" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="Более 2 млн жителей столицы получили доступ к новому Московскому трамвайному диаметру Т2" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1618282" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать трамвайную сеть как уличное наземное метро. Запуск диаметра Т2 обеспечил новыми транспортными связями более 2 миллионов москвичей и с первого дня работы показал свою актуальность и востребованность. Теперь жители могут без пересадок пересечь город на современных трамваях. Для многих время в пути значительно сократилось. Например, студенты МГТУ им. Баумана теперь доезжают до Чистых прудов в 2,5 раза быстрее – всего за 15 минут вместо 35. Это качественно новый уровень комфорта городских поездок».</i></p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Москве запустили второй трамвайный диаметр Т2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qzGtv6_j-eHs3eL0-KTHFQ=s800" alt="В Москве запустили второй трамвайный диаметр Т2" title="Более 2 млн жителей столицы получили доступ к новому Московскому трамвайному диаметру Т2" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618280" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Второй Московский трамвайный диаметр (Т2) проходит мимо офисов, вузов, больниц и мест отдыха. Он обеспечивает быстрые и комфортные поездки на работу, учебу, в магазины и парки.&nbsp;&nbsp;</p><p>Московские трамвайные диаметры связали МГТУ им. Баумана и МЭИ. Для студентов ВШЭ путь до Лефортовского парка сократился на 10 минут – с 35 до 25, на 30% быстрее. На Т2 интервал движения – 6 минут, на общем с Т1 участке в центре – 3 минуты.&nbsp;&nbsp;</p><p>Используются более 50 трамваев «Витязь-Москва» и «Львенок-Москва» с автономным ходом.</p><p>[table id="2005"]</p>

<p>В Москве запустили второй трамвайный диаметр Т2 – теперь более 2 млн жителей столицы получили удобные маршруты. </p><p></p><p>Московский трамвайный диаметр соединил юг и восток через центр: от «Чертановской» до «Новогиреево».  </p><p>Вдоль маршрута – 31 точка связи с метро, МЦК, МЦД и ж/д, а также четыре вокзала: Ленинградский, Ярославский, Казанский и Павелецкий. Новая сеть охватывает 13 районов в 5 округах.</p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618282" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lO_Pb3BpIKQdd84_XO3uGQ" alt="Максим Ликсутов, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности:" title="Более 2 млн жителей столицы получили доступ к новому Московскому трамвайному диаметру Т2" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1618282" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать трамвайную сеть как уличное наземное метро. Запуск диаметра Т2 обеспечил новыми транспортными связями более 2 миллионов москвичей и с первого дня работы показал свою актуальность и востребованность. Теперь жители могут без пересадок пересечь город на современных трамваях. Для многих время в пути значительно сократилось. Например, студенты МГТУ им. Баумана теперь доезжают до Чистых прудов в 2,5 раза быстрее – всего за 15 минут вместо 35. Это качественно новый уровень комфорта городских поездок».</i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618280" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Москве запустили второй трамвайный диаметр Т2</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qzGtv6_j-eHs3eL0-KTHFQ=s800" alt="В Москве запустили второй трамвайный диаметр Т2" title="Более 2 млн жителей столицы получили доступ к новому Московскому трамвайному диаметру Т2" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618280" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Второй Московский трамвайный диаметр (Т2) проходит мимо офисов, вузов, больниц и мест отдыха. Он обеспечивает быстрые и комфортные поездки на работу, учебу, в магазины и парки.  </p><p>Московские трамвайные диаметры связали МГТУ им. Баумана и МЭИ. Для студентов ВШЭ путь до Лефортовского парка сократился на 10 минут – с 35 до 25, на 30% быстрее. На Т2 интервал движения – 6 минут, на общем с Т1 участке в центре – 3 минуты.  </p><p>Используются более 50 трамваев «Витязь-Москва» и «Львенок-Москва» с автономным ходом.</p><p></p>

<p>В Москве запустили второй трамвайный диаметр Т2 – теперь более 2 млн жителей столицы получили удобные маршруты. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В Москве работают более 50 трамваев, способных обходиться без контактной сети" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979358-v-moskve-rabotayut-bolee-50-tra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-PqkcMW0hcK4LTHOFwf2vQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Московский трамвайный диаметр соединил юг и восток через центр: от «Чертановской» до «Новогиреево».  </p><p>Вдоль маршрута – 31 точка связи с метро, МЦК, МЦД и ж/д, а также четыре вокзала: Ленинградский, Ярославский, Казанский и Павелецкий. Новая сеть охватывает 13 районов в 5 округах.</p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lO_Pb3BpIKQdd84_XO3uGQ" width="400" height="400" /><p></p><p><i>«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать трамвайную сеть как уличное наземное метро. Запуск диаметра Т2 обеспечил новыми транспортными связями более 2 миллионов москвичей и с первого дня работы показал свою актуальность и востребованность. Теперь жители могут без пересадок пересечь город на современных трамваях. Для многих время в пути значительно сократилось. Например, студенты МГТУ им. Баумана теперь доезжают до Чистых прудов в 2,5 раза быстрее – всего за 15 минут вместо 35. Это качественно новый уровень комфорта городских поездок».</i></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qzGtv6_j-eHs3eL0-KTHFQ=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Второй Московский трамвайный диаметр (Т2) проходит мимо офисов, вузов, больниц и мест отдыха. Он обеспечивает быстрые и комфортные поездки на работу, учебу, в магазины и парки.  </p><p>Московские трамвайные диаметры связали МГТУ им. Баумана и МЭИ. Для студентов ВШЭ путь до Лефортовского парка сократился на 10 минут – с 35 до 25, на 30% быстрее. На Т2 интервал движения – 6 минут, на общем с Т1 участке в центре – 3 минуты.  </p><p>Используются более 50 трамваев «Витязь-Москва» и «Львенок-Москва» с автономным ходом.</p><p></p>

<p>В Москве запустили второй трамвайный диаметр Т2 – теперь более 2 млн жителей столицы получили удобные маршруты. </p><p></p><p>Московский трамвайный диаметр соединил юг и восток через центр: от «Чертановской» до «Новогиреево».  </p><p>Вдоль маршрута – 31 точка связи с метро, МЦК, МЦД и ж/д, а также четыре вокзала: Ленинградский, Ярославский, Казанский и Павелецкий. Новая сеть охватывает 13 районов в 5 округах.</p><p><b><a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a></b>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: </p><p></p><p></p><p><i>«По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем развивать трамвайную сеть как уличное наземное метро. Запуск диаметра Т2 обеспечил новыми транспортными связями более 2 миллионов москвичей и с первого дня работы показал свою актуальность и востребованность. Теперь жители могут без пересадок пересечь город на современных трамваях. Для многих время в пути значительно сократилось. Например, студенты МГТУ им. Баумана теперь доезжают до Чистых прудов в 2,5 раза быстрее – всего за 15 минут вместо 35. Это качественно новый уровень комфорта городских поездок».</i></p><p></p> <p></p><p>Второй Московский трамвайный диаметр (Т2) проходит мимо офисов, вузов, больниц и мест отдыха. Он обеспечивает быстрые и комфортные поездки на работу, учебу, в магазины и парки.  </p><p>Московские трамвайные диаметры связали МГТУ им. Баумана и МЭИ. Для студентов ВШЭ путь до Лефортовского парка сократился на 10 минут – с 35 до 25, на 30% быстрее. На Т2 интервал движения – 6 минут, на общем с Т1 участке в центре – 3 минуты.  </p><p>Используются более 50 трамваев «Витязь-Москва» и «Львенок-Москва» с автономным ходом.</p><p></p>

Более 2 млн жителей столицы получили доступ к новому Московскому трамвайному диаметру Т2

<p>Закупки автомобилей для госслужащих резко сократились в начале 2026 года. По данным поисково-аналитической системы «Тендерплан», за первые три месяца было проведено всего 1347 тендеров на общую сумму 6,99 млрд рублей. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года это означает падение на 26% по количеству сделок и на 19% по объёму финансирования.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Другая аналитическая платформа, «Контур.Закупки», фиксирует ещё более глубокий спад. Согласно её <a href="https://www.zr.ru/tags/statistika/" target="_blank">статистике</a>, было 1260 процедур, что на 30% меньше, а общая сумма контрактов и вовсе обвалилась на 42%, до 5,08 млрд рублей. В итоге средняя цена одного контракта снизилась на 17% и остановилась на отметке в 4 миллиона рублей.</p><p>[readmore ids="979217" align="right"]</p><h2>Динамика закупок по ключевым брендам</h2><p>Традиционные лидеры рынка показали отрицательную динамику. Например, закупки Lada сократились на 32% в штуках, а в денежном выражении упали на 42%, до 1,1 млрд рублей. УАЗ тоже потерял позиции: количество тендеров снизилось на 34% (до 191), а сумма – на 44%, до 549,2 млн рублей. Хуже всех пришлось Москвичу: за квартал провели лишь 21 тендер, что на 63% меньше, а общая стоимость контрактов рухнула на 73%, до 58,8 млн рублей.</p><p>Однако на этом фоне выделились другие игроки. Автомобили «Соллерс» участвовали в 37 процедурах, что вдвое больше прошлогоднего показателя, хотя общая сумма по ним немного снизилась на 13%, до 234,2 млн рублей. Настоящим прорывом стал Voyah: количество тендеров с его участием выросло в 12 раз (до 12), а сумма контрактов увеличилась в 8 раз, достигнув 83,8 млн рублей.</p><p>[readmore ids="979226" align="right"]</p><h2>Кто ещё остался в игре</h2><p>Стабильный спрос сохранился на <a href="https://www.zr.ru/tags/kommercheskij-transport/" target="_blank">коммерческий</a> транспорт и некоторые <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импортные</a> марки. «Газели» участвовали в тендерах 119 раз, что на 31% больше, чем год назад. Haval практически сохранил прошлогодний уровень с 132 процедурами против 133.&nbsp;</p><p>[table id="2006"]</p>

<p>Закупки автомобилей для госслужащих резко сократились в начале 2026 года. По данным поисково-аналитической системы «Тендерплан», за первые три месяца было проведено всего 1347 тендеров на общую сумму 6,99 млрд рублей. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года это означает падение на 26% по количеству сделок и на 19% по объёму финансирования.</p><p></p><p>Другая аналитическая платформа, «Контур.Закупки», фиксирует ещё более глубокий спад. Согласно её <a href="https://www.zr.ru/tags/statistika/" target="_blank">статистике</a>, было 1260 процедур, что на 30% меньше, а общая сумма контрактов и вовсе обвалилась на 42%, до 5,08 млрд рублей. В итоге средняя цена одного контракта снизилась на 17% и остановилась на отметке в 4 миллиона рублей.</p><p></p><h2>Динамика закупок по ключевым брендам</h2><p>Традиционные лидеры рынка показали отрицательную динамику. Например, закупки Lada сократились на 32% в штуках, а в денежном выражении упали на 42%, до 1,1 млрд рублей. УАЗ тоже потерял позиции: количество тендеров снизилось на 34% (до 191), а сумма – на 44%, до 549,2 млн рублей. Хуже всех пришлось Москвичу: за квартал провели лишь 21 тендер, что на 63% меньше, а общая стоимость контрактов рухнула на 73%, до 58,8 млн рублей.</p><p>Однако на этом фоне выделились другие игроки. Автомобили «Соллерс» участвовали в 37 процедурах, что вдвое больше прошлогоднего показателя, хотя общая сумма по ним немного снизилась на 13%, до 234,2 млн рублей. Настоящим прорывом стал Voyah: количество тендеров с его участием выросло в 12 раз (до 12), а сумма контрактов увеличилась в 8 раз, достигнув 83,8 млн рублей.</p><p></p><h2>Кто ещё остался в игре</h2><p>Стабильный спрос сохранился на <a href="https://www.zr.ru/tags/kommercheskij-transport/" target="_blank">коммерческий</a> транспорт и некоторые <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/" target="_blank">импортные</a> марки. «Газели» участвовали в тендерах 119 раз, что на 31% больше, чем год назад. Haval практически сохранил прошлогодний уровень с 132 процедурами против 133. </p><p></p>

<p>Закупки автомобилей для госслужащих резко сократились в начале 2026 года. По данным поисково-аналитической системы «Тендерплан», за первые три месяца было проведено всего 1347 тендеров на общую сумму 6,99 млрд рублей. В сравнении с аналогичным периодом прошлого года это означает падение на 26% по количеству сделок и на 19% по объёму финансирования.</p><p></p><p>Другая аналитическая платформа, «Контур.Закупки», фиксирует ещё более глубокий спад. Согласно её <a href="https://www.zr.ru/tags/statistika/">статистике</a>, было 1260 процедур, что на 30% меньше, а общая сумма контрактов и вовсе обвалилась на 42%, до 5,08 млрд рублей. В итоге средняя цена одного контракта снизилась на 17% и остановилась на отметке в 4 миллиона рублей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новое слово в логистике: ГАЗ подготовил фургон на базе автобуса" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979217-novoe-slovo-v-logistike/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Vj1CBEqCUyaBjto1nXdyVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Динамика закупок по ключевым брендам</h2><p>Традиционные лидеры рынка показали отрицательную динамику. Например, закупки Lada сократились на 32% в штуках, а в денежном выражении упали на 42%, до 1,1 млрд рублей. УАЗ тоже потерял позиции: количество тендеров снизилось на 34% (до 191), а сумма – на 44%, до 549,2 млн рублей. Хуже всех пришлось Москвичу: за квартал провели лишь 21 тендер, что на 63% меньше, а общая стоимость контрактов рухнула на 73%, до 58,8 млн рублей.</p><p>Однако на этом фоне выделились другие игроки. Автомобили «Соллерс» участвовали в 37 процедурах, что вдвое больше прошлогоднего показателя, хотя общая сумма по ним немного снизилась на 13%, до 234,2 млн рублей. Настоящим прорывом стал Voyah: количество тендеров с его участием выросло в 12 раз (до 12), а сумма контрактов увеличилась в 8 раз, достигнув 83,8 млн рублей.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Внешней камере вашего авто нужен омыватель — какой выбрать? Сколько стоит?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979226-omyvatel-vneshney-kamery-kak-vybrat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Mkp6BstIKWPPsbjjBFWBYw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Кто ещё остался в игре</h2><p>Стабильный спрос сохранился на <a href="https://www.zr.ru/tags/kommercheskij-transport/">коммерческий</a> транспорт и некоторые <a href="https://www.zr.ru/tags/importozameshchenie/">импортные</a> марки. «Газели» участвовали в тендерах 119 раз, что на 31% больше, чем год назад. Haval практически сохранил прошлогодний уровень с 132 процедурами против 133. </p><p></p>

Российским госструктурам перестало хватать денег на машины

https://www.vedomosti.ru/business/articles/2026/04/13/1189763-goszakupki-rossiiskih-avtomobilei-suschestvenno-snizilis?utm_source=yxnews&utm_medium=desktop&utm_referrer=https%3A%2F%2Fdzen.ru%2Fnews%2Finstory%2F13188992-0808-5c87-ac29-0319f8a6b5e1

Renault>Kangoo