до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Япония

Subaru

Автомобили Subaru: модели, новости, обзор машин Субару — все модели, новинки, линейка Subaru — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Subaru: читайте уникальные новости об автомобилях модели Субару — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Subaru: читайте тематические статьи об авто марки Субару – сайт «За Рулем» www.zr.ru

2.0T Elegance (BK)

WRX IV

Автомобиль WRX: обзоры, новости, машина ВРХ - разные поколения, комплектации, характеристики WRX – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях WRX: читайте интересные новости об авто модели ВРХ – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля WRX: читайте тематические статьи про авто модели ВРХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

80 лет Победе

Шины

Путешествуй!

Форум

ГАИ

Такси

Сделано в СССР

Вопрос эксперту

Где сэкономить?

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

[readmore ids="950986" align="right"]На открывшемся Шанхайском автосалоне Changan представил новый гибридный флагманский кроссовер Deepal S09. На китайском рынке машины этого электрического и гибридного суббренда Changan с 2022 года известны как DeepBlue. Новый флагман позиционируется как прямой конкурент Li Auto L9 и Aito M9 и, по предварительным данным, рассматривается к выводу на рынок РФ (как и&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/966882-novyj-avtobrend-deepal-vyjdet/" target="_blank">младший S07</a>), но решение еще не принято.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553355" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Шанхае компания Changan представила флагманский гибридный кроссовер Deepal S09</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/EX5pEL7xta6I2B_9IHaWlA=s800" alt="В Шанхае компания Changan представила флагманский гибридный кроссовер Deepal S09" title="Шестиместный салон и запас хода более 1000 км — представлен конкурент Li Auto L9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553355" /></div> [table id="2051"]Пока же открыт предзаказ на эти автомобили в Китае, продажи стартую в мае. Цены в Поднебесной – 240-310 тысяч юаней в зависимости от версии, то есть примерно 2,7-3,4 млн рублей. Если машина доедет до России, то цены будут примерно в 1,5-2 раза выше.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Шанхае компания Changan представила флагманский гибридный кроссовер Deepal S09</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vD3B1m4k9QhyvfdqwRsHdg=s800" alt="В Шанхае компания Changan представила флагманский гибридный кроссовер Deepal S09" title="Шестиместный салон и запас хода более 1000 км — представлен конкурент Li Auto L9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553353" /></div> Deepal S09 построен на модульной платформе <a href="https://www.zr.ru/content/news/951263-dva-v-odnom-pervyj-krossover/" target="_blank">SDA 2.0</a>, которая станет основой и для будущих моделей Avatr. Это шестиместная машина (посадочная схема – 2+2+2) длиной 5205 мм с колесной базой 3105 мм<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553356" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Шанхае компания Changan представила флагманский гибридный кроссовер Deepal S09</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sSd5E3vX6nsXixhcLedQ1w=s800" alt="В Шанхае компания Changan представила флагманский гибридный кроссовер Deepal S09" title="Шестиместный салон и запас хода более 1000 км — представлен конкурент Li Auto L9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553356" /></div> В базовой версии кроссовер располагает электромотором на задней оси мощностью 231 кВт (314 л.с), а в полноприводном варианте у Deepal S09 по электродвигателю на каждой оси с отдачей 362 кВт (492 л.с.). Под капотом – 1.5 турбо на 150 л.с., выполняющий роль бензогенератора.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553354" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Шанхае компания Changan представила флагманский гибридный кроссовер Deepal S09</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/AyrhRklegWbrUstxSwp03A=s800" alt="В Шанхае компания Changan представила флагманский гибридный кроссовер Deepal S09" title="Шестиместный салон и запас хода более 1000 км — представлен конкурент Li Auto L9" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553354" /></div> Для зарядки (медленной и быстрой) и заправки есть соответствующие лючки по обоим бортам кузова. В гибридном режиме Deepal S09 проходит более 1000 км, в чисто электрическом – 210 км в полноприводном варианте и 220 км – в заднеприводном.[readmore ids="964097" align="right"]Все версии оснащаются пневмоподвеской, меняющий клиренс в пределах 70 мм. По электронике же – полный спектр новейшего китайского премиума: расширенный пакет ассистентов вождения, автоматическая парковка с режимами на все случаи жизни, проекция на лобовое стекло (фактически – AR-HUD-дисплей диагональю 43"), сдвоенные 15,6" экраны в передней части и 21,4" – для развлечения задних пассажиров, люксовая стереосистема с объемным «концертным» звучанием... Ждем российских цен?[table id="2004"]Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202504/1305599.html" target="_blank">Autohome</a>, <a href="https://китайские-автомобили.рф/2025/04/22/test-drajv-deepal-s09/" target="_blank">Китайские автомобили</a>

Иннокентий Кишкурно

На открывшемся Шанхайском автосалоне Changan представил новый гибридный флагманский кроссовер Deepal S09. На китайском рынке машины этого электрического и гибридного суббренда Changan с 2022 года известны как DeepBlue. Новый флагман позиционируется как прямой конкурент Li Auto L9 и Aito M9 и, по предварительным данным, рассматривается к выводу на рынок РФ (как и <a href="https://www.zr.ru/content/news/966882-novyj-avtobrend-deepal-vyjdet/">младший S07</a>), но решение еще не принято.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EX5pEL7xta6I2B_9IHaWlA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Пока же открыт предзаказ на эти автомобили в Китае, продажи стартую в мае. Цены в Поднебесной – 240-310 тысяч юаней в зависимости от версии, то есть примерно 2,7-3,4 млн рублей. Если машина доедет до России, то цены будут примерно в 1,5-2 раза выше.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vD3B1m4k9QhyvfdqwRsHdg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Deepal S09 построен на модульной платформе <a href="https://www.zr.ru/content/news/951263-dva-v-odnom-pervyj-krossover/">SDA 2.0</a>, которая станет основой и для будущих моделей Avatr. Это шестиместная машина (посадочная схема – 2+2+2) длиной 5205 мм с колесной базой 3105 мм<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sSd5E3vX6nsXixhcLedQ1w=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В базовой версии кроссовер располагает электромотором на задней оси мощностью 231 кВт (314 л.с), а в полноприводном варианте у Deepal S09 по электродвигателю на каждой оси с отдачей 362 кВт (492 л.с.). Под капотом – 1.5 турбо на 150 л.с., выполняющий роль бензогенератора.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AyrhRklegWbrUstxSwp03A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Для зарядки (медленной и быстрой) и заправки есть соответствующие лючки по обоим бортам кузова. В гибридном режиме Deepal S09 проходит более 1000 км, в чисто электрическом – 210 км в полноприводном варианте и 220 км – в заднеприводном.Все версии оснащаются пневмоподвеской, меняющий клиренс в пределах 70 мм. По электронике же – полный спектр новейшего китайского премиума: расширенный пакет ассистентов вождения, автоматическая парковка с режимами на все случаи жизни, проекция на лобовое стекло (фактически – AR-HUD-дисплей диагональю 43"), сдвоенные 15,6" экраны в передней части и 21,4" – для развлечения задних пассажиров, люксовая стереосистема с объемным «концертным» звучанием... Ждем российских цен?Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202504/1305599.html">Autohome</a>, <a href="https://китайские-автомобили.рф/2025/04/22/test-drajv-deepal-s09/">Китайские автомобили</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Китайский Детройт: как разрабатывают, выпускают и испытывают автомобили в Чунцине" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/950986-kitajskij-detrojt/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/kNOj1qNjpfuF-QfCXu-zGw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>На открывшемся Шанхайском автосалоне Changan представил новый гибридный флагманский кроссовер Deepal S09. На китайском рынке машины этого электрического и гибридного суббренда Changan с 2022 года известны как DeepBlue. Новый флагман позиционируется как прямой конкурент Li Auto L9 и Aito M9 и, по предварительным данным, рассматривается к выводу на рынок РФ (как и <a href="https://www.zr.ru/content/news/966882-novyj-avtobrend-deepal-vyjdet/">младший S07</a>), но решение еще не принято.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EX5pEL7xta6I2B_9IHaWlA=s800" width="800" height="500" /> Пока же открыт предзаказ на эти автомобили в Китае, продажи стартую в мае. Цены в Поднебесной – 240-310 тысяч юаней в зависимости от версии, то есть примерно 2,7-3,4 млн рублей. Если машина доедет до России, то цены будут примерно в 1,5-2 раза выше.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vD3B1m4k9QhyvfdqwRsHdg=s800" width="800" height="500" /> Deepal S09 построен на модульной платформе <a href="https://www.zr.ru/content/news/951263-dva-v-odnom-pervyj-krossover/">SDA 2.0</a>, которая станет основой и для будущих моделей Avatr. Это шестиместная машина (посадочная схема – 2+2+2) длиной 5205 мм с колесной базой 3105 мм<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/sSd5E3vX6nsXixhcLedQ1w=s800" width="800" height="500" /> В базовой версии кроссовер располагает электромотором на задней оси мощностью 231 кВт (314 л.с), а в полноприводном варианте у Deepal S09 по электродвигателю на каждой оси с отдачей 362 кВт (492 л.с.). Под капотом – 1.5 турбо на 150 л.с., выполняющий роль бензогенератора.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/AyrhRklegWbrUstxSwp03A=s800" width="800" height="500" /> Для зарядки (медленной и быстрой) и заправки есть соответствующие лючки по обоим бортам кузова. В гибридном режиме Deepal S09 проходит более 1000 км, в чисто электрическом – 210 км в полноприводном варианте и 220 км – в заднеприводном.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Все версии оснащаются пневмоподвеской, меняющий клиренс в пределах 70 мм. По электронике же – полный спектр новейшего китайского премиума: расширенный пакет ассистентов вождения, автоматическая парковка с режимами на все случаи жизни, проекция на лобовое стекло (фактически – AR-HUD-дисплей диагональю 43"), сдвоенные 15,6" экраны в передней части и 21,4" – для развлечения задних пассажиров, люксовая стереосистема с объемным «концертным» звучанием... Ждем российских цен?Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202504/1305599.html">Autohome</a>, <a href="https://китайские-автомобили.рф/2025/04/22/test-drajv-deepal-s09/">Китайские автомобили</a>

На открывшемся Шанхайском автосалоне Changan представил новый гибридный флагманский кроссовер Deepal S09. На китайском рынке машины этого электрического и гибридного суббренда Changan с 2022 года известны как DeepBlue. Новый флагман позиционируется как прямой конкурент Li Auto L9 и Aito M9 и, по предварительным данным, рассматривается к выводу на рынок РФ (как и <a href="https://www.zr.ru/content/news/966882-novyj-avtobrend-deepal-vyjdet/" target="_blank">младший S07</a>), но решение еще не принято. Пока же открыт предзаказ на эти автомобили в Китае, продажи стартую в мае. Цены в Поднебесной – 240-310 тысяч юаней в зависимости от версии, то есть примерно 2,7-3,4 млн рублей. Если машина доедет до России, то цены будут примерно в 1,5-2 раза выше. Deepal S09 построен на модульной платформе <a href="https://www.zr.ru/content/news/951263-dva-v-odnom-pervyj-krossover/" target="_blank">SDA 2.0</a>, которая станет основой и для будущих моделей Avatr. Это шестиместная машина (посадочная схема – 2+2+2) длиной 5205 мм с колесной базой 3105 мм В базовой версии кроссовер располагает электромотором на задней оси мощностью 231 кВт (314 л.с), а в полноприводном варианте у Deepal S09 по электродвигателю на каждой оси с отдачей 362 кВт (492 л.с.). Под капотом – 1.5 турбо на 150 л.с., выполняющий роль бензогенератора. Для зарядки (медленной и быстрой) и заправки есть соответствующие лючки по обоим бортам кузова. В гибридном режиме Deepal S09 проходит более 1000 км, в чисто электрическом – 210 км в полноприводном варианте и 220 км – в заднеприводном.Все версии оснащаются пневмоподвеской, меняющий клиренс в пределах 70 мм. По электронике же – полный спектр новейшего китайского премиума: расширенный пакет ассистентов вождения, автоматическая парковка с режимами на все случаи жизни, проекция на лобовое стекло (фактически – AR-HUD-дисплей диагональю 43"), сдвоенные 15,6" экраны в передней части и 21,4" – для развлечения задних пассажиров, люксовая стереосистема с объемным «концертным» звучанием... Ждем российских цен?Источник: <a href="https://www.autohome.com.cn/news/202504/1305599.html" target="_blank">Autohome</a>, <a href="https://китайские-автомобили.рф/2025/04/22/test-drajv-deepal-s09/" target="_blank">Китайские автомобили</a>

Шестиместный салон и запас хода более 1000 км — представлен конкурент Li Auto L9

Милешкин Кирилл

[readmore ids="968133" align="right"] На автосалоне в Шанхае компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/967510-populyarnye-v-rossii-inomarki-n/" target="_blank">Li Auto</a> представила обновлённую версию своего популярного гибридного кроссовера — <a href="https://www.zr.ru/content/news/967764-novye-realii-utilsbora-vlade/" target="_blank">LiXiang L6</a>. Несмотря на сохранение общей стилистики, автомобиль получил заметные технические улучшения, в первую очередь в сфере умного вождения. Ключевые изменения коснулись платформы автопилота: версия AD Max теперь оснащается новыми чипами Thor U с вычислительной мощностью до 500 TOPS, заменив прежние NVIDIA Orin X. [table id="2051"] <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553346" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fpLNVajUeBw-fbx2Ejeh7g=s800" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" title="Обновленный LiXiang L6 умеет предугадывать намерения водителя" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1553346" /></div>&nbsp;Благодаря этой модернизации, LiXiang L6 способен одновременно обрабатывать до 20 каналов данных с HD-камер, поддерживая работу мультимодальной модели VLA.Лидар теперь входит в «базу»: его получили все комплектации, он теперь обновлён до модели Horizon J6M и его вычислительная мощность выросла с 128 до 256 TOPS, а дальность обнаружения — до 300 метров (на 20% больше по сравнению с предыдущей версией). [readmore ids="942143" align="right"] При этом себестоимость нового поколения твердотельных лидаров снизилась на 35%.Другие дополнения и улучшения:<ul><li>Новая функция прогнозирования намерений водителя с точностью согласования рулевого усилия до 0,1 Н·м. </li><li>Новая палитра кузова: небесно-голубой, мятно-зелёный и цвет морской соли.</li></ul>Под капотом кроссовера по-прежнему установлен гибридный силовой агрегат: 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель и два электромотора, суммарно выдающие 408 л.с.. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды, развивает максимальную скорость 180 км/ч и имеет запас хода до 1 390 км в гибридном режиме и до 280 км на электротяге.Размеры кроссовера остались прежними: длина – 4925 мм, ширина – 1960 мм, высота – 1735 мм, колёсная база – 2920 мм. Привод – полный.&nbsp;<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968253-1"><a class="story-link" href="/content/news/968253-obnovlennyj-lixiang-l6-umeet-p/">Обновленный LiXiang L6 умеет предугадывать намерения водителя</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/4xL2e-2ZH10xfQPOqOynBA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/fpLNVajUeBw-fbx2Ejeh7g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/o5LxDIXqCMAYE42MrDoWnQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/oiy6YbSIMe5b0ONM06fkAA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/xuhS2bWZAMuouJxfleEGqw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/-9TcNVyrkIKdOJom_5Nxfg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4xL2e-2ZH10xfQPOqOynBA" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fpLNVajUeBw-fbx2Ejeh7g" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o5LxDIXqCMAYE42MrDoWnQ" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/oiy6YbSIMe5b0ONM06fkAA" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xuhS2bWZAMuouJxfleEGqw" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-9TcNVyrkIKdOJom_5Nxfg" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" />Обновленный LiXiang L6 умеет предугадывать намерения водителя</div></div>[table id="2004"]Источник: из открытых источников

Алексеева Елена

На автосалоне в Шанхае компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/967510-populyarnye-v-rossii-inomarki-n/">Li Auto</a> представила обновлённую версию своего популярного гибридного кроссовера — <a href="https://www.zr.ru/content/news/967764-novye-realii-utilsbora-vlade/">LiXiang L6</a>. Несмотря на сохранение общей стилистики, автомобиль получил заметные технические улучшения, в первую очередь в сфере умного вождения. Ключевые изменения коснулись платформы автопилота: версия AD Max теперь оснащается новыми чипами Thor U с вычислительной мощностью до 500 TOPS, заменив прежние NVIDIA Orin X. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fpLNVajUeBw-fbx2Ejeh7g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Благодаря этой модернизации, LiXiang L6 способен одновременно обрабатывать до 20 каналов данных с HD-камер, поддерживая работу мультимодальной модели VLA.Лидар теперь входит в «базу»: его получили все комплектации, он теперь обновлён до модели Horizon J6M и его вычислительная мощность выросла с 128 до 256 TOPS, а дальность обнаружения — до 300 метров (на 20% больше по сравнению с предыдущей версией). При этом себестоимость нового поколения твердотельных лидаров снизилась на 35%.Другие дополнения и улучшения:<ul><li>Новая функция прогнозирования намерений водителя с точностью согласования рулевого усилия до 0,1 Н·м. </li><li>Новая палитра кузова: небесно-голубой, мятно-зелёный и цвет морской соли.</li></ul>Под капотом кроссовера по-прежнему установлен гибридный силовой агрегат: 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель и два электромотора, суммарно выдающие 408 л.с.. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды, развивает максимальную скорость 180 км/ч и имеет запас хода до 1 390 км в гибридном режиме и до 280 км на электротяге.Размеры кроссовера остались прежними: длина – 4925 мм, ширина – 1960 мм, высота – 1735 мм, колёсная база – 2920 мм. Привод – полный. <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1553350, 1553346, 1553345, 1553347, 1553348, 1553349"></div>Источник: из открытых источников

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="476 л. с., полный привод, 5,5 секунды до сотни — а что в этом кроссовере от робота-пылесоса?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968133-rox-01-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/GmKbT4IQzVdTa73lmEadrw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> На автосалоне в Шанхае компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/967510-populyarnye-v-rossii-inomarki-n/">Li Auto</a> представила обновлённую версию своего популярного гибридного кроссовера — <a href="https://www.zr.ru/content/news/967764-novye-realii-utilsbora-vlade/">LiXiang L6</a>. Несмотря на сохранение общей стилистики, автомобиль получил заметные технические улучшения, в первую очередь в сфере умного вождения. Ключевые изменения коснулись платформы автопилота: версия AD Max теперь оснащается новыми чипами Thor U с вычислительной мощностью до 500 TOPS, заменив прежние NVIDIA Orin X. <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fpLNVajUeBw-fbx2Ejeh7g=s800" width="800" height="500" /> Благодаря этой модернизации, LiXiang L6 способен одновременно обрабатывать до 20 каналов данных с HD-камер, поддерживая работу мультимодальной модели VLA.Лидар теперь входит в «базу»: его получили все комплектации, он теперь обновлён до модели Horizon J6M и его вычислительная мощность выросла с 128 до 256 TOPS, а дальность обнаружения — до 300 метров (на 20% больше по сравнению с предыдущей версией). <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Суперинтересный телеграм-канал про автомобили — подписаться!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/942143-super-interesnyj-telegram-kanal/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/n5wV4WP7zkWDB_ygMvD21g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> При этом себестоимость нового поколения твердотельных лидаров снизилась на 35%.Другие дополнения и улучшения:<ul><li>Новая функция прогнозирования намерений водителя с точностью согласования рулевого усилия до 0,1 Н·м. </li><li>Новая палитра кузова: небесно-голубой, мятно-зелёный и цвет морской соли.</li></ul>Под капотом кроссовера по-прежнему установлен гибридный силовой агрегат: 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель и два электромотора, суммарно выдающие 408 л.с.. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды, развивает максимальную скорость 180 км/ч и имеет запас хода до 1 390 км в гибридном режиме и до 280 км на электротяге.Размеры кроссовера остались прежними: длина – 4925 мм, ширина – 1960 мм, высота – 1735 мм, колёсная база – 2920 мм. Привод – полный. <div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4xL2e-2ZH10xfQPOqOynBA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fpLNVajUeBw-fbx2Ejeh7g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/o5LxDIXqCMAYE42MrDoWnQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oiy6YbSIMe5b0ONM06fkAA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xuhS2bWZAMuouJxfleEGqw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-9TcNVyrkIKdOJom_5Nxfg" /></div>Источник: из открытых источников

На автосалоне в Шанхае компания <a href="https://www.zr.ru/content/news/967510-populyarnye-v-rossii-inomarki-n/" target="_blank">Li Auto</a> представила обновлённую версию своего популярного гибридного кроссовера — <a href="https://www.zr.ru/content/news/967764-novye-realii-utilsbora-vlade/" target="_blank">LiXiang L6</a>. Несмотря на сохранение общей стилистики, автомобиль получил заметные технические улучшения, в первую очередь в сфере умного вождения. Ключевые изменения коснулись платформы автопилота: версия AD Max теперь оснащается новыми чипами Thor U с вычислительной мощностью до 500 TOPS, заменив прежние NVIDIA Orin X.  Благодаря этой модернизации, LiXiang L6 способен одновременно обрабатывать до 20 каналов данных с HD-камер, поддерживая работу мультимодальной модели VLA.Лидар теперь входит в «базу»: его получили все комплектации, он теперь обновлён до модели Horizon J6M и его вычислительная мощность выросла с 128 до 256 TOPS, а дальность обнаружения — до 300 метров (на 20% больше по сравнению с предыдущей версией). При этом себестоимость нового поколения твердотельных лидаров снизилась на 35%.Другие дополнения и улучшения:<ul><li>Новая функция прогнозирования намерений водителя с точностью согласования рулевого усилия до 0,1 Н·м. </li><li>Новая палитра кузова: небесно-голубой, мятно-зелёный и цвет морской соли.</li></ul>Под капотом кроссовера по-прежнему установлен гибридный силовой агрегат: 1,5-литровый турбированный бензиновый двигатель и два электромотора, суммарно выдающие 408 л.с.. Автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды, развивает максимальную скорость 180 км/ч и имеет запас хода до 1 390 км в гибридном режиме и до 280 км на электротяге.Размеры кроссовера остались прежними: длина – 4925 мм, ширина – 1960 мм, высота – 1735 мм, колёсная база – 2920 мм. Привод – полный. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal968253-1"><a class="story-link" href="/content/news/968253-obnovlennyj-lixiang-l6-umeet-p/">Обновленный LiXiang L6 умеет предугадывать намерения водителя</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/4xL2e-2ZH10xfQPOqOynBA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fpLNVajUeBw-fbx2Ejeh7g","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/o5LxDIXqCMAYE42MrDoWnQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/oiy6YbSIMe5b0ONM06fkAA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/xuhS2bWZAMuouJxfleEGqw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/-9TcNVyrkIKdOJom_5Nxfg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4xL2e-2ZH10xfQPOqOynBA" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fpLNVajUeBw-fbx2Ejeh7g" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/o5LxDIXqCMAYE42MrDoWnQ" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/oiy6YbSIMe5b0ONM06fkAA" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/xuhS2bWZAMuouJxfleEGqw" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-9TcNVyrkIKdOJom_5Nxfg" alt="LiXiang L6: премьера рестайлинга на автосалоне в Шанхае" itemprop="contentUrl" />Обновленный LiXiang L6 умеет предугадывать намерения водителя</div></div>Источник: из открытых источников

Обновленный LiXiang L6 умеет предугадывать намерения водителя

Константин Якубов/«За рулем»

[readmore ids="968216" align="right"]&nbsp;&nbsp;Глава АВТОВАЗа Максим Соколов выразил обеспокоенность действиями китайских автопроизводителей, заявив о возможном демпинге на российском рынке. По его словам, скидки на автомобили из Китая достигли уровня, при котором они начинают напрямую конкурировать с моделями Lada, в том числе с новой <a href="https://www.zr.ru/content/news/968146-lada-iskra-v-serijnom-proizv/" target="_blank">Ладой Искра</a>, Ларгусом и <a href="https://www.zr.ru/content/news/968218-kakie-lada-vesta-rossiyane-poku/" target="_blank">Вестой</a>.&nbsp;«Kaiyi будут продавать по 1,3 миллиона – это примерно как Искра. Получается, китайский автопром угнетает продажи не только наших высоколокализованных отечественных автомобилей, таких как Ларгус и Веста, я уж не говорю про Ауру. По большому счёту, это даже не скидка, а беспрецедентный демпинг, который, по идее, надо бы расследовать», — заявил Соколов.&nbsp;&nbsp;[table id="2051"] Ситуация вызвала тревогу на фоне усилий по восстановлению и укреплению отечественного автопрома. На фоне ухода западных брендов с рынка именно Lada должна была стать флагманом доступного сегмента. Однако доступность китайских моделей и активное продвижение брендов вроде Kaiyi, Chery, Geely и Haval создают серьезную конкуренцию.&nbsp;<h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: [table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1553342" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Максим Кадаков</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/i5tchVH8Wt39PJlR2rIaAQ" alt="Максим Кадаков" title="На рынке игра скидок или китайцы нечестно демпингуют? Мнение эксперта" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1553342" /></div>[table id="94"]– Очевидно, что скидки работают. Например, до конца февраля на Весту с вариатором давали прямую скидку от завода в размере 300 тысяч рублей. Сейчас скидка чуть меньше, но тоже есть. А если льготный автокредит, то получается еще дешевле.И вот результат. По данным «Автостата», в первом квартале 2025 года в России было реализовано в общей сложности 23 357 новых автомобилей Лада Веста. Из них 68,5% пришлось на модификации с вариатором. Причем чаще с вариатором покупают универсалы SW Cross.Так что, сезон скидок продолжается. Пользуйтесь. [table id="2004"] Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/8423" target="_blank">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов выразил обеспокоенность действиями китайских автопроизводителей, заявив о возможном демпинге на российском рынке. По его словам, скидки на автомобили из Китая достигли уровня, при котором они начинают напрямую конкурировать с моделями Lada, в том числе с новой <a href="https://www.zr.ru/content/news/968146-lada-iskra-v-serijnom-proizv/">Ладой Искра</a>, Ларгусом и <a href="https://www.zr.ru/content/news/968218-kakie-lada-vesta-rossiyane-poku/">Вестой</a>. «Kaiyi будут продавать по 1,3 миллиона – это примерно как Искра. Получается, китайский автопром угнетает продажи не только наших высоколокализованных отечественных автомобилей, таких как Ларгус и Веста, я уж не говорю про Ауру. По большому счёту, это даже не скидка, а беспрецедентный демпинг, который, по идее, надо бы расследовать», — заявил Соколов.   Ситуация вызвала тревогу на фоне усилий по восстановлению и укреплению отечественного автопрома. На фоне ухода западных брендов с рынка именно Lada должна была стать флагманом доступного сегмента. Однако доступность китайских моделей и активное продвижение брендов вроде Kaiyi, Chery, Geely и Haval создают серьезную конкуренцию. <h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/i5tchVH8Wt39PJlR2rIaAQ" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>– Очевидно, что скидки работают. Например, до конца февраля на Весту с вариатором давали прямую скидку от завода в размере 300 тысяч рублей. Сейчас скидка чуть меньше, но тоже есть. А если льготный автокредит, то получается еще дешевле.И вот результат. По данным «Автостата», в первом квартале 2025 года в России было реализовано в общей сложности 23 357 новых автомобилей Лада Веста. Из них 68,5% пришлось на модификации с вариатором. Причем чаще с вариатором покупают универсалы SW Cross.Так что, сезон скидок продолжается. Пользуйтесь. Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/8423">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="«Головастик» из Китая: как едет? Какой расход? Сколько стоит?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/968216-junfeng-q35-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HQWAPkwgp7M2kBkHKo7Qfw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>  Глава АВТОВАЗа Максим Соколов выразил обеспокоенность действиями китайских автопроизводителей, заявив о возможном демпинге на российском рынке. По его словам, скидки на автомобили из Китая достигли уровня, при котором они начинают напрямую конкурировать с моделями Lada, в том числе с новой <a href="https://www.zr.ru/content/news/968146-lada-iskra-v-serijnom-proizv/">Ладой Искра</a>, Ларгусом и <a href="https://www.zr.ru/content/news/968218-kakie-lada-vesta-rossiyane-poku/">Вестой</a>. «Kaiyi будут продавать по 1,3 миллиона – это примерно как Искра. Получается, китайский автопром угнетает продажи не только наших высоколокализованных отечественных автомобилей, таких как Ларгус и Веста, я уж не говорю про Ауру. По большому счёту, это даже не скидка, а беспрецедентный демпинг, который, по идее, надо бы расследовать», — заявил Соколов.   Ситуация вызвала тревогу на фоне усилий по восстановлению и укреплению отечественного автопрома. На фоне ухода западных брендов с рынка именно Lada должна была стать флагманом доступного сегмента. Однако доступность китайских моделей и активное продвижение брендов вроде Kaiyi, Chery, Geely и Haval создают серьезную конкуренцию. <h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/i5tchVH8Wt39PJlR2rIaAQ" width="400" height="400" />– Очевидно, что скидки работают. Например, до конца февраля на Весту с вариатором давали прямую скидку от завода в размере 300 тысяч рублей. Сейчас скидка чуть меньше, но тоже есть. А если льготный автокредит, то получается еще дешевле.И вот результат. По данным «Автостата», в первом квартале 2025 года в России было реализовано в общей сложности 23 357 новых автомобилей Лада Веста. Из них 68,5% пришлось на модификации с вариатором. Причем чаще с вариатором покупают универсалы SW Cross.Так что, сезон скидок продолжается. Пользуйтесь. Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/8423">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Глава АВТОВАЗа Максим Соколов выразил обеспокоенность действиями китайских автопроизводителей, заявив о возможном демпинге на российском рынке. По его словам, скидки на автомобили из Китая достигли уровня, при котором они начинают напрямую конкурировать с моделями Lada, в том числе с новой <a href="https://www.zr.ru/content/news/968146-lada-iskra-v-serijnom-proizv/" target="_blank">Ладой Искра</a>, Ларгусом и <a href="https://www.zr.ru/content/news/968218-kakie-lada-vesta-rossiyane-poku/" target="_blank">Вестой</a>. «Kaiyi будут продавать по 1,3 миллиона – это примерно как Искра. Получается, китайский автопром угнетает продажи не только наших высоколокализованных отечественных автомобилей, таких как Ларгус и Веста, я уж не говорю про Ауру. По большому счёту, это даже не скидка, а беспрецедентный демпинг, который, по идее, надо бы расследовать», — заявил Соколов.   Ситуация вызвала тревогу на фоне усилий по восстановлению и укреплению отечественного автопрома. На фоне ухода западных брендов с рынка именно Lada должна была стать флагманом доступного сегмента. Однако доступность китайских моделей и активное продвижение брендов вроде Kaiyi, Chery, Geely и Haval создают серьезную конкуренцию. <h3>Мнение эксперта </h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/kadakov-m-a/" target="_blank">Максим Кадаков</a>, главный редактор журнала «За рулем»: – Очевидно, что скидки работают. Например, до конца февраля на Весту с вариатором давали прямую скидку от завода в размере 300 тысяч рублей. Сейчас скидка чуть меньше, но тоже есть. А если льготный автокредит, то получается еще дешевле.И вот результат. По данным «Автостата», в первом квартале 2025 года в России было реализовано в общей сложности 23 357 новых автомобилей Лада Веста. Из них 68,5% пришлось на модификации с вариатором. Причем чаще с вариатором покупают универсалы SW Cross.Так что, сезон скидок продолжается. Пользуйтесь. Источник: <a href="https://t.me/maximkadakov/8423" target="_blank">Я за рулем Maxim Kadakov/Telegram</a>

Subaru>WRX

К сожалению, на данный момент отзывов нет.