Mercedes-Benz

Автомобили Mercedes - Benz: модели, новости, обзор машин Мерседес — все модели, новинки, линейка Mercedes - Benz — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Mercedes - Benz: читайте свежие новости об автомобилях модели Мерседес — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Mercedes-Benz: читайте интересные статьи об авто марки Мерседес – сайт «За Рулем» www.zr.ru

C-класса

Автомобиль C-класса: обзоры, новости, машина c класс - комплектации, характеристики, разные поколения C-класса – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях C-класса: читайте интересные новости про автомобили модели c класс – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля C-класса: читайте интересные статьи про автомобили модели c класс – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

3-й серии

Автомобиль BMW 3-Series: обзор, новости, машина БМВ 3 серии — разные поколения, характеристики, комплектации BMW 3-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 3-Series: читайте уникальные новости об авто модели БМВ 3 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 3-й серии: читайте тематические статьи про авто модели БМВ 3 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A4: новости, обзор, машина Ауди А4 — характеристики, комплектации, разные поколения Audi A4  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A4: читайте интересные новости об автомобилях модели Ауди А4 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A4: читайте интересные статьи про автомобили модели Ауди А4 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo S40: читайте свежие новости про авто модели Вольво С40 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля S40: читайте интересные статьи об авто модели Вольво С40 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Тест Audi A4 2.0, Volvo S40 2.4, BMW 320i, Mercedes-Benz C230 Kompressor. Noblesse oblige

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем»

<p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Volvo/S40/">Volvo S40</a> <p class="text-separator"></p>Новый " <a href="/auto/Volvo/S40/">Volvo S40</a>" дебютировал в 2003 году на автосалоне во Франкфурте. Комплектуется рядными пятицилиндровыми бензиновыми двигателями 2,4 л мощностью 103 кВт/140 л. с. и 125 кВт/170 л. с.; 2,5 л, 162 кВт/220 л. с. и четырехцилиндровым турбодизелем 2,0 л, 100 кВт/136 л. с. Коробки передач - пяти- и шестиступенчатые механические или адаптивный пятиступенчатый "автомат" с функцией ручного переключения. <p class="text-separator"></p>В нынешнем году гамма моторов будет расширена четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями 1,8 л, 88 кВт/120 л. с.; 1,6 л, 74 кВт/100 л. с., а также турбодизелем 1,6 л, 81 кВт/110 л. с. Кроме того, самую мощную модель Т5 начнут комплектовать полноприводной трансмиссией. <p class="text-separator"></p>Начало поставок <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> в Россию - весна 2004. Цена - от 20 000 евро. <p class="text-separator"></p>В современном автомобильном мире не так много фирм, которые к добротному транспортному средству прилагают еще и некую систему ценностей. <p class="text-separator"></p>"Вольво", бесспорно, входит в круг этих компаний, делая ставку на яркую индивидуальность, безопасность и особую симпатию по отношению к потребителю. <p class="text-separator"></p>Шведские автомобили традиционно удобны, уютны и комфортабельны. А в последнее время приобрели еще и выразительный дизайн, спортивный темперамент, оригинальную компоновку агрегатов. Эти свойства уже воспринимаются как должное на старших моделях "Вольво". И вот, наконец-то, фамильные черты в полном объеме перенесены на младшую модель - новый седан " <a href="/auto/Volvo/S40/">Volvo S40</a>". Познакомимся? <p class="text-separator"></p>Можно долго рассуждать о пропорциях, габаритах, принадлежности к тому или иному классу, но очевидно одно - лицо машины определяют детали. Изгиб крыльев и стоек крыши, задние фонари, капот, фары, бамперы, решетка радиатора и другие мелочи указывают на близкое родство <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> с седаном <a href="/auto/Volvo/S60/">S60</a> и флагманом <a href="/auto/Volvo/S80/">S80</a>. Невольно напрашивается сравнение с матрешками: большая, средняя, маленькая. У каждой есть индивидуальные черты, но все - одна семья, единый стиль. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47572" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/kJ0RQ1KB7HZsNQ75U5XRnQ" alt="Младший хранитель традиций" title="Младший хранитель традиций" itemprop="contentUrl" width="500" height="354" class="story-photo imp-image-47572" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Оценить старания дизайнеров помогут фотографии и дополнительный штрих к портрету нового <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a>. С точки зрения платформ симпатичный младший седан что-то вроде приемыша в этой линейке матрешек. В основе <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> - "фордовская" платформа Р1, а <a href="/auto/Volvo/S60/">S60</a> и <a href="/auto/Volvo/S80/">S80</a> построены на родной "вольвовской". Снаружи этот факт биографии незаметен. Не правда ли? <p class="text-separator"></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-47571" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uXNazr7A1dIYiXYKjmTsEg" alt="Младший хранитель традиций" title="Младший хранитель традиций" itemprop="contentUrl" width="500" height="570" class="story-photo imp-image-47571" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47570" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eA5PC_Q67SVJr-xfuPeZAg" alt="Младший хранитель традиций" title="Младший хранитель традиций" itemprop="contentUrl" width="500" height="321" class="story-photo imp-image-47570" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>В салоне нового седана сразу обращаешь внимание на оригинальную консоль: она не сплошная, а спускается от "торпедо" к центральному тоннелю эдаким тонким изогнутым языком. Но самое приятное, что эта деталь - симбиоз скандинавского стиля со столь востребованным сейчас минимализмом. В назначении любой кнопочки легко разобраться. Такова фирменная черта всех "вольво" - задействовать любую функцию можно, не обращаясь к инструкции. <p></p> <p class="text-separator"></p>Единственная претензия - наружные зеркала маловаты, да и во внутрисалонное видно не очень хорошо. <p class="text-separator"></p>На задних сиденьях в целом неплохо. Конечно, потеснее, чем в старших "вольво", но от машины данного класса грех требовать большего. А вот посадка-высадка сзади проходит не без проблем - приходится беречь голову, чтобы не удариться о покатую стойку крыши. <p class="text-separator"></p>Впервые в младших "вольво", да и вообще в автомобилях такого размера удалось разместить поперек моторного отсека рядные пятицилиндровые двигатели! Это близкие родственники тех самых, что установлены на старших моделях. <p class="text-separator"></p>Так, например, <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> Т5 оснащен 2,5-литровым мотором с турбонаддувом низкого давления мощностью 220 л. с. и "сверхплоской" механической шестиступенчатой коробкой передач от спортивной модели S60R. Надо ли говорить, что динамика автомобиля впечатляет. <p class="text-separator"></p>Временами кажется - стоит убрать шасси, как шустрая <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> легко пойдет на взлет. Впрочем, вернемся с небес на землю и вспомним о ходовой. Подвеска в спортивной модификации "динамик" прекрасно держит автомобиль на дороге. По автобану <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> идет, словно по рельсам, а уж если поднажать на горном серпантине... Точные реакции автомобиля на управляющие действия и малые крены в поворотах доставят активному водителю истинное удовольствие. Отдельной похвалы заслужила работа электрогидравлического усилителя рулевого управления. На высоких скоростях и при малых углах поворота колес порой забываешь о его существовании - настолько по-механически логично сопротивляется вашим ладоням обод руля. <p class="text-separator"></p>Из недостатков самой быстрой модификации нового <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> отмечу заметные вибрации на рычаге коробки передач и шумную работу подвески на дорогах со щербатым асфальтом. <p class="text-separator"></p>После модификации Т5 седан с двигателем 2,4 л мощностью 170 л. с. и автоматической коробкой передач показался тихоходом. Но это лишь первое ощущение. <p class="text-separator"></p>Прошло совсем немного времени - выяснилось, что комфортабельный <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> тоже весьма резвый. Добавьте сюда четкую работу адаптивного "автомата", не менее острое рулевое управление, и вы поймете, почему машина с каждой минутой нравилась все больше и больше. Проезд по уже знакомым ямкам на асфальте лишь добавил плюсов этой модификации: подвеска в варианте "стандарт" справилась с неровностями лучше. Общее впечатление от ходовой части таково: она заметно комфортабельнее и тише спортивного варианта. В общем, с прицелом на наши дороги подвеска "стандарт" предпочтительнее варианта "динамик". <p class="text-separator"></p>Признаюсь, перед знакомством с новым <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> были опасения, что глобализация наложит свой отпечаток и в автомобиле окажется слишком много... как бы это помягче, "фордовских" черт. Они были напрасны: младший седан - типичный "Вольво". <p class="text-separator"></p>Приятно, когда новая модель работает на доброе имя фирмы, на сложившийся имидж ее автомобилей. Во всяком случае, почитатели марки это непременно оценят. <p class="text-separator"></p>Роберт Шейбер <p class="text-separator"></p>(Robert Scheiber), <p class="text-separator"></p>директор проекта <p class="text-separator"></p>нового " <a href="/auto/Volvo/S40/">Volvo S40</a>" <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47569" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qGU6nkoL32Na0N6q3SwpIg" alt="Младший хранитель традиций" title="Младший хранитель традиций" itemprop="contentUrl" width="500" height="471" class="story-photo imp-image-47569" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>- Работая над проектом нового младшего автомобиля в семье "Вольво", мы старались достичь двух целей: эволюционировать снаружи и совершить революцию внутри. То есть сохранить фамильные черты во внешности, найти собственный стиль в дизайне салона и внедрить самые передовые технические решения. В результате новый <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> стал чуть короче, шире и выше предшественника, но заметно просторнее. Нам также удалось разместить поперечно большой и мощный пятицилиндровый двигатель. <p class="text-separator"></p>Революционной можно считать работу в важнейшей для "Вольво" сфере - безопасности пассажиров. Примечательно, что при своей компактности <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> сохранил пассивную безопасность на уровне более крупных моделей "Вольво". Этого достигли, применив особую деформируемую структуру передней части, снабдив вставками из особо прочных сталей двери и другие элементы конструкции кузова. Чтобы убедиться в безопасности нового <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a>, провели более 5000 виртуальных столкновений и 100 реальных крэш-тестов. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-47568" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9vv6bwhHrIdd3K9G06svLQ" alt="Младший хранитель традиций" title="Младший хранитель традиций" itemprop="contentUrl" width="500" height="322" class="story-photo imp-image-47568" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Но и это не все. Впервые в истории автомобилестроения на новом "Вольво" установлена система "интеллигентного информирования водителя"" (IDIS), привнесенная нами из авиации. Она, например, способна в сложной дорожной обстановке отключать встроенный мобильный телефон и систему навигации. <p class="text-separator"></p>Очень много поработали над подвеской - в результате новый <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> дарит настоящее удовольствие от вождения. <p class="text-separator"></p>" <a href="/auto/Volvo/S40/">Volvo S40</a>" - первенец нового семейства. Вслед за седаном <a href="/auto/Volvo/S40/">S40</a> появится универсал <a href="/auto/Volvo/V50/">V50</a>, а затем и кабриолет. <p class="text-separator"></p> <b> РЕЗЮМЕ</b> <p class="text-separator"></p>+ Выразительные экстерьер и интерьер, хорошие ездовые качества, комфорт, уровень оснащения, понятное управление. <p class="text-separator"></p>- Недостаточная обзорность через зеркала заднего вида, низкие проемы задних дверей. <p class="text-separator"></p>ФОТО АВТОРА И "ВОЛЬВО" <p class="text-separator"></p>

Младший хранитель традиций

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

«За рулем» Отдел новостей

Автомобиль Volvo C70: новости, обзор, машина Вольво Ц70 — разные поколения, характеристики, комплектации Volvo C70  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo C70: читайте тематические новости про автомобили модели Вольво Ц70 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля C70: читайте свежие статьи про автомобили модели Вольво Ц70 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC60

Автомобиль Volvo XC60: обзор, новости, машина Вольво ХС60 — характеристики, комплектации, разные поколения Volvo XC60  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo XC60: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Вольво ХС60 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля XC60: читайте тематические статьи про автомобили модели Вольво ХС60 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-188777 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Китае отзывают 4000 Volvo S40/XC60/C70</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/EbmsJ22lh76_QnAHzcsXLQ" alt="В Китае отзывают 4000 Volvo S40/XC60/C70" title="В Китае отзывают 4000 Volvo S40/XC60/C70" itemprop="contentUrl" width="400" height="301" class="story-photo imp-image-188777 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <div></div> <p></p> <p>Речь идет о 3034 привозных Volvo XC60, выпущенных в ноябре 2009- феврале 2011 года, и 84 Volvo С70 (май 2010- январь 2011), а также 942 Volvo S40 местного производства. Неисправность касается неработающего датчика уровня жидкости в омывающем бачке, в результате чего водитель не имеет информации о ее наличии или отсутствии.</p> <p></p> <p>Отзыв машин организуют китайский производитель Volvo S40 компания "Чанъань-Форд-Мазда" и Шанхайская компания по продаже привозных Volvo, которые обещают бесплатно провести проверку и ремонт всех отозванных автомобилей.</p> <p></p>Накануне AQSIQ сообщило о приостановке импорта <a href="/content/news/312555-kitaj_zapreshhajet_vvoz_jeep_wrangler/"> Jeep Wrangler</a> в связи со случаями самовозгорания этих машин. <p></p> <p></p>

В Китае отзывают 4000 Volvo S40/XC60/C70

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-243434" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Volvo S40</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xre-Erzr2p_lD9aUyy4OXQ" alt="Volvo S40" title="  " itemprop="contentUrl" width="800" height="344" class="story-photo imp-image-243434" /><span itemprop="description">  </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Тут список можно продолжать до бесконечности. Это должен быть автомобиль марки, к которой Вы неравнодушны, в нем должно быть достаточно места для 5 пассажиров и еще много-много всего. Кроме того, он не должен быть слишком дорогим и желательно укомплектованным все необходимым! И ответ на все Ваши запросы Вы найдете в автосалоне компании «Независимость». <p class="text-separator"></p>Только сейчас мы готовы предложить Вам 12 автомобилей Volvo S40 2.4 АКПП в максимальной комплектации  по специальной цене – всего за 999 763 рубля. <p class="text-separator"></p>Торопитесь, счастливая дюжина растает очень быстро! <p class="text-separator"></p>По всем вопросам обращайтесь по телефону: (495) 795 00 99

Volvo S40 – Максимум по минимальной цене

<p class="text-separator"></p>Сервис должны посетить автомобили 2004-2006 гг. выпуска. Проблема кроется в ручной тормозной системе, которая может быть не исправна.

Volvo отзывает модель S40

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>На российском автозаводе <a href="https://www.zr.ru/content/news/977067-m.video-teper-torguet-ladami/" target="_blank">«Москвич»</a> начали производство новой модели – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975573-yandeks-zapustit-avtomobil-tak/" target="_blank">UMO 5</a>. Его стоимость на старте продаж составляет 2,5 миллиона рублей (с учётом субсидии на электротранспорт, размер которой составляет 925 тыс. рублей). </p><p>[readmore ids="976773" align="right"]</p><p>По сути, машина собирается крупноузловым способом из машинокомплектов, которые поставляет китайская компания GAC. В качестве основы выбран популярный на внутреннем рынке Китая электрокар GAC Aion Y Plus, который отличается почти одно объемным кузовом.</p><p>Планы у предприятия довольно конкретные: в течение 2026 года с конвейера должно сойти 4 тысячи таких автомобилей. </p><p>В течение ближайшего месяца первые 100 электрокаров поступят таксопаркам.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Габариты новинки таковы: 4535*1870*1650 мм, колесная база равна 2750 мм. По своему формату модель напоминает Chery Tiggo 7, а в такси соответствует тарифу «Комфорт+».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fhxoaWdf-BHC-RX5c0vYng=s800" alt="Новый Москвич: что скрывается под капотом кроссовера за 2,5 миллиона" title="GAC Aion Y Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606978" comment="GAC Aion Y Plus" /><span itemprop="description">GAC Aion Y Plus</span></div><div class="caption">GAC Aion Y Plus</div><br /><p></p><p>Под капотом новинки электрический мотор мощностью 204 лошадиные силы. В качестве тягового аккумулятора выступает батарея ёмкостью 63,2 кВт⋅ч, с которой UMO должен проезжать 400-420 км.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z9nhgKWPUiJNUdlYSYqWvg=s800" alt="Новый Москвич: что скрывается под капотом кроссовера за 2,5 миллиона" title="GAC Aion Y Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606977" comment="GAC Aion Y Plus" /><span itemprop="description">GAC Aion Y Plus</span></div><div class="caption">GAC Aion Y Plus</div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p> [table id="2008"]</p>

Ушакова Ирина

<p>На российском автозаводе <a href="https://www.zr.ru/content/news/977067-m.video-teper-torguet-ladami/" target="_blank">«Москвич»</a> начали производство новой модели – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975573-yandeks-zapustit-avtomobil-tak/" target="_blank">UMO 5</a>. Его стоимость на старте продаж составляет 2,5 миллиона рублей (с учётом субсидии на электротранспорт, размер которой составляет 925 тыс. рублей). </p><p></p><p>По сути, машина собирается крупноузловым способом из машинокомплектов, которые поставляет китайская компания GAC. В качестве основы выбран популярный на внутреннем рынке Китая электрокар GAC Aion Y Plus, который отличается почти одно объемным кузовом.</p><p>Планы у предприятия довольно конкретные: в течение 2026 года с конвейера должно сойти 4 тысячи таких автомобилей. </p><p>В течение ближайшего месяца первые 100 электрокаров поступят таксопаркам.</p><p> </p><p>Габариты новинки таковы: 4535*1870*1650 мм, колесная база равна 2750 мм. По своему формату модель напоминает Chery Tiggo 7, а в такси соответствует тарифу «Комфорт+».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fhxoaWdf-BHC-RX5c0vYng=s800" alt="Новый Москвич: что скрывается под капотом кроссовера за 2,5 миллиона" title="GAC Aion Y Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606978" comment="GAC Aion Y Plus" /><span itemprop="description">GAC Aion Y Plus</span></div><div class="caption">GAC Aion Y Plus</div><br /></p><p>Под капотом новинки электрический мотор мощностью 204 лошадиные силы. В качестве тягового аккумулятора выступает батарея ёмкостью 63,2 кВт⋅ч, с которой UMO должен проезжать 400-420 км.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606977" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z9nhgKWPUiJNUdlYSYqWvg=s800" alt="Новый Москвич: что скрывается под капотом кроссовера за 2,5 миллиона" title="GAC Aion Y Plus" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606977" comment="GAC Aion Y Plus" /><span itemprop="description">GAC Aion Y Plus</span></div><div class="caption">GAC Aion Y Plus</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p> </p>

<p>На российском автозаводе <a href="https://www.zr.ru/content/news/977067-m.video-teper-torguet-ladami/">«Москвич»</a> начали производство новой модели – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975573-yandeks-zapustit-avtomobil-tak/">UMO 5</a>. Его стоимость на старте продаж составляет 2,5 миллиона рублей (с учётом субсидии на электротранспорт, размер которой составляет 925 тыс. рублей). </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Росатом» построит электрозарядки там, где они нужнее всего" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По сути, машина собирается крупноузловым способом из машинокомплектов, которые поставляет китайская компания GAC. В качестве основы выбран популярный на внутреннем рынке Китая электрокар , который отличается почти одно объемным кузовом.</p><p>Планы у предприятия довольно конкретные: в течение 2026 года с конвейера должно сойти 4 тысячи таких автомобилей. </p><p>В течение ближайшего месяца первые 100 электрокаров поступят таксопаркам.</p><p> </p><p>Габариты новинки таковы: 4535*1870*1650 мм, колесная база равна 2750 мм. По своему формату модель напоминает Chery Tiggo 7, а в такси соответствует тарифу «Комфорт+».</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fhxoaWdf-BHC-RX5c0vYng=s800" width="800" height="500" />GAC Aion Y Plus<br /><p></p><p>Под капотом новинки электрический мотор мощностью 204 лошадиные силы. В качестве тягового аккумулятора выступает батарея ёмкостью 63,2 кВт⋅ч, с которой UMO должен проезжать 400-420 км.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z9nhgKWPUiJNUdlYSYqWvg=s800" width="800" height="500" />GAC Aion Y Plus<br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p> </p>

<p>На российском автозаводе <a href="https://www.zr.ru/content/news/977067-m.video-teper-torguet-ladami/" target="_blank">«Москвич»</a> начали производство новой модели – кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/975573-yandeks-zapustit-avtomobil-tak/" target="_blank">UMO 5</a>. Его стоимость на старте продаж составляет 2,5 миллиона рублей (с учётом субсидии на электротранспорт, размер которой составляет 925 тыс. рублей). </p><p></p><p>По сути, машина собирается крупноузловым способом из машинокомплектов, которые поставляет китайская компания GAC. В качестве основы выбран популярный на внутреннем рынке Китая электрокар, который отличается почти одно объемным кузовом.</p><p>Планы у предприятия довольно конкретные: в течение 2026 года с конвейера должно сойти 4 тысячи таких автомобилей. </p><p>В течение ближайшего месяца первые 100 электрокаров поступят таксопаркам.</p><p> </p><p>Габариты новинки таковы: 4535*1870*1650 мм, колесная база равна 2750 мм. По своему формату модель напоминает Chery Tiggo 7, а в такси соответствует тарифу «Комфорт+».</p><p></p>GAC Aion Y Plus<br /><p></p><p>Под капотом новинки электрический мотор мощностью 204 лошадиные силы. В качестве тягового аккумулятора выступает батарея ёмкостью 63,2 кВт⋅ч, с которой UMO должен проезжать 400-420 км.</p><p></p>GAC Aion Y Plus<br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p> </p>

Новый Москвич: что скрывается под капотом кроссовера за 2,5 миллиона

GAC Aion Y Plus

https://auto.ru/mag/article/predstavlen-umo-5-rossiyskiy-elektrokar-za-25-milliona-rubley-sozdannyy-pri-uchastii-yandeksa/

<p>По данным сервиса bip.ru, основанным на информации от 26,4 миллиона пользователей, общая сумма взысканий за нарушения ПДД в прошлом году перевалила за 177 миллиардов рублей. Интересно, что при этом количество самих «писем счастья» снизилось на 16% по сравнению с 2024-м, но казна все равно получила на 28% больше – видимо, <a href="https://www.zr.ru/content/news/977500-voditelej-predupredili-o-shtraf/" target="_blank">штрафы</a> стали серьезнее.</p><p>[readmore ids="976773" align="right"]</p><p>Абсолютным лидером по популярности, как и раньше, осталось превышение скорости на 21-40 км/ч. На эту статью пришлось больше двух третей всех оформленных протоколов – целых 66,5%. Кстати, оно же оказалось и самым «дорогим» для кошельков россиян, забрав 38,3% от общей суммы всех выплат.</p><h3>Топ нарушений ПДД в 2025 году</h3><p>С большим отставанием за скоростью идут другие привычные <a href="https://www.zr.ru/content/news/977356-v-rossii-khotyat-otmenit-komiss/" target="_blank">проступки</a>. Езда без пристегнутого ремня безопасности заняла второе место с долей в 6,4%. Нарушение требований дорожных знаков или разметки замкнуло тройку антилидеров с результатом 5,7%.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Аналитики bip.ru подсчитали, что больше половины всех трат водителей на штрафы ушло именно на три статьи: то самое превышение на 21-40 км/ч, непристегнутый ремень и неоплаченную парковку в Москве.</p><h3>Регионы-лидеры по штрафам</h3><p>География нарушений тоже вполне предсказуема. Первую пятерку регионов, где выписали больше всего протоколов и собрали наибольшие суммы, возглавила Москва. За столицей следуют Московская область, Республика Татарстан, Санкт-Петербург и Свердловская область.</p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p> [table id="2008"]</p>

<p>По данным сервиса bip.ru, основанным на информации от 26,4 миллиона пользователей, общая сумма взысканий за нарушения ПДД в прошлом году перевалила за 177 миллиардов рублей. Интересно, что при этом количество самих «писем счастья» снизилось на 16% по сравнению с 2024-м, но казна все равно получила на 28% больше – видимо, <a href="https://www.zr.ru/content/news/977500-voditelej-predupredili-o-shtraf/" target="_blank">штрафы</a> стали серьезнее.</p><p></p><p>Абсолютным лидером по популярности, как и раньше, осталось превышение скорости на 21-40 км/ч. На эту статью пришлось больше двух третей всех оформленных протоколов – целых 66,5%. Кстати, оно же оказалось и самым «дорогим» для кошельков россиян, забрав 38,3% от общей суммы всех выплат.</p><h3>Топ нарушений ПДД в 2025 году</h3><p>С большим отставанием за скоростью идут другие привычные <a href="https://www.zr.ru/content/news/977356-v-rossii-khotyat-otmenit-komiss/" target="_blank">проступки</a>. Езда без пристегнутого ремня безопасности заняла второе место с долей в 6,4%. Нарушение требований дорожных знаков или разметки замкнуло тройку антилидеров с результатом 5,7%.</p><p> </p><p>Аналитики bip.ru подсчитали, что больше половины всех трат водителей на штрафы ушло именно на три статьи: то самое превышение на 21-40 км/ч, непристегнутый ремень и неоплаченную парковку в Москве.</p><h3>Регионы-лидеры по штрафам</h3><p>География нарушений тоже вполне предсказуема. Первую пятерку регионов, где выписали больше всего протоколов и собрали наибольшие суммы, возглавила Москва. За столицей следуют Московская область, Республика Татарстан, Санкт-Петербург и Свердловская область.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p> </p>

<p>По данным сервиса bip.ru, основанным на информации от 26,4 миллиона пользователей, общая сумма взысканий за нарушения ПДД в прошлом году перевалила за 177 миллиардов рублей. Интересно, что при этом количество самих «писем счастья» снизилось на 16% по сравнению с 2024-м, но казна все равно получила на 28% больше – видимо, <a href="https://www.zr.ru/content/news/977500-voditelej-predupredili-o-shtraf/">штрафы</a> стали серьезнее.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Росатом» построит электрозарядки там, где они нужнее всего" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Абсолютным лидером по популярности, как и раньше, осталось превышение скорости на 21-40 км/ч. На эту статью пришлось больше двух третей всех оформленных протоколов – целых 66,5%. Кстати, оно же оказалось и самым «дорогим» для кошельков россиян, забрав 38,3% от общей суммы всех выплат.</p><h3>Топ нарушений ПДД в 2025 году</h3><p>С большим отставанием за скоростью идут другие привычные <a href="https://www.zr.ru/content/news/977356-v-rossii-khotyat-otmenit-komiss/">проступки</a>. Езда без пристегнутого ремня безопасности заняла второе место с долей в 6,4%. Нарушение требований дорожных знаков или разметки замкнуло тройку антилидеров с результатом 5,7%.</p><p> </p><p>Аналитики bip.ru подсчитали, что больше половины всех трат водителей на штрафы ушло именно на три статьи: то самое превышение на 21-40 км/ч, непристегнутый ремень и неоплаченную парковку в Москве.</p><h3>Регионы-лидеры по штрафам</h3><p>География нарушений тоже вполне предсказуема. Первую пятерку регионов, где выписали больше всего протоколов и собрали наибольшие суммы, возглавила Москва. За столицей следуют Московская область, Республика Татарстан, Санкт-Петербург и Свердловская область.</p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p> </p>

За что ГАИ чаще всего штрафовала россиян в 2025 году: самые частые нарушения

https://www.autonews.ru/news/69970e8d9a794709de1b196a

<p>Американское подразделение Nissan запускает масштабную отзывную кампанию, которая коснется почти 643 тысяч автомобилей. </p><p>[readmore ids="976773" align="right"]</p><p>Речь идет только об одной модели – кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/957852-populyarnyj-u-rossiyan-yaponskij/" target="_blank">Rogue</a>, который в России продается как X-Trail. Информацию подтвердило Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA).</p><p>Проблемы, из-за которых машины возвращают, разные, но одна из них напрямую связана с безопасностью. Примерно 324 тысячи автомобилей отзывают из-за дефектных подшипников двигателя. Их повреждение способно привести к утечке горячего масла, что в реальности грозит возгоранием силового агрегата прямо во время движения. Плюс ко всему эта же неисправность может стать причиной внезапной потери тяги, что само по себе опасно.</p><p> [table id="2286"]</p><p>Еще для 319 тысяч кроссоверов Rogue угроза менее критичная, но тоже серьезная – поломка шестерен в корпусе дроссельной заслонки. Чтобы устранить все эти недостатки, официальные дилеры будут перепрошивать программное обеспечение блока управления двигателем, а поврежденные детали – менять.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606939" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cCf6o_DmmGFIfs4XiJdSbg=s800" alt="Сотни тысяч внедорожников Nissan могут вспыхнуть на ходу: подробности" title="Nissan Rogue" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606939" comment="Nissan Rogue" /><span itemprop="description">Nissan Rogue</span></div><div class="caption">Nissan Rogue</div><br /><p></p><p>[table id="2252"]</p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p> [table id="2008"]</p>

<p>Американское подразделение Nissan запускает масштабную отзывную кампанию, которая коснется почти 643 тысяч автомобилей. </p><p></p><p>Речь идет только об одной модели – кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/957852-populyarnyj-u-rossiyan-yaponskij/" target="_blank">Rogue</a>, который в России продается как X-Trail. Информацию подтвердило Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA).</p><p>Проблемы, из-за которых машины возвращают, разные, но одна из них напрямую связана с безопасностью. Примерно 324 тысячи автомобилей отзывают из-за дефектных подшипников двигателя. Их повреждение способно привести к утечке горячего масла, что в реальности грозит возгоранием силового агрегата прямо во время движения. Плюс ко всему эта же неисправность может стать причиной внезапной потери тяги, что само по себе опасно.</p><p> </p><p>Еще для 319 тысяч кроссоверов Rogue угроза менее критичная, но тоже серьезная – поломка шестерен в корпусе дроссельной заслонки. Чтобы устранить все эти недостатки, официальные дилеры будут перепрошивать программное обеспечение блока управления двигателем, а поврежденные детали – менять.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1606939" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/cCf6o_DmmGFIfs4XiJdSbg=s800" alt="Сотни тысяч внедорожников Nissan могут вспыхнуть на ходу: подробности" title="Nissan Rogue" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1606939" comment="Nissan Rogue" /><span itemprop="description">Nissan Rogue</span></div><div class="caption">Nissan Rogue</div><br /></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p> </p>

<p>Американское подразделение Nissan запускает масштабную отзывную кампанию, которая коснется почти 643 тысяч автомобилей. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="«Росатом» построит электрозарядки там, где они нужнее всего" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976773-rosatom-postroit-zaryadki-dlya-eh/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/4yMLx30twHRMmpr2qSsapg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Речь идет только об одной модели – кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/957852-populyarnyj-u-rossiyan-yaponskij/">Rogue</a>, который в России продается как X-Trail. Информацию подтвердило Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA).</p><p>Проблемы, из-за которых машины возвращают, разные, но одна из них напрямую связана с безопасностью. Примерно 324 тысячи автомобилей отзывают из-за дефектных подшипников двигателя. Их повреждение способно привести к утечке горячего масла, что в реальности грозит возгоранием силового агрегата прямо во время движения. Плюс ко всему эта же неисправность может стать причиной внезапной потери тяги, что само по себе опасно.</p><p> </p><p>Еще для 319 тысяч кроссоверов Rogue угроза менее критичная, но тоже серьезная – поломка шестерен в корпусе дроссельной заслонки. Чтобы устранить все эти недостатки, официальные дилеры будут перепрошивать программное обеспечение блока управления двигателем, а поврежденные детали – менять.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cCf6o_DmmGFIfs4XiJdSbg=s800" width="800" height="500" />Nissan Rogue<br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p> </p>

<p>Американское подразделение Nissan запускает масштабную отзывную кампанию, которая коснется почти 643 тысяч автомобилей. </p><p></p><p>Речь идет только об одной модели – кроссовере <a href="https://www.zr.ru/content/news/957852-populyarnyj-u-rossiyan-yaponskij/" target="_blank">Rogue</a>, который в России продается как X-Trail. Информацию подтвердило Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA).</p><p>Проблемы, из-за которых машины возвращают, разные, но одна из них напрямую связана с безопасностью. Примерно 324 тысячи автомобилей отзывают из-за дефектных подшипников двигателя. Их повреждение способно привести к утечке горячего масла, что в реальности грозит возгоранием силового агрегата прямо во время движения. Плюс ко всему эта же неисправность может стать причиной внезапной потери тяги, что само по себе опасно.</p><p> </p><p>Еще для 319 тысяч кроссоверов Rogue угроза менее критичная, но тоже серьезная – поломка шестерен в корпусе дроссельной заслонки. Чтобы устранить все эти недостатки, официальные дилеры будут перепрошивать программное обеспечение блока управления двигателем, а поврежденные детали – менять.</p><p></p>Nissan Rogue<br /><p></p><p></p><p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977631-avtomobili-v-rossii-stali-odni/" target="_blank">сообщал</a>, что автомобили в России стали одними из самых дорогих в мире.</p><p> </p>

Сотни тысяч внедорожников Nissan могут вспыхнуть на ходу: подробности

Nissan Rogue

https://www.reuters.com/world/asia-pacific/nissan-recall-about-643000-us-vehicles-2026-02-19/

Volvo>S40