Статьи с банером

Эксплуатация автомобиля

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Россия

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Китай

Haval

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Geely

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Changan

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Omoda

Автомобили Omoda: модели, новости, обзор машин Омода – все модели, новинки, линейка Omoda – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Omoda: читайте тематические новости про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Omoda: читайте профессиональные статьи про авто марки Омода – сайт За Рулем www.zr.ru

СНГ

Belgee

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Jetour

Автомобили Jetour: модели, новости, обзор машин джеттур – все модели, новинки, линейка Jetour – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jetour: читайте интересные новости об авто марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jetour: читайте интересные статьи про автомобили марки джеттур – сайт За Рулем www.zr.ru

Jaecoo

Автомобили Jaecoo: модели, новости, обзор машин джаеку – все модели, новинки, линейка Jaecoo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jaecoo: читайте тематические новости про авто марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jaecoo: читайте уникальные статьи про автомобили марки джаеку – сайт За Рулем www.zr.ru

Exeed

Автомобили Exeed: модели, новости, обзор машин эксиид – все модели, новинки, линейка Exeed – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Exeed: читайте свежие новости про автомобили марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Exeed: читайте профессиональные статьи про авто марки эксиид – сайт За Рулем www.zr.ru

Европа

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Skoda

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Renault

Автомобили Renault: новости, модели, обзор машин Рено — все модели, новинки, линейка Renault — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Renault: читайте уникальные новости об авто модели Рено — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Renault: читайте тематические статьи про автомобили марки Рено – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Япония

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Корея

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Коллекции / Вывести статьи

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

В&nbsp;<a href="https://base.garant.ru/70132926/" target="_blank">приказе Минприроды России № 948</a>&nbsp;содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679" class="table"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/" target="_blank">этой ссылке</a></li></ul></div>

В <a href="https://base.garant.ru/70132926/">приказе Минприроды России № 948</a> содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/">этой ссылке</a></li></ul></div>

В <a href="https://base.garant.ru/70132926/" target="_blank">приказе Минприроды России № 948</a> содержится шкала для расчета вреда, причиненного охотничьим ресурсам. Она и применяется для определения размера ущерба в результате ДТП с дикими животными. Суммы разные: от 200 рублей (за сбитого перепела или горлицу) до 180 тыс. рублей (если вы задавили зубробизона):<table width="679" class="table"><tbody><tr><td width="54">п/п</td><td width="303">Виды охотничьих ресурсов</td><td width="317">Такса (руб. за 1 особь)</td></tr><tr><td width="54">1.</td><td width="303">Лось, сибирский горный козел, овцебык</td><td width="317">80 000</td></tr><tr><td width="54">2.</td><td width="303">Кабан, дикий северный олень</td><td width="317">30 000</td></tr><tr><td width="54">3.</td><td width="303">Благородный олень</td><td width="317">70 000</td></tr><tr><td width="54">4.</td><td width="303">Пятнистый олень, лань, туры, сайгак, кабарга</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">5.</td><td width="303">Косули, муфлон, серна</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">6.</td><td width="303">Снежный баран</td><td width="317">100 000</td></tr><tr><td width="54">7.</td><td width="303">Гибрид зубра с бизоном, домашним скотом</td><td width="317">180 000</td></tr><tr><td width="54">8.</td><td width="303">Медведи</td><td width="317">60 000</td></tr><tr><td width="54">9.</td><td width="303">Барсук</td><td width="317">12 000</td></tr><tr><td width="54">10.</td><td width="303">Сурки, бобры, куницы, харза</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">11.</td><td width="303">Соболь, выдра, росомаха</td><td width="317">15 000</td></tr><tr><td width="54">12.</td><td width="303">Рысь</td><td width="317">40 000</td></tr><tr><td width="54">13.</td><td width="303">Волк, лисица, шакал, енот-полоскун, енотовидная собака</td><td width="317">200</td></tr><tr><td width="54">14.</td><td width="303">Песец, корсак, дикие кошки, норки, зайцы, дикий кролик</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">15.</td><td width="303">Горностай, солонгой, ласка, ондатра, хори, колонок, белки, бурундуки, летяга</td><td width="317">500</td></tr><tr><td width="54">16.</td><td width="303">Кроты, водяная полевка, хомяки, суслики</td><td width="317">100</td></tr><tr><td width="54">17.</td><td width="303">Глухари</td><td width="317">6000</td></tr><tr><td width="54">18.</td><td width="303">Тетерев, фазаны, улары, саджа</td><td width="317">2000</td></tr><tr><td width="54">19.</td><td width="303">Гуси, казарки</td><td width="317">1000</td></tr><tr><td width="54">20.</td><td width="303">Утки, рябчик, куропатки, кеклик, голуби, лысуха, вальдшнеп</td><td width="317">600</td></tr><tr><td width="54">21.</td><td width="303">Перепела, пастушок, обыкновенный погоныш, коростель, камышница, чибис, тулес, хрустан, камнешарка, турухтан, травник, улиты, мородунка, веретенники, кроншнепы, бекасы, дупеля, гаршнеп, горлицы</td><td width="317">200<div> </div></td></tr></tbody></table> <div><ul><li>О том, как действовать, если с вами произошло подобное ДТП, читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/926318-los-brosilsya-pod-kolesa-men/" target="_blank">этой ссылке</a></li></ul></div>

Кабан - 30 000, волк - 200... Штрафы за сбитых животных

[readmore ids="908452" align="right"]Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже,&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/" target="_blank">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. [readmore ids="915063"]Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/" target="_blank">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/" target="_blank">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Штраф за нечитаемые номера — 3 главных сценария" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/908452-shtraf-za-nechitaemye-nomera-v-2017-goduv-kakih-sluchajah-gibdd-mogut-oshtrafovat-za-grjaznye-nomera/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/XKDofFTLVlBMETLkXgih7Q" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="В каких случаях госномера автомобиля признают нечитаемыми (и их придется заменить)" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/915063-nechitaemye-nomera/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/y56uurPD6zP8l_Ag23TKCg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

Не однажды производители камер фиксации нарушений заявляли, что их устройства способны распознавать номерные знаки машин не только «на глаз», но и «на ощупь». Дескать, электроника считывает рельеф на жестянке и по нему правильно идентифицирует символы. Это оказалось или блефом, или, похоже, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/593326-moskva-mastera-maskirovki/button/" target="_blank">неработоспособной технологией</a>. По крайней мере, мне неизвестно о «письмах счастья», пришедших правильному адресату и составленных на основании фотографии с нечитаемым для глаза номером. А раз технология чисто оптическая, у любителей полихачить родилась идея затереть черные символы на табличке. Действительно, если оставить только белый цвет, камера не распознает символы, и штрафа от камеры не будет. Каким бы продвинутым ни был компьютер, на чистом белом поле ему не за что будет зацепиться. Если не увлекаться и убирать черный цвет частично, шансы избежать санкций пропорционально уменьшатся. У дорожных комплексов зрение очень хорошее, и они способны идентифицировать буквы и цифры даже в неидеальных условиях. Хотя тут возникают шансы, что «письмо счастья» уйдет другому автомобилисту, если электроника ошибется в одном-двух символах. В нашей редакции о таком <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919270-kak-osporit-shtraf-s-kamery/" target="_blank">знают не понаслышке</a>. А вот от живого автоинспектора схлопочете наказание на счет раз: номер-то нечитаемый! Считайте, что легко отделались, если получите постановление по статье КоАП 12.2.1 за просто нечитаемые жестянки со штрафом в 500 рублей. Гаишник может и заподозрить вас в злом умысле, за что очень любят приписывать статью 12.2.2 за «применение устройств или материалов, препятствующих идентификации». А это уже лишение прав или штраф 5000 рублей. Выставить себя безвинно пострадавшим в суде и добиться оправдания? Не надейтесь. О том, какую из двух статей применять правильно, еще можно спорить, но наказание в любом случае последует.<ul><li>За эти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919972-9-sluchaev-kogda-za-narushenie/" target="_blank">девять нарушений</a> вас накажут строже, чем вы думаете.</li></ul>

Проверка мифа: стер номер - штрафы не пришли

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/" target="_blank">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: [readmore ids="910970" align="right"] «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/" target="_blank">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/">тут</a>.</li></ul>

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Наклейки «Ш» нет, а вас догнали сзади. Обоюдка?!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/910970-dtp-vas-dognali-szadi-a-vy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/5r0ARS1djo78tiHa0wN3Zg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/">тут</a>.</li></ul>

Год назад премьер-министр Дмитрий Медведев <a href="https://www.zr.ru/content/news/915147-v-rossii-otmenili-obyazatelnyj/" target="_blank">подписал постановление</a> №1414, вводящие поправки в ПДД и восстановившее справедливость (в данном случае). Цитируем полностью: «Кроме того, внесёнными изменениями исключена обязанность водителя устанавливать опознавательный знак «Шипы» на механических транспортных средствах, имеющих шипованные шины. Такая обязанность закреплена в пункте 8 Основных положений и не менялась с момента их издания. Постановлением Правительства от 24 марта 2017 года №333 перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств (приложение к Основным положениям), был дополнен новым пунктом 7.151, запрещающим эксплуатацию транспортного средства в случае отсутствия таких опознавательных знаков. Знак „Шипы“ потерял свою актуальность в связи с тем, что в настоящее время динамические характеристики движения транспортного средства в значительной мере определяются другими факторами (конструкцией транспортного средства; степенью его загруженности; наличием современных электронных систем, способствующих торможению/стабилизации и др.). Таким образом, установка этого знака на современных автомобилях не позволяет другим участникам движения однозначно судить о вероятном характере их движения, особенно в условиях неоднородного дорожного покрытия, характерного для зимних условий» Еще в апреле 2018 года на совещании с общественниками начальник ГИБДД России Михаил Черников назвал штрафы за отсутствие <a href="https://www.zr.ru/content/news/909911-yandeks/" target="_blank">наклейки с «Ш»</a> дурью и пообещал разобраться. В результате и была принята соответствующая поправка в ПДД. Так что клеить «Ш» на свою машину теперь не обязательно, хотя и не запрещено. В любом случае штрафа за отсутствие наклейки сейчас нет.<ul><li>Как водители троллят ДПС с помощью наклейки «Ш», смотрите <a href="https://www.zr.ru/content/articles/910409-sh-znachit-shedevr/" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Наклейка «шипы» — она все еще нужна или как?

Власти Москвы снижают тарифы на парковку на 12 улицах, где сейчас много свободных мест.&nbsp;[readmore ids=975822" align="right"]Цель – привлечь больше водителей и равномернее распределить поток. На некоторых участках парковка будет стоить всего 40 рублей в час. Дешевле она станет, например, на ул. Михаила Якушина, ул. Игоря Численко и во 2-м, 3-м и 5-м проезде Марьиной Рощи.Тарифы на подавляющем большинстве улиц (89%) платного парковочного пространства Москвы останутся прежними. Изменения коснутся лишь 10,5% участков с очень высокой загрузкой –&nbsp;более 80-90%. Такая корректировка в рамках действующей тарифной политики затронет в первую очередь улицы с высокой концентрацией популярных мест: торговых и бизнес-центров, премиальных ресторанов и городских достопримечательностей.Корректировка тарифов разгрузит самые популярные парковки, сократив трафик от машин в поисках места. Жители с резидентными разрешениями получат приоритет и будут быстрее находить парковку благодаря более высокой оборачиваемости мест.<a href="https://duma.mos.ru/ru/961/page/employee/1336" target="_blank">Сабина Цветкова</a>, председатель Комиссии Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры:[table id="93"][table id="94"]«Корректировка стоимости парковки – это стратегический механизм регулирования загруженности городского пространства. Её цель – предотвратить переполнение парковочных мест, когда низкая цена стимулирует избыточный спрос, и, наоборот, сбалансировать загрузку, снизив тариф там, где всегда много свободных мест.&nbsp;&nbsp;Поддержание адекватной стоимости позволяет водителям припарковаться, когда необходимо, и минимизировать трату времени на поиски свободных мест».Также со 2 января в часы наибольшей нагрузки тариф на проезд по МСД будет проиндексирован на 3 рубля и составит 13 рублей за участок. Бесплатный проезд действует 70% времени в будни – с 11 до 16 и с 20 до 7 часов и всегда по выходным и праздникам.[table id="2283"]

Власти Москвы снижают тарифы на парковку на 12 улицах, где сейчас много свободных мест. Цель – привлечь больше водителей и равномернее распределить поток. На некоторых участках парковка будет стоить всего 40 рублей в час. Дешевле она станет, например, на ул. Михаила Якушина, ул. Игоря Численко и во 2-м, 3-м и 5-м проезде Марьиной Рощи.Тарифы на подавляющем большинстве улиц (89%) платного парковочного пространства Москвы останутся прежними. Изменения коснутся лишь 10,5% участков с очень высокой загрузкой – более 80-90%. Такая корректировка в рамках действующей тарифной политики затронет в первую очередь улицы с высокой концентрацией популярных мест: торговых и бизнес-центров, премиальных ресторанов и городских достопримечательностей.Корректировка тарифов разгрузит самые популярные парковки, сократив трафик от машин в поисках места. Жители с резидентными разрешениями получат приоритет и будут быстрее находить парковку благодаря более высокой оборачиваемости мест.<a href="https://duma.mos.ru/ru/961/page/employee/1336">Сабина Цветкова</a>, председатель Комиссии Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры:«Корректировка стоимости парковки – это стратегический механизм регулирования загруженности городского пространства. Её цель – предотвратить переполнение парковочных мест, когда низкая цена стимулирует избыточный спрос, и, наоборот, сбалансировать загрузку, снизив тариф там, где всегда много свободных мест.  Поддержание адекватной стоимости позволяет водителям припарковаться, когда необходимо, и минимизировать трату времени на поиски свободных мест».Также со 2 января в часы наибольшей нагрузки тариф на проезд по МСД будет проиндексирован на 3 рубля и составит 13 рублей за участок. Бесплатный проезд действует 70% времени в будни – с 11 до 16 и с 20 до 7 часов и всегда по выходным и праздникам.

Власти Москвы снижают тарифы на парковку на 12 улицах, где сейчас много свободных мест. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Билет на катер – за минуту: новые автоматы появились на речных причалах Москвы" data-href="https://www.zr.ru/content/news/975822-bilet-na-kater-za-minutu-no/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gLipcmdBCennl3wcRVVeDw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Цель – привлечь больше водителей и равномернее распределить поток. На некоторых участках парковка будет стоить всего 40 рублей в час. Дешевле она станет, например, на ул. Михаила Якушина, ул. Игоря Численко и во 2-м, 3-м и 5-м проезде Марьиной Рощи.Тарифы на подавляющем большинстве улиц (89%) платного парковочного пространства Москвы останутся прежними. Изменения коснутся лишь 10,5% участков с очень высокой загрузкой – более 80-90%. Такая корректировка в рамках действующей тарифной политики затронет в первую очередь улицы с высокой концентрацией популярных мест: торговых и бизнес-центров, премиальных ресторанов и городских достопримечательностей.Корректировка тарифов разгрузит самые популярные парковки, сократив трафик от машин в поисках места. Жители с резидентными разрешениями получат приоритет и будут быстрее находить парковку благодаря более высокой оборачиваемости мест.<a href="https://duma.mos.ru/ru/961/page/employee/1336">Сабина Цветкова</a>, председатель Комиссии Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры:«Корректировка стоимости парковки – это стратегический механизм регулирования загруженности городского пространства. Её цель – предотвратить переполнение парковочных мест, когда низкая цена стимулирует избыточный спрос, и, наоборот, сбалансировать загрузку, снизив тариф там, где всегда много свободных мест.  Поддержание адекватной стоимости позволяет водителям припарковаться, когда необходимо, и минимизировать трату времени на поиски свободных мест».Также со 2 января в часы наибольшей нагрузки тариф на проезд по МСД будет проиндексирован на 3 рубля и составит 13 рублей за участок. Бесплатный проезд действует 70% времени в будни – с 11 до 16 и с 20 до 7 часов и всегда по выходным и праздникам.

Власти Москвы снижают тарифы на парковку на 12 улицах, где сейчас много свободных мест. Цель – привлечь больше водителей и равномернее распределить поток. На некоторых участках парковка будет стоить всего 40 рублей в час. Дешевле она станет, например, на ул. Михаила Якушина, ул. Игоря Численко и во 2-м, 3-м и 5-м проезде Марьиной Рощи.Тарифы на подавляющем большинстве улиц (89%) платного парковочного пространства Москвы останутся прежними. Изменения коснутся лишь 10,5% участков с очень высокой загрузкой – более 80-90%. Такая корректировка в рамках действующей тарифной политики затронет в первую очередь улицы с высокой концентрацией популярных мест: торговых и бизнес-центров, премиальных ресторанов и городских достопримечательностей.Корректировка тарифов разгрузит самые популярные парковки, сократив трафик от машин в поисках места. Жители с резидентными разрешениями получат приоритет и будут быстрее находить парковку благодаря более высокой оборачиваемости мест.<a href="https://duma.mos.ru/ru/961/page/employee/1336" target="_blank">Сабина Цветкова</a>, председатель Комиссии Мосгордумы по транспорту и развитию дорожно-транспортной инфраструктуры:«Корректировка стоимости парковки – это стратегический механизм регулирования загруженности городского пространства. Её цель – предотвратить переполнение парковочных мест, когда низкая цена стимулирует избыточный спрос, и, наоборот, сбалансировать загрузку, снизив тариф там, где всегда много свободных мест.  Поддержание адекватной стоимости позволяет водителям припарковаться, когда необходимо, и минимизировать трату времени на поиски свободных мест».Также со 2 января в часы наибольшей нагрузки тариф на проезд по МСД будет проиндексирован на 3 рубля и составит 13 рублей за участок. Бесплатный проезд действует 70% времени в будни – с 11 до 16 и с 20 до 7 часов и всегда по выходным и праздникам.

Парковочные тарифы будут скорректированы на ряде улиц Москвы

На территории комплекса расположена первая зарядная станция проекта «Энергия Москвы» мощностью 240 кВт. На ней можно быстро зарядить автомобили с батареями разной емкости. Хаб построили ООО «Мосэлектрозаряд» (бренд «Электрохаб») и ПАО «Мосэнерго» в партнерстве с Департаментом транспорта Москвы. [table id="93"][table id="94"]<a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: – По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем переход на экологичный электротранспорт. Открытие второго электрохаба «Лефортовский» – важный шаг в развитии городской зарядной инфраструктуры. Новый комплекс может обслуживать до 500 автомобилей в сутки.На территории хаба «Лефортовский» расположено 10 зарядных станций: 9 быстрых ЭЗС по 120 кВт с возможностью подзарядки сразу 2-х авто и сверхмощная станция проекта «Энергия Москвы».[readmore ids="976048" align="right"]Каждую из них оснастили тремя типами коннекторов – GB/T, NACS и CCS Combo 2, которые подходят для самых современных моделей электромобилей. К новому хабу оборудованы удобные подъездные пути, на территории есть широкие парковочные места, зона отдыха и кафе. Для пользователей действуют привлекательные программы лояльности и выгодные ночные тарифы. Электрозарядный хаб «Лефортовский» работает круглосуточно и может обслуживать до 500 электромобилей за 1 день.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976147-1"><a class="story-link" href="/content/news/976147-v-rossijskoj-stolitse-otkrylsya/">В российской столице открылся второй зарядный хаб для электрокаров</a><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В московском районе Лефортово открылся новый зарядный хаб для электромобилей </h2>В российской столице открылся второй зарядный хаб для электрокаров</div></div>Открытие таких мест – это важный шаг в развитии инфраструктуры электротранспорта в столице. Хаб расположен по адресу: г. Москва, 1-я ул. Энтузиастов, вл. 14 [table id="2008"]

На территории комплекса расположена первая зарядная станция проекта «Энергия Москвы» мощностью 240 кВт. На ней можно быстро зарядить автомобили с батареями разной емкости. Хаб построили ООО «Мосэлектрозаряд» (бренд «Электрохаб») и ПАО «Мосэнерго» в партнерстве с Департаментом транспорта Москвы. <a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: – По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем переход на экологичный электротранспорт. Открытие второго электрохаба «Лефортовский» – важный шаг в развитии городской зарядной инфраструктуры. Новый комплекс может обслуживать до 500 автомобилей в сутки.На территории хаба «Лефортовский» расположено 10 зарядных станций: 9 быстрых ЭЗС по 120 кВт с возможностью подзарядки сразу 2-х авто и сверхмощная станция проекта «Энергия Москвы».Каждую из них оснастили тремя типами коннекторов – GB/T, NACS и CCS Combo 2, которые подходят для самых современных моделей электромобилей. К новому хабу оборудованы удобные подъездные пути, на территории есть широкие парковочные места, зона отдыха и кафе. Для пользователей действуют привлекательные программы лояльности и выгодные ночные тарифы. Электрозарядный хаб «Лефортовский» работает круглосуточно и может обслуживать до 500 электромобилей за 1 день.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1596521, 1596522, 1596523, 1596524, 1596526, 1596525"></div>Открытие таких мест – это важный шаг в развитии инфраструктуры электротранспорта в столице. Хаб расположен по адресу: г. Москва, 1-я ул. Энтузиастов, вл. 14

На территории комплекса расположена первая зарядная станция проекта «Энергия Москвы» мощностью 240 кВт. На ней можно быстро зарядить автомобили с батареями разной емкости. Хаб построили ООО «Мосэлектрозаряд» (бренд «Электрохаб») и ПАО «Мосэнерго» в партнерстве с Департаментом транспорта Москвы. <a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: – По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем переход на экологичный электротранспорт. Открытие второго электрохаба «Лефортовский» – важный шаг в развитии городской зарядной инфраструктуры. Новый комплекс может обслуживать до 500 автомобилей в сутки.На территории хаба «Лефортовский» расположено 10 зарядных станций: 9 быстрых ЭЗС по 120 кВт с возможностью подзарядки сразу 2-х авто и сверхмощная станция проекта «Энергия Москвы».<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Два ДТП подряд: почему страховая может заплатить вам гораздо меньше" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976048-dva-dtp-podryad/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/X2_CL45heGmpmaqi9zz6Bw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Каждую из них оснастили тремя типами коннекторов – GB/T, NACS и CCS Combo 2, которые подходят для самых современных моделей электромобилей. К новому хабу оборудованы удобные подъездные пути, на территории есть широкие парковочные места, зона отдыха и кафе. Для пользователей действуют привлекательные программы лояльности и выгодные ночные тарифы. Электрозарядный хаб «Лефортовский» работает круглосуточно и может обслуживать до 500 электромобилей за 1 день.<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ujA2WiZoenG_qcP9h0vcVA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-wmPN74UVglQDIoo4QP6iw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bkMqnUl5G7MJAgHSEQqJjQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_HhaMgJnBiUpnwfpUOSmrw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0H8eB_b1LVK62iib7PO7iA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z8roD6j4UyrVsph1bz8a6Q" /></div>Открытие таких мест – это важный шаг в развитии инфраструктуры электротранспорта в столице. Хаб расположен по адресу: г. Москва, 1-я ул. Энтузиастов, вл. 14

На территории комплекса расположена первая зарядная станция проекта «Энергия Москвы» мощностью 240 кВт. На ней можно быстро зарядить автомобили с батареями разной емкости. Хаб построили ООО «Мосэлектрозаряд» (бренд «Электрохаб») и ПАО «Мосэнерго» в партнерстве с Департаментом транспорта Москвы. <a href="https://www.mos.ru/dt/structure/person/20885093/?ysclid=m10jbdcg71801423801" target="_blank">Максим Ликсутов</a>, заместитель Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам транспорта и промышленности: – По поручению Мэра Москвы Сергея Собянина мы продолжаем переход на экологичный электротранспорт. Открытие второго электрохаба «Лефортовский» – важный шаг в развитии городской зарядной инфраструктуры. Новый комплекс может обслуживать до 500 автомобилей в сутки.На территории хаба «Лефортовский» расположено 10 зарядных станций: 9 быстрых ЭЗС по 120 кВт с возможностью подзарядки сразу 2-х авто и сверхмощная станция проекта «Энергия Москвы».Каждую из них оснастили тремя типами коннекторов – GB/T, NACS и CCS Combo 2, которые подходят для самых современных моделей электромобилей. К новому хабу оборудованы удобные подъездные пути, на территории есть широкие парковочные места, зона отдыха и кафе. Для пользователей действуют привлекательные программы лояльности и выгодные ночные тарифы. Электрозарядный хаб «Лефортовский» работает круглосуточно и может обслуживать до 500 электромобилей за 1 день.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976147-1"><a class="story-link" href="/content/news/976147-v-rossijskoj-stolitse-otkrylsya/">В российской столице открылся второй зарядный хаб для электрокаров</a><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В московском районе Лефортово открылся новый зарядный хаб для электромобилей </h2>В российской столице открылся второй зарядный хаб для электрокаров</div></div>Открытие таких мест – это важный шаг в развитии инфраструктуры электротранспорта в столице. Хаб расположен по адресу: г. Москва, 1-я ул. Энтузиастов, вл. 14

В российской столице открылся второй зарядный хаб для электрокаров

В Москве состоялась закрытая сессия, в рпамках которой бренд iCaur надеялся получить отзывы о предсерийном варианте своего <a href="https://www.zr.ru/content/news/975578-stala-izvestna-primernaya-tsena/" target="_blank">флагманского кроссовера V27</a>, который планируют вывести на российский рынок. В мероприятии участвовали владельцы электрокаров, гибридов, дилеры и представители автомобильных СМИ.[readmore ids="976048" align="right"]Участникам показали автомобиль, предоставив возможность подробно изучить экстерьер и салон. Также они могли высказать свое мнение о потребительских качествах модели. Дизайн V27 получил положительные отзывы, особенно отметили угловатый стиль и отсылки к классическим решениям.Технически кроссовер оснащен силовой установкой по схеме последовательного гибрида (REEV) и сможет преодолевать более 800 километров без дозаправки. Автомобиль обладает внедорожным потенциалом: способен подниматься на уклоны до 60% и имеет клиренс 220 мм. [table id="2286"] iCaur впервые показал кроссовер летом 2025 года и заявил, что модель выйдет на рынок в 2026 году. Внешне V27 выполнен в стиле boxy design, характерном для внедорожников. Передняя оптика с круглой полосой напоминает Land Rover Defender. На двери багажника располагается полноразмерное запасное колесо. [table id="2252"] [table id="2008"]

В Москве состоялась закрытая сессия, в рпамках которой бренд iCaur надеялся получить отзывы о предсерийном варианте своего <a href="https://www.zr.ru/content/news/975578-stala-izvestna-primernaya-tsena/">флагманского кроссовера V27</a>, который планируют вывести на российский рынок. В мероприятии участвовали владельцы электрокаров, гибридов, дилеры и представители автомобильных СМИ.Участникам показали автомобиль, предоставив возможность подробно изучить экстерьер и салон. Также они могли высказать свое мнение о потребительских качествах модели. Дизайн V27 получил положительные отзывы, особенно отметили угловатый стиль и отсылки к классическим решениям.Технически кроссовер оснащен силовой установкой по схеме последовательного гибрида (REEV) и сможет преодолевать более 800 километров без дозаправки. Автомобиль обладает внедорожным потенциалом: способен подниматься на уклоны до 60% и имеет клиренс 220 мм. iCaur впервые показал кроссовер летом 2025 года и заявил, что модель выйдет на рынок в 2026 году. Внешне V27 выполнен в стиле boxy design, характерном для внедорожников. Передняя оптика с круглой полосой напоминает Land Rover Defender. На двери багажника располагается полноразмерное запасное колесо.

В Москве состоялась закрытая сессия, в рпамках которой бренд iCaur надеялся получить отзывы о предсерийном варианте своего <a href="https://www.zr.ru/content/news/975578-stala-izvestna-primernaya-tsena/">флагманского кроссовера V27</a>, который планируют вывести на российский рынок. В мероприятии участвовали владельцы электрокаров, гибридов, дилеры и представители автомобильных СМИ.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Два ДТП подряд: почему страховая может заплатить вам гораздо меньше" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976048-dva-dtp-podryad/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/X2_CL45heGmpmaqi9zz6Bw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Участникам показали автомобиль, предоставив возможность подробно изучить экстерьер и салон. Также они могли высказать свое мнение о потребительских качествах модели. Дизайн V27 получил положительные отзывы, особенно отметили угловатый стиль и отсылки к классическим решениям.Технически кроссовер оснащен силовой установкой по схеме последовательного гибрида (REEV) и сможет преодолевать более 800 километров без дозаправки. Автомобиль обладает внедорожным потенциалом: способен подниматься на уклоны до 60% и имеет клиренс 220 мм. iCaur впервые показал кроссовер летом 2025 года и заявил, что модель выйдет на рынок в 2026 году. Внешне V27 выполнен в стиле boxy design, характерном для внедорожников. Передняя оптика с круглой полосой напоминает Land Rover Defender. На двери багажника располагается полноразмерное запасное колесо.

В Москве состоялась закрытая сессия, в рпамках которой бренд iCaur надеялся получить отзывы о предсерийном варианте своего <a href="https://www.zr.ru/content/news/975578-stala-izvestna-primernaya-tsena/" target="_blank">флагманского кроссовера V27</a>, который планируют вывести на российский рынок. В мероприятии участвовали владельцы электрокаров, гибридов, дилеры и представители автомобильных СМИ.Участникам показали автомобиль, предоставив возможность подробно изучить экстерьер и салон. Также они могли высказать свое мнение о потребительских качествах модели. Дизайн V27 получил положительные отзывы, особенно отметили угловатый стиль и отсылки к классическим решениям.Технически кроссовер оснащен силовой установкой по схеме последовательного гибрида (REEV) и сможет преодолевать более 800 километров без дозаправки. Автомобиль обладает внедорожным потенциалом: способен подниматься на уклоны до 60% и имеет клиренс 220 мм. iCaur впервые показал кроссовер летом 2025 года и заявил, что модель выйдет на рынок в 2026 году. Внешне V27 выполнен в стиле boxy design, характерном для внедорожников. Передняя оптика с круглой полосой напоминает Land Rover Defender. На двери багажника располагается полноразмерное запасное колесо.

Новый кроссовер iCaur V27: яркий дизайн и 800 км запаса хода

https://www.autonews.ru/news/694e57079a7947a48cf2df18