Проверка и замена приводного ремня Volkswagen Polo седан
Согласно регламенту технического обслуживания, проверку состояния ремня привода вспомогательных агрегатов автомобиля «Фольксваген Поло» седан необходимо проводить через 30 тыс. км пробега.
Полная версияРаботу проводим на смотровой канаве или эстакаде. Работа показана на автомобиле VW Polo с кондиционером. Натяжение ремня регулируется автоматическим натяжным устройством.
Шкив привода вспомогательных агрегатов Шкив насоса охлаждающей жидкости Опорный ролик Натяжной ролик Шкив генератора Шкив компрессора кондиционера Снимаем подкрылок правого переднего колеса.
Осматриваем ремень по всей длине. При обнаружении на ремне трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы ремень необходимо заменить.
Для удобства установки ремня нужно зафиксировать натяжное устройство в отжатом положении.
Ключом «на 16» поворачиваем против часовой стрелки кронштейн ролика до совпадения отверстий…
Надеваем ремень на шкив привода вспомогательных агрегатов, затем на остальные шкивы и в последнюю очередь на натяжной ролик. Немного повернув кронштейн натяжного ролика против часовой стрелки, вынимаем штифт, фиксирующий натяжное устройство.
[Как сократить расходы на техническое обслуживание Volkswagen Polo седан] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 15 тыс. км пробега] [Техническое обслуживание Volkswagen Polo седан на 30 тыс. км пробега] [Инструмент, необходимый для проведения технического обслуживания Volkswagen Polo седан] [Самостоятельное проведение ТО – общие рекомендации] [Правила техники безопасности при самостоятельном проведении технического обслуживания автомобиля]