Не за горами наш ежегодный марафон на выносливость «60 часов «За рулем». Автомобили готовятся, мы — тоже. А что подготовит лучше, нежели схожие условия? Мне, как автору будущего материала, выпала чудесная возможность принять в нем участие в попытке установить рекорды скорости для серийных автомобилей. В данном случае – за рулем седана Citroen C4.
Пока речь идет лишь о попытке установления рекорда скорости – результаты еще должны утвердить официально. Отрадно, что помимо автожурналистов в составе участников были и именитые гонщики. Во-первых,
четырехкратный чемпион мира по WTCC Иван Мюллер. А во-вторых (и в-главных!), легенда отечественного автоспорта Юрий Лисовский. В свое время он не только установил множество рекордов скорости (которые мы и пытались побить), но и принимал участие в супермарафоне Лондон–Мехико 1970 года. К сожалению, по состоянию здоровья Юрия Ивановича до старта не допустили. Но он не унывал и отлично поддерживал наше настроение интересными историями про знаменитый марафон.
Целые сутки (ровно 24 часа) три одинаковых
Citroen C4 наматывали километры по скоростному кольцу Дмитровского полигона. Если поначалу все шло легко, то ночью стала сказываться усталость. А ближе к рассвету активизировалась местная живность. Ей-богу, я невольно почувствовал себя свиньей из игры Angry Birds, которую без перерыва атаковали птицы разного калибра. Одна такая атака закончилась для пернатого хищника (какого именно, я разглядеть не успел) фатально. Автомобиль же отделался помятым капотом. Справедливости ради скажу, что остальные автомобили тоже пришли к финишу не без потерь. Но главное — пришли! И, судя по предварительным протоколам, есть надежда на успех.
Четырехкратный чемпион мира по WTCC Иван Мюллер
За 24 часа машины успели намотать около 4700 км с максимальной скоростью за 200 км/ч. При этом рекорд скорости, на который рассчитывают все участники
заезда, не один: их будет сразу 24. Какие именно, об этом мы расскажем в самое ближайшее время. Ждем результатов!
Подробности: ЗР, 2015, № 8.