Как отремонтировать глушитель на бюджетном авто

Datsun mi-DO, 1.6 (87 л.с.), A4

• Изготовитель — АВТОВАЗ
• Год выпуска — 2015
• В эксплуатации «За рулем» — с мая 2015 года
• Пробег на момент отчета — 108 000 км

При пробеге 108 тысяч км прогорел термокомпенсатор промежуточной трубы глушителя (он же – гофра или сильфон).

Ремонт давно освоен: «болгаркой» вырезают старый гофрированный элемент и на это место вваривают новый.

Проблем с поиском детали не ощутил – термокомпенсаторы в магазинах в наличии есть. Важно знать диаметр трубы глушителя и длину гофрированного элемента. При покупке новой гофры рекомендую обратить внимание на число слоев в детали. Однослойные гофры стоят дешевле, но и прогорают быстрее, поэтому мы установили трехслойный термокомпенсатор.

На новую деталь и ремонт потратили 3 тысячи рублей.

Вы можете задать свой вопрос по эксплуатации любого автомобиля из парка «За рулем» — ответим.

• Все типичные неисправности «улучшенной Гранты» мы рассмотрели тут.
• «За рулем» можно читать в Одноклассниках