Новый Nissan Qashqai — тест-драйв — журнал За рулем

Nissan Qashqai: Ново. Дельно!

Многие покушались на лавры Nissan Qashqai. Но превзойти его достижения так никто и не смог. В том числе и в нашей стране. 2 000 000 реализованных кроссоверов по всему миру — это вам не кот начихал…

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiNissan Qashqai — скоро в продаже
Nissan Qashqai — скоро в продаже
Nissan Qashqai — скоро в продаже

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiОгромная хромированная «фау» на облицовке радиатора и «ломаные» светодиодные ДХО, интегрированные в светотехнику, — символы нового корпоративного стиля Nissan
Огромная хромированная «фау» на облицовке радиатора и «ломаные» светодиодные ДХО, интегрированные в светотехнику, — символы нового корпоративного стиля Nissan
Огромная хромированная «фау» на облицовке радиатора и «ломаные» светодиодные ДХО, интегрированные в светотехнику, — символы нового корпоративного стиля Nissan

Именно с этой модели (вкупе с показанным чуть раньше X-Trail), на мой взгляд, автомобили марки Nissan приобрели наиболее яркое, наверное, за последние пару десятков лет «лицо». Раскосые глаза-фары и массивная хромированная V на решетке радиатора придают новым «Ниссанам» стремительный и запоминающийся облик. Кстати, приблизительно так же будет выглядеть и хэтчбек гольф-класса, который должны официально представить со дня на день. За стремительным дизайном стоят и вполне объективные цифры коэффициента аэродинамического сопротивления — 0,32. Очень даже приличный для кроссовера показатель.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

Но новая внешность — это только видимая часть айсберга под названием Nissan Qashqai 2. Не меньшим изменениям подверг­лись и внутренности автомобиля. Начать стоит со структуры кузова. Благодаря ее оптимизации, а также широкому применению высокопрочных сталей снаряженную массу удалось снизить на 40 кг. Конечно, скромновато на фоне пос­ледних моделей от конкурентов, которые умудряются сэкономить до 100 кг. Да и это число справедливо не для всех версий. Но тут нужно учитывать, что и список базового оборудования ощутимо расширился.

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiПо сравнению со старой моделью значительно повысилось качество отделочных материалов. «Обрывающаяся» центральная консоль стала фирменным элементом последних моделей компании. А стояночный тормоз теперь электромеханический, с клавишей (фото внизу), расположенной слева от селектора АКП (или рычага МКП)
По сравнению со старой моделью значительно повысилось качество отделочных материалов. «Обрывающаяся» центральная консоль стала фирменным элементом последних моделей компании. А стояночный тормоз теперь электромеханический, с клавишей (фото внизу), расположенной слева от селектора АКП (или рычага МКП)
По сравнению со старой моделью значительно повысилось качество отделочных материалов. «Обрывающаяся» центральная консоль стала фирменным элементом последних моделей компании

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiСтояночный тормоз теперь электромеханический, с клавишей (фото внизу), расположенной слева от селектора АКП (или рычага МКП)
Стояночный тормоз теперь электромеханический, с клавишей (фото внизу), расположенной слева от селектора АКП (или рычага МКП)
Стояночный тормоз теперь электромеханический, с клавишей (фото внизу), расположенной слева от селектора АКП (или рычага МКП)

Второе поколение Qashqai построено на новой модульной платформе CMF концерна Renault-Nissan. В ее основе передняя независимая подвеска типа МакФерсон и полузависимая со скручиваемой балкой сзади (для полноприводных версий — многорычажка) — вполне традиционное решение. Менее традиционно выг­лядит гамма двигателей — все они наддувные: бензиновые объемом 1,2 и 1,6 л, а также 1,5- и 1,6-литровые дизели. Правда, специально для России будет сделано исключение: к нам полноприводные варианты станут поставлять с хорошо зарекомендовавшим себя по предыдущему поколению 2-литровым атмосферником.

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiТоповым мотором для нового Nissan Qashqai является 130-сильный 1,6-литровый турбодизель. Он неплохо тянет в диапазоне от 2000 до 4000 об/мин, но явно не на заявленные 320 Нм
Топовым мотором для нового Nissan Qashqai является 130-сильный 1,6-литровый турбодизель. Он неплохо тянет в диапазоне от 2000 до 4000 об/мин, но явно не на заявленные 320 Нм
Топовым мотором для нового Nissan Qashqai является 130-сильный 1,6-литровый турбодизель. Он неплохо тянет в диапазоне от 2000 до 4000 об/мин, но явно не на заявленные 320 Нм

Новый вариатор Xtronic имитирует переключение передач даже в режиме кик-даун

К сожалению, на тесте модификация с 2-литровым атмосферником представлена не была. А жаль, ведь именно такие версии пользовались наибольшим спросом у отечественного потребителя. Из доступных во время европейского теста вариантов у нас будут продаваться только два: 1,2-литровый бензиновый с 6-ступенчатой «механикой» и турбодизель объемом 1,6 л с продвинутым вариатором Xtronic, о котором чуть позже.

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiНа вариантах с механической трансмиссией используется 6-ступенчатая коробка передач. С избирательностью у нее дела обстоят неплохо, но четкости переключений все-таки не хватает
На вариантах с механической трансмиссией используется 6-ступенчатая коробка передач. С избирательностью у нее дела обстоят неплохо, но четкости переключений все-таки не хватает
На вариантах с механической трансмиссией используется 6-ступенчатая коробка передач. С избирательностью у нее дела обстоят неплохо, но четкости переключений все-таки не хватает

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiКстати, интенсивность декоративной подсветки бокса под рычагом можно изменять (индикация отображается на мониторе щитка приборов — фото слева)
Кстати, интенсивность декоративной подсветки бокса под рычагом можно изменять (индикация отображается на мониторе щитка приборов — фото слева)
Кстати, интенсивность декоративной подсветки бокса под рычагом можно изменять. Индикация отображается на мониторе щитка приборов.

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiНа большой интерактивный дисплей мультимедийной системы выводится не только изображение с камеры заднего вида, но и картинки работающей при маневрировании системы кругового обзора
На большой интерактивный дисплей мультимедийной системы выводится не только изображение с камеры заднего вида, но и картинки работающей при маневрировании системы кругового обзора
На большой интерактивный дисплей мультимедийной системы выводится не только изображение с камеры заднего вида, но и картинки работающей при маневрировании системы кругового обзора

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiВторой ряд сидений отнюдь не изобилует пространством как для ног, так и по вертикали. Особенно это заметно рослым пассажирам
Второй ряд сидений отнюдь не изобилует пространством как для ног, так и по вертикали. Особенно это заметно рослым пассажирам
Второй ряд сидений отнюдь не изобилует пространством как для ног, так и по вертикали. Особенно это заметно рослым пассажирам

Оказавшись в салоне нового Qashqai, я без труда подогнал рабочее место под себя. По-европейски большие диапазоны регулировки кресла (включая высотную), наличие настройки рулевого колеса по вылету, превосходная обзорность — к эргономике претензий нет. Вторит ей и отделка интерьера: качественные пластики, неплохая фурнитура… Вот только жизненного пространства не слишком много. Сзади тесновато, особенно по высоте, если туда усядется человек ростом выше 1,8 м. Да и багажный отсек не так уж велик.

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiОбъем грузового отсека составляет 430 л — негусто для этого класса авто
Объем грузового отсека составляет 430 л — негусто для этого класса авто
Объем грузового отсека составляет 430 л — негусто для этого класса авто. Но его можно существенно увеличить, разложив задний диван.

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiНо его можно существенно увеличить, разложив задний диван.
Но его можно существенно увеличить, разложив задний диван.
Также в багажнике имеется подпол...

Nissan Qashqai

Nissan QashqaiТакже в багажнике имеется подпол, который у нас будет занят запаской
Также в багажнике имеется подпол, который у нас будет занят запаской
...который у нас будет занят запаской

От турбодизеля осталось двоякое впечатление: с одной стороны, он очень даже бодр для объема в 1,6 л, с другой, чуть большего ожидаешь от заявленных 320 Нм крутящего момента. Сдается мне, что слегка лукавит производитель. Но это лукавство сполна нивелируется алгоритмом работы вариатора Xtronic. Просто класс! Наконец-то, можно не слушать типично вариаторное завывание двигателя на «подвисших» оборотах (здесь имитируются передачи обычной АКП) и при этом получать живой отклик мотора в ответ на перемещение педали акселератора (в отличие от «гидромеханики»). Причем новый вариатор имитирует переключение передач не только в штатных режимах, но и когда педаль газа продавлена в пол. Маленькая помарка — легкий «затык» при резком старте с места — не в счет. А вот бензиновому мотору ни мощности, ни крутящего момента явно не хватает. Поэтому его нужно выкручивать почти «в звон» и почаще орудовать рычагом переключения передач (чему не очень способствует механизм переключения с отнюдь не самой лучшей четкостью). Соответственно, и прочувствовать всю прелесть настройки шасси и рулевого привода не удастся. По тому, как автомобиль цепляется за асфальт, как точно следует заданной траектории, какое сочное реактивное действие приходит на руль, ему больше соответствует предыдущий мотор.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

Всеми четырьмя

Система полного привода ALL-MODE 4X4-i нового Qashqai в принципе мало отличается от предшественника. В ней также за передачу крутящего момента на зад­нюю ось отвечает многодисковая муфта с электронным управлением. Но алгоритм ее работы существенно модернизирован в целях не только (и не столько) улучшения внедорожных качеств, но и повышения активной безопасности при передвижении по дорогам с низким коэффициентом сцепления. Управляющий селектор расположен на центральном тоннеле возле междукресельного бокса.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai

Итог

Виктор Фомин___

Виктор Фомин___
Виктор Фомин, главный редактор:

− На момент отправки материала в типографию цены на новый Qashqai еще не были объявлены. А ведь именно они являлись отправной точкой рыночного успеха предыдущей модели. Второе поколение выглядит ярче предшественника, повзрослело по части инженерии, имеет более рес­пектабельный интерьер. Поэтому у него есть все шансы повторить успех предыдущего. Правда, при условии, что автомобиль останется таким же доступным.

Nissan Qashqai

Nissan Qashqai
Фото: автор и Nissan
 336531
Оцените материал
0:0

Отзывы о Nissan Qashqai (14)

Nissan 2017 / срок владения 1 — 3 года

Достоинства:

Комфортный, хорош для семьи

Недостатки:

Пока не выявил

Комментарий:

Покупал автомобиль для семьи, у меня двое детей и жена. Выбирал что-то не дорогое, но и чего-то Китайского брать не хотелось, не доверяю. В итоге по соотношению цены и качества на наш взгляд Кашкай однозначно занял первое место из всех кроссоверов, что мы рассматривали, плюс было выгодное предлож...

Написать отзыв

Загрузка...