Обновленный Kia Rio: Рио в огнях

Снимаем камуфляж с обновленного седана Kia Rio. Производство: Россия. В продаже с 1 апреля 2015 года. Что нового по сравнению с дорестайлинговой моделью? Основные изменения — в светотехнике и в салоне.

RIO NEW_1_новый размер

В переднем бампере исчезли бумеранги противотуманок, уступив место броским фарам, и появились дневные ходовые огни. Линзованные фары (опция) смотрятся наряднее и богаче, а светят примерно так же. В профиль новый Rio можно узнать лишь по иным колесным дискам. Точнее, идентифицировать легче как раз старую машину, поскольку прежние колеса с массивными спицами смотрятся необычнее.

Я выкатываю за ворота дилерского центра на Rio, передок и корма которого спрятаны от посторонних глаз тряпичным камуфляжем. Люди сворачивают головы — что за диковина? Но стоило мне сдернуть с Rio «маску», как неподдельный интерес сменился безразличием. Оно и понятно: радикально перекраивать Rio дизайнеры не решились. Облик приятен, продажи стабильны — к чему мудрить?

Техническому обновлению Kia Rio подвергся еще в прошлом году, когда ему выделили новые шестиступенчатые коробки (автомат и механику), добавили опций и расширили цветовую гамму. А теперь подретушировали внешность. Мне достался один из первых собранных на заводе под Петербургом автомобилей — настолько первый, что к моему приезду даже цену на него не успели определить.

Я раздобыл точно такой же дорестайлинговый Rio в топовой комплектации Premium — и принялся искать различия. По железу одну машину не отличить от другой (те же подвеска, трансмиссия, моторы 1.4/107 л.с. и 1.6/123 л.с.), и едут они абсолютно одинаково — даже рассказать нечего. Так что всё внимание — салону, косметическим изменениям и светотехнике!

KUL_5036_новый размер

Kia Rio

Материалы по теме

Главные салонные изменения сосредоточены на центральной консоли. Функционал аудиосистемы остался на прежнем уровне, но оформление стало строже — явно чувствуется влияние немецкой школы. То же можно сказать и о климат-контроле.
Руль — от старшей модели сee’d, на нем появилась кнопка управления трип-компьютером. Но главное в другом: отныне рулевая колонка регулируется по вылету, причем в солидном диапазоне. И посадка сразу стала как-то взрослее!
В приборах подправлены лишь штрихи. В частности, температура окружающего воздуха высвечивается на дисплее в центре тахометра постоянно — не требуется нажимать кнопку трип-компьютера, как прежде. Кроме того, в новом Rio есть индикатор экономичной езды Eco, а разъемы USB/AUX подсвечиваются. На машинах в комплектациях Prestige и Premium появился обогрев всей поверхности ветрового стекла (ранее грелась лишь зона покоя дворников) и форсунок стеклоомывателя, а также датчик света.