Думаю кузов точно усилили для краштеста)
ибо дверь подозрительно легко открылась

А ноги, ребра, внутренние органы, тоже в шлеме?

Это смотря сколько дырок в колесе. А то заплатки выйдут дороже чем купить новое. )))

Обычно жгуты держат месяца два, а потом как повезёт. У меня один простоял больше года пока не поменял колёса на новые, второй стал травить как раз через два месяца.

Если нынешние цены и зарплаты бюджетников поделить на 100, то получатся примерно советские цены и зарплаты. А пенсии действительно выросли, ибо в союзе были пенсионеры, получавшие чуть больше тридцати рублей.

А стоимость автомобилей не была завышена? Речь идет о товарах, на которые существовали конкретные ценники.

Естественно. Кто признается, что зря разводил кого-то на триллионы. Я в данном случае говорю про чисто техническую сторону вопроса.

Я бы остановился на Евро-3. Все остальное -- популизм для крикунов.

Вашими бы устами да мёд пить! Но, сдаётся мне, будет так же, как с продажей квартир: не хочешь покупать квартиру без должной инфраструктуры? ну и не покупай, кто-нибудь всё равно купит.

Всё верно, кроме момента, когда владелец не жалеет свой авто.
Есть такая черта характера, как бережливость. Часто она свойственна состоятельным людям. И именно такие люди не будут безжалостно дрючить своё авто. И это совсем не значит, что они не могут себе это позволить, просто они так привыкли.
А гробят дорогую машину обычно не те, которым это по карману, а те, кому достались шальные деньги: от родителей, удачного брака и т.д.
Ну и некоторые просто раззвиздяи по жизни :)