Конечно могу. Но зачем? Поспорить с тобой - знатоком моторов? Оно МНЕ нужно?

Плохо это выглядит. А ссылку на видео добавить не могу, к сожалению.



https :// http://www.zr.ru/l/ahr0cdovl3lvdxr1lmjll3rmuwo3ahaxthvjp3q9oduy

Цилиндры в силуминовом блоке рано или поздно станут овальными, Это просто факт. У кого-то на 60000 км, у кого-то на 160 тыс.

Конечно есть экземпляры дожившие и до 300000, спору нет.

Ты не дооцениваешь человеческую тупость и жадность. Просто обрати внимания, ради интереса, сколько машин с закрытыми окнами, а сколько с открытыми проезжает мимо. Я как-то считал со скуки, когда в Москве + 35 было. На одну с закрытым окном 2-3 с открытыми. Причем зачастую это не старая десятка или логан, у которого кондея априори нет. Это хорошие дорогие иномарки, но окна открыты и водитель с красным потным лицом. Мне этого не понять, у меня климат всегда включен, я в принципе не открываю окна никогда

эй...отморозок мамонта...если у тебя ума как у колибри ..2 грамма с перьями....то тебе только справка от патологоанатома поможет...!!!

Цилиндры овальными станут. Эндоскоп это не покажет.

эй...ботаник...нормальные водители отключают поворотник сразу же после пересечения линии пересечения проезжих частей....!!! ..И никогда недоразумений не возникает....!!!

3. потому что нет полноценной CAN-шины

Медицинская маска лучше, чем салонный фильтр:)

Солидарен. Тоже покупал автомобиль, заказав все нужные мне опции прямо с завода,чем доволен до сих пор. Обошлось гораздо дешевле, чем покупка необходимого и доустановка потом. В итоге сейчас моя бюджетная в общем-то машина укомплектована так, что если в такой комплектации брать машину сегодня, то одна будет стоить под 2 миллиона. Дилер же предлагал в салоне машины с пакетами опций, где из 5 более-менее нравились 1-2. На [у нас не ругаются] нужно!