span

Костикидзе

Мужской

<span>Странная ситуация получается, уаз на заднем приводе отказывается ехать. Да уж кто бы мог подумать. А я вот лично знаю почему народ так удивляется, почему кто то не ожидал что такое может случиться. Тут ответ предельно прост, и ответ единственный- ГАЗЕЛЬ. Так получилось что главный конкурент ульяновского завода, то что уаз так старался победить в конкурентной борьбе и наставил ему рога. А дело в том что где умудряются застрять на уазе профи, там приезжает газель и приспокойно его вытаскивает. Тоже заднеприводная. Не всегда правда новая, меня вон десятилеточка отлично тащила, хоть за пазуху её пряч и при нужде вытаскивай. Боюсь только что при имении газельки ни за что бы не додумался купить уазик, правда уже теперь! Когда вдоволь на нём накатался и отзывов о уаз профи начитался. Я уж не знаю как там дела с приводом полным, но когда по всем параметрам НОВАЯ машина проигрывает пятилетке. И не разного класса автомобили, бюджет не особо различается, одна страна сборки даже, просто другие руки, головы и чувства ответственности, вот в таком случае вопрос считаю не актуальным. Всех защитников этого объекта, надо в ранг мучеников возвести. Так страдать, а всё равно верить. Но что то мне не хочется в их стан. Спасибо, я в сторонке постою, и мой отзыв уаз профи пусть тоже в куче с недовольными будет и офигивающими от такого хамства и наплевательства, со стороны уаза. Легко, просто и честно топить за Газель, если у них тупо лучше, при равных условиях.</span><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal200002835-1"><a class="story-link" href="/content/articles/200002835-nasochinyali-v-uaz-profi-pereso/">Насочиняли в УАЗ ПРОФИ- пересочиняли.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/3odadRoAAzlhXqjq3-cNRw","alt":"","width":960,"height":1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/KQ7dP2g8v1W0swU4CypvKQ","alt":"","width":960,"height":1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/7ACatETKab_O3ommsak1Bg","alt":"","width":960,"height":1280}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Собирается ли уаз исправлять ситуацию. Сами насочиняли в своих профи, теперь свои же насочинялки и ДОЛЖНЫ исправлять! </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3odadRoAAzlhXqjq3-cNRw" alt="Насочиняли в УАЗ ПРОФИ- пересочиняли. — фото 1057639" title="Насочиняли в УАЗ ПРОФИ- пересочиняли. — фото 1057639" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KQ7dP2g8v1W0swU4CypvKQ" alt="Насочиняли в УАЗ ПРОФИ- пересочиняли. — фото 1057640" title="Насочиняли в УАЗ ПРОФИ- пересочиняли. — фото 1057640" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/7ACatETKab_O3ommsak1Bg" alt="Насочиняли в УАЗ ПРОФИ- пересочиняли. — фото 1057641" title="Насочиняли в УАЗ ПРОФИ- пересочиняли. — фото 1057641" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Насочиняли в УАЗ ПРОФИ- пересочиняли.</span></div></div>

Насочиняли в УАЗ ПРОФИ- пересочиняли.

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<div><span>Полсотни отъездил я на уазике, прежде чем контора сдалась и сбагрила его. Конечно реакция может быть разнообразная, читая отзывы о уаз профи можно и ярых уазолюбов обнаружить. Но не совсем понимаю за что может полюбиться именно эта модель ульяновского завода. Ведь даже до самих, ранних детищ уаза, машине далеко. Ни проходимости, ни простетской надёжности в профи нет и в помине. Поколесить конечно мне пришлось на нём не мало, но при этом и намучаться тоже пришлось. Для грузовика то это совсем не пробег, у нас на базе газели четвертую сотню разменивают, и ничего, отлично себя чувствуют, уж получше уазика точно. При том что взяты они были лет пять назад, а не в начале этого года. Разве что с задним мостом проблем не было, но и этот «спейсер», на газелях ставится уже не первый год. А так, мы и свечи на нём меняли дважды, и выжимной подшипник в коробке. Подкладывали рессоры, но разбился подрессорник, местный механик решил что проблема в этом, и вернули всё назад. Укрепляли раму, машина не тянула, поэтому больше возить так и не получилось. Килл по 800-1000, не больше, иначе машина начинает вопить, орать, а ехать отказывается. Провода все перетягивали считай заново, и кое где наращивали изоляцию, естественно всё это время машина стояла, а я вполне комфортно пахал на сменных газелях. И нормально мне было, возвращаться на уаз не хотелось, да надолго и не приходилось, новая поломка загоняла его опять в боксы. Кстати, отсюда и маленький пробег может быть на вторичке, не удивляйтесь если что. На машине и правда особо не покатаешься- частый ремонт не позволит. Отсюда и вывод, зря уаз сунулся в то место на рынке, которое ему не по зубам, к тому же со спущенными рукавами и с таким наплевательским отношением. Конечно, судя по отзывам, уаз профи кто то купил, даже на дороге они встречаются, но не так много как привычные газели, и слава богу, опасных моментов на нём хватало. Например, когда расчитываешь обогнать, а машина тупо больше 90, с полтонной в кузове, разогнаться не может. Так что от избавления начальством меня от профи, я очень доволен. Ни за что больше не сяду, за руль этого автомобиля.</span></div><div class="gallery-panel" data-type="gallery" data-id="gal200002643-1"><a class="story-link" href="/content/articles/200002643-kontora-sdalas-uaz-sbagrili/">Контора сдалась, УАЗ сбагрили и слава богу.</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/DFiWjUuqKEA3Y5dIeL7-eg","alt":"","width":960,"height":1280}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/NnZwCt9oAPsqMLuIzfjGxA","alt":"","width":1280,"height":960}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/KcXHVquRPbujZD8gLkJV1A","alt":"","width":960,"height":1280}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Вообще не понимаю чего надо было так долго терпеть уаз профи этот. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/DFiWjUuqKEA3Y5dIeL7-eg" alt="Контора сдалась, УАЗ сбагрили и слава богу. — фото 1034828" title="Контора сдалась, УАЗ сбагрили и слава богу. — фото 1034828" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NnZwCt9oAPsqMLuIzfjGxA" alt="Контора сдалась, УАЗ сбагрили и слава богу. — фото 1034830" title="Контора сдалась, УАЗ сбагрили и слава богу. — фото 1034830" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KcXHVquRPbujZD8gLkJV1A" alt="Контора сдалась, УАЗ сбагрили и слава богу. — фото 1034832" title="Контора сдалась, УАЗ сбагрили и слава богу. — фото 1034832" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Контора сдалась, УАЗ сбагрили и слава богу.</span></div></div>

Контора сдалась, УАЗ сбагрили и слава богу.

<p>Прочитал много о уаз профи, тест-драйв прошёл. Так вот в машине очень много не доработок. Наверное если сравнивать автомобиль с буханкой то да, некоторые преимущества в нём разглядеть можно. Но если как все его сравнивать с газелью, тем более с новыми то мне кажется вообще разговора быть не должно. Ну совсем разные и машины, и сами отношения к своему продукту у заводов, и газели хоть знают что они делают и для кого. Грузоподьёмности своей уаз профи не отвечает. Тогда как Газельки и с перегрузом справляются. Динамика у профика прям [у нас не ругаются], можно грубее, а вот как то мягче после тест драйва лично у меня не получается. НУ движок там возможно чуть пободрее газелевского, вот только в рамках Профи чувствует он себя мягко говоря не очень, посвистывает, обороты явно прыгают. То есть воткнуть движок смогли, а отрегулировать фигушки. Рулевая непонятная в нём, если по гравию идёшь за кем то прямо ощущается как время от времени камешки по ней бъют. Если только потом на неё можно будет установить защиту, но опять же за отдельную плату. И [у нас не ругаются] вообще надо было столько регулеровок воротить и так выпячивать их вперёд не понятно. Резина опять же с завода [у нас не ругаются] стоит. На газельку с завода сел, поехал. А тут поменяй резину и балансировку сделай, без этого никак. При чём на всех поголовно, судя по отзывам. Ну и точто они за два года ничё с запрвкой придумать не смогли, это конечно мдааа… А ещё мне кажется что пластмасса горловины заправочной раньше лучшего качества была. Вот такая вот [у нас не ругаются]. А не машина. Преимуществ ноль, только очень слабеньким помошником в огородное хозяйство пойдёт, да и то скорее всего таким людям лучше взять ту же Газельку, только бэушную.</p>

Уаз VS Газель

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Личное мнение

Читайте про личное мнение и позицию деятелей:

Личное мнение, выступления и позиция деятелей – За рулем www.zr.ru – читайте про личное мнение деятелей

Рядовые

Роман

Автор ЗР+

Публикации

Дорожные заметки

Ответы на комментарии

Избранное

Профиль

Новости

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статьи

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Тесты

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Москвич

Volga

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Tenet

Volkswagen

Renault

Hyundai

Пользователи / Опубликовал

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Скидки

Шины

CTO EXPO'26

Дневник: Лада Искра

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Московское метро получило праздничное оформление к своему 91-летию

Hongqi в модели Golden Sunflower Guoya показал мощь V6 и V8 без турбоямы

Hongqi Golden Sunflower Guoya

Более 100 человек заплатят штраф за безбилетный проезд в городском транспорте

Личные данные: