"Я на Шевроле Нива поставил бортовой компьютер и выставил температуру включения вентиляторов охлаждения на 91 градус"

а как это соотносится с открытием термостата ? ??

Вам не приходило в голову,? что ВНАЧАЛЕ термостат должен открыться полностью направить ПОЛНЫЙ поток ОЖ в радиатор и только потом включиться вентилятор когда уже вся ОЖ идёт по большому контуру.

Вы сделали сомнительную вещь - на полуоткрытом термостате и полупотоке ОЖ в радиатор врубаете вентилятор. У вас ещё и правильность работы термостата под вопросом, термостаты бывают на разные пороги открытия и полного открытия

Менял по кругу несколько раз бачки и радиаторы. В конце концов пробило прокладку ГБЦ. После замены прокладки радиаторы продолжало рвать. Вылечил ~50 т.км назад удалением клапана в крышке. Крышки разные пробывал, в т.ч. от Ауди. У неё клапан не закис, но рабочее давление больше чем нужно :( GM стоило бы разобраться, да. Первые два бачка лопнули ещё на гарантийном сроке - стоило бы потребовать замены машины. В назидание заводу.