Я вам написал, что краска отваливается с порогов лохмотьями, конкретно у Гранты, не из-за московской прописки и не из-за реагентов. Это происходит совершенно по другим неясным причинам.
Да, считаю, что завод обязан был внедрить технологию не просто защиты, а повышенной защиты кузова и его покрытия от коррозии. Для этого и время было и покупательская способность и нефть рекой за 100 зеленых. Сделано этого не было. Тянется все это с первой Калины. Теперь вот уже четвертый круг пошел. Иномарки не хозяева на нашем рынке. Преференций от государства таких не имеют. Чуть что, дилерскую сеть свернули и ушли.
Да если бы только от реагентов цвела, вопросов бы не было. На порогах (оцинкованных) краска отваливается лохмотьями, и реагенты тут ни причем. Та же картина с другими элементами кузова. Ржавеют изнутри, куда дорожный рассол и не попадает. И не надо сравнивать с иномарками. Им простительно. Они наш климат и дорожные условия толком знать не могут. А вот отечественный производитель, за более чем полувековую историю существования, просто обязан делать стойкие к коррозии кузова.
а тебя то чо так крепко штырит от всех новых лаж патамушта ты друг французского автоатза или просто чокнутый сочуствующий мечтающий игрушешный мырсыдэс хотя бы на настоящую лажу поменять
демисриус а чо это тебе так интересно что там с салоном ты решил свой игрушешный мырсыдэс на лажу гранату поменять патамушта на ведресту не хватает так ты работай лучше минусуй активнее мож и сбудеца твоя давнишняя мечта поменять свой игрушешный мырсыдэс на лажу ведресту а не на гранату
А зачем для увеличенной семьи полный привод? Салон и безопасность - это я понимаю. А полный привод-то для чего, если в салоне куча младенцев? По раскисшим полям их катать?