зайдите на сайт в раздел для Инвесторов и изучите годовые отчёты собрания акционеров (на английском) и бухгалтерскую отчётность (наверно в GAAP или IFRS)... На такое Вам ссылочку никто не даст!

А сколько их там денег делось? Куда меньше, чем Рено-Ниссан взяли деньги за платформу Лохана — который по факту уже есть на рынке и зачем-то предложен в варианте Весты и Хрея...
Вы точно «большой» «специалист» в финансовом менеджменте.. кто там чего закладывает... Расшифровки забалансов ведущих автогигантов изучали? Проспекты эмиссии облигаций?? Думаю, что очень много кто закладывает в Европе,... правда может реже...

А как Chrysler с Daimler расходились помните?? Крайслеру убили свою полноразмерную переднеприводную платформу (конкорд) ещё задолго до «развода» и оставили в наследство долги с сомнительной версией «Лупатого Е», обозванного 300С.
В итоге к «конкорду» вернулись в виде нового «большого cебринг» — Chrysler 200 в топе с Pentastar

P.S. не был и не являюсь любителем Ваз и родственных теперь Dacia

Жаль, что ты не в некрологах публикуешься:)

Ну вот, г-но каплановское долго себя ждать не заставило))) И какая правда в твоих в доводах, если ты даже в этих машинах за рулем ни сидел, не эксплуатировал их?

"Хрей — кривой клон Сандеро Степвея. А зачем брать клон, если есть оригинал? "
Опуская твою вазофобную белеберду, а зачем тогда брать Тигуан, если есть Йети? :)

Каплан, эксперт диванный, ты в очередной раз подтвердил, что Хрей идеальный автомобиль всего с одной проблемой - когда-то текших бачков, которую давно устранили. И ответь про сервис ВАЗа: ты хоть раз его посещал? Но судя по тому, что ты пишешь - ты даже не знаешь как эти сервисы выглядят! И все твои доводы - это "0" на "0" деленный.

Бедный Каплан, по 50 комментариев в день и всё бесплатно. Только вот уж больно корейцев нахваливает, но то из-за великой любви к корейской кухне :)

Каплан, затычка для каждой дырки, ты еще не успокоился? Про твои доводы давно все понятно,и если их учитывать, то Х-рей по сравнению в корейцами - идеальный и без проблемный автомобиль! И то что я, как и многие автовладельцы, к которым ты скорее всего не относишься, уважительно отношусь к отечественному автопрому - так это заслуга автоваза за последнгие 3-5 лет! И твое любимое словечко "ВАЗофил" для меня уже не оскорбление, а признание твоего дебилизма и русофобства, т.к. противопоставить тебе больше нечего, убогий и ущербный ты наш!
P.s. Каплан, интересно, сколько г-на после этого ты еще выльешь?

И? Его построили за 3 рубля и за 2 дня? Нет, строили его с 38-го по 84-й года! А деньги там не сосчитать, т.к. многое измерялось бесплатным человеческим ресурсом.

Мост, до вас не дошло? Так расскажите как построить мост за 30 копеек и 3 часа!