Volkswagen

Кроссовер Volkswagen вышел на российский рынок совсем недавно — и сразу с прицелом на третье место по продажам в модельном ряду концерна после Polo и Tiguan.

Пассажирский Caddy стоит от 2,3 млн рублей. А с набором полезных опций - около трех миллионов. Да за эти деньги можно взять упакованный Tiguan! Не спешите – у «каблучка» есть свои привлекательные черты.

Базовый пассажирский каблучок Фольксваген Кэдди стоит 2,3 млн рублей. Комплектация неплохая: есть двухзонный климат-контроль, электропакет, обогревы сидений и лобового стекла, медиасистема с дисплеем на 8,3 дюйма, автоматический дальний свет. И всё равно это почти втрое дороже, чем стоит Лада Ларгус, и почти вдвое больше, чем просят за Citroen Berlingo, Peugeot Partner или Opel Combo.

Меньше всего проблем доставит владельцу дорестайлинговый дизельный Transporter T5 с передним приводом и автоматом. Но и остальные версии ненамного хуже. Хотя на некоторые агрегаты и системы стоит взглянуть повнимательнее.

Фольксваген Транспортер Т5, он же Каравелла Т5, он же Мультиван Т5 — техническая база у этих машин практически одинаковая. А что с надежностью?

Новичок Volkswagen Taos и Kia Seltos молоды и технологичны. Nissan Qashqai на их фоне практически пенсионер. Смотрим, какой из них стоит своих (немалых!) денег.

Эксперты «За рулем» сравнили кроссоверы стоимостью 2,2-2,5 млн рублей. У каждого нашлись не только весомые плюсы, но и значимые минусы. А какой кроссовер предпочли бы вы?

Как он едет с турбо и роботом? Какой расход? Что сломалось?... — отвечаем на все вопросы.

Volkswagen Taos российской сборки — автомобиль хороший. Но мог бы быть и подешевле...

Жуки собирали более чем в 15 странах мира, от Бельгии и Ирландии до Малайзии, Австралии, Южной Африки и Южной Америки. А этот голубой автомобиль сделан в далеком 1976 году в Сараево, в Боснии – тогда это была Югославия.

Седан Volkswagen Jetta и спортверсия GLI получили обновленные двигатель и дизайн.

Nissan Qashqai появился восемь лет назад, а Volkswagen Taos только начал сходить с конвейера. Казалось бы, большая разница в модельном возрасте — хорошая фора. Однако это тот случай, когда бывалый не уступает, а по ряду параметров даже превосходит новичка.

Продвинутый Таос с турбомотором 1.4 (от 1 856 900 рублей) или пожилой Кашкай с атмосферником (от 1 728 000 рублей)?

Polo провел в редакции зиму, весну и лето. Впечатления накопились самые разные — от восхищения до разочарования.

Общие расходы на содержание машины составили 97 643 рубля, из них 83 110 рублей — на бензин АИ-95 при среднем расходе 7,8 л/100 км.