Это как нужно обкуриться, чтобы выставить ценник на Крайслер Пасифику такой же как на Мерседес V-Class! Да ещё предлагать минивен с единственным двигателем, на который налог 40к. По-моему, это будет эпичный провал.
Так скоро и услуги автомобильного экстрасенса будут предлагать... тут фантазии хоть отбавляй: и порчу снимут, и экономию топлива наколдуют, избавят от всех текущих поломок и даже предскажут будущие ))
Если движок V6, 2.8 например, то там 2 трубы и 2 ката, соответственно. Я в Форд Фокус вваривал пламегас за 7000 руб вместе с работой, и то это был практически самый низкий ценник по Москве. Так что ничего удивительного.
Во-первых, автопроизводители не всегда ставят одинаковую резину на одну и ту же модель авто, поставщики могут быть разными. Так что если вы купите Хундай Солярис, он не обязательно будет на той же резине, что и тестировал "За рулем"
Во-вторых, из пресс-парка представительств компаний-автопроизводителей не всегда выдается на тест-драйв свежак с новенькой резиной. На многих резина уже кончена в хлам, хотя машинки с виду новенькие. И как такое тестить на шум?
Поэтому шины должны быть одинаковыми.
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Владислав Скорин Комментарии
Это как нужно обкуриться, чтобы выставить ценник на Крайслер Пасифику такой же как на Мерседес V-Class! Да ещё предлагать минивен с единственным двигателем, на который налог 40к. По-моему, это будет эпичный провал.
В принципе, нечистые на руку конторы точно так же продают и новые авто.
Так скоро и услуги автомобильного экстрасенса будут предлагать... тут фантазии хоть отбавляй: и порчу снимут, и экономию топлива наколдуют, избавят от всех текущих поломок и даже предскажут будущие ))
Если движок V6, 2.8 например, то там 2 трубы и 2 ката, соответственно. Я в Форд Фокус вваривал пламегас за 7000 руб вместе с работой, и то это был практически самый низкий ценник по Москве. Так что ничего удивительного.
Во-первых, автопроизводители не всегда ставят одинаковую резину на одну и ту же модель авто, поставщики могут быть разными. Так что если вы купите Хундай Солярис, он не обязательно будет на той же резине, что и тестировал "За рулем"
Во-вторых, из пресс-парка представительств компаний-автопроизводителей не всегда выдается на тест-драйв свежак с новенькой резиной. На многих резина уже кончена в хлам, хотя машинки с виду новенькие. И как такое тестить на шум?
Поэтому шины должны быть одинаковыми.