Новые модели лучше не брать, так как в них обычно довольно много "косяков" и "детских болезней", производители используют людей в качестве подопытных кроликов, тестирующих машины и выявляющих слабые места конструкции и агрегатов на людях, а потом во время рестайлинга частично или полностью исправляют эти выявленные кроликами недостатки. Правда, Тойоты это касается в меньшей степени, по статистике именно Тойоты, за исключением некоторых неудачных случаев, имеет наименьшее число проблем даже у новых моделей, а рестайлы у Тойоты вообще самые надёжные авто в своих классах. Но C-HR я бы всё равно не взял :) Лучше бы купил б/у что-нибудь за эти деньги, Рав-4 или CR-V рестайлинговые.
Я не понял, какой результат? Рио на первом месте - это что, не кореец? Или это плохой результат? Самый большой рост из всех автомобилей на российской рынке показала Крета - это что не кореец? Или это плохой результат? Кого вы вините за рост цен? Корейцев? Они рубль что ли обвалили? Цены на нефть снизили? Или путина к власти привели? Или обязали всех производителей устанавливать в машинах систему ЭРА-ГЛОНАСС? Утилизационный сбор ввели и всё время увеличивают его корейцы что ли? Вы по одному месяцу что ли судите? А по неделе не хотите? Давайте за день продажи ещё посмотрим? Корейцы значит цены задрали, а Лада за 867 тыс. рублей - это норма, ничего необычного?
Я и без этого теста собирался покупать эти Континенталь как раз такого размера, и так знал что они лучшие, а этот тест лишний раз подтверждает мою правоту. Хакка 9 - жёсткая шумная неприспособленные для асфальта дорогущая, вообще непонятно для кого она. Для тех кто живёт на крайнем севере и ездит только по снегу и льду что ли?
Tribeca хорошая машина, мощная, комфортная, надёжная и их у нас ездит не так уж и мало, провал видимо случился из-за рынка США, где у людей особенно развит стадный инстинкт в плане покупки автомобилей, Трибеке просто не повезло, видимо ещё и реклама была слабая.
Andrey Комментарии
У УАЗов куча косяков и без новой модели. Представляю какой кошмар будет на первых порах у новой...
Подопытные кролики возьмут, протестируют, выявят косяки и болячки, а нормальные люди потом возьмут рестайл.
Новые модели лучше не брать, так как в них обычно довольно много "косяков" и "детских болезней", производители используют людей в качестве подопытных кроликов, тестирующих машины и выявляющих слабые места конструкции и агрегатов на людях, а потом во время рестайлинга частично или полностью исправляют эти выявленные кроликами недостатки. Правда, Тойоты это касается в меньшей степени, по статистике именно Тойоты, за исключением некоторых неудачных случаев, имеет наименьшее число проблем даже у новых моделей, а рестайлы у Тойоты вообще самые надёжные авто в своих классах. Но C-HR я бы всё равно не взял :) Лучше бы купил б/у что-нибудь за эти деньги, Рав-4 или CR-V рестайлинговые.
Гранта надёжная? Смешно. Видимо по меркам ЗР вываливающиеся двигатели это "надёжно".
Я не понял, какой результат? Рио на первом месте - это что, не кореец? Или это плохой результат? Самый большой рост из всех автомобилей на российской рынке показала Крета - это что не кореец? Или это плохой результат? Кого вы вините за рост цен? Корейцев? Они рубль что ли обвалили? Цены на нефть снизили? Или путина к власти привели? Или обязали всех производителей устанавливать в машинах систему ЭРА-ГЛОНАСС? Утилизационный сбор ввели и всё время увеличивают его корейцы что ли? Вы по одному месяцу что ли судите? А по неделе не хотите? Давайте за день продажи ещё посмотрим? Корейцы значит цены задрали, а Лада за 867 тыс. рублей - это норма, ничего необычного?
Смешно
Согласно тексту написано "Замечания по поводу курсовой устойчивости на асфальте. Высокий уровень шума."
Вот уж действительно, видите фи**.
Я и без этого теста собирался покупать эти Континенталь как раз такого размера, и так знал что они лучшие, а этот тест лишний раз подтверждает мою правоту. Хакка 9 - жёсткая шумная неприспособленные для асфальта дорогущая, вообще непонятно для кого она. Для тех кто живёт на крайнем севере и ездит только по снегу и льду что ли?
Tribeca хорошая машина, мощная, комфортная, надёжная и их у нас ездит не так уж и мало, провал видимо случился из-за рынка США, где у людей особенно развит стадный инстинкт в плане покупки автомобилей, Трибеке просто не повезло, видимо ещё и реклама была слабая.
Приборная панель Chery Tiggo 2
http://www.zr.ru/l/ahr0chm6ly9wcc51c2vyyxbplmnvbs9jodm3mtm2l3y4mzcxmzy5mtkvntawmgmvekvrs3a3lwvnegmuanbn
Страницы
← предыдущаяследующая →
12