Включение сигналов поворота - просьба к другим участникам движения помочь обеспечить безопасность моего предстоящего манёвра. И даже на пустой дороге: а вдруг я кого-то не увидел.
Теперь о тех, кто не включает сигнал поворота сознательно (а равно о тех, кто говорит по телефону, не пристёгивается и т.д.). Мы имеем дело с водителями, которые считают себя вправе выполнять правила дорожного движения не полностью а ИЗБИРАТЕЛЬНО. В конце концов ПДД для них "сжимаются" до двух положений: "На дорогах, в основном, правостороннее движение" и "Говорят, что на красный свет ехать опасно".
Мягко говоря, "правильный ответ" - сомнителен. Вот фраза: "Если оба водителя продолжат движение, то водитель красного автомобиля окажется на круговой дороге..." Во первых, что такое "круговая ДОРОГА"? Во-вторых, а где окажется водитель зелёного автомобиля в этом случае? Короче, к ПДД это объяснение не имеет никакого отношения.
Есть те, кто вообще не превышает скорость. Есть те, для кого превышение на 19 км/ч - предел. А есть те кто плюёт на ограничения. Про первых нет слов - молодцы. Хотите "урезонить" вторых - понизьте порог до 10 или 5 км/ч законодательно, и они обязательно снизят скорость. А вот что будете делать с третьими?
Запретить обязательно. Мы должны прийти к тому, чтобы на таких пешеходов на проезжей части (на пешеходном переходе или вне его) смотрели как на "неполноценных". Вот, например, на водителей, не уступивших дорогу на пешеходном переходе, уже именно так и смотрят.
Это верно только при разрешающем сигнале светофора. Но в жизни после зелёного почему-то обычно загорается красный. И в "письме счастья" будет указано, что автомобиль при запрещающем сигнале светофора остановился и пропускает пешеходов, находясь за стоп-линией.
На горизонте опять забрезжил дефицит мест прохождения ТО, записи в очередь, увеличение цены прохождения, увеличение штрафов. Назад в будущее или вперёд в прошлое?
Почему-то никто не рассмотрел тему "Камера работает некорректно". А ведь такие случаи бывают. В некоторых из них признаются. Месяца три назад на одном из местных сайтов Волгограда промелькнуло официальное сообщение о том, что камера фиксации нарушений на улице Ангарской в течение некоторого периода (по-моему, месяц) выписала около тысячи "некорректных штрафов". В той же статье утверждалось, что все, КТО ОБРАТИТСЯ, получат деньги обратно. Выходит те, кто об этом факте не знает, так и останутся наказанными ни за что. Мысль о том, чтобы разослать письма об этом по тем же адресам, что и письма счастья, не возникла ни у кого.
Анатолий0812 Комментарии
Включение сигналов поворота - просьба к другим участникам движения помочь обеспечить безопасность моего предстоящего манёвра. И даже на пустой дороге: а вдруг я кого-то не увидел.
Теперь о тех, кто не включает сигнал поворота сознательно (а равно о тех, кто говорит по телефону, не пристёгивается и т.д.). Мы имеем дело с водителями, которые считают себя вправе выполнять правила дорожного движения не полностью а ИЗБИРАТЕЛЬНО. В конце концов ПДД для них "сжимаются" до двух положений: "На дорогах, в основном, правостороннее движение" и "Говорят, что на красный свет ехать опасно".
Мягко говоря, "правильный ответ" - сомнителен. Вот фраза: "Если оба водителя продолжат движение, то водитель красного автомобиля окажется на круговой дороге..." Во первых, что такое "круговая ДОРОГА"? Во-вторых, а где окажется водитель зелёного автомобиля в этом случае? Короче, к ПДД это объяснение не имеет никакого отношения.
Есть те, кто вообще не превышает скорость. Есть те, для кого превышение на 19 км/ч - предел. А есть те кто плюёт на ограничения. Про первых нет слов - молодцы. Хотите "урезонить" вторых - понизьте порог до 10 или 5 км/ч законодательно, и они обязательно снизят скорость. А вот что будете делать с третьими?
Запретить обязательно. Мы должны прийти к тому, чтобы на таких пешеходов на проезжей части (на пешеходном переходе или вне его) смотрели как на "неполноценных". Вот, например, на водителей, не уступивших дорогу на пешеходном переходе, уже именно так и смотрят.
Это верно только при разрешающем сигнале светофора. Но в жизни после зелёного почему-то обычно загорается красный. И в "письме счастья" будет указано, что автомобиль при запрещающем сигнале светофора остановился и пропускает пешеходов, находясь за стоп-линией.
Не уверен, что автобус движется "с другого направления".
На горизонте опять забрезжил дефицит мест прохождения ТО, записи в очередь, увеличение цены прохождения, увеличение штрафов. Назад в будущее или вперёд в прошлое?
Странно как-то: сплошная перед перекрёстком переходит в прерывистую, как-бы приглашая обогнать.)
Почему-то никто не рассмотрел тему "Камера работает некорректно". А ведь такие случаи бывают. В некоторых из них признаются. Месяца три назад на одном из местных сайтов Волгограда промелькнуло официальное сообщение о том, что камера фиксации нарушений на улице Ангарской в течение некоторого периода (по-моему, месяц) выписала около тысячи "некорректных штрафов". В той же статье утверждалось, что все, КТО ОБРАТИТСЯ, получат деньги обратно. Выходит те, кто об этом факте не знает, так и останутся наказанными ни за что. Мысль о том, чтобы разослать письма об этом по тем же адресам, что и письма счастья, не возникла ни у кого.
Не думаю, что изображённый пустой топливный бак - это рекомендация на зиму)))
Страницы
← предыдущаяследующая →
123