На мой взгляд, глупо регламентировать ношение какой-то определённой обуви за рулём. И так столько правил, запретов, воспрещений и тому подобного всего. А за это штрафы, взыскания, лишения-скоро нас загонят в такие рамки, мусор выносить будем в одежде определённого цвета. Самое главное- в наших головах, а не в книжечках с правилами. Помнится, в журнале писали об обучении вождению и ПДД в Великобритании, так там главное правило- руководствоваться здравым смыслом - совершенно правильно.
Доброго времени суток всем. Основной функцией современного автомобиля является перемещение человека из п.А в п.В. без лишних со стороны того напряжений как физических, так и умственных сил. Отсюда появились и продолжат появляться электронные помощники всего всего, вплоть до вытирания губ после глотка воды (кстати, почему до сих пор у бутылки вручную пробку отвинчиваем - безобразие, а на безопасность как влияет!).Тем людям, которым помимо перемещения, нравится и сам процесс управления (к коим и я себя отношу), скоро в качестве выбора оставят только б/у автомобили. Там ещё сохранится механика, там самому нужно дёргать "ручник", включать свет, омыватели и стеклоочистители, и т.д. Я ТАК хочу. И не хочу, чтобы из меня автомобилем делали тупого "пиндоса", его и так из меня пытаются делать на каждом шагу телевизором, радио, рекламами и ещё много чем. Я хочу видеть в автомобиле друга, которому могу доверять. Посмотрите, во что превратился современный автомобиль - клубок проводов и микросхем. Старый Мерседес в 123 кузове ездит, работает уже более 40 лет - в нём нет электроники. А надёжность электроники его правнуков только ленивый не ругает. Я не за возврат к старому, прогресс нужен, но блин, всё хорошо в меру.
Много толковых комментариев, соглашусь с большинством, палку только перегибать не надо - коробит когда РОССИЮ называют "рашкой". Не нравится - уезжай, такие не нужны. Критикуешь - старайся сделать лучше. Но не надо отождествлять величайшую страну с кучкой оторвавшихся от реальной жизни зажравшихся законотворцев, которые забыли когда хлеб сами ходили покупать.
Много толковых комментариев, соглашусь с большинством, палку только перегибать не надо - коробит когда РОССИЮ называют "рашкой". Не нравится - уезжай, такие не нужны. Критикуешь - старайся сделать лучше. Но не надо отождествлять величайшую страну с кучкой оторвавшихся от реальной жизни зажравшихся законотворцев, которые забыли когда хлеб сами ходили покупать.
Полностью согласен с Николасом. УАЗ нравится, но брать буду НИВУ ШЕВРОЛЕ (вторую подряд) только из-за постоянного полного привода. Да, у неё маленький багажник, да, слабый двигатель, но я на постоянном полном ВСЕГДА. И руководству УАЗа следует подумать, что настоящих внедорожников, без муфт, автоматов, и тому подобной лажи, с уходом ДЭФа не осталось (Гелик не в счёт, стоит он - космос, и его жалко, к тому же АКПП, Паджеро-Спорт и L 200 на механике тоже парт тайм). Если на УАЗе появится постоянный полный, да ещё с блокировкой заднего дифференциала, да за такие деньги - ему цены не будет. Во всяком случае я первый его возьму.
+1
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Павел Комментарии
На мой взгляд, глупо регламентировать ношение какой-то определённой обуви за рулём. И так столько правил, запретов, воспрещений и тому подобного всего. А за это штрафы, взыскания, лишения-скоро нас загонят в такие рамки, мусор выносить будем в одежде определённого цвета. Самое главное- в наших головах, а не в книжечках с правилами. Помнится, в журнале писали об обучении вождению и ПДД в Великобритании, так там главное правило- руководствоваться здравым смыслом - совершенно правильно.
Доброго времени суток всем. Основной функцией современного автомобиля является перемещение человека из п.А в п.В. без лишних со стороны того напряжений как физических, так и умственных сил. Отсюда появились и продолжат появляться электронные помощники всего всего, вплоть до вытирания губ после глотка воды (кстати, почему до сих пор у бутылки вручную пробку отвинчиваем - безобразие, а на безопасность как влияет!).Тем людям, которым помимо перемещения, нравится и сам процесс управления (к коим и я себя отношу), скоро в качестве выбора оставят только б/у автомобили. Там ещё сохранится механика, там самому нужно дёргать "ручник", включать свет, омыватели и стеклоочистители, и т.д. Я ТАК хочу. И не хочу, чтобы из меня автомобилем делали тупого "пиндоса", его и так из меня пытаются делать на каждом шагу телевизором, радио, рекламами и ещё много чем. Я хочу видеть в автомобиле друга, которому могу доверять. Посмотрите, во что превратился современный автомобиль - клубок проводов и микросхем. Старый Мерседес в 123 кузове ездит, работает уже более 40 лет - в нём нет электроники. А надёжность электроники его правнуков только ленивый не ругает. Я не за возврат к старому, прогресс нужен, но блин, всё хорошо в меру.
Много толковых комментариев, соглашусь с большинством, палку только перегибать не надо - коробит когда РОССИЮ называют "рашкой". Не нравится - уезжай, такие не нужны. Критикуешь - старайся сделать лучше. Но не надо отождествлять величайшую страну с кучкой оторвавшихся от реальной жизни зажравшихся законотворцев, которые забыли когда хлеб сами ходили покупать.
Много толковых комментариев, соглашусь с большинством, палку только перегибать не надо - коробит когда РОССИЮ называют "рашкой". Не нравится - уезжай, такие не нужны. Критикуешь - старайся сделать лучше. Но не надо отождествлять величайшую страну с кучкой оторвавшихся от реальной жизни зажравшихся законотворцев, которые забыли когда хлеб сами ходили покупать.
Полностью согласен с Николасом. УАЗ нравится, но брать буду НИВУ ШЕВРОЛЕ (вторую подряд) только из-за постоянного полного привода. Да, у неё маленький багажник, да, слабый двигатель, но я на постоянном полном ВСЕГДА. И руководству УАЗа следует подумать, что настоящих внедорожников, без муфт, автоматов, и тому подобной лажи, с уходом ДЭФа не осталось (Гелик не в счёт, стоит он - космос, и его жалко, к тому же АКПП, Паджеро-Спорт и L 200 на механике тоже парт тайм). Если на УАЗе появится постоянный полный, да ещё с блокировкой заднего дифференциала, да за такие деньги - ему цены не будет. Во всяком случае я первый его возьму.