Моя деловая супруга участвует в обсуждении только тех проблем, на решение которых она может повлиять.
Необходимо уяснять мотивацию достижения того или иного прогресса и (что немаловажно) последствия для биологического существования участников процесса.
Как утверждали некоторые аналитики причин прогресса - * Лень -двигатель прогресса*. А что будем делать ,когда *ЛЕНЬ* получит необходимый результат?
И наконец - цель прогресса? Улучшим здоровье, повысим продолжительность жизни, достигнем бессмертия !!! А дальше?
В моем *спиче* мотивация и цель имеют различное значение. В *мотивации* есть что-то ушлое. *Цель* - понятие поблагороднее (в нем меньше биологического)
Вернусь к автомобильной тематике! Первый *Гольф* весил 800 кг. Последний вдвое тяжелее. Вы что, в результате смогли написать *Войну и Мир*?
0
Сожалею,что продолжаю навязанную тему! Соотечественники , начиная благородное дело (оказание помощи) все- же следует с субъектом оказания помощи обсудить условия и возможные последствия оказания помощи - т.е. не навредить - помять машину, сорвать закисший колесный болт, нанести травму одному из участников события. То есть обозначить свою КОМПЕТЕНЦИЮ в разрешении возникшей ситуации. Удачи на дорогах!
0
Приветствую участников форума в Новом году! А как отделить халявщиков от людей, принимающих помощь (т.е. труд или предметы) безвоздмездно (т.е. даром)? (Вспоминаю прошлогоднюю дискуссию о помощи на дорогах т.е в сфере интересов автомобильных форумчан? Может быть человек, принявший бесплатный апельсин остро в нем нуждался?
Приношу извинения организатору темы(М.В.К.) ,но по горячим следам следовало-бы обсудить беспечность соотечественников-автомобилистов-путешественников, оказавшихся в зимнем(мороз,ветер,снегопад) плену на Южном Урале. Журнал * За Рулем * публиковал материалы по вопросам выживания в автомобиле в зимнюю пору! Однако!!! Сам перемещаюсь в зимнюю пору по дорогам Подмосковья в ВАЗ 2111(иногда с негабаритным грузом в салоне - т.е. задняя пятая дверь открыта).Зимой в машине всегда малогабаритная газовая плита, сухое горючее и даже пленка с метализированным покрытием (супротив переохлаждения или перегрева).
0
Михаил Владимирович ! Да что там магнит ! Любой булыжник так и метит упасть на землю! (Шутка!)
0
Говорят - уходя уходи! Но все-таки решил вновь заглянуть. В детстве пытался попробовать себя в сфере радиолюбительства. Собрал маленький походный одноламповый приемничек. Старший товарищ предупредил - приемник у тебя карманный,а питание будет заплечное! Лет 60 прошло, а проблема карманных гаджетов осталась. И вспомнился детекторный приемник Комсомолец .Энергетику брал из радиоволн(правда слушать приходилось через наушники, да и антенна с заземлением были приличных размеров). Но! Автономность! Как Вам - Михаил Владимирович - сюжет? СЮЖЕТ! (Так говорил герой Басова в фильме " Я шагаю по Москве".
0
Здравствуйте, форумчане! А я, почитав причитания по поводу отсутствия прогресса, приметил совет Павла для поднятия настроения заглянуть на сайт Государственной Филармонии.И вот ,сидючи вечерком в деревянном доме на садовом участке в 100 км от Москвы, наслаждался пением румынской певицы,затем исполнительским мастерством Аллы Демидовой и Василия Ланового (стихи)! ! Так что - нет прогресса??
По поводу восторга Дмитрия 74 толстыми кирпичными стенами. Масса мера инертности тела. А в условиях потерь эту беспечную инертность необходимо все время подпитывать. При строительстве загородного дома положили глаз на финскую печь Туликиви. Теплоемкость материала печи в два раза выше чем кирпич. Здорово! А ежели надо на недельку отбыть в Москву? Сколько потом эту печь придется раскочегаривать? Одно из достоинств кирпичного дома - после пожара стены и печь остаются целыми. Правда от запаха гари трудно избавиться.(приношу извинения за мрачный юмор, особенно когда за спиной потрескивают дрова в печи и вечер переходит в ночь). Удачи на дорогах!
0
Приветствую участников! Тема была задана узкая, но потом заговорили о роботах вообще. Но не задали диапазон понятия. А автомобиль робот или просто механизм? Или мы этот этап отстранения нас от усилий плавненько приняли?
А уж если про роботов, то разберем ситуацию когда никого не увольняли, а роботы просто заняли пустующую нишу! Пример! На одной из радиостанций интервью(речевое) с гостем подсовывают роботу(т.е. программному комплексу) и этот робот через несколько минут выдает текстовый вариант интервью!Секретарей-стенографистов не увольняли(их просто не было в штате радиостанции) Это как? Конечно упомянутый робот выдает текст не всегда изящный. Но, в определенной степени ,это зависит от лингвистических способностей интервьюируемого.
0
Авиаконструктор Антонов : "Подвиг -достижение общественно-полезных целей, в условиях когда известные способы уже исчерпаны!" Вспомним Данко , который вырвал собственное сердце и осветил соотечественникам выход из тоннеля!
А если мы все будем только "рабочим телом" для ракетного двигателя, который доставит Маска на Марс, то у меня как-то мурашки по телу!
0
Привет всем! Кажется я оказался на форуме поздновато! Все аргументы технические выложены. Моральные аспекты обсуждались слабее. Остановлюсь на одном техническом нюансе - автопилот исчерпал свои возможности и просит пилота(водителя авто) принять решение. Это что? Пилот должен всю поездку быть в тонусе? Помнится поездка из Москвы в Астрахань на месте пассажира рядом с водителем. Чтобы "взять управление на себя" я должен быть всегда в тонусе, но без адекватных двигательных реакций. А это выматывает сильнее, чем идеальное вождение без нарушения ПДД, которые и являются на каждый момент времени моральным ответом на возникающую ситуацию на данном этапе развития общества(в конкретной стране).
0
В биосреде могут действовать только биорегуляторы! Если слоны вытоптали всю траву в прериях, то они подыха..(пардон) вымирают! Поочередно- до того количества, которое может прокормить биосреда.
В наших условиях - сначала децентрализация( будь она неладна эта вертикаль с ушлыми соотечественниками,прохиндеями или придурками), а затем бытие в рамках экосистемы (производство, потребление,количественный и качественный состав биоматериала) Обсуждаемая проблема - одно из звеньев цепочки, обозначенной чуть выше в скобках.
Эй,двуногие-безрогие, "постучите по голове- включите мозги"! Примерно такой речетатив звучал
в одной из песенок в стиле репа.
На форуме -так как имею авто.Будучи пенсионером- жизнь, в основном,провожу в доме, построенном (на заработанные и частично своими руками) на территории садоводческого товарищества. За рулем не отвлекаюсь, а по сему скоростной режим не нарушаю. Районный общественный транспорт(г.Ступино) частично проблемы решает,но внутригородской общественный транспорт отсутствует, а по-сему состоятельные горожане(продукция АвтоВаза- дай бог 10%) перемещение осуществляют на собственных авто. Но улочки города тесные и пробочки случаются.
Так что проблемы моего родного города(а теперь мегаполиса)постепенно перемещаются на периферию. Решение проблем за счет дензнаков частично обнажает ситуацию,которая описывается так : "малоимущие стараются меньше тратить, способные "добывать" дензнаки стараются их больше добывать".Так формируются социальные слои. Такое расслоение позитивно? Такое расслоение конструктивно для доступа потенциально ценных членов сообщества к разумным благам(достижениям) человечества?
Не даром существуют награды сообщества не в виде дензнаков!Однако,важно ,чтобы эти награды не давали материальных превилегий ! Иначе круг замкнулся!
Удачи на дорогах.
Комментарии
Моя деловая супруга участвует в обсуждении только тех проблем, на решение которых она может повлиять.
Необходимо уяснять мотивацию достижения того или иного прогресса и (что немаловажно) последствия для биологического существования участников процесса.
Как утверждали некоторые аналитики причин прогресса - * Лень -двигатель прогресса*. А что будем делать ,когда *ЛЕНЬ* получит необходимый результат?
И наконец - цель прогресса? Улучшим здоровье, повысим продолжительность жизни, достигнем бессмертия !!! А дальше?
В моем *спиче* мотивация и цель имеют различное значение. В *мотивации* есть что-то ушлое. *Цель* - понятие поблагороднее (в нем меньше биологического)
Вернусь к автомобильной тематике! Первый *Гольф* весил 800 кг. Последний вдвое тяжелее. Вы что, в результате смогли написать *Войну и Мир*?
Сожалею,что продолжаю навязанную тему! Соотечественники , начиная благородное дело (оказание помощи) все- же следует с субъектом оказания помощи обсудить условия и возможные последствия оказания помощи - т.е. не навредить - помять машину, сорвать закисший колесный болт, нанести травму одному из участников события. То есть обозначить свою КОМПЕТЕНЦИЮ в разрешении возникшей ситуации. Удачи на дорогах!
Приветствую участников форума в Новом году! А как отделить халявщиков от людей, принимающих помощь (т.е. труд или предметы) безвоздмездно (т.е. даром)? (Вспоминаю прошлогоднюю дискуссию о помощи на дорогах т.е в сфере интересов автомобильных форумчан? Может быть человек, принявший бесплатный апельсин остро в нем нуждался?
Приношу извинения организатору темы(М.В.К.) ,но по горячим следам следовало-бы обсудить беспечность соотечественников-автомобилистов-путешественников, оказавшихся в зимнем(мороз,ветер,снегопад) плену на Южном Урале. Журнал * За Рулем * публиковал материалы по вопросам выживания в автомобиле в зимнюю пору! Однако!!! Сам перемещаюсь в зимнюю пору по дорогам Подмосковья в ВАЗ 2111(иногда с негабаритным грузом в салоне - т.е. задняя пятая дверь открыта).Зимой в машине всегда малогабаритная газовая плита, сухое горючее и даже пленка с метализированным покрытием (супротив переохлаждения или перегрева).
Михаил Владимирович ! Да что там магнит ! Любой булыжник так и метит упасть на землю! (Шутка!)
Говорят - уходя уходи! Но все-таки решил вновь заглянуть. В детстве пытался попробовать себя в сфере радиолюбительства. Собрал маленький походный одноламповый приемничек. Старший товарищ предупредил - приемник у тебя карманный,а питание будет заплечное! Лет 60 прошло, а проблема карманных гаджетов осталась. И вспомнился детекторный приемник Комсомолец .Энергетику брал из радиоволн(правда слушать приходилось через наушники, да и антенна с заземлением были приличных размеров). Но! Автономность! Как Вам - Михаил Владимирович - сюжет? СЮЖЕТ! (Так говорил герой Басова в фильме " Я шагаю по Москве".
Здравствуйте, форумчане! А я, почитав причитания по поводу отсутствия прогресса, приметил совет Павла для поднятия настроения заглянуть на сайт Государственной Филармонии.И вот ,сидючи вечерком в деревянном доме на садовом участке в 100 км от Москвы, наслаждался пением румынской певицы,затем исполнительским мастерством Аллы Демидовой и Василия Ланового (стихи)! ! Так что - нет прогресса??
По поводу восторга Дмитрия 74 толстыми кирпичными стенами. Масса мера инертности тела. А в условиях потерь эту беспечную инертность необходимо все время подпитывать. При строительстве загородного дома положили глаз на финскую печь Туликиви. Теплоемкость материала печи в два раза выше чем кирпич. Здорово! А ежели надо на недельку отбыть в Москву? Сколько потом эту печь придется раскочегаривать? Одно из достоинств кирпичного дома - после пожара стены и печь остаются целыми. Правда от запаха гари трудно избавиться.(приношу извинения за мрачный юмор, особенно когда за спиной потрескивают дрова в печи и вечер переходит в ночь). Удачи на дорогах!
Приветствую участников! Тема была задана узкая, но потом заговорили о роботах вообще. Но не задали диапазон понятия. А автомобиль робот или просто механизм? Или мы этот этап отстранения нас от усилий плавненько приняли?
А уж если про роботов, то разберем ситуацию когда никого не увольняли, а роботы просто заняли пустующую нишу! Пример! На одной из радиостанций интервью(речевое) с гостем подсовывают роботу(т.е. программному комплексу) и этот робот через несколько минут выдает текстовый вариант интервью!Секретарей-стенографистов не увольняли(их просто не было в штате радиостанции) Это как? Конечно упомянутый робот выдает текст не всегда изящный. Но, в определенной степени ,это зависит от лингвистических способностей интервьюируемого.
Авиаконструктор Антонов : "Подвиг -достижение общественно-полезных целей, в условиях когда известные способы уже исчерпаны!" Вспомним Данко , который вырвал собственное сердце и осветил соотечественникам выход из тоннеля!
А если мы все будем только "рабочим телом" для ракетного двигателя, который доставит Маска на Марс, то у меня как-то мурашки по телу!
Привет всем! Кажется я оказался на форуме поздновато! Все аргументы технические выложены. Моральные аспекты обсуждались слабее. Остановлюсь на одном техническом нюансе - автопилот исчерпал свои возможности и просит пилота(водителя авто) принять решение. Это что? Пилот должен всю поездку быть в тонусе? Помнится поездка из Москвы в Астрахань на месте пассажира рядом с водителем. Чтобы "взять управление на себя" я должен быть всегда в тонусе, но без адекватных двигательных реакций. А это выматывает сильнее, чем идеальное вождение без нарушения ПДД, которые и являются на каждый момент времени моральным ответом на возникающую ситуацию на данном этапе развития общества(в конкретной стране).
В биосреде могут действовать только биорегуляторы! Если слоны вытоптали всю траву в прериях, то они подыха..(пардон) вымирают! Поочередно- до того количества, которое может прокормить биосреда.
В наших условиях - сначала децентрализация( будь она неладна эта вертикаль с ушлыми соотечественниками,прохиндеями или придурками), а затем бытие в рамках экосистемы (производство, потребление,количественный и качественный состав биоматериала) Обсуждаемая проблема - одно из звеньев цепочки, обозначенной чуть выше в скобках.
Эй,двуногие-безрогие, "постучите по голове- включите мозги"! Примерно такой речетатив звучал
в одной из песенок в стиле репа.
На форуме -так как имею авто.Будучи пенсионером- жизнь, в основном,провожу в доме, построенном (на заработанные и частично своими руками) на территории садоводческого товарищества. За рулем не отвлекаюсь, а по сему скоростной режим не нарушаю. Районный общественный транспорт(г.Ступино) частично проблемы решает,но внутригородской общественный транспорт отсутствует, а по-сему состоятельные горожане(продукция АвтоВаза- дай бог 10%) перемещение осуществляют на собственных авто. Но улочки города тесные и пробочки случаются.
Так что проблемы моего родного города(а теперь мегаполиса)постепенно перемещаются на периферию. Решение проблем за счет дензнаков частично обнажает ситуацию,которая описывается так : "малоимущие стараются меньше тратить, способные "добывать" дензнаки стараются их больше добывать".Так формируются социальные слои. Такое расслоение позитивно? Такое расслоение конструктивно для доступа потенциально ценных членов сообщества к разумным благам(достижениям) человечества?
Не даром существуют награды сообщества не в виде дензнаков!Однако,важно ,чтобы эти награды не давали материальных превилегий ! Иначе круг замкнулся!
Удачи на дорогах.
Страницы
← предыдущаяследующая →
1234