Прокомментировал на YouTube:
Вам повезло что наконечник модернизирован, был бы старый и сильно прилипший к свече, а именно к ней он прилипает, а не к ГБЦ, вы бы не вытащили этими бесполезными щипцами никогда. Я этими хваталками пользуюсь на двигателях например BSE и CBZB, а тут они бесполезны! Представьте что наконечник прилип насмерть, что делать? Будете держать что бы не разъединились катушка с наконечником? И что это важно что ли? Нет, не важно, их потом легко соединить, главное не порвать и не повредить наконечник, а рвется он часто из-за того что в него отверткой тычут протыкая его и нажимая вверх, итак, прилип насмерть, что делать? Берем большую шлицевую отвертку и рассоединяем катушку от наконечника (пихая отвертку между ними, так гораздо легче чем просто тащить вверх) и теперь продувочным пистолетом, например с намотанной изолентой на конце, чтобы воздух не травил, дуем в наконечник, он сам вылетает оттуда! Потом собираем катушку, главное не перепутать верх и низ у пружинки, и смазываем оригинальной антипригарной смазкой (номер не помню) место соединения наконечника со свечей. Все, готово, не у всех есть компрессор, но тащить так как вы сильно бесполезно, ведь если так катушка снимется, то она снимется и просто руками.
Снял такое вот видео дополнение к этому комментарию ссылка
И естественно это все моя лично работа и мнение, кто-то может и молотком снимать будет, и кстати по поводу снятия разъёма таким способом отверткой, конечно снимаются они не всегда легко, но сломать его поддевая вот так отверткой очень легко.
Дело не в скорости, я тоже думаю что опережать можно с любой стороны, непонятна фраза, слышу от многих людей, что обгон справа запрещен, что конкретно под этим понимают если не это?
Ждал вопроса про опережение желтым автомобилем синего с прицепом, то что изображено на картинке, но его не было!
Вопрос к автору, представим что знака 130 над левой полосой нет, синька с прицепом все также едет в середине автомагистрали, где может опередить его желтый авто?
А как же запустить двигатель с открученной пробкой без масла секунд на 20-30 чтобы выгнать все масло? Мне вот интересно зачем это делать? Зачем так издеваться над мотором? Зачем это напечатано в майском журнале на 97 странице?
При таком огромном количестве машин невозможно перестроиться не уменьшив дистанцию машин и соответственно не помешав другим, ведь никто не держит дистанцию 200 метров! Как же ездить иначе? Не люблю людей которые не хотят видеть вблизи себя любых перестраивающихся в радиуса 50 метров...
Помешать - это перестроиться перед быстрее едущей машиной и вынудить его тормозить, а при одинаковых скоростях влезть в 10-15 метров я считаю нормой в таком потоке, ничего, потом рассредоточимся.
В статье "Секреты безопасной езды в плохую погоду" от 15 ноября 2014 года сказано: "Правило второе: снижать скорость следует на входе в каждый поворот" - на входе! Не до начала поворота? Эту фразу кто-то прокомментировал неодобрительно, а сейчас сказано "Правило 4: не тормозите в повороте" - без комментариев.
Совпало то что нужно включать ближний свет, процитирую себя же:
""Правило четвертое: ... Видимость зимой очень важна. И вас должны видеть, и вы!"
Хорошее правило, но по Москве толпы авто ездят в темное время суток на габаритах или вообще без фар! Говорят что им и так все видно, это хорошо что видно, но и их должны видеть!
Предлагаю внести езду только с габаритами или без фар вообще в закон агрессивного вождения и штраф за не включенный ближний свет в сумерках или ночью тысяч 5000."
Сейчас могу только подтвердить что свет не включают многие (например за мою поездку с работы (20 км по ТТК) минимум 1-2 машины раз в день-другой) - что это за ерунда? Что за люди? Специально ездят без света чтобы кто-нибудь зацепил их не заметив из-за этой грязищи, сейчас зима е-моё! Про задние птф молчу - люди не знают что это.
"Лучшее" что я видел это на улице 1- Магистральной тупик ехала дама на кроссовере с выключенным светом фар, но со включенной подсветкой салона - крууутяяяяк!
Правило четвертое: ... Видимость зимой очень важна. И вас должны видеть, и вы!
Хорошее правило, но по Москве толпы авто ездят в темное время суток на габаритах или вообще без фар! Говорят что им и так все видно, это хорошо что видно, но и их должны видеть!
Предлагаю внести езду только с габаритами или без фар вообще в закон агрессивного вождения и штраф за не включенный ближний свет в сумерках или ночью тысяч 5000.
0
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Михаил Комментарии
Прокомментировал на YouTube:
Вам повезло что наконечник модернизирован, был бы старый и сильно прилипший к свече, а именно к ней он прилипает, а не к ГБЦ, вы бы не вытащили этими бесполезными щипцами никогда. Я этими хваталками пользуюсь на двигателях например BSE и CBZB, а тут они бесполезны! Представьте что наконечник прилип насмерть, что делать? Будете держать что бы не разъединились катушка с наконечником? И что это важно что ли? Нет, не важно, их потом легко соединить, главное не порвать и не повредить наконечник, а рвется он часто из-за того что в него отверткой тычут протыкая его и нажимая вверх, итак, прилип насмерть, что делать? Берем большую шлицевую отвертку и рассоединяем катушку от наконечника (пихая отвертку между ними, так гораздо легче чем просто тащить вверх) и теперь продувочным пистолетом, например с намотанной изолентой на конце, чтобы воздух не травил, дуем в наконечник, он сам вылетает оттуда! Потом собираем катушку, главное не перепутать верх и низ у пружинки, и смазываем оригинальной антипригарной смазкой (номер не помню) место соединения наконечника со свечей. Все, готово, не у всех есть компрессор, но тащить так как вы сильно бесполезно, ведь если так катушка снимется, то она снимется и просто руками.
Снял такое вот видео дополнение к этому комментарию ссылка
И естественно это все моя лично работа и мнение, кто-то может и молотком снимать будет, и кстати по поводу снятия разъёма таким способом отверткой, конечно снимаются они не всегда легко, но сломать его поддевая вот так отверткой очень легко.
Дело не в скорости, я тоже думаю что опережать можно с любой стороны, непонятна фраза, слышу от многих людей, что обгон справа запрещен, что конкретно под этим понимают если не это?
Ждал вопроса про опережение желтым автомобилем синего с прицепом, то что изображено на картинке, но его не было!
Вопрос к автору, представим что знака 130 над левой полосой нет, синька с прицепом все также едет в середине автомагистрали, где может опередить его желтый авто?
удалил тот же коммент, из-за входа 2-ы отправился
А как же запустить двигатель с открученной пробкой без масла секунд на 20-30 чтобы выгнать все масло? Мне вот интересно зачем это делать? Зачем так издеваться над мотором? Зачем это напечатано в майском журнале на 97 странице?
В ПДД сказано когда что включать, нравится или нет, надо ездить по правилам. Надеюсь такие 90е не вернутся.
При таком огромном количестве машин невозможно перестроиться не уменьшив дистанцию машин и соответственно не помешав другим, ведь никто не держит дистанцию 200 метров! Как же ездить иначе? Не люблю людей которые не хотят видеть вблизи себя любых перестраивающихся в радиуса 50 метров...
Помешать - это перестроиться перед быстрее едущей машиной и вынудить его тормозить, а при одинаковых скоростях влезть в 10-15 метров я считаю нормой в таком потоке, ничего, потом рассредоточимся.
В статье "Секреты безопасной езды в плохую погоду" от 15 ноября 2014 года сказано: "Правило второе: снижать скорость следует на входе в каждый поворот" - на входе! Не до начала поворота? Эту фразу кто-то прокомментировал неодобрительно, а сейчас сказано "Правило 4: не тормозите в повороте" - без комментариев.
Совпало то что нужно включать ближний свет, процитирую себя же:
""Правило четвертое: ... Видимость зимой очень важна. И вас должны видеть, и вы!"
Хорошее правило, но по Москве толпы авто ездят в темное время суток на габаритах или вообще без фар! Говорят что им и так все видно, это хорошо что видно, но и их должны видеть!
Предлагаю внести езду только с габаритами или без фар вообще в закон агрессивного вождения и штраф за не включенный ближний свет в сумерках или ночью тысяч 5000."
Сейчас могу только подтвердить что свет не включают многие (например за мою поездку с работы (20 км по ТТК) минимум 1-2 машины раз в день-другой) - что это за ерунда? Что за люди? Специально ездят без света чтобы кто-нибудь зацепил их не заметив из-за этой грязищи, сейчас зима е-моё! Про задние птф молчу - люди не знают что это.
"Лучшее" что я видел это на улице 1- Магистральной тупик ехала дама на кроссовере с выключенным светом фар, но со включенной подсветкой салона - крууутяяяяк!
ДХО для того и сделано чтобы днем светить, а ночью необходимо самому включать ближний.
Хорошее правило, но по Москве толпы авто ездят в темное время суток на габаритах или вообще без фар! Говорят что им и так все видно, это хорошо что видно, но и их должны видеть!
Предлагаю внести езду только с габаритами или без фар вообще в закон агрессивного вождения и штраф за не включенный ближний свет в сумерках или ночью тысяч 5000.