К сожалению, этот сектор сужается. Во-первых, то поколение просто стареет, уже физически многие вещи тяжело делать. Во-вторых, в больших городах уже невозможно не то, что текущим ремонтом заниматься, а где-нибудь на дороге устранить возникшую неисправность. Из-за массовой автомобилизации.
Оставьте, потребителям плевать на эти возможности приложения рук! Разве что цену сбросят втрое, и то - вряд ли. Смотрите, приору, несмотря на низкую цену, покупают всё меньше.
И это даже сейчас, когда денег нет. А раньше-то, в жирные годы, в любом автофоруме можно было прочесть "машина уже старая, гарантия заканчивается, пора брать другую".
Я регулярно общаюсь с компанией автолюбителей, образовавшейся ещё в середине 90-х. То есть не слишком молодые, в основном, люди, вполне из поколения "сделай сам". Так вот - сейчас изо всех только 1 (один) много делает в машине сам, остальные ездят в сервис.
Кроме того, сделать машину, модульную настолько, что можно самому её легко кастомизировать - будет стоить дорого.
Хммм... Ну, в общем-то, можно и так сказать. Не надо пыжиться -- надо занимать свою собственную нишу. Сто раз ссылался на китайцев, которые заявили, что станут первыми по части электромобилей. Мой знакомый профессор, Т. Д. Дзоценидзе, полагает, что РФ должна уйти в область спецтранспорта -- это где разного рода строительная и ей подобная техника. ОЧень может быть. А ширпотреб уровня мерседесов оставить другим.
Вы думаете что все так очевидно?!
Подумайте еще раз, у человека карьера окончена, он пенсионер и соответственно мог добывать деньги любыми доступными способами. Даже через банальные откаты. Вспомните рекламу, как какие то прости господи сранные чехи из McShakespeare могли сделать такое. Европа со своими ценностями очень далека от России и следовательно рекламу для русских должен делать наш человек. Последние ролики были не плохи, но кто их делал? Вопрос! (За такие бюджеты фильмы снимают. )
Этот козел отпущения купается в золоте, да и привлекут его вряд ли. Он уже уехал из России...
Вы думаете что все так очевидно?!
Подумайте еще раз, у человека карьера окончена, он пенсионер и соответственно мог добывать деньги любыми доступными способами. Даже через банальные откаты. Вспомните рекламу, как какие то прости господи сранные чехи из McShakespeare могли сделать такое. Европа со своими ценностями очень далека от России и следовательно рекламу для русских должен делать наш человек. Последние ролики были не плохи, но кто их делал? Вопрос! (За такие бюджеты фильмы снимают. )
Этот козел отпущения купается в золоте, да и привлекут его вряд ли. Он уже уехал из России...
-2
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Ответы на комментарии
Конечно же внедржник, но по траве ездить нельзя.
АО МММ в глобальном масштабе.
Главное быть в тренде!
К сожалению, этот сектор сужается. Во-первых, то поколение просто стареет, уже физически многие вещи тяжело делать. Во-вторых, в больших городах уже невозможно не то, что текущим ремонтом заниматься, а где-нибудь на дороге устранить возникшую неисправность. Из-за массовой автомобилизации.
Оставьте, потребителям плевать на эти возможности приложения рук! Разве что цену сбросят втрое, и то - вряд ли. Смотрите, приору, несмотря на низкую цену, покупают всё меньше.
И это даже сейчас, когда денег нет. А раньше-то, в жирные годы, в любом автофоруме можно было прочесть "машина уже старая, гарантия заканчивается, пора брать другую".
Я регулярно общаюсь с компанией автолюбителей, образовавшейся ещё в середине 90-х. То есть не слишком молодые, в основном, люди, вполне из поколения "сделай сам". Так вот - сейчас изо всех только 1 (один) много делает в машине сам, остальные ездят в сервис.
Кроме того, сделать машину, модульную настолько, что можно самому её легко кастомизировать - будет стоить дорого.
Хммм... Ну, в общем-то, можно и так сказать. Не надо пыжиться -- надо занимать свою собственную нишу. Сто раз ссылался на китайцев, которые заявили, что станут первыми по части электромобилей. Мой знакомый профессор, Т. Д. Дзоценидзе, полагает, что РФ должна уйти в область спецтранспорта -- это где разного рода строительная и ей подобная техника. ОЧень может быть. А ширпотреб уровня мерседесов оставить другим.
Вы думаете что все так очевидно?!
Подумайте еще раз, у человека карьера окончена, он пенсионер и соответственно мог добывать деньги любыми доступными способами. Даже через банальные откаты. Вспомните рекламу, как какие то прости господи сранные чехи из McShakespeare могли сделать такое. Европа со своими ценностями очень далека от России и следовательно рекламу для русских должен делать наш человек. Последние ролики были не плохи, но кто их делал? Вопрос! (За такие бюджеты фильмы снимают. )
Этот козел отпущения купается в золоте, да и привлекут его вряд ли. Он уже уехал из России...
Вы думаете что все так очевидно?!
Подумайте еще раз, у человека карьера окончена, он пенсионер и соответственно мог добывать деньги любыми доступными способами. Даже через банальные откаты. Вспомните рекламу, как какие то прости господи сранные чехи из McShakespeare могли сделать такое. Европа со своими ценностями очень далека от России и следовательно рекламу для русских должен делать наш человек. Последние ролики были не плохи, но кто их делал? Вопрос! (За такие бюджеты фильмы снимают. )
Этот козел отпущения купается в золоте, да и привлекут его вряд ли. Он уже уехал из России...