Лечиться не пробовали? Говорят, что некоторым помогает. Если кто-то и способен показать всем, что такое недорогой автомобиль, так это китайцы и корейцы, которые уже премиум пошли завоевывать и вполне успешно. Ты своими сраными гниющими ведрам не смеши людей. Ступичные подшипники на Весте и 15 тыс. км не пройдут. В инете уже огромные списки косяков. Признай честно, что ты дебилушка и таких как ты лохов АвтоВАЗ всегда разводил на свои ведра.
Про вазовский робот лучше бы не упоминал - это дичь.
Никого они не порвали, как были ведрами с гайками так и остались, ценник не адекватный, что и показал спрос, который ниже ожидаемого аж в три раза (продали всего 2800 вест), иксрей так же не будет продаваться. У Автоваза долги, и не факт, что вообще не остановят конвеер.
А учитывая "фирменное" обслуживание у оф. диллеров, только альтернативно одаренный человек купить новые модели по текущим ценам.
-4
Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, в целях функционирования сайта.
Вася Пупкин Ответы на комментарии
Сам себе ставлю минусы? Логично, чо
Лечиться не пробовали? Говорят, что некоторым помогает. Если кто-то и способен показать всем, что такое недорогой автомобиль, так это китайцы и корейцы, которые уже премиум пошли завоевывать и вполне успешно. Ты своими сраными гниющими ведрам не смеши людей. Ступичные подшипники на Весте и 15 тыс. км не пройдут. В инете уже огромные списки косяков. Признай честно, что ты дебилушка и таких как ты лохов АвтоВАЗ всегда разводил на свои ведра.
Про вазовский робот лучше бы не упоминал - это дичь.
Никого они не порвали, как были ведрами с гайками так и остались, ценник не адекватный, что и показал спрос, который ниже ожидаемого аж в три раза (продали всего 2800 вест), иксрей так же не будет продаваться. У Автоваза долги, и не факт, что вообще не остановят конвеер.
А учитывая "фирменное" обслуживание у оф. диллеров, только альтернативно одаренный человек купить новые модели по текущим ценам.