strong

Alpina

Автомобили Alpina: модели, новости, обзор машин Альпина – все модели, новинки, линейка Alpina – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alpina: читайте свежие новости про автомобили марки Альпина – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Alpina: читайте свежие статьи об авто марки Альпина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Alpina B7: новости, обзор, машина Альпина В7 — характеристики, разные поколения, комплектации Alpina B7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alpina B7: читайте профессиональные новости про автомобили модели Альпина В7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B7: читайте тематические статьи об авто модели Альпина В7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <strong>Mercedes-Benz SLS AMG GT3</strong> <p class="text-separator"></p>На автосалоне в Нью-Йорке компания Mercedes-Benz представила версию SLS AMG GT3, подготовленную для участия в гонках GT3 по классификации FIA. В автомобиле установлен облегченный двигатель AMG V8 объемом 6,3 литра, который разгоняет болид от 0 до 100 км/ч за 3,7 секунды. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112058" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz SLS AMG GT3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/t7eA8Rc4dpjmbYEwGjtQxA=s800" alt="Mercedes-Benz SLS AMG GT3" title="Mercedes-Benz SLS AMG GT3" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112058" comment="Mercedes-Benz SLS AMG GT3" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz SLS AMG GT3</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz SLS AMG GT3</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112062" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz SLS AMG GT3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/M6NAiX4b2SuT_GtCtdRbSQ=s800" alt="Mercedes-Benz SLS AMG GT3" title="Mercedes-Benz SLS AMG GT3" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112062" comment="Mercedes-Benz SLS AMG GT3" /><span itemprop="description">Mercedes-Benz SLS AMG GT3</span></div><div class="caption">Mercedes-Benz SLS AMG GT3</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112071" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Mercedes-Benz SLS AMG GT3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/q1FaqcltIFUdNtzN_H17ig=s800" alt="Mercedes-Benz SLS AMG GT3" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="529" class="story-photo wide-picture imp-image-112071" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Cadillac CTS-V Sport Wagon</strong> <p class="text-separator"></p>Представленный в Нью-Йорке шоу-кар окрашен в серебристый цвет Midnight Silver, которым в свое время блистал концепт Cadillac Sixteen. <p class="text-separator"></p>Начало производства концепта CTS-V Sport Wagon запланировано на конец 2010 года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-247722" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Cadillac CTS-V Sport Wagon</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xqFVUxanVwF8qmIcii2s-A=s800" alt="Cadillac CTS-V Sport Wagon" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="475" class="story-photo wide-picture imp-image-247722" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-247721" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Cadillac CTS-V Sport Wagon</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/IRna6c4RZ-5A9aAGdSVNZw=s800" alt="Cadillac CTS-V Sport Wagon" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-247721" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-247724" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Cadillac CTS-V Sport Wagon</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Jl4mWModF97BGg0Gk6l4Nw=s800" alt="Cadillac CTS-V Sport Wagon" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="463" class="story-photo wide-picture imp-image-247724" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Bentley Continental Supersports Convertible</strong> <p class="text-separator"></p>Под капотом Continental расположился V12 мощностью 621 л.с. который позволяет разгоняться до 100 км/ч всего за 3.9 сек. Continental Supersports будет первым серийным Bentley который можно заправлять  биотопливом (смесь бензина с "E85 ethanol"). По словам представителей Bentley, с 2012 весь модельный ряд получит возможность заправляться биотопливом. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112057" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">bentley continental super sports</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/LrHyyyubdmw1DvNkRtvoqA=s800" alt="bentley continental super sports" title="bentley continental super sports" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112057" comment="bentley continental super sports" /><span itemprop="description">bentley continental super sports</span></div><div class="caption">bentley continental super sports</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;">Для Америки цена Continental Supersports Convertible составляет "всего" $280,400.</p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-247725" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">2010-Bentley-Continental-Supersports-Convertible-Interior-1280x960</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/wiCbBiL_1SLllbAIJt8y2w=s800" alt="2010-Bentley-Continental-Supersports-Convertible-Interior-1280x960" title="Суперкары и автоэкзотика из Нью-Йорка" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-247725" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <strong>Subaru Impreza WRX STI</strong> <p class="text-separator"></p>Флагманская версия модели Impreza предстала перед посетителями автосалона. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-247717" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru Impreza WRX STI</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JyQpstPPOVXjgCMrnNUF5g=s800" alt="Subaru Impreza WRX STI" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-247717" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Под капотом оппозитный двигатель объемом 2,5 литра, мощностью 305 л.с. Коробка передач - механическая шестиступечнатая. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-247718" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru Impreza WRX STI</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uwWNST6MIy2yaSWgppnCWA=s800" alt="Subaru Impreza WRX STI" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="462" class="story-photo wide-picture imp-image-247718" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>Впервые в истории марки модель представлена сразу в двух исполнениях: седан и хетчбэк. Седан поступит в продажу летом этого года. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-247720" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Subaru Impreza WRX STI</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1iz05OWaxacnVNAQu7LqsQ=s800" alt="Subaru Impreza WRX STI" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="313" class="story-photo wide-picture imp-image-247720" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <strong>Alpina B7 Biturbo Allrad</strong> <p class="text-separator"></p>Версия Allrad, оснащена полным приводом Xdrive и будет доступна как в короткой, так и в длиннобазной версии. Комплектаций три: Comfort/Normal, Sport и Sport+. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112073" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alpina B7 Biturbo Allrad</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MWgg9tpmFjPbHGnrGumtrw=s800" alt="Alpina B7 Biturbo Allrad" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112073" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Alpina B7 Biturbo Allrad</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/H8vYP14mXjJFiCb8ONCWHg=s800" alt="Alpina B7 Biturbo Allrad" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112076" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p>BMW Alpina B7 Biturbo Allrad комплектуется 4,4-литровым двигателем V-8, мощностью 500 л.с. (373 кВт). Максимальный крутящий момент - 700 Нм. Моноприводный B7 Biturbo разменивает 100 км/ч за 4,7 секунды. Интересно, насколько быстрее окажется полноприводная модификация... <p class="text-separator"></p> <strong>Infiniti Essence</strong>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112061" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Infiniti Essence</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NpoiSSX8bvi5DUX8QCoiqg=s800" alt="Infiniti Essence" title="Infiniti Essence" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112061" comment="Infiniti Essence" /><span itemprop="description">Infiniti Essence</span></div><div class="caption">Infiniti Essence</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112060" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">заднеприводное купе мощностью 600 л.с.</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gNoD4mePOATZCrv6kRTSXA=s800" alt="заднеприводное купе мощностью 600 л.с." title="Суперкары и автоэкзотика из Нью-Йорка" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112060" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: left;"><strong>Suzuki Makai</strong></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112066" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Пляжный вариант - Suzuki Makai.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vKYnpxj9v9T7hJlH8GwKgw=s800" alt="Пляжный вариант - Suzuki Makai." title="Суперкары и автоэкзотика из Нью-Йорка" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112066" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112053" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Suzuki Makai - пляжный вариант.</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-CLKuUBdSDhgXyG_8sWLQA" alt="Suzuki Makai - пляжный вариант." title="Suzuki Makai - пляжный вариант." itemprop="contentUrl" width="760" height="507" class="story-photo imp-image-112053" comment="Suzuki Makai - пляжный вариант." /><span itemprop="description">Suzuki Makai - пляжный вариант.</span></div><div class="caption">Suzuki Makai - пляжный вариант.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112064" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Acura Le Mans Prototype</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/12igUV5-t_WpaM1Tx7ztpw=s800" alt="Acura Le Mans Prototype" title="Acura Le Mans Prototype" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112064" comment="Acura Le Mans Prototype" /><span itemprop="description">Acura Le Mans Prototype</span></div><div class="caption">Acura Le Mans Prototype</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <p style="text-align: center;"></p> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112055" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201004051809_img_1179</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NHNlbqjJzlBilSBUGPHRRQ=s800" alt="201004051809_img_1179" title=" " itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112055" /><span itemprop="description"> </span></div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-112054" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На выставке были представлены и автомобили участвовавшие в кинофильмах.</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lwWsHy_U24J4K2kPCpETUA=s800" alt="На выставке были представлены и автомобили участвовавшие в кинофильмах." title="На выставке были представлены и автомобили участвовавшие в кинофильмах." itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-112054" comment="На выставке были представлены и автомобили участвовавшие в кинофильмах." /><span itemprop="description">На выставке были представлены и автомобили участвовавшие в кинофильмах.</span></div><div class="caption">На выставке были представлены и автомобили участвовавшие в кинофильмах.</div> <div class="caption"></div> <p class="text-separator"></p> <div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids=""></div> <p class="text-separator"></p> <em>Фото компаний производителей и <a href="http://www.carclick.ru" target="_blank">carclick.ru</a> специально для "За рулем онлайн".</em>

Суперкары и автоэкзотика из Нью-Йорка

Mercedes-Benz SLS AMG GT3

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Пименов Илья

Автомобиль Alpina B5 Bi-Turbo: новости, обзор, машина Альпина В5 битурбо — разные поколения, комплектации, характеристики Alpina B5 Bi-Turbo  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Alpina B5 Bi-Turbo: читайте профессиональные новости про авто модели Альпина В5 битурбо — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля B5: читайте профессиональные статьи об авто модели Альпина В5 битурбо – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Мощность двигателя B5 – 500 л.с., максимальный крутящий момент 700 Н.м, максимальная скорость 314 км/ч. <p class="text-separator"></p>В B5 использовано все то же, что и в старшей B7. Тот же 4,4-литровый <a href="/auto/Audi/V8/">V8</a> с системой Valvetronic. Для его форсировки Alpina применяет собственную систему наддува. Это радиальный компрессор, нагнетатель типа «Наутилус». Внешне он похож на обычный компактный турбонагнетатель, но с ременным приводом. Максимальное давление - 0,8 атм. Сжатый воздух охлаждается в большом интеркулере. Дроссельная заслонка установлена на впускном коллекторе, перед нагнетателем. «Надпотоковый» регулятор при слабом нажатии на педаль акселератора не дает системе создавать избыточный наддув, что позволяет двигаться в экономичном режиме – нагнетатель не отбирает мощность двигателя. <p class="text-separator"></p>Кривая мощности этого мотора подтверждает, что инженеры Alpina придумали нечто весьма интересное. На 2500 оборотах в распоряжении водителя только 200 л.с., на 5500 он командует пятью сотнями, а максимальная мощность достигается при 6000 об/мин. Кривая момента впечатляет еще сильнее. Уже на 1000 об/мин <a href="/auto/Audi/V8/">V8</a> развивает 300 Ньютон-метров. Затем момент ровно растет до 4250 оборотов, и зависает на значении 700 Н*м до 5250 об/мин. Да, пожалуй, у этого двигателя идеальный характер – лучше не скажешь... <p class="text-separator"></p>Благодаря великолепному мотору B5 попадает в тесную компанию спорткаров. На разгон до 100 км/ч у седана уходит 4,7 секунды. Универсал (Touring) чуть медленнее – 4,9 секунды. <p class="text-separator"></p>Шестиступенчатый автомат ZF работает быстро и мягко. Есть возможность ручной смены передач кнопками на обратной стороне рулевого колеса. На службе Alpina «старый добрый» Switch-Tronic, разработанный много лет назад. <p class="text-separator"></p>При разработке тормозов упор сделали на… комфорт. Поэтому тормозные диски сплошные, без перфорации – вопреки тенденциям. Зато действительно большие – спереди диаметром 374 мм, сзади – 370 мм. Для езды в сырую погоду инженеры ателье разработали целую систему. Когда тормоза влажные, автоматика время от времени немного сводит колодки, удаляя слой влаги с дисков. Водитель этого просто не замечает. Система активируется одновременно с включением дворников. Опять же вопреки моде суппорты здесь «всего лишь» 2-поршневые. Однако они отменно гасят скорость. <p class="text-separator"></p>При разработке элементов обвеса Alpina никогда не полагается всецело на интуицию – в ее распоряжении есть аэродинамическая труба. О тщательности «продувок» говорит результат: подъемные силы сведены к минимуму, аэропакет работает. С учетом замены колес на увеличенные выведен коэффициент лобового сопротивления в 0,29. <p class="text-separator"></p>Колеса действительно немаленькие. На передней оси стоят шины Michelin <a href="/auto/Honda/Pilot/">Pilot</a> Sport 2 размерности 245/40ZR19, на задней – покрышки той же марки и модели, но более широкие – 275/35ZR19. <p class="text-separator"></p>Спецы из Alpina стремятся обеспечить баланс между отточенной управляемостью и комфортом, колдуя с подвеской. B5 удался. Его смело можно назвать совершенным образцом. <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal3057-1"><a class="story-link" href="/content/articles/3057-bmw_alpina_khod_na_b5/">BMW Alpina. Ход на B5</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/JjqPg8bqbssh723k-FlkSg","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/NRdzGGSuLfDFGdXRYrd_EA","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/3lKgcs73gUd3uq-rBbit1w","alt":"","width":500,"height":375}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/QY9nxGlBEJtFep6oDeKINg","alt":"","width":120,"height":90}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW Alpina. Ход на B5 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/JjqPg8bqbssh723k-FlkSg" alt="BMW Alpina. Ход на B5 — фото 46546" title="BMW Alpina. Ход на B5 — фото 46546" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/NRdzGGSuLfDFGdXRYrd_EA" alt="BMW Alpina. Ход на B5 — фото 46547" title="BMW Alpina. Ход на B5 — фото 46547" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3lKgcs73gUd3uq-rBbit1w" alt="BMW Alpina. Ход на B5 — фото 46548" title="BMW Alpina. Ход на B5 — фото 46548" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QY9nxGlBEJtFep6oDeKINg" alt="BMW Alpina. Ход на B5 — фото 46549" title="BMW Alpina. Ход на B5 — фото 46549" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">BMW Alpina. Ход на B5</span></div></div>

BMW Alpina. Ход на B5

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> Пресс-служба АВТОВАЗа поведала о трех способах купить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969473-ehta-granta-dast-foru-mnogim-kr/" target="_blank">новую Ладу</a> без переплаты – по рекомендованной розничной цене:</p><p>&nbsp;[readmore ids="979153" align="right"]</p><p></p><ul><li>у любого официального дилера;</li><li>у завода;</li><li>на ведущих маркетплейсах.</li></ul><p></p><h2>Купить у дилера</h2><p>Как происходит покупка у официального дилера? Многие этого не знают, потому что 75% автовладельцев покупали только подержанные автомобили.</p><p>[table id="2051"]</p><p>[readmore ids="962633" align="right"]</p><p>Менеджер, эпизодически отвлекаясь на другие дела, долго рассказывает о недостатках выбранной комплектации, скидках за трейд-ин, пакетах опций и преимуществах продленной (за доплату) гарантии. В правое ухо страховщик вещает о выгодах расширенной страховки. В левое банк убеждает, что самый лучший кредит – со штрафами за преждевременное погашение.</p><p>Получится ли не заплатить за ненужные опции и услуги? Это как повезет.</p><h2>Купить у завода</h2><p>Официальная онлайн-витрина на заводском сайте показывает все машины в наличии (в выбранном регионе). Например, в Самаре на начало марта имеются 400 седанов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948014-lada-granta-cross-2023-protiv-ford-kuga-2015/" target="_blank">Лада Гранта</a> и есть минимальная комплектация Стандарт Плюс – которая даже без усилителя руля. В Москве же в наличии 284 машины, и комплектации Стандарт Плюс нет, самая дешевая – Классик (но и она без кондиционера). Ее рекомендованная цена на 137 тысяч рублей выше.</p><p>[readmore ids="978759" align="right"]</p><p>Что поделать, издержки маркетинга. Решение – отлавливать момент, когда и если появится нужное предложение. Затем выбираем модель, комплектацию и дополнительные условия (скидка по госпрограмме, трейд-ин, кредит).</p><p>Затем… едем в дилерский центр, где расположен выбранный автомобиль. Там происходит оформление всех бумаг и вручение покупки. Несомненно, встретимся и с менеджером, и со страховщиком.&nbsp;</p><p>Основное отличие от покупки у дилера – возможность взять кредит и оплатить сделку на сайте, не глядя на покупаемый товар и не слушая советы продавца.</p><h2>Купить на маркетплейсе</h2><p>На популярных маркетплейсах Гранта-седан представлена несколькими десятками машин. Цена в карточке товара фиксированная, торг исключен. Автомобиль могут доставить на дом – если продавец и покупатель обитают в одном городе. И Стандарт Плюс за 850 тысяч рублей есть не везде. В начале марта такую Гранту на маркетплейсе продавал единственный официальный дилер из Тамбова.</p><p>[readmore ids="977067" align="right"]</p><p>Основной <a href="https://www.zr.ru/content/news/963301-kupit-avtomobil-onlajn-pro/" target="_blank">недостаток</a> схемы – оплата полной суммы сразу, банковской картой, и никак иначе. И еще: два-три дня после оплаты покупатель может пребывать в томительном неведении.</p><p>Наконец, следует звонок менеджера автосалона. Первым делом он надиктует список дополнительного оборудования, после чего свяжет со страховщиком. </p><p>Имейте в виду, на маркетплейсах такое же оборудование зачастую дешевле. А продают не только Лады, но и многие иномарки.</p><p>[table id="1246"]</p><h4>А ГДЕ ДЕШЕВЫЕ?</h4><p>Найти на маркетплейсе что-нибудь в «минимальной комплектации» затруднительно. Так, в магазине Ozon в начале марта Гранты дешевле 1 007 000 руб­лей не было: комплектация Классик без кондиционера, в Воронеже. Рекомендованная цена на 30 тысяч ниже. Но тут еще обещан пакет «допов» на 55 тысяч рублей в подарок. Правда, что в него входит – не указано.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/32I3R0NVEcjaPG5SHu9ZqQ=s800" alt="Три способа купить новую машину без наценки (и что не так с автомобильными маркетплейсами)" title="Три способа купить новую машину без наценки (и что не так с автомобильными маркетплейсами)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617766" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>[table id="1242"]</p><p>[table id="2243"]</p><h2>Как лучше?</h2><p>[readmore ids="979011" align="right"]</p><p>Ладу без переплаты действительно купить можно. По большому счету, наиболее прозрачная форма покупки – в салоне дилера. Всё равно без его участия не обойтись, и только там автомобиль можно пощупать, понюхать и примерить. Онлайн-форматы этого не позволяют, а на фото многие нюансы не разглядишь.</p><p>Покупка столь дорогой вещи на маркетплейсе вдобавок требует железобетонной психики – из-за затяжной паузы между оплатой и первым контактом с продавцом. </p><p>Что касается переплаты, то ценники по-любому везде надо сверять – соответствуют они рекомендованной цене или нет. </p><p></p><ul><li><b><i>Российский автопарк стремительно стареет — что с этим делать? Рецепт от эксперта <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979156-snizte-tseny/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p>[table id="2004"]</p>

Зиновьев Сергей

<p> Пресс-служба АВТОВАЗа поведала о трех способах купить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969473-ehta-granta-dast-foru-mnogim-kr/" target="_blank">новую Ладу</a> без переплаты – по рекомендованной розничной цене:</p><p> </p><p></p><ul><li>у любого официального дилера;</li><li>у завода;</li><li>на ведущих маркетплейсах.</li></ul><p></p><h2>Купить у дилера</h2><p>Как происходит покупка у официального дилера? Многие этого не знают, потому что 75% автовладельцев покупали только подержанные автомобили.</p><p></p><p></p><p>Менеджер, эпизодически отвлекаясь на другие дела, долго рассказывает о недостатках выбранной комплектации, скидках за трейд-ин, пакетах опций и преимуществах продленной (за доплату) гарантии. В правое ухо страховщик вещает о выгодах расширенной страховки. В левое банк убеждает, что самый лучший кредит – со штрафами за преждевременное погашение.</p><p>Получится ли не заплатить за ненужные опции и услуги? Это как повезет.</p><h2>Купить у завода</h2><p>Официальная онлайн-витрина на заводском сайте показывает все машины в наличии (в выбранном регионе). Например, в Самаре на начало марта имеются 400 седанов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948014-lada-granta-cross-2023-protiv-ford-kuga-2015/" target="_blank">Лада Гранта</a> и есть минимальная комплектация Стандарт Плюс – которая даже без усилителя руля. В Москве же в наличии 284 машины, и комплектации Стандарт Плюс нет, самая дешевая – Классик (но и она без кондиционера). Ее рекомендованная цена на 137 тысяч рублей выше.</p><p></p><p>Что поделать, издержки маркетинга. Решение – отлавливать момент, когда и если появится нужное предложение. Затем выбираем модель, комплектацию и дополнительные условия (скидка по госпрограмме, трейд-ин, кредит).</p><p>Затем… едем в дилерский центр, где расположен выбранный автомобиль. Там происходит оформление всех бумаг и вручение покупки. Несомненно, встретимся и с менеджером, и со страховщиком. </p><p>Основное отличие от покупки у дилера – возможность взять кредит и оплатить сделку на сайте, не глядя на покупаемый товар и не слушая советы продавца.</p><h2>Купить на маркетплейсе</h2><p>На популярных маркетплейсах Гранта-седан представлена несколькими десятками машин. Цена в карточке товара фиксированная, торг исключен. Автомобиль могут доставить на дом – если продавец и покупатель обитают в одном городе. И Стандарт Плюс за 850 тысяч рублей есть не везде. В начале марта такую Гранту на маркетплейсе продавал единственный официальный дилер из Тамбова.</p><p></p><p>Основной <a href="https://www.zr.ru/content/news/963301-kupit-avtomobil-onlajn-pro/" target="_blank">недостаток</a> схемы – оплата полной суммы сразу, банковской картой, и никак иначе. И еще: два-три дня после оплаты покупатель может пребывать в томительном неведении.</p><p>Наконец, следует звонок менеджера автосалона. Первым делом он надиктует список дополнительного оборудования, после чего свяжет со страховщиком. </p><p>Имейте в виду, на маркетплейсах такое же оборудование зачастую дешевле. А продают не только Лады, но и многие иномарки.</p><p></p><h4>А ГДЕ ДЕШЕВЫЕ?</h4><p>Найти на маркетплейсе что-нибудь в «минимальной комплектации» затруднительно. Так, в магазине Ozon в начале марта Гранты дешевле 1 007 000 руб­лей не было: комплектация Классик без кондиционера, в Воронеже. Рекомендованная цена на 30 тысяч ниже. Но тут еще обещан пакет «допов» на 55 тысяч рублей в подарок. Правда, что в него входит – не указано.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1617766" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/32I3R0NVEcjaPG5SHu9ZqQ=s800" alt="Три способа купить новую машину без наценки (и что не так с автомобильными маркетплейсами)" title="Три способа купить новую машину без наценки (и что не так с автомобильными маркетплейсами)" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1617766" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p><h2>Как лучше?</h2><p></p><p>Ладу без переплаты действительно купить можно. По большому счету, наиболее прозрачная форма покупки – в салоне дилера. Всё равно без его участия не обойтись, и только там автомобиль можно пощупать, понюхать и примерить. Онлайн-форматы этого не позволяют, а на фото многие нюансы не разглядишь.</p><p>Покупка столь дорогой вещи на маркетплейсе вдобавок требует железобетонной психики – из-за затяжной паузы между оплатой и первым контактом с продавцом. </p><p>Что касается переплаты, то ценники по-любому везде надо сверять – соответствуют они рекомендованной цене или нет. </p><p></p><ul><li><b><i>Российский автопарк стремительно стареет — что с этим делать? Рецепт от эксперта <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979156-snizte-tseny/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

<p> Пресс-служба АВТОВАЗа поведала о трех способах купить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969473-ehta-granta-dast-foru-mnogim-kr/">новую Ладу</a> без переплаты – по рекомендованной розничной цене:</p><p> </p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Range Rover по-китайски  за 2,5 млн рублей: в чем подвох?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979153-jaecoo-j6-pervyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CDPlCE82dzuNjMYwtdlDcg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li>у любого официального дилера;</li><li>у завода;</li><li>на ведущих маркетплейсах.</li></ul><p></p><h2>Купить у дилера</h2><p>Как происходит покупка у официального дилера? Многие этого не знают, потому что 75% автовладельцев покупали только подержанные автомобили.</p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Накрутка цен, задержки оформления, навязывание кредитов — рейд по салонам Lada" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/962633-nakrutka-tsen-zaderzhki-oformle/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/A0fNbxigQ-4Lt2e0K4ni7w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Менеджер, эпизодически отвлекаясь на другие дела, долго рассказывает о недостатках выбранной комплектации, скидках за трейд-ин, пакетах опций и преимуществах продленной (за доплату) гарантии. В правое ухо страховщик вещает о выгодах расширенной страховки. В левое банк убеждает, что самый лучший кредит – со штрафами за преждевременное погашение.</p><p>Получится ли не заплатить за ненужные опции и услуги? Это как повезет.</p><h2>Купить у завода</h2><p>Официальная онлайн-витрина на заводском сайте показывает все машины в наличии (в выбранном регионе). Например, в Самаре на начало марта имеются 400 седанов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948014-lada-granta-cross-2023-protiv-ford-kuga-2015/">Лада Гранта</a> и есть минимальная комплектация Стандарт Плюс – которая даже без усилителя руля. В Москве же в наличии 284 машины, и комплектации Стандарт Плюс нет, самая дешевая – Классик (но и она без кондиционера). Ее рекомендованная цена на 137 тысяч рублей выше.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="АВТОВАЗ запускает подписку на Lada для таксистов и не только. Как отреагирует рынок?" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978759-avtovaz-zapuskaet-podpisku-na/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/mrgLCiryaxfJg4xKJWZWmg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Что поделать, издержки маркетинга. Решение – отлавливать момент, когда и если появится нужное предложение. Затем выбираем модель, комплектацию и дополнительные условия (скидка по госпрограмме, трейд-ин, кредит).</p><p>Затем… едем в дилерский центр, где расположен выбранный автомобиль. Там происходит оформление всех бумаг и вручение покупки. Несомненно, встретимся и с менеджером, и со страховщиком. </p><p>Основное отличие от покупки у дилера – возможность взять кредит и оплатить сделку на сайте, не глядя на покупаемый товар и не слушая советы продавца.</p><h2>Купить на маркетплейсе</h2><p>На популярных маркетплейсах Гранта-седан представлена несколькими десятками машин. Цена в карточке товара фиксированная, торг исключен. Автомобиль могут доставить на дом – если продавец и покупатель обитают в одном городе. И Стандарт Плюс за 850 тысяч рублей есть не везде. В начале марта такую Гранту на маркетплейсе продавал единственный официальный дилер из Тамбова.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="М.Видео теперь торгует Ладами и Москвичами: как купить авто в интернет-магазине техники" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977067-m.video-teper-torguet-ladami/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_xMX2aNTo9mh3G1sux2wgg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Основной <a href="https://www.zr.ru/content/news/963301-kupit-avtomobil-onlajn-pro/">недостаток</a> схемы – оплата полной суммы сразу, банковской картой, и никак иначе. И еще: два-три дня после оплаты покупатель может пребывать в томительном неведении.</p><p>Наконец, следует звонок менеджера автосалона. Первым делом он надиктует список дополнительного оборудования, после чего свяжет со страховщиком. </p><p>Имейте в виду, на маркетплейсах такое же оборудование зачастую дешевле. А продают не только Лады, но и многие иномарки.</p><p></p><h4>А ГДЕ ДЕШЕВЫЕ?</h4><p>Найти на маркетплейсе что-нибудь в «минимальной комплектации» затруднительно. Так, в магазине Ozon в начале марта Гранты дешевле 1 007 000 руб­лей не было: комплектация Классик без кондиционера, в Воронеже. Рекомендованная цена на 30 тысяч ниже. Но тут еще обещан пакет «допов» на 55 тысяч рублей в подарок. Правда, что в него входит – не указано.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/32I3R0NVEcjaPG5SHu9ZqQ=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p></p><p></p><h2>Как лучше?</h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Названы самые подешевевшие новые автомобили в России" data-href="https://www.zr.ru/content/news/979011-nazvany-samye-podeshevevshie-nov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Z4qSUh3_K82HUaNVQtS1vw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Ладу без переплаты действительно купить можно. По большому счету, наиболее прозрачная форма покупки – в салоне дилера. Всё равно без его участия не обойтись, и только там автомобиль можно пощупать, понюхать и примерить. Онлайн-форматы этого не позволяют, а на фото многие нюансы не разглядишь.</p><p>Покупка столь дорогой вещи на маркетплейсе вдобавок требует железобетонной психики – из-за затяжной паузы между оплатой и первым контактом с продавцом. </p><p>Что касается переплаты, то ценники по-любому везде надо сверять – соответствуют они рекомендованной цене или нет. </p><p></p><ul><li><b><i>Российский автопарк стремительно стареет — что с этим делать? Рецепт от эксперта <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979156-snizte-tseny/">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

<p> Пресс-служба АВТОВАЗа поведала о трех способах купить <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969473-ehta-granta-dast-foru-mnogim-kr/" target="_blank">новую Ладу</a> без переплаты – по рекомендованной розничной цене:</p><p> </p><p></p><ul><li>у любого официального дилера;</li><li>у завода;</li><li>на ведущих маркетплейсах.</li></ul><p></p><h2>Купить у дилера</h2><p>Как происходит покупка у официального дилера? Многие этого не знают, потому что 75% автовладельцев покупали только подержанные автомобили.</p><p></p><p></p><p>Менеджер, эпизодически отвлекаясь на другие дела, долго рассказывает о недостатках выбранной комплектации, скидках за трейд-ин, пакетах опций и преимуществах продленной (за доплату) гарантии. В правое ухо страховщик вещает о выгодах расширенной страховки. В левое банк убеждает, что самый лучший кредит – со штрафами за преждевременное погашение.</p><p>Получится ли не заплатить за ненужные опции и услуги? Это как повезет.</p><h2>Купить у завода</h2><p>Официальная онлайн-витрина на заводском сайте показывает все машины в наличии (в выбранном регионе). Например, в Самаре на начало марта имеются 400 седанов <a href="https://www.zr.ru/content/articles/948014-lada-granta-cross-2023-protiv-ford-kuga-2015/" target="_blank">Лада Гранта</a> и есть минимальная комплектация Стандарт Плюс – которая даже без усилителя руля. В Москве же в наличии 284 машины, и комплектации Стандарт Плюс нет, самая дешевая – Классик (но и она без кондиционера). Ее рекомендованная цена на 137 тысяч рублей выше.</p><p></p><p>Что поделать, издержки маркетинга. Решение – отлавливать момент, когда и если появится нужное предложение. Затем выбираем модель, комплектацию и дополнительные условия (скидка по госпрограмме, трейд-ин, кредит).</p><p>Затем… едем в дилерский центр, где расположен выбранный автомобиль. Там происходит оформление всех бумаг и вручение покупки. Несомненно, встретимся и с менеджером, и со страховщиком. </p><p>Основное отличие от покупки у дилера – возможность взять кредит и оплатить сделку на сайте, не глядя на покупаемый товар и не слушая советы продавца.</p><h2>Купить на маркетплейсе</h2><p>На популярных маркетплейсах Гранта-седан представлена несколькими десятками машин. Цена в карточке товара фиксированная, торг исключен. Автомобиль могут доставить на дом – если продавец и покупатель обитают в одном городе. И Стандарт Плюс за 850 тысяч рублей есть не везде. В начале марта такую Гранту на маркетплейсе продавал единственный официальный дилер из Тамбова.</p><p></p><p>Основной <a href="https://www.zr.ru/content/news/963301-kupit-avtomobil-onlajn-pro/" target="_blank">недостаток</a> схемы – оплата полной суммы сразу, банковской картой, и никак иначе. И еще: два-три дня после оплаты покупатель может пребывать в томительном неведении.</p><p>Наконец, следует звонок менеджера автосалона. Первым делом он надиктует список дополнительного оборудования, после чего свяжет со страховщиком. </p><p>Имейте в виду, на маркетплейсах такое же оборудование зачастую дешевле. А продают не только Лады, но и многие иномарки.</p><p></p><h4>А ГДЕ ДЕШЕВЫЕ?</h4><p>Найти на маркетплейсе что-нибудь в «минимальной комплектации» затруднительно. Так, в магазине Ozon в начале марта Гранты дешевле 1 007 000 руб­лей не было: комплектация Классик без кондиционера, в Воронеже. Рекомендованная цена на 30 тысяч ниже. Но тут еще обещан пакет «допов» на 55 тысяч рублей в подарок. Правда, что в него входит – не указано.</p><p></p><br /><p></p><p></p><p></p><h2>Как лучше?</h2><p></p><p>Ладу без переплаты действительно купить можно. По большому счету, наиболее прозрачная форма покупки – в салоне дилера. Всё равно без его участия не обойтись, и только там автомобиль можно пощупать, понюхать и примерить. Онлайн-форматы этого не позволяют, а на фото многие нюансы не разглядишь.</p><p>Покупка столь дорогой вещи на маркетплейсе вдобавок требует железобетонной психики – из-за затяжной паузы между оплатой и первым контактом с продавцом. </p><p>Что касается переплаты, то ценники по-любому везде надо сверять – соответствуют они рекомендованной цене или нет. </p><p></p><ul><li><b><i>Российский автопарк стремительно стареет — что с этим делать? Рецепт от эксперта <a href="https://www.zr.ru/content/articles/979156-snizte-tseny/" target="_blank">тут</a>.</i></b></li></ul><p></p><p></p>

Три способа купить новую машину без наценки (и что не так с автомобильными маркетплейсами)

Редькина Елена

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p>Полноприводный вариант хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917832-izh-2126-polnaya-istoriya/" target="_blank">ИЖ-2126</a> выставили (совсем ненадолго) на продажу в Екатеринбурге.</p><p>[readmore ids="939717" align="right"]</p><p>Модификация, известная как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939717-serijnyj-krossover-iz-sssr-i/" target="_blank">ИЖ-2126-060</a> и Иж Ода 4х4, сама по себе довольно редкая – с 1995 по 2005 год «ИжАвто» выпустил всего несколько тысяч экземпляров. А выставленный на продажу образец был интересен еще и тем, что находится, как указано, в состоянии капсулы времени. Продавец подчеркивал, что автомобиль абсолютно новый. По ПТС – два владельца. Указанный пробег автомобиля 2003 года – всего 260 км.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618491" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ajn6c2EQ8At2oVkIAXncvg=s800" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618491" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>В тексте сообщалось также, что проведена полная антикоррозийная обработка кузова, заменены все технологические жидкости и установлен новый АКБ. Объявление провисело на классифайде всего около суток: опубликовавшись 13 апреля, уже на следующий день оно высвечивалось как «Автомобиль снят с продажи».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eEA8QC8YFmzlyCYXjUImLg=s800" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618492" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Вполне вероятно, что редкую машину с приятной ценой 870 тысяч рублей кто-то оперативно приобрел в частную коллекцию. Или стоит ждать, что в ближайшее время полноприводная Ода всплывет на обзоре у какого-либо популярного автоблогера?</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979477-1"><a class="story-link" href="/content/news/979477-kto-to-tolko-chto-kupil-redchaj/">Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/uFPhrp-tF5D6HfseoQRfGg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/r6-CpHHSUNfrgjRCoAX0Pw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/B_O_DqcpTDX7755v66JgtQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/a2Zx5GVABIoXPCUztXyC3w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/eEA8QC8YFmzlyCYXjUImLg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/ajn6c2EQ8At2oVkIAXncvg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uFPhrp-tF5D6HfseoQRfGg" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618489" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r6-CpHHSUNfrgjRCoAX0Pw" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618490" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B_O_DqcpTDX7755v66JgtQ" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618487" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/a2Zx5GVABIoXPCUztXyC3w" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618488" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eEA8QC8YFmzlyCYXjUImLg" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618492" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ajn6c2EQ8At2oVkIAXncvg" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618491" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж</span></div></div><p></p><p>[table id="2004"]</p>

Иннокентий Кишкурно

<p>Полноприводный вариант хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917832-izh-2126-polnaya-istoriya/" target="_blank">ИЖ-2126</a> выставили (совсем ненадолго) на продажу в Екатеринбурге.</p><p></p><p>Модификация, известная как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939717-serijnyj-krossover-iz-sssr-i/" target="_blank">ИЖ-2126-060</a> и Иж Ода 4х4, сама по себе довольно редкая – с 1995 по 2005 год «ИжАвто» выпустил всего несколько тысяч экземпляров. А выставленный на продажу образец был интересен еще и тем, что находится, как указано, в состоянии капсулы времени. Продавец подчеркивал, что автомобиль абсолютно новый. По ПТС – два владельца. Указанный пробег автомобиля 2003 года – всего 260 км.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618491" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ajn6c2EQ8At2oVkIAXncvg=s800" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618491" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>В тексте сообщалось также, что проведена полная антикоррозийная обработка кузова, заменены все технологические жидкости и установлен новый АКБ. Объявление провисело на классифайде всего около суток: опубликовавшись 13 апреля, уже на следующий день оно высвечивалось как «Автомобиль снят с продажи».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618492" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eEA8QC8YFmzlyCYXjUImLg=s800" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618492" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p>Вполне вероятно, что редкую машину с приятной ценой 870 тысяч рублей кто-то оперативно приобрел в частную коллекцию. Или стоит ждать, что в ближайшее время полноприводная Ода всплывет на обзоре у какого-либо популярного автоблогера?</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979477-1"><a class="story-link" href="/content/news/979477-kto-to-tolko-chto-kupil-redchaj/">Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/uFPhrp-tF5D6HfseoQRfGg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/r6-CpHHSUNfrgjRCoAX0Pw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/B_O_DqcpTDX7755v66JgtQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/a2Zx5GVABIoXPCUztXyC3w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eEA8QC8YFmzlyCYXjUImLg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/ajn6c2EQ8At2oVkIAXncvg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4 </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uFPhrp-tF5D6HfseoQRfGg" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618489" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/r6-CpHHSUNfrgjRCoAX0Pw" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618490" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B_O_DqcpTDX7755v66JgtQ" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618487" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/a2Zx5GVABIoXPCUztXyC3w" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618488" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/eEA8QC8YFmzlyCYXjUImLg" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618492" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ajn6c2EQ8At2oVkIAXncvg" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618491" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж</span></div></div><p></p><p></p>

<p>Полноприводный вариант хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917832-izh-2126-polnaya-istoriya/">ИЖ-2126</a> выставили (совсем ненадолго) на продажу в Екатеринбурге.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Серийный кроссовер из СССР (не Нива!) — тест «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/939717-serijnyj-krossover-iz-sssr-i/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/bKbtynCu2aIvhK3S3ZHnBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Модификация, известная как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939717-serijnyj-krossover-iz-sssr-i/">ИЖ-2126-060</a> и Иж Ода 4х4, сама по себе довольно редкая – с 1995 по 2005 год «ИжАвто» выпустил всего несколько тысяч экземпляров. А выставленный на продажу образец был интересен еще и тем, что находится, как указано, в состоянии капсулы времени. Продавец подчеркивал, что автомобиль абсолютно новый. По ПТС – два владельца. Указанный пробег автомобиля 2003 года – всего 260 км.</p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ajn6c2EQ8At2oVkIAXncvg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>В тексте сообщалось также, что проведена полная антикоррозийная обработка кузова, заменены все технологические жидкости и установлен новый АКБ. Объявление провисело на классифайде всего около суток: опубликовавшись 13 апреля, уже на следующий день оно высвечивалось как «Автомобиль снят с продажи».</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/eEA8QC8YFmzlyCYXjUImLg=s800" width="800" height="500" /><br /><p></p><p>Вполне вероятно, что редкую машину с приятной ценой 870 тысяч рублей кто-то оперативно приобрел в частную коллекцию. Или стоит ждать, что в ближайшее время полноприводная Ода всплывет на обзоре у какого-либо популярного автоблогера?</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uFPhrp-tF5D6HfseoQRfGg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/r6-CpHHSUNfrgjRCoAX0Pw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/B_O_DqcpTDX7755v66JgtQ" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/a2Zx5GVABIoXPCUztXyC3w" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eEA8QC8YFmzlyCYXjUImLg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ajn6c2EQ8At2oVkIAXncvg" /></div><p></p><p></p>

<p>Полноприводный вариант хэтчбека <a href="https://www.zr.ru/content/articles/917832-izh-2126-polnaya-istoriya/" target="_blank">ИЖ-2126</a> выставили (совсем ненадолго) на продажу в Екатеринбурге.</p><p></p><p>Модификация, известная как <a href="https://www.zr.ru/content/articles/939717-serijnyj-krossover-iz-sssr-i/" target="_blank">ИЖ-2126-060</a> и Иж Ода 4х4, сама по себе довольно редкая – с 1995 по 2005 год «ИжАвто» выпустил всего несколько тысяч экземпляров. А выставленный на продажу образец был интересен еще и тем, что находится, как указано, в состоянии капсулы времени. Продавец подчеркивал, что автомобиль абсолютно новый. По ПТС – два владельца. Указанный пробег автомобиля 2003 года – всего 260 км.</p><p></p><p></p><br /><p></p><p>В тексте сообщалось также, что проведена полная антикоррозийная обработка кузова, заменены все технологические жидкости и установлен новый АКБ. Объявление провисело на классифайде всего около суток: опубликовавшись 13 апреля, уже на следующий день оно высвечивалось как «Автомобиль снят с продажи».</p><p></p><br /><p></p><p>Вполне вероятно, что редкую машину с приятной ценой 870 тысяч рублей кто-то оперативно приобрел в частную коллекцию. Или стоит ждать, что в ближайшее время полноприводная Ода всплывет на обзоре у какого-либо популярного автоблогера?</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979477-1"><a class="story-link" href="/content/news/979477-kto-to-tolko-chto-kupil-redchaj/">Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/uFPhrp-tF5D6HfseoQRfGg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/r6-CpHHSUNfrgjRCoAX0Pw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/B_O_DqcpTDX7755v66JgtQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/a2Zx5GVABIoXPCUztXyC3w","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/eEA8QC8YFmzlyCYXjUImLg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ajn6c2EQ8At2oVkIAXncvg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/uFPhrp-tF5D6HfseoQRfGg" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618489" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/r6-CpHHSUNfrgjRCoAX0Pw" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618490" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B_O_DqcpTDX7755v66JgtQ" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618487" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/a2Zx5GVABIoXPCUztXyC3w" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618488" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/eEA8QC8YFmzlyCYXjUImLg" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618492" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ajn6c2EQ8At2oVkIAXncvg" alt="В Екатеринбурге появилась и исчезла редкая «капсула времени» — Иж Ода 4х4" title="Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж — фото 1618491" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж</span></div></div><p></p><p></p>

Кто-то только что купил редчайший полноприводный Иж

https://auto.drom.ru/ekaterinburg/izh/2126_oda/684139798.html

Тимкин Юрий

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS35

Автомобиль Changan CS35: обзор, новости, машина Чанган ЦС35 — разные поколения, комплектации, характеристики Changan CS35  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan CS35: читайте интересные новости об автомобилях модели Чанган ЦС35 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля CS35: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чанган ЦС35 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Китайских производителей хлебом не корми – дай запутать названиями своих машин. Имеем: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964255-changan-cs35-plus-s-probegom/">Changan CS35 Plus</a>, продающийся у нас уже много лет. И вот появляется по всем параметрам более современный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978723-gabarity-bolshe-tsena-nizhe/">CS35 Max</a>.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Range Rover по-китайски  за 2,5 млн рублей: в чем подвох?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979153-jaecoo-j6-pervyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CDPlCE82dzuNjMYwtdlDcg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Логично предположить, что он пришел на смену потерявшему свежесть Плюсу. Но нет – оба будут продаваться параллельно. И по схожей цене. </p><h2>Changan CS35 Plus и CS35 Max – в чем разница?</h2><p>Начнем с того, что Max крупнее Плюса: по габаритной длине – на 210 мм, по колесной базе – на 110 мм. </p><p>Да и визуально он солиднее и дороже. Хорошо, что удержались от соблазна поставить утапливаемые дверные ручки.</p><p></p><p>Для российских условий важно, что крылья, все двери и пол CS35 Max выполнены из оцинкованного металла. Но почему в этом списке нет капота?</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9OPP8fOlsEgKgzYcnsu9Qw=s800" width="800" height="500" />Changan CS35 Max. Цена в России от 2 599 900 ₽<br /><p></p><p>Внимательный взгляд заметит, что машина недорогая: противотуманок нет, а на заднем бампере – лишь три датчика парктроника. И – без полного привода.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="С Алисой и с фаркопом: популярный кроссовер обновился в РФ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979072-haval-n3-2026-vse-izmeneniya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Kyr1-4VyZ1LPb3VhkxFvNA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Как едет </h2><p>В свете новых акцизов дефорсировали турбомотор 1.5Т Blue Core до 147 л. с. (в оригинале было 187). Крутящий момент не изменился – те же полновесные 280 Н·м. </p><p>Динамика хороша: при активном старте CS35 Max аж пробуксовывает. Первая сотня покоряется за восемь секунд – из одноклассников подобной бодростью радует разве что Geely Cityray.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/73p3p6PpWUGX7vrA7hS4ng=s800" width="800" height="500" />В 2024 году турбомотор 1.5Т Blue Core установил своеобразный рекорд, проработав без остановки на максимальных оборотах 259 часов, 46 минут и 45 секунд. Правда, китайцы умалчивают, что стало с двигателем.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Почти внедорожники: большой тест китайских кроссоверов 4х4" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979250-haval-h7-i-jetour-t1-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/bR1yHNO5lWdLfBkyaD4e_A" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Только не ведитесь на режим Race – быстрее машина в нем не становится. Меняется картинка на экране медиасистемы и включается через динамики эмулированный рык мотора (весьма сомнительного качества) – только и всего.</p><p>От машины с бодрым мотором ждешь соответствующей управляемости, однако тут похвастать нечем. Главная проблема – неинформативный и легкий во всех режимах руль. Когда ведущие колеса уходят на скользкой дороге в снос, на руле соответствующей разгрузки совсем не ощущаешь.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lNavuoN-XmjA8lC0OBCwOA=s800" width="800" height="500" />Тестовая машина снабжена дилерской защитой картера, под которой 155 мм клиренса. В базе идет фетровый пыльник.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="7 мест, полный привод, 9-ступенчатый автомат: испытали новый российский кроссовер" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978876-moskvich-m90-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/NezJ8vWpvrm6LgfQ1iLOqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Не смогли побороть вертикальную раскачку на средней и длинной волне, хотя на ямах, даже жуткого вида, плавность хода понравилась. Подвеска (сзади – многорычажка) работает ­бесшумно.</p><p>Еще бы дороги было слышно поменьше – на дополнительную шумоизоляцию арок многие владельцы в итоге раскошелятся.</p><h2>Что внутри?</h2><p>Интерьер благообразен, вполне классической архитектуры. Но изюминка есть: три экрана, причем один из них – слева от щитка приборов.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/zhajIaZcJ8f9SFAdkPmOuw=s800" width="800" height="500" />Интерьер приятен на вид и хорош по эргономике. Базовой версии полагается ткань, остальным – кожзам без перфорации. Мягкий отделочный пластик только спереди, сзади – сплошь жесткие материалы.<br /><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1GjJrKv6YaTmMfWVC4HqwQ=s800" width="800" height="500" />Слева от приборки – дополнительный несенсорный дисплей, на который выводятся названия радиостанции или датчик-акселерометр (в режиме Race).<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OF9bN9CeXVtoJ6C8eBFToQ=s800" width="800" height="500" />Оба зеркальца в козырьках лишены подсветки.<p></p><p>Порадовало обилие физических кнопок. Я уж и забыл, когда последний раз у «китайца» обогрев сидений включался не через меню и была отдельная клавиша обогрева лобового стекла.</p><h2>Цены</h2><p>За базовую версию Комфорт с 17‑дюймовыми колесами, тканевым салоном, четырьмя подушками безопасности, камерой заднего вида и квартетом динамиков просят 2,6 млн рублей.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QAPLZLz9Scq8qb99o-0GCA=s800" width="800" height="500" />На втором ряду места много. Но рады здесь только двоим – судя по числу подголовников. Нет ни одного крючка для одежды, в откидном подлокотнике нет подстаканников, дефлектор общий – регулировать направление потока к каждому из пассажиров не получится. Есть обогрев, индивидуальная подсветка и пара медиаразъемов (включая Type-C).<br /><p></p><p>В топ-исполнении Техно (+190 тысяч рублей) будут 18‑дюймовые колеса, шесть динамиков, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, система кругового обзора, встроенный видеорегистратор, электропривод багажной двери и электрорегулировки водительского кресла. Но – без занавесок безопасности, беспроводной зарядки и… подсветки макияжных зеркал.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KSlKM14EOw12fqQEK7srrw=s800" width="800" height="500" />Багажник огорчил раздутыми арками, отнимающими много полезного пространства. Розетки и крючков нет, но не забыли про шторку и электропривод пятой двери.<br /><p></p><p>Цена на фоне конкурентов, в первую очередь локализованных в России кроссоверов Tenet T7 и Jaecoo J6, вполне конкурентоспособная. Постараемся свести эти машины в очном ­сравнении. </p><p></p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HGDYmhus78-MSAjMiCsSTg=s800" width="800" height="500" />Changan CS35 Max<br /><p></p><p></p><h4></h4><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый кроссовер нашей сборки — на «китайца» не похож!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978875-novyj-krossover-nashej-sborki/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_wc_nMSM4YXz25fJRct4tQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li><b>Разгон 0–100 км/ч, с</b> 7,9</li><li><b>Макс. скорость, км/ч</b> 180</li><li><b>Длина / ширина / высота / база, мм</b> 4540 / 1860 / 1620 / 2715</li><li><b>Дорожный просвет, мм</b> 180</li><li><b>Объем багажника, л</b> 484*–1318</li><li><b>Снаряженная/полная масса, кг</b> 1465 / 1785</li><li><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1494 см³, 147 л. с. при 5500 об/мин, 280 Н·м при 1500–3700 об/мин</li><li><b>Трансмиссия</b> передний привод, Р7</li><li><b>Топливо / запас топлива, л</b> АИ‑92…95 / 51</li><li><b>Средний расход топлива, л/100 км</b> 7,8</li></ul><p></p><p><i>* До потолка.</i></p><p><br /></p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9OPP8fOlsEgKgzYcnsu9Qw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HGDYmhus78-MSAjMiCsSTg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zhajIaZcJ8f9SFAdkPmOuw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1GjJrKv6YaTmMfWVC4HqwQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QAPLZLz9Scq8qb99o-0GCA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/73p3p6PpWUGX7vrA7hS4ng" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OF9bN9CeXVtoJ6C8eBFToQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lNavuoN-XmjA8lC0OBCwOA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/KSlKM14EOw12fqQEK7srrw" /></div><div><br /></div><br /><p></p><p></p>

<p>Китайских производителей хлебом не корми – дай запутать названиями своих машин. Имеем: <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964255-changan-cs35-plus-s-probegom/" target="_blank">Changan CS35 Plus</a>, продающийся у нас уже много лет. И вот появляется по всем параметрам более современный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978723-gabarity-bolshe-tsena-nizhe/" target="_blank">CS35 Max</a>.</p><p></p><p>Логично предположить, что он пришел на смену потерявшему свежесть Плюсу. Но нет – оба будут продаваться параллельно. И по схожей цене. </p><h2>Changan CS35 Plus и CS35 Max – в чем разница?</h2><p>Начнем с того, что Max крупнее Плюса: по габаритной длине – на 210 мм, по колесной базе – на 110 мм. </p><p>Да и визуально он солиднее и дороже. Хорошо, что удержались от соблазна поставить утапливаемые дверные ручки.</p><p></p><p>Для российских условий важно, что крылья, все двери и пол CS35 Max выполнены из оцинкованного металла. Но почему в этом списке нет капота?</p><p></p>Changan CS35 Max. Цена в России от 2 599 900 ₽<br /><p></p><p>Внимательный взгляд заметит, что машина недорогая: противотуманок нет, а на заднем бампере – лишь три датчика парктроника. И – без полного привода.</p><p></p><h2>Как едет </h2><p>В свете новых акцизов дефорсировали турбомотор 1.5Т Blue Core до 147 л. с. (в оригинале было 187). Крутящий момент не изменился – те же полновесные 280 Н·м. </p><p>Динамика хороша: при активном старте CS35 Max аж пробуксовывает. Первая сотня покоряется за восемь секунд – из одноклассников подобной бодростью радует разве что Geely Cityray.</p><p></p>В 2024 году турбомотор 1.5Т Blue Core установил своеобразный рекорд, проработав без остановки на максимальных оборотах 259 часов, 46 минут и 45 секунд. Правда, китайцы умалчивают, что стало с двигателем.<br /><p></p><p></p><p>Только не ведитесь на режим Race – быстрее машина в нем не становится. Меняется картинка на экране медиасистемы и включается через динамики эмулированный рык мотора (весьма сомнительного качества) – только и всего.</p><p>От машины с бодрым мотором ждешь соответствующей управляемости, однако тут похвастать нечем. Главная проблема – неинформативный и легкий во всех режимах руль. Когда ведущие колеса уходят на скользкой дороге в снос, на руле соответствующей разгрузки совсем не ощущаешь.</p><p></p>Тестовая машина снабжена дилерской защитой картера, под которой 155 мм клиренса. В базе идет фетровый пыльник.<br /><p></p><p></p><p>Не смогли побороть вертикальную раскачку на средней и длинной волне, хотя на ямах, даже жуткого вида, плавность хода понравилась. Подвеска (сзади – многорычажка) работает ­бесшумно.</p><p>Еще бы дороги было слышно поменьше – на дополнительную шумоизоляцию арок многие владельцы в итоге раскошелятся.</p><h2>Что внутри?</h2><p>Интерьер благообразен, вполне классической архитектуры. Но изюминка есть: три экрана, причем один из них – слева от щитка приборов.</p><p></p>Интерьер приятен на вид и хорош по эргономике. Базовой версии полагается ткань, остальным – кожзам без перфорации. Мягкий отделочный пластик только спереди, сзади – сплошь жесткие материалы.<br /><p></p><p></p>Слева от приборки – дополнительный несенсорный дисплей, на который выводятся названия радиостанции или датчик-акселерометр (в режиме Race).Оба зеркальца в козырьках лишены подсветки.<p></p><p>Порадовало обилие физических кнопок. Я уж и забыл, когда последний раз у «китайца» обогрев сидений включался не через меню и была отдельная клавиша обогрева лобового стекла.</p><h2>Цены</h2><p>За базовую версию Комфорт с 17‑дюймовыми колесами, тканевым салоном, четырьмя подушками безопасности, камерой заднего вида и квартетом динамиков просят 2,6 млн рублей.</p><p></p>На втором ряду места много. Но рады здесь только двоим – судя по числу подголовников. Нет ни одного крючка для одежды, в откидном подлокотнике нет подстаканников, дефлектор общий – регулировать направление потока к каждому из пассажиров не получится. Есть обогрев, индивидуальная подсветка и пара медиаразъемов (включая Type-C).<br /><p></p><p>В топ-исполнении Техно (+190 тысяч рублей) будут 18‑дюймовые колеса, шесть динамиков, адаптивный круиз-контроль, панорамная крыша, система кругового обзора, встроенный видеорегистратор, электропривод багажной двери и электрорегулировки водительского кресла. Но – без занавесок безопасности, беспроводной зарядки и… подсветки макияжных зеркал.</p><p></p>Багажник огорчил раздутыми арками, отнимающими много полезного пространства. Розетки и крючков нет, но не забыли про шторку и электропривод пятой двери.<br /><p></p><p>Цена на фоне конкурентов, в первую очередь локализованных в России кроссоверов Tenet T7 и Jaecoo J6, вполне конкурентоспособная. Постараемся свести эти машины в очном ­сравнении. </p><p></p><p></p>Changan CS35 Max<br /><p></p><p></p><h4></h4><p></p><p></p><ul><li><b>Разгон 0–100 км/ч, с</b> 7,9</li><li><b>Макс. скорость, км/ч</b> 180</li><li><b>Длина / ширина / высота / база, мм</b> 4540 / 1860 / 1620 / 2715</li><li><b>Дорожный просвет, мм</b> 180</li><li><b>Объем багажника, л</b> 484*–1318</li><li><b>Снаряженная/полная масса, кг</b> 1465 / 1785</li><li><b>Двигатель</b> бензиновый, Р4, 16 клапанов, 1494 см³, 147 л. с. при 5500 об/мин, 280 Н·м при 1500–3700 об/мин</li><li><b>Трансмиссия</b> передний привод, Р7</li><li><b>Топливо / запас топлива, л</b> АИ‑92…95 / 51</li><li><b>Средний расход топлива, л/100 км</b> 7,8</li></ul><p></p><p><i>* До потолка.</i></p><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal979436-1"><a class="story-link" href="/content/articles/979436-changan-cs35-max-2026-test-za-rulem/">Просторный салон, шустрый мотор,  цена от 2,6 млн: чего не хватает этому «китайцу» до идеала</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9OPP8fOlsEgKgzYcnsu9Qw","alt":"Changan CS35 Max. Цена в России от 2 599 900 ₽","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/HGDYmhus78-MSAjMiCsSTg","alt":"Changan CS35 Max","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/zhajIaZcJ8f9SFAdkPmOuw","alt":"Интерьер приятен на вид и хорош по эргономике. Базовой версии полагается ткань, остальным – кожзам без перфорации. Мягкий отделочный пластик только спереди, сзади – сплошь жесткие материалы.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1GjJrKv6YaTmMfWVC4HqwQ","alt":"Слева от приборки – дополнительный несенсорный дисплей, на который выводятся названия радиостанции или датчик-акселерометр (в режиме Race).","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/QAPLZLz9Scq8qb99o-0GCA","alt":"На втором ряду места много. Но рады здесь только двоим – судя по числу подголовников. Нет ни одного крючка для одежды, в откидном подлокотнике нет подстаканников, дефлектор общий – регулировать направление потока к каждому из пассажиров не получится. Есть обогрев, индивидуальная подсветка и пара медиаразъемов (включая Type-C).","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/73p3p6PpWUGX7vrA7hS4ng","alt":"В 2024 году турбомотор 1.5Т Blue Core установил своеобразный рекорд, проработав без остановки на максимальных оборотах 259 часов, 46 минут и 45 секунд. Правда, китайцы умалчивают, что стало с двигателем.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/OF9bN9CeXVtoJ6C8eBFToQ","alt":"Оба зеркальца в козырьках лишены подсветки.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/lNavuoN-XmjA8lC0OBCwOA","alt":"Тестовая машина снабжена дилерской защитой картера, под которой 155 мм клиренса. В базе идет фетровый пыльник.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/KSlKM14EOw12fqQEK7srrw","alt":"Багажник огорчил раздутыми арками, отнимающими много полезного пространства. Розетки и крючков нет, но не забыли про шторку и электропривод пятой двери.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Опубликован отчет с тест-драйва Changan CS35 Max нового поколения </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9OPP8fOlsEgKgzYcnsu9Qw" alt="Changan CS35 Max 2026 тест За рулем" title="Changan CS35 Max. Цена в России от 2 599 900 ₽" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HGDYmhus78-MSAjMiCsSTg" alt="Changan CS35 Max 2026 тест За рулем" title="Changan CS35 Max" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zhajIaZcJ8f9SFAdkPmOuw" alt="Changan CS35 Max 2026 тест За рулем" title="Интерьер приятен на вид и хорош по эргономике. Базовой версии полагается ткань, остальным – кожзам без перфорации. Мягкий отделочный пластик только спереди, сзади – сплошь жесткие материалы." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1GjJrKv6YaTmMfWVC4HqwQ" alt="Changan CS35 Max 2026 тест За рулем" title="Слева от приборки – дополнительный несенсорный дисплей, на который выводятся названия радиостанции или датчик-акселерометр (в режиме Race)." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QAPLZLz9Scq8qb99o-0GCA" alt="Changan CS35 Max 2026 тест За рулем" title="На втором ряду места много. Но рады здесь только двоим – судя по числу подголовников. Нет ни одного крючка для одежды, в откидном подлокотнике нет подстаканников, дефлектор общий – регулировать направление потока к каждому из пассажиров не получится. Есть обогрев, индивидуальная подсветка и пара медиаразъемов (включая Type-C)." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/73p3p6PpWUGX7vrA7hS4ng" alt="Changan CS35 Max 2026 тест За рулем" title="В 2024 году турбомотор 1.5Т Blue Core установил своеобразный рекорд, проработав без остановки на максимальных оборотах 259 часов, 46 минут и 45 секунд. Правда, китайцы умалчивают, что стало с двигателем." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OF9bN9CeXVtoJ6C8eBFToQ" alt="Changan CS35 Max 2026 тест За рулем" title="Оба зеркальца в козырьках лишены подсветки." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lNavuoN-XmjA8lC0OBCwOA" alt="Changan CS35 Max 2026 тест За рулем" title="Тестовая машина снабжена дилерской защитой картера, под которой 155 мм клиренса. В базе идет фетровый пыльник." itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/KSlKM14EOw12fqQEK7srrw" alt="Changan CS35 Max 2026 тест За рулем" title="Багажник огорчил раздутыми арками, отнимающими много полезного пространства. Розетки и крючков нет, но не забыли про шторку и электропривод пятой двери." itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Просторный салон, шустрый мотор,  цена от 2,6 млн: чего не хватает этому «китайцу» до идеала</span></div></div><div><br /></div><br /><p></p><p></p>

Просторный салон, шустрый мотор,  цена от 2,6 млн: чего не хватает этому «китайцу» до идеала

Интерьер приятен на вид и хорош по эргономике. Базовой версии полагается ткань, остальным – кожзам без перфорации. Мягкий отделочный пластик только спереди, сзади – сплошь жесткие материалы.

Alpina>B7