Россия

Амберавто

Автомобили Амберавто: модели, новости, обзор машин амберавто – все модели, новинки, линейка Амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Амберавто: читайте уникальные новости про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Амберавто: читайте профессиональные статьи про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Автомобиль A5: обзоры, новости, машина а5 - разные поколения, комплектации, характеристики A5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях A5: читайте профессиональные новости об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях A5: читайте профессиональные статьи об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / История

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Тимкин Юрий

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль EX5: новости, обзоры, машина еикс5 - характеристики, разные поколения, комплектации EX5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях EX5: читайте профессиональные новости про авто модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях EX5: читайте свежие статьи про автомобили модели еикс5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p> Из массовых китайских брендов только Geely у нас проявляет реальную активность по продвижению «зеленых» автомобилей. Минувшей весной привезли <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970000-geely-ex5-test-za-rulem/">электрокроссовер EX5</a>, а теперь до нас добрался его гибридный собрат – <a href="https://www.zr.ru/content/news/976694-ehti-avto-stali-liderami-po-pro/">EX5 EM-i</a>.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Выбираем недорогой универсальный автомобиль: сравнили две Лады и Солярис" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976558-iskra-vesta-solaris-krx-sravnitelnyy-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RsgePoBTc4Ju2M7xNgVgGg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>EX5 и EX5 EM-i : что общего и в чем разница</h2><p>Построен «новобранец» на современной модульной платформе GEA (Global Electric Architecture), донором которой выступил как раз EX5. Но если последний в Geely относят к С‑сегменту, то гибрид – к D. При том, что его колесная база больше всего на 5 мм, а увеличение габаритной длины (на 125 мм) произошло за счет иного оперения. </p><p></p><p>Дизайн заметно отличается. На «фасаде» EX5 EM-i нет глухой фальшрадиаторной решетки, а раздельную головную оптику заменила «монофара». А еще у него нормальные дверные ручки – а не выкидушки, пользоваться которыми неудобно.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xYSPl2FuArsU7hJAzTIBpg=s800" width="800" height="500" />Geely EX5 EM-i. Цена в России от 3 569 990 ₽<br /><p></p><h2>Конструктив EX5 EM-i</h2><p>Тип силовой установки – параллельно-последовательный гибрид. Полуторалитровый бензиновый атмосферник 1.5 (99 л. с.) в большинстве случаев играет роль генератора, подзаряжающего тяговую батарею. Но при необходимости он способен подкручивать передние колеса напрямую.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fmk9lbPeFCFZIeM9gDuXGA=s800" width="800" height="500" />Зарядка – через широко распространенный в России европейский разъем CCS Combo 2/ Type 2.<br /><p></p><p>По объему мотор совпадает с двигателем седана Geely Emgrand, но это другой агрегат. Хотя бы потому, что впрыск не прямой, а распределенный.</p><p>Электромотор в пике развивает 218 л. с., 30‑минутная мощность – 68 «лошадок». Так что транспортный налог придется платить со 167 л. с. (99 + 68 л. с.).</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="До 1 млн рублей в год — как пробег снижает стоимость китайских кроссоверов" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976275-kak-teryayut-v-cene-kitayskie-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/uXngCNPwNFc-zsOenK3cDA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><h2>Как едет EX5 EM-i </h2><p>На электротяге EX5 EM-i способен проехать, по мнению Geely, до 111 км. В реальности получается около 80 км, если аккуратничать с акселератором: при резких ускорениях на подмогу приходит ДВС.</p><p>Но бензиновый движок экономичный – с рваной ездой в городе и прохватах по магистралям расход не превышал 6 л/100 км. При спокойном движении приблизиться к заявленной общей автономности с полным баком и заряженным аккумулятором в 943 км вполне реально. На 850-900 км рассчитывать можно.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tFtIy4cHAqM5IVBvIvRr8Q=s800" width="800" height="500" />Тяговая батарея расположена по центру колесной базы и интегрирована в структуру кузова – верхняя крышка аккумулятора является элементом пола.<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что говорят китайцы про свои же машины: Chery, Geely, Haval" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972702-chto-govoryat-kitajtsy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/B3QVExKfEG5D_nRggrTuOA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Динамика спокойная. Разгон до сотни покоряется за 8,5 с, но это в суетливом режиме Power. С пресетом Hybrid ехать комфортнее, а просадка по динамике при этом не криминальная.</p><p>На ходу EX5 EM-i напоминает электрический ЕХ5. Столь же высокая плавность хода, бесшумная работа подвески и такой же неинформативный руль. Хотя держит дорогу крепко и не елозит в колеях или при разъезде с фурами.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7l7pM_C-b-6YxoC9CNuncw=s800" width="800" height="500" />Сиденья хороши по профилю, но функции массажа в них нет (а в электромобиле ЕХ5 есть).<br /><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CPHVboyqFwx56eCp6VI72Q=s800" width="800" height="500" />Задний ряд просторен. Из удобств – центральный подлокотник.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4Y3s_PyI9tWnfwtT1vrfZg=s800" width="800" height="500" />Lвухступенчатый обогрев, верхние дефлекторы, разъем Type-C.<p></p><p>И крены невысоки – «подпольная» литий-железо-фосфатная батарея понижает центр тяжести. Ее емкость – 18,4 кВт∙ч. Заряжать можно как переменным (до 6,6 кВт), так и постоянным током (до 30 кВт).</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/owl1z6e9Vxi0qTg6euVRAg=s800" width="800" height="500" />Объем багажника – достойные 528 л. В комплектации Max пятая дверь снабжена электроприводом.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dBlub6AExpHBzH1F5SXPiw=s800" width="800" height="500" />Зарядный кабель идет в подарок каждому покупателю EX5 EM-i.<p></p><p>Кстати, EX5 EM-i может не только принимать энергию, но и отдавать ее – для внешних электроприборов или другой батарейной машины. На аккумулятор установили гарантию на два года «длиннее», чем на сам автомобиль – 8 лет или 150 тысяч км.</p><h2>Оснащение EX5 EM-i</h2><p>Салон не удивил. Миниатюрный щиток приборов и огромный телевизор (15,4 дюйма) на центральной консоли, тоннель с ложементами для смартфонов – всё это мы видели на десятках других автомобилей.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FLEq0-8HH203V3k3b6TZkA=s800" width="800" height="500" />Как водится, если свайпнуть вниз, на экране появляется вкладка с «горячими» кнопками.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rfH_pf8wPsx2TZiiFf1cGg=s800" width="800" height="500" />Вкладка с подробной статистикой энергоэффективности закопана далеко в глубинах меню.<p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pWqko4dJBOaHO-Pb0_rP5Q=s800" width="800" height="500" />Интерьер выглядит современно, но в нем совершенно нет индивидуальности. Предлагается два цветовых набора: нежно-коричневый и более практичный ­темно-синий.<br /><p></p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/vUrTNzsWQrr6uTj2vC9j7w=s800" width="800" height="500" />Акустическая система Flyme Sound – одна из лучших, что встречаются в автомобилях до 4 млн рублей.<p></p><p>Акустическая система Flyme Sound с 16‑ю динамиками – это песня! Классика, рок, джаз – всегда льется чистый и мощный звук. Для меня это главный манок топ-версии Max, за которую просят 3,87 млн рублей. Базовое исполнение Pro дешевле на 300 тысяч, но в нем нет системы кругового обзора, беспроводного зарядника, вентиляции передних кресел, обогрева задних сидений, набора водительских ассистентов, автоматически складываемых зеркал, электропривода пятой двери, автомата дальнего света. Даже на подсветке бардачка сэкономили!</p><p></p><h2>Конкуренты EX5 EM-i</h2><p> В первую очередь, это липецкий <a href="https://vkvideo.ru/video-1623507_456248541">Evolute i‑Space</a> (от 3,42 млн рублей). Lixiang L6 и Aito M5 обойдутся более чем на миллион дороже. </p><br /><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Un8-9tnx6WK6xBGnzbucKg=s800" width="800" height="500" />Geely EX5 EM-i.<br /><p></p><p></p><h4>Geely EX5 EM-i</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4740×1905×1685×2755 мм</li><li><b>Снаряженная масса </b>2845 кг</li><li><b>Объем багажника </b>528/2065 л</li><li><b>Бензиновый двигатель</b> Р4, 16 клапанов, 1499 см³; 73 кВт / 99 л. с. при 6000 об/мин; 125 Н·м при 4250–4750 об/мин</li><li><b>Электрический двигатель</b> синхронный, пиковая мощность – 160 кВт / 218 л. с.; 30‑минутная мощность – 50 кВт/68 л. с.; 262 Н·м</li><li><b>Тяговая батарея</b> 18,4 кВт∙ч</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 8,1 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 170 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ‑92 / 51 л</li><li><b>Запас хода</b> 943 км*</li><li><b>Средний расход топлива</b> 6,2 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод</li></ul><p></p><p><i>* По циклу WLTP.</i></p><p></p><table><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><br /></p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/xYSPl2FuArsU7hJAzTIBpg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Un8-9tnx6WK6xBGnzbucKg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pWqko4dJBOaHO-Pb0_rP5Q" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/vUrTNzsWQrr6uTj2vC9j7w" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/rfH_pf8wPsx2TZiiFf1cGg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FLEq0-8HH203V3k3b6TZkA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/7l7pM_C-b-6YxoC9CNuncw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CPHVboyqFwx56eCp6VI72Q" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4Y3s_PyI9tWnfwtT1vrfZg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/owl1z6e9Vxi0qTg6euVRAg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/tFtIy4cHAqM5IVBvIvRr8Q" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fmk9lbPeFCFZIeM9gDuXGA" /></div><br /><p></p><p></p>

<p> Из массовых китайских брендов только Geely у нас проявляет реальную активность по продвижению «зеленых» автомобилей. Минувшей весной привезли <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970000-geely-ex5-test-za-rulem/" target="_blank">электрокроссовер EX5</a>, а теперь до нас добрался его гибридный собрат – <a href="https://www.zr.ru/content/news/976694-ehti-avto-stali-liderami-po-pro/" target="_blank">EX5 EM-i</a>.</p><p></p><h2>EX5 и EX5 EM-i : что общего и в чем разница</h2><p>Построен «новобранец» на современной модульной платформе GEA (Global Electric Architecture), донором которой выступил как раз EX5. Но если последний в Geely относят к С‑сегменту, то гибрид – к D. При том, что его колесная база больше всего на 5 мм, а увеличение габаритной длины (на 125 мм) произошло за счет иного оперения. </p><p></p><p>Дизайн заметно отличается. На «фасаде» EX5 EM-i нет глухой фальшрадиаторной решетки, а раздельную головную оптику заменила «монофара». А еще у него нормальные дверные ручки – а не выкидушки, пользоваться которыми неудобно.</p><p></p>Geely EX5 EM-i. Цена в России от 3 569 990 ₽<br /><p></p><h2>Конструктив EX5 EM-i</h2><p>Тип силовой установки – параллельно-последовательный гибрид. Полуторалитровый бензиновый атмосферник 1.5 (99 л. с.) в большинстве случаев играет роль генератора, подзаряжающего тяговую батарею. Но при необходимости он способен подкручивать передние колеса напрямую.</p><p></p>Зарядка – через широко распространенный в России европейский разъем CCS Combo 2/ Type 2.<br /><p></p><p>По объему мотор совпадает с двигателем седана Geely Emgrand, но это другой агрегат. Хотя бы потому, что впрыск не прямой, а распределенный.</p><p>Электромотор в пике развивает 218 л. с., 30‑минутная мощность – 68 «лошадок». Так что транспортный налог придется платить со 167 л. с. (99 + 68 л. с.).</p><p></p><h2>Как едет EX5 EM-i </h2><p>На электротяге EX5 EM-i способен проехать, по мнению Geely, до 111 км. В реальности получается около 80 км, если аккуратничать с акселератором: при резких ускорениях на подмогу приходит ДВС.</p><p>Но бензиновый движок экономичный – с рваной ездой в городе и прохватах по магистралям расход не превышал 6 л/100 км. При спокойном движении приблизиться к заявленной общей автономности с полным баком и заряженным аккумулятором в 943 км вполне реально. На 850-900 км рассчитывать можно.</p><p></p>Тяговая батарея расположена по центру колесной базы и интегрирована в структуру кузова – верхняя крышка аккумулятора является элементом пола.<br /><p></p><p></p><p>Динамика спокойная. Разгон до сотни покоряется за 8,5 с, но это в суетливом режиме Power. С пресетом Hybrid ехать комфортнее, а просадка по динамике при этом не криминальная.</p><p>На ходу EX5 EM-i напоминает электрический ЕХ5. Столь же высокая плавность хода, бесшумная работа подвески и такой же неинформативный руль. Хотя держит дорогу крепко и не елозит в колеях или при разъезде с фурами.</p><p></p>Сиденья хороши по профилю, но функции массажа в них нет (а в электромобиле ЕХ5 есть).<br /><p></p><p></p>Задний ряд просторен. Из удобств – центральный подлокотник.Lвухступенчатый обогрев, верхние дефлекторы, разъем Type-C.<p></p><p>И крены невысоки – «подпольная» литий-железо-фосфатная батарея понижает центр тяжести. Ее емкость – 18,4 кВт∙ч. Заряжать можно как переменным (до 6,6 кВт), так и постоянным током (до 30 кВт).</p><p></p>Объем багажника – достойные 528 л. В комплектации Max пятая дверь снабжена электроприводом.Зарядный кабель идет в подарок каждому покупателю EX5 EM-i.<p></p><p>Кстати, EX5 EM-i может не только принимать энергию, но и отдавать ее – для внешних электроприборов или другой батарейной машины. На аккумулятор установили гарантию на два года «длиннее», чем на сам автомобиль – 8 лет или 150 тысяч км.</p><h2>Оснащение EX5 EM-i</h2><p>Салон не удивил. Миниатюрный щиток приборов и огромный телевизор (15,4 дюйма) на центральной консоли, тоннель с ложементами для смартфонов – всё это мы видели на десятках других автомобилей.</p><p></p>Как водится, если свайпнуть вниз, на экране появляется вкладка с «горячими» кнопками.Вкладка с подробной статистикой энергоэффективности закопана далеко в глубинах меню.<p></p><p></p>Интерьер выглядит современно, но в нем совершенно нет индивидуальности. Предлагается два цветовых набора: нежно-коричневый и более практичный ­темно-синий.<br /><p></p><p></p>Акустическая система Flyme Sound – одна из лучших, что встречаются в автомобилях до 4 млн рублей.<p></p><p>Акустическая система Flyme Sound с 16‑ю динамиками – это песня! Классика, рок, джаз – всегда льется чистый и мощный звук. Для меня это главный манок топ-версии Max, за которую просят 3,87 млн рублей. Базовое исполнение Pro дешевле на 300 тысяч, но в нем нет системы кругового обзора, беспроводного зарядника, вентиляции передних кресел, обогрева задних сидений, набора водительских ассистентов, автоматически складываемых зеркал, электропривода пятой двери, автомата дальнего света. Даже на подсветке бардачка сэкономили!</p><p></p><h2>Конкуренты EX5 EM-i</h2><p> В первую очередь, это липецкий <a href="https://vkvideo.ru/video-1623507_456248541" target="_blank">Evolute i‑Space</a> (от 3,42 млн рублей). Lixiang L6 и Aito M5 обойдутся более чем на миллион дороже. </p><br /><p></p>Geely EX5 EM-i.<br /><p></p><p></p><h4>Geely EX5 EM-i</h4><p></p><ul><li><b>Длина / ширина / высота / база</b> 4740×1905×1685×2755 мм</li><li><b>Снаряженная масса </b>2845 кг</li><li><b>Объем багажника </b>528/2065 л</li><li><b>Бензиновый двигатель</b> Р4, 16 клапанов, 1499 см³; 73 кВт / 99 л. с. при 6000 об/мин; 125 Н·м при 4250–4750 об/мин</li><li><b>Электрический двигатель</b> синхронный, пиковая мощность – 160 кВт / 218 л. с.; 30‑минутная мощность – 50 кВт/68 л. с.; 262 Н·м</li><li><b>Тяговая батарея</b> 18,4 кВт∙ч</li><li><b>Время разгона 0–100 км/ч</b> 8,1 с</li><li><b>Максимальная скорость</b> 170 км/ч</li><li><b>Топливо / запас топлива </b>АИ‑92 / 51 л</li><li><b>Запас хода</b> 943 км*</li><li><b>Средний расход топлива</b> 6,2 л / 100 км</li><li><b>Трансмиссия </b>передний привод</li></ul><p></p><p><i>* По циклу WLTP.</i></p><p></p><table class="table"><tbody><tr><td> </td></tr></tbody></table><br /><p></p><p><br /></p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal976666-1"><a class="story-link" href="/content/articles/976666-geely-ex5-em-i-test-za-rulem/">Передний привод, атмосферник и электромотор: испытали новый Geely</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/xYSPl2FuArsU7hJAzTIBpg","alt":"Geely EX5 EM-i. Цена в России от 3 569 990 ₽","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/Un8-9tnx6WK6xBGnzbucKg","alt":"Geely EX5 EM-i.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/pWqko4dJBOaHO-Pb0_rP5Q","alt":"Интерьер выглядит современно, но в нем совершенно нет индивидуальности. Предлагается два цветовых набора: нежно-коричневый и более практичный ­темно-синий.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/vUrTNzsWQrr6uTj2vC9j7w","alt":"Акустическая система Flyme Sound – одна из лучших, что встречаются в автомобилях до 4 млн рублей.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/rfH_pf8wPsx2TZiiFf1cGg","alt":"Вкладка с подробной статистикой энергоэффективности закопана далеко в глубинах меню.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/FLEq0-8HH203V3k3b6TZkA","alt":"Как водится, если свайпнуть вниз, на экране появляется вкладка с «горячими» кнопками.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/7l7pM_C-b-6YxoC9CNuncw","alt":"Сиденья хороши по профилю, но функции массажа в них нет (а в электромобиле ЕХ5 есть).","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/CPHVboyqFwx56eCp6VI72Q","alt":"Задний ряд просторен. Из удобств – центральный подлокотник.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/4Y3s_PyI9tWnfwtT1vrfZg","alt":"Lвухступенчатый обогрев, верхние дефлекторы, разъем Type-C.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/owl1z6e9Vxi0qTg6euVRAg","alt":"Объем багажника – достойные 528 л. В комплектации Max пятая дверь снабжена электроприводом.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/tFtIy4cHAqM5IVBvIvRr8Q","alt":"Тяговая батарея расположена по центру колесной базы и интегрирована в структуру кузова – верхняя крышка аккумулятора является элементом пола.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/fmk9lbPeFCFZIeM9gDuXGA","alt":"Зарядка – через широко распространенный в России европейский разъем CCS Combo 2/ Type 2.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«За рулем» назвал плюсы и минусы гибридного кроссовера Geely EX5 EM-i </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xYSPl2FuArsU7hJAzTIBpg" alt="Geely EX5 EM-i  тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Un8-9tnx6WK6xBGnzbucKg" alt="Geely EX5 EM-i" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pWqko4dJBOaHO-Pb0_rP5Q" alt="Geely EX5 EM-i  тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vUrTNzsWQrr6uTj2vC9j7w" alt="Geely EX5 EM-i  тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rfH_pf8wPsx2TZiiFf1cGg" alt="Geely EX5 EM-i  тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/FLEq0-8HH203V3k3b6TZkA" alt="Geely EX5 EM-i  тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/7l7pM_C-b-6YxoC9CNuncw" alt="Geely EX5 EM-i  тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CPHVboyqFwx56eCp6VI72Q" alt="Geely EX5 EM-i  тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4Y3s_PyI9tWnfwtT1vrfZg" alt="Geely EX5 EM-i  тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/owl1z6e9Vxi0qTg6euVRAg" alt="Geely EX5 EM-i  тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/tFtIy4cHAqM5IVBvIvRr8Q" alt="Geely EX5 EM-i  тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fmk9lbPeFCFZIeM9gDuXGA" alt="Geely EX5 EM-i  тест За рулем" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Передний привод, атмосферник и электромотор: испытали новый Geely</span></div></div><br /><p></p><p></p>

Передний привод, атмосферник и электромотор: испытали новый Geely

Интерьер выглядит современно, но в нем совершенно нет индивидуальности. Предлагается два цветовых набора: нежно-коричневый и более практичный ­темно-синий.

Редькина Елена

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/969023-chernyy-spisok-zaemshchikov/" target="_blank">Черный список</a>&nbsp;страховщиков – довольно популярная страшилка среди российских автомобилистов. Туда, по слухам, попадают все неудобные клиенты: те, кто отказывается от дополнительных услуг, кто слишком часто требует выплат по <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/" target="_blank">ДТП</a>, кто осмеливается судиться со страховыми компаниями. </p><p>Из-за этого многие водители в момент очередного визита в страховую боятся лишний раз открыть рот, чтобы их, что называется, не взяли на карандаш.&nbsp;</p><p>Но существует ли вообще некая база, куда стекаются все сведения о «каких-то не таких» клиентах? Разобрались. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Что такое «черный список» страховщиков </h2><p>[readmore ids="976091" align="right"]</p><p>Официально никаких черных списков в системе страхования не существует. Хорошо это или плохо, но в России нет единой базы данных, вход в которую стоит рубль, а выход – два. Это не бюро кредитных историй, где все наши долги собраны в одном месте и доступны любому банку. </p><p>Правда, есть один нюанс: у страховщиков действительно существуют свои внутренние базы. Туда попадает информация о клиентах: кто регулярно попадает в ДТП, кто подавал много заявлений на выплаты, кто судился со страховой компанией. Однако эти базы закрытые, каждая страховая ведет свою систему учета, и доступа к чужим базам у компаний нет. </p><p>[readmore ids="976303"]</p><p>Откуда тогда взялся миф про черный список? Рискнем предположить, что эта история выгодна самим страховым компаниям, чтобы «держать в тонусе» своих клиентов. Человек боится попасть в некую базу и соглашается на любые условия – не спорит, не качает права, покупает допуслуги без лишних вопросов. </p><p>Итак, единого черного списка нет – факт. Но это не значит, что вам не могут отказать в страховом полисе. Вопрос лишь в том, какие основания для отказа законны, а какие – нет. </p><h2>Из-за чего по закону могут отказать в полисе ОСАГО </h2><p>Начнем с главного: в ОСАГО вам отказать не могут практически никогда. Это публичный договор (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/5b4886fd41d95bd272f7a06c75e26762630ac683/" target="_blank">ст. 426 ГК РФ</a> «Публичный договор»), и страховая компания обязана заключить его с любым водителем, который соответствует требованиям закона. Отказ возможен только в трех случаях.</p><p>[readmore ids="976048" align="right"]</p><p></p><ul><li><b>Недостоверные данные.</b> Если при оформлении полиса вы предоставили поддельные права, чужой паспорт либо допустили ошибку, заполняя заявление о заключении договора, страховая вправе отказать и даже расторгнуть уже заключенный договор. Помните, что в ряде случаев такие действия подпадают под действие <a href="https://base.garant.ru/10108000/7f1391d5bfd3db19990900228372be85/" target="_blank">ст. 159 УК РФ</a> («Мошенничество»), так что при оформлении полиса следует быть максимально внимательным – особенно, если оформление происходит онлайн.</li><li><b>Технический сбой при оформлении полиса.</b> Если в момент оформления полиса система зависла и/или произошла некая техническая ошибка, которая делает невозможным заключение договора прямо сейчас.</li><li><b>Отсутствие лицензии у страховой.</b> Если компания больше не имеет права продавать полисы. </li></ul><p></p><p>Все остальные отказы незаконны. Если вам говорят «мы не работаем с вашей маркой», «у вас было слишком много ДТП» или «купите сначала каско», это прямое нарушение закона. </p><p><span id="docs-internal-guid-fef84372-7fff-cee7-436b-e26385dd1716"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Кто попадает во внутренний список «убыточных» клиентов </h2><p>Хотя единого черного списка нет, страховые компании действительно ведут внутренний учет «убыточных» клиентов. Это, кстати, абсолютно законно – любая коммерческая компания имеет право анализировать своих клиентов и принимать решения на основе личной статистики. По ОСАГО в группу риска попадают:<br /></p><p>[readmore ids="975514" align="right"]</p><p></p><ul><li><b>Водители с частыми ДТП. </b>Если за последние три года вы оформили пять страховых случаев, компания это запомнит. И даже припомнит, так что при следующем обращении велика вероятность, что вам предложат повышенный тариф или создадут максимально неудобные условия оформления.</li><li><b>Клиенты, которые судились со страховой.</b> Выиграли суд и получили выплату по решению суда? Поздравляем, но будьте готовы к тому, что в этой страховой к вам теперь будут относиться прохладно.</li><li><b>Водители, злоупотребляющие выплатами. </b>Если страховая заподозрит мошенничество (намеренные ДТП, завышение ущерба), она проведет проверку. При доказанном мошенничестве дело передадут в правоохранительные органы. </li></ul><p></p><p>[readmore ids="975056"]</p><p>Еще раз повторим: во всех перечисленных случаях официально отказать в ОСАГО страховая не может. Она обязана продать полис, но может сделать данный процесс максимально неудобным – оформление только в офисе где-то на задворках, затянутые сроки, «случайные» технические сбои, навязывание допуслуг и т.д. </p><p>Но это то, что касается ОСАГО. С каско ситуация другая. В отличие от «автогражданки», каско –коммерческий продукт (подобного кредиту в банке). Поэтому страховая вправе сказать «нет», если сочтет клиента «убыточным». </p><h2>Обмен информацией между страховыми компаниями </h2><p>[readmore ids="974966" align="right"]</p><p>Страховые компании действительно обмениваются информацией, но делают это в рамках закона и только через официальные каналы. Внутри, с позволения сказать, профессиональной тусовки страховщиков сделать это можно как минимум тремя способами: </p><p>Единая база данных по ОСАГО (<a href="https://autoins.ru/osago/svedeniya-dlya-strakhovateley-i-poterpevshikh/" target="_blank">АИС РСА</a>). Российский союз автостраховщиков (РСА) ведет общую базу, где хранится информация обо всех полисах ОСАГО, страховых случаях и выплатах. Туда попадают данные о ДТП, в которых участвовали водители, и о том, сколько вам выплатили. Эту информацию видят все страховые компании. </p><p>[readmore ids="974382"]</p><p>База данных о мошенниках. РСА также <a href="https://www.asn-news.ru/smi/40572" target="_blank">ведет</a> реестр лиц, причастных к страховому мошенничеству. Туда попадают те, в отношении кого есть решение суда или доказанные факты обмана страховщиков. </p><p>Кредитные истории. Если вы оформляете страховку в кредит или в рассрочку, эта информация попадает в бюро кредитных историй (БКИ), согласно ФЗ № 218 «О кредитных историях». Страховые компании могут запросить ваш кредитный рейтинг, но только с вашего письменного согласия. Обычно это делают при оформлении в рассрочку каско, поскольку стоимость этогшо полиса заметно выше. </p><h2>Что делать, если вам отказали в полисе </h2><p>Ситуация это чрезвычайно редкая, но лучше заранее знать, как поступить. Если страховая компания отказалась продать вам ОСАГО без законных оснований, действуйте по следующему алгоритму:</p><p>[readmore ids="974067" align="right"]</p><p></p><ul><li><b>Получите письменный отказ. </b>Попросите страховщика оформить отказ на бумаге с печатью и подписью. Устные отговорки («бланков нет», «система не работает») ничего не значат. Если отказываются дать письменный отказ, записывайте разговор на диктофон или снимайте на видео.</li><li><b>Напишите претензию в страховую компанию. </b>Изложите суть проблемы, укажите, что отказ незаконен, и потребуйте заключить договор. Отправьте претензию заказным письмом с уведомлением или через электронную приемную на сайте компании.</li><li><b>Пожалуйтесь в Центробанк. </b>Банк России <a href="https://www.cbr.ru/about_br/bankstructute/dsr/" target="_blank">контролирует</a> страховой рынок и наказывает компании за нарушения. Подать жалобу можно <a href="https://www.cbr.ru/reception/" target="_blank">через интернет-приемную</a> на сайте ЦБ. Не забудьте приложить к вашему обращению доказательства, а именно: письменный отказ, запись разговора, переписку со страховой.</li><li><b>Обратитесь в суд. </b>Если предыдущие шаги не помогли, можно подать иск о понуждении заключить договор ОСАГО. Дополнительно можно требовать компенсацию морального вреда и судебных расходов. </li></ul><p></p><p>Зачастую страховые компании боятся жалоб в Центробанк больше, чем судов. Потому что штрафы от регулятора больнее бьют по репутации страховщика, а в некоторых случаях могут даже поставить вопрос об отзыве лицензии. И нет, мы не призываем вас заниматься шантажом или потребительским рэкетом. Но имейте в виду, что, если зафиксировать нарушение и подать соответствующую жалобу, вопрос будет решен очень быстро. </p><h2>Заключение </h2><p>[readmore ids="973806" align="right"]</p><p>Единой «базы неугодных клиентов», доступной всем страховщикам, не существует. Каждая компания ведет свой внутренний учет, но это не должно становиться преградой для покупки предусмотренных законами страховок. </p><p>Помните, что отказать в оформлении ОСАГО вам могут только по законным основаниям – таким как недостоверные данные или отозванная лицензия у компании. Все остальные основания законными не являются, даже если вы часто попадаете в ДТП. </p><p>Напоследок один совет: не бойтесь никаких черных списков. Бойтесь незнания своих прав – именно на этом строятся все манипуляции.</p><p></p><ul><li><i><b>Эти изменения давно назрели! Когда увеличат выплаты по ОСАГО? Петр Шкуматов: лимит выплат по ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971241-rasshirte-limity/" target="_blank">надо повысить</a> до 800 тысяч рублей.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2283"]</span></p>

Старикова Елена

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/969023-chernyy-spisok-zaemshchikov/" target="_blank">Черный список</a> страховщиков – довольно популярная страшилка среди российских автомобилистов. Туда, по слухам, попадают все неудобные клиенты: те, кто отказывается от дополнительных услуг, кто слишком часто требует выплат по <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/" target="_blank">ДТП</a>, кто осмеливается судиться со страховыми компаниями. </p><p>Из-за этого многие водители в момент очередного визита в страховую боятся лишний раз открыть рот, чтобы их, что называется, не взяли на карандаш. </p><p>Но существует ли вообще некая база, куда стекаются все сведения о «каких-то не таких» клиентах? Разобрались. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Что такое «черный список» страховщиков </h2><p>[readmore ids="976091" align="right"]</p><p>Официально никаких черных списков в системе страхования не существует. Хорошо это или плохо, но в России нет единой базы данных, вход в которую стоит рубль, а выход – два. Это не бюро кредитных историй, где все наши долги собраны в одном месте и доступны любому банку. </p><p>Правда, есть один нюанс: у страховщиков действительно существуют свои внутренние базы. Туда попадает информация о клиентах: кто регулярно попадает в ДТП, кто подавал много заявлений на выплаты, кто судился со страховой компанией. Однако эти базы закрытые, каждая страховая ведет свою систему учета, и доступа к чужим базам у компаний нет. </p><p>[readmore ids="976303"]</p><p>Откуда тогда взялся миф про черный список? Рискнем предположить, что эта история выгодна самим страховым компаниям, чтобы «держать в тонусе» своих клиентов. Человек боится попасть в некую базу и соглашается на любые условия – не спорит, не качает права, покупает допуслуги без лишних вопросов. </p><p>Итак, единого черного списка нет – факт. Но это не значит, что вам не могут отказать в страховом полисе. Вопрос лишь в том, какие основания для отказа законны, а какие – нет. </p><h2>Из-за чего по закону могут отказать в полисе ОСАГО </h2><p>Начнем с главного: в ОСАГО вам отказать не могут практически никогда. Это публичный договор (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/5b4886fd41d95bd272f7a06c75e26762630ac683/" target="_blank">ст. 426 ГК РФ</a> «Публичный договор»), и страховая компания обязана заключить его с любым водителем, который соответствует требованиям закона. Отказ возможен только в трех случаях.</p><p>[readmore ids="976048" align="right"]</p><p></p><ul><li><b>Недостоверные данные.</b> Если при оформлении полиса вы предоставили поддельные права, чужой паспорт либо допустили ошибку, заполняя заявление о заключении договора, страховая вправе отказать и даже расторгнуть уже заключенный договор. Помните, что в ряде случаев такие действия подпадают под действие <a href="https://base.garant.ru/10108000/7f1391d5bfd3db19990900228372be85/" target="_blank">ст. 159 УК РФ</a> («Мошенничество»), так что при оформлении полиса следует быть максимально внимательным – особенно, если оформление происходит онлайн.</li><li><b>Технический сбой при оформлении полиса.</b> Если в момент оформления полиса система зависла и/или произошла некая техническая ошибка, которая делает невозможным заключение договора прямо сейчас.</li><li><b>Отсутствие лицензии у страховой.</b> Если компания больше не имеет права продавать полисы. </li></ul><p></p><p>Все остальные отказы незаконны. Если вам говорят «мы не работаем с вашей маркой», «у вас было слишком много ДТП» или «купите сначала каско», это прямое нарушение закона. </p><p><span id="docs-internal-guid-fef84372-7fff-cee7-436b-e26385dd1716"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Кто попадает во внутренний список «убыточных» клиентов </h2><p>Хотя единого черного списка нет, страховые компании действительно ведут внутренний учет «убыточных» клиентов. Это, кстати, абсолютно законно – любая коммерческая компания имеет право анализировать своих клиентов и принимать решения на основе личной статистики. По ОСАГО в группу риска попадают:<br /></p><p>[readmore ids="975514" align="right"]</p><p></p><ul><li><b>Водители с частыми ДТП. </b>Если за последние три года вы оформили пять страховых случаев, компания это запомнит. И даже припомнит, так что при следующем обращении велика вероятность, что вам предложат повышенный тариф или создадут максимально неудобные условия оформления.</li><li><b>Клиенты, которые судились со страховой.</b> Выиграли суд и получили выплату по решению суда? Поздравляем, но будьте готовы к тому, что в этой страховой к вам теперь будут относиться прохладно.</li><li><b>Водители, злоупотребляющие выплатами. </b>Если страховая заподозрит мошенничество (намеренные ДТП, завышение ущерба), она проведет проверку. При доказанном мошенничестве дело передадут в правоохранительные органы. </li></ul><p></p><p>[readmore ids="975056"]</p><p>Еще раз повторим: во всех перечисленных случаях официально отказать в ОСАГО страховая не может. Она обязана продать полис, но может сделать данный процесс максимально неудобным – оформление только в офисе где-то на задворках, затянутые сроки, «случайные» технические сбои, навязывание допуслуг и т.д. </p><p>Но это то, что касается ОСАГО. С каско ситуация другая. В отличие от «автогражданки», каско –коммерческий продукт (подобного кредиту в банке). Поэтому страховая вправе сказать «нет», если сочтет клиента «убыточным». </p><h2>Обмен информацией между страховыми компаниями </h2><p>[readmore ids="974966" align="right"]</p><p>Страховые компании действительно обмениваются информацией, но делают это в рамках закона и только через официальные каналы. Внутри, с позволения сказать, профессиональной тусовки страховщиков сделать это можно как минимум тремя способами: </p><p>Единая база данных по ОСАГО (<a href="https://autoins.ru/osago/svedeniya-dlya-strakhovateley-i-poterpevshikh/" target="_blank">АИС РСА</a>). Российский союз автостраховщиков (РСА) ведет общую базу, где хранится информация обо всех полисах ОСАГО, страховых случаях и выплатах. Туда попадают данные о ДТП, в которых участвовали водители, и о том, сколько вам выплатили. Эту информацию видят все страховые компании. </p><p>[readmore ids="974382"]</p><p>База данных о мошенниках. РСА также <a href="https://www.asn-news.ru/smi/40572" target="_blank">ведет</a> реестр лиц, причастных к страховому мошенничеству. Туда попадают те, в отношении кого есть решение суда или доказанные факты обмана страховщиков. </p><p>Кредитные истории. Если вы оформляете страховку в кредит или в рассрочку, эта информация попадает в бюро кредитных историй (БКИ), согласно ФЗ № 218 «О кредитных историях». Страховые компании могут запросить ваш кредитный рейтинг, но только с вашего письменного согласия. Обычно это делают при оформлении в рассрочку каско, поскольку стоимость этогшо полиса заметно выше. </p><h2>Что делать, если вам отказали в полисе </h2><p>Ситуация это чрезвычайно редкая, но лучше заранее знать, как поступить. Если страховая компания отказалась продать вам ОСАГО без законных оснований, действуйте по следующему алгоритму:</p><p>[readmore ids="974067" align="right"]</p><p></p><ul><li><b>Получите письменный отказ. </b>Попросите страховщика оформить отказ на бумаге с печатью и подписью. Устные отговорки («бланков нет», «система не работает») ничего не значат. Если отказываются дать письменный отказ, записывайте разговор на диктофон или снимайте на видео.</li><li><b>Напишите претензию в страховую компанию. </b>Изложите суть проблемы, укажите, что отказ незаконен, и потребуйте заключить договор. Отправьте претензию заказным письмом с уведомлением или через электронную приемную на сайте компании.</li><li><b>Пожалуйтесь в Центробанк. </b>Банк России <a href="https://www.cbr.ru/about_br/bankstructute/dsr/" target="_blank">контролирует</a> страховой рынок и наказывает компании за нарушения. Подать жалобу можно <a href="https://www.cbr.ru/reception/" target="_blank">через интернет-приемную</a> на сайте ЦБ. Не забудьте приложить к вашему обращению доказательства, а именно: письменный отказ, запись разговора, переписку со страховой.</li><li><b>Обратитесь в суд. </b>Если предыдущие шаги не помогли, можно подать иск о понуждении заключить договор ОСАГО. Дополнительно можно требовать компенсацию морального вреда и судебных расходов. </li></ul><p></p><p>Зачастую страховые компании боятся жалоб в Центробанк больше, чем судов. Потому что штрафы от регулятора больнее бьют по репутации страховщика, а в некоторых случаях могут даже поставить вопрос об отзыве лицензии. И нет, мы не призываем вас заниматься шантажом или потребительским рэкетом. Но имейте в виду, что, если зафиксировать нарушение и подать соответствующую жалобу, вопрос будет решен очень быстро. </p><h2>Заключение </h2><p>[readmore ids="973806" align="right"]</p><p>Единой «базы неугодных клиентов», доступной всем страховщикам, не существует. Каждая компания ведет свой внутренний учет, но это не должно становиться преградой для покупки предусмотренных законами страховок. </p><p>Помните, что отказать в оформлении ОСАГО вам могут только по законным основаниям – таким как недостоверные данные или отозванная лицензия у компании. Все остальные основания законными не являются, даже если вы часто попадаете в ДТП. </p><p>Напоследок один совет: не бойтесь никаких черных списков. Бойтесь незнания своих прав – именно на этом строятся все манипуляции.</p><p></p><ul><li><i><b>Эти изменения давно назрели! Когда увеличат выплаты по ОСАГО? Петр Шкуматов: лимит выплат по ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971241-rasshirte-limity/" target="_blank">надо повысить</a> до 800 тысяч рублей.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2283"]</span></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/969023-chernyy-spisok-zaemshchikov/">Черный список</a> страховщиков – довольно популярная страшилка среди российских автомобилистов. Туда, по слухам, попадают все неудобные клиенты: те, кто отказывается от дополнительных услуг, кто слишком часто требует выплат по <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/">ДТП</a>, кто осмеливается судиться со страховыми компаниями. </p><p>Из-за этого многие водители в момент очередного визита в страховую боятся лишний раз открыть рот, чтобы их, что называется, не взяли на карандаш. </p><p>Но существует ли вообще некая база, куда стекаются все сведения о «каких-то не таких» клиентах? Разобрались. </p><p></p><h2>Что такое «черный список» страховщиков </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Новый вид мошенничества со страховками: 400 тысяч — за фото" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976091-400-tysyach-za-foto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dAZdCjgg4JDWENCOm3SIaw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Официально никаких черных списков в системе страхования не существует. Хорошо это или плохо, но в России нет единой базы данных, вход в которую стоит рубль, а выход – два. Это не бюро кредитных историй, где все наши долги собраны в одном месте и доступны любому банку. </p><p>Правда, есть один нюанс: у страховщиков действительно существуют свои внутренние базы. Туда попадает информация о клиентах: кто регулярно попадает в ДТП, кто подавал много заявлений на выплаты, кто судился со страховой компанией. Однако эти базы закрытые, каждая страховая ведет свою систему учета, и доступа к чужим базам у компаний нет. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как не остаться должником своей же страховой компании" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976303-regress-ot-strahovoy/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zeWATHChgHCU9_z12hOvWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Откуда тогда взялся миф про черный список? Рискнем предположить, что эта история выгодна самим страховым компаниям, чтобы «держать в тонусе» своих клиентов. Человек боится попасть в некую базу и соглашается на любые условия – не спорит, не качает права, покупает допуслуги без лишних вопросов. </p><p>Итак, единого черного списка нет – факт. Но это не значит, что вам не могут отказать в страховом полисе. Вопрос лишь в том, какие основания для отказа законны, а какие – нет. </p><h2>Из-за чего по закону могут отказать в полисе ОСАГО </h2><p>Начнем с главного: в ОСАГО вам отказать не могут практически никогда. Это публичный договор (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/5b4886fd41d95bd272f7a06c75e26762630ac683/">ст. 426 ГК РФ</a> «Публичный договор»), и страховая компания обязана заключить его с любым водителем, который соответствует требованиям закона. Отказ возможен только в трех случаях.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Два ДТП подряд: почему страховая может заплатить вам гораздо меньше" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976048-dva-dtp-podryad/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/X2_CL45heGmpmaqi9zz6Bw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li><b>Недостоверные данные.</b> Если при оформлении полиса вы предоставили поддельные права, чужой паспорт либо допустили ошибку, заполняя заявление о заключении договора, страховая вправе отказать и даже расторгнуть уже заключенный договор. Помните, что в ряде случаев такие действия подпадают под действие <a href="https://base.garant.ru/10108000/7f1391d5bfd3db19990900228372be85/">ст. 159 УК РФ</a> («Мошенничество»), так что при оформлении полиса следует быть максимально внимательным – особенно, если оформление происходит онлайн.</li><li><b>Технический сбой при оформлении полиса.</b> Если в момент оформления полиса система зависла и/или произошла некая техническая ошибка, которая делает невозможным заключение договора прямо сейчас.</li><li><b>Отсутствие лицензии у страховой.</b> Если компания больше не имеет права продавать полисы. </li></ul><p></p><p>Все остальные отказы незаконны. Если вам говорят «мы не работаем с вашей маркой», «у вас было слишком много ДТП» или «купите сначала каско», это прямое нарушение закона. </p><p></p><h2>Кто попадает во внутренний список «убыточных» клиентов </h2><p>Хотя единого черного списка нет, страховые компании действительно ведут внутренний учет «убыточных» клиентов. Это, кстати, абсолютно законно – любая коммерческая компания имеет право анализировать своих клиентов и принимать решения на основе личной статистики. По ОСАГО в группу риска попадают:<br /></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Сезонная страховка — почему она (не) стоит ваших денег" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975514-sezonnaya-strakhovka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/491ja6TJihkf5QWp1scZcw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li><b>Водители с частыми ДТП. </b>Если за последние три года вы оформили пять страховых случаев, компания это запомнит. И даже припомнит, так что при следующем обращении велика вероятность, что вам предложат повышенный тариф или создадут максимально неудобные условия оформления.</li><li><b>Клиенты, которые судились со страховой.</b> Выиграли суд и получили выплату по решению суда? Поздравляем, но будьте готовы к тому, что в этой страховой к вам теперь будут относиться прохладно.</li><li><b>Водители, злоупотребляющие выплатами. </b>Если страховая заподозрит мошенничество (намеренные ДТП, завышение ущерба), она проведет проверку. При доказанном мошенничестве дело передадут в правоохранительные органы. </li></ul><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Стали известны коэффициенты ОСАГО, о которых никто не знал! — это законно?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975056-cena-polisa-osago/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/pYi_HyEdz-tGp7Es9yi6ag" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Еще раз повторим: во всех перечисленных случаях официально отказать в ОСАГО страховая не может. Она обязана продать полис, но может сделать данный процесс максимально неудобным – оформление только в офисе где-то на задворках, затянутые сроки, «случайные» технические сбои, навязывание допуслуг и т.д. </p><p>Но это то, что касается ОСАГО. С каско ситуация другая. В отличие от «автогражданки», каско –коммерческий продукт (подобного кредиту в банке). Поэтому страховая вправе сказать «нет», если сочтет клиента «убыточным». </p><h2>Обмен информацией между страховыми компаниями </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Если у виновника ДТП нет ОСАГО — как работает страховка от незастрахованных" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974966-esli-u-vinovnika-dtp-net-osago/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HBAdLHAv0fAX_sgydUc-NA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Страховые компании действительно обмениваются информацией, но делают это в рамках закона и только через официальные каналы. Внутри, с позволения сказать, профессиональной тусовки страховщиков сделать это можно как минимум тремя способами: </p><p>Единая база данных по ОСАГО (<a href="https://autoins.ru/osago/svedeniya-dlya-strakhovateley-i-poterpevshikh/">АИС РСА</a>). Российский союз автостраховщиков (РСА) ведет общую базу, где хранится информация обо всех полисах ОСАГО, страховых случаях и выплатах. Туда попадают данные о ДТП, в которых участвовали водители, и о том, сколько вам выплатили. Эту информацию видят все страховые компании. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как страховые проверяют, не врут ли водители про ДТП" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974382-kak-strahovaya-proveryaet-dtp/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zx_gTNLKBAMb3ts_yrphWA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>База данных о мошенниках. РСА также <a href="https://www.asn-news.ru/smi/40572">ведет</a> реестр лиц, причастных к страховому мошенничеству. Туда попадают те, в отношении кого есть решение суда или доказанные факты обмана страховщиков. </p><p>Кредитные истории. Если вы оформляете страховку в кредит или в рассрочку, эта информация попадает в бюро кредитных историй (БКИ), согласно ФЗ № 218 «О кредитных историях». Страховые компании могут запросить ваш кредитный рейтинг, но только с вашего письменного согласия. Обычно это делают при оформлении в рассрочку каско, поскольку стоимость этогшо полиса заметно выше. </p><h2>Что делать, если вам отказали в полисе </h2><p>Ситуация это чрезвычайно редкая, но лучше заранее знать, как поступить. Если страховая компания отказалась продать вам ОСАГО без законных оснований, действуйте по следующему алгоритму:</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Европротокол: удобно, но не всегда выгодно — и вот почему" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974067-minusy-evroprotokola/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/RZXPG33_4k-HwlFz9BZkLA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p></p><ul><li><b>Получите письменный отказ. </b>Попросите страховщика оформить отказ на бумаге с печатью и подписью. Устные отговорки («бланков нет», «система не работает») ничего не значат. Если отказываются дать письменный отказ, записывайте разговор на диктофон или снимайте на видео.</li><li><b>Напишите претензию в страховую компанию. </b>Изложите суть проблемы, укажите, что отказ незаконен, и потребуйте заключить договор. Отправьте претензию заказным письмом с уведомлением или через электронную приемную на сайте компании.</li><li><b>Пожалуйтесь в Центробанк. </b>Банк России <a href="https://www.cbr.ru/about_br/bankstructute/dsr/">контролирует</a> страховой рынок и наказывает компании за нарушения. Подать жалобу можно <a href="https://www.cbr.ru/reception/">через интернет-приемную</a> на сайте ЦБ. Не забудьте приложить к вашему обращению доказательства, а именно: письменный отказ, запись разговора, переписку со страховой.</li><li><b>Обратитесь в суд. </b>Если предыдущие шаги не помогли, можно подать иск о понуждении заключить договор ОСАГО. Дополнительно можно требовать компенсацию морального вреда и судебных расходов. </li></ul><p></p><p>Зачастую страховые компании боятся жалоб в Центробанк больше, чем судов. Потому что штрафы от регулятора больнее бьют по репутации страховщика, а в некоторых случаях могут даже поставить вопрос об отзыве лицензии. И нет, мы не призываем вас заниматься шантажом или потребительским рэкетом. Но имейте в виду, что, если зафиксировать нарушение и подать соответствующую жалобу, вопрос будет решен очень быстро. </p><h2>Заключение </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="5 ситуаций, когда страховая подаст в суд на автомобилиста" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973806-strahovaya-podala-v-sud/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/WvnIfYrH9L8-uwkk0YG-qw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Единой «базы неугодных клиентов», доступной всем страховщикам, не существует. Каждая компания ведет свой внутренний учет, но это не должно становиться преградой для покупки предусмотренных законами страховок. </p><p>Помните, что отказать в оформлении ОСАГО вам могут только по законным основаниям – таким как недостоверные данные или отозванная лицензия у компании. Все остальные основания законными не являются, даже если вы часто попадаете в ДТП. </p><p>Напоследок один совет: не бойтесь никаких черных списков. Бойтесь незнания своих прав – именно на этом строятся все манипуляции.</p><p></p><ul><li><i><b>Эти изменения давно назрели! Когда увеличат выплаты по ОСАГО? Петр Шкуматов: лимит выплат по ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971241-rasshirte-limity/">надо повысить</a> до 800 тысяч рублей.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/969023-chernyy-spisok-zaemshchikov/" target="_blank">Черный список</a> страховщиков – довольно популярная страшилка среди российских автомобилистов. Туда, по слухам, попадают все неудобные клиенты: те, кто отказывается от дополнительных услуг, кто слишком часто требует выплат по <a href="https://www.zr.ru/content/news/975784-tsarapina-na-parkovke-poshagova/" target="_blank">ДТП</a>, кто осмеливается судиться со страховыми компаниями. </p><p>Из-за этого многие водители в момент очередного визита в страховую боятся лишний раз открыть рот, чтобы их, что называется, не взяли на карандаш. </p><p>Но существует ли вообще некая база, куда стекаются все сведения о «каких-то не таких» клиентах? Разобрались. </p><p></p><h2>Что такое «черный список» страховщиков </h2><p></p><p>Официально никаких черных списков в системе страхования не существует. Хорошо это или плохо, но в России нет единой базы данных, вход в которую стоит рубль, а выход – два. Это не бюро кредитных историй, где все наши долги собраны в одном месте и доступны любому банку. </p><p>Правда, есть один нюанс: у страховщиков действительно существуют свои внутренние базы. Туда попадает информация о клиентах: кто регулярно попадает в ДТП, кто подавал много заявлений на выплаты, кто судился со страховой компанией. Однако эти базы закрытые, каждая страховая ведет свою систему учета, и доступа к чужим базам у компаний нет. </p><p></p><p>Откуда тогда взялся миф про черный список? Рискнем предположить, что эта история выгодна самим страховым компаниям, чтобы «держать в тонусе» своих клиентов. Человек боится попасть в некую базу и соглашается на любые условия – не спорит, не качает права, покупает допуслуги без лишних вопросов. </p><p>Итак, единого черного списка нет – факт. Но это не значит, что вам не могут отказать в страховом полисе. Вопрос лишь в том, какие основания для отказа законны, а какие – нет. </p><h2>Из-за чего по закону могут отказать в полисе ОСАГО </h2><p>Начнем с главного: в ОСАГО вам отказать не могут практически никогда. Это публичный договор (<a href="https://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_5142/5b4886fd41d95bd272f7a06c75e26762630ac683/" target="_blank">ст. 426 ГК РФ</a> «Публичный договор»), и страховая компания обязана заключить его с любым водителем, который соответствует требованиям закона. Отказ возможен только в трех случаях.</p><p></p><p></p><ul><li><b>Недостоверные данные.</b> Если при оформлении полиса вы предоставили поддельные права, чужой паспорт либо допустили ошибку, заполняя заявление о заключении договора, страховая вправе отказать и даже расторгнуть уже заключенный договор. Помните, что в ряде случаев такие действия подпадают под действие <a href="https://base.garant.ru/10108000/7f1391d5bfd3db19990900228372be85/" target="_blank">ст. 159 УК РФ</a> («Мошенничество»), так что при оформлении полиса следует быть максимально внимательным – особенно, если оформление происходит онлайн.</li><li><b>Технический сбой при оформлении полиса.</b> Если в момент оформления полиса система зависла и/или произошла некая техническая ошибка, которая делает невозможным заключение договора прямо сейчас.</li><li><b>Отсутствие лицензии у страховой.</b> Если компания больше не имеет права продавать полисы. </li></ul><p></p><p>Все остальные отказы незаконны. Если вам говорят «мы не работаем с вашей маркой», «у вас было слишком много ДТП» или «купите сначала каско», это прямое нарушение закона. </p><p></p><h2>Кто попадает во внутренний список «убыточных» клиентов </h2><p>Хотя единого черного списка нет, страховые компании действительно ведут внутренний учет «убыточных» клиентов. Это, кстати, абсолютно законно – любая коммерческая компания имеет право анализировать своих клиентов и принимать решения на основе личной статистики. По ОСАГО в группу риска попадают:<br /></p><p></p><p></p><ul><li><b>Водители с частыми ДТП. </b>Если за последние три года вы оформили пять страховых случаев, компания это запомнит. И даже припомнит, так что при следующем обращении велика вероятность, что вам предложат повышенный тариф или создадут максимально неудобные условия оформления.</li><li><b>Клиенты, которые судились со страховой.</b> Выиграли суд и получили выплату по решению суда? Поздравляем, но будьте готовы к тому, что в этой страховой к вам теперь будут относиться прохладно.</li><li><b>Водители, злоупотребляющие выплатами. </b>Если страховая заподозрит мошенничество (намеренные ДТП, завышение ущерба), она проведет проверку. При доказанном мошенничестве дело передадут в правоохранительные органы. </li></ul><p></p><p></p><p>Еще раз повторим: во всех перечисленных случаях официально отказать в ОСАГО страховая не может. Она обязана продать полис, но может сделать данный процесс максимально неудобным – оформление только в офисе где-то на задворках, затянутые сроки, «случайные» технические сбои, навязывание допуслуг и т.д. </p><p>Но это то, что касается ОСАГО. С каско ситуация другая. В отличие от «автогражданки», каско –коммерческий продукт (подобного кредиту в банке). Поэтому страховая вправе сказать «нет», если сочтет клиента «убыточным». </p><h2>Обмен информацией между страховыми компаниями </h2><p></p><p>Страховые компании действительно обмениваются информацией, но делают это в рамках закона и только через официальные каналы. Внутри, с позволения сказать, профессиональной тусовки страховщиков сделать это можно как минимум тремя способами: </p><p>Единая база данных по ОСАГО (<a href="https://autoins.ru/osago/svedeniya-dlya-strakhovateley-i-poterpevshikh/" target="_blank">АИС РСА</a>). Российский союз автостраховщиков (РСА) ведет общую базу, где хранится информация обо всех полисах ОСАГО, страховых случаях и выплатах. Туда попадают данные о ДТП, в которых участвовали водители, и о том, сколько вам выплатили. Эту информацию видят все страховые компании. </p><p></p><p>База данных о мошенниках. РСА также <a href="https://www.asn-news.ru/smi/40572" target="_blank">ведет</a> реестр лиц, причастных к страховому мошенничеству. Туда попадают те, в отношении кого есть решение суда или доказанные факты обмана страховщиков. </p><p>Кредитные истории. Если вы оформляете страховку в кредит или в рассрочку, эта информация попадает в бюро кредитных историй (БКИ), согласно ФЗ № 218 «О кредитных историях». Страховые компании могут запросить ваш кредитный рейтинг, но только с вашего письменного согласия. Обычно это делают при оформлении в рассрочку каско, поскольку стоимость этогшо полиса заметно выше. </p><h2>Что делать, если вам отказали в полисе </h2><p>Ситуация это чрезвычайно редкая, но лучше заранее знать, как поступить. Если страховая компания отказалась продать вам ОСАГО без законных оснований, действуйте по следующему алгоритму:</p><p></p><p></p><ul><li><b>Получите письменный отказ. </b>Попросите страховщика оформить отказ на бумаге с печатью и подписью. Устные отговорки («бланков нет», «система не работает») ничего не значат. Если отказываются дать письменный отказ, записывайте разговор на диктофон или снимайте на видео.</li><li><b>Напишите претензию в страховую компанию. </b>Изложите суть проблемы, укажите, что отказ незаконен, и потребуйте заключить договор. Отправьте претензию заказным письмом с уведомлением или через электронную приемную на сайте компании.</li><li><b>Пожалуйтесь в Центробанк. </b>Банк России <a href="https://www.cbr.ru/about_br/bankstructute/dsr/" target="_blank">контролирует</a> страховой рынок и наказывает компании за нарушения. Подать жалобу можно <a href="https://www.cbr.ru/reception/" target="_blank">через интернет-приемную</a> на сайте ЦБ. Не забудьте приложить к вашему обращению доказательства, а именно: письменный отказ, запись разговора, переписку со страховой.</li><li><b>Обратитесь в суд. </b>Если предыдущие шаги не помогли, можно подать иск о понуждении заключить договор ОСАГО. Дополнительно можно требовать компенсацию морального вреда и судебных расходов. </li></ul><p></p><p>Зачастую страховые компании боятся жалоб в Центробанк больше, чем судов. Потому что штрафы от регулятора больнее бьют по репутации страховщика, а в некоторых случаях могут даже поставить вопрос об отзыве лицензии. И нет, мы не призываем вас заниматься шантажом или потребительским рэкетом. Но имейте в виду, что, если зафиксировать нарушение и подать соответствующую жалобу, вопрос будет решен очень быстро. </p><h2>Заключение </h2><p></p><p>Единой «базы неугодных клиентов», доступной всем страховщикам, не существует. Каждая компания ведет свой внутренний учет, но это не должно становиться преградой для покупки предусмотренных законами страховок. </p><p>Помните, что отказать в оформлении ОСАГО вам могут только по законным основаниям – таким как недостоверные данные или отозванная лицензия у компании. Все остальные основания законными не являются, даже если вы часто попадаете в ДТП. </p><p>Напоследок один совет: не бойтесь никаких черных списков. Бойтесь незнания своих прав – именно на этом строятся все манипуляции.</p><p></p><ul><li><i><b>Эти изменения давно назрели! Когда увеличат выплаты по ОСАГО? Петр Шкуматов: лимит выплат по ОСАГО <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971241-rasshirte-limity/" target="_blank">надо повысить</a> до 800 тысяч рублей.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Правда и мифы про черный список страховщиков

Хлынов Александр

Автострахование

Читайте новости автострахования:

Новости автострахования в России и Мире – За рулем www.zr.ru – читайте новости авто страхования онлайн

<p>На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/" target="_blank">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов Belgee X50+.</p><p>[readmore ids="976430" align="right"]</p><p>Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600930" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gvCTs0-9Nz53ach4VAFUBg=s800" alt="Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+" title="Belgee X50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600930" comment="Belgee X50" /><span itemprop="description">Belgee X50</span></div><div class="caption">Belgee X50</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p><p>Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/" target="_blank">Belgee X50</a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" target="_blank">набрал</a> серьезную популярность.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Автомобили Belgee: модели, новости, обзор машин белджи – все модели, новинки, линейка Belgee – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Belgee: читайте тематические новости про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Belgee: читайте тематические статьи про авто марки белджи – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль X50: обзоры, новости, машина х50 - характеристики, комплектации, разные поколения X50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X50: читайте уникальные новости об авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X50: читайте тематические статьи про авто модели х50 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/" target="_blank">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов Belgee X50+.</p><p>[readmore ids="976430" align="right"]</p><p>Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1600930" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/gvCTs0-9Nz53ach4VAFUBg=s800" alt="Завод «Белджи» выпустил первую партию обновленных кроссоверов Belgee X50+" title="Belgee X50" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1600930" comment="Belgee X50" /><span itemprop="description">Belgee X50</span></div><div class="caption">Belgee X50</div><br /></p><p>[table id="2286"]</p><p>Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/" target="_blank">Belgee X50</a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" target="_blank">набрал</a> серьезную популярность.</p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

<p>На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов +.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Названы самые популярные кроссоверы и внедорожники в России в 2025 году" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/_nOrV1nR2sryBKFZApGldQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gvCTs0-9Nz53ach4VAFUBg=s800" width="800" height="500" />Belgee X50<br /><p></p><p></p><p>Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/"></a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/">набрал</a> серьезную популярность.</p><p></p><p></p>

<p>На предприятии «<a href="https://www.zr.ru/content/news/976479-krossovery-belgee-dlya-rossii/" target="_blank">Белджи</a>» в Республике Беларусь выпущена первая партия модернизированных кроссоверов +.</p><p></p><p>Пока речь об установочной партии из 20 автомобилей, но запуск в серию запланирован на 2026 год. Принципиальное отличие – в новом силовом агрегате: вместо 3-цилиндрового турбодвижка в паре с 7-ступенчатым роботом будет 4-цилиндровый с такой же коробкой. Кроме того, будет усовершенствована электроника, в списке опций появится адаптивный круиз-контроль, отмечает источник.</p><p></p>Belgee X50<br /><p></p><p></p><p>Напомним, кроссовер <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4/" target="_blank"></a> выпускается на «Белджи» с июля 2023 года и является дореформенной версией китайского Geely Coolray. Основной объем поставок идет на Россию, где бренд Belgee в 2025 году <a href="https://www.zr.ru/content/news/976430-nazvany-samye-populyarnye-kross/" target="_blank">набрал</a> серьезную популярность.</p><p></p><p></p>

Belgee X50

https://abw.by/news/rb/2026/01/20/beldzhi-vypustil-20-restailingovyh-krossoverov-belgee-x50