Россия

Амберавто

Автомобили Амберавто: модели, новости, обзор машин амберавто – все модели, новинки, линейка Амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Амберавто: читайте уникальные новости про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Амберавто: читайте профессиональные статьи про автомобили марки амберавто – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Иннокентий Кишкурно

Автомобиль A5: обзоры, новости, машина а5 - разные поколения, комплектации, характеристики A5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях A5: читайте профессиональные новости об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях A5: читайте профессиональные статьи об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Калининградский завод «Автотор» в течение 2025 года запустит в производство улучшенную версию модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964726-amberavto-a5-pervyy-test-drayv/"></a>. Комплектация электрического седана станет более богатой: добавятся салон с отделкой из экокожи, адаптивный круиз-контроль, датчик дождя, электрическая регулировка сидений, предупреждение о выходе из полосы, активное удержание в полосе и другие функции. Об этом источник сообщает со ссылкой на пресс-службу компании.Также сообщается, что в конце 2024-го завод собрал новую партию электромобилей в количестве 1100 штук, и это уже полностью серийные машины. До этого было выпущено лишь 200 машин пробной партии, переданной в подконтрольную эксплуатацию, в основном – в ГАИ. При этом машину уже можно заказать, и <a href="https://www.zr.ru/content/news/961423-teper-na-marketplejse-mozhno-k/">цены есть</a>.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8Pox1ihFErDD5yQbECiDWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Амберавто А5</figcaption></figure> Кроме того, в наступившем году должна расшириться и дилерская сеть бренда Амберавто, принадлежащего «Автотору». Указывается, что новые центры продаж и техобслуживания появятся в Москве, Краснодаре и Челябинске. Сейчас, по данным официального сайта, у марки всего два дилера, в Калининграде и Нижнем Новгороде. – это переименованный китайский электромобиль JMEV Yi, разработанный в 2021 году французским и китайским Renault и JMC (Jiangling Motors Corporation). Модель планировали продавать в Европе под именем Mobilize Limo, но продажи не пошли. Длина машины – 4675 мм, колесная база – 2750 мм; подвеска – МакФерсон спереди и многорычажка сзади; привод передний. Электромотор выдает 160 л.с. и 225 Нм, батарея емкостью 60,2 кВт·ч обеспечивает запас хода в 450 км.Источник: <a href="https://spb.vedomosti.ru/business/articles/2025/02/12/1091623-avtotor-v-2025-godu-nachnet-prodavat-elektromobili">Ведомости</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/11225">Автопоток</a>

Седан отечественной сборки получит большой пакет обновлений

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Виноградов Александр

– первая модель нового бренда. Автотор планирует выпускать целую линейку электромобилей: как собственных, так и «моделей, созданных совместно с партнерами». К последним и относится <a href="https://www.zr.ru/content/news/952241-na-avtotore-predstavili-sobs/">седан А5</a>.<iframe src="https://vkvideo.ru/video_ext.php?oid=-1623507&id=456246119&hd=1&autoplay=1" width="640" height="360" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe> <h2>Наш, но это не точно</h2>Под моделью, созданной совместно с партнерами, подразумевается пока что готовый китайский продукт JMEV Yi. И в наших руках еще не товарный экземпляр, а опытный, собранный в Китае. В будущем планируется глубокая локализация. Тяговой батареи производства Tianjin EV Energies емкостью 60,2 кВт·ч должно хватать на 520 км. Разумеется, в специальном китайском <a href="https://www.zr.ru/content/articles/945156-evolute-i-pro-opyt-ehkspluataciya-ehlektrokara/?page=1">ездовом цикле CLTC</a> при расходе энергии на уровне 11 кВт·ч на 100 км.Реальность оказалась иной: при нормальной езде у меня получалось около 20–21 кВт·ч на каждую сотню, хотя не могу сказать, что я пытался играть в светофорные гонки. Так что в городском режиме А5 может протянуть 250–300 км. Не самый плохой результат, если использовать Амбер в черте города, где есть хоть какая-то зарядная инфраструктура. К слову, у прототипа разъемы зарядки формата CCS, но у серийных Амберов уже будут привычные для китайских «электричек» разъемы GB-T.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/wNcXltebNynAhDiHpH3pPg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Под «капотом» нет даже маленького отделения для проводов зарядки – под ним разместили электродвигатель, инвертор и 12‑вольтовую АКБ.</figcaption></figure> Синхронный двигатель расположился по-автомобильному спереди, над передней осью. И вместе с инвертором занял всё пространство под «капотом» – о дополнительном багажнике спереди речи нет.Привод у А5 только на переднюю ось. С выходной мощностью 160 л. с. относительно легкий, по электрическим меркам, седан снаряженной массой чуть более 1,5 т разгоняется уверенно.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dCCyM1K45EwQRkm3ztNw5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Привод только на передние колеса. Тяговая батарея расположилась в полу. Передняя и задняя подвески – независимые.</figcaption></figure> Он не способен оставить на старте со светофора весь поток позади, как это могут Zeekr или Avatr. Но десяти секунд до первой сотни вполне достаточно. Второй сотни, разумеется, достичь не удастся: максимальная скорость упирается в 140 км/ч.Но даже после легальных для той же московской кольцевой 100 км/ч расход энергии растет на глазах. А5 – исключительно городской житель. И главное, чтобы в городе была хорошая погода и ровные дороги.<h2>Условный комфорт</h2>Стоило пойти мокрому снегу, как стекла начали запотевать. Не только боковые, но и лобовое! Электрического обогрева нет, а из дополнительных имеются только обогрев сидений и руля. Приходилось постоянно врубать интенсивный обдув лобового.Надеюсь, на серийных электромобилях эффективность однозонного климат-контроля будет выше и он не допустит подобного даже в автоматическом режиме. Мне же пару раз приходилось пользоваться тряпочкой. Интересно, что как только я попадал в глухую пробку, стекла переставали потеть.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Hv90hvftHFnyWQ7vcPg7og=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Форма виртуальных приборов оригинальна. Читается всё хорошо, четкость на высоте.</figcaption></figure><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Dyqlsc6L_vQ93EGsQ36ZMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Со второго ряда можно регулировать громкость и переключать треки или радиостанции. Решение, показывающее, для каких целей электромобиль ­создавался.</figcaption></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/tP-AXaGPTBRehr2Y6gI6YA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Передняя панель выглядит и ощущается дорого. А вот эргономика средняя: сиденье хочется опустить пониже.</figcaption></figure> На этом фоне я уже как-то перестал замечать проблемы с эргономикой, хотя устроиться удобно за рулем не получилось. И это при том, что руль регулируется в двух направлениях и в широких диапазонах.Всё портит высоко установленное сиденье, у которого, к тому же, довольно тесные валики боковой поддержки. Мне-то было удобно, но есть люди и крупнее – боюсь, они могут просто упереться спиной в такую плотную поддержку.Сзади комфорт тоже относительный: места много, но подушка расположена низко. Так что ноги всегда согнуты, а деть их некуда – под передними сиденьями места для ступней нет.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yhKXVERcu1jFyEI0f8HkQA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Места на втором ряду хватает, но сидеть неудобно: подушка расположена низко.</figcaption></figure> Ситуацию может скрасить лишь возможность менять со второго ряда громкость и треки медиасистемы. Интересное решение, особенно если хочется побесить водителя.Захожу в привычный поворот, но А5 слушается неохотно, с большим креном, заваливаясь на борт. Шины начинают визжать рано. Обратная связь на руле? Космический вакуум.Амбер совершенно не любит езды, он любит перемещаться. И то, что А5 рулится не ахти, вовсе не означает, что у него мягкая подвеска. На привычных «лежачих полицейских» она начинает замыкаться когда этого не ждешь. Даже на крупных заплатках приходится гасить скорость.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/hm2A2uGcYa2mPDHr_pSPWg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Багажник средних размеров. В нем же хранятся провода для быстрой и медленной зарядки.</figcaption></figure> <h4>ПРОИСХОЖДЕНИЕ ВИДОВ</h4>По сути своей, Амбер А5 – это подзабытый совместный проект Renault и китайского концерна JMC. Идея была проста – создать относительно доступный электромобиль гольф-класса для работы в такси и каршеринге. Китайская «электричка» под именем JMEV Yi была показана на автосалоне во Франкфурте в сентябре 2021 года.В Европе машину продавали как Mobilize Limo. За два года не было реализовано даже сотни электромобилей. Потому компания Renault поспешила избавиться от неудачного проекта, а JMEV стал появляться на других рынках – в Израиле (Eveasy Limo), Мексике (JMEV GSE), Иране (Iran Khodro Luna GRE EV). И в России, где будет второй, после материнского Наньчана, завод по сборке этого электромобиля. <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/13antMucjPR1Hd-IIazQJA=s800" width="800" height="361" layout="responsive" /></figure> <h2>Работы много не бывает</h2>Амбер А5 вызывает смешанное чувство. Похвально, что у нас стараются наладить производство электромобилей с обещанием увеличивать локализацию. Но как автомобиль в нынешнем виде А5 производит впечатление сырого продукта. Дело не в отсутствии русификации – дело в том, как он скомпонован и как едет. А еще нужна адаптация к нашим дорогам и климату.И, конечно, локализация. Если удастся опустить цену с нынешних трех миллионов (первые живые А5 уже есть у дилеров) хотя бы до двух с половиной – это будет всё еще дорого, но гораздо ­приятнее.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/mhQOrjO3Y1YGJ958dJBgcw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Амберавто любит ровные дороги. На ямах энергоемкости не хватает.</figcaption></figure> <h4>АМБЕРАВТО А5</h4><ul><li>Длина / ширина / высота / база 4675 / 1835 / 1480 / 2750 мм</li><li>Снаряженная / полная масса 1600 / 1975 кг </li><li>Объем багажника 410 л</li><li>Максимальная скорость 140 км/ч</li><li>Разгон 0–100 км/ч 10,2 с</li><li>Двигатель синхронный электродвигатель, 118 кВт/160 л. с., 225 Н·м</li><li>Емкость батареи / запас хода на электротяге 60,2 кВт·ч / 520 км</li><li>Трансмиссия передний привод</li></ul>

Электромобиль для такси и каршеринга —  а каков запас хода?

Редькина Елена

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Калининградский завод «Автотор» в течение 2025 года запустит в производство улучшенную версию модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964726-amberavto-a5-pervyy-test-drayv/" target="_blank">Амберавто А5</a>. Комплектация электрического седана станет более богатой: добавятся салон с отделкой из экокожи, адаптивный круиз-контроль, датчик дождя, электрическая регулировка сидений, предупреждение о выходе из полосы, активное удержание в полосе и другие функции. Об этом источник сообщает со ссылкой на пресс-службу компании.[table id="2051"]Также сообщается, что в конце 2024-го завод собрал новую партию электромобилей Амберавто А5 в количестве 1100 штук, и это уже полностью серийные машины. До этого было выпущено лишь 200 машин пробной партии, переданной в подконтрольную эксплуатацию, в основном – в ГАИ. При этом машину уже можно заказать, и <a href="https://www.zr.ru/content/news/961423-teper-na-marketplejse-mozhno-k/" target="_blank">цены есть</a>.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1541209" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8Pox1ihFErDD5yQbECiDWA=s800" alt="Седан отечественной сборки получит большой пакет обновлений" title="Амберавто А5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1541209" comment="Амберавто А5" />Амберавто А5</div><div class="caption">Амберавто А5</div> Кроме того, в наступившем году должна расшириться и дилерская сеть бренда Амберавто, принадлежащего «Автотору». Указывается, что новые центры продаж и техобслуживания появятся в Москве, Краснодаре и Челябинске. Сейчас, по данным официального сайта, у марки всего два дилера, в Калининграде и Нижнем Новгороде.[readmore ids="964097" align="right"]Амберавто А5 – это переименованный китайский электромобиль JMEV Yi, разработанный в 2021 году французским и китайским Renault и JMC (Jiangling Motors Corporation). Модель планировали продавать в Европе под именем Mobilize Limo, но продажи не пошли. Длина машины – 4675 мм, колесная база – 2750 мм; подвеска – МакФерсон спереди и многорычажка сзади; привод передний. Электромотор выдает 160 л.с. и 225 Нм, батарея емкостью 60,2 кВт·ч обеспечивает запас хода в 450 км.[table id="2008"]Источник: <a href="https://spb.vedomosti.ru/business/articles/2025/02/12/1091623-avtotor-v-2025-godu-nachnet-prodavat-elektromobili" target="_blank">Ведомости</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/11225" target="_blank">Автопоток</a>

Калининградский завод «Автотор» в течение 2025 года запустит в производство улучшенную версию модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964726-amberavto-a5-pervyy-test-drayv/"></a>. Комплектация электрического седана станет более богатой: добавятся салон с отделкой из экокожи, адаптивный круиз-контроль, датчик дождя, электрическая регулировка сидений, предупреждение о выходе из полосы, активное удержание в полосе и другие функции. Об этом источник сообщает со ссылкой на пресс-службу компании.Также сообщается, что в конце 2024-го завод собрал новую партию электромобилей в количестве 1100 штук, и это уже полностью серийные машины. До этого было выпущено лишь 200 машин пробной партии, переданной в подконтрольную эксплуатацию, в основном – в ГАИ. При этом машину уже можно заказать, и <a href="https://www.zr.ru/content/news/961423-teper-na-marketplejse-mozhno-k/">цены есть</a>.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8Pox1ihFErDD5yQbECiDWA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Амберавто А5</figcaption></figure> Кроме того, в наступившем году должна расшириться и дилерская сеть бренда Амберавто, принадлежащего «Автотору». Указывается, что новые центры продаж и техобслуживания появятся в Москве, Краснодаре и Челябинске. Сейчас, по данным официального сайта, у марки всего два дилера, в Калининграде и Нижнем Новгороде. – это переименованный китайский электромобиль JMEV Yi, разработанный в 2021 году французским и китайским Renault и JMC (Jiangling Motors Corporation). Модель планировали продавать в Европе под именем Mobilize Limo, но продажи не пошли. Длина машины – 4675 мм, колесная база – 2750 мм; подвеска – МакФерсон спереди и многорычажка сзади; привод передний. Электромотор выдает 160 л.с. и 225 Нм, батарея емкостью 60,2 кВт·ч обеспечивает запас хода в 450 км.Источник: <a href="https://spb.vedomosti.ru/business/articles/2025/02/12/1091623-avtotor-v-2025-godu-nachnet-prodavat-elektromobili">Ведомости</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/11225">Автопоток</a>

Калининградский завод «Автотор» в течение 2025 года запустит в производство улучшенную версию модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964726-amberavto-a5-pervyy-test-drayv/"></a>. Комплектация электрического седана станет более богатой: добавятся салон с отделкой из экокожи, адаптивный круиз-контроль, датчик дождя, электрическая регулировка сидений, предупреждение о выходе из полосы, активное удержание в полосе и другие функции. Об этом источник сообщает со ссылкой на пресс-службу компании.Также сообщается, что в конце 2024-го завод собрал новую партию электромобилей в количестве 1100 штук, и это уже полностью серийные машины. До этого было выпущено лишь 200 машин пробной партии, переданной в подконтрольную эксплуатацию, в основном – в ГАИ. При этом машину уже можно заказать, и <a href="https://www.zr.ru/content/news/961423-teper-na-marketplejse-mozhno-k/">цены есть</a>.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8Pox1ihFErDD5yQbECiDWA=s800" width="800" height="500" />Амберавто А5 Кроме того, в наступившем году должна расшириться и дилерская сеть бренда Амберавто, принадлежащего «Автотору». Указывается, что новые центры продаж и техобслуживания появятся в Москве, Краснодаре и Челябинске. Сейчас, по данным официального сайта, у марки всего два дилера, в Калининграде и Нижнем Новгороде.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие лайфхаки от подписчиков «За рулем» в Телеграм" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/964097-luchshie-lajfkhaki-ot-podpischikov/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/li8gtqzfGHHCVQNRXKhbAw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> – это переименованный китайский электромобиль JMEV Yi, разработанный в 2021 году французским и китайским Renault и JMC (Jiangling Motors Corporation). Модель планировали продавать в Европе под именем Mobilize Limo, но продажи не пошли. Длина машины – 4675 мм, колесная база – 2750 мм; подвеска – МакФерсон спереди и многорычажка сзади; привод передний. Электромотор выдает 160 л.с. и 225 Нм, батарея емкостью 60,2 кВт·ч обеспечивает запас хода в 450 км.Источник: <a href="https://spb.vedomosti.ru/business/articles/2025/02/12/1091623-avtotor-v-2025-godu-nachnet-prodavat-elektromobili">Ведомости</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/11225">Автопоток</a>

Калининградский завод «Автотор» в течение 2025 года запустит в производство улучшенную версию модели <a href="https://www.zr.ru/content/articles/964726-amberavto-a5-pervyy-test-drayv/" target="_blank"></a>. Комплектация электрического седана станет более богатой: добавятся салон с отделкой из экокожи, адаптивный круиз-контроль, датчик дождя, электрическая регулировка сидений, предупреждение о выходе из полосы, активное удержание в полосе и другие функции. Об этом источник сообщает со ссылкой на пресс-службу компании.Также сообщается, что в конце 2024-го завод собрал новую партию электромобилей в количестве 1100 штук, и это уже полностью серийные машины. До этого было выпущено лишь 200 машин пробной партии, переданной в подконтрольную эксплуатацию, в основном – в ГАИ. При этом машину уже можно заказать, и <a href="https://www.zr.ru/content/news/961423-teper-na-marketplejse-mozhno-k/" target="_blank">цены есть</a>.Амберавто А5 Кроме того, в наступившем году должна расшириться и дилерская сеть бренда Амберавто, принадлежащего «Автотору». Указывается, что новые центры продаж и техобслуживания появятся в Москве, Краснодаре и Челябинске. Сейчас, по данным официального сайта, у марки всего два дилера, в Калининграде и Нижнем Новгороде. – это переименованный китайский электромобиль JMEV Yi, разработанный в 2021 году французским и китайским Renault и JMC (Jiangling Motors Corporation). Модель планировали продавать в Европе под именем Mobilize Limo, но продажи не пошли. Длина машины – 4675 мм, колесная база – 2750 мм; подвеска – МакФерсон спереди и многорычажка сзади; привод передний. Электромотор выдает 160 л.с. и 225 Нм, батарея емкостью 60,2 кВт·ч обеспечивает запас хода в 450 км.Источник: <a href="https://spb.vedomosti.ru/business/articles/2025/02/12/1091623-avtotor-v-2025-godu-nachnet-prodavat-elektromobili" target="_blank">Ведомости</a>, <a href="https://t.me/autopotoknews/11225" target="_blank">Автопоток</a>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

УАЗ

Hyundai

Renault

Toyota

Volkswagen

Skoda

Nissan

ГАЗ

Mercedes-Benz

Mitsubishi

Mazda

Ford

Автомобили / Марка / Обзор

Где сэкономить?

Шины

Путешествуй!

Форум

Такси

Льготный автокредит

Спросить у эксперта

Фотогид (ТО+ремонт)

ОСАГО

Китайские авто

ПДД-задачки

Автоподбор

Автоспорт

Лайфхаки читателей

Новые возможности

Отзывы

Для СМИ

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/967032-tsena-odnogo-iz-luchshikh-semejnykh/" target="_blank">Kia Sportage</a> Ace китайского производства продолжают поставлять в РФ по параллельному импорту, цена начинается от 2,45 млн рублей. За столько автомобиль готова привезти под заказ компания из Новосибирска, утильсбор и ЭПТС в цену включены.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547527" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VdO1TLFaMh4tIbzVjcaKXg=s800" alt="Необычный «кореец» со 160-сильным мотором и АКП теперь в России: цена доступна" title="Kia Sportage Ace" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547527" comment="Kia Sportage Ace" />Kia Sportage Ace</div><div class="caption">Kia Sportage Ace</div> За такую цену <a href="https://www.zr.ru/content/news/967022-dostupnyj-semejnyj-krossover-k/" target="_blank">автомобиль</a> предлагается в топовой комплектации: с панорамной крышей, системой кругового обзора, кожаным салоном, мультирулем и так далее.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547528" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/95VNjQDqoN6IB8B12cJ9tQ=s800" alt="Необычный «кореец» со 160-сильным мотором и АКП теперь в России: цена доступна" title="Интерьер Kia Sportage Ace" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547528" comment="Интерьер Kia Sportage Ace" />Интерьер Kia Sportage Ace</div><div class="caption">Интерьер Kia Sportage Ace</div> [table id="2051"][readmore ids="967028" align="right"] В Набережных Челнах новый Kia Sportage Ace продают за 2,99 млн рублей, а в Хабаровске за него просят 3,249 млн рублей.&nbsp; Кроссовер из наличия в Брянске продают по цене от 3,4 млн рублей. Все перечисленные Kia Sportage Ace оснащаются 2,0-литровым 160-сильным бензиновым атмосферником и обычной 6-ступенчатой АКП. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.[table id="2004"] Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381624-kia" target="_blank">Автоновости дня</a>

Ушакова Ирина

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Sportage

Новости об автомобилях Kia Sportage: читайте тематические новости об автомобилях модели Киа Спортейдж — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Sportage: читайте интересные статьи про авто модели Киа Спортейдж – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/967032-tsena-odnogo-iz-luchshikh-semejnykh/">Kia Sportage</a> Ace китайского производства продолжают поставлять в РФ по
параллельному импорту, цена начинается от 2,45 млн рублей. За столько
автомобиль готова привезти под заказ компания из Новосибирска, утильсбор и ЭПТС
в цену включены.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VdO1TLFaMh4tIbzVjcaKXg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Kia Sportage Ace</figcaption></figure> 

За такую цену <a href="https://www.zr.ru/content/news/967022-dostupnyj-semejnyj-krossover-k/">автомобиль</a> предлагается в топовой комплектации: с панорамной крышей, системой
кругового обзора, кожаным салоном, мультирулем и так далее.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/95VNjQDqoN6IB8B12cJ9tQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Kia Sportage Ace</figcaption></figure> 

В Набережных Челнах новый
 продают за 2,99 млн рублей, а в Хабаровске за него просят
3,249 млн рублей. 

Кроссовер из наличия в
Брянске продают по цене от 3,4 млн рублей. Все перечисленные 
оснащаются 2,0-литровым 160-сильным бензиновым атмосферником и обычной
6-ступенчатой АКП.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>,
что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381624-kia">Автоновости дня</a>

Кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/967032-tsena-odnogo-iz-luchshikh-semejnykh/">Kia Sportage</a> Ace китайского производства продолжают поставлять в РФ по
параллельному импорту, цена начинается от 2,45 млн рублей. За столько
автомобиль готова привезти под заказ компания из Новосибирска, утильсбор и ЭПТС
в цену включены.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VdO1TLFaMh4tIbzVjcaKXg=s800" width="800" height="500" />Kia Sportage Ace 

За такую цену <a href="https://www.zr.ru/content/news/967022-dostupnyj-semejnyj-krossover-k/">автомобиль</a> предлагается в топовой комплектации: с панорамной крышей, системой
кругового обзора, кожаным салоном, мультирулем и так далее.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/95VNjQDqoN6IB8B12cJ9tQ=s800" width="800" height="500" />Интерьер Kia Sportage Ace <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В Набережных Челнах новый
 продают за 2,99 млн рублей, а в Хабаровске за него просят
3,249 млн рублей. 

Кроссовер из наличия в
Брянске продают по цене от 3,4 млн рублей. Все перечисленные 
оснащаются 2,0-литровым 160-сильным бензиновым атмосферником и обычной
6-ступенчатой АКП.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/">сообщал</a>,
что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России.

Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381624-kia">Автоновости дня</a>

Кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/content/news/967032-tsena-odnogo-iz-luchshikh-semejnykh/" target="_blank">Kia Sportage</a> Ace китайского производства продолжают поставлять в РФ по параллельному импорту, цена начинается от 2,45 млн рублей. За столько автомобиль готова привезти под заказ компания из Новосибирска, утильсбор и ЭПТС в цену включены.Kia Sportage Ace За такую цену <a href="https://www.zr.ru/content/news/967022-dostupnyj-semejnyj-krossover-k/" target="_blank">автомобиль</a> предлагается в топовой комплектации: с панорамной крышей, системой кругового обзора, кожаным салоном, мультирулем и так далее.Интерьер Kia Sportage Ace В Набережных Челнах новый продают за 2,99 млн рублей, а в Хабаровске за него просят 3,249 млн рублей.  Кроссовер из наличия в Брянске продают по цене от 3,4 млн рублей. Все перечисленные оснащаются 2,0-литровым 160-сильным бензиновым атмосферником и обычной 6-ступенчатой АКП. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/966940-populyarnyj-nemets-stal-samym/" target="_blank">сообщал</a>, что популярный «немец» стал самым продаваемым подержанным автомобилем в России. Источник: <a href="https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/381624-kia" target="_blank">Автоновости дня</a>

Необычный «кореец» со 160-сильным мотором и АКП теперь в России: цена доступна

Интерьер Kia Sportage Ace

Американская компания по производству электромобилей Tesla анонсировала масштабный отзыв электропикапов Cybertruck. Об этом&nbsp;сообщили&nbsp;в&nbsp;пресс-службе Национального управления безопасности движения на&nbsp;трассах&nbsp;США&nbsp;(NHTSA).<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547524" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zmjq0qwaDp9oMKUiWv0Ouw=s800" alt="Владельцев Кибертраков предупредили о высоком риске аварии" title="Tesla Cybertruck" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547524" comment="Tesla Cybertruck" />Tesla Cybertruck</div><div class="caption">Tesla Cybertruck</div> [table id="2051"][readmore ids="967028" align="right"] <blockquote>«Компания Tesla отзывает некоторые автомобили Cybertruck 2024-2025 годов выпуска. Декоративная деталь внешней панели из нержавеющей стали может отклеиться и отпасть от поверхности автомобиля», – говорится в тексте сообщения организации.</blockquote> Уточняется, что под отзыв попали 46 096&nbsp;автомобилей из-за выявленного дефекта, грозящего риском возникновения опасной ситуации на дороге и ДТП. Теперь специалистам сервиса Tesla предстоит заменить необходимую деталь. Все работы для автовладельцев будут бесплатными. Соответствующие уведомления владельцам электропикапов отправят по почте 19&nbsp;мая текущего года.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1547523" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/L4iWpg8KJF5Qg7nIRwL3rw=s800" alt="Владельцев Кибертраков предупредили о высоком риске аварии" title="Интерьер Tesla Cybertruck" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1547523" comment="Интерьер Tesla Cybertruck" />Интерьер Tesla Cybertruck</div><div class="caption">Интерьер Tesla Cybertruck</div> [table id="2004"] Источник: <a href="https://www.nhtsa.gov/?nhtsaId=25V170000" target="_blank">nhtsa.gov</a>

Светлана Тарасенко

Американская компания по производству электромобилей Tesla
анонсировала масштабный отзыв электропикапов Cybertruck. Об
этом сообщили в пресс-службе Национального управления
безопасности движения на трассах США (NHTSA).<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zmjq0qwaDp9oMKUiWv0Ouw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Tesla Cybertruck</figcaption></figure> 



«Компания Tesla отзывает некоторые автомобили Cybertruck
2024-2025 годов выпуска. Декоративная деталь внешней панели из нержавеющей
стали может отклеиться и отпасть от поверхности автомобиля», – говорится
в тексте сообщения организации.



Уточняется, что под отзыв попали 46 096 автомобилей
из-за выявленного дефекта, грозящего риском возникновения опасной ситуации на
дороге и ДТП. Теперь специалистам сервиса Tesla предстоит заменить необходимую
деталь. Все работы для автовладельцев будут бесплатными. Соответствующие
уведомления владельцам электропикапов отправят по почте 19 мая текущего
года.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L4iWpg8KJF5Qg7nIRwL3rw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Tesla Cybertruck</figcaption></figure> 



Источник: <a href="https://www.nhtsa.gov/?nhtsaId=25V170000">nhtsa.gov</a>

Американская компания по производству электромобилей Tesla
анонсировала масштабный отзыв электропикапов Cybertruck. Об
этом сообщили в пресс-службе Национального управления
безопасности движения на трассах США (NHTSA).<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zmjq0qwaDp9oMKUiWv0Ouw=s800" width="800" height="500" />Tesla Cybertruck <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



«Компания Tesla отзывает некоторые автомобили Cybertruck
2024-2025 годов выпуска. Декоративная деталь внешней панели из нержавеющей
стали может отклеиться и отпасть от поверхности автомобиля», – говорится
в тексте сообщения организации.



Уточняется, что под отзыв попали 46 096 автомобилей
из-за выявленного дефекта, грозящего риском возникновения опасной ситуации на
дороге и ДТП. Теперь специалистам сервиса Tesla предстоит заменить необходимую
деталь. Все работы для автовладельцев будут бесплатными. Соответствующие
уведомления владельцам электропикапов отправят по почте 19 мая текущего
года.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L4iWpg8KJF5Qg7nIRwL3rw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Tesla Cybertruck 



Источник: <a href="https://www.nhtsa.gov/?nhtsaId=25V170000">nhtsa.gov</a>

Американская компания по производству электромобилей Tesla анонсировала масштабный отзыв электропикапов Cybertruck. Об этом сообщили в пресс-службе Национального управления безопасности движения на трассах США (NHTSA).Tesla Cybertruck «Компания Tesla отзывает некоторые автомобили Cybertruck 2024-2025 годов выпуска. Декоративная деталь внешней панели из нержавеющей стали может отклеиться и отпасть от поверхности автомобиля», – говорится в тексте сообщения организации. Уточняется, что под отзыв попали 46 096 автомобилей из-за выявленного дефекта, грозящего риском возникновения опасной ситуации на дороге и ДТП. Теперь специалистам сервиса Tesla предстоит заменить необходимую деталь. Все работы для автовладельцев будут бесплатными. Соответствующие уведомления владельцам электропикапов отправят по почте 19 мая текущего года.Интерьер Tesla Cybertruck Источник: <a href="https://www.nhtsa.gov/?nhtsaId=25V170000" target="_blank">nhtsa.gov</a>

Владельцев Кибертраков предупредили о высоком риске аварии

Интерьер Tesla Cybertruck

Госдума РФ отклонила законопроект, в рамках которого предлагалось обязать иностранных граждан, сдавать практический экзамен по вождению для получения прав и работы в <a href="https://www.zr.ru/content/news/966435-za-voditelej-bez-razresheniya-ag/" target="_blank">такси</a>.[table id="2051"]Проект закона на рассмотрение Госдумы в августе 2024 года внесла группа депутатов от фракции ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким. По мнению парламентариев, для работы в сфере пассажирских перевозок в РФ мигрантам достаточно сдать теоретическую часть <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944842-ehkzamen-07-2023-3/" target="_blank">экзамена</a>. А навыки вождения иностранные граждане подтверждают наличием прав, полученных у себя на родине. [readmore ids="967028" align="right"]Законопроектом предлагалось выдавать права категории «B» иностранным гражданам только после успешной сдачи теоретического и практического экзаменов. Другими словами, для работы в такси мигрантам нужно выполнить эти условия.Что касается граждан, получивших права российского образца категории «B» и уже работающих в такси, им в срок до 1 июня необходимо сдать практический экзамен в России. Лидер ЛДПР Слуцкий заявил СМИ, что он вместе с однопартийцами намерен добиваться принятия инициативы.[table id="2004"]Источник: <a href="https://ria.ru/20250320/gosduma-2006220922.html" target="_blank">ria.ru</a>

Госдума РФ отклонила законопроект, в рамках которого предлагалось обязать иностранных граждан, сдавать практический экзамен по вождению для получения прав и работы в <a href="https://www.zr.ru/content/news/966435-za-voditelej-bez-razresheniya-ag/">такси</a>.Проект закона на рассмотрение Госдумы в августе 2024 года внесла группа депутатов от фракции ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким. По мнению парламентариев, для работы в сфере пассажирских перевозок в РФ мигрантам достаточно сдать теоретическую часть <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944842-ehkzamen-07-2023-3/">экзамена</a>. А навыки вождения иностранные граждане подтверждают наличием прав, полученных у себя на родине. Законопроектом предлагалось выдавать права категории «B» иностранным гражданам только после успешной сдачи теоретического и практического экзаменов. Другими словами, для работы в такси мигрантам нужно выполнить эти условия.Что касается граждан, получивших права российского образца категории «B» и уже работающих в такси, им в срок до 1 июня необходимо сдать практический экзамен в России. Лидер ЛДПР Слуцкий заявил СМИ, что он вместе с однопартийцами намерен добиваться принятия инициативы.Источник: <a href="https://ria.ru/20250320/gosduma-2006220922.html">ria.ru</a>

Госдума РФ отклонила законопроект, в рамках которого предлагалось обязать иностранных граждан, сдавать практический экзамен по вождению для получения прав и работы в <a href="https://www.zr.ru/content/news/966435-za-voditelej-bez-razresheniya-ag/">такси</a>.Проект закона на рассмотрение Госдумы в августе 2024 года внесла группа депутатов от фракции ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким. По мнению парламентариев, для работы в сфере пассажирских перевозок в РФ мигрантам достаточно сдать теоретическую часть <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944842-ehkzamen-07-2023-3/">экзамена</a>. А навыки вождения иностранные граждане подтверждают наличием прав, полученных у себя на родине. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Новинка бизнес-класса от 2,5 млн — на чем сэкономили?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/967028-bestune-b70-2025-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/r5K9eH3Lkz3xmoimOILlCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Законопроектом предлагалось выдавать права категории «B» иностранным гражданам только после успешной сдачи теоретического и практического экзаменов. Другими словами, для работы в такси мигрантам нужно выполнить эти условия.Что касается граждан, получивших права российского образца категории «B» и уже работающих в такси, им в срок до 1 июня необходимо сдать практический экзамен в России. Лидер ЛДПР Слуцкий заявил СМИ, что он вместе с однопартийцами намерен добиваться принятия инициативы.Источник: <a href="https://ria.ru/20250320/gosduma-2006220922.html">ria.ru</a>

Госдума РФ отклонила законопроект, в рамках которого предлагалось обязать иностранных граждан, сдавать практический экзамен по вождению для получения прав и работы в <a href="https://www.zr.ru/content/news/966435-za-voditelej-bez-razresheniya-ag/" target="_blank">такси</a>.Проект закона на рассмотрение Госдумы в августе 2024 года внесла группа депутатов от фракции ЛДПР во главе с Леонидом Слуцким. По мнению парламентариев, для работы в сфере пассажирских перевозок в РФ мигрантам достаточно сдать теоретическую часть <a href="https://www.zr.ru/content/articles/944842-ehkzamen-07-2023-3/" target="_blank">экзамена</a>. А навыки вождения иностранные граждане подтверждают наличием прав, полученных у себя на родине. Законопроектом предлагалось выдавать права категории «B» иностранным гражданам только после успешной сдачи теоретического и практического экзаменов. Другими словами, для работы в такси мигрантам нужно выполнить эти условия.Что касается граждан, получивших права российского образца категории «B» и уже работающих в такси, им в срок до 1 июня необходимо сдать практический экзамен в России. Лидер ЛДПР Слуцкий заявил СМИ, что он вместе с однопартийцами намерен добиваться принятия инициативы.Источник: <a href="https://ria.ru/20250320/gosduma-2006220922.html" target="_blank">ria.ru</a>