Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q5: новости, обзор, машина Ауди Ку 5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi Q5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q5: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ауди Ку 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Ожидается, что гибридная версия «пятерки» появится в США только в конце 2010 года. Конкурировать она будет с Lexus RX 400h, а так же гибридом BMW X6, продажи которого в Штатах планируется начать в этом году. 
 Один из представителей Audi отметил тот факт, что по его мнению наибольший успех ожидает именно дизельную версию кроссовера. 
 Так же напомним, что продажи Audi Q5 в США с бензиновым мотором начнутся в марте текущего года.

Audi Q5 Hybrid в Детройте

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Инженеры ABT Sportsine поработали над двумя дизельными и одним бензиновым двигателями вседорожника. В результате 2-литровый дизель прибавил 20 л.с, а мощность 3-литрового силового агрегата составила 310 л.с. (плюс 70 л.с.). Прирост мощности бензинового мотора – 29 л.с. (310 л.с.).
 
 Под возросшую мощность была доработана и тормозная система Q5. Стандартные тормозные механизмы заменили усиленными с 380-миллиметровыми тормозными дисками.

Тюнеры ABT Sportsline «зарядили» Audi Q5

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Тест-драйв надо было закончить к шести. Я опоздал и пригнал машину без четверти семь. Впрочем, презентация все равно началась позднее и не по моей вине. Но «без четверти семь» стало магическим числом.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1GxwEa1xMnwPUrUOWHb-RA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Строгие формы, большие поверхности, эффектная подштамповка на боковине – стиль соответствует фирменным традициям.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/16438/120141.jpg" class=" imp-image-87056" />
 
 ДВАЖДЫ ДВА
 По два двигателя двух типов: два бензиновых, два дизельных, четыре или шесть цилиндров. Прикинем, какой лучше? У нас, наверное, будет популярен бензиновый мотор 3,2 л, 265 «лошадей». Солидный, впрыск – непосредственный, автоматическая трансмиссия S-Тronic (с двумя сцеплениями, в девичестве – DSG, Direkt Schalt Getriebe). От светофора в первых рядах! Давай, Гетрибовна, переключай пошустрее, да не дергай! Меньше 7 с до сотни обещано! А если рассудить по-европейски, памятуя о спокойной пенсионной жизни да о глобальном потеплении? Берем двухлитровый дизель – расход меньше 7 л. Ежели правую педаль гладить особенно нежно, то и в пять уложитесь. При этом 170 сил и максималка за 200. Но экономия доступна лишь с шестиступенчатой механикой, а потому в столичном мегаполисе не «прокатит». В Европе же, наоборот, все уверены в прожорливости машины с автоматом, поэтому экономичную версию иначе как с «ручкой» не возьмут.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/wrq7oFfMxe3b3Do7KdiktA" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Все, что на газоне, помещается в «Ауди-Q5» при сложенных задних сиденьях.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/16438/120142.jpg" class=" imp-image-87057" />
 Вернемся к бензину. Вот звездный 2-литровый TFSI, четырежды «Двигатель года». На пятом году он достиг 211 л.с. и стал еще лучше. Полную мощность демонстрирует с 4300 до 6000 оборотов, крутящий момент в 350 Н.м – с 1500 до 4200 об/мин, а средний расход 8,5 л/100 км. Крутится как сумасшедший и не жужжит (не зря два уравновешивающих вала имеет!), тянет всегда, ест умеренно. Хорош и в спортивном купе, и в резвом хэтчбеке, и в модном кроссовере. И швец, и жнец, и на выхлопной трубе в Евро V игрец. Жаль, характера немного не хватает.
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/A6nTcvbEC3UC0njLOh1u5w" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Динамичный силуэт определен большой базой и короткими свесами в сочетании с большими колесами.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/16438/120143.jpg" class=" imp-image-87058" />
 Так что самым ярким остается шестицилиндровый трехлитровый дизель. Работает столь же тихо, как и меньший собрат, но в сочетании с семиступенчатым «S-троником» гарантирует впечатляющее ускорение с любой скорости, разрешенной на европейских дорогах и разу-мной на отечественных. Увы, бензиновый мотор хоть и мощнее, но по крутящему моменту проигрывает в полтора раза, то есть автомобиль едет быстро, но не «пуляет». А с этим дизелем уступает немного в «максималке», но в разгоне со средних оборотов – лидер. С оглядкой на расход и вовсе безальтернативен. Мой выбор сделан!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/BAaUzvhjhAhKs5gE3xSBhA" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/16438/120144.jpg" class=" imp-image-87059" />
 
 РИС ДЛЯ ПАЭЛЬИ
 Вокруг Валенсии возделывают рис. В запруженной дельте реки он растет замечательно. Тут даже сорт свой, валенсийский – крупный, круглый, а не продолговатый, как азиатский. Из него готовят паэлью – напоминает плов, но с местной спецификой. Впрочем, паэлья будет на ужин, а пока важнее, что между рисовыми полями проложены отличные асфальтовые дорожки. Узкие, с неудобными острыми поворотами, выпирающими переездами через ирригационные трубы, без обочин – мечта любителя кроссоверов! Главное, в рис не съехать – там как раз преодолимые вроде бы для «Ауди-Q5» полметра брода, но с вязким дном. Такое только трактор одолеет!
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LBv99NT10_ftiRmejXuA5Q" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Это еще не самый богатый вариант! Мотор можно запустить ключом или кнопкой. Подросший центральный дисплей заставил раздвинуть спидометр и тахометр, зажав в углах щитка приборов указатели уровня топлива и температуры двигателя.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/16438/120145.jpg" class=" imp-image-87060" />
 Для начала разберусь с кнопками на консоли. Предлагаются динамичный, комфортный и автоматический режимы. От последнего отказываюсь хотя бы потому, что за пару часов всю логику электроники понять едва ли возможно. Нажатие кнопки меняет не только настройку амортизаторов, но и усилителя рулевого управления, и отклик на педаль «газа», и алгоритм работы коробки передач. Теперь понимаю, почему на шоссе упорно не хотела включаться седьмая повышающая: в динамичном режиме она не задействована. А вот в комфортном помогает экономить дизельное топливо уже с 1300 об/мин.
 
 <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/TX04symztrdK_o89bkva-Q" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Система MMI третьего поколения с 7-дюймовым дисплеем высокой контрастности со светодиодной подсветкой, разрешением 800х480 пикселей и новой навигацией, демонстрирующей объемные модели зданий.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/16438/120146.jpg" class=" imp-image-87061" />
 «Ауди-Q5» один из самых низких автомобилей в классе – всего 1,65 м. Не надо быть гулливером, чтобы достать что-нибудь с багажника на крыше. Кстати, система стабилизации вполне способна вносить коррективы на закрепленный на крыше груз – с ним машина гораздо раньше потребует прекратить эксперименты с писком шин.
 Разница между комфортным и динамичным режимами больше заметна на руле и в алгоритме работы коробки передач. Вопреки ожиданиям, плавность хода и крены от нее зависят гораздо меньше. Несмотря на все ухищрения конструкторов – алюминиевые рычаги подвески и низкий центр тяжести, по «спортивности» «Ауди» тяжело конкурировать с БМВ. Возможно, официальные показатели будут на самом высоком уровне, но уровень комфорта перебивает эмоции от машины. В комфортном режиме «Ауди-Q5» и вовсе изо всех сил старается походить на старшего брата Q7.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WvPzX2VfbKuYNfVLBRAamw" width="545" height="409" layout="responsive" /><figcaption>Благодаря большой базе и высокому расположению подушки сзади комфортно даже пассажирам крупного сложения.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/16438/120147.jpg" class=" imp-image-87054" />
 В русло высохшей речки спуститься не рискнули – для машины с длинной базой это в лучшем случае не пройдет бесследно. В худшем – повиснем на порогах. Заявленных 200 мм просвета хватает для не очень ровной грунтовки, но не более. Энергоемкость подвески в любом режиме достаточна, чтобы ехать по плохой дороге гораздо быстрее, чем на обычном автомобиле. Стандартная подвеска – 214 мм суммарного хода на сжатие и отбой спереди и 230 мм сзади. По нынешним временам неплохо, с учетом имитации блокировки дифференциалов это позволяет преодолевать участки, где одно из колес висит в воздухе. Но на серьезно разъезженную грунтовку лучше не соваться, шины-то дорожные. Полный привод «Ауди» – фирменной конструкции, с межосевым дифференциалом повышенного трения. Для него избрали несимметричное распределение крутящего момента: в нормальных условиях на задние колеса поступает 60%, а на передние 40%. Такая схема обеспечивает более «спортивное» управление на скользком покрытии.
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ckOZshTOncKdihp98E0EuA" width="588" height="441" layout="responsive" /><figcaption>Под полом багажника не «запаска», а 10-дюймовый сабвуфер – стандартная комплектация аудиосистемы с девятью динамиками.</figcaption></figure><img src="/d/story/36/16438/120148.jpg" class=" imp-image-87053" />
 Электронных игрушек здесь хоть отбавляй. Мультимедийная система MMI третьего поколения предлагает пару разъемов для SD-карт, USB2.0, Bluetooth и даже цифровой приемник для передач DAB. Использован процессор с тактовой частотой 800 Гц и 40 ГБ жесткий диск, часть объема которого отдана под нужды навигации. Помимо этого, 500-мегагерцовый сигнальный процессор отвечает за воспроизведение звука в формате 5.1 и декодирование DVD-фильмов. Улучшенные графические возможности позволили добавить изображения домов (для особо заметных зданий предусмотрены даже текстуры) или топографической информации. Впрочем, на обширных рисовых полях эти возможности явно избыточны…
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/12xn2f2wbBBsZeMXXbrxCg" width="800" height="600" layout="responsive" /><figcaption>Форма задней двери напоминает «Ауди-Q7».</figcaption></figure><img src="/d/story/36/16438/120149.jpg" class=" imp-image-87052" />
 Где «Ауди-Q5» чувствует себя лучше всего? Конечно, на хорошей дороге при хорошей скорости. В салоне тишина, в руле уверенность, под педалью газа запас – хоть отбавляй. Но если «съедать» редкие попутные машины, в 7 л не укладываемся. Получается в среднем не меньше 10 л. Зато на каждом разгоне такое замечательное ощущение! Кстати, топливо в Европе подешевело почти на 10 центов. Пустячок, а приятно…
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/O_y0tyQ4xUd-bmZhCiNbww" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/16438/120151.jpg" class=" imp-image-87055" />
 На часах – без четверти семь. Это преследует меня постоянно. Вспомнил! Прошлый год и окрестности Мюнхена. Снежно-белый «Ауди-Q7» с могучим 4-литровым дизелем, узкая на скорости 240 км/ч лента автобана… «Ауди-Q5» с 3-литровым мотором разгоняется почти так же. В общем, «Ауди-Q5» – без четверти «Ауди-Q7»! 
 
 AUDI Q5 – за высокие технологии, комфорт и динамику совершенно необязательно платить ведрами топлива!
 
 <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/u9D8JBDChr6n4dvcvVcLjA" width="800" height="600" layout="responsive" /></figure><img src="/d/story/36/16438/120150.jpg" class=" imp-image-87051" />
 
 ЛИДЕР – ДИЗЕЛЬ
 Трехлитровый дизель – это серьезно. Крутящий момент 500 Н·м в диапазоне 1500–3000 об/мин – сравним с бензиновым 5-литровым мотором. Благодаря этому Q5 разгоняется до 100 км/ч за 6,5 секунды, а расход топлива в условно комбинированном цикле (треть городской и две трети загородной езды) – 7,7 л/100 км. Очень хорошие данные для почти двухтонной машины!

Без четверти семь

Строгие формы, большие поверхности, эффектная подштамповка на боковине – стиль соответствует фирменным традициям.

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

«За рулем» Отдел новостей

Пакет S-Line позволяет улучшить управляемость Q5 за счет по-спортивному настроенной подвески и опционным 20-дюймовым дискам, обутым в низкопрофильные шины шириной 255 мм.
 Модификации коснулись не только ходовой части и экстерьера авто. В салоне появились новые спортивные сидения с регулировкой поясничного подпора и логотипом S-Line на спинке, отделанные на выбор кожей Nappa или Алькантарой.
 В числе других опций - трехспицевый спортивный руль, обшитый перфорированной кожей, элементы передней панели и дверей из полированного алюминия, и лого S-Line на дверных порогах.
 Механическая часть Q5 осталась нетронутой. На выбор предлагается один бензиновый и два дизельных двигателя, как и на «гражданской» версии.
 
 
 
 <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1TdoxYr07HaFIh3hYGm7qg" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QSxcqKtkPVn_UlJrew25YA" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yiff_ykUOFnChADO0jx1AQ" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1IaOOl0bvm2jaPTeJhD2iA" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9NwvCWM19OIQ_7jps6zs5g" width="424" height="600" layout="responsive" /></figure><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Nc7MhzAuisvP0F9j0fVKkg" width="800" height="566" layout="responsive" /></figure>

Q5 S-Line скоро в продаже!

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги

Гомянин Максим

Автомобиль будет собираться в Германии на заводе 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> в Ингольштадте с 2008 г. Вероятнее всего новинка призвана составить конкуренцию 
 <a href="/auto/BMW/X3/">BMW X3</a>.
 Новый полноприводный 
 <a href="/auto/Audi/">Audi</a> будет оснащаться 4.2-литровым V8. Других подробностей компания не сообщает.

Audi строит второй вседорожник

Европа

SQ5 II

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Ушакова Ирина

Автомобиль Q8: обзоры, новости, машина КУ8 - комплектации, характеристики, разные поколения Q8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Q8: читайте уникальные новости про автомобили модели КУ8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Q8: читайте тематические статьи про автомобили модели КУ8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A5: новости, обзор, машина Ауди А5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A5: читайте профессиональные новости про авто модели Ауди А5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A5: читайте профессиональные статьи про авто модели Ауди А5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

По состоянию на конец октября 2025 года в России
зарегистрировано 774 новых автомобиля марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/974577-novye-polnoprivodnye-universal">Audi</a>, сообщил Сергей Целиков, директор агентства «Автостат».

Этот показатель вдвое превышает результат аналогичного
месяца прошлого года, когда было продано 390 единиц (+98,5%). Однако за десять
месяцев общий прирост продаж составил лишь 5%. 



Целиков отметил, что в текущем
году в стране появилось 2813 новых автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/974439-audi-predstavila-novye-versii">Audi</a>,
при этом общая численность автомобилей этой марки на дорогах России на 1 июля
2025 года была более 555 тысяч единиц. <figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HSSkCcKUwtFOIV50MAazKA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q5</figcaption></figure> 

Наиболее востребованные
модели Audi, реализованные в 2025 году:

<ul><li> (26% от продаж);</li><li> (17%);</li><li> (12%);</li><li> (11%);</li><li>Audi А5 (6%).</li></ul>









Почти половина всех
проданных в стране автомобилей Audi (49%) была произведена в Китае, тогда как
47% автомобилей прибыли в Россию из Германии, добавил аналитик.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974564-v-rossii-vzletel-spros-na-avto">сообщал</a>,
что продажи автомобилей Mazda в России выросли в 2,5 раза.

Названы пять самых популярных моделей бренда Audi в РФ

Телеграм-канал Сергея Целикова

В России стартовали продажи нового кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/971639-garantiya-dva-goda-premialnyj">Audi Q5</a> Sportback, согласно информации от дилерского холдинга «Авилон».

Автомобили доступны лишь в максимальных комплектациях с
внешним пакетом S-line, но с «базовым» дизельным двигателем объемом 2,0 литра,
мощностью 204 л.с., который работает в тандеме с роботизированной коробкой
передач. 



У Q5 Sportback, доставленных
в страну через параллельный импорт, предусмотрен полный привод. Цены на <a href="https://www.zr.ru/content/news/962780-audi-q5-sportback-2025-ehlegan">автомобили</a> начинаются от 9,5 миллиона рублей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gKdXdwz0eiylfwMA_IHRiw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q5 Sportback</figcaption></figure> 

Дебют новой версии Audi
Q5 Sportback состоялся в конце 2024 года. Модель построена на абсолютно новой
платформе Premium Platform Combustion (PPC) и проходит в традиционных версиях с
двигателем внутреннего сгорания, а также с гибридными силовыми установками.
Основное отличие Sportback от стандартного Q5 заключается в купеобразной форме
кузова.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/CSKzajlyTZxYJEunI3ApWw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Audi Q5 Sportback</figcaption></figure> 

Следует отметить, что в
интерьере автомобиля отсутствует натуральная кожа, вместо этого производитель
использует высококачественные материалы, такие как ткань Kaskade и
искусственное микроволокно Dinamica.

В Германии цена на Q5
Sportback стартует от €54,8 тысячи (примерно 5,2 миллиона рублей по курсу на 21
октября 2025 года) за базовую версию с 2,0-литровым дизельным двигателем.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/973845-vyrosli-tseny-na-deshevye-analog">сообщал</a>,
что в России выросли цены на дешевые аналоги Kia и Hyundai.

Премиум-кроссовер нового поколения появился на российском рынке

Интерьер Audi Q5 Sportback

https://www.autonews.ru/news/68f783069a7947dac209a5c3

В Россию привезли новые <a href="https://www.zr.ru/content/news/962780-audi-q5-sportback-2025-ehlegan"></a> третьего поколения по схеме параллельного импорта. Автомобили 2025 года получили дилерскую гарантию на два года. На данный момент предлагается несколько автомобилей в одной версии Edition One, которая укомплектована дизельным двигателем объемом 2,0 л мощностью 204 л.с. в сочетании с «роботом». Привод у модели полный. Цена <a href="https://www.zr.ru/content/news/959581-novyj-audi-q5-2025-goda-kross">новых машин</a> составляет 10 миллионов рублей без учета скидок. третьей генерации дебютировал осенью 2024 года и стал первым кроссовером марки на платформе PPC с бензиновыми и дизельными двигателями, которые стали более экономичными благодаря технологии MHEV plus.<figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jUd4aLz05eCh6CldedTMMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q5</figcaption></figure> Кроссовер нового поколения выделяется узнаваемой решеткой радиатора и широкой задней частью с новыми OLED-фарами второго поколения. Внутри установлена цифровая приборная панель диагональю 11,9 дюйма, современная информационно-развлекательная система с 14,5-дюймовым сенсорным дисплеем и 10,9-дюймовый дополнительный экран для переднего пассажира.Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/971616-vladeltsam-kitajskikh-avto-s-pr">сообщал</a>, что владелец «китайца» теряет при перепродаже 40% от первой цены.Источник: <a href="https://www.autonews.ru/news/6899fb789a79474eb8bf3ddc">Autonews</a>

Гарантия два года: премиальный кроссовер нового поколения начали продавать в РФ

Audi Q5

Алексеева Елена

года продолжает стилистику модели Q5, но с более спортивным и элегантным дизайном. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t6tjNyq4WA-49ZiirnUCmQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q5 Sportback 2025</figcaption></figure> Этот кроссовер конкурирует с Mercedes GLC Coupe и BMW X4, но отличается более агрессивной внешностью, благодаря купеобразной крыше.  Несмотря на это, модель сохраняет все черты стандартного Q5, что делает ее знакомой и предсказуемой.Одним из важных изменений является отказ от поддельных выхлопных труб на модели SQ5, что было вызвано отзывами покупателей. SQ5 теперь оснащен настоящим турбированным 3,0-литровым V6 мощностью 362 л.с., что улучшает его производительность. <figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ePPcDqtxXJCSdZ41LoKB-Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В стандартных версиях Q5 Sportback используются четырехцилиндровые бензиновые и дизельные двигатели с мощностью до 201 л.с.Все версии оснащены семиступенчатым роботом с двойным сцеплением. Для полного привода доступен Quattro, а также есть версии с передним приводом для базовых моделей. В дальнейшем, возможно, появятся подключаемые гибриды, а также версии с более мощными моторами, включая потенциальную модель RS.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VJ7C-LsNtAMpDGGDLaHmIw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Как и у других автомобилей с купеобразной крышей, у Q5 Sportback меньше багажного пространства. Со сложенными задними сиденьями объем багажника составляет 1415 литров, что на 58 литров меньше, чем у обычного Q5. Цены на Q5 Sportback в Европе начинаются от 54 800 евро (6 млн рублей), что немного дороже стандартного Q5. Модель SQ5 Sportback будет стоить от 85 400 евро (9,3 млн рублей). Заказы на автомобиль начнут принимать в Европе с декабря.Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/742249/2025-audi-q5-sportback/">Motor1</a>

Audi Q5 Sportback 2025: элегантность и мощь в одном кроссовере

Audi Q5 Sportback 2025

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Компания Audi официально представила кроссовер Q5 2025 года. Кроссовер получил множество обновлений, включая полностью переработанный дизайн и более экономичные бензиновые и дизельные двигатели.   <figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uh7jjtln4HZHayVfkgzoUw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Новый Audi Q5 2025 года</figcaption></figure> Новый Q5 базируется на платформе Audi Premium Platform Combustion (PPC) и будет доступен в различных модификациях.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/JPteGRHsYF3XMvWPSmSCdw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Одной из ключевых особенностей нового Q5 является его улучшенная подвеска и рулевое управление. Стандартные модели оснащены частотно-селективными амортизаторами, а пневматическая подвеска с адаптивным управлением амортизаторами предлагается в качестве опции. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FWShwBXKF9hGmvmBLA04XA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> Топовая версия SQ5 получила спортивную настройку подвески для более захватывающей езды. Дизайн нового также претерпел значительные изменения. Автомобиль стал выглядеть более гармоничным, с выраженными линиями, подчеркивающими его динамичный характер. «Складки» в нижней части дверей скрывают часть визуального веса автомобиля, а мягкие плечевые линии плавно ведут от одной колесной арки к другой.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GrGqDMN0s1uv3Qsww1T_oQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure> В интерьере также появились изменения: новый Q5 получил современную информационно-развлекательную систему Digital Stage с большим изогнутым OLED-дисплеем MMI.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HNccaWIIJJoDsDKt0zBUYA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q5</figcaption></figure>  2025 года будет доступен в Европе с тремя вариантами двигателей, включая 2 бензиновых и дизельный. Они оснащены мягкой гибридной системой с аккумулятором 1,7 кВт·ч и электродвигателем мощностью 24 л. с. Базовая модель будет иметь 2,0-литровый TFSI мощностью 201 л. с. с передним приводом (полный привод - опция), а также 2,0-литровый TDI той же мощности. В свою очередь, версия SQ5 будет оснащена 3,0-литровым шестицилиндровым бензиновым двигателем TFSI, развивающим 362 л. с. Европейские цены на 2025 года варьируются от 52 300 (5,2 млн руб.) до 82 900 евро (8,3 млн руб.) в зависимости от комплектации, включая топовую версию SQ5. Источник: <a href="https://www.motor1.com/news/731948/2025-audi-q5-suv-horsepower-price-details/">Motor 1</a>

Audi Q5 2025 года: кроссовер с необычным дизайном и мощными моторами

Новый Audi Q5 2025 года

Лежнин Роман

Европейские премиальные автомобили на российском рынке
продаются по цене японцев, которые ниже классом и хуже оснащены. Ведь премиальные
автомобили делались «на все деньги» и, по идее, должны иметь мало слабых мест.
Почему так распорядился рынок?

Причина кроется в не всегда удачных и надежных двигателях.
Поэтому нужно тщательно выбирать и изучать. Эксперт «За рулем» Сергей
Зиновьев развеял страх перед европейским премиумом, отобрав несколько достойных
вариантов. Поговорим подробнее про один из них – .<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/XXGpCOIogLey40jnSnu5Tw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Audi Q5</figcaption></figure> <h2>Мнение специалиста</h2><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/X0N1r-HfCz3KwjF9QAPPTg" width="400" height="400" layout="responsive" /></figure>— До 2015 года к нам поставляли немецкой сборки.
Постоянный полный привод был у всех представленных версий (4х2 с МКП у нас не
продавали).

Прекрасная машина во всем, кроме силовых агрегатов:
убедительной пары мотор-коробка попросту нет. До 80-100 тысяч км все неплохо, а
дальше – как повезет.

Самый распространенный мотор – 2.0 TFSI (225 л.с.) семейства
EA888. Даже после двух модернизаций он все равно остался капризным. На 250-300
тысячах км его хватит – блок все-таки чугунный, но придется постоянно что-то
чинить.

Высокий расход масла формально не является неисправностью, и
понятно, как этот масложор лечить. А давление масла может внезапно стать как
пониженным (забитые фильтры подшипников или износ насоса), так и повышенным
(сдается клапан вентиляции картерных газов). И то, и другое ведет к
механическим повреждениям. Плюс – неудачный цепной привод ГРМ и текущий
термостат.

Дизель 2.0 (177 л.с.) оказался более надежным, и ресурс его
огромен. Но, будучи сложным и современным, этот мотор дорог в содержании, а
болячки все равно имеются.

Ремень ГРМ желательно менять каждые 80-100 тысяч км вместе с
водяной помпой, не дожидаясь, пока кто-то из них выработает ресурс. Течь
сальника распредвала – типичный недуг. После 150 тысяч км замены часто требуют
форсунки.

Но если с неудачным 2.0 TFSI сочетается удачный гидроавтомат
ZF 8HP, то дизели оснащались исключительно «мокрым» роботом DL501. Ресурс его
механической части велик, но исполнительная часть нередко выходит из строя еще
до 150 тысяч км пробега. Ремонт же выходит дорогостоящим.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U97g0-JdiTkSfJNOU-EK3A=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Интерьер Audi Q5</figcaption></figure> Есть и другие качественные, богато оснащенные и безопасные кроссоверы на замену RAV4. Вы можете узнать о них в нашем новом <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958244-premium-krossover-s-probegom/">материале</a>.

Надежный безопасный «немец» с полным приводом и богатым оснащением по цене RAV4

«За рулем»

Интерьер Audi Q5

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

На российском рынке появилась интересная находка для любителей американских классических автомобилей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593173" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_ExY_7KXXTEbSquViybpsA=s800" alt="Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России" title="Ford Thunderbird 1992" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593173" comment="Ford Thunderbird 1992" />Ford Thunderbird 1992</div><div class="caption">Ford Thunderbird 1992</div> [readmore ids="975440" align="right"] В продаже находится Ford Thunderbird десятого поколения, выпущенный в 1992 году, с атмосферным мотором 3,8 литра и автоматической трансмиссией. Пробег автомобиля составляет 98 987 км, и, по словам владельца, он использовался только в летнее время. Запрашиваемая цена составляет 1 412 444 рубля. Машина сохраняет свою оригинальную комплектацию: велюровый интерьер, отделка в цвет кузова, электрические регулировки водительского кресла, электропривод зеркал, передние стеклоподъемники, фиксатор для ремней безопасности, круиз-контроль, штатное радио и кассетная магнитола.&nbsp;[table id="2286"]Стиль «капсулы времени» подчеркивают фирменные легкосплавные диски.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975512-1"><a class="story-link" href="/content/news/975512-ochen-redkij-amerikanets-iz-p/">Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/2iAJYCCw1EZ2xD6keu0-fA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Thunderbird 1992&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/_ExY_7KXXTEbSquViybpsA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Thunderbird 1992&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/L30rn4mK4IQiCHUZdWHizw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Thunderbird 1992&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/cQb5N6YqywHLpuNde9n4vw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Thunderbird 1992&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/qDeQ37nctIAv_bsl57VN2w&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Ford Thunderbird 1992&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В РФ продается Ford Thunderbird 1992 года с пробегом 98 987 км за 1,4 млн рублей </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2iAJYCCw1EZ2xD6keu0-fA" alt="Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России — фото 1593170" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/_ExY_7KXXTEbSquViybpsA" alt="Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России — фото 1593173" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/L30rn4mK4IQiCHUZdWHizw" alt="Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России — фото 1593172" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cQb5N6YqywHLpuNde9n4vw" alt="Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России — фото 1593174" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/qDeQ37nctIAv_bsl57VN2w" alt="Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России — фото 1593171" itemprop="contentUrl" />Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России</div></div> [table id="2283"][table id="2252"]

На российском рынке появилась интересная находка для любителей
американских классических автомобилей.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_ExY_7KXXTEbSquViybpsA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Ford Thunderbird 1992</figcaption></figure> 

В продаже находится Ford Thunderbird десятого поколения,
выпущенный в 1992 году, с атмосферным мотором 3,8 литра и автоматической
трансмиссией. 

Пробег автомобиля составляет 98 987 км, и, по словам
владельца, он использовался только в летнее время. Запрашиваемая цена
составляет 1 412 444 рубля. 

Машина сохраняет свою оригинальную комплектацию: велюровый
интерьер, отделка в цвет кузова, электрические регулировки водительского
кресла, электропривод зеркал, передние стеклоподъемники, фиксатор для ремней
безопасности, круиз-контроль, штатное радио и кассетная магнитола. Стиль «капсулы
времени» подчеркивают фирменные легкосплавные диски.<div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1593170, 1593173, 1593172, 1593174, 1593171"></div>

На российском рынке появилась интересная находка для любителей
американских классических автомобилей.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/_ExY_7KXXTEbSquViybpsA=s800" width="800" height="500" />Ford Thunderbird 1992 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 штрафа, которые можно получить, просто разговаривая с инспектором ГАИ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975440-kak-razgovarivat-s-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JAFrdiFwisyFFgzYD1eQfg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

В продаже находится Ford Thunderbird десятого поколения,
выпущенный в 1992 году, с атмосферным мотором 3,8 литра и автоматической
трансмиссией. 

Пробег автомобиля составляет 98 987 км, и, по словам
владельца, он использовался только в летнее время. Запрашиваемая цена
составляет 1 412 444 рубля. 

Машина сохраняет свою оригинальную комплектацию: велюровый
интерьер, отделка в цвет кузова, электрические регулировки водительского
кресла, электропривод зеркал, передние стеклоподъемники, фиксатор для ремней
безопасности, круиз-контроль, штатное радио и кассетная магнитола. Стиль «капсулы
времени» подчеркивают фирменные легкосплавные диски.<div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2iAJYCCw1EZ2xD6keu0-fA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_ExY_7KXXTEbSquViybpsA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/L30rn4mK4IQiCHUZdWHizw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/cQb5N6YqywHLpuNde9n4vw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qDeQ37nctIAv_bsl57VN2w" /></div>

На российском рынке появилась интересная находка для любителей американских классических автомобилей.Ford Thunderbird 1992 В продаже находится Ford Thunderbird десятого поколения, выпущенный в 1992 году, с атмосферным мотором 3,8 литра и автоматической трансмиссией. Пробег автомобиля составляет 98 987 км, и, по словам владельца, он использовался только в летнее время. Запрашиваемая цена составляет 1 412 444 рубля. Машина сохраняет свою оригинальную комплектацию: велюровый интерьер, отделка в цвет кузова, электрические регулировки водительского кресла, электропривод зеркал, передние стеклоподъемники, фиксатор для ремней безопасности, круиз-контроль, штатное радио и кассетная магнитола. Стиль «капсулы времени» подчеркивают фирменные легкосплавные диски.<div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975512-1"><a class="story-link" href="/content/news/975512-ochen-redkij-amerikanets-iz-p/">Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/2iAJYCCw1EZ2xD6keu0-fA","alt":"Ford Thunderbird 1992","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/_ExY_7KXXTEbSquViybpsA","alt":"Ford Thunderbird 1992","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/L30rn4mK4IQiCHUZdWHizw","alt":"Ford Thunderbird 1992","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/cQb5N6YqywHLpuNde9n4vw","alt":"Ford Thunderbird 1992","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/qDeQ37nctIAv_bsl57VN2w","alt":"Ford Thunderbird 1992","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">В РФ продается Ford Thunderbird 1992 года с пробегом 98 987 км за 1,4 млн рублей </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2iAJYCCw1EZ2xD6keu0-fA" alt="Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России — фото 1593170" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/_ExY_7KXXTEbSquViybpsA" alt="Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России — фото 1593173" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/L30rn4mK4IQiCHUZdWHizw" alt="Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России — фото 1593172" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/cQb5N6YqywHLpuNde9n4vw" alt="Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России — фото 1593174" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/qDeQ37nctIAv_bsl57VN2w" alt="Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России — фото 1593171" itemprop="contentUrl" />Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России</div></div>

Очень редкий «американец» из прошлого века появился в продаже в России

Ford Thunderbird 1992

https://www.avito.ru/moskva/avtomobili/ford_thunderbird_3.8_at_1992_98_987_km_7734300193?context=H4sIAAAAAAAA_wE_AMD_YToyOntzOjEzOiJsb2NhbFByaW9yaXR5IjtiOjA7czoxOiJ4IjtzOjE2OiJvSmhYUmc4enBla2h1cXgzIjt9D-2F5j8AAAA

Прогрев автомобиля в зимний период поможет предотвратить сбои в работе двигателя. Об этом сообщил независимый автоэксперт Сергей Петров.&nbsp;[readmore ids="975316" align="right"] По его словам, оптимально оставить машину в теплом помещении или применить систему подогрева. Он отметил, что при запуске автомобиля в мороз важен постепенный прогрев. Если аккумулятор оказался разряженным, его можно зарядить или обратиться за помощью к другому автомобилю. <blockquote>«Главное – соблюдать осторожность и следовать правилам безопасности, чтобы не повредить электронику», – пояснил Петров.</blockquote>[table id="2286"][readmore ids="972454" align="right"] Также он рекомендовал использовать диагностическое оборудование для проверки состояния аккумулятора и заменить его при необходимости. Эксперт подчеркнул, что исправный автомобиль не должен страдать от низких температур. Однако использование воды вместо антифриза, по его словам, может привести к серьезным последствиям. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.[table id="2283"][table id="2252"]

Прогрев автомобиля в зимний период поможет предотвратить
сбои в работе двигателя. Об этом сообщил независимый автоэксперт Сергей Петров. 



По его словам, оптимально
оставить машину в теплом помещении или применить систему подогрева. Он отметил,
что при запуске автомобиля в мороз важен постепенный прогрев. Если аккумулятор
оказался разряженным, его можно зарядить или обратиться за помощью к другому
автомобилю. 

«Главное – соблюдать осторожность и следовать правилам
безопасности, чтобы не повредить электронику», – пояснил Петров.



Также он рекомендовал
использовать диагностическое оборудование для проверки состояния аккумулятора и
заменить его при необходимости. Эксперт подчеркнул, что исправный автомобиль не
должен страдать от низких температур. Однако использование воды вместо
антифриза, по его словам, может привести к серьезным последствиям.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/">сообщал</a>,
что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.

Прогрев автомобиля в зимний период поможет предотвратить
сбои в работе двигателя. Об этом сообщил независимый автоэксперт Сергей Петров. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Лада Искра: что с цинком на кузове? Он есть, но не везде" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975316-otkuda-iskra/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ILEGJYXvJx6zAAGP_NkYBg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



По его словам, оптимально
оставить машину в теплом помещении или применить систему подогрева. Он отметил,
что при запуске автомобиля в мороз важен постепенный прогрев. Если аккумулятор
оказался разряженным, его можно зарядить или обратиться за помощью к другому
автомобилю. 

«Главное – соблюдать осторожность и следовать правилам
безопасности, чтобы не повредить электронику», – пояснил Петров.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>



Также он рекомендовал
использовать диагностическое оборудование для проверки состояния аккумулятора и
заменить его при необходимости. Эксперт подчеркнул, что исправный автомобиль не
должен страдать от низких температур. Однако использование воды вместо
антифриза, по его словам, может привести к серьезным последствиям.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/">сообщал</a>,
что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.

Прогрев автомобиля в зимний период поможет предотвратить сбои в работе двигателя. Об этом сообщил независимый автоэксперт Сергей Петров.  По его словам, оптимально оставить машину в теплом помещении или применить систему подогрева. Он отметил, что при запуске автомобиля в мороз важен постепенный прогрев. Если аккумулятор оказался разряженным, его можно зарядить или обратиться за помощью к другому автомобилю. «Главное – соблюдать осторожность и следовать правилам безопасности, чтобы не повредить электронику», – пояснил Петров. Также он рекомендовал использовать диагностическое оборудование для проверки состояния аккумулятора и заменить его при необходимости. Эксперт подчеркнул, что исправный автомобиль не должен страдать от низких температур. Однако использование воды вместо антифриза, по его словам, может привести к серьезным последствиям. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/975478-novaya-rossijskaya-marka-bystro/" target="_blank">сообщал</a>, что бренд Tenet продал 30 тысяч авто в России меньше чем за четыре месяца.

Как избежать проблем с двигателем машины зимой

https://www.pravda.ru/news/auto/2312785-avtomobil-ne-zavoditsja/

В базе Министерства промышленности и информатизации Китая были обнаружены изображения нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972449-neispravnosti-chery-tiggo-4/" target="_blank">Chery</a>&nbsp;Tiggo 5 Pro.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593137" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pxLqOUrkc1263wDA5NAWyg=s800" alt="Рассекречена внешность абсолютно нового кроссовера, который появится в России" title="Chery Tiggo 5 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593137" comment="Chery Tiggo 5 Pro" />Chery Tiggo 5 Pro</div><div class="caption">Chery Tiggo 5 Pro</div> [readmore ids="975440" align="right"] Дорестайлинговый Tiggo 5x, который у нас продаётся как Omoda C5, возможно, сменит название на Tiggo 5 Pro в следующем поколении. Габариты автомобиля изменились, теперь они составляют 4540х1835х1588 мм с колёсной базой в 2630 мм. Хотя расстояние между осями осталось прежним, общая длина увеличилась, что предполагает более вместительный салон и улучшенную компоновку кузова. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593138" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y8PEvQ6snjqxVjz9ktAerg=s800" alt="Рассекречена внешность абсолютно нового кроссовера, который появится в России" title="Chery Tiggo 5 Pro" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593138" comment="Chery Tiggo 5 Pro" />Chery Tiggo 5 Pro</div><div class="caption">Chery Tiggo 5 Pro</div> [table id="2286"][readmore ids="972454" align="right"] Новинка по размерам начинает приближаться к старшим кроссоверам бренда. На данный момент Tiggo 5 Pro сертифицирован только с одним мотором: 1,5-литровой турбированной «четвёркой» мощностью 156 л.с., которую, как ожидается, будет сочетать роботизированная трансмиссия.[table id="2004"][table id="2252"]

В базе Министерства промышленности и информатизации Китая
были обнаружены изображения нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972449-neispravnosti-chery-tiggo-4/">Chery</a> Tiggo 5 Pro.<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pxLqOUrkc1263wDA5NAWyg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 5 Pro</figcaption></figure> 

Дорестайлинговый Tiggo 5x, который у нас продаётся как Omoda
C5, возможно, сменит название на Tiggo 5 Pro в следующем поколении. 

Габариты автомобиля изменились, теперь они составляют 4540х1835х1588
мм с колёсной базой в 2630 мм. Хотя расстояние между осями осталось прежним,
общая длина увеличилась, что предполагает более вместительный салон и
улучшенную компоновку кузова. <figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y8PEvQ6snjqxVjz9ktAerg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Chery Tiggo 5 Pro</figcaption></figure> 

Новинка по размерам начинает приближаться к старшим
кроссоверам бренда. На данный момент Tiggo 5 Pro сертифицирован только с одним
мотором: 1,5-литровой турбированной «четвёркой» мощностью 156 л.с., которую,
как ожидается, будет сочетать роботизированная трансмиссия.

В базе Министерства промышленности и информатизации Китая
были обнаружены изображения нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972449-neispravnosti-chery-tiggo-4/">Chery</a> Tiggo 5 Pro.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pxLqOUrkc1263wDA5NAWyg=s800" width="800" height="500" />Chery Tiggo 5 Pro <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="3 штрафа, которые можно получить, просто разговаривая с инспектором ГАИ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975440-kak-razgovarivat-s-gai/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JAFrdiFwisyFFgzYD1eQfg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Дорестайлинговый Tiggo 5x, который у нас продаётся как Omoda
C5, возможно, сменит название на Tiggo 5 Pro в следующем поколении. 

Габариты автомобиля изменились, теперь они составляют 4540х1835х1588
мм с колёсной базой в 2630 мм. Хотя расстояние между осями осталось прежним,
общая длина увеличилась, что предполагает более вместительный салон и
улучшенную компоновку кузова. <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y8PEvQ6snjqxVjz9ktAerg=s800" width="800" height="500" />Chery Tiggo 5 Pro <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Новинка по размерам начинает приближаться к старшим
кроссоверам бренда. На данный момент Tiggo 5 Pro сертифицирован только с одним
мотором: 1,5-литровой турбированной «четвёркой» мощностью 156 л.с., которую,
как ожидается, будет сочетать роботизированная трансмиссия.

В базе Министерства промышленности и информатизации Китая были обнаружены изображения нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/972449-neispravnosti-chery-tiggo-4/" target="_blank">Chery</a> Tiggo 5 Pro.Chery Tiggo 5 Pro Дорестайлинговый Tiggo 5x, который у нас продаётся как Omoda C5, возможно, сменит название на Tiggo 5 Pro в следующем поколении. Габариты автомобиля изменились, теперь они составляют 4540х1835х1588 мм с колёсной базой в 2630 мм. Хотя расстояние между осями осталось прежним, общая длина увеличилась, что предполагает более вместительный салон и улучшенную компоновку кузова. Chery Tiggo 5 Pro Новинка по размерам начинает приближаться к старшим кроссоверам бренда. На данный момент Tiggo 5 Pro сертифицирован только с одним мотором: 1,5-литровой турбированной «четвёркой» мощностью 156 л.с., которую, как ожидается, будет сочетать роботизированная трансмиссия.

Рассекречена внешность абсолютно нового кроссовера, который появится в России

Chery Tiggo 5 Pro

https://www.ixbt.com/news/2025/12/08/chery-tiggo-5-pro-omoda-c5.html

Audi>Q5