Константин Васильев

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q6: новости, обзор, машина Ауди Ку 6 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q6: читайте уникальные новости про автомобили модели Ауди Ку 6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q6: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди Ку 6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div class="image-micro-schema imp-image-390061 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi-e-tron-quatro_Kadakov</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zuB6mAOda2BMqEFPiVhhtw=s800" alt="Audi-e-tron-quatro_Kadakov" title="Audi e-tron quattro делает шаг к серийному электрокару" itemprop="contentUrl" width="800" height="493" class="story-photo wide-picture imp-image-390061 form-field-rich-img" /></div> Техноэстетика Audi обрела второе дыхание с приходом нового шеф-дизайнера Марка Лихте. Что ни концепт, то шедевр! А кроссовер e-tron quattro — это еще и взгляд на товарный электрокар Q6, который появится в 2018 году. Паркетный красавчик построен с применением компонентов модульного шасси MLB. По размерам он, как и ожидалось, занимает нишу между Q5 и Q7: длина — 4,88 м, ширина — 1,93 м, высота — 1,54 м. Электромоторов три – один на передней оси и два на задней, управляющие вектором тяги. Совокупно они выдают 435 л.с., а при активации функции кратковременного форсажа паркетник обрушивает 503 л.с. и свыше 800 Нм. Неплохо, но слегка разочаровывающе на фоне <a href="https://www.zr.ru/content/news/809992-rassekrecheny-ttx-i-komplektacii-tesla-model-x/" target="_blank">Tesla Model X</a> с 772 «кобылами» и спринтом до 100 км/ч в пределах 4 секунд. Да и потолок скорости у американского кроссовера выше – 250 против 210 км/ч. Однако его запас хода — около 385 км, в то время как Audi на одной зарядке выхаживает свыше полутысячи км! Далеко не последнюю роль в «дальнобойности» играет обтекаемость как у обитателя морских глубин: коэффициент аэродинамического сопротивления – 0,25, хотя обычно у SUV он превышает 0,30. Тяговая АКБ подзаряжается от источника энергии как с переменным, так и с постоянным током. В последнем случае на заправку от 150-киловаттной «колонки» уходит 50 мин. Предусмотрена также беспроводная зарядка. В интерьере, как и у концептов серии prologue, сплошная «цифра» и космос. А именно, передняя панель – красивейшая! – на органических светодиодах. <div class="image-micro-schema imp-image-390059 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi-e-tron-quatro_Kadakov_3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/okxmDnd6rRKfEgDRejxIpQ=s800" alt="Audi-e-tron-quatro_Kadakov_3" title="Audi e-tron quattro делает шаг к серийному электрокару" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-390059 form-field-rich-img" /></div> Похоже, Audi показывает нам еще и вектор развития концепции «виртуального» кокпита, или, проще говоря, полностью цифровой приборки, которая сначала появилась на <a href="https://www.zr.ru/content/articles/737579-test-novogo-audi-tt-ekran-sobiraet-druzej/" target="_blank">новом спорткаре TT</a>, затем проникла в кроссовер Q7, а после и на свежую A4. Места предусмотрены для четверых. Багажник – объемом 615 л. Интересно, сколь сильно изменится эффектный шоу-кар по пути к конвейеру? Подозреваем, что не слишком заметно. Будущее уже здесь!   <div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal812347-1"><a class="story-link" href="/content/news/812347-audi-e-tron-quattro-delaet-shag-k-serijnomu-elektrokaru/">Audi e-tron quattro делает шаг к серийному электрокару</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/xvL5_Thf8W1LCOvuzlNQJA","alt":"","width":1600,"height":933}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jBKKuD6EaUQh-6XJoW_E5w","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/SMQt2CAB6RuKi31T-DqtPA","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/okxmDnd6rRKfEgDRejxIpQ","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/oYfO-pUu7mtFqj9muHxIBg","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/hYpx8hPboIAQAlSg3uMfNg","alt":"","width":1600,"height":933}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/fK0QOSjZ57GDFlOPo5RqBg","alt":"","width":1600,"height":874}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/c676LI50Yadz5wh5ViSB5A","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/k6CAR4inYyql-_BiBbYKtg","alt":"","width":1600,"height":1066}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/zuB6mAOda2BMqEFPiVhhtw","alt":"","width":1600,"height":986}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">На стенде «четырех колец» — премьера концептуального кроссовера e-tron quattro, наглядно сообщающего о товарной «электричке» 2018 года. Tesla Model X он не обгонит, зато уедет от розетки более чем на 500 км. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xvL5_Thf8W1LCOvuzlNQJA" alt="AudiEC1" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jBKKuD6EaUQh-6XJoW_E5w" alt="AudiEN2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/SMQt2CAB6RuKi31T-DqtPA" alt="Audi-e-tron-quatro_Kadakov_2" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/okxmDnd6rRKfEgDRejxIpQ" alt="Audi-e-tron-quatro_Kadakov_3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/oYfO-pUu7mtFqj9muHxIBg" alt="Audi-e-tron-quatro_Kadakov_4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/hYpx8hPboIAQAlSg3uMfNg" alt="AudiEN3" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fK0QOSjZ57GDFlOPo5RqBg" alt="AudiEN4" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/c676LI50Yadz5wh5ViSB5A" alt="Audi-e-tron-quatro_Kadakov_5" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/k6CAR4inYyql-_BiBbYKtg" alt="Audi-e-tron-quatro_Kadakov_7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/zuB6mAOda2BMqEFPiVhhtw" alt="Audi-e-tron-quatro_Kadakov" itemprop="contentUrl" />Audi e-tron quattro делает шаг к серийному электрокару</div></div>

Audi e-tron quattro делает шаг к серийному электрокару

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

IAA-2015

Автосалон во Франкфурте 2015 - Frankfurt International Motor Show

Европа

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Фото и видео

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

В Москве в течение 2025 года МАДИ изъяла свыше 2,6 тысячи автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976895-tseny-na-taksi-ogranichat-v-peri/" target="_blank">такси</a>&nbsp;у перевозчиков, которые не соблюдали требования законодательства. Такие данные 30 января опубликовал Департамент транспорта столицы в своем Telegram-канале.[readmore ids="976944" align="right"] Машины забирали согласно статье 27.10 КоАП РФ. При этом за год инспекторы проверили больше 36 тысяч таксомоторов. В Департаменте транспорта напоминают, что владельцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/976879-chto-s-tsenoj-taksi-v-moskve-v-s/" target="_blank">такси</a> должны следить, чтобы водители проходили обязательные медосмотры, сдавали экзамены по знанию города и умению действовать в случаях ЧС, а также чтобы автомобили были технически исправны перед сменой. Размер штрафов за нарушения колеблется от 3 до 15 тыс. рублей в зависимости от серьезности проступка. Хоть наказания и кажутся строгими, такой контроль помогает обеспечить безопасность пассажиров и повысить качество транспортных услуг в столице.[table id="2286"] Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank">сообщал</a>, что в компании «Москвич» ответили на вопрос о прекращении сборки моделей 6 и 8.[table id="2009"][table id="2252"]

Ушакова Ирина

В Москве в течение 2025 года МАДИ изъяла свыше 2,6 тысячи автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976895-tseny-na-taksi-ogranichat-v-peri/" target="_blank">такси</a> у перевозчиков, которые не соблюдали требования законодательства. Такие данные 30 января опубликовал Департамент транспорта столицы в своем Telegram-канале.[readmore ids="976944" align="right"] Машины забирали согласно статье 27.10 КоАП РФ. При этом за год инспекторы проверили больше 36 тысяч таксомоторов. В Департаменте транспорта напоминают, что владельцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/976879-chto-s-tsenoj-taksi-v-moskve-v-s/" target="_blank">такси</a> должны следить, чтобы водители проходили обязательные медосмотры, сдавали экзамены по знанию города и умению действовать в случаях ЧС, а также чтобы автомобили были технически исправны перед сменой. Размер штрафов за нарушения колеблется от 3 до 15 тыс. рублей в зависимости от серьезности проступка. Хоть наказания и кажутся строгими, такой контроль помогает обеспечить безопасность пассажиров и повысить качество транспортных услуг в столице.[table id="2286"] Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank">сообщал</a>, что в компании «Москвич» ответили на вопрос о прекращении сборки моделей 6 и 8.[table id="2009"][table id="2252"]

В Москве в течение 2025 года МАДИ изъяла свыше 2,6 тысячи
автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976895-tseny-na-taksi-ogranichat-v-peri/">такси</a> у перевозчиков, которые не соблюдали требования законодательства. Такие данные
30 января опубликовал Департамент транспорта столицы в своем Telegram-канале.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как освободить примерзшие колодки?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976944-esli-kolodki-primerzli/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HZkKOV6fVYwkUB6aO6aRzg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Машины забирали согласно
статье 27.10 КоАП РФ. При этом за год инспекторы проверили больше 36 тысяч
таксомоторов. В Департаменте транспорта напоминают, что владельцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/976879-chto-s-tsenoj-taksi-v-moskve-v-s/">такси</a>
должны следить, чтобы водители проходили обязательные медосмотры, сдавали
экзамены по знанию города и умению действовать в случаях ЧС, а также чтобы
автомобили были технически исправны перед сменой.

Размер штрафов за
нарушения колеблется от 3 до 15 тыс. рублей в зависимости от
серьезности проступка. Хоть наказания и кажутся строгими, такой контроль
помогает обеспечить безопасность пассажиров и повысить качество транспортных
услуг в столице.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/">сообщал</a>,
что в компании «Москвич» ответили на вопрос о прекращении сборки моделей 6 и 8.

В Москве в течение 2025 года МАДИ изъяла свыше 2,6 тысячи автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/976895-tseny-na-taksi-ogranichat-v-peri/" target="_blank">такси</a> у перевозчиков, которые не соблюдали требования законодательства. Такие данные 30 января опубликовал Департамент транспорта столицы в своем Telegram-канале. Машины забирали согласно статье 27.10 КоАП РФ. При этом за год инспекторы проверили больше 36 тысяч таксомоторов. В Департаменте транспорта напоминают, что владельцы <a href="https://www.zr.ru/content/news/976879-chto-s-tsenoj-taksi-v-moskve-v-s/" target="_blank">такси</a> должны следить, чтобы водители проходили обязательные медосмотры, сдавали экзамены по знанию города и умению действовать в случаях ЧС, а также чтобы автомобили были технически исправны перед сменой. Размер штрафов за нарушения колеблется от 3 до 15 тыс. рублей в зависимости от серьезности проступка. Хоть наказания и кажутся строгими, такой контроль помогает обеспечить безопасность пассажиров и повысить качество транспортных услуг в столице. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/976935-v-kompanii-moskvich-otvetili/" target="_blank">сообщал</a>, что в компании «Москвич» ответили на вопрос о прекращении сборки моделей 6 и 8.

Как не лишиться машины: ошибки таксистов, за которые забирают авто в Москве

https://auto.mail.ru/article/117617-v-moskve-za-god-izyali-26-tyis-mashin-taksi-u-nedobrosovestnyih-perevozchikov/

Динамика цен на автомобильное <a href="https://www.zr.ru/content/news/974720-ehti-zapravki-priznany-samymi-p/" target="_blank">топливо</a>&nbsp;в последние три года показывает, что большинство видов топлива подорожало примерно на треть.[readmore ids="976823" align="right"]Особняком стоят бензины с октановым числом АИ-98 и выше – они выросли в цене на 43,5%. В таблице приводятся средние по России цены литра определенного вида топлива в конце указанного года (в 2025-м использовались данные ноября). Видно, что различные сорта бензина дорожали не одномоментно: так, «народный» АИ-92 и более дорогой АИ-95 резче всего прибавили в цене к концу 2025 года.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602521" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПромРейтинг: за 2025 год бензин АИ-92 подорожал более чем на 13%</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/YEuGO_PqD1rRQtr8lyVnTQ=s800" alt="ПромРейтинг: за 2025 год бензин АИ-92 подорожал более чем на 13%" title="Как выросли цены на топливо за последние три года?" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602521" /></div> [table id="2286"]Этот момент автомобилисты отлично помнят, а теперь есть и цифры: подорожание относительно 2024-го у этих двух бензинов составило 13,4% и 12,3% соответственно. Что до АИ-98 и «сотого», то они скакнули в цене раньше: самый интенсивный рост цен наблюдался на отрезке 2023-2024, составив обескураживающие 19%. А дизель интенсивно вырос в цене еще за год до этого: с 2022 по 2023-й – на 10,3%...[table id="2009"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

Динамика цен на автомобильное <a href="https://www.zr.ru/content/news/974720-ehti-zapravki-priznany-samymi-p/" target="_blank">топливо</a> в последние три года показывает, что большинство видов топлива подорожало примерно на треть.[readmore ids="976823" align="right"]Особняком стоят бензины с октановым числом АИ-98 и выше – они выросли в цене на 43,5%. В таблице приводятся средние по России цены литра определенного вида топлива в конце указанного года (в 2025-м использовались данные ноября). Видно, что различные сорта бензина дорожали не одномоментно: так, «народный» АИ-92 и более дорогой АИ-95 резче всего прибавили в цене к концу 2025 года.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602521" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">ПромРейтинг: за 2025 год бензин АИ-92 подорожал более чем на 13%</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YEuGO_PqD1rRQtr8lyVnTQ=s800" alt="ПромРейтинг: за 2025 год бензин АИ-92 подорожал более чем на 13%" title="Как выросли цены на топливо за последние три года?" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602521" /></div> [table id="2286"]Этот момент автомобилисты отлично помнят, а теперь есть и цифры: подорожание относительно 2024-го у этих двух бензинов составило 13,4% и 12,3% соответственно. Что до АИ-98 и «сотого», то они скакнули в цене раньше: самый интенсивный рост цен наблюдался на отрезке 2023-2024, составив обескураживающие 19%. А дизель интенсивно вырос в цене еще за год до этого: с 2022 по 2023-й – на 10,3%...[table id="2009"][table id="2252"]

Динамика цен на автомобильное <a href="https://www.zr.ru/content/news/974720-ehti-zapravki-priznany-samymi-p/">топливо</a> в последние три года показывает, что большинство видов топлива подорожало примерно на треть.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Эксперты подсчитали, сколько бензина можно купить на среднюю зарплату" data-href="https://www.zr.ru/content/news/976823-ehksperty-podschitali-skolko-b/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/lQ5Xh3X9CXy3RJrvIqSBVA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Особняком стоят бензины с октановым числом АИ-98 и выше – они выросли в цене на 43,5%. В таблице приводятся средние по России цены литра определенного вида топлива в конце указанного года (в 2025-м использовались данные ноября). Видно, что различные сорта бензина дорожали не одномоментно: так, «народный» АИ-92 и более дорогой АИ-95 резче всего прибавили в цене к концу 2025 года.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YEuGO_PqD1rRQtr8lyVnTQ=s800" width="800" height="450" /> Этот момент автомобилисты отлично помнят, а теперь есть и цифры: подорожание относительно 2024-го у этих двух бензинов составило 13,4% и 12,3% соответственно. Что до АИ-98 и «сотого», то они скакнули в цене раньше: самый интенсивный рост цен наблюдался на отрезке 2023-2024, составив обескураживающие 19%. А дизель интенсивно вырос в цене еще за год до этого: с 2022 по 2023-й – на 10,3%...

Динамика цен на автомобильное <a href="https://www.zr.ru/content/news/974720-ehti-zapravki-priznany-samymi-p/" target="_blank">топливо</a> в последние три года показывает, что большинство видов топлива подорожало примерно на треть.Особняком стоят бензины с октановым числом АИ-98 и выше – они выросли в цене на 43,5%. В таблице приводятся средние по России цены литра определенного вида топлива в конце указанного года (в 2025-м использовались данные ноября). Видно, что различные сорта бензина дорожали не одномоментно: так, «народный» АИ-92 и более дорогой АИ-95 резче всего прибавили в цене к концу 2025 года. Этот момент автомобилисты отлично помнят, а теперь есть и цифры: подорожание относительно 2024-го у этих двух бензинов составило 13,4% и 12,3% соответственно. Что до АИ-98 и «сотого», то они скакнули в цене раньше: самый интенсивный рост цен наблюдался на отрезке 2023-2024, составив обескураживающие 19%. А дизель интенсивно вырос в цене еще за год до этого: с 2022 по 2023-й – на 10,3%...

Как выросли цены на топливо за последние три года?

Алексей Белкин/NEWS.ru/ТАСС,ПромРейтинг

На <a href="https://www.zr.ru/content/news/976921-rynok-otreagiroval-na-ne-popa/" target="_blank">вторичном рынке</a> становится все больше китайских SUV – их доля среди всех кроссоверов до 5 лет достигла 38%, и это не предел.[readmore ids="976851" align="right"]Растет и интерес – главным образом, ввиду цены. Как рассказывает в новом номере «За рулем» Сергей Зиновьев, сейчас за 1,5 млн можно взять что-то из среднеразмерного сегмента (пусть и самого его начала), тогда как компактные пятилетки Hyundai Creta и Nissan Qashqai ощутимо дороже. Настолько ли китайские кроссоверы хуже Кашкая или Креты, насколько дешевле? Или ключевую роль в ценообразовании играет репутация?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Changan через 5 лет</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/U2d4fCKYuz_XfQtztN-s1A=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Changan через 5 лет" title="Назван (почти) идеальный кроссовер на замену Крете — за 1,5 млн рублей!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602558" /></div> [table id="2286"]В данный момент однозначного ответа на этот вопрос уже нет, и эксперт берется объяснить это на примере <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923270-changan-cs55-otsinkovka-turbo/" target="_blank">Changan CS55</a>. Взглянем на этот кроссовер: длина – 4500 мм, клиренс – 190 мм, багажник – 505 литров. Привод – только передний. Продавали такие машины с 2019 до 2023 года.<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/26W7EtApGUYwspuEHNI5Eg" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Назван (почти) идеальный кроссовер на замену Крете — за 1,5 млн рублей!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1602560" /></div>[table id="94"]– За 1,5 млн несложно найти машину с пробегом 50–80 тысяч км и – внимание! – с гидроавтоматом (75% машин) или механической коробкой. Редкий случай, когда у китайского «бюджетника» именно такой набор. Причем автомат японский – шестиступенчатый Aisin TF-71SC с ресурсом 300 тысяч км, известный нам по автомобилям Volvo и Peugeot/Citroen. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. О характере МКП, к сожалению, толком ничего не известно.Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л.с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ-92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит. Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет. Случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все.Жалоб на быструю коррозию нет. К надежности нареканий минимум. До 80–100 тысяч км предсказуемо выходят из строя только стойки стабилизатора. Различные мелкие поломки единичны, большей частью это сбои электроники. Весьма добротная машина.<h4>Есть ли на вторичке еще что-то подобное? Какие трудности ждут владельцев? Читайте в февральском «За рулем» – уже в продаже!</h4>[table id="2015"][table id="2008"][table id="2252"]Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «Вместо Кашкая» из журнала «За рулем» № 02 за 2026 год.

Автомобили Changan: новости, модели, обзор машин Чанган — все модели, новинки, линейка Changan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Changan: читайте свежие новости про автомобили модели Чанган — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Changan: читайте интересные статьи об авто марки Чанган – сайт «За Рулем» www.zr.ru

CS55

Автомобиль CS55: обзоры, новости, машина Цэс55 - разные поколения, комплектации, характеристики CS55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях CS55: читайте тематические новости про авто модели Цэс55 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях CS55: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Цэс55 – сайт За Рулем www.zr.ru

На <a href="https://www.zr.ru/content/news/976921-rynok-otreagiroval-na-ne-popa/" target="_blank">вторичном рынке</a> становится все больше китайских SUV – их доля среди всех кроссоверов до 5 лет достигла 38%, и это не предел.[readmore ids="976851" align="right"]Растет и интерес – главным образом, ввиду цены. Как рассказывает в новом номере «За рулем» Сергей Зиновьев, сейчас за 1,5 млн можно взять что-то из среднеразмерного сегмента (пусть и самого его начала), тогда как компактные пятилетки Hyundai Creta и Nissan Qashqai ощутимо дороже. Настолько ли китайские кроссоверы хуже Кашкая или Креты, насколько дешевле? Или ключевую роль в ценообразовании играет репутация?<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602558" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Эксперт «За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Changan через 5 лет</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/U2d4fCKYuz_XfQtztN-s1A=s800" alt="Эксперт «За рулем» рассказал, что происходит с кроссовером Changan через 5 лет" title="Назван (почти) идеальный кроссовер на замену Крете — за 1,5 млн рублей!" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1602558" /></div> [table id="2286"]В данный момент однозначного ответа на этот вопрос уже нет, и эксперт берется объяснить это на примере <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923270-changan-cs55-otsinkovka-turbo/" target="_blank">Changan CS55</a>. Взглянем на этот кроссовер: длина – 4500 мм, клиренс – 190 мм, багажник – 505 литров. Привод – только передний. Продавали такие машины с 2019 до 2023 года.<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1602560" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, За рулем</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/26W7EtApGUYwspuEHNI5Eg" alt="Сергей Зиновьев, За рулем" title="Назван (почти) идеальный кроссовер на замену Крете — за 1,5 млн рублей!" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1602560" /></div>[table id="94"]– За 1,5 млн несложно найти машину с пробегом 50–80 тысяч км и – внимание! – с гидроавтоматом (75% машин) или механической коробкой. Редкий случай, когда у китайского «бюджетника» именно такой набор. Причем автомат японский – шестиступенчатый Aisin TF-71SC с ресурсом 300 тысяч км, известный нам по автомобилям Volvo и Peugeot/Citroen. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. О характере МКП, к сожалению, толком ничего не известно.Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л.с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ-92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит. Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет. Случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все.Жалоб на быструю коррозию нет. К надежности нареканий минимум. До 80–100 тысяч км предсказуемо выходят из строя только стойки стабилизатора. Различные мелкие поломки единичны, большей частью это сбои электроники. Весьма добротная машина.<h4>Есть ли на вторичке еще что-то подобное? Какие трудности ждут владельцев? Читайте в февральском «За рулем» – уже в продаже!</h4>[table id="2015"][table id="2008"][table id="2252"]Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «Вместо Кашкая» из журнала «За рулем» № 02 за 2026 год.

На <a href="https://www.zr.ru/content/news/976921-rynok-otreagiroval-na-ne-popa/">вторичном рынке</a> становится все больше китайских SUV – их доля среди всех кроссоверов до 5 лет достигла 38%, и это не предел.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Как быстро прогреть салон автомобиля даже в сильный мороз?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976851-kak-bystro-progret-salon/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hxPcqtJOuwywd3k71_O8_w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Растет и интерес – главным образом, ввиду цены. Как рассказывает в новом номере «За рулем» Сергей Зиновьев, сейчас за 1,5 млн можно взять что-то из среднеразмерного сегмента (пусть и самого его начала), тогда как компактные пятилетки Hyundai Creta и Nissan Qashqai ощутимо дороже. Настолько ли китайские кроссоверы хуже Кашкая или Креты, насколько дешевле? Или ключевую роль в ценообразовании играет репутация?<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/U2d4fCKYuz_XfQtztN-s1A=s800" width="800" height="500" /> В данный момент однозначного ответа на этот вопрос уже нет, и эксперт берется объяснить это на примере <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923270-changan-cs55-otsinkovka-turbo/">Changan CS55</a>. Взглянем на этот кроссовер: длина – 4500 мм, клиренс – 190 мм, багажник – 505 литров. Привод – только передний. Продавали такие машины с 2019 до 2023 года.<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/26W7EtApGUYwspuEHNI5Eg" width="400" height="400" />– За 1,5 млн несложно найти машину с пробегом 50–80 тысяч км и – внимание! – с гидроавтоматом (75% машин) или механической коробкой. Редкий случай, когда у китайского «бюджетника» именно такой набор. Причем автомат японский – шестиступенчатый Aisin TF-71SC с ресурсом 300 тысяч км, известный нам по автомобилям Volvo и Peugeot/Citroen. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. О характере МКП, к сожалению, толком ничего не известно.Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л.с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ-92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит. Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет. Случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все.Жалоб на быструю коррозию нет. К надежности нареканий минимум. До 80–100 тысяч км предсказуемо выходят из строя только стойки стабилизатора. Различные мелкие поломки единичны, большей частью это сбои электроники. Весьма добротная машина.<h4>Есть ли на вторичке еще что-то подобное? Какие трудности ждут владельцев? Читайте в февральском «За рулем» – уже в продаже!</h4>Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «Вместо Кашкая» из журнала «За рулем» № 02 за 2026 год.

На <a href="https://www.zr.ru/content/news/976921-rynok-otreagiroval-na-ne-popa/" target="_blank">вторичном рынке</a> становится все больше китайских SUV – их доля среди всех кроссоверов до 5 лет достигла 38%, и это не предел.Растет и интерес – главным образом, ввиду цены. Как рассказывает в новом номере «За рулем» Сергей Зиновьев, сейчас за 1,5 млн можно взять что-то из среднеразмерного сегмента (пусть и самого его начала), тогда как компактные пятилетки Hyundai Creta и Nissan Qashqai ощутимо дороже. Настолько ли китайские кроссоверы хуже Кашкая или Креты, насколько дешевле? Или ключевую роль в ценообразовании играет репутация? В данный момент однозначного ответа на этот вопрос уже нет, и эксперт берется объяснить это на примере <a href="https://www.zr.ru/content/articles/923270-changan-cs55-otsinkovka-turbo/" target="_blank">Changan CS55</a>. Взглянем на этот кроссовер: длина – 4500 мм, клиренс – 190 мм, багажник – 505 литров. Привод – только передний. Продавали такие машины с 2019 до 2023 года.<a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, эксперт «За рулем»:– За 1,5 млн несложно найти машину с пробегом 50–80 тысяч км и – внимание! – с гидроавтоматом (75% машин) или механической коробкой. Редкий случай, когда у китайского «бюджетника» именно такой набор. Причем автомат японский – шестиступенчатый Aisin TF-71SC с ресурсом 300 тысяч км, известный нам по автомобилям Volvo и Peugeot/Citroen. После 100 тысяч может засориться теплообменник, но чаще до 200 тысяч км все в порядке. О характере МКП, к сожалению, толком ничего не известно.Мотор единственный – JL476ZQCD 1.5 (143 л.с.). Полностью алюминиевый, с турбонаддувом, но впрыск распределенный, разрешен бензин АИ-92. Есть гидрокомпенсаторы. Мотористы заверяют, что 250 тысяч км выдержит. Цепь ГРМ, может быть, тоже. Особых вопросов к нему нет. Случаются течи, недолговечны подушки двигателя – и это, в общем, все.Жалоб на быструю коррозию нет. К надежности нареканий минимум. До 80–100 тысяч км предсказуемо выходят из строя только стойки стабилизатора. Различные мелкие поломки единичны, большей частью это сбои электроники. Весьма добротная машина.<h4>Есть ли на вторичке еще что-то подобное? Какие трудности ждут владельцев? Читайте в февральском «За рулем» – уже в продаже!</h4>Заметка подготовлена по материалам статьи Сергея Зиновьева «Вместо Кашкая» из журнала «За рулем» № 02 за 2026 год.

Audi>Q6