«За рулем» Отдел новостей

Porsche

Автомобили Porsche: новости, модели, обзор машин Порше — все модели, новинки, линейка Porsche — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche: читайте интересные новости про авто модели Порше — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Porsche: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Порше – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Cayenne

Автомобиль Porsche Cayenne: новости, обзор, машина Порше Кайен — разные поколения, комплектации, характеристики Porsche Cayenne  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Porsche Cayenne: читайте уникальные новости про автомобили модели Порше Кайен — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Cayenne: читайте тематические статьи про автомобили модели Порше Кайен – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Audi

Автомобили Audi: новости, модели, обзор машин Ауди — все модели, новинки, линейка Audi — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi: читайте уникальные новости об авто модели Ауди — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Audi: читайте уникальные статьи об авто марки Ауди – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q7: обзор, новости, машина Ауди Ку7 — разные поколения, комплектации, характеристики Audi Q7  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q7: читайте профессиональные новости об авто модели Ауди Ку7 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q7: читайте интересные статьи об авто модели Ауди Ку7 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volkswagen

Автомобили Volkswagen: модели, новости, обзор машин Фольксваген — все модели, новинки, линейка Volkswagen — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen: читайте тематические новости об авто модели Фольксваген — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volkswagen: читайте профессиональные статьи про авто марки Фольксваген – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Touareg

Автомобиль Volkswagen Touareg: обзор, новости, машина Фольксваген Туарег — разные поколения, характеристики, комплектации Volkswagen Touareg  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volkswagen Touareg: читайте уникальные новости про автомобили модели Фольксваген Туарег — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Touareg: читайте тематические статьи про авто модели Фольксваген Туарег – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>В связи со снижением спроса на люксовые вседорожники, производство которых развернуто на заводе Volkswagen в Братиславе (Словакия) - <a href="/article/list/carmodel/178">VW Touareg</a>, <a href="/article/list/carmodel/292">Porsche Cayenne</a>и <a href="/article/list/carmodel/134">Audi Q7</a>, треть персонала из 8500 человек перейдет на короткую рабочую смену до конца года. Рождественские каникулы на заводе начнутся на одну неделю раньше. <p class="text-separator"></p>Производство должно снизиться на 10%.

Volkswagen снижает производство

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Авторынок

Читайте про итоги продаж автомобилей:

Итоги продаж автомобилей в России – За рулем www.zr.ru – читайте про итоги продаж авто

<p class="text-separator"></p>Впервые серийная версия «немца» была представлена в этом году на женевском автосалоне. Шестицилиндровый силовой агрегат новинки способен развивать 500 лошадиных сил. Пожалуй, он является самым быстрым дизельным мотором для автомобилей такого класса. Первую сотню Q7 набирает за 5,5 секунды, а максимальная скорость равна 248 км/ч. <p class="text-separator"></p>В распоряжении водителя вседорожника – навигационная система, электропривод задней двери, система контроля давления в шинах, аудиосистема Bose Surround Sound и многое другое.

Объявлены европейские цены на самый мощный вседорожник Audi

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автомобиль Audi A6: новости, обзор, машина Ауди А6 — комплектации, разные поколения, характеристики Audi A6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A6: читайте интересные новости про автомобили модели Ауди А6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A6: читайте свежие статьи про авто модели Ауди А6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-347990" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/1q_WqdYgltkKsEj4-MKZjw" alt="" title="ММАС-2008: Мировые премьеры Audi" itemprop="contentUrl" width="700" height="447" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-347990" /><span itemprop="description"></span></div>Этот темно-синий автомобиль с 5-литровым V10 будет привлекать внимание посетителей автосалона еще очень долго. Показав "заряженный" RS6 в Москве немецкий автопроизводитель еще раз подчеркнул, как важен для него российский рынок. 580-сильный седан разгоняется до первой сотни всего за 4,5 сек., а электронный ограничитель срабатывает на 280 км/ч. Напомним, что европейская премьера новинки состоится только в октябре на автосалоне в Париже. Европейцы смогут купить этот автомобиль примерно за 106 000 евро. <p></p> <p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-347991" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9tTXbJHMrZpjHDL0ITuL-w" alt="" title="ММАС-2008: Мировые премьеры Audi" itemprop="contentUrl" width="700" height="525" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-347991" /><span itemprop="description"></span></div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-347992" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/62iId8nLynaTLaleseDSgQ" alt="" title="ММАС-2008: Мировые премьеры Audi" itemprop="contentUrl" width="700" height="525" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-347992" /><span itemprop="description"></span></div>В Москву привезли и Audi Q7 с самым мощным в линейке дизельным двигателем. 500-сильный V12 TDI разгоняет вседорожник до 100 км/ч за 5,5 сек, а максимальная скорость составляет 250 км/ч. Мотор отвечает экологическим стандартам Евро-5, введение которых в Европе ожидается в 2010 году.</p> <p></p>

ММАС-2008: Мировые премьеры Audi

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Автосалоны

Читайте про автовыставки

Автовыставки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автовыставки в Мире

Fiat

Автомобили Fiat: новости, модели, обзор машин Фиат — все модели, новинки, линейка Fiat — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat: читайте уникальные новости об авто модели Фиат — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Fiat: читайте свежие статьи про автомобили марки Фиат – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Fiat 500: обзор, новости, машина Fiat 500 — комплектации, разные поколения, характеристики Fiat 500  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Fiat 500: читайте уникальные новости про автомобили модели Fiat 500 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 500: читайте тематические статьи об авто модели Fiat 500 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p>Выбор решили сделать по принципу «мини-макси»: взяли Audi Q7 и Fiat 500, да и столкнули их лбами на скорости 56 км/ч. Результаты оказались неутешительны. По крайней мере, для пассажиров Fiat 500, что лишний раз доказывает - размер все-таки имеет значение. <p class="text-separator"></p>В результате теста выяснили, что водителю Fiat 500 угрожает свой же аэрбег, который может отправить голову на встречу с стойкой, а корпус – с рулевым колесом. ADAC также выяснил, что аэрбег взрывается сразу же после раскрытия, а это может послужить причиной серьезных травм, опасных для жизни водителя. Пассажирам Q7 повезло больше. Риск травмы для каждого пассажира Q7 был минимальным, в то время как пассажирам на заднем сиденье «Фиата» травм при столкновении не избежать – и это не смотря на фронтальный, а не боковой удар. <p class="text-separator"></p>Причиной неутешительных результатов «Фиата» по мнению ADAC стала большая масса Q7 и его рамная конструкция, которая не благоприятствует рассеиванию энергии удара при столкновении. Результаты теста наглядно демонстрируют, почему производители стараются не проводить сравнительных испытаний автомобилей разных классов. К примеру, Fiat 500 получил недавно пять звезд по версии EuroNCAP, в то время Q7 удостоился только четырех. Часто ли по статистике в аварии попадают автомобили одной марки да еще и одного класса? Выводы, соответственно, делайте сами…

Audi Q7 Vs Fiat 500: кто круче?

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

В мире

Читайте новости про дороги в мире:

Автодороги в мире – За рулем www.zr.ru – читайте про мировые дороги

Гзовский Михаил

Автомобили BMW: модели, новости, обзор машин БМВ — все модели, новинки, линейка BMW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW: читайте профессиональные новости об авто модели БМВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BMW: читайте интересные статьи про автомобили марки БМВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X5: новости, обзор, машина БМВ Х5 — характеристики, разные поколения, комплектации BMW X5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X5: читайте профессиональные новости про авто модели БМВ Х5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X5: читайте профессиональные статьи про авто модели БМВ Х5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Volvo

Автомобили Volvo: модели, новости, обзор машин Вольво — все модели, новинки, линейка Volvo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Volvo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Вольво — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Volvo: читайте интересные статьи об авто марки Вольво – сайт «За Рулем» www.zr.ru

XC90

Автомобиль XC90: новости, обзоры, машина Вольво ХС90 - характеристики, комплектации, разные поколения XC90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях XC90: читайте уникальные новости об авто модели Вольво ХС90 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об моделях автомобиля XC90: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Вольво ХС90 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Во власти инстинктов

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Приключения в Аудистралии

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Долгая дорога к леднику

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-73966" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/llrxQAshF77q72iwnmkmpA" alt="Белый кит" title="Белый кит" itemprop="contentUrl" width="361" height="240" class="story-photo imp-image-73966" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>AUDI Q7 <p class="text-separator"></p>Большой кроссовер «Ауди» вышел в свет немногим более года назад. Кузов – 5- или 7-местный. <p class="text-separator"></p>Двигатели: бензиновые 3,6 и 4,2 л (280–350 л.с.), дизельные 3,0 и 4,2 л (230–326 л.с.). <p class="text-separator"></p>Коробки передач: 6-ступенчатая механическая (только 3,6FSI) и гидромеханические автоматы. <p class="text-separator"></p>Комплектации: индивидуальные. <p class="text-separator"></p>Цена: от $81 000. <p class="text-separator"></p>Тестовый автомобиль: дизельный, 4,2 л (326 л.с.), 6-ступенчатый автомат. <p class="text-separator"></p>«Ауди-Q7» дебютировал очень бойко – за год продали 88 тысяч отнюдь не дешевых автомобилей. Особенно фирма ценит успех на рынке США, где ее позиции до сих пор были довольно слабыми. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-73967" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lWTXwXRDWEFiVTYc7eQ44g" alt="Белый кит" title="Белый кит" itemprop="contentUrl" width="800" height="617" class="story-photo imp-image-73967" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Двигатели едва ли можно назвать ахиллесовой пятой «Ауди-Q7». Новейшие бензиновые агрегаты с непосредственным впрыском объемом 3,6 и 4,2 л отвечают всем современным экологическим требованиям и обеспечивают динамику – от хорошей до очень хорошей. А 3-литровый дизель успешно соединяет серьезные скоростные качества с отличной экономичностью. Чего не хватает? Правильно: сочетания выдающейся динамики с хорошей экономичностью. Этот пробел закрывает дизель V8 с двумя турбокомпрессорами: максималка автомобиля – 236 км/ч, разгон до 100 км/ч за 6,4 с. А средний расход топлива, уверяет фирма, 11,1 л/100 км! <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-73969" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B1ggE3gY5wJdRlyXwpCOcA" alt="Белый кит" title="Белый кит" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo imp-image-73969" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>С рабочего объема 4134 смз снимают 240 кВт/326 л.с. и 760 Н.м. Новый мотор длиной всего 520 мм весит 257 кг. Высокая жесткость и небольшая масса блока цилиндров обеспечены материалом – чугуном с вермикулярным графитом. Конечно, это не откровение – в отечественной металлургии материал давно известен и промаркирован ЧВГ. Кстати, из него делают корпуса коробок передач и делителей для КамАЗов. <p class="text-separator"></p>ПОГОДА НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ <p class="text-separator"></p>Весенняя погода в Баварии переменчива. Кстати, шквалистый предгрозовой ветер доставляет немало хлопот пилотам при посадке в Мюнхене. А у нас на автобане тоже ожидаются вполне самолетные скорости. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema size-thumbnail imp-image-73968" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/eeUrixvL0fSs2QD-cZKigg" alt="Белый кит" title="Белый кит" itemprop="contentUrl" width="800" height="565" class="story-photo size-thumbnail imp-image-73968" /><span itemprop="description"></span></div>[/caption]Белый Q7 оказался с не самым богатым салоном и «всего лишь» на 20-дюймовых колесах. Из экзотики не хватило адаптивного круиз-контроля с радарным датчиком дистанции и «Ауди Лэйн Эссист» – устройства, следящего за соблюдением полосы на дороге. Перечень дополнительного оборудования огромен, но и стандартного немало: от поворачивающихся на виражах ксеноновых фар до адаптивной пневмоподвески и кожаной обивки салона... <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-73971" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/XCT_ongpL2IVdy0OBdSPlw" alt="Белый кит" title="Белый кит" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo imp-image-73971" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Разбираюсь с бортовым компьютером, чтобы последить за расходом топлива. Что-то грузовик впереди приближается подозрительно быстро! «Ауди-Q7» великолепно скрадывает скорость. По ощущениям – не больше 100 км/ч, а на деле все 140! Медленно ехать тяжеловато. Зато как просто перестроиться в быстрый левый ряд: легкое нажатие педали, и уже 180 км/ч! <p class="text-separator"></p>В таких условиях помогает «Ауди Сайд Эссист» – оранжевые светодиоды в наружных зеркалах сигнализируют о приближающемся транспорте. Правда, при большой разнице в скоростях между рядами (а на немецком автобане она может быть и 80 км/ч) эти предупреждения больше смахивают на панику. <p class="text-separator"></p>Когда маршрут отклоняется к югу, узенькие ландштрассе выставляют иные приоритеты. Точный и послушный руль теперь важнее, а для оценки способности Q7 прописывать повороты предлагают установить спортивный режим шасси. Тем самым достигается более эффективное демпфирование, а также динамическая стабилизация крена. Правда, с «зажатыми» амортизаторами «Ауди-Q7» становится довольно тряским. Разница в управляемости заметна только в очень тесных S-образных поворотах. <p class="text-separator"></p>Еще сотня километров, и мы снова приближаемся к аэропорту. Бортовой компьютер показывает 11,6 л/100 км. <p class="text-separator"></p>ЛАЙНЕР <p class="text-separator"></p>Автобан 95 намного интереснее. Время еще есть, а по выкладкам навигатора, на 190 км потребуется 1,5 часа. Невероятные по нашим понятиям скорости, и без всяких нарушений. Позади полукольцо Мюнхена, несколько светофоров – и путь к Альпам открыт. Высокая посадка и отличная шумоизоляция опять смазывают восприятие скорости – на участках с ограничением буквально заставляешь себя постоянно смотреть на спидометр. Совсем недавно я проезжал здесь же на спортивном купе и восхищался, как уверенно автомобиль проходит повороты. Теперь, сидя на 350 мм выше, на той же скорости вместо сосредоточенного «пилотирования» радуюсь: прибуду на 15 минут раньше, будет время прогуляться по городку. За окнами ветер гнет макушки деревьев, а белая туша Q7 едва колышется от его порывов. Более всего скорость заметна по стремительному опережению машин в правом ряду – а ведь они едут под две сотни. <p class="text-separator"></p>Чувство уверенности – именно то, что внушает Q7. Тормозить с таких скоростей можно смело. Шестипоршневые тормозные скобы и диски диаметром 350 мм рассчитаны с немалым запасом. <p class="text-separator"></p>Конечно, цена «Ауди-Q7 4,2TDI» в России выше 100 тысяч долларов – едва ли для экономов (несмотря на скромный, в самом деле, расход топлива). Но у вас всегда огромный запас под педалью, стабильное полноприводное шасси, отличный комфорт и возможность проехать на одной заправке 900 км. Совокупность качеств делает этот Q7 идеальным для путешествий – настоящим круизным лайнером. <p class="text-separator"></p>AUDI Q7 4,2TDI – автомобиль, способный убедить любого водителя в своем превосходстве над дорогой, погодой и другими машинами. От вас требуется в основном внимание к скорости. <p class="text-separator"></p>+ Отличная динамика, низкий уровень шума, хорошая устойчивость на высоких скоростях, комфортная подвеска. <p class="text-separator"></p>- Ощутимая инертность автомобиля, отсутствие полноразмерного запасного колеса. <p class="text-separator"></p>ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-73970" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9illheE36fOk2kN7D3dzkw" alt="Белый кит" title="Белый кит" itemprop="contentUrl" width="531" height="354" class="story-photo imp-image-73970" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>BMW X5 <p class="text-separator"></p>Є99 700–114 600 ($134 600–155 000) <p class="text-separator"></p>Очень схожий с Q7 по идеологии, но немного более спортивный. Близок и набор двигателей: 3-литровые бензиновый и турбодизель и бензиновый 4,8 л. Восьмицилиндрового дизеля для Х5 пока не предлагают. <p class="text-separator"></p>ЗР, 2007, № 2 <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-73972" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Sx4UplACrURtnNQ0U-LVmw" alt="Белый кит" title="Белый кит" itemprop="contentUrl" width="476" height="317" class="story-photo imp-image-73972" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>MERCEDES-BENZ GL <p class="text-separator"></p>Є92 400–105 900 ($124 700–143 000) <p class="text-separator"></p>По размерам и вместимости близок Q7, но в российской комплектации более богатый набор для плохих дорог, включая понижающую передачу и блокировки центрального и заднего дифференциалов. А вот дизельные двигатели для нашего рынка не предлагают. <p class="text-separator"></p>ЗР, 2007, № 1

Белый кит

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-68699" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MUQ-ijxdhj-ZGcjpW5RVww" alt="Даешь тысячу ньютон-метров!" title="Даешь тысячу ньютон-метров!" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo imp-image-68699" /><span itemprop="description"></span></div> <p class="text-separator"></p>Сначала появился бензиновый «Вейрон» со сказочными 1001 лошадиными силами, а теперь – «<a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a> V12 TDI», самый мощный среди дизельных серийных авто. Хотя у него под капотом всего 500 сил, но и магическая тысяча не забыта – именно столько ньютон-метров развивает этот фантастический 12-цилиндровый дизель! <p class="text-separator"></p>Невольно напрашиваются ассоциации с убедительной победой дизельного болида «<a href="/auto/Audi/">Ауди</a>» в Ле-Мане: там, правда, было «лишь» 10 цилиндров, зато похожий по конструкции двигатель доказал свою надежность. <p class="text-separator"></p>Внешне новинка не слишком отличается от рядового Q7: решетка радиатора блестит хромом, изменены спойлеры спереди и сзади. Кто понимает – оценит и уступит дорогу! <p class="text-separator"></p>Заглянем в сердце, бьющееся под капотом. Топливо под давлением 2000 (!) атм впрыскивают пьезоинжекторы новейшей конструкции. Угол развала цилиндров выбран не 90°, а 60° – при такой схеме двигатель получился полностью уравновешенным и водитель не ощущает ни малейшей вибрации. Не в обиде и окружающая среда, ведь мотор выполняет нормы Евро V, которые введут только в 2010 году! <p class="text-separator"></p>Два турбокомпрессора развивают давление до 2,6 атм, что помогает получить максимальный крутящий момент уже с 1750 об/мин. Да нужна ли этому автомобилю коробка передач? Тем не менее она есть – и даже о шести ступенях. А электронный ограничитель скорости делает свое дело: с ним, увы, быстрее 250 км/ч не поедете. Зато и ахнуть не успеете, как стрелка спидометра достигнет этой отметки! <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a> V12 TDI <p class="text-separator"></p> <i> Двигатель </i>– дизельный; число цилиндров, клапанов и рабочий объем – 12х48х5934 смз; <i>мощность</i> – 368 кВт/500 л.с. при 4000 об/мин; <i>максимальный крутящий момент </i>– 1000 Н.м при 1750–3000 об/мин. <p class="text-separator"></p> <i>Кузов</i> – 5-местный 5-дверный; база – 3002 мм; габарит (длина х ширина х высота) – 5086х1983х1737 мм; объем багажника – 775/2035 л; снаряженная масса – 2500* кг. <p class="text-separator"></p> <i>Максимальная скорость </i>– 250 км/ч; разгон до 100 км/ч – 5,5 с; расход топлива в смешанном европейском цикле – 11,9 л/100 км. <p class="text-separator"></p>* <i>Предварительные данные.</i>

Даешь тысячу ньютон-метров!

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Аксессуары

Читайте отзывы и новости про автоаксессуары:

Автоаксессуары отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автоаксессуары

<p class="text-separator"></p>По данным международной организации автопроизводителей OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles), производство автомобилей в первом полугодии текущего года выросло на 6% по сравнению с итогами аналогичного периода прошлого года и достигло отметки 35,4 млн. машин. "Результаты первого полугодия говорят о том, что мировое автопроизводство получило новый импульс развития и становится ключевой отраслью в различных регионах", - отмечает президент OICA (и одновременно президент немецкого союза автопроизводителей VDA) Бернд Готтшальк. <p class="text-separator"></p>Локомотивами роста выступают азиатские страны Китай и Индия, где выпуск автомобилей увеличился на 18,5%. Китай, в частности, собрал 3,6 млн. машин и стал третьим мировым автопроизводителем после США (6,1 млн.) и Японии (5,7 млн.). Он обогнал Германию, которая с результатом 3 млн. выпущенных автомобилей в первом полугодии оказалась на четвертом месте. В ведущей пятерке стран-автопроизводителей также Южная Корея, которая за 6 месяцев с начала года выпустила 2 млн. машин. <p class="text-separator"></p>Хорошую динамику показала Латинская Америка - там производство автомобилей увеличилось на 18%. Страны Восточной Европы, включая Россию, в первом полугодмм выпустили автомобилей на 5,4% больше, чем год назад. <p class="text-separator"></p>США и ЕС тоже увеличили производство, однако темпы роста у них пока самые скромные – 2% для региона NAFTA (США, Канада, Мексика) и 1,5% для стран ЕС. <p class="text-separator"></p>В OICA ожидают, что общие темпы роста автопроизводства в этом году составят 5%, а всего мировой автопром выпустит около 70 млн. автомобилей.

Китай обогнал Германию

Гомянин Максим

<p class="text-separator"></p>Nothelle нельзя назвать новичком в мире тюнинга. Компания занимается доводкой продукции немецкого концерна более 38 лет. И не удивительно, что специалисты из Ратингена быстрее других представили достаточно обширную программу "доводки" для вседорожника <a href="/auto/Audi/Q7/">Q7</a>. <p class="text-separator"></p>Внешний тюнинг ограничивается пластиковым обвесом и 22-дюймовыми колесными дисками оригинального дизайна. Внутренняя же "начинка" куда более серьезная. <p class="text-separator"></p>Владельцам турбодизельных <a href="/auto/Audi/Q7/">Q7</a> предлагается программа по установке нового блока управления двигателем. В результате не "влезая" в силовой агрегат можно "снять" с него 275 л.с. вместо прежних 233 л.с. <p class="text-separator"></p>Владельцам же бензиновых версий предлагается установка сразу двух турбин. Результат – мощность в 580 л.с. и крутящий момент 720 Н.м. <p class="text-separator"></p>Огромная мощность требует замены стандартных тормозных механизмов, что и предлагают сделать в Nothelle за дополнительную плату.

Новейший Q7 от Nothelle

Канунников Сергей

Тест Audi Q7 BMW X5. ТЯЖЕЛАЯ АТЛЕТИКА

<p class="text-separator"></p>Появление новинки от <a href="/auto/Audi/">Audi</a> на российском автомобильном рынке сопровождалось лозунгом «Пришел, чтобы взять свое». <a href="/auto/Audi/Q7/">Q7</a> позиционируют как идеальное сочетание спортивного характера и универсальности, самых современных технологий и роскоши автомобиля представительского класса. <p class="text-separator"></p>Презентация завершилась выступлением актера Гоши Куценко, представшего в неожиданном для многих амплуа певца. Заказы на автомобиль принимаются в салоне официального дилера <a href="/auto/Audi/">Audi</a> – «Ауди Центр Москва».

В Москве прошла презентация Audi Q7.

Сачков Максим

<p></p>Новичку из Ингольштадта, как олимпийскому многоборцу, предстоит выдержать несколько испытаний. Это, кстати, задача любого универсала – не важно, с четырьмя он или пятью кольцами. <p></p> <p>СПРИНТ</p> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63521 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/g7jNMMMiVLUUckjkm7WZkA" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-63521 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Уровень подготовки многоборца можно оценить еще до старта. Под капотом скрывается V-образная бензиновая «восьмерка» объемом 4,2 л с непосредственным впрыском топлива FSI. Похожий агрегат устанавливают на спортивную модель «<a href="https://www.zr.ru/cars/audi/-/audi-a4/" target="_blank">Audi RS4</a>», правда, сил там побольше. <p></p> <p></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-63528 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/gV9fGxVelP47gDVDEJliEg" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="572" height="480" class="story-photo imp-image-63528 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63529 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/x8Cd_xVsseEECCwUPN0xLw" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="640" height="448" class="story-photo imp-image-63529 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Q7 выступает и в другой подгруппе – дизельной. Тут темп новому универсалу задает 3-литровый мотор с турбонаддувом. Даже не заглядывая в технические характеристики, понятно, что дизель уступает в прыти современному бензиновому агрегату. Но ведь многоборцы соревнуются не только на ровных дорогах, а разгон до сотни за 9 с и «максималка» за 200 км/ч говорят, что «<a href="https://www.zr.ru/cars/audi/-/audi-q7/" target="_blank">Audi Q7</a> 3,0 TDI» в хорошей форме. <p></p> <p></p>Указатель на автобан с надписью «выезд» – как стартовый пистолет. Под капотом оживает вся бензиновая мощь – Q7 c таким мотором даже на скоростной трассе многим даст фору. Коробка четко и плавно скачет вверх по ступенькам, а на финишной прямой реагирует на полный газ и не задумываясь переходит на пониженную, оставляя противников за спиной. В ручном режиме момент переключения ощутимее – видимо, электронике нужно время, чтобы подстроиться под водителя. <p></p>Исключительно тихой бензиновую «восьмерку» не назовешь. Вероятно, об этом предупреждал руководитель подразделения акустики Ральф Кункель: «Акустика должна соответствовать ожиданиям покупателя». То есть если нажимаешь на газ, двигатель обязан заговорить солидным басом – робкий шепот сразу разочарует. <p></p>Дизелю тяжеловато тягаться с мощным бензиновым мотором: спринтерские рывки не столь резвые. Зато по уровню шума и вибраций агрегат равноценен V8 FSI: поди определи в движении, какой двигатель под капотом. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63526 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/HwVRkwGVaRY4O1f1oC7yVg" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="320" height="480" class="story-photo imp-image-63526 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63527 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/LzpM1agFxisGU7VqTCCBFA" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="640" height="426" class="story-photo imp-image-63527 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>На дороге «Audi Q7» ведет себя как легковой автомобиль – быстро реагирует на руль, почти не кренится в поворотах, не пытается отклониться от заданного курса. В жертву управляемости принесли плавность хода. Даже установив для пневмоподвески (опция) режим «комфорт», все равно ощущаешь пятой точкой дорожные стыки и неровности. Зато над аэродинамикой работали кропотливо – не зря прототипы и предсерийные образцы продували в трубе более 1000 часов. Шум ветра не мешает, а скорее предупреждает, что стрелка спидометра подбирается к отметке 200 км/ч. Кроме того, поток вокруг передних стоек старались направить так, чтобы в дождь боковые стекла и зеркала оставались чистыми. <p></p>КРОСС <p></p>Асфальт под колесами сменился снежной кашей, местами уже изрядно подтаявшей. Посмотрим, насколько уверенно покорит многоборец этот этап. Вираж прошел гладко – система стабилизации, положившись на водителя, не стала реагировать на небольшой выпад кормы. Спасибо за доверие, тем более что вернуть Q7 на траекторию оказалось довольно просто. Еще один поворот, занос – тут электроника не выдержала: застрекотав тормозными механизмами, помогла быстро поставить вседорожник на путь истинный. <p></p>Попробую обойтись без помощников – отключаю ESP. Но чисто победить в этой схватке мне не позволила… все та же система стабилизации, которая сочла ситуацию опасной и решила вмешаться. Возможно, она не раз будет раздражать своим правильным поведением будущих владельцев Q7. Смиритесь, и когда-нибудь вы скажете ей спасибо. <p></p>Время на круге никто не засекал, но, сдается, на 3-литровом дизеле я проехал эту трассу быстрее. Благодаря «чумовому» крутящему моменту (по сравнению с бензиновым мотором его максимум приходится на куда более низкие обороты) такой многоборец по скользкой и разбитой дороге едет увереннее, меньше буксует и почти не требует вмешательства электроники. Правда, стоило свернуть в рыхлый снег, как дизель стал прокручивать колеса – машина ползла уже не так смело. В поле испытывать проходимость не стали: я не помню, как сказать по-немецки «Тракторист, выдерни нас отсюда, битте». <p></p>Зато скользкий спуск Q7 вполне по зубам. Отпускаешь педали и потихоньку скатываешься с холма, наблюдая, как электроника командует двигателем и притормаживает то одно, то другое колесо, не давая автомобилю ускользнуть в то самое поле без трактора. Кроме того, на пневмоподвеске новый универсальный «<a href="https://www.zr.ru/cars/audi/" target="_blank">Audi</a>» приподнимается над землей до 240 мм. С таким дорожным просветом можно переползать препятствия смело, но… аккуратно. Все-таки на крутом перегибе есть шанс чиркнуть днищем (с такой-то длиннющей базой) или солидным задним свесом. <p></p>ВОЛЬНЫЕ УПРАЖНЕНИЯ <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63530 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/J1KbSahzi6Ybpu8YP8ELDw" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-63530 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63531 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2TSUCAg9eqa8bZw3pXCaSw" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="320" height="480" class="story-photo imp-image-63531 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Все-таки хорошо, когда автомобиль не решает за тебя, что делать, а лишь предупреждает. В число таких помощников входит «ассистент смены полосы». В наружные зеркала встроены светодиоды, начинающие мигать, когда по соседнему ряду приближается автомобиль. Чтобы Q7 не превратился в передвижную иллюминацию, сигналы подаются, лишь когда водитель включает поворотник, а угроза находится позади не дальше 50 метров. Система полезная и работает четко – работы у кузовных мастерских должно поубавиться. <p></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-63523 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/D472n_BoXXOEwY7PpRH5Gg" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="640" height="427" class="story-photo imp-image-63523 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63524 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FQ1bhtft6fN1Re8Gsodc2w" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="640" height="446" class="story-photo imp-image-63524 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Непросто взваливать поклажу на высокий пол багажника «Audi Q7»… владельцам автомобилей с обычной подвеской. Остальным стоит нажать кнопку, и машина послушно присядет. Кстати, в более богатой комплектации Q7 я нашел в багажнике еще одну клавишу со странной пиктограммой и, естественно, нажал. Где-то что-то зажужжало, и прямо мне в ноги из-под брюха автомобиля выползло прицепное устройство. <p></p> <p></p> <p><div class="image-micro-schema imp-image-63533 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/OINVWm0Dr6VqZysMeIe_Ag" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="320" height="480" class="story-photo imp-image-63533 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></p> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63532 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nnwzNsj1gWIPMie4dLZAaQ" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="640" height="409" class="story-photo imp-image-63532 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Заказы на «Audi Q7» принимают уже давно, а у российских дилеров первые автомобили должны появиться одновременно с этим номером ЗР. Стартовая цена для машин с бензиновыми двигателями – 108 тыс. долл., дизельные версии – от 77 тыс. долл. Так случилось, что «Ауди» оказалась последней из автомобильных грандов, кто освоил успевшую стать популярной нишу моделей для активного отдыха. Впрочем, стартовавшие последними всегда получают фору – они знают, как идут по дистанции другие. Возможно, поэтому фирма держала новую модель в резерве и непременно воспользуется этим преимуществом. <p></p> <p></p>«АУДИ-Q7» – ДОЛГОЖДАННЫЙ И ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНЫЙ ОТВЕТ КОНКУРЕНТАМ, УЖЕ УТВЕРДИВШИМСЯ В КЛАССЕ МОДЕЛЕЙ ДЛЯ АКТИВНОГО ОТДЫХА. <p></p>ТРАДИЦИОННЫЙ ПОЛНЫЙ <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63522 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5Qnt5qDBB0RfSDrYPAMQhw" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="640" height="452" class="story-photo imp-image-63522 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-63525 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YPjeCYY8YYiwlsx8tqjOyw" alt="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" title="ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв" itemprop="contentUrl" width="205" height="600" class="story-photo imp-image-63525 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p> В «Audi Q7» момент от двигателя распределяется на все четыре колеса. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач состыкована с оригинальной раздаточной (см. рис.), внутри которой установлен межосевой дифференциал «Торсен» последнего поколения. Уже опробованный на недавно представленной модели «Audi RS4», он распределяет тягу между передними и задними колесами в соотношении 40:60. При необходимости «Торсен» может перебросить на одну из осей до 100% крутящего момента. Работает механический дифференциал надежно, но не столь гибко, как его коллега – электронное сцепление «Халдекс» на полноприводных «ауди» и «фольксвагенах» с поперечными моторами. Функцию частичной блокировки межколесных дифференциалов выполняет электронная система EDS, использующая тормозные механизмы.

ПРЕЗЕНТАЦИЯ: Audi Q7. Раскрытый резерв

Узлы и агрегаты

Читайте про трансмиссию:

Трансмиссия, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про авто трансмиссию

<p class="text-separator"></p>Этот автомобиль получил высокую награду «Золотой руль» в Германии, а в России авторитетное жюри ежегодной профессиональной премии автомобильных журналистов признало <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a> «Внедорожником Года». <p class="text-separator"></p>Появление <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a> на российском автомобильном рынке сопровождалось лозунгом «Пришел, чтобы взять свое». И этот автомобиль заслуживает того, чтобы получить желаемое: внимание и авторитет со стороны поклонников агрессивных, быстрых, мощных и изысканных автомобилей. <p class="text-separator"></p> <a href="/auto/Audi/Q7/">Audi Q7</a> – сочетание спортивного характера и универсальности, современных технологий и роскоши автомобиля представительского класса.

Первый вседорожник Audi Q7 уже в продаже.

Европа

45 TFSI  quattro 

Q7 II

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Модификации

Ушакова Ирина

Автомобиль Q8: обзоры, новости, машина КУ8 - комплектации, характеристики, разные поколения Q8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Q8: читайте уникальные новости про автомобили модели КУ8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Q8: читайте тематические статьи про автомобили модели КУ8 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль Audi Q3: новости, обзор, машина Ауди Ку3 — разные поколения, характеристики, комплектации Audi Q3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q3: читайте интересные новости об авто модели Ауди Ку3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q3: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ауди Ку3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi Q5: новости, обзор, машина Ауди Ку 5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi Q5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi Q5: читайте тематические новости про автомобили модели Ауди Ку 5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Q5: читайте уникальные статьи про автомобили модели Ауди Ку 5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Audi A5: новости, обзор, машина Ауди А5 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A5  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A5: читайте профессиональные новости про авто модели Ауди А5 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A5: читайте профессиональные статьи про авто модели Ауди А5 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>По состоянию на конец октября 2025 года в России зарегистрировано 774 новых автомобиля марки <a href="https://www.zr.ru/content/news/974577-novye-polnoprivodnye-universal" target="_blank"><span><span>Audi</span></span></a><span>, </span>сообщил Сергей Целиков, директор агентства «Автостат».</p><p></p> <p>Этот показатель вдвое превышает результат аналогичного месяца прошлого года, когда было продано 390 единиц (+98,5%). Однако за десять месяцев общий прирост продаж составил лишь 5%. </p> <p><span>Целиков отметил, что в текущем году в стране появилось 2813 новых автомобилей </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/974439-audi-predstavila-novye-versii" target="_blank"><span><span>Audi</span></span></a><span>, при этом общая численность автомобилей этой марки на дорогах России на 1 июля 2025 года была более 555 тысяч единиц. </span></p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1588312" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/HSSkCcKUwtFOIV50MAazKA=s800" alt="Названы пять самых популярных моделей бренда Audi в РФ" title="Audi Q5" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1588312" comment="Audi Q5" /><span itemprop="description">Audi Q5</span></div><div class="caption">Audi Q5</div><br /></p><p></p> <p><span>Наиболее востребованные модели Audi, реализованные в 2025 году:</span></p> <p></p><ul><li><span>Audi Q5 (26% от продаж);</span></li><li><span>Audi Q7 (17%);</span></li><li><span><span>Audi Q3 (12%);</span></span></li><li><span><span>Audi Q8 (11%);</span></span></li><li><span><span>Audi </span>А<span>5 (6%).</span></span></li></ul><p></p> <p><span>Почти половина всех проданных в стране автомобилей Audi (49%) была произведена в Китае, тогда как 47% автомобилей прибыли в Россию из Германии, добавил аналитик.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/974564-v-rossii-vzletel-spros-na-avto" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что продажи автомобилей Mazda в России выросли в 2,5 раза.</span></p><p><span></span></p><br /><p></p><p></p><p></p> <span></span>

Названы пять самых популярных моделей бренда Audi в РФ

Телеграм-канал Сергея Целикова

Лежнин Роман

Автомобиль Audi A3: обзор, новости, машина Ауди А3 — комплектации, характеристики, разные поколения Audi A3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Audi A3: читайте профессиональные новости про автомобили модели Ауди А3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля A3: читайте уникальные статьи об авто модели Ауди А3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=434857&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe>Компания <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973588-tak-budet-vyglyadet-preemnik-l" target="_blank">Audi</a> анонсировала расширенный модельный ряд на 2026 год, включая новые версии A3, Q7 и Q8. Важными моментами стали появление RS Q8, расширение линейки S line для Q7 и выпуск полноприводной версии A3 TFSI quattro.</p><p></p> <p><span>Новая <a href="https://www.zr.ru/content/articles/958955-audi-a3-iii-2013-2020-neispravnosti" target="_blank">Audi A3</a> оснащена 2,0-литровым турбированным двигателем мощностью 201 л.с. с крутящим моментом 320 Н·м. Благодаря системе quattro оба кузова – хэтчбек и седан – достигают 100 км/ч за 6,3 секунды, что почти на две секунды быстрее базового варианта, что делает модель идеальным сочетанием динамики и экономичности.</span><span></span></p> <p><span>Кроссовер Audi Q7 теперь предлагает две новые комплектации S line – бензиновую TFSI quattro и дизельную TDI quattro, которые выделяются спортивным обвесом, 21-дюймовыми дисками Audi Sport, уникальным интерьером и черной обивкой потолка. В Австралии цена обновленного Q7 начинается от 112 415 австралийских долларов.</span><span></span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1587368" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Новые модификации моделей Audi</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kXSrChsJjQUGcZiJSvGTVg=s800" alt="Новые модификации моделей Audi" title="Audi представила новые версии своих самых популярных моделей: подробности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1587368" /><span itemprop="description"></span></div><br /></span></p><p></p><p></p> <p><span>Наиболее значительное обновление коснулось топовой RS-серии: к мощной версии RS Q8 Performance добавилась базовая RS Q8, которая также имеет 4,0-литровый V8 с мощностью 591 л.с. и 800 Н·м. Кроссовер разгоняется до 100 км/ч за 3,8 секунды благодаря системе полного привода quattro, это всего на 0,2 секунды медленнее версии Performance.</span><span></span></p> <p><span>Кроме того, ранее сообщалось, что Audi Q7 нового поколения и совершенно новый Audi Q9 будут поставляться с бензиновыми моторами, а также компания разрабатывает доступный электромобиль.</span></p><p></p><p></p>

Audi представила новые версии своих самых популярных моделей: подробности

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

https://www.32cars.ru/posts/id-14289-nemtsy-reshili-atakovat-obnovlenijami-kitajskie-konkurent-vzdrognuli

Иннокентий Кишкурно

<p>Третья генерация <a href="https://www.zr.ru/content/news/961903-dizel-v63.0-(245-l.s.)-avt/" target="_blank">Audi Q7</a>, дебют которой ожидается летом 2026 года, показалась на дорожных тестах.</p><p></p><p>В нынешней линейке Audi модель Q7 – самая «пожилая»: позади десять лет конвейерной жизни и два рестайлинга. За последнее время появились новые Q5 и Q3 (а ожидается еще и новый <a href="https://www.zr.ru/content/news/973107-audi-gotovit-konkurenta-dlya-bm/" target="_blank">флагман Q9</a>) – и, судя по свежим шпионским снимкам с испытаний, старшая модель, как и ожидалось унаследует их дизайн.</p><p>Широкая решетка, обновленная <a href="https://www.zr.ru/content/news/937672-logotip-audi-stanet-drugim-(no/" target="_blank">эмблема</a>, светодиодные полоски ДХО прямо под капотом, а ниже – массивные секции основного света – таковы общие черты портрета перспективной «семерки».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1587076" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi Q7 третьего поколения вышел на дорожные испытания</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/PNf9Ouf9TYoffkYRsz189A=s800" alt="Audi Q7 третьего поколения вышел на дорожные испытания" title="Audi готовит замену кроссоверу Q7 — подробности" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1587076" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p>Линия задка – близка к вертикали: очевидно, что таким образом модель дистанцируют от кросс-купе Q8. Интересная деталь боковин: дверные ручки «спрятаны» на подоконной линии. По силовым установкам пока есть только предварительные сведения: будут бензиновая и турбодизельная версии, а также гибрид.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1587077" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi Q7 третьего поколения вышел на дорожные испытания</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/EKtyyTY-s-MVms_bvJyKbw=s800" alt="Audi Q7 третьего поколения вышел на дорожные испытания" title="Audi готовит замену кроссоверу Q7 — подробности" itemprop="contentUrl" width="800" height="450" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1587077" /><span itemprop="description"></span></div><br /></p><p></p><p></p>

Audi готовит замену кроссоверу Q7 — подробности

https://auto.mail.ru/article/113745-vse-esche-benzinovyij-kakim-budet-audi-q7-2026-goda/

Land Rover

Автомобили Land Rover: модели, новости, обзор машин Ленд Ровер — все модели, новинки, линейка Land Rover — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover: читайте тематические новости об авто модели Ленд Ровер — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Land Rover: читайте свежие статьи про авто марки Ленд Ровер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Range Rover Evoque

Автомобиль Land Rover Range Rover Evoque: новости, обзор, машина Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — характеристики, разные поколения, комплектации Land Rover Range Rover Evoque  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Land Rover Range Rover Evoque: читайте профессиональные новости об авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Range Rover Evoque: читайте профессиональные статьи про авто модели Ленд Ровер Рендж Ровер Эвок – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Toyota

Автомобили Toyota: новости, модели, обзор машин Тойота — все модели, новинки, линейка Toyota — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota: читайте профессиональные новости про автомобили модели Тойота — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Toyota: читайте интересные статьи про авто марки Тойота – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Land Cruiser

Автомобиль Toyota Land Cruiser: обзор, новости, машина Тойота Ленд Крузер — комплектации, разные поколения, характеристики Toyota Land Cruiser  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Toyota Land Cruiser: читайте интересные новости об автомобилях модели Тойота Ленд Крузер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Land Cruiser: читайте уникальные статьи об авто модели Тойота Ленд Крузер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BMW X6: новости, обзор, машина БМВ Х6 — характеристики, комплектации, разные поколения BMW X6  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW X6: читайте тематические новости об авто модели БМВ Х6 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля X6: читайте уникальные статьи про авто модели БМВ Х6 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

5-й серии

Автомобиль BMW 5-Series: обзор, новости, машина БМВ 5 серии — комплектации, разные поколения, характеристики BMW 5-Series  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BMW 5-Series: читайте уникальные новости об автомобилях модели БМВ 5 серии — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля 5-й серии: читайте профессиональные статьи об авто модели БМВ 5 серии – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Hyundai

Автомобили Hyundai: новости, модели, обзор машин Хендай — все модели, новинки, линейка Hyundai — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai: читайте профессиональные новости про автомобили модели Хендай — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Hyundai: читайте свежие статьи об авто марки Хендай – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Santa Fe

Автомобиль Hyundai Santa Fe: обзор, новости, машина Хендай Санта Фе — характеристики, разные поколения, комплектации Hyundai Santa Fe  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Hyundai Santa Fe: читайте тематические новости об автомобилях модели Хендай Санта Фе — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Santa FE: читайте интересные статьи об авто модели Хендай Санта Фе – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В сегменте подержанных машин с <a href="https://www.zr.ru/content/news/961167-nazvany-5-luchshikh-dizelnykh-kro/" target="_blank">дизельным</a> двигателем в 2024 году россияне отдавали предпочтение моделям немецкого концерна BMW, сообщил директор по закупкам автодилерского холдинга «Рольф» Игорь Головань.</p> <p><span>Лидером спроса стал BMW 5 Series VII поколения (2017-2020 г. в.) (средняя стоимость около 3,6 млн рублей). На второй строчке BMW Х5 III поколения (2013-2018 г. в.) со средней ценой 3,8 млн рублей. На третьем месте Audi Q7 II поколения (2015-2019 г. в.)  – средняя стоимость 4,3 млн рублей.</span></p><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1535543" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BMW 5 Series G30</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/qmSnPl3z8_oWTLxj9SKhxA=s800" alt="BMW 5 Series G30" title="BMW 5 Series G30" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1535543" comment="BMW 5 Series G30" /><span itemprop="description">BMW 5 Series G30</span></div><div class="caption">BMW 5 Series G30</div><br /></span></p><p></p><p></p> <p><span>Четвертую позицию занял купе-кроссовер BMW X6 второго поколения 2014-2019 г. в. В среднем такая машина стоит в России 4,2 млн рублей. Далее следуют рестайлинговый Toyota Land Cruiser 200, BMW 3 Series (2018-2022 г. в.), Kia Carnival, BMW X3 третьего поколения, Hyundai Santa Fe (2018-2024 г. в.) и Range Rover Evoque.</span></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/964364-v-rossiyu-privezli-neubivaemuyu/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что в Россию привезли неубиваемую Kia с надежным мотором по доступной цене.</span></p><p></p> <p><i><span>Источник: </span><a href="https://www.gazeta.ru/auto/news/2025/01/15/24838982.shtml" target="_blank"><span><span>Газета.Ru</span></span></a></i></p>

Любимые дизельные машины россиян: модели и цены

Алексеева Елена

<p></p><p>Полноразмерные кроссоверы <a href="https://www.zr.ru/cars/audi/-/audi-q7/" target="_blank">Audi Q7</a> выпускают с 2005 года. В этом автомобиле сочетаются премиальный стиль, высокая производительность и множество современных технологий. </p><p> </p><p>Машина построена на платформе Volkswagen Group MLB, которая также используется для таких моделей группы VW, как Porsche Cayenne и Volkswagen Touareg. В свою очередь, конкурентами Audi Q7 можно считать модели BMW X5, Mercedes-Benz GLE, Volvo XC90 и Land Rover Discovery. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523042" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/p2wo6LS23mhOQ9gaPDHV1Q=s800" alt="Дизель V6 3.0 (245 л. с.), автомат и немецкий шик — полноразмерный кроссовер за 1,8 млн" title="Audi Q7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523042" comment="Audi Q7" /><span itemprop="description">Audi Q7</span></div><div class="caption">Audi Q7</div> </p><p> </p><p>Сейчас на российском рынке эти автомобили официально не представлены, а те, что есть, стоят баснословных денег, однако эксперт «За рулем» Сергей Зиновьев отмечает, что на вторичном рынке можно найти кроссовер Audi Q7 возрастом 10-12 лет и ценой от 1,8 млн рублей. При этом больше половины машин с пробегами свыше 200 тысяч км.</p><p></p><h3>Мнение специалиста </h3><p></p><p><b><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a></b>, эксперт «За рулем»:</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523026" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dTbu2wtnljOikU26cvvcSQ" alt="Сергей Зиновьев, эксперт «За рулем»" title="Дизель V6 3.0 (245 л. с.), автомат и немецкий шик — полноразмерный кроссовер за 1,8 млн" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1523026" /><span itemprop="description"></span></div></p><p><i>– При рестайлинге 2010 года упразднили атмосферные моторы. Из бензиновых остался турбо 3.0 TFSI (272 или 333 л. с.) с прямым впрыском: масложор, задиры поршневой, отказывающие термостат и вихревые заслонки.</i></p><p><i>На его фоне недурен дизель V6 3.0 (245 л. с.). С чугунным блоком и ресурсом за 500 тысяч км. Правда, придется доливать выгорающее масло, прочищать сажевый фильтр и систему EGR.</i></p><p><i>Большие дизели V8 4.1 (340 л. с.) и V12 5.9 (500 л. с.) намного сложнее и дороже в ремонте. А главное – гораздо быстрее убивают гидроавтоматы. </i></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1523043" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Audi Q7</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yBj_zKYlqYJs6-LnmD6mAg=s800" alt="Audi Q7" title="Дизель V6 3.0 (245 л. с.), автомат и немецкий шик — полноразмерный кроссовер за 1,8 млн" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1523043" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p> </p><p>Все моторы, кроме 5.9, работают с 8-ступенчатой трансмиссией AL1000, также известной как Aisin TR-80SD. К ней нет особых претензий, она служит более 350 тыс. км. Однако трансмиссия ZF, предназначенная для более высоких нагрузок, не справляется с мощностью 500-сильного дизеля 5.9.</p><p>На пробеге в 20-30 тысяч километров наблюдается износ тормозных дисков и колодок. Также часто выходят из строя приводы дверных ручек и трапеция стеклоочистителей. Встречаются системные неисправности в электрике и электронике, предупреждает автор. </p><p>Подробнее об этом и других автомобилях читайте в материале <a href="https://www.zr.ru/content/articles/961712-premium-krossovery-do-3-mln-rubley/?page=1" target="_blank">«Премиум-кроссовер до 3 млн рублей – 6 лучших вариантов»</a>. </p><p></p><p></p><br /><p></p>

Дизель V6 3.0 (245 л. с.), автомат и немецкий шик — полноразмерный кроссовер за 1,8 млн

Audi Q7

Светлана Тарасенко

<p>Сразу несколько частных продавцов привезли на российский рынок по схеме параллельного импорта популярный полноразмерный кроссовер <a href="https://www.zr.ru/cars/audi/-/audi-q7/tests/" target="_blank">Audi Q7</a>. Дебют автомобиля состоялся еще в 2015 году, через четыре года, в 2019 году его модернизировали. После рестайлинга кроссовер получил новые бамперы и оптику и обновленный интерьер. </p><p></p><p></p><p>В начале текущего года модель пережила второй рестайлинг, правда, не такой кардинальный, как в первый раз. У автомобиля изменились фары, фонари, бамперы и решетка радиатора, а что касается внутреннего убранства салона, в этот раз производитель ограничился новыми декоративными вставками и контрастной строчкой в отделке.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516940" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/kzIVyVYzszo6752Fm6wN6g=s800" alt="Полный привод, АКП ZF — мы знаем цену нового полноразмерного кроссовера" title="Audi Q7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516940" comment="Audi Q7" /><span itemprop="description">Audi Q7</span></div><div class="caption">Audi Q7</div><br /></p><p></p><p>Новые Audi Q7 оснащены дизельным V6 объемом 3,0 л мощностью 286 л.с, он совмещается с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач от компании ZF, привод – полный. Стоимость нового кроссовера варьируется от 14 млн до 15,7 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1516941" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9uhnLA8dIi6Qj4H2Iw_YoA=s800" alt="Полный привод, АКП ZF — мы знаем цену нового полноразмерного кроссовера" title="Audi Q7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1516941" comment="Audi Q7" /><span itemprop="description">Audi Q7</span></div><div class="caption">Audi Q7</div><br /></p><p></p><p></p><p><i>Источник: <a href="https://auto.mail.ru/article/96733-v-rossiyu-privezli-novyij-audi-q7/" target="_blank">auto.mail.ru</a></i></p>

Полный привод, АКП ZF — мы знаем цену нового полноразмерного кроссовера

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Audi>Q7