Китай

Avatr

Автомобили Avatr: модели, новости, обзор машин аватр – все модели, новинки, линейка Avatr – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Avatr: читайте свежие новости про автомобили марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Avatr: читайте уникальные статьи про авто марки аватр – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль 07: новости, обзоры, машина аватр07 - характеристики, разные поколения, комплектации 07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 07: читайте профессиональные новости про авто модели аватр07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 07: читайте интересные статьи об авто модели аватр07 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Статьи

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Чешский автопроизводитель Skoda представил новинку для велосипедистов и самокатчиков – звонок DuoBell. По сути, это попытка решить довольно распространённую проблему в городах, когда пешеход в наушниках просто не слышит предупреждающего сигнала.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Идея родилась из анализа статистики аварий. Инженеры обратили внимание, что многие столкновения происходят именно потому, что пешеходы используют наушники с <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/" target="_blank">активным</a> шумоподавлением. Эта технология, создающая тишину, одновременно изолирует человека от внешних звуков, включая обычные велозвонки. В итоге сигнал остаётся без ответа, а ситуация на тротуаре или велодорожке может закончиться наездом.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618044" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/DOAwomJPcPwnW2Mt3IukFA=s800" alt="Проблема наезда самокатчиков на пешеходов решена: подробности" title="Велозвонок DuoBell" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618044" comment="Велозвонок DuoBell" /><span itemprop="description">Велозвонок DuoBell</span></div><div class="caption">Велозвонок DuoBell</div><br /><p></p><p>[readmore ids="979095" align="right"]</p><p>Новый звонок Skoda DuoBell призван «пробить» эту звуковую изоляцию. Хотя подробностей о техническом устройстве пока немного, ясно одно: разработка нацелена на генерацию такого звукового сигнала, который будет различим даже сквозь систему активного шумоподавления. Получается, чешская компания, известная <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилями</a>, решила приложить руку и к <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a> микромобильного транспорта.</p><p>[table id="2009"]</p>

Лежнин Роман

<p>Чешский автопроизводитель Skoda представил новинку для велосипедистов и самокатчиков – звонок DuoBell. По сути, это попытка решить довольно распространённую проблему в городах, когда пешеход в наушниках просто не слышит предупреждающего сигнала.</p><p></p><p>Идея родилась из анализа статистики аварий. Инженеры обратили внимание, что многие столкновения происходят именно потому, что пешеходы используют наушники с <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/" target="_blank">активным</a> шумоподавлением. Эта технология, создающая тишину, одновременно изолирует человека от внешних звуков, включая обычные велозвонки. В итоге сигнал остаётся без ответа, а ситуация на тротуаре или велодорожке может закончиться наездом.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618044" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/DOAwomJPcPwnW2Mt3IukFA=s800" alt="Проблема наезда самокатчиков на пешеходов решена: подробности" title="Велозвонок DuoBell" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618044" comment="Велозвонок DuoBell" /><span itemprop="description">Велозвонок DuoBell</span></div><div class="caption">Велозвонок DuoBell</div><br /></p><p></p><p>Новый звонок Skoda DuoBell призван «пробить» эту звуковую изоляцию. Хотя подробностей о техническом устройстве пока немного, ясно одно: разработка нацелена на генерацию такого звукового сигнала, который будет различим даже сквозь систему активного шумоподавления. Получается, чешская компания, известная <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилями</a>, решила приложить руку и к <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a> микромобильного транспорта.</p><p></p>

<p>Чешский автопроизводитель Skoda представил новинку для велосипедистов и самокатчиков – звонок DuoBell. По сути, это попытка решить довольно распространённую проблему в городах, когда пешеход в наушниках просто не слышит предупреждающего сигнала.</p><p></p><p>Идея родилась из анализа статистики аварий. Инженеры обратили внимание, что многие столкновения происходят именно потому, что пешеходы используют наушники с <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/">активным</a> шумоподавлением. Эта технология, создающая тишину, одновременно изолирует человека от внешних звуков, включая обычные велозвонки. В итоге сигнал остаётся без ответа, а ситуация на тротуаре или велодорожке может закончиться наездом.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/DOAwomJPcPwnW2Mt3IukFA=s800" width="800" height="500" />Велозвонок DuoBell<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что иностранцы вытворяют с нашей «буханкой»: финские «санитарки», итальянские кемперы и японские копии" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979095-velikaya-russkaya-bukhanka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3c6suR5LFWalM8xxPiN0Zw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Новый звонок Skoda DuoBell призван «пробить» эту звуковую изоляцию. Хотя подробностей о техническом устройстве пока немного, ясно одно: разработка нацелена на генерацию такого звукового сигнала, который будет различим даже сквозь систему активного шумоподавления. Получается, чешская компания, известная <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/">автомобилями</a>, решила приложить руку и к <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/">безопасности</a> микромобильного транспорта.</p><p></p>

<p>Чешский автопроизводитель Skoda представил новинку для велосипедистов и самокатчиков – звонок DuoBell. По сути, это попытка решить довольно распространённую проблему в городах, когда пешеход в наушниках просто не слышит предупреждающего сигнала.</p><p></p><p>Идея родилась из анализа статистики аварий. Инженеры обратили внимание, что многие столкновения происходят именно потому, что пешеходы используют наушники с <a href="https://www.zr.ru/tags/aktivnaja-bezopasnost/" target="_blank">активным</a> шумоподавлением. Эта технология, создающая тишину, одновременно изолирует человека от внешних звуков, включая обычные велозвонки. В итоге сигнал остаётся без ответа, а ситуация на тротуаре или велодорожке может закончиться наездом.</p><p></p>Велозвонок DuoBell<br /><p></p><p></p><p>Новый звонок Skoda DuoBell призван «пробить» эту звуковую изоляцию. Хотя подробностей о техническом устройстве пока немного, ясно одно: разработка нацелена на генерацию такого звукового сигнала, который будет различим даже сквозь систему активного шумоподавления. Получается, чешская компания, известная <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost-avtomobilya/" target="_blank">автомобилями</a>, решила приложить руку и к <a href="https://www.zr.ru/tags/bezopasnost/" target="_blank">безопасности</a> микромобильного транспорта.</p><p></p>

Проблема наезда самокатчиков на пешеходов решена: подробности

https://motor.ru/news/skoda-reshila-problemu-naezda-samokatchikov-na-peshekhodov-09-04-2026.htm

<p>Haval Dargo для 2026 модельного года приехал в Россию с серьёзными переменами. Кроссовер лишился переднего <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">привода</a>, получил более мощный двигатель, обновлённую внешность и заметно «прокачанный» медиакомплекс. <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">Стартовая</a> цена теперь составляет 3 499 000 рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618072" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/sJNQ9wcoExcZmrz-3K2eEw=s800" alt="В России серьезно обновился популярный внедорожник: подробности и цены" title="Haval Dargo 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618072" comment="Haval Dargo 2026" /><span itemprop="description">Haval Dargo 2026</span></div><div class="caption">Haval Dargo 2026</div><br /><p></p><p>[table id="2243"]</p><p>[readmore ids="979095" align="right"]</p><p>Под капотом теперь работает модернизированный двухлитровый турбомотор, соответствующий экологическому стандарту «Евро-6». Его отдача выросла до 200 лошадиных сил, а крутящий момент подскочил до 380 Нм. На практике это означает разгон до сотни за 9 секунд – на секунду быстрее, чем раньше, – и чуть более скромный аппетит в 8,8 литра на сотню.</p><p>Привод теперь исключительно полный, переднеприводные версии из гаммы убрали. Система Torque-On-Demand с новой <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электрогидравлической</a> муфтой предлагает водителю восемь режимов: три для города («Эко», «Нормальный», «Спорт») и пять для бездорожья, включая снег, песок и ухабистые дороги. Семиступенчатый робот с двойным сцеплением остался единственной доступной <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618070" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HS6aD63gCfVtWiLCa9r9WA=s800" alt="В России серьезно обновился популярный внедорожник: подробности и цены" title="Haval Dargo 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618070" comment="Haval Dargo 2026" /><span itemprop="description">Haval Dargo 2026</span></div><div class="caption">Haval Dargo 2026</div><br /><p></p><p>[readmore ids="979216" align="right"]</p><p>Спереди кроссовер теперь выглядит брутальнее за счёт полностью чёрной решётки радиатора с крупными прямоугольными ячейками, которая сливается с масками фар. Сзади появилась светодиодная полоса на крышке багажника, создающая в темноте единый световой рисунок. Для топовой версии «Техно+» предлагаются новые 19-дюймовые диски.</p><p>В салоне перемен меньше, но они есть. Руль стал толще в ободе для удобства хвата, а селектор коробки передач переехал на подрулевой рычаг, освободив место на центральной консоли. Беспроводная зарядка теперь мощностью 50 Вт, а к привычному USB-A добавился современный разъём Type-C. Цветовые схемы – либо полностью чёрная, либо чёрная с оранжевыми акцентами.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618071" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jNaLPrj7F-v86Jn4obuAXw=s800" alt="В России серьезно обновился популярный внедорожник: подробности и цены" title="Интерьер Haval Dargo 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618071" comment="Интерьер Haval Dargo 2026" /><span itemprop="description">Интерьер Haval Dargo 2026</span></div><div class="caption">Интерьер Haval Dargo 2026</div><br /><p></p><p>[readmore ids="979218" align="right"]</p><p>Сердцем обновления стал существенно переработанный медиакомплекс с 14,6-дюймовым экраном. Его интерфейс стал гибче: внизу постоянно отображаются кнопки климат-контроля, а пользователь может создать до шести персональных «горячих» клавиш для быстрого доступа к функциям. Экран даже можно разделить на зоны, чтобы одновременно видеть карту, погоду и параметры автомобиля.</p><p>Из ключевых новинок – предустановленные сервисы «Яндекс Авто» с картами, музыкой и книгами, а также интеграция с VK Видео для просмотра контента на стоянке. В движении видео, понятное дело, не работает. Цифровая «приборка» на 10,25 дюйма теперь предлагает четыре темы оформления, включая классическую с круглыми шкалами.</p><p>Причём, владельцы с подключённой телематикой GWM Connection могут управлять некоторыми функциями автомобиля голосом через «Яндекс Станцию» прямо из дома – например, завести двигатель или включить подогрев сидений.</p><p>[table id="2009"]</p>

Автомобиль Haval: новости, обзор, машина — характеристики, комплектации, разные поколения Haval — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Haval: читайте уникальные новости про авто модели — сайт За рулем

Статьи об автомобилях Haval: читайте уникальные статьи про авто марки Хавал – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль M6: обзоры, новости, машина м6 - комплектации, характеристики, разные поколения M6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях M6: читайте уникальные новости про автомобили модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях M6: читайте интересные статьи про авто модели м6 – сайт За Рулем www.zr.ru

Dargo

Автомобиль Dargo: новости, обзоры, машина дарго - комплектации, разные поколения, характеристики Dargo – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Dargo: читайте интересные новости об авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Dargo: читайте свежие статьи про авто модели дарго – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>Haval Dargo для 2026 модельного года приехал в Россию с серьёзными переменами. Кроссовер лишился переднего <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">привода</a>, получил более мощный двигатель, обновлённую внешность и заметно «прокачанный» медиакомплекс. <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">Стартовая</a> цена теперь составляет 3 499 000 рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618072" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/sJNQ9wcoExcZmrz-3K2eEw=s800" alt="В России серьезно обновился популярный внедорожник: подробности и цены" title="Haval Dargo 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618072" comment="Haval Dargo 2026" /><span itemprop="description">Haval Dargo 2026</span></div><div class="caption">Haval Dargo 2026</div><br /></p><p></p><p></p><p>Под капотом теперь работает модернизированный двухлитровый турбомотор, соответствующий экологическому стандарту «Евро-6». Его отдача выросла до 200 лошадиных сил, а крутящий момент подскочил до 380 Нм. На практике это означает разгон до сотни за 9 секунд – на секунду быстрее, чем раньше, – и чуть более скромный аппетит в 8,8 литра на сотню.</p><p>Привод теперь исключительно полный, переднеприводные версии из гаммы убрали. Система Torque-On-Demand с новой <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электрогидравлической</a> муфтой предлагает водителю восемь режимов: три для города («Эко», «Нормальный», «Спорт») и пять для бездорожья, включая снег, песок и ухабистые дороги. Семиступенчатый робот с двойным сцеплением остался единственной доступной <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618070" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HS6aD63gCfVtWiLCa9r9WA=s800" alt="В России серьезно обновился популярный внедорожник: подробности и цены" title="Haval Dargo 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618070" comment="Haval Dargo 2026" /><span itemprop="description">Haval Dargo 2026</span></div><div class="caption">Haval Dargo 2026</div><br /></p><p></p><p>Спереди кроссовер теперь выглядит брутальнее за счёт полностью чёрной решётки радиатора с крупными прямоугольными ячейками, которая сливается с масками фар. Сзади появилась светодиодная полоса на крышке багажника, создающая в темноте единый световой рисунок. Для топовой версии «Техно+» предлагаются новые 19-дюймовые диски.</p><p>В салоне перемен меньше, но они есть. Руль стал толще в ободе для удобства хвата, а селектор коробки передач переехал на подрулевой рычаг, освободив место на центральной консоли. Беспроводная зарядка теперь мощностью 50 Вт, а к привычному USB-A добавился современный разъём Type-C. Цветовые схемы – либо полностью чёрная, либо чёрная с оранжевыми акцентами.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1618071" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/jNaLPrj7F-v86Jn4obuAXw=s800" alt="В России серьезно обновился популярный внедорожник: подробности и цены" title="Интерьер Haval Dargo 2026" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1618071" comment="Интерьер Haval Dargo 2026" /><span itemprop="description">Интерьер Haval Dargo 2026</span></div><div class="caption">Интерьер Haval Dargo 2026</div><br /></p><p></p><p>Сердцем обновления стал существенно переработанный медиакомплекс с 14,6-дюймовым экраном. Его интерфейс стал гибче: внизу постоянно отображаются кнопки климат-контроля, а пользователь может создать до шести персональных «горячих» клавиш для быстрого доступа к функциям. Экран даже можно разделить на зоны, чтобы одновременно видеть карту, погоду и параметры автомобиля.</p><p>Из ключевых новинок – предустановленные сервисы «Яндекс Авто» с картами, музыкой и книгами, а также интеграция с VK Видео для просмотра контента на стоянке. В движении видео, понятное дело, не работает. Цифровая «приборка» на 10,25 дюйма теперь предлагает четыре темы оформления, включая классическую с круглыми шкалами.</p><p>Причём, владельцы с подключённой телематикой GWM Connection могут управлять некоторыми функциями автомобиля голосом через «Яндекс Станцию» прямо из дома – например, завести двигатель или включить подогрев сидений.</p><p></p>

<p>Haval Dargo для 2026 модельного года приехал в Россию с серьёзными переменами. Кроссовер лишился переднего <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/">привода</a>, получил более мощный двигатель, обновлённую внешность и заметно «прокачанный» медиакомплекс. <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/">Стартовая</a> цена теперь составляет 3 499 000 рублей.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/sJNQ9wcoExcZmrz-3K2eEw=s800" width="800" height="500" />Haval Dargo 2026<br /><p></p><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что иностранцы вытворяют с нашей «буханкой»: финские «санитарки», итальянские кемперы и японские копии" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979095-velikaya-russkaya-bukhanka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3c6suR5LFWalM8xxPiN0Zw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Под капотом теперь работает модернизированный двухлитровый турбомотор, соответствующий экологическому стандарту «Евро-6». Его отдача выросла до 200 лошадиных сил, а крутящий момент подскочил до 380 Нм. На практике это означает разгон до сотни за 9 секунд – на секунду быстрее, чем раньше, – и чуть более скромный аппетит в 8,8 литра на сотню.</p><p>Привод теперь исключительно полный, переднеприводные версии из гаммы убрали. Система Torque-On-Demand с новой <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/">электрогидравлической</a> муфтой предлагает водителю восемь режимов: три для города («Эко», «Нормальный», «Спорт») и пять для бездорожья, включая снег, песок и ухабистые дороги. Семиступенчатый робот с двойным сцеплением остался единственной доступной <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/">коробкой</a> передач.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/HS6aD63gCfVtWiLCa9r9WA=s800" width="800" height="500" />Haval Dargo 2026<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Не трамвай и не автобус: в Москве придумали монорельс на магнитной подушке" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979216-skoro-v-moskve/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/z0dr8PZlwXhxCgxD0vv0Pg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Спереди кроссовер теперь выглядит брутальнее за счёт полностью чёрной решётки радиатора с крупными прямоугольными ячейками, которая сливается с масками фар. Сзади появилась светодиодная полоса на крышке багажника, создающая в темноте единый световой рисунок. Для топовой версии «Техно+» предлагаются новые 19-дюймовые диски.</p><p>В салоне перемен меньше, но они есть. Руль стал толще в ободе для удобства хвата, а селектор коробки передач переехал на подрулевой рычаг, освободив место на центральной консоли. Беспроводная зарядка теперь мощностью 50 Вт, а к привычному USB-A добавился современный разъём Type-C. Цветовые схемы – либо полностью чёрная, либо чёрная с оранжевыми акцентами.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/jNaLPrj7F-v86Jn4obuAXw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Haval Dargo 2026<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="А вы знали, что в СССР была ядерная Ока?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979218-yadernaya-oka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7rW5vgEiPqpJKIVoYJANOQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Сердцем обновления стал существенно переработанный медиакомплекс с 14,6-дюймовым экраном. Его интерфейс стал гибче: внизу постоянно отображаются кнопки климат-контроля, а пользователь может создать до шести персональных «горячих» клавиш для быстрого доступа к функциям. Экран даже можно разделить на зоны, чтобы одновременно видеть карту, погоду и параметры автомобиля.</p><p>Из ключевых новинок – предустановленные сервисы «Яндекс Авто» с картами, музыкой и книгами, а также интеграция с VK Видео для просмотра контента на стоянке. В движении видео, понятное дело, не работает. Цифровая «приборка» на 10,25 дюйма теперь предлагает четыре темы оформления, включая классическую с круглыми шкалами.</p><p>Причём, владельцы с подключённой телематикой GWM Connection могут управлять некоторыми функциями автомобиля голосом через «Яндекс Станцию» прямо из дома – например, завести двигатель или включить подогрев сидений.</p><p></p>

<p>Haval Dargo для 2026 модельного года приехал в Россию с серьёзными переменами. Кроссовер лишился переднего <a href="https://www.zr.ru/tags/polnyj-privod/" target="_blank">привода</a>, получил более мощный двигатель, обновлённую внешность и заметно «прокачанный» медиакомплекс. <a href="https://www.zr.ru/tags/start-prodazh/" target="_blank">Стартовая</a> цена теперь составляет 3 499 000 рублей.</p><p></p>Haval Dargo 2026<br /><p></p><p></p><p></p><p>Под капотом теперь работает модернизированный двухлитровый турбомотор, соответствующий экологическому стандарту «Евро-6». Его отдача выросла до 200 лошадиных сил, а крутящий момент подскочил до 380 Нм. На практике это означает разгон до сотни за 9 секунд – на секунду быстрее, чем раньше, – и чуть более скромный аппетит в 8,8 литра на сотню.</p><p>Привод теперь исключительно полный, переднеприводные версии из гаммы убрали. Система Torque-On-Demand с новой <a href="https://www.zr.ru/tags/elektrooborudovanie/" target="_blank">электрогидравлической</a> муфтой предлагает водителю восемь режимов: три для города («Эко», «Нормальный», «Спорт») и пять для бездорожья, включая снег, песок и ухабистые дороги. Семиступенчатый робот с двойным сцеплением остался единственной доступной <a href="https://www.zr.ru/tags/kpp/" target="_blank">коробкой</a> передач.</p><p></p>Haval Dargo 2026<br /><p></p><p></p><p>Спереди кроссовер теперь выглядит брутальнее за счёт полностью чёрной решётки радиатора с крупными прямоугольными ячейками, которая сливается с масками фар. Сзади появилась светодиодная полоса на крышке багажника, создающая в темноте единый световой рисунок. Для топовой версии «Техно+» предлагаются новые 19-дюймовые диски.</p><p>В салоне перемен меньше, но они есть. Руль стал толще в ободе для удобства хвата, а селектор коробки передач переехал на подрулевой рычаг, освободив место на центральной консоли. Беспроводная зарядка теперь мощностью 50 Вт, а к привычному USB-A добавился современный разъём Type-C. Цветовые схемы – либо полностью чёрная, либо чёрная с оранжевыми акцентами.</p><p></p>Интерьер Haval Dargo 2026<br /><p></p><p></p><p>Сердцем обновления стал существенно переработанный медиакомплекс с 14,6-дюймовым экраном. Его интерфейс стал гибче: внизу постоянно отображаются кнопки климат-контроля, а пользователь может создать до шести персональных «горячих» клавиш для быстрого доступа к функциям. Экран даже можно разделить на зоны, чтобы одновременно видеть карту, погоду и параметры автомобиля.</p><p>Из ключевых новинок – предустановленные сервисы «Яндекс Авто» с картами, музыкой и книгами, а также интеграция с VK Видео для просмотра контента на стоянке. В движении видео, понятное дело, не работает. Цифровая «приборка» на 10,25 дюйма теперь предлагает четыре темы оформления, включая классическую с круглыми шкалами.</p><p>Причём, владельцы с подключённой телематикой GWM Connection могут управлять некоторыми функциями автомобиля голосом через «Яндекс Станцию» прямо из дома – например, завести двигатель или включить подогрев сидений.</p><p></p>

В России серьезно обновился популярный внедорожник: подробности и цены

Интерьер Haval Dargo 2026

https://avtonovostidnya.ru/novinki/411857-haval-dargo

<p>Парижский автосалон в октябре 2026 года станет площадкой для представления нового концепт-кара Maserati. По сути, этот <a href="https://www.zr.ru/tags/evropejskij-avtoprom/" target="_blank">автомобиль</a> покажет, в каком направлении пойдёт дизайн будущих моделей итальянского бренда, включая замену для нынешнего флагмана MC20.</p><p>[table id="2243"]</p><p>Проблемы Maserati во многом связаны с политикой её владельца – концерна Stellantis. Последние годы инвестиции распределялись в пользу других марок холдинга, из-за чего итальянцы серьёзно обновляли линейку больше десяти лет назад. Неудивительно, что продажи с тех пор только снижались.</p><p>[readmore ids="979095" align="right"]</p><p>Крупные вложения в <a href="https://www.zr.ru/tags/elektronika/" target="_blank">электрокары</a>, спрос на которые сейчас проседает, тоже ударили по компании. Вообще, эта стратегия нанесла такой урон, что Maserati даже приостановила развитие текущих моделей, чтобы пересмотреть планы.</p><p>Руководитель отдела дизайна европейского подразделения Stellantis Жиль Видаль уже приоткрыл завесу тайны. По его словам, концепт получит кузов с плавными, обтекаемыми линиями, отсылающими к классическим автомобилям марки 1960-х годов. При этом машина однозначно сохранит узнаваемый, агрессивный облик Maserati.</p><p>[readmore ids="979216" align="right"]</p><p>Впрочем, конкретных деталей Видаль не назвал. Остаётся гадать, в каком именно кузове мы увидим новинку: будет ли это кроссовер, призванный сменить Levante, или же четырёхдверный седан, который может ознаменовать возвращение Quattroporte. Не исключён и совсем другой вариант.</p><p>Кстати, масштабные перемены грядут не только у Maserati. Другая марка из портфеля Stellantis, немецкий Opel, тоже готовится к серьёзным изменениям и, по слухам, может перейти на использование китайских технологических платформ.</p><p>[table id="2009"]</p>

Maserati

Автомобили Maserati: модели, новости, обзор машин Мазерати — все модели, новинки, линейка Maserati — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati: читайте интересные новости про автомобили модели Мазерати — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Maserati: читайте интересные статьи об авто марки Мазерати – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Levante

Автомобиль Maserati Levante: обзоры, новости, машина Мазерати Леванте - комплектации, разные поколения, характеристики Levante – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati Levante: читайте профессиональные новости про автомобили модели Мазерати Леванте – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Maserati  Levante: читайте свежие статьи про авто модели Мазерати Леванте – сайт За Рулем www.zr.ru

Quattroporte

Автомобиль Maserati Quattroporte: новости, обзор, машина Мазерати Кватропорте — характеристики, разные поколения, комплектации Maserati Quattroporte  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Maserati Quattroporte: читайте интересные новости про автомобили модели Мазерати Кватропорте — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Quattroporte: читайте уникальные статьи про авто модели Мазерати Кватропорте – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>Парижский автосалон в октябре 2026 года станет площадкой для представления нового концепт-кара Maserati. По сути, этот <a href="https://www.zr.ru/tags/evropejskij-avtoprom/" target="_blank">автомобиль</a> покажет, в каком направлении пойдёт дизайн будущих моделей итальянского бренда, включая замену для нынешнего флагмана MC20.</p><p></p><p>Проблемы Maserati во многом связаны с политикой её владельца – концерна Stellantis. Последние годы инвестиции распределялись в пользу других марок холдинга, из-за чего итальянцы серьёзно обновляли линейку больше десяти лет назад. Неудивительно, что продажи с тех пор только снижались.</p><p></p><p>Крупные вложения в <a href="https://www.zr.ru/tags/elektronika/" target="_blank">электрокары</a>, спрос на которые сейчас проседает, тоже ударили по компании. Вообще, эта стратегия нанесла такой урон, что Maserati даже приостановила развитие текущих моделей, чтобы пересмотреть планы.</p><p>Руководитель отдела дизайна европейского подразделения Stellantis Жиль Видаль уже приоткрыл завесу тайны. По его словам, концепт получит кузов с плавными, обтекаемыми линиями, отсылающими к классическим автомобилям марки 1960-х годов. При этом машина однозначно сохранит узнаваемый, агрессивный облик Maserati.</p><p></p><p>Впрочем, конкретных деталей Видаль не назвал. Остаётся гадать, в каком именно кузове мы увидим новинку: будет ли это кроссовер, призванный сменить Levante, или же четырёхдверный седан, который может ознаменовать возвращение Quattroporte. Не исключён и совсем другой вариант.</p><p>Кстати, масштабные перемены грядут не только у Maserati. Другая марка из портфеля Stellantis, немецкий Opel, тоже готовится к серьёзным изменениям и, по слухам, может перейти на использование китайских технологических платформ.</p><p></p>

<p>Парижский автосалон в октябре 2026 года станет площадкой для представления нового концепт-кара Maserati. По сути, этот <a href="https://www.zr.ru/tags/evropejskij-avtoprom/">автомобиль</a> покажет, в каком направлении пойдёт дизайн будущих моделей итальянского бренда, включая замену для нынешнего флагмана MC20.</p><p></p><p>Проблемы Maserati во многом связаны с политикой её владельца – концерна Stellantis. Последние годы инвестиции распределялись в пользу других марок холдинга, из-за чего итальянцы серьёзно обновляли линейку больше десяти лет назад. Неудивительно, что продажи с тех пор только снижались.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что иностранцы вытворяют с нашей «буханкой»: финские «санитарки», итальянские кемперы и японские копии" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979095-velikaya-russkaya-bukhanka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/3c6suR5LFWalM8xxPiN0Zw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Крупные вложения в <a href="https://www.zr.ru/tags/elektronika/">электрокары</a>, спрос на которые сейчас проседает, тоже ударили по компании. Вообще, эта стратегия нанесла такой урон, что Maserati даже приостановила развитие текущих моделей, чтобы пересмотреть планы.</p><p>Руководитель отдела дизайна европейского подразделения Stellantis Жиль Видаль уже приоткрыл завесу тайны. По его словам, концепт получит кузов с плавными, обтекаемыми линиями, отсылающими к классическим автомобилям марки 1960-х годов. При этом машина однозначно сохранит узнаваемый, агрессивный облик Maserati.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Не трамвай и не автобус: в Москве придумали монорельс на магнитной подушке" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/979216-skoro-v-moskve/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/z0dr8PZlwXhxCgxD0vv0Pg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Впрочем, конкретных деталей Видаль не назвал. Остаётся гадать, в каком именно кузове мы увидим новинку: будет ли это кроссовер, призванный сменить Levante, или же четырёхдверный седан, который может ознаменовать возвращение Quattroporte. Не исключён и совсем другой вариант.</p><p>Кстати, масштабные перемены грядут не только у Maserati. Другая марка из портфеля Stellantis, немецкий Opel, тоже готовится к серьёзным изменениям и, по слухам, может перейти на использование китайских технологических платформ.</p><p></p>

Maserati радикально преобразит дизайн своих машин в духе 60-х готов

https://auto.mail.ru/article/121474-maserati-gotovit-radikalnye-izmeneniya-vozvrashayas-v-1960-e/

Avatr>07