до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

BAIC

Автомобили BAIC: модели, новости, обзор машин баик – все модели, новинки, линейка BAIC – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BAIC: читайте профессиональные новости об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BAIC: читайте уникальные статьи об авто марки баик – сайт За Рулем www.zr.ru

Кроссоверы

Автомобиль X75: обзоры, новости, машина икс75 - разные поколения, характеристики, комплектации X75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях X75: читайте уникальные новости про авто модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях X75: читайте интересные статьи про автомобили модели икс75 – сайт За Рулем www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Дневник: Лада Искра

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Канунников Сергей

В 1991-м о новых рижских микроавтобусах много и восторженно писала пресса. Но худшего времени для новинки марки РАФ трудно было представить. А машина-то была действительно интересная!<a href="https://www.zr.ru/content/articles/958110-raf-22038-02-1005-test-i-video/">РАФ-2203</a> выпускали на заводе в Елгаве с середины 1970-х. Спрос на эти автомобили в СССР был огромным, и предприятие, постоянно наращивая производство, с трудом справлялось с заказами. Однако недостатки единственного, по сути, в своем классе советского микроавтобуса были известны всем эксплуатационникам. Знали о них, конечно, и в Риге.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/0kwGbu4rWPIyeGnoM8QtWw=s800" width="800" height="500" />Обновленные РАФ-22038 в 1989-м участвовали в масштабном пробеге советских автомобилей на Дальний Восток. Шасси с подвеской <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978338-volgi-na-eksport/">Волги</a> ГАЗ-24 для машины массой больше 2600 кг было откровенно слабым. Двигатель ЗМЗ даже в версии мощностью 105 л.с., по меркам второй половины 1980-х, тоже не был инженерным откровением. На контрольных испытаниях тормозов машины с двумя гидровакуумными усилителями и барабанными механизмами еле укладывалась даже в не очень строгие советские нормативы. Да и кузов, а заодно и вентиляцию, неплохо было бы модернизировать.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Символ эпохи: автомобиль, которому доверили везти первого космонавта" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978576-pervoe-litso-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/D5Ez4PNh4i4T6SSnfNlLzQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><h2>Новая подвеска</h2>На волне первых ветров перемен в СССР, в том числе публичной критики продукции советского автопрома в середине 1980-х, в Риге активно занялись модернизацией серийного РАФ-2203. В работе участвовал и НАМИ. Инженер и апологет переднего привода Владимир Миронов создал абсолютно новую – относительно простую и надежную подвеску. Направляющий аппарат из двух вставленных одна в другую труб сочетался и с амортизаторами, упирающимися верхними концами в кузов, представлял собой некую вариацию не тему классической подвески Mc Pherson. Рижане прозвали конструкцию Миронова «Мак-Мироном».<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8saS_93r6EQLyXh7pBDTJA=s800" width="800" height="500" />Оригинальная передняя подвеска РАФ-22038, на заводском сленге – «Мак-Мирон». Но деталей, в том числе амортизаторов, необходимых для микроавтобуса, в СССР никто не делал. И делать их специально для относительно небольшого завода в Елгаве ни одно предприятие не соглашалось. Родились даже вполне фантастические планы создать собственное производство. Но завод, понятно, не имел необходимых средств, а выделять их ему никто не торопился. У министерства автопрома, как и у советского правительства в целом, хватало иных забот.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Самые редкие ГАЗ-24 — зачем их делали и что с ними стало" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978350-samye-redkie-gaz-24/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Bs9UbmL_Coh-bAOh8dm9RA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Для нового РАФ-22038 серьезно модернизировали и тормоза. Спереди поставили дисковые механизмы — на каждое колесо по два суппорта от Нивы. Вместо устаревших гидровакуумных усилителей установили один, но более современный вакуумный от УАЗ.РАФ получил новый травмобезопасный рулевой вал. Немного освежили дизайн: поставили новые бамперы, решетку радиатора, стекла передних дверей, зеркала, изменили панель приборов.Но внедрить все новинки сразу завод так и не смог. В производство, как часто бывало, пошел «временный» РАФ-22038-02 — с минимальными изменениями. Подвеска, тормоза (за исключением нового усилителя) не изменились. А в стране все сильней дули ветры перемен. Тогда много говорили и писали об ожидаемых прорывах и в советском автопроме. И в Риге, как и на других заводах, уже создавали совсем новый автомобиль.<h2>Всесоюзный конкурс РАФ</h2>Рижскому заводу делать новый автомобиль велело само время. Ведь он, как любили тогда писать, был « в авангарде перестройки». Именно на рижском заводе впервые в СССР не назначили, а выбрали директора. Молодой амбициозный руководитель Виктор Боссерт заявил, что завод создает автомобиль ХХI века. РАФ инициировал всесоюзный конкурс, проходивший еще и под патронажем «Комсомольской правды», на дизайн нового микроавтобуса.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/FrTdGiZmns115p8a1rGDCw=s800" width="800" height="500" />Прототип RAF M1 Roksana в НТЦ в Риге. В конкурсе участвовали художники нескольких заводов, но победили рижане. Но протекционизма, как вспоминали свидетели событий, не было. Просто специалисты РАФ – по сути  единственного в стране завода, выпускающего микроавтобусы, – точнее понимали задачу, а заодно возможности своего предприятия. Речь ведь шла не о выставочном концепте, а об автомобиле, которому предстояло стать серийным.<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1Vt0FXJupITQnQONumPWbw=s800" width="800" height="500" />Рижский прототип получил, в частности, сдвижную дверь салона. РАФ-М1 неофициально назвали Роксана (Roksana). Поначалу машины планировали революционной — с передним приводом. Однако от радикализма вскоре отказались. Ведь микроавтобус классической компоновки проще было довести до серийного производства, используя не только отработанные в Елгаве технологии, но и некоторые выпускаемые в СССР комплектующие.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/QlvUGZQQh_Q6bOgGVs5jag=s800" width="800" height="500" />Интерьер Роксаны, доработанный британской фирмой IAD, выглядел вполне современно. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="РАФ: здравствуй, Latvija!" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/476786-raf_zdravstvuj_latvija/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FLHasTSn7d5kjX6p1FqF1w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Дизайн РАФ-М1 создал рижанин Владимир Васильев. Конечно, в стилистике машины читались черты Ford Transit, но рижский прототип выглядел свежо и современно.Выбор агрегатов и комплектующих был обусловлен набором, который могла предложить отечественная промышленность. Роксану оснастили совсем новым тогда впрысковым двигателем ЗМЗ-406 мощностью 130 л.с. – одним из самых современных на то время в СССР. Стойки подвески и пятиступенчатую коробку передач планировали взять от перспективной Волги ГАЗ-3105. На прототип РАФ-М1 поставили реечный рулевой механизм и усилитель от Форда, поскольку в СССР подходящих узлов не делали. Уже в 1990-м Роксана впервые выехала из ворот НТЦ РАФ на улице Дунтес в Риге.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/rhv4VYMdf8nWepoRuT6YNA=s800" width="800" height="500" />РАФ-М1 безуспешно использовали в качестве объекта для привлечения инвесторов. Дизайн и детали интерьера Роксаны доводила британская фирма IAD, сотрудничавшая с НАМИ и УАЗом и по полуторатонному грузовику, который планировали выпускать в Ульяновске, а потом в Азербайджане.Казалось, что РАФ-М1 имеет перспективы, но ведь это было время максималистов и романтиков. И параллельно на заводе взялись за следующий авангардный проект — переднеприводный РАФ-М2.<h2>В новом стиле</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/EebXKgDBK0FjavPzp3yWPw=s800" width="800" height="718" />Дизайн RAF M2 Stils в начале 1990-х выглядел авангардным и революционным Ведущим конструктором РАФ-М2 Стилс (Stils) стал молодой заместитель главного конструктора завода Роман Попов. Дизайн разработали в НАМИ, а первый макет делали в Запорожье на ЗАЗе.Переднеприводный микроавтобус тоже оснастили двигателем ЗМЗ-406. Сделали двухрычажную переднюю подвеску. Стойки Mc Pherson в коротком передке не помещались. Задняя подвеска была аналогична той, что стояла на Москвиче-2141. Планировали и вариант с пневмобаллонами сзади. Рулевое управление на прототип смонтировали от аналогичного по классу микроавтобуса Mercedes-Benz.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WSdSOuPkA9-_sNNkxYhD_A=s800" width="800" height="500" />По конструкции переднеприводный Stils для рижского завода тоже стал революцией. Внешне Stils выглядел не просто современно, а даже авангардно. Автомобиль производил большое впечатление на всех, кто видел его на выставках и даже на фото.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/GUafDQr6Zzxk7oSFJtds2A=s800" width="800" height="500" />Сохранившийся RAF M2 Stils в санитарном варианте. Для выставок успели сделать и второй образец в санитарном варианте. Ведь РАФ имел давние и прочные связи с медиками, и соответствующие заказы, как казалось, могли бы подтолкнуть потенциальных инвесторов.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Тот самый «рафик»: полная история главного микроавтобуса СССР" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/927165-mikroavtobus-raf-2203-istoriya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/he_-29TVSmu_dqG_ktqp9g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Но прототип, по сути, был макетом – не выезжал даже на первые испытания. Единственные тесты, которые успели провести, – на вибростойкость кузова. Эти исптыания прошли достаточно успешно, но это уже никого не радовало.В начале 1990-х все советские связи, в том числе экономические, на которых была построена вся хозяйственная жизнь Союза, стремительно рушились. Сбыт, а соответственно и производство микроавтобусов катастрофически падали. Завод один за другим покидали и инженеры, и испытатели. Даже самым отчаянным оптимистам стало ясно – не только у нового, пусть и самого модерного автомобиля, но и у самого завода нет будущего.Тем более что в России уже разворачивали производство Газели. Простой, дешевый, пусть и грубоватый и не столь комфортный, как РАФ, автомобиль в новых условиях ожидаемо стал бестселлером в своем классе.А РАФ еще несколько лет с горем пополам собирал последние машины — мелкосерийные модификации так и не «дообновленного» РАФ-22038-02.Оба прототипа РАФ-М2 Stils, стандартный и санитарный, сохранились и стоят в Мотор-музее в Риге. Учитывая эпоху и условия, в которых их сделали, это уже хорошо.<div data-block="gallery"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FrTdGiZmns115p8a1rGDCw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/1Vt0FXJupITQnQONumPWbw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QlvUGZQQh_Q6bOgGVs5jag" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WSdSOuPkA9-_sNNkxYhD_A" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pZCSCGhPMMcEaH5TXwPG6A" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/rhv4VYMdf8nWepoRuT6YNA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/GUafDQr6Zzxk7oSFJtds2A" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0kwGbu4rWPIyeGnoM8QtWw" /></div>

Последний шанс: удивительные рижские микроавтобусы, которых не было

Рижский прототип получил, в частности, сдвижную дверь салона.

Классика

Читайте про историю авто

Автоистория – За рулем www.zr.ru – читайте про историю автомобилей

«За рулем» № 4/2026 – это:ЗР МОМЕНТ[readmore ids="978707" align="right"]<ul><li>Электровелосипеды – прочь с тротуаров!&nbsp;</li><li>Haval Jolion и другие новинки</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/978777-taksist-dlya-odnoj-poezdki-poch/" target="_blank">Самозанятые в такси</a>: нужны послабления</li></ul>ЗР ПРЕМЬЕРА <ul><li>Кроссовер Haval Н3: что нового?&nbsp;</li><li>Кроссоверы Москвич М70 и М90 – первый тест!</li><li>Jaecoo J6 похож на Range Rover. А по сути?</li><li>Changan CS35 Max – снова передний привод</li><li>Honda ZR-V – хороша для тех, кто готов платить</li><li>Гибридный Evolute I-Space: ура, полный привод!</li><li>Avatr 12 выглядит как суперкар – и едет так же?</li></ul><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615047" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журнал «За рулем» №4/2026</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/YMs7hPn_QBSLfyK01175Sw=s800" alt="Журнал «За рулем» №4/2026" title="«За рулем»-апрель: новые кроссоверы Москвич; Tank 300 с пробегом; как сэкономить на покупке авто" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615047" /></div> </div>ЗР АКТИВ [readmore ids="978793" align="right"]<ul><li>Автопарк России: пора снижать цены!</li><li>Сказка о маркетплейсах: почему не покупают автомобили онлайн</li></ul>ЗР ТЕСТ <ul><li>Летние шины размерности 225/60 R18: наши против импорта&nbsp;</li><li>Бруталы за 4 млн рублей: Haval H7 или Jetour T1?&nbsp;</li></ul>ЗР ЭКСПЕРТ <ul><li>Ставим омыватель внешней камеры: какой выбрать?&nbsp;</li><li>Автоматизация труда: механизируем домкрат</li><li>Крепления для смартфонов – есть варианты!</li><li>Ремонтные лежаки – полезная вещь</li></ul>ЗР РЕСУРС <ul><li>Вторичка: компактные кроссоверы за 1,5 млн рублей&nbsp;</li><li>Выбираем б/у: Opel Meriva; Nissan Kicks; Chevrolet Malibu; Land Rover Discovery Sport</li><li>Детали машин. Надежен ли мотор гибридов Li&nbsp;</li><li>Вторые руки. Рамный Tank 300 – и у него есть слабые места</li><li>Парк «За рулем». Нашей Весте – десять лет. Пора прощаться!&nbsp;</li></ul>А также:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/978760-vaz-2108-protiv-skoda-rapid/" target="_blank">ВАЗ-2108</a> на фоне одноклассников</li><li>Большая история: легендарная Волга ГАЗ-24</li></ul>[table id="2243"]На вопросы читателей&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/tags/mikhail-chernikov/" target="_blank">отвечают глава ГИБДД</a>&nbsp;и&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/tags/pryamaya-liniya-ekspluataciya/" target="_blank">эксперты «За рулем»</a>.Хотите получить призы от журнала «За рулем» и его партнеров? Делитесь идеями в рубрике «Советы бывалых» и решайте задания&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/special/konkurs-znatokov/" target="_blank">конкурса знатоков</a>!Чтобы оформить подписку на журнал «За рулем» по выгодной цене, пройдите по&nbsp;<a href="https://sub.zr.ru/" target="_blank">этой ссылке</a>.[table id="2015"]Читайте «За рулем»! Будьте первыми![table id="2009"]

«За рулем»

«За рулем» № 4/2026 – это:ЗР МОМЕНТ<ul><li>Электровелосипеды – прочь с тротуаров! </li><li>Haval Jolion и другие новинки</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/978777-taksist-dlya-odnoj-poezdki-poch/" target="_blank">Самозанятые в такси</a>: нужны послабления</li></ul>ЗР ПРЕМЬЕРА <ul><li>Кроссовер Haval Н3: что нового? </li><li>Кроссоверы Москвич М70 и М90 – первый тест!</li><li>Jaecoo J6 похож на Range Rover. А по сути?</li><li>Changan CS35 Max – снова передний привод</li><li>Honda ZR-V – хороша для тех, кто готов платить</li><li>Гибридный Evolute I-Space: ура, полный привод!</li><li>Avatr 12 выглядит как суперкар – и едет так же?</li></ul><div><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615047" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Журнал «За рулем» №4/2026</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YMs7hPn_QBSLfyK01175Sw=s800" alt="Журнал «За рулем» №4/2026" title="«За рулем»-апрель: новые кроссоверы Москвич; Tank 300 с пробегом; как сэкономить на покупке авто" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615047" /></div> </div>ЗР АКТИВ <ul><li>Автопарк России: пора снижать цены!</li><li>Сказка о маркетплейсах: почему не покупают автомобили онлайн</li></ul>ЗР ТЕСТ <ul><li>Летние шины размерности 225/60 R18: наши против импорта </li><li>Бруталы за 4 млн рублей: Haval H7 или Jetour T1? </li></ul>ЗР ЭКСПЕРТ <ul><li>Ставим омыватель внешней камеры: какой выбрать? </li><li>Автоматизация труда: механизируем домкрат</li><li>Крепления для смартфонов – есть варианты!</li><li>Ремонтные лежаки – полезная вещь</li></ul>ЗР РЕСУРС <ul><li>Вторичка: компактные кроссоверы за 1,5 млн рублей </li><li>Выбираем б/у: Opel Meriva; Nissan Kicks; Chevrolet Malibu; Land Rover Discovery Sport</li><li>Детали машин. Надежен ли мотор гибридов Li </li><li>Вторые руки. Рамный Tank 300 – и у него есть слабые места</li><li>Парк «За рулем». Нашей Весте – десять лет. Пора прощаться! </li></ul>А также:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/978760-vaz-2108-protiv-skoda-rapid/" target="_blank">ВАЗ-2108</a> на фоне одноклассников</li><li>Большая история: легендарная Волга ГАЗ-24</li></ul>На вопросы читателей <a href="https://www.zr.ru/tags/mikhail-chernikov/" target="_blank">отвечают глава ГИБДД</a> и <a href="https://www.zr.ru/tags/pryamaya-liniya-ekspluataciya/" target="_blank">эксперты «За рулем»</a>.Хотите получить призы от журнала «За рулем» и его партнеров? Делитесь идеями в рубрике «Советы бывалых» и решайте задания <a href="https://www.zr.ru/special/konkurs-znatokov/" target="_blank">конкурса знатоков</a>!Чтобы оформить подписку на журнал «За рулем» по выгодной цене, пройдите по <a href="https://sub.zr.ru/" target="_blank">этой ссылке</a>.Читайте «За рулем»! Будьте первыми!

«За рулем» № 4/2026 – это:ЗР МОМЕНТ<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Выплаты по ОСАГО хотят увеличить: почему это может не понравиться водителям" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978707-osago-ukhodit-v-oboronu/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/gBjAbJIqTzWfaXUJvTPFUQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><ul><li>Электровелосипеды – прочь с тротуаров! </li><li>Haval Jolion и другие новинки</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/978777-taksist-dlya-odnoj-poezdki-poch/">Самозанятые в такси</a>: нужны послабления</li></ul>ЗР ПРЕМЬЕРА <ul><li>Кроссовер Haval Н3: что нового? </li><li>Кроссоверы Москвич М70 и М90 – первый тест!</li><li>Jaecoo J6 похож на Range Rover. А по сути?</li><li>Changan CS35 Max – снова передний привод</li><li>Honda ZR-V – хороша для тех, кто готов платить</li><li>Гибридный Evolute I-Space: ура, полный привод!</li><li>Avatr 12 выглядит как суперкар – и едет так же?</li></ul><div><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/YMs7hPn_QBSLfyK01175Sw=s800" width="800" height="500" /> </div>ЗР АКТИВ <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Покупка авто на маркетплейсе — на чем можно сэкономить?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978793-zhelezobetonnaya-psikhika-i-fiksi/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/p4g7a0g2MegooWTvlul_zg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><ul><li>Автопарк России: пора снижать цены!</li><li>Сказка о маркетплейсах: почему не покупают автомобили онлайн</li></ul>ЗР ТЕСТ <ul><li>Летние шины размерности 225/60 R18: наши против импорта </li><li>Бруталы за 4 млн рублей: Haval H7 или Jetour T1? </li></ul>ЗР ЭКСПЕРТ <ul><li>Ставим омыватель внешней камеры: какой выбрать? </li><li>Автоматизация труда: механизируем домкрат</li><li>Крепления для смартфонов – есть варианты!</li><li>Ремонтные лежаки – полезная вещь</li></ul>ЗР РЕСУРС <ul><li>Вторичка: компактные кроссоверы за 1,5 млн рублей </li><li>Выбираем б/у: Opel Meriva; Nissan Kicks; Chevrolet Malibu; Land Rover Discovery Sport</li><li>Детали машин. Надежен ли мотор гибридов Li </li><li>Вторые руки. Рамный Tank 300 – и у него есть слабые места</li><li>Парк «За рулем». Нашей Весте – десять лет. Пора прощаться! </li></ul>А также:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/978760-vaz-2108-protiv-skoda-rapid/">ВАЗ-2108</a> на фоне одноклассников</li><li>Большая история: легендарная Волга ГАЗ-24</li></ul>На вопросы читателей <a href="https://www.zr.ru/tags/mikhail-chernikov/">отвечают глава ГИБДД</a> и <a href="https://www.zr.ru/tags/pryamaya-liniya-ekspluataciya/">эксперты «За рулем»</a>.Хотите получить призы от журнала «За рулем» и его партнеров? Делитесь идеями в рубрике «Советы бывалых» и решайте задания <a href="https://www.zr.ru/special/konkurs-znatokov/">конкурса знатоков</a>!Чтобы оформить подписку на журнал «За рулем» по выгодной цене, пройдите по <a href="https://sub.zr.ru/">этой ссылке</a>.Читайте «За рулем»! Будьте первыми!

«За рулем» № 4/2026 – это:ЗР МОМЕНТ<ul><li>Электровелосипеды – прочь с тротуаров! </li><li>Haval Jolion и другие новинки</li><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/978777-taksist-dlya-odnoj-poezdki-poch/" target="_blank">Самозанятые в такси</a>: нужны послабления</li></ul>ЗР ПРЕМЬЕРА <ul><li>Кроссовер Haval Н3: что нового? </li><li>Кроссоверы Москвич М70 и М90 – первый тест!</li><li>Jaecoo J6 похож на Range Rover. А по сути?</li><li>Changan CS35 Max – снова передний привод</li><li>Honda ZR-V – хороша для тех, кто готов платить</li><li>Гибридный Evolute I-Space: ура, полный привод!</li><li>Avatr 12 выглядит как суперкар – и едет так же?</li></ul><div> </div>ЗР АКТИВ <ul><li>Автопарк России: пора снижать цены!</li><li>Сказка о маркетплейсах: почему не покупают автомобили онлайн</li></ul>ЗР ТЕСТ <ul><li>Летние шины размерности 225/60 R18: наши против импорта </li><li>Бруталы за 4 млн рублей: Haval H7 или Jetour T1? </li></ul>ЗР ЭКСПЕРТ <ul><li>Ставим омыватель внешней камеры: какой выбрать? </li><li>Автоматизация труда: механизируем домкрат</li><li>Крепления для смартфонов – есть варианты!</li><li>Ремонтные лежаки – полезная вещь</li></ul>ЗР РЕСУРС <ul><li>Вторичка: компактные кроссоверы за 1,5 млн рублей </li><li>Выбираем б/у: Opel Meriva; Nissan Kicks; Chevrolet Malibu; Land Rover Discovery Sport</li><li>Детали машин. Надежен ли мотор гибридов Li </li><li>Вторые руки. Рамный Tank 300 – и у него есть слабые места</li><li>Парк «За рулем». Нашей Весте – десять лет. Пора прощаться! </li></ul>А также:<ul><li><a href="https://www.zr.ru/content/articles/978760-vaz-2108-protiv-skoda-rapid/" target="_blank">ВАЗ-2108</a> на фоне одноклассников</li><li>Большая история: легендарная Волга ГАЗ-24</li></ul>На вопросы читателей <a href="https://www.zr.ru/tags/mikhail-chernikov/" target="_blank">отвечают глава ГИБДД</a> и <a href="https://www.zr.ru/tags/pryamaya-liniya-ekspluataciya/" target="_blank">эксперты «За рулем»</a>.Хотите получить призы от журнала «За рулем» и его партнеров? Делитесь идеями в рубрике «Советы бывалых» и решайте задания <a href="https://www.zr.ru/special/konkurs-znatokov/" target="_blank">конкурса знатоков</a>!Чтобы оформить подписку на журнал «За рулем» по выгодной цене, пройдите по <a href="https://sub.zr.ru/" target="_blank">этой ссылке</a>.Читайте «За рулем»! Будьте первыми!

«За рулем»-апрель: новые кроссоверы Москвич; Tank 300 с пробегом; как сэкономить на покупке авто

Редькина Елена

В России выросла стоимость семиместного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977931-test-drayv-nordcross-001/?ysclid=mnemn8dna7232302204" target="_blank">Nordcross 001</a>, который является адаптированной для экспортных рынков версией Lynk&nbsp;&amp; Co 09. Как свидетельствуют данные мониторинга прайс-листов, цена единственной комплектации увеличилась на 300 тысяч рублей (что составляет 4,4%) и достигла 7 130 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9UAmTiDTrrIjC2HXVF5jxg=s800" alt="Цена семиместного кроссовера на платформе Volvo изменилась в РФ" title="Nordcross 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615353" comment="Nordcross 001" />Nordcross 001</div><div class="caption">Nordcross 001</div> [readmore ids="978718" align="right"] Модель базируется на модульной платформе SPA (Scalable Product Architecture), разработанной инженерами Volvo. Конструкция включает двухрычажную переднюю подвеску и многорычажную заднюю. Под капотом – «мягкая» гибридная установка на базе 2,0-литрового турбомотора Drive-E (254 л. с.) от Volvo, дополненного 48-вольтовым стартер-генератором. В паре с ним работают восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615352" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/dtsgP7FHj_5sk6rVFjZWog=s800" alt="Цена семиместного кроссовера на платформе Volvo изменилась в РФ" title="Интерьер Nordcross 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615352" comment="Интерьер Nordcross 001" />Интерьер Nordcross 001</div><div class="caption">Интерьер Nordcross 001</div> Оснащение единственной комплектации <a href="https://www.zr.ru/content/news/974563-polnyj-privod-garantiya-novyj/?ysclid=mnemquosit893227755" target="_blank">кроссовера</a> включает панорамную крышу с люком; мультимедийную систему с 12-дюймовым сенсорным экраном, поддерживающую Apple CarPlay и Android Auto; 12,3-дюймовую цифровую приборную панель; проекционный дисплей на лобовое стекло; четырехзонный климат-контроль; аудиосистему Bose с 14 динамиками.[table id="2286"] Салон отделан натуральной кожей Nappa. В перечень оборудования входят шесть подушек безопасности, «зимний пакет» (обогрев руля, лобового стекла, форсунок омывателя, а также сидений первого и второго рядов), адаптивный круиз-контроль с 23 датчиками и расширенный набор электронных помощников водителя. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.[table id="2006"]

Ушакова Ирина

В России выросла стоимость семиместного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977931-test-drayv-nordcross-001/?ysclid=mnemn8dna7232302204" target="_blank">Nordcross 001</a>, который является адаптированной для экспортных рынков версией Lynk & Co 09. Как свидетельствуют данные мониторинга прайс-листов, цена единственной комплектации увеличилась на 300 тысяч рублей (что составляет 4,4%) и достигла 7 130 000 рублей.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615353" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9UAmTiDTrrIjC2HXVF5jxg=s800" alt="Цена семиместного кроссовера на платформе Volvo изменилась в РФ" title="Nordcross 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615353" comment="Nordcross 001" />Nordcross 001</div><div class="caption">Nordcross 001</div> Модель базируется на модульной платформе SPA (Scalable Product Architecture), разработанной инженерами Volvo. Конструкция включает двухрычажную переднюю подвеску и многорычажную заднюю. Под капотом – «мягкая» гибридная установка на базе 2,0-литрового турбомотора Drive-E (254 л. с.) от Volvo, дополненного 48-вольтовым стартер-генератором. В паре с ним работают восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода. <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1615352" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/dtsgP7FHj_5sk6rVFjZWog=s800" alt="Цена семиместного кроссовера на платформе Volvo изменилась в РФ" title="Интерьер Nordcross 001" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1615352" comment="Интерьер Nordcross 001" />Интерьер Nordcross 001</div><div class="caption">Интерьер Nordcross 001</div> Оснащение единственной комплектации <a href="https://www.zr.ru/content/news/974563-polnyj-privod-garantiya-novyj/?ysclid=mnemquosit893227755" target="_blank">кроссовера</a> включает панорамную крышу с люком; мультимедийную систему с 12-дюймовым сенсорным экраном, поддерживающую Apple CarPlay и Android Auto; 12,3-дюймовую цифровую приборную панель; проекционный дисплей на лобовое стекло; четырехзонный климат-контроль; аудиосистему Bose с 14 динамиками. Салон отделан натуральной кожей Nappa. В перечень оборудования входят шесть подушек безопасности, «зимний пакет» (обогрев руля, лобового стекла, форсунок омывателя, а также сидений первого и второго рядов), адаптивный круиз-контроль с 23 датчиками и расширенный набор электронных помощников водителя. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.

В России выросла стоимость семиместного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977931-test-drayv-nordcross-001/?ysclid=mnemn8dna7232302204"></a>, который является адаптированной для экспортных рынков версией Lynk & Co 09. Как свидетельствуют данные мониторинга прайс-листов, цена
единственной комплектации увеличилась на 300 тысяч рублей (что составляет 4,4%)
и достигла 7 130 000 рублей.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/9UAmTiDTrrIjC2HXVF5jxg=s800" width="800" height="500" />Nordcross 001 <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Летние шины для кроссоверов — сравнили отечественные с иностранными" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978718-letnie-shiny-dlya-krossoverov-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/JCYIlSrod87SF2uwSuZ3EQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>

Модель базируется на
модульной платформе SPA (Scalable Product Architecture), разработанной инженерами
Volvo. Конструкция включает двухрычажную переднюю подвеску и многорычажную
заднюю. Под капотом – «мягкая» гибридная установка на базе 2,0-литрового
турбомотора Drive-E (254 л. с.) от Volvo, дополненного 48-вольтовым
стартер-генератором. В паре с ним работают восьмиступенчатая автоматическая
коробка передач и система полного привода.

<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/dtsgP7FHj_5sk6rVFjZWog=s800" width="800" height="500" />Интерьер Nordcross 001 Оснащение единственной
комплектации <a href="https://www.zr.ru/content/news/974563-polnyj-privod-garantiya-novyj/?ysclid=mnemquosit893227755">кроссовера</a> включает панорамную крышу с люком; мультимедийную систему с
12-дюймовым сенсорным экраном, поддерживающую Apple CarPlay и Android Auto;
12,3-дюймовую цифровую приборную панель; проекционный дисплей на лобовое
стекло; четырехзонный климат-контроль; аудиосистему Bose с 14 динамиками.

Салон отделан натуральной
кожей Nappa. В перечень оборудования входят шесть подушек безопасности, «зимний
пакет» (обогрев руля, лобового стекла, форсунок омывателя, а также сидений
первого и второго рядов), адаптивный круиз-контроль с 23 датчиками и
расширенный набор электронных помощников водителя.

Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/">сообщал</a>,
что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.

В России выросла стоимость семиместного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977931-test-drayv-nordcross-001/?ysclid=mnemn8dna7232302204" target="_blank"></a>, который является адаптированной для экспортных рынков версией Lynk & Co 09. Как свидетельствуют данные мониторинга прайс-листов, цена единственной комплектации увеличилась на 300 тысяч рублей (что составляет 4,4%) и достигла 7 130 000 рублей.Nordcross 001 Модель базируется на модульной платформе SPA (Scalable Product Architecture), разработанной инженерами Volvo. Конструкция включает двухрычажную переднюю подвеску и многорычажную заднюю. Под капотом – «мягкая» гибридная установка на базе 2,0-литрового турбомотора Drive-E (254 л. с.) от Volvo, дополненного 48-вольтовым стартер-генератором. В паре с ним работают восьмиступенчатая автоматическая коробка передач и система полного привода. Интерьер Nordcross 001 Оснащение единственной комплектации <a href="https://www.zr.ru/content/news/974563-polnyj-privod-garantiya-novyj/?ysclid=mnemquosit893227755" target="_blank">кроссовера</a> включает панорамную крышу с люком; мультимедийную систему с 12-дюймовым сенсорным экраном, поддерживающую Apple CarPlay и Android Auto; 12,3-дюймовую цифровую приборную панель; проекционный дисплей на лобовое стекло; четырехзонный климат-контроль; аудиосистему Bose с 14 динамиками. Салон отделан натуральной кожей Nappa. В перечень оборудования входят шесть подушек безопасности, «зимний пакет» (обогрев руля, лобового стекла, форсунок омывателя, а также сидений первого и второго рядов), адаптивный круиз-контроль с 23 датчиками и расширенный набор электронных помощников водителя. Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978846-idet-borba-za-vyzhivanie-toyo/" target="_blank">сообщал</a>, что Toyota откажется от части стандартов качества при производстве машин.

Цена семиместного кроссовера на платформе Volvo изменилась в РФ

Интерьер Nordcross 001

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/410896-nordcross

BAIC>X75

К сожалению, на данный момент отзывов нет.