до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Автомобили BYD: модели, новости, обзор машин БИД — все модели, новинки, линейка BYD — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BYD: читайте профессиональные новости про авто модели БИД — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BYD: читайте интересные статьи про автомобили марки БИД – сайт «За Рулем» www.zr.ru

FLYER II

Автомобиль BYD Flyer: новости, обзор, машина БИД Флаер — разные поколения, комплектации, характеристики BYD Flyer  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BYD Flyer: читайте тематические новости об авто модели БИД Флаер — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля FLYER II: читайте свежие статьи об авто модели БИД Флаер – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

Когда речь ходит о самом доступном автомобиле, это&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">Лада Гранта</a>&nbsp;–&nbsp; в сегменте новых машин у нее действительно нет конкурентов по цене. Но если посмотреть на вторичный рынок, картина кардинально меняется.[readmore ids="978372" align="right"]Здесь правила диктует не возраст, а практичность и ресурс. Один из самых недооцененных игроков на этом поле – праворульный микровэн Suzuki Solio.За бюджет, сопоставимый с ценой новой Гранты в базовой комплектации, вы вполне можете найти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971458-suzuki-solio-iii-2015-2020-neispravnosti/" target="_blank">Suzuki Solio</a> 2020 или даже 2021 года выпуска.При своих скромных наружных габаритах Solio предлагает салон, способный удивить даже искушенного практичностью человека. Высокая крыша создает ощущение простора, огромные сдвижные двери делают посадку и высадку в условиях плотной парковки настоящим удовольствием, а трансформация сидений легко превращает машину в грузовой фургончик для перевозки негабаритных покупок или дачного инвентаря.[table id="2286"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612418" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ncDxmJt24K3jwAmRLSEwmw=s800" alt="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" title="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612418" /></div> <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>,&nbsp;«За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612419" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6qwgAXr__eCM9mKd9tKpoQ" alt="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" title="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1612419" /></div>[table id="94"]– Suzuki Solio – это отличный вариант, если хочется микровэн уровня Тoyota Roomy, но подешевле и посвежее.Трехцилинлровый бензиновый двигатель объемом 1.2 литра имеет мощность 91 л.с. и работает вместе с вариатором. У Solio удобный салон, а при разложенных сиденьях получается неплохой грузовой объем.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612417" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Q8fPZ13hi4HjNWF_v05oVA=s800" alt="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" title="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612417" /></div>&nbsp;По отзывам владельцев, мотор неприхотлив, уверенно заводится в любой мороз, не склонен к масложору и способен без нареканий ходить сотни тысяч километров.Однако идеальный двигатель соседствует с вариатором Jatco, который требует деликатного отношения и безупречного обслуживания, а к пробегу около ста пятидесяти тысяч километров может начать подавать тревожные сигналы. Опытные владельцы это знают, поэтому при выборе Solio его диагностика – не просто рекомендация, а жизненная необходимость.[readmore ids="978214" align="right"]Лакокрасочное покрытие Solio довольно нежное, и за годы эксплуатации в российских условиях кузов может выглядеть заметно уставшим, покрываясь сколами и царапинами.В итоге Suzuki Solio предстает бюджетной и даже немного игрушечной снаружи, но при этом по-японски надежной машиной. Это вариант для тех, кто ищет максимально практичный автомобиль на каждый день.<h4>Еще четыре модели с японского рынка, которые стоят как новая Лада Гранта, вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978195-pravorulnoe-avto/" target="_blank">здесь</a>.</h4>[table id="2004"]

Алексеева Елена

Когда речь ходит о самом доступном автомобиле, это <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">Лада Гранта</a> –  в сегменте новых машин у нее действительно нет конкурентов по цене. Но если посмотреть на вторичный рынок, картина кардинально меняется.Здесь правила диктует не возраст, а практичность и ресурс. Один из самых недооцененных игроков на этом поле – праворульный микровэн Suzuki Solio.За бюджет, сопоставимый с ценой новой Гранты в базовой комплектации, вы вполне можете найти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971458-suzuki-solio-iii-2015-2020-neispravnosti/" target="_blank">Suzuki Solio</a> 2020 или даже 2021 года выпуска.При своих скромных наружных габаритах Solio предлагает салон, способный удивить даже искушенного практичностью человека. Высокая крыша создает ощущение простора, огромные сдвижные двери делают посадку и высадку в условиях плотной парковки настоящим удовольствием, а трансформация сидений легко превращает машину в грузовой фургончик для перевозки негабаритных покупок или дачного инвентаря.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612418" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ncDxmJt24K3jwAmRLSEwmw=s800" alt="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" title="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612418" /></div> <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, «За рулем»:<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612419" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6qwgAXr__eCM9mKd9tKpoQ" alt="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" title="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1612419" /></div>– Suzuki Solio – это отличный вариант, если хочется микровэн уровня Тoyota Roomy, но подешевле и посвежее.Трехцилинлровый бензиновый двигатель объемом 1.2 литра имеет мощность 91 л.с. и работает вместе с вариатором. У Solio удобный салон, а при разложенных сиденьях получается неплохой грузовой объем.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612417" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Q8fPZ13hi4HjNWF_v05oVA=s800" alt="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" title="Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612417" /></div> По отзывам владельцев, мотор неприхотлив, уверенно заводится в любой мороз, не склонен к масложору и способен без нареканий ходить сотни тысяч километров.Однако идеальный двигатель соседствует с вариатором Jatco, который требует деликатного отношения и безупречного обслуживания, а к пробегу около ста пятидесяти тысяч километров может начать подавать тревожные сигналы. Опытные владельцы это знают, поэтому при выборе Solio его диагностика – не просто рекомендация, а жизненная необходимость.Лакокрасочное покрытие Solio довольно нежное, и за годы эксплуатации в российских условиях кузов может выглядеть заметно уставшим, покрываясь сколами и царапинами.В итоге Suzuki Solio предстает бюджетной и даже немного игрушечной снаружи, но при этом по-японски надежной машиной. Это вариант для тех, кто ищет максимально практичный автомобиль на каждый день.<h4>Еще четыре модели с японского рынка, которые стоят как новая Лада Гранта, вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978195-pravorulnoe-avto/" target="_blank">здесь</a>.</h4>

Когда речь ходит о самом доступном автомобиле, это <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/">Лада Гранта</a> –  в сегменте новых машин у нее действительно нет конкурентов по цене. Но если посмотреть на вторичный рынок, картина кардинально меняется.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Большой китайский кроссовер (а по сути шведский): как едет? Сколько стоит?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978372-nordcross-001-test-za-rulem/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/euVBMLLGPED3DRbt4CsJsg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Здесь правила диктует не возраст, а практичность и ресурс. Один из самых недооцененных игроков на этом поле – праворульный микровэн Suzuki Solio.За бюджет, сопоставимый с ценой новой Гранты в базовой комплектации, вы вполне можете найти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971458-suzuki-solio-iii-2015-2020-neispravnosti/">Suzuki Solio</a> 2020 или даже 2021 года выпуска.При своих скромных наружных габаритах Solio предлагает салон, способный удивить даже искушенного практичностью человека. Высокая крыша создает ощущение простора, огромные сдвижные двери делают посадку и высадку в условиях плотной парковки настоящим удовольствием, а трансформация сидений легко превращает машину в грузовой фургончик для перевозки негабаритных покупок или дачного инвентаря.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ncDxmJt24K3jwAmRLSEwmw=s800" width="800" height="500" /> <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/">Александр Виноградов</a>, «За рулем»:<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6qwgAXr__eCM9mKd9tKpoQ" width="400" height="400" />– Suzuki Solio – это отличный вариант, если хочется микровэн уровня Тoyota Roomy, но подешевле и посвежее.Трехцилинлровый бензиновый двигатель объемом 1.2 литра имеет мощность 91 л.с. и работает вместе с вариатором. У Solio удобный салон, а при разложенных сиденьях получается неплохой грузовой объем.<img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Q8fPZ13hi4HjNWF_v05oVA=s800" width="800" height="500" /> По отзывам владельцев, мотор неприхотлив, уверенно заводится в любой мороз, не склонен к масложору и способен без нареканий ходить сотни тысяч километров.Однако идеальный двигатель соседствует с вариатором Jatco, который требует деликатного отношения и безупречного обслуживания, а к пробегу около ста пятидесяти тысяч километров может начать подавать тревожные сигналы. Опытные владельцы это знают, поэтому при выборе Solio его диагностика – не просто рекомендация, а жизненная необходимость.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Mercedes-Benz VLE – роскошный минивэн, с которыми можно обсудить смысл жизни" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978214-mercedes-benz-vle-roskoshnyj/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/zvSmMD2zTMOa6SKVOP71Kg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Лакокрасочное покрытие Solio довольно нежное, и за годы эксплуатации в российских условиях кузов может выглядеть заметно уставшим, покрываясь сколами и царапинами.В итоге Suzuki Solio предстает бюджетной и даже немного игрушечной снаружи, но при этом по-японски надежной машиной. Это вариант для тех, кто ищет максимально практичный автомобиль на каждый день.<h4>Еще четыре модели с японского рынка, которые стоят как новая Лада Гранта, вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978195-pravorulnoe-avto/">здесь</a>.</h4>

Когда речь ходит о самом доступном автомобиле, это <a href="https://www.zr.ru/content/news/977999-poyavilas-novaya-deshevaya-versiya/" target="_blank">Лада Гранта</a> –  в сегменте новых машин у нее действительно нет конкурентов по цене. Но если посмотреть на вторичный рынок, картина кардинально меняется.Здесь правила диктует не возраст, а практичность и ресурс. Один из самых недооцененных игроков на этом поле – праворульный микровэн Suzuki Solio.За бюджет, сопоставимый с ценой новой Гранты в базовой комплектации, вы вполне можете найти <a href="https://www.zr.ru/content/articles/971458-suzuki-solio-iii-2015-2020-neispravnosti/" target="_blank">Suzuki Solio</a> 2020 или даже 2021 года выпуска.При своих скромных наружных габаритах Solio предлагает салон, способный удивить даже искушенного практичностью человека. Высокая крыша создает ощущение простора, огромные сдвижные двери делают посадку и высадку в условиях плотной парковки настоящим удовольствием, а трансформация сидений легко превращает машину в грузовой фургончик для перевозки негабаритных покупок или дачного инвентаря. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/vinogradov-a-a/" target="_blank">Александр Виноградов</a>, «За рулем»:– Suzuki Solio – это отличный вариант, если хочется микровэн уровня Тoyota Roomy, но подешевле и посвежее.Трехцилинлровый бензиновый двигатель объемом 1.2 литра имеет мощность 91 л.с. и работает вместе с вариатором. У Solio удобный салон, а при разложенных сиденьях получается неплохой грузовой объем. По отзывам владельцев, мотор неприхотлив, уверенно заводится в любой мороз, не склонен к масложору и способен без нареканий ходить сотни тысяч километров.Однако идеальный двигатель соседствует с вариатором Jatco, который требует деликатного отношения и безупречного обслуживания, а к пробегу около ста пятидесяти тысяч километров может начать подавать тревожные сигналы. Опытные владельцы это знают, поэтому при выборе Solio его диагностика – не просто рекомендация, а жизненная необходимость.Лакокрасочное покрытие Solio довольно нежное, и за годы эксплуатации в российских условиях кузов может выглядеть заметно уставшим, покрываясь сколами и царапинами.В итоге Suzuki Solio предстает бюджетной и даже немного игрушечной снаружи, но при этом по-японски надежной машиной. Это вариант для тех, кто ищет максимально практичный автомобиль на каждый день.<h4>Еще четыре модели с японского рынка, которые стоят как новая Лада Гранта, вы найдете <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978195-pravorulnoe-avto/" target="_blank">здесь</a>.</h4>

Японское авто 2021 года по смешной цене: в чем подвох?

Вопрос от читателя «За рулем»:[readmore ids="972288" align="right"]–&nbsp;Я постоянно проживаю в&nbsp;Казани. Планирую приобрести машину у&nbsp;двоюродного брата, который живет в&nbsp;Махачкале. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974966-esli-u-vinovnika-dtp-net-osago" target="_blank">ОСАГО</a>&nbsp;в&nbsp;Татарстане намного дороже, чем в&nbsp;Дагестане, поэтому возникла мысль зарегистрировать машину сразу после переоформления в&nbsp;Махачкале. Разрешает&nbsp;ли закон это сделать и&nbsp;таким образом сэкономить?Михаил, г.&nbsp;Казань[table id="369"]–&nbsp;Прежде всего вам необходимо принять во&nbsp;внимание, что государственная регистрация транспортного средства и&nbsp;обязательное страхование гражданской ответственности его владельца&nbsp;– это разные правовые институты, напрямую друг с&nbsp;другом не&nbsp;связанные. Законодательство не&nbsp;устанавливает ограничений по&nbsp;«географии» регистрации транспортного средства. Так, в&nbsp;соответствии с&nbsp;Правилами государственной регистрации транспортных средств в&nbsp;регистрационных подразделениях Госавтоинспекции МВД России, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от&nbsp;21&nbsp;декабря 2019&nbsp;г. №&nbsp;1764, регистрация транспортных средств производится любым регистрационным подразделением по&nbsp;месту обращения владельца ТС вне зависимости от&nbsp;места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных средств. Таким образом, ничто не&nbsp;препятствует вам обратиться с&nbsp;заявлением о&nbsp;регистрации автомобиля в&nbsp;Махачкале.[table id="2051"][readmore ids="975514" align="right"]&nbsp;В то&nbsp;же время «сэкономить» на&nbsp;страховании гражданской ответственности не&nbsp;получится, поскольку устанавливаемые Банком России в&nbsp;соответствии с&nbsp;Федеральным законом от&nbsp;25&nbsp;апреля 2002&nbsp;г. №&nbsp;40‑ФЗ «Об&nbsp;обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» коэффициенты страховых тарифов в&nbsp;зависимости от&nbsp;территории преимущественного использования транспортного средства определяются для физических лиц исходя из&nbsp;места жительства собственника ТС, которое указано в&nbsp;паспорте ТС или свидетельстве о&nbsp;регистрации ТС, либо в&nbsp;паспорте гражданина. Иными словами, территориальный коэффициент для вас в&nbsp;любом случае будет установлен как для жителя города Казани. Следует также отметить, что согласно Федеральному закону от&nbsp;3&nbsp;августа 2018&nbsp;г. №&nbsp;283‑ФЗ «О&nbsp;государственной регистрации транспортных средств в&nbsp;РФ и&nbsp;о&nbsp;внесении изменений в&nbsp;отдельные законодательные акты РФ» полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца ТС в&nbsp;настоящее время не&nbsp;входит в&nbsp;перечень документов, представляемых для совершения регистрационных действий.<ul><li>Коэффициенты ОСАГО, о которых никто не знал, перечислены&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/975056-cena-polisa-osago" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>[table id="2283"]

«За рулем»

Вопрос от читателя «За рулем»:– Я постоянно проживаю в Казани. Планирую приобрести машину у двоюродного брата, который живет в Махачкале. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974966-esli-u-vinovnika-dtp-net-osago" target="_blank">ОСАГО</a> в Татарстане намного дороже, чем в Дагестане, поэтому возникла мысль зарегистрировать машину сразу после переоформления в Махачкале. Разрешает ли закон это сделать и таким образом сэкономить?Михаил, г. Казань– Прежде всего вам необходимо принять во внимание, что государственная регистрация транспортного средства и обязательное страхование гражданской ответственности его владельца – это разные правовые институты, напрямую друг с другом не связанные. Законодательство не устанавливает ограничений по «географии» регистрации транспортного средства. Так, в соответствии с Правилами государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Госавтоинспекции МВД России, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2019 г. № 1764, регистрация транспортных средств производится любым регистрационным подразделением по месту обращения владельца ТС вне зависимости от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных средств. Таким образом, ничто не препятствует вам обратиться с заявлением о регистрации автомобиля в Махачкале. В то же время «сэкономить» на страховании гражданской ответственности не получится, поскольку устанавливаемые Банком России в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. № 40‑ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства определяются для физических лиц исходя из места жительства собственника ТС, которое указано в паспорте ТС или свидетельстве о регистрации ТС, либо в паспорте гражданина. Иными словами, территориальный коэффициент для вас в любом случае будет установлен как для жителя города Казани. Следует также отметить, что согласно Федеральному закону от 3 августа 2018 г. № 283‑ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца ТС в настоящее время не входит в перечень документов, представляемых для совершения регистрационных действий.<ul><li>Коэффициенты ОСАГО, о которых никто не знал, перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975056-cena-polisa-osago" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Вопрос от читателя «За рулем»:<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="ОСАГО без бумажной волокиты: что нужно знать каждому водителю" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972288-osago-bez-bumazhnoj-volokity/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Zz-jmmLdVqf7Jx-DwtxsKQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>– Я постоянно проживаю в Казани. Планирую приобрести
машину у двоюродного брата, который живет в Махачкале. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974966-esli-u-vinovnika-dtp-net-osago">ОСАГО</a> в Татарстане намного дороже, чем в Дагестане, поэтому возникла мысль
зарегистрировать машину сразу после переоформления в Махачкале.
Разрешает ли закон это сделать и таким образом сэкономить?Михаил,
г. Казань– Прежде всего вам необходимо принять во внимание,
что государственная регистрация транспортного средства и обязательное
страхование гражданской ответственности его владельца – это разные
правовые институты, напрямую друг с другом не связанные.
Законодательство не устанавливает ограничений по «географии»
регистрации транспортного средства.

Так, в соответствии
с Правилами государственной регистрации транспортных средств
в регистрационных подразделениях Госавтоинспекции МВД России,
утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря
2019 г. № 1764,
регистрация транспортных средств производится любым регистрационным
подразделением по месту обращения владельца ТС вне зависимости
от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или
места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных
средств. Таким образом, ничто не препятствует вам обратиться
с заявлением о регистрации автомобиля в Махачкале.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Сезонная страховка — почему она (не) стоит ваших денег" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975514-sezonnaya-strakhovka/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/491ja6TJihkf5QWp1scZcw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div> В то же время
«сэкономить» на страховании гражданской ответственности не получится,
поскольку устанавливаемые Банком России в соответствии с Федеральным
законом от 25 апреля 2002 г. № 40‑ФЗ «Об обязательном страховании гражданской
ответственности владельцев транспортных средств» коэффициенты страховых тарифов
в зависимости от территории преимущественного использования
транспортного средства определяются для физических лиц исходя из места
жительства собственника ТС, которое указано в паспорте ТС или
свидетельстве о регистрации ТС, либо в паспорте гражданина. Иными
словами, территориальный коэффициент для вас в любом случае будет
установлен как для жителя города Казани.

Следует также
отметить, что согласно Федеральному закону от 3 августа 2018 г. № 283‑ФЗ
«О государственной регистрации транспортных средств в РФ
и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ»
полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца ТС
в настоящее время не входит в перечень документов,
представляемых для совершения регистрационных действий.<ul><li>Коэффициенты ОСАГО, о которых никто не знал, перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975056-cena-polisa-osago">здесь</a>.</li></ul>

Вопрос от читателя «За рулем»:– Я постоянно проживаю в Казани. Планирую приобрести машину у двоюродного брата, который живет в Махачкале. <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974966-esli-u-vinovnika-dtp-net-osago" target="_blank">ОСАГО</a> в Татарстане намного дороже, чем в Дагестане, поэтому возникла мысль зарегистрировать машину сразу после переоформления в Махачкале. Разрешает ли закон это сделать и таким образом сэкономить?Михаил, г. Казань– Прежде всего вам необходимо принять во внимание, что государственная регистрация транспортного средства и обязательное страхование гражданской ответственности его владельца – это разные правовые институты, напрямую друг с другом не связанные. Законодательство не устанавливает ограничений по «географии» регистрации транспортного средства. Так, в соответствии с Правилами государственной регистрации транспортных средств в регистрационных подразделениях Госавтоинспекции МВД России, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2019 г. № 1764, регистрация транспортных средств производится любым регистрационным подразделением по месту обращения владельца ТС вне зависимости от места регистрации физического лица, индивидуального предпринимателя или места нахождения юридического лица, являющихся владельцами транспортных средств. Таким образом, ничто не препятствует вам обратиться с заявлением о регистрации автомобиля в Махачкале. В то же время «сэкономить» на страховании гражданской ответственности не получится, поскольку устанавливаемые Банком России в соответствии с Федеральным законом от 25 апреля 2002 г. № 40‑ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств» коэффициенты страховых тарифов в зависимости от территории преимущественного использования транспортного средства определяются для физических лиц исходя из места жительства собственника ТС, которое указано в паспорте ТС или свидетельстве о регистрации ТС, либо в паспорте гражданина. Иными словами, территориальный коэффициент для вас в любом случае будет установлен как для жителя города Казани. Следует также отметить, что согласно Федеральному закону от 3 августа 2018 г. № 283‑ФЗ «О государственной регистрации транспортных средств в РФ и о внесении изменений в отдельные законодательные акты РФ» полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца ТС в настоящее время не входит в перечень документов, представляемых для совершения регистрационных действий.<ul><li>Коэффициенты ОСАГО, о которых никто не знал, перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975056-cena-polisa-osago" target="_blank">здесь</a>.</li></ul>

Поставил машину на учет в другом регионе — сэкономлю на страховке?

Редькина Елена

Право

Во время зимнего хранения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978418-davlenie-v-shinah/" target="_blank">давление в колесах</a> с летними шинами может «уйти» – поэтому, если меняете колеса самостоятельно, стоит уделить этому моменту внимание.Визуально колесо с недостаточным давлением может выглядеть почти нормально, а рисков в себе таит немало – о них напомнили коллеги с Авто Mail.[readmore ids="978293" align="right"]Проблемы с недокачанной шиной:<ul><li>сильнее греется и быстрее изнашивается;</li><li>хуже держит форму и не защищает диск от ударов;</li><li>может частично сойти с диска, что спровоцирует резкое падение давления и потерю контроля над автомобилем в движении.</li></ul>Перекачанное колесо, в свою очередь, – это повышенная жесткость, нагрузка на подвеску, уменьшенное пятно контакта с дорогой и ухудшенное сцепление в поворотах, на обледенелой или влажной дороге.[table id="2286"]Не полагайтесь на глазомер или датчики контроля давления вашего авто (они могут «заметить» проблему слишком поздно) – проверяйте давление в каждом колесе манометром не реже раза в месяц! Правильное давление в ваших колесах указано на наклейке в проеме двери или в инструкции, а не на боковине шины — там стоит максимально допустимое, а не рабочее давление.[table id="2283"]

Иннокентий Кишкурно

Во время зимнего хранения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978418-davlenie-v-shinah/" target="_blank">давление в колесах</a> с летними шинами может «уйти» – поэтому, если меняете колеса самостоятельно, стоит уделить этому моменту внимание.Визуально колесо с недостаточным давлением может выглядеть почти нормально, а рисков в себе таит немало – о них напомнили коллеги с Авто Mail.Проблемы с недокачанной шиной:<ul><li>сильнее греется и быстрее изнашивается;</li><li>хуже держит форму и не защищает диск от ударов;</li><li>может частично сойти с диска, что спровоцирует резкое падение давления и потерю контроля над автомобилем в движении.</li></ul>Перекачанное колесо, в свою очередь, – это повышенная жесткость, нагрузка на подвеску, уменьшенное пятно контакта с дорогой и ухудшенное сцепление в поворотах, на обледенелой или влажной дороге.Не полагайтесь на глазомер или датчики контроля давления вашего авто (они могут «заметить» проблему слишком поздно) – проверяйте давление в каждом колесе манометром не реже раза в месяц! Правильное давление в ваших колесах указано на наклейке в проеме двери или в инструкции, а не на боковине шины — там стоит максимально допустимое, а не рабочее давление.

Во время зимнего хранения <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978418-davlenie-v-shinah/">давление в колесах</a> с летними шинами может «уйти» – поэтому, если меняете колеса самостоятельно, стоит уделить этому моменту внимание.Визуально колесо с недостаточным давлением может выглядеть почти нормально, а рисков в себе таит немало – о них напомнили коллеги с Авто Mail.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Когда переобуваться? Есть четкая граница!" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978293-kogda-pereobuvatsya-est-chetk/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/QdO1rez1aCi1xBJLFvUsaQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Проблемы с недокачанной шиной:<ul><li>сильнее греется и быстрее изнашивается;</li><li>хуже держит форму и не защищает диск от ударов;</li><li>может частично сойти с диска, что спровоцирует резкое падение давления и потерю контроля над автомобилем в движении.</li></ul>Перекачанное колесо, в свою очередь, – это повышенная жесткость, нагрузка на подвеску, уменьшенное пятно контакта с дорогой и ухудшенное сцепление в поворотах, на обледенелой или влажной дороге.Не полагайтесь на глазомер или датчики контроля давления вашего авто (они могут «заметить» проблему слишком поздно) – проверяйте давление в каждом колесе манометром не реже раза в месяц! Правильное давление в ваших колесах указано на наклейке в проеме двери или в инструкции, а не на боковине шины — там стоит максимально допустимое, а не рабочее давление.

Поставили летние шины? Сделайте это сразу!

https://auto.mail.ru/article/120053-5-nebolshih-no-opasnyih-oshibok-kotoryie-nezametno-ubivayut-kolesa/

BYD>FLYER II

К сожалению, на данный момент отзывов нет.