«За рулем» Отдел новостей

Автомобили BYD: модели, новости, обзор машин БИД — все модели, новинки, линейка BYD — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BYD: читайте профессиональные новости про авто модели БИД — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BYD: читайте интересные статьи про автомобили марки БИД – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях BYD F3: читайте профессиональные новости про автомобили модели БИД Ф3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля F3: читайте уникальные статьи об авто модели БИД Ф3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BYD G3: обзор, новости, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации BYD G3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BYD G3: читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G3: читайте интересные статьи об авто модели G3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p></p> <b> </b> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179048 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2pB_hR-3CPmCfyzIkhx9bw=s800" alt="BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)" title="BYD F3" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-179048 form-field-rich-img" comment="BYD F3" /><span itemprop="description">BYD F3</span></div><div class="caption">BYD F3</div> <div></div> <p></p> <b> </b> <p></p>В начале 2010 года планы продаж у BYD были еще амбициознее - до 800 000 автомобилей, почти вдвое больше, чем в 2009 году. Однако после быстрой потери популярности бестселлера F3 планы пересмотрели в сторону снижения. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179047 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zr6qdsbgkDqVg6Iw5Y7yvA=s800" alt="BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)" title="BYD F0" itemprop="contentUrl" width="800" height="458" class="story-photo wide-picture imp-image-179047 form-field-rich-img" comment="BYD F0" /><span itemprop="description">BYD F0</span></div><div class="caption">BYD F0</div> <div></div> <p></p>Итоговый результат продаж в 2010 году: <p></p> <ul> <p></p> <li>F3 - 263 900 автомобилей,</li> <p></p> <li>F0 - 148 500 машин,</li> <p></p> <li>F6 - 51 700 машин,</li> <p></p> <li>G3 - 50 400 автомобилей.</li> <p></p> </ul> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179046 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">byd_g3r-bitauto_f34_ns_122110_717[1]</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VRZ0yh_q53_8CNF3-Mzmdg" alt="byd_g3r-bitauto_f34_ns_122110_717[1]" title="BYD G3" itemprop="contentUrl" width="717" height="478" class="story-photo imp-image-179046 form-field-rich-img" comment="BYD G3" /><span itemprop="description">BYD G3</span></div><div class="caption">BYD G3</div> <div></div> <p></p>Накануне Нового года прошло сообщение о начале <a href="/content/news/270427-tagaz_nachal_sborku_kitajskih_byd_f3/">сборки BYD F3  на российском ТАГАЗе</a>.

BYD продал полмиллиона автомобилей

BYD G3

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Китай

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p></p> <b> </b> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179048 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2pB_hR-3CPmCfyzIkhx9bw=s800" alt="BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)" title="BYD F3" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-179048 form-field-rich-img" comment="BYD F3" /><span itemprop="description">BYD F3</span></div><div class="caption">BYD F3</div> <div></div> <p></p> <b> </b> <p></p>В начале 2010 года планы продаж у BYD были еще амбициознее - до 800 000 автомобилей, почти вдвое больше, чем в 2009 году. Однако после быстрой потери популярности бестселлера F3 планы пересмотрели в сторону снижения. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179047 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zr6qdsbgkDqVg6Iw5Y7yvA=s800" alt="BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)" title="BYD F0" itemprop="contentUrl" width="800" height="458" class="story-photo wide-picture imp-image-179047 form-field-rich-img" comment="BYD F0" /><span itemprop="description">BYD F0</span></div><div class="caption">BYD F0</div> <div></div> <p></p>Итоговый результат продаж в 2010 году: <p></p> <ul> <p></p> <li>F3 - 263 900 автомобилей,</li> <p></p> <li>F0 - 148 500 машин,</li> <p></p> <li>F6 - 51 700 машин,</li> <p></p> <li>G3 - 50 400 автомобилей.</li> <p></p> </ul> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179046 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">byd_g3r-bitauto_f34_ns_122110_717[1]</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VRZ0yh_q53_8CNF3-Mzmdg" alt="byd_g3r-bitauto_f34_ns_122110_717[1]" title="BYD G3" itemprop="contentUrl" width="717" height="478" class="story-photo imp-image-179046 form-field-rich-img" comment="BYD G3" /><span itemprop="description">BYD G3</span></div><div class="caption">BYD G3</div> <div></div> <p></p>Накануне Нового года прошло сообщение о начале <a href="/content/news/270427-tagaz_nachal_sborku_kitajskih_byd_f3/">сборки BYD F3  на российском ТАГАЗе</a>.

<p></p> <b> </b> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179048 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/2pB_hR-3CPmCfyzIkhx9bw=s800" alt="BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)" title="BYD F3" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-179048 form-field-rich-img" comment="BYD F3" /><span itemprop="description">BYD F3</span></div><div class="caption">BYD F3</div> <div></div> <p></p> <b> </b> <p></p>В начале 2010 года планы продаж у BYD были еще амбициознее - до 800 000 автомобилей, почти вдвое больше, чем в 2009 году. Однако после быстрой потери популярности бестселлера F3 планы пересмотрели в сторону снижения. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179047 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zr6qdsbgkDqVg6Iw5Y7yvA=s800" alt="BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)" title="BYD F0" itemprop="contentUrl" width="800" height="458" class="story-photo wide-picture imp-image-179047 form-field-rich-img" comment="BYD F0" /><span itemprop="description">BYD F0</span></div><div class="caption">BYD F0</div> <div></div> <p></p>Итоговый результат продаж в 2010 году: <p></p> <ul> <p></p> <li>F3 - 263 900 автомобилей,</li> <p></p> <li>F0 - 148 500 машин,</li> <p></p> <li>F6 - 51 700 машин,</li> <p></p> <li>G3 - 50 400 автомобилей.</li> <p></p> </ul> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179046 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">byd_g3r-bitauto_f34_ns_122110_717[1]</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VRZ0yh_q53_8CNF3-Mzmdg" alt="byd_g3r-bitauto_f34_ns_122110_717[1]" title="BYD G3" itemprop="contentUrl" width="717" height="478" class="story-photo imp-image-179046 form-field-rich-img" comment="BYD G3" /><span itemprop="description">BYD G3</span></div><div class="caption">BYD G3</div> <div></div> <p></p>Накануне Нового года прошло сообщение о начале <a href="/content/news/270427-tagaz_nachal_sborku_kitajskih_byd_f3/">сборки BYD F3&nbsp; на российском ТАГАЗе</a>.

<p></p> <b> </b> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179048 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2pB_hR-3CPmCfyzIkhx9bw=s800" alt="BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)" title="BYD F3" itemprop="contentUrl" width="800" height="532" class="story-photo wide-picture imp-image-179048 form-field-rich-img" comment="BYD F3" /><span itemprop="description">BYD F3</span></div><div class="caption">BYD F3</div> <div></div> <p></p> <b> </b> <p></p>В начале 2010 года планы продаж у BYD были еще амбициознее - до 800 000 автомобилей, почти вдвое больше, чем в 2009 году. Однако после быстрой потери популярности бестселлера F3 планы пересмотрели в сторону снижения. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179047 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zr6qdsbgkDqVg6Iw5Y7yvA=s800" alt="BYD продал 519 800 автомобилей (+16%)" title="BYD F0" itemprop="contentUrl" width="800" height="458" class="story-photo wide-picture imp-image-179047 form-field-rich-img" comment="BYD F0" /><span itemprop="description">BYD F0</span></div><div class="caption">BYD F0</div> <div></div> <p></p>Итоговый результат продаж в 2010 году: <p></p> <ul> <p></p> <li>F3 - 263 900 автомобилей,</li> <p></p> <li>F0 - 148 500 машин,</li> <p></p> <li>F6 - 51 700 машин,</li> <p></p> <li>G3 - 50 400 автомобилей.</li> <p></p> </ul> <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-179046 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">byd_g3r-bitauto_f34_ns_122110_717[1]</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/VRZ0yh_q53_8CNF3-Mzmdg" alt="byd_g3r-bitauto_f34_ns_122110_717[1]" title="BYD G3" itemprop="contentUrl" width="717" height="478" class="story-photo imp-image-179046 form-field-rich-img" comment="BYD G3" /><span itemprop="description">BYD G3</span></div><div class="caption">BYD G3</div> <div></div> <p></p>Накануне Нового года прошло сообщение о начале <a href="/content/news/270427-tagaz_nachal_sborku_kitajskih_byd_f3/">сборки BYD F3  на российском ТАГАЗе</a>.

<p></p>
  <b> </b>
  <p></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2pB_hR-3CPmCfyzIkhx9bw=s800" width="800" height="532" />BYD F3
  <div></div>
  <p></p>
  <b> </b>
  <p></p>В начале 2010 года планы продаж у BYD были еще амбициознее - до 800 000 автомобилей, почти вдвое больше, чем в 2009 году. Однако после быстрой потери популярности бестселлера F3 планы пересмотрели в сторону снижения.
  <p></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zr6qdsbgkDqVg6Iw5Y7yvA=s800" width="800" height="458" />BYD F0
  <div></div>
  <p></p>Итоговый результат продаж в 2010 году:
  <p></p>
  <ul>
   <p></p>
   <li>F3 - 263 900 автомобилей,</li>
   <p></p>
   <li>F0 - 148 500 машин,</li>
   <p></p>
   <li>F6 - 51 700 машин,</li>
   <p></p>
   <li>G3 - 50 400 автомобилей.</li>
   <p></p>
  </ul>
  <p></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VRZ0yh_q53_8CNF3-Mzmdg" width="717" height="478" />BYD G3
  <div></div>
  <p></p>Накануне Нового года прошло сообщение о начале 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/270427-tagaz_nachal_sborku_kitajskih_byd_f3/">сборки   на российском ТАГАЗе</a>.

<p></p> <b> </b> <p></p> BYD F3 <div></div> <p></p> <b> </b> <p></p>В начале 2010 года планы продаж у BYD были еще амбициознее - до 800 000 автомобилей, почти вдвое больше, чем в 2009 году. Однако после быстрой потери популярности бестселлера F3 планы пересмотрели в сторону снижения. <p></p> BYD F0 <div></div> <p></p>Итоговый результат продаж в 2010 году: <p></p> <ul> <p></p> <li>F3 - 263 900 автомобилей,</li> <p></p> <li>F0 - 148 500 машин,</li> <p></p> <li>F6 - 51 700 машин,</li> <p></p> <li>G3 - 50 400 автомобилей.</li> <p></p> </ul> <p></p> BYD G3 <div></div> <p></p>Накануне Нового года прошло сообщение о начале <a href="https://www.zr.ru/content/news/270427-tagaz_nachal_sborku_kitajskih_byd_f3/" target="_blank">сборки   на российском ТАГАЗе</a>.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> Дистрибьютор <a href="https://www.zr.ru/content/news/978397-jac-mozhet-zavershit-prodazhi-od/" target="_blank">JAC</a> в РФ совместно с новосибирским заводом «АВМАтех» представил новую модификацию модели N200. </p><p>[readmore ids="978056" align="right"] </p><p>Эта версия грузовика 6х2, созданная специально для коммунальных служб, получила третью поворотную ось, что делает ее единственным предложением в своем сегменте на отечественном рынке.</p><p>Машина создавалась по запросу потребителей и предназначена, в первую очередь, для установки мусоровозов и других видов спецтехники, работающих в стесненных городских условиях.</p><p>История создания трехосных модификаций началась с пожеланий крупных ретейлеров. При эксплуатации стандартных 20-тонников они столкнулись с проблемой: из-за жестких правил весогабаритного контроля загрузить машину можно было лишь на 70% от ее возможностей, чтобы избежать штрафов. Установка дополнительной оси, которую освоил завод «АВМАтех», решила эту задачу, позволив распределить нагрузку и перевозить максимальный объем груза без нарушений. </p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612629" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8wwu-0Wqv_XAXWxRFvga5A=s800" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612629" comment="JAC N200 с третьей поворотной осью" /><span itemprop="description">JAC N200 с третьей поворотной осью</span></div><div class="caption">JAC N200 с третьей поворотной осью</div>&nbsp;<p></p><p>[readmore ids="978188" align="right"]</p><p>Новинка 2025 года с поворотной осью продвинулась еще дальше. Третья ось с односкатной ошиновкой монтируется в заднем свесе, не затрагивая заводскую конструкцию рамы. Благодаря этому инженерам удалось не только легально увеличить массу перевозимого груза (грузоподъемность шасси составляет 13 300 кг), но и кардинально улучшить маневренность. </p><p>Радиус разворота автомобиля сократился с 7,7 до 6,1 метра, что особенно важно для работы в узких дворах и на тесных улицах. Управление гидравликой оси осуществляется прямо из кабины, а автоматическая система подскажет водителю, когда нужно отключить поворотный механизм для безопасного движения по трассе.</p><p>При всей сложности конструкции обслуживание таких грузовиков не отличается от стандартных процедур, а гарантия на технику составляет 36 месяцев. </p><p>В планах компании до конца 2026 года выпустить около 30 машин с поворотной осью и столько же – с подъемной. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978487-1"><a class="story-link" href="/content/news/978487-unikalnyj-20-tonnik-jac-s-pov/">Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/W5W001vatoa3jpnChpIevA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;JAC N200 с третьей поворотной осью&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Z452WgDaTutdORjrqnJ0pQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;JAC N200 с третьей поворотной осью&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/1mV0rpvJzgFxZTA2kjhfAA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;JAC N200 с третьей поворотной осью&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/jODDej4iJRSGi5JJoLsgKw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;JAC N200 с третьей поворотной осью&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/8wwu-0Wqv_XAXWxRFvga5A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;JAC N200 с третьей поворотной осью&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/weIN9dgnj1l-tAa1Yrru8Q&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;JAC N200 с третьей поворотной осью&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Джак Автомобиль» вывел на рынок 20-тонный JAC N200 с третьей поворотной осью </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/W5W001vatoa3jpnChpIevA" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612626" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z452WgDaTutdORjrqnJ0pQ" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612625" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1mV0rpvJzgFxZTA2kjhfAA" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612627" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jODDej4iJRSGi5JJoLsgKw" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612628" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8wwu-0Wqv_XAXWxRFvga5A" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612629" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/weIN9dgnj1l-tAa1Yrru8Q" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612630" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью</span></div></div><span id="goog_62160447"></span><span id="goog_62160448"></span><div><br /></div>[table id="2283"]<p></p>

Алексеева Елена

<p> Дистрибьютор <a href="https://www.zr.ru/content/news/978397-jac-mozhet-zavershit-prodazhi-od/" target="_blank">JAC</a> в РФ совместно с новосибирским заводом «АВМАтех» представил новую модификацию модели N200. </p><p> </p><p>Эта версия грузовика 6х2, созданная специально для коммунальных служб, получила третью поворотную ось, что делает ее единственным предложением в своем сегменте на отечественном рынке.</p><p>Машина создавалась по запросу потребителей и предназначена, в первую очередь, для установки мусоровозов и других видов спецтехники, работающих в стесненных городских условиях.</p><p>История создания трехосных модификаций началась с пожеланий крупных ретейлеров. При эксплуатации стандартных 20-тонников они столкнулись с проблемой: из-за жестких правил весогабаритного контроля загрузить машину можно было лишь на 70% от ее возможностей, чтобы избежать штрафов. Установка дополнительной оси, которую освоил завод «АВМАтех», решила эту задачу, позволив распределить нагрузку и перевозить максимальный объем груза без нарушений. </p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612629" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8wwu-0Wqv_XAXWxRFvga5A=s800" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612629" comment="JAC N200 с третьей поворотной осью" /><span itemprop="description">JAC N200 с третьей поворотной осью</span></div><div class="caption">JAC N200 с третьей поворотной осью</div> </p><p></p><p>Новинка 2025 года с поворотной осью продвинулась еще дальше. Третья ось с односкатной ошиновкой монтируется в заднем свесе, не затрагивая заводскую конструкцию рамы. Благодаря этому инженерам удалось не только легально увеличить массу перевозимого груза (грузоподъемность шасси составляет 13 300 кг), но и кардинально улучшить маневренность. </p><p>Радиус разворота автомобиля сократился с 7,7 до 6,1 метра, что особенно важно для работы в узких дворах и на тесных улицах. Управление гидравликой оси осуществляется прямо из кабины, а автоматическая система подскажет водителю, когда нужно отключить поворотный механизм для безопасного движения по трассе.</p><p>При всей сложности конструкции обслуживание таких грузовиков не отличается от стандартных процедур, а гарантия на технику составляет 36 месяцев. </p><p>В планах компании до конца 2026 года выпустить около 30 машин с поворотной осью и столько же – с подъемной. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978487-1"><a class="story-link" href="/content/news/978487-unikalnyj-20-tonnik-jac-s-pov/">Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/W5W001vatoa3jpnChpIevA","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Z452WgDaTutdORjrqnJ0pQ","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/1mV0rpvJzgFxZTA2kjhfAA","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/jODDej4iJRSGi5JJoLsgKw","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/8wwu-0Wqv_XAXWxRFvga5A","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/weIN9dgnj1l-tAa1Yrru8Q","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Джак Автомобиль» вывел на рынок 20-тонный JAC N200 с третьей поворотной осью </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W5W001vatoa3jpnChpIevA" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612626" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z452WgDaTutdORjrqnJ0pQ" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612625" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/1mV0rpvJzgFxZTA2kjhfAA" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612627" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jODDej4iJRSGi5JJoLsgKw" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612628" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8wwu-0Wqv_XAXWxRFvga5A" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612629" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/weIN9dgnj1l-tAa1Yrru8Q" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612630" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью</span></div></div><span id="goog_62160447"></span><span id="goog_62160448"></span><div><br /></div><p></p>

<p> Дистрибьютор <a href="https://www.zr.ru/content/news/978397-jac-mozhet-zavershit-prodazhi-od/">JAC</a> в РФ совместно с новосибирским заводом «АВМАтех» представил новую модификацию модели N200. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Тяжелые вездеходы прошли испытания экстремальным холодом" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978056-tyazhelye-vezdekhody-zetros-proshl/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/sjKAo-_-OAnWNL3BGWRb3g" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div> <p></p><p>Эта версия грузовика 6х2, созданная специально для коммунальных служб, получила третью поворотную ось, что делает ее единственным предложением в своем сегменте на отечественном рынке.</p><p>Машина создавалась по запросу потребителей и предназначена, в первую очередь, для установки мусоровозов и других видов спецтехники, работающих в стесненных городских условиях.</p><p>История создания трехосных модификаций началась с пожеланий крупных ретейлеров. При эксплуатации стандартных 20-тонников они столкнулись с проблемой: из-за жестких правил весогабаритного контроля загрузить машину можно было лишь на 70% от ее возможностей, чтобы избежать штрафов. Установка дополнительной оси, которую освоил завод «АВМАтех», решила эту задачу, позволив распределить нагрузку и перевозить максимальный объем груза без нарушений. </p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8wwu-0Wqv_XAXWxRFvga5A=s800" width="800" height="500" />JAC N200 с третьей поворотной осью <p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="В России разрешили использовать беспилотные грузовики без водителя в салоне" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978188-v-rossii-razreshili-ispolzovat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/FXNQIEA49UrqpwBZY7HsaA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Новинка 2025 года с поворотной осью продвинулась еще дальше. Третья ось с односкатной ошиновкой монтируется в заднем свесе, не затрагивая заводскую конструкцию рамы. Благодаря этому инженерам удалось не только легально увеличить массу перевозимого груза (грузоподъемность шасси составляет 13 300 кг), но и кардинально улучшить маневренность. </p><p>Радиус разворота автомобиля сократился с 7,7 до 6,1 метра, что особенно важно для работы в узких дворах и на тесных улицах. Управление гидравликой оси осуществляется прямо из кабины, а автоматическая система подскажет водителю, когда нужно отключить поворотный механизм для безопасного движения по трассе.</p><p>При всей сложности конструкции обслуживание таких грузовиков не отличается от стандартных процедур, а гарантия на технику составляет 36 месяцев. </p><p>В планах компании до конца 2026 года выпустить около 30 машин с поворотной осью и столько же – с подъемной. </p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/W5W001vatoa3jpnChpIevA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Z452WgDaTutdORjrqnJ0pQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1mV0rpvJzgFxZTA2kjhfAA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/jODDej4iJRSGi5JJoLsgKw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8wwu-0Wqv_XAXWxRFvga5A" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/weIN9dgnj1l-tAa1Yrru8Q" /></div><div><br /></div><p></p>

<p> Дистрибьютор <a href="https://www.zr.ru/content/news/978397-jac-mozhet-zavershit-prodazhi-od/" target="_blank">JAC</a> в РФ совместно с новосибирским заводом «АВМАтех» представил новую модификацию модели N200. </p><p> </p><p>Эта версия грузовика 6х2, созданная специально для коммунальных служб, получила третью поворотную ось, что делает ее единственным предложением в своем сегменте на отечественном рынке.</p><p>Машина создавалась по запросу потребителей и предназначена, в первую очередь, для установки мусоровозов и других видов спецтехники, работающих в стесненных городских условиях.</p><p>История создания трехосных модификаций началась с пожеланий крупных ретейлеров. При эксплуатации стандартных 20-тонников они столкнулись с проблемой: из-за жестких правил весогабаритного контроля загрузить машину можно было лишь на 70% от ее возможностей, чтобы избежать штрафов. Установка дополнительной оси, которую освоил завод «АВМАтех», решила эту задачу, позволив распределить нагрузку и перевозить максимальный объем груза без нарушений. </p><p></p><p></p>JAC N200 с третьей поворотной осью <p></p><p></p><p>Новинка 2025 года с поворотной осью продвинулась еще дальше. Третья ось с односкатной ошиновкой монтируется в заднем свесе, не затрагивая заводскую конструкцию рамы. Благодаря этому инженерам удалось не только легально увеличить массу перевозимого груза (грузоподъемность шасси составляет 13 300 кг), но и кардинально улучшить маневренность. </p><p>Радиус разворота автомобиля сократился с 7,7 до 6,1 метра, что особенно важно для работы в узких дворах и на тесных улицах. Управление гидравликой оси осуществляется прямо из кабины, а автоматическая система подскажет водителю, когда нужно отключить поворотный механизм для безопасного движения по трассе.</p><p>При всей сложности конструкции обслуживание таких грузовиков не отличается от стандартных процедур, а гарантия на технику составляет 36 месяцев. </p><p>В планах компании до конца 2026 года выпустить около 30 машин с поворотной осью и столько же – с подъемной. </p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978487-1"><a class="story-link" href="/content/news/978487-unikalnyj-20-tonnik-jac-s-pov/">Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/W5W001vatoa3jpnChpIevA","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Z452WgDaTutdORjrqnJ0pQ","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/1mV0rpvJzgFxZTA2kjhfAA","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/jODDej4iJRSGi5JJoLsgKw","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/8wwu-0Wqv_XAXWxRFvga5A","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/weIN9dgnj1l-tAa1Yrru8Q","alt":"JAC N200 с третьей поворотной осью","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">«Джак Автомобиль» вывел на рынок 20-тонный JAC N200 с третьей поворотной осью </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/W5W001vatoa3jpnChpIevA" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612626" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Z452WgDaTutdORjrqnJ0pQ" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612625" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/1mV0rpvJzgFxZTA2kjhfAA" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612627" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/jODDej4iJRSGi5JJoLsgKw" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612628" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/8wwu-0Wqv_XAXWxRFvga5A" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612629" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/weIN9dgnj1l-tAa1Yrru8Q" alt="Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью — фото 1612630" title="JAC N200 с третьей поворотной осью" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью</span></div></div><div><br /></div><p></p>

Уникальный 20-тонник JAC с поворотной осью впечатляет своей маневренностью

JAC N200 с третьей поворотной осью

<p>[readmore ids="978030" align="right"]</p><p>В комментариях к одному из недавних постов в официальном аккаунте проекта <a href="https://www.zr.ru/content/news/977260-atom-gotovyat-k-startu-novyj/" target="_blank">Атом</a>&nbsp;во ВКонтакте представитель компании ответил на очередной вопрос о сроках запуска электромобиля в производство.</p><blockquote>«Работа на производстве кипит, в социальных сетях продолжаем рассказывать про разработку и производство Атома, а также публикуем информацию на смежные темы. Уверены, эта информация будет полезна нашим подписчикам. Также заранее делимся техническими нюансами и характеристиками, чтобы потенциальные владельцы могли заранее спланировать эксплуатацию автомобиля. О старте продаж сообщим в специальном анонсе позже. Следите за новостями в наших социальных сетях», – сообщил администратор группы «Атом» во ВКонтакте.</blockquote><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612545" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/fe0KgnZIttkiRtoFfkKq4w=s800" alt="Производитель автомобилей Атом  рассказал о старте производства" title="Предсерийный Атом на конвейере завода «Москвич»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612545" comment="Предсерийный Атом на конвейере завода «Москвич»" /><span itemprop="description">Предсерийный Атом на конвейере завода «Москвич»</span></div><div class="caption">Предсерийный Атом на конвейере завода «Москвич»</div><br /><p></p><p>Напомним, сроки старта серийного производства Атома на заводе «Москвич» сдвигались несколько раз. Ранее сообщалось, что производство стартует летом 2025-го, затем запуск был перенесен на конец года. Когда он наступил, разработчики <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">объявили</a>&nbsp;что «автомобили поедут по улицам» весной 2026-го, и через месяц <a href="https://www.zr.ru/content/news/977065-ehlektromobili-atom-nazvany-s/" target="_blank">называли</a>&nbsp;апрель сроком начала продаж. У независимых экспертов зреет скепсис: глава «Автостата» Сергей Целиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/" target="_blank">не ожидает</a> серийных машин раньше конца 2026-го...</p><p>[table id="2286"]</p><p>Разрабатываемый с 2021 года проект выделяется рядом по-настоящему новаторских решений по кузову, интерьеру и бортовой электронике, а также заявкой на широкое использование отечественных высокотехнологичных компонентов. Вместе с тем, Атом часто критикуют: за принадлежность к непопулярному классу авто, высокую озвученную <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">цену</a>&nbsp;и неоднократное смещение сроков начала производства.</p><p>Отметим, что предсерийные образцы продолжают проходить испытания: после испытаний <a href="https://www.zr.ru/content/news/977403-ehlektromobil-atom-ispytali-v/" target="_blank">холодом</a>&nbsp;батарея Атома успешно прошла тест в 40-градусной жаре:</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-216090997&amp;id=456239462&amp;autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p>[table id="2008"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Автомобиль A5: обзоры, новости, машина а5 - разные поколения, комплектации, характеристики A5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях A5: читайте профессиональные новости об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях A5: читайте профессиональные статьи об авто модели а5 – сайт За Рулем www.zr.ru

<p></p><p>В комментариях к одному из недавних постов в официальном аккаунте проекта <a href="https://www.zr.ru/content/news/977260-atom-gotovyat-k-startu-novyj/" target="_blank">Атом</a> во ВКонтакте представитель компании ответил на очередной вопрос о сроках запуска электромобиля в производство.</p><blockquote>«Работа на производстве кипит, в социальных сетях продолжаем рассказывать про разработку и производство Атома, а также публикуем информацию на смежные темы. Уверены, эта информация будет полезна нашим подписчикам. Также заранее делимся техническими нюансами и характеристиками, чтобы потенциальные владельцы могли заранее спланировать эксплуатацию автомобиля. О старте продаж сообщим в специальном анонсе позже. Следите за новостями в наших социальных сетях», – сообщил администратор группы «Атом» во ВКонтакте.</blockquote><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612545" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fe0KgnZIttkiRtoFfkKq4w=s800" alt="Производитель автомобилей Атом  рассказал о старте производства" title="Предсерийный Атом на конвейере завода «Москвич»" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612545" comment="Предсерийный Атом на конвейере завода «Москвич»" /><span itemprop="description">Предсерийный Атом на конвейере завода «Москвич»</span></div><div class="caption">Предсерийный Атом на конвейере завода «Москвич»</div><br /></p><p>Напомним, сроки старта серийного производства Атома на заводе «Москвич» сдвигались несколько раз. Ранее сообщалось, что производство стартует летом 2025-го, затем запуск был перенесен на конец года. Когда он наступил, разработчики <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">объявили</a> что «автомобили поедут по улицам» весной 2026-го, и через месяц <a href="https://www.zr.ru/content/news/977065-ehlektromobili-atom-nazvany-s/" target="_blank">называли</a> апрель сроком начала продаж. У независимых экспертов зреет скепсис: глава «Автостата» Сергей Целиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/" target="_blank">не ожидает</a> серийных машин раньше конца 2026-го...</p><p></p><p>Разрабатываемый с 2021 года проект выделяется рядом по-настоящему новаторских решений по кузову, интерьеру и бортовой электронике, а также заявкой на широкое использование отечественных высокотехнологичных компонентов. Вместе с тем, Атом часто критикуют: за принадлежность к непопулярному классу авто, высокую озвученную <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">цену</a> и неоднократное смещение сроков начала производства.</p><p>Отметим, что предсерийные образцы продолжают проходить испытания: после испытаний <a href="https://www.zr.ru/content/news/977403-ehlektromobil-atom-ispytali-v/" target="_blank">холодом</a> батарея Атома успешно прошла тест в 40-градусной жаре:</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-216090997&id=456239462&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

<p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Создатели Атома ответили на критику электрокара таксистами" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978030-sozdateli-atoma-otvetil-na-kri/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/7LJuaHKtLUihr3-6cTuMSw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>В комментариях к одному из недавних постов в официальном аккаунте проекта <a href="https://www.zr.ru/content/news/977260-atom-gotovyat-k-startu-novyj/">Атом</a> во ВКонтакте представитель компании ответил на очередной вопрос о сроках запуска электромобиля в производство.</p>«Работа на производстве кипит, в социальных сетях продолжаем рассказывать про разработку и производство Атома, а также публикуем информацию на смежные темы. Уверены, эта информация будет полезна нашим подписчикам. Также заранее делимся техническими нюансами и характеристиками, чтобы потенциальные владельцы могли заранее спланировать эксплуатацию автомобиля. О старте продаж сообщим в специальном анонсе позже. Следите за новостями в наших социальных сетях», – сообщил администратор группы «Атом» во ВКонтакте.<p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fe0KgnZIttkiRtoFfkKq4w=s800" width="800" height="500" />Предсерийный Атом на конвейере завода «Москвич»<br /><p></p><p>Напомним, сроки старта серийного производства Атома на заводе «Москвич» сдвигались несколько раз. Ранее сообщалось, что производство стартует летом 2025-го, затем запуск был перенесен на конец года. Когда он наступил, разработчики <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/">объявили</a> что «автомобили поедут по улицам» весной 2026-го, и через месяц <a href="https://www.zr.ru/content/news/977065-ehlektromobili-atom-nazvany-s/">называли</a> апрель сроком начала продаж. У независимых экспертов зреет скепсис: глава «Автостата» Сергей Целиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/">не ожидает</a> серийных машин раньше конца 2026-го...</p><p></p><p>Разрабатываемый с 2021 года проект выделяется рядом по-настоящему новаторских решений по кузову, интерьеру и бортовой электронике, а также заявкой на широкое использование отечественных высокотехнологичных компонентов. Вместе с тем, Атом часто критикуют: за принадлежность к непопулярному классу авто, высокую озвученную <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/">цену</a> и неоднократное смещение сроков начала производства.</p><p>Отметим, что предсерийные образцы продолжают проходить испытания: после испытаний <a href="https://www.zr.ru/content/news/977403-ehlektromobil-atom-ispytali-v/">холодом</a> батарея Атома успешно прошла тест в 40-градусной жаре:</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-216090997&id=456239462&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

<p></p><p>В комментариях к одному из недавних постов в официальном аккаунте проекта <a href="https://www.zr.ru/content/news/977260-atom-gotovyat-k-startu-novyj/" target="_blank">Атом</a> во ВКонтакте представитель компании ответил на очередной вопрос о сроках запуска электромобиля в производство.</p>«Работа на производстве кипит, в социальных сетях продолжаем рассказывать про разработку и производство Атома, а также публикуем информацию на смежные темы. Уверены, эта информация будет полезна нашим подписчикам. Также заранее делимся техническими нюансами и характеристиками, чтобы потенциальные владельцы могли заранее спланировать эксплуатацию автомобиля. О старте продаж сообщим в специальном анонсе позже. Следите за новостями в наших социальных сетях», – сообщил администратор группы «Атом» во ВКонтакте.<p></p>Предсерийный Атом на конвейере завода «Москвич»<br /><p></p><p>Напомним, сроки старта серийного производства Атома на заводе «Москвич» сдвигались несколько раз. Ранее сообщалось, что производство стартует летом 2025-го, затем запуск был перенесен на конец года. Когда он наступил, разработчики <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">объявили</a> что «автомобили поедут по улицам» весной 2026-го, и через месяц <a href="https://www.zr.ru/content/news/977065-ehlektromobili-atom-nazvany-s/" target="_blank">называли</a> апрель сроком начала продаж. У независимых экспертов зреет скепсис: глава «Автостата» Сергей Целиков <a href="https://www.zr.ru/content/news/978191-no-ochen-interesno-kakie-ehlek/" target="_blank">не ожидает</a> серийных машин раньше конца 2026-го...</p><p></p><p>Разрабатываемый с 2021 года проект выделяется рядом по-настоящему новаторских решений по кузову, интерьеру и бортовой электронике, а также заявкой на широкое использование отечественных высокотехнологичных компонентов. Вместе с тем, Атом часто критикуют: за принадлежность к непопулярному классу авто, высокую озвученную <a href="https://www.zr.ru/content/news/976243-ehlektromobil-atom-start-pro/" target="_blank">цену</a> и неоднократное смещение сроков начала производства.</p><p>Отметим, что предсерийные образцы продолжают проходить испытания: после испытаний <a href="https://www.zr.ru/content/news/977403-ehlektromobil-atom-ispytali-v/" target="_blank">холодом</a> батарея Атома успешно прошла тест в 40-градусной жаре:</p><p><iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-216090997&id=456239462&autoplay=1" width="640" height="320" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></p><p></p>

Производитель автомобилей Атом  рассказал о старте производства

Предсерийный Атом на конвейере завода «Москвич»

<p>В последнее время турбулентность <a href="https://www.zr.ru/content/news/973654-v-dovesok-k-bezvizu-teper/" target="_blank">заграничных поездок</a> вызывает тревогу даже у опытных путешественников: самолеты задерживают, рейсы переносят, а события на Ближнем Востоке добавляют неопределенности. </p><p>Выбирая между оставшимися видами транспорта, россияне все чаще <a href="https://mintrans.gov.ru/press-center/branch-news/7613" target="_blank">предпочитают</a> автомобиль. Такие путешествия позволяют самостоятельно определять маршруты, останавливаться там, где хочется, и наслаждаться поездкой в комфортном ритме. Генеральный директор компании «Это Прокат» Артурс Зантманс рассказал «За рулем», что нужно учесть при длительных автопутешествиях. </p><p><span>[table id="2051"]</span></p><h2>Почему автопутешествия популярны </h2><p>Раньше казалось, что единственный способ увидеть мир – это самолет. Однако пандемия COVID-19 изменила ситуацию: поездки на общественном транспорте вызывали опасения, и многие оценили преимущества личного пространства в салоне машины, подальше от толпы чужих людей. </p><p>Второй фактор роста интереса к автотуризму –&nbsp;дорожающие билеты. Во многих случаях аренда машины оказывается выгоднее самолетов и поездов. Например, путешествие втроем-вчетвером на автомобиле обойдется значительно дешевле авиабилетов, даже если учесть расходы на бензин. </p><p>[readmore ids="977955" align="right"]</p><p>Но дело не только в цене. Дорога сама по себе дарит массу эмоций и открытий. Россия велика и разнообразна, а ее красоты невозможно оценить из окна самолета или поезда. Только отправившись в путь на машине, можно увидеть живописные деревни, маленькие городки с уникальной атмосферой, попробовать блюда местных кафе и ресторанов. Большинство жителей нашей страны никогда не бывали даже за пределами своего региона. Но автолюбители могут узнать страну ближе. </p><p>Кроме того, автомобиль дарит ощущение свободы. Вы сами решаете, когда сделать остановку или отдохнуть в придорожном кафе. Можно отправиться в незапланированное место, свернуть с маршрута, встретить закаты и рассветы вдали от шумных мегаполисов. </p><p>[readmore ids="970792"]</p><p>Наконец, удобство планирования и отсутствие сюрпризов –&nbsp;важный плюс поездок на автомобиле. Уже перестали быть редкостью ситуации, когда часовой перелет из Москвы в Санкт-Петербург неожиданно становится в десять раз дольше из-за того, что нужно заранее приехать в аэропорт, потратив на дорогу несколько часов, а потом на стойке регистрации узнать, что рейс перенесен еще на 4-5 часов. </p><p>В отличие от поездов и самолетов, которым мешают погодные условия, перебои с электричеством и задержки рейсов, водитель контролирует свое передвижение сам. Конечно, дорога непредсказуема, случаются поломки и пробки, однако риск остаться надолго привязанным к месту минимален. </p><h2>Как подготовиться к автопутешествию </h2><p>Отправляясь в путешествие на машине, важно грамотно спланировать поездку с учетом возможных непредвиденных обстоятельств. </p><h3>Состояние автомобиля перед путешествием </h3><p>[readmore ids="976518" align="right"]</p><p>Перед поездкой тщательно проверьте автомобиль. Убедитесь, что все системы работают исправно. Если вы арендуете машину, сервисный центр обычно берет эти заботы на себя. Но если в путешествие вы отправляетесь на личном транспорте, стоит уделить внимание его состоянию, а также проверить наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки и запасного колеса. В современных автомобилях запасное колесо может отсутствовать, поэтому стоит проверить наличие и срок годности <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977489-remont-prokola-kolesa-svoimi-rukami/" target="_blank">ремкомплекта</a> для устранения проколов. </p><h3>Маршрут автопутешествия </h3><p>Одна из приятных хлопот во время подготовки к автопутешествию –&nbsp;планирование маршрута. Сегодня составить план поездки проще благодаря множеству приложений, которые предлагают идеи для остановок. Можно, например, заехать в аутентичный ресторанчик, чтобы попробовать местные пельмени, посетить сувенирный магазин или смотровую площадку, о которой раньше не знали. </p><h3>Деньги в автопутешествии </h3><p>[readmore ids="976555" align="right"]</p><p>Заправки, питание, ночлег –&nbsp;все расходы желательно учесть заранее. Посмотрите цены на топливо и определитесь с местами питания. Возьмите немного наличных денег –&nbsp;даже в XXI веке случаются сбои банковских приложений, проблемы с мобильным интернетом или отсутствием терминала оплаты. Особенно это касается поездок в отдаленные от крупных городов места –&nbsp;там вместо премиальной банковской карты пригодится небольшая сумма наличными на экстренный случай: купить бензин, перекусить или оплатить непредвиденную услугу. </p><h3>Путешествие в доме на колесах </h3><p>[readmore ids="975474" align="right"]</p><p>Дом на колесах постепенно перестает быть экзотикой для россиян. Сегодня можно взять в аренду кемпер (оборудованный для путешествий фургон) или трейлер (прицеп, который можно отсоединить от автомобиля). Стоимость четырехместного автодома будет варьироваться в пределах от 15 тысяч до 30 тысяч рублей в сутки. </p><p>Пока автопутешественники в России сталкивается с серьезной проблемой –&nbsp;нехваткой необходимой инфраструктуры. Туристы на автомобиле могут свободно перемещаться, останавливаясь практически везде. Но владелец автодома вынужден искать специализированные стоянки, оборудованные сливом отходов и подключением к коммуникациям. Такие площадки –&nbsp;редкость, однако в европейской части страны и на юге они встречаются чаще, чем в Сибири или северных регионах. </p><p>[readmore ids="975413"]</p><p>Потенциал рынка огромен, но его развитие тормозится отсутствием условий для комфортного отдыха автолюбителей. Многие туристы вынуждены нарушать правила парковки, рискуя получить штрафы и проблемы с законом, или искать альтернативные решения, такие как мобильные туалеты и автономные системы водоснабжения. </p><p>Тем временем бизнес медленно, но верно пытается решить проблему дефицита площадок. Появляются первые кемпинги европейского уровня, строятся специальные зоны отдыха вдоль трасс федерального значения. Но до полноценного расцвета отрасли еще далеко. </p><h3>Автопутешествие в одну сторону </h3><p>[readmore ids="973701" align="right"]</p><p>Один из нюансов автопутешествия –&nbsp;возвращение домой. Обычно туристы едут той же дорогой. Однако после долгого отдыха путь может показаться утомительным, ведь эйфория от предвкушения отпуска уже прошла. В такой ситуации можно воспользоваться услугой аренды автомобиля в одну сторону –&nbsp;например, взять машину в Москве и вернуть в Сочи, а домой отправиться на самолете. Или другой вариант: прилететь на юг и, взяв машину в прокат и проехав все побережье, вылететь из другого города. </p><p>Дополнительный бонус от такой мобильности –&nbsp;возможность выбирать класс автомобиля в зависимости от ситуации: для поездки в горы можно взять внедорожник, а для вояжа вдоль береговой линии –&nbsp;кабриолет. </p><h2>Мнение эксперта</h2><p><span>[table id="93"]</span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Артурс Зантманс, генеральный директор компании «Это Прокат»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5zphu6BJAgq8j3phTQrvgQ" alt="Артурс Зантманс, генеральный директор компании «Это Прокат»" title="Назван еще один приятный бонус автопутешествий" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1612283" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><b>Артурс Зантманс</b>, генеральный директор компании «Это Прокат»: </p><p><i>— Получить автомобиль в прокат не составляет большого труда. Многие компании предоставляют машину лицам старше 21 года, при этом требования к стажу вождения обычно минимальные – от двух лет. Для некоторых категорий автомобилей, например премиальных, возраст может быть повышен до 23 лет. Верхней возрастной планки в России как таковой нет, но в зарубежных компаниях он обычно составляет около 70–75 лет. Если человек старше 75 лет захочет взять машину, ему не откажут, но предложат купить дополнительную страховку, так как статистика показывает, что пожилые люди чаще допускают ошибки на дороге. </i></p><p>[readmore ids="974809" align="right"]</p><p><i>Также владельцы прокатных компаний могут проверить и другие данные о клиентах, например количество штрафов – наличие множества неоплаченных штрафов может стать причиной для отказа в аренде. Особенно внимательно относятся к желающим взять дорогие бренды, ведь стоимость одной единицы автопарка начинается от десятков миллионов рублей. Арендодатели предпочитают убедиться, что машина попадет в надежные руки.</i></p><p></p><ul><li><i><b>На авто по Астрахани и окрестностям: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973242-na-avto-po-astrakhani-i-okrestn/" target="_blank">разработал</a> маршрут для поездки в Каспийскую столицу России.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2008"]</span></p>

«За рулем»

<p>В последнее время турбулентность <a href="https://www.zr.ru/content/news/973654-v-dovesok-k-bezvizu-teper/" target="_blank">заграничных поездок</a> вызывает тревогу даже у опытных путешественников: самолеты задерживают, рейсы переносят, а события на Ближнем Востоке добавляют неопределенности. </p><p>Выбирая между оставшимися видами транспорта, россияне все чаще <a href="https://mintrans.gov.ru/press-center/branch-news/7613" target="_blank">предпочитают</a> автомобиль. Такие путешествия позволяют самостоятельно определять маршруты, останавливаться там, где хочется, и наслаждаться поездкой в комфортном ритме. Генеральный директор компании «Это Прокат» Артурс Зантманс рассказал «За рулем», что нужно учесть при длительных автопутешествиях. </p><p><span></span></p><h2>Почему автопутешествия популярны </h2><p>Раньше казалось, что единственный способ увидеть мир – это самолет. Однако пандемия COVID-19 изменила ситуацию: поездки на общественном транспорте вызывали опасения, и многие оценили преимущества личного пространства в салоне машины, подальше от толпы чужих людей. </p><p>Второй фактор роста интереса к автотуризму – дорожающие билеты. Во многих случаях аренда машины оказывается выгоднее самолетов и поездов. Например, путешествие втроем-вчетвером на автомобиле обойдется значительно дешевле авиабилетов, даже если учесть расходы на бензин. </p><p></p><p>Но дело не только в цене. Дорога сама по себе дарит массу эмоций и открытий. Россия велика и разнообразна, а ее красоты невозможно оценить из окна самолета или поезда. Только отправившись в путь на машине, можно увидеть живописные деревни, маленькие городки с уникальной атмосферой, попробовать блюда местных кафе и ресторанов. Большинство жителей нашей страны никогда не бывали даже за пределами своего региона. Но автолюбители могут узнать страну ближе. </p><p>Кроме того, автомобиль дарит ощущение свободы. Вы сами решаете, когда сделать остановку или отдохнуть в придорожном кафе. Можно отправиться в незапланированное место, свернуть с маршрута, встретить закаты и рассветы вдали от шумных мегаполисов. </p><p></p><p>Наконец, удобство планирования и отсутствие сюрпризов – важный плюс поездок на автомобиле. Уже перестали быть редкостью ситуации, когда часовой перелет из Москвы в Санкт-Петербург неожиданно становится в десять раз дольше из-за того, что нужно заранее приехать в аэропорт, потратив на дорогу несколько часов, а потом на стойке регистрации узнать, что рейс перенесен еще на 4-5 часов. </p><p>В отличие от поездов и самолетов, которым мешают погодные условия, перебои с электричеством и задержки рейсов, водитель контролирует свое передвижение сам. Конечно, дорога непредсказуема, случаются поломки и пробки, однако риск остаться надолго привязанным к месту минимален. </p><h2>Как подготовиться к автопутешествию </h2><p>Отправляясь в путешествие на машине, важно грамотно спланировать поездку с учетом возможных непредвиденных обстоятельств. </p><h3>Состояние автомобиля перед путешествием </h3><p></p><p>Перед поездкой тщательно проверьте автомобиль. Убедитесь, что все системы работают исправно. Если вы арендуете машину, сервисный центр обычно берет эти заботы на себя. Но если в путешествие вы отправляетесь на личном транспорте, стоит уделить внимание его состоянию, а также проверить наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки и запасного колеса. В современных автомобилях запасное колесо может отсутствовать, поэтому стоит проверить наличие и срок годности <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977489-remont-prokola-kolesa-svoimi-rukami/" target="_blank">ремкомплекта</a> для устранения проколов. </p><h3>Маршрут автопутешествия </h3><p>Одна из приятных хлопот во время подготовки к автопутешествию – планирование маршрута. Сегодня составить план поездки проще благодаря множеству приложений, которые предлагают идеи для остановок. Можно, например, заехать в аутентичный ресторанчик, чтобы попробовать местные пельмени, посетить сувенирный магазин или смотровую площадку, о которой раньше не знали. </p><h3>Деньги в автопутешествии </h3><p></p><p>Заправки, питание, ночлег – все расходы желательно учесть заранее. Посмотрите цены на топливо и определитесь с местами питания. Возьмите немного наличных денег – даже в XXI веке случаются сбои банковских приложений, проблемы с мобильным интернетом или отсутствием терминала оплаты. Особенно это касается поездок в отдаленные от крупных городов места – там вместо премиальной банковской карты пригодится небольшая сумма наличными на экстренный случай: купить бензин, перекусить или оплатить непредвиденную услугу. </p><h3>Путешествие в доме на колесах </h3><p></p><p>Дом на колесах постепенно перестает быть экзотикой для россиян. Сегодня можно взять в аренду кемпер (оборудованный для путешествий фургон) или трейлер (прицеп, который можно отсоединить от автомобиля). Стоимость четырехместного автодома будет варьироваться в пределах от 15 тысяч до 30 тысяч рублей в сутки. </p><p>Пока автопутешественники в России сталкивается с серьезной проблемой – нехваткой необходимой инфраструктуры. Туристы на автомобиле могут свободно перемещаться, останавливаясь практически везде. Но владелец автодома вынужден искать специализированные стоянки, оборудованные сливом отходов и подключением к коммуникациям. Такие площадки – редкость, однако в европейской части страны и на юге они встречаются чаще, чем в Сибири или северных регионах. </p><p></p><p>Потенциал рынка огромен, но его развитие тормозится отсутствием условий для комфортного отдыха автолюбителей. Многие туристы вынуждены нарушать правила парковки, рискуя получить штрафы и проблемы с законом, или искать альтернативные решения, такие как мобильные туалеты и автономные системы водоснабжения. </p><p>Тем временем бизнес медленно, но верно пытается решить проблему дефицита площадок. Появляются первые кемпинги европейского уровня, строятся специальные зоны отдыха вдоль трасс федерального значения. Но до полноценного расцвета отрасли еще далеко. </p><h3>Автопутешествие в одну сторону </h3><p></p><p>Один из нюансов автопутешествия – возвращение домой. Обычно туристы едут той же дорогой. Однако после долгого отдыха путь может показаться утомительным, ведь эйфория от предвкушения отпуска уже прошла. В такой ситуации можно воспользоваться услугой аренды автомобиля в одну сторону – например, взять машину в Москве и вернуть в Сочи, а домой отправиться на самолете. Или другой вариант: прилететь на юг и, взяв машину в прокат и проехав все побережье, вылететь из другого города. </p><p>Дополнительный бонус от такой мобильности – возможность выбирать класс автомобиля в зависимости от ситуации: для поездки в горы можно взять внедорожник, а для вояжа вдоль береговой линии – кабриолет. </p><h2>Мнение эксперта</h2><p><span><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612283" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Артурс Зантманс, генеральный директор компании «Это Прокат»</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5zphu6BJAgq8j3phTQrvgQ" alt="Артурс Зантманс, генеральный директор компании «Это Прокат»" title="Назван еще один приятный бонус автопутешествий" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1612283" /><span itemprop="description"></span></div></span></p><p><b>Артурс Зантманс</b>, генеральный директор компании «Это Прокат»: </p><p><i>— Получить автомобиль в прокат не составляет большого труда. Многие компании предоставляют машину лицам старше 21 года, при этом требования к стажу вождения обычно минимальные – от двух лет. Для некоторых категорий автомобилей, например премиальных, возраст может быть повышен до 23 лет. Верхней возрастной планки в России как таковой нет, но в зарубежных компаниях он обычно составляет около 70–75 лет. Если человек старше 75 лет захочет взять машину, ему не откажут, но предложат купить дополнительную страховку, так как статистика показывает, что пожилые люди чаще допускают ошибки на дороге. </i></p><p></p><p><i>Также владельцы прокатных компаний могут проверить и другие данные о клиентах, например количество штрафов – наличие множества неоплаченных штрафов может стать причиной для отказа в аренде. Особенно внимательно относятся к желающим взять дорогие бренды, ведь стоимость одной единицы автопарка начинается от десятков миллионов рублей. Арендодатели предпочитают убедиться, что машина попадет в надежные руки.</i></p><p></p><ul><li><i><b>На авто по Астрахани и окрестностям: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973242-na-avto-po-astrakhani-i-okrestn/" target="_blank">разработал</a> маршрут для поездки в Каспийскую столицу России.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

<p>В последнее время турбулентность <a href="https://www.zr.ru/content/news/973654-v-dovesok-k-bezvizu-teper/">заграничных поездок</a> вызывает тревогу даже у опытных путешественников: самолеты задерживают, рейсы переносят, а события на Ближнем Востоке добавляют неопределенности. </p><p>Выбирая между оставшимися видами транспорта, россияне все чаще <a href="https://mintrans.gov.ru/press-center/branch-news/7613">предпочитают</a> автомобиль. Такие путешествия позволяют самостоятельно определять маршруты, останавливаться там, где хочется, и наслаждаться поездкой в комфортном ритме. Генеральный директор компании «Это Прокат» Артурс Зантманс рассказал «За рулем», что нужно учесть при длительных автопутешествиях. </p><p></p><h2>Почему автопутешествия популярны </h2><p>Раньше казалось, что единственный способ увидеть мир – это самолет. Однако пандемия COVID-19 изменила ситуацию: поездки на общественном транспорте вызывали опасения, и многие оценили преимущества личного пространства в салоне машины, подальше от толпы чужих людей. </p><p>Второй фактор роста интереса к автотуризму – дорожающие билеты. Во многих случаях аренда машины оказывается выгоднее самолетов и поездов. Например, путешествие втроем-вчетвером на автомобиле обойдется значительно дешевле авиабилетов, даже если учесть расходы на бензин. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как ездить с родней в одной машине и не разругаться — 5 советов семейного туриста" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977955-semeynyy-avtoturizm/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/tcA_vMhWQRX9B0lGefMViw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Но дело не только в цене. Дорога сама по себе дарит массу эмоций и открытий. Россия велика и разнообразна, а ее красоты невозможно оценить из окна самолета или поезда. Только отправившись в путь на машине, можно увидеть живописные деревни, маленькие городки с уникальной атмосферой, попробовать блюда местных кафе и ресторанов. Большинство жителей нашей страны никогда не бывали даже за пределами своего региона. Но автолюбители могут узнать страну ближе. </p><p>Кроме того, автомобиль дарит ощущение свободы. Вы сами решаете, когда сделать остановку или отдохнуть в придорожном кафе. Можно отправиться в незапланированное место, свернуть с маршрута, встретить закаты и рассветы вдали от шумных мегаполисов. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как не опозориться на платной дороге" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/970792-ezda-po-platnym-dorogam/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/mspBUSUD8v1wpNfVElIcnA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Наконец, удобство планирования и отсутствие сюрпризов – важный плюс поездок на автомобиле. Уже перестали быть редкостью ситуации, когда часовой перелет из Москвы в Санкт-Петербург неожиданно становится в десять раз дольше из-за того, что нужно заранее приехать в аэропорт, потратив на дорогу несколько часов, а потом на стойке регистрации узнать, что рейс перенесен еще на 4-5 часов. </p><p>В отличие от поездов и самолетов, которым мешают погодные условия, перебои с электричеством и задержки рейсов, водитель контролирует свое передвижение сам. Конечно, дорога непредсказуема, случаются поломки и пробки, однако риск остаться надолго привязанным к месту минимален. </p><h2>Как подготовиться к автопутешествию </h2><p>Отправляясь в путешествие на машине, важно грамотно спланировать поездку с учетом возможных непредвиденных обстоятельств. </p><h3>Состояние автомобиля перед путешествием </h3><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Город Ивана Грозного, Иосифа Сталина и Джеймса Бонда: 7 имен Вологды" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976518-gorod-ivana-groznogo-iosifa-s/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZmOzKg79SD6yFybddaDssg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Перед поездкой тщательно проверьте автомобиль. Убедитесь, что все системы работают исправно. Если вы арендуете машину, сервисный центр обычно берет эти заботы на себя. Но если в путешествие вы отправляетесь на личном транспорте, стоит уделить внимание его состоянию, а также проверить наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки и запасного колеса. В современных автомобилях запасное колесо может отсутствовать, поэтому стоит проверить наличие и срок годности <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977489-remont-prokola-kolesa-svoimi-rukami/">ремкомплекта</a> для устранения проколов. </p><h3>Маршрут автопутешествия </h3><p>Одна из приятных хлопот во время подготовки к автопутешествию – планирование маршрута. Сегодня составить план поездки проще благодаря множеству приложений, которые предлагают идеи для остановок. Можно, например, заехать в аутентичный ресторанчик, чтобы попробовать местные пельмени, посетить сувенирный магазин или смотровую площадку, о которой раньше не знали. </p><h3>Деньги в автопутешествии </h3><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Очень нужный мост: почему за него  наказали губернатора?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976555-krasivyj-i-poleznyj-most-poche/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/J4i97oi-BnVfwas2xWQCaA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Заправки, питание, ночлег – все расходы желательно учесть заранее. Посмотрите цены на топливо и определитесь с местами питания. Возьмите немного наличных денег – даже в XXI веке случаются сбои банковских приложений, проблемы с мобильным интернетом или отсутствием терминала оплаты. Особенно это касается поездок в отдаленные от крупных городов места – там вместо премиальной банковской карты пригодится небольшая сумма наличными на экстренный случай: купить бензин, перекусить или оплатить непредвиденную услугу. </p><h3>Путешествие в доме на колесах </h3><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как объехать мир на автомобиле — для этого нужна всего одна вещь" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975474-puteshestviya-na-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/9Vz6YZP0DhCcR4Ttdkg5hg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Дом на колесах постепенно перестает быть экзотикой для россиян. Сегодня можно взять в аренду кемпер (оборудованный для путешествий фургон) или трейлер (прицеп, который можно отсоединить от автомобиля). Стоимость четырехместного автодома будет варьироваться в пределах от 15 тысяч до 30 тысяч рублей в сутки. </p><p>Пока автопутешественники в России сталкивается с серьезной проблемой – нехваткой необходимой инфраструктуры. Туристы на автомобиле могут свободно перемещаться, останавливаясь практически везде. Но владелец автодома вынужден искать специализированные стоянки, оборудованные сливом отходов и подключением к коммуникациям. Такие площадки – редкость, однако в европейской части страны и на юге они встречаются чаще, чем в Сибири или северных регионах. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кухня, спальня, санузел — в этой ГАЗели можно жить: как она устроена" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975413-avtodom-na-baze-gazeli/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/CtnwsXym8zBfCErQI4U-zA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Потенциал рынка огромен, но его развитие тормозится отсутствием условий для комфортного отдыха автолюбителей. Многие туристы вынуждены нарушать правила парковки, рискуя получить штрафы и проблемы с законом, или искать альтернативные решения, такие как мобильные туалеты и автономные системы водоснабжения. </p><p>Тем временем бизнес медленно, но верно пытается решить проблему дефицита площадок. Появляются первые кемпинги европейского уровня, строятся специальные зоны отдыха вдоль трасс федерального значения. Но до полноценного расцвета отрасли еще далеко. </p><h3>Автопутешествие в одну сторону </h3><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Буддизм, степь и шахматы — зачем мы поехали в Элисту" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973701-buddizm-step-i-shakhmaty-zach/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/-CgEV0JqWgVd6vIIhG8PXA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Один из нюансов автопутешествия – возвращение домой. Обычно туристы едут той же дорогой. Однако после долгого отдыха путь может показаться утомительным, ведь эйфория от предвкушения отпуска уже прошла. В такой ситуации можно воспользоваться услугой аренды автомобиля в одну сторону – например, взять машину в Москве и вернуть в Сочи, а домой отправиться на самолете. Или другой вариант: прилететь на юг и, взяв машину в прокат и проехав все побережье, вылететь из другого города. </p><p>Дополнительный бонус от такой мобильности – возможность выбирать класс автомобиля в зависимости от ситуации: для поездки в горы можно взять внедорожник, а для вояжа вдоль береговой линии – кабриолет. </p><h2>Мнение эксперта</h2><p>[table
id="93"]</p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5zphu6BJAgq8j3phTQrvgQ" width="400" height="400" /><p></p><p><b>Артурс Зантманс</b>, генеральный директор компании «Это Прокат»: </p><p><i>— Получить автомобиль в прокат не составляет большого труда. Многие компании предоставляют машину лицам старше 21 года, при этом требования к стажу вождения обычно минимальные – от двух лет. Для некоторых категорий автомобилей, например премиальных, возраст может быть повышен до 23 лет. Верхней возрастной планки в России как таковой нет, но в зарубежных компаниях он обычно составляет около 70–75 лет. Если человек старше 75 лет захочет взять машину, ему не откажут, но предложат купить дополнительную страховку, так как статистика показывает, что пожилые люди чаще допускают ошибки на дороге. </i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="На машине в Карелию: покорить Русский Север за неделю" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974809-na-mashine-v-kareliyu-pokorit/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nHfpLVxsf6nY_bPIcRApHQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p><i>Также владельцы прокатных компаний могут проверить и другие данные о клиентах, например количество штрафов – наличие множества неоплаченных штрафов может стать причиной для отказа в аренде. Особенно внимательно относятся к желающим взять дорогие бренды, ведь стоимость одной единицы автопарка начинается от десятков миллионов рублей. Арендодатели предпочитают убедиться, что машина попадет в надежные руки.</i></p><p></p><ul><li><i><b>На авто по Астрахани и окрестностям: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973242-na-avto-po-astrakhani-i-okrestn/">разработал</a> маршрут для поездки в Каспийскую столицу России.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p>В последнее время турбулентность <a href="https://www.zr.ru/content/news/973654-v-dovesok-k-bezvizu-teper/" target="_blank">заграничных поездок</a> вызывает тревогу даже у опытных путешественников: самолеты задерживают, рейсы переносят, а события на Ближнем Востоке добавляют неопределенности. </p><p>Выбирая между оставшимися видами транспорта, россияне все чаще <a href="https://mintrans.gov.ru/press-center/branch-news/7613" target="_blank">предпочитают</a> автомобиль. Такие путешествия позволяют самостоятельно определять маршруты, останавливаться там, где хочется, и наслаждаться поездкой в комфортном ритме. Генеральный директор компании «Это Прокат» Артурс Зантманс рассказал «За рулем», что нужно учесть при длительных автопутешествиях. </p><p></p><h2>Почему автопутешествия популярны </h2><p>Раньше казалось, что единственный способ увидеть мир – это самолет. Однако пандемия COVID-19 изменила ситуацию: поездки на общественном транспорте вызывали опасения, и многие оценили преимущества личного пространства в салоне машины, подальше от толпы чужих людей. </p><p>Второй фактор роста интереса к автотуризму – дорожающие билеты. Во многих случаях аренда машины оказывается выгоднее самолетов и поездов. Например, путешествие втроем-вчетвером на автомобиле обойдется значительно дешевле авиабилетов, даже если учесть расходы на бензин. </p><p></p><p>Но дело не только в цене. Дорога сама по себе дарит массу эмоций и открытий. Россия велика и разнообразна, а ее красоты невозможно оценить из окна самолета или поезда. Только отправившись в путь на машине, можно увидеть живописные деревни, маленькие городки с уникальной атмосферой, попробовать блюда местных кафе и ресторанов. Большинство жителей нашей страны никогда не бывали даже за пределами своего региона. Но автолюбители могут узнать страну ближе. </p><p>Кроме того, автомобиль дарит ощущение свободы. Вы сами решаете, когда сделать остановку или отдохнуть в придорожном кафе. Можно отправиться в незапланированное место, свернуть с маршрута, встретить закаты и рассветы вдали от шумных мегаполисов. </p><p></p><p>Наконец, удобство планирования и отсутствие сюрпризов – важный плюс поездок на автомобиле. Уже перестали быть редкостью ситуации, когда часовой перелет из Москвы в Санкт-Петербург неожиданно становится в десять раз дольше из-за того, что нужно заранее приехать в аэропорт, потратив на дорогу несколько часов, а потом на стойке регистрации узнать, что рейс перенесен еще на 4-5 часов. </p><p>В отличие от поездов и самолетов, которым мешают погодные условия, перебои с электричеством и задержки рейсов, водитель контролирует свое передвижение сам. Конечно, дорога непредсказуема, случаются поломки и пробки, однако риск остаться надолго привязанным к месту минимален. </p><h2>Как подготовиться к автопутешествию </h2><p>Отправляясь в путешествие на машине, важно грамотно спланировать поездку с учетом возможных непредвиденных обстоятельств. </p><h3>Состояние автомобиля перед путешествием </h3><p></p><p>Перед поездкой тщательно проверьте автомобиль. Убедитесь, что все системы работают исправно. Если вы арендуете машину, сервисный центр обычно берет эти заботы на себя. Но если в путешествие вы отправляетесь на личном транспорте, стоит уделить внимание его состоянию, а также проверить наличие аптечки, огнетушителя, знака аварийной остановки и запасного колеса. В современных автомобилях запасное колесо может отсутствовать, поэтому стоит проверить наличие и срок годности <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977489-remont-prokola-kolesa-svoimi-rukami/" target="_blank">ремкомплекта</a> для устранения проколов. </p><h3>Маршрут автопутешествия </h3><p>Одна из приятных хлопот во время подготовки к автопутешествию – планирование маршрута. Сегодня составить план поездки проще благодаря множеству приложений, которые предлагают идеи для остановок. Можно, например, заехать в аутентичный ресторанчик, чтобы попробовать местные пельмени, посетить сувенирный магазин или смотровую площадку, о которой раньше не знали. </p><h3>Деньги в автопутешествии </h3><p></p><p>Заправки, питание, ночлег – все расходы желательно учесть заранее. Посмотрите цены на топливо и определитесь с местами питания. Возьмите немного наличных денег – даже в XXI веке случаются сбои банковских приложений, проблемы с мобильным интернетом или отсутствием терминала оплаты. Особенно это касается поездок в отдаленные от крупных городов места – там вместо премиальной банковской карты пригодится небольшая сумма наличными на экстренный случай: купить бензин, перекусить или оплатить непредвиденную услугу. </p><h3>Путешествие в доме на колесах </h3><p></p><p>Дом на колесах постепенно перестает быть экзотикой для россиян. Сегодня можно взять в аренду кемпер (оборудованный для путешествий фургон) или трейлер (прицеп, который можно отсоединить от автомобиля). Стоимость четырехместного автодома будет варьироваться в пределах от 15 тысяч до 30 тысяч рублей в сутки. </p><p>Пока автопутешественники в России сталкивается с серьезной проблемой – нехваткой необходимой инфраструктуры. Туристы на автомобиле могут свободно перемещаться, останавливаясь практически везде. Но владелец автодома вынужден искать специализированные стоянки, оборудованные сливом отходов и подключением к коммуникациям. Такие площадки – редкость, однако в европейской части страны и на юге они встречаются чаще, чем в Сибири или северных регионах. </p><p></p><p>Потенциал рынка огромен, но его развитие тормозится отсутствием условий для комфортного отдыха автолюбителей. Многие туристы вынуждены нарушать правила парковки, рискуя получить штрафы и проблемы с законом, или искать альтернативные решения, такие как мобильные туалеты и автономные системы водоснабжения. </p><p>Тем временем бизнес медленно, но верно пытается решить проблему дефицита площадок. Появляются первые кемпинги европейского уровня, строятся специальные зоны отдыха вдоль трасс федерального значения. Но до полноценного расцвета отрасли еще далеко. </p><h3>Автопутешествие в одну сторону </h3><p></p><p>Один из нюансов автопутешествия – возвращение домой. Обычно туристы едут той же дорогой. Однако после долгого отдыха путь может показаться утомительным, ведь эйфория от предвкушения отпуска уже прошла. В такой ситуации можно воспользоваться услугой аренды автомобиля в одну сторону – например, взять машину в Москве и вернуть в Сочи, а домой отправиться на самолете. Или другой вариант: прилететь на юг и, взяв машину в прокат и проехав все побережье, вылететь из другого города. </p><p>Дополнительный бонус от такой мобильности – возможность выбирать класс автомобиля в зависимости от ситуации: для поездки в горы можно взять внедорожник, а для вояжа вдоль береговой линии – кабриолет. </p><h2>Мнение эксперта</h2><p>[table id="93"]</p><p></p><p><b>Артурс Зантманс</b>, генеральный директор компании «Это Прокат»: </p><p><i>— Получить автомобиль в прокат не составляет большого труда. Многие компании предоставляют машину лицам старше 21 года, при этом требования к стажу вождения обычно минимальные – от двух лет. Для некоторых категорий автомобилей, например премиальных, возраст может быть повышен до 23 лет. Верхней возрастной планки в России как таковой нет, но в зарубежных компаниях он обычно составляет около 70–75 лет. Если человек старше 75 лет захочет взять машину, ему не откажут, но предложат купить дополнительную страховку, так как статистика показывает, что пожилые люди чаще допускают ошибки на дороге. </i></p><p></p><p><i>Также владельцы прокатных компаний могут проверить и другие данные о клиентах, например количество штрафов – наличие множества неоплаченных штрафов может стать причиной для отказа в аренде. Особенно внимательно относятся к желающим взять дорогие бренды, ведь стоимость одной единицы автопарка начинается от десятков миллионов рублей. Арендодатели предпочитают убедиться, что машина попадет в надежные руки.</i></p><p></p><ul><li><i><b>На авто по Астрахани и окрестностям: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/973242-na-avto-po-astrakhani-i-okrestn/" target="_blank">разработал</a> маршрут для поездки в Каспийскую столицу России.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

BYD>G3