до 6 месяцев

6 месяцев - 1 год

1 - 3 года

3 - 5 лет

более 5 лет

По дате

По оценке

Китай

Автомобили BYD: модели, новости, обзор машин БИД — все модели, новинки, линейка BYD — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BYD: читайте профессиональные новости про авто модели БИД — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BYD: читайте интересные статьи про автомобили марки БИД – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль BYD G3: обзор, новости, машина  — разные поколения, характеристики, комплектации BYD G3  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BYD G3: читайте свежие новости про автомобили модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля G3: читайте интересные статьи об авто модели G3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Отзывы

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Утильсбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p> В китайском городе Наньнин нашли остроумное решение для владельцев <a href="https://www.zr.ru/content/news/978434-ehlektricheskij-krossover-gac-ai/" target="_blank">электромобилей</a>, которым не хватает места для зарядки. </p><p>[readmore ids="977103" align="right"]</p><p>Местные жители теперь могут забыть о поездках на заправочные станции: вызвать робота с батареей можно прямо из приложения, и он сам приедет к машине во дворе. </p><p>Небольшое устройство высотой около полутора метров подключается к автомобилю за несколько минут и полностью заряжает его примерно за час. Это настоящая палочка-выручалочка для старых районов, где невозможно установить стационарные зарядные станции из-за дефицита <a href="https://www.zr.ru/content/news/978300-maksim-liksutov-v-moskve-test/" target="_blank">парковочных</a> мест и слабой проводки.</p><p>[table id="2286"]</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612620" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/f1BAUnHBK1Dq8fzVtkQBRw=s800" alt="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" title="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612620" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Новинка под названием Energy Tank не только экономит время водителей, но и избавляет от головной боли управляющие компании. Для установки таких роботов не нужно переделывать всю электросеть района. Согласно официальному сайту компании-производителя, Energy Tank в настоящее время доступен в трех моделях – емкостью 30 кВт·ч, 100 кВт·ч и 200 кВт·ч, с максимальной мощностью разряда до 120 кВт.</p><p>[readmore ids="978477" align="right"]</p><p>Технологию уже оценили в отелях и логистических центрах: гости могут заряжать машину прямо у входа, а курьеры – подпитывать электрокары во время погрузки товаров. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8vJiHhWQL8k3TD3WE7Y6iQ=s800" alt="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" title="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612621" /><span itemprop="description"></span></div>&nbsp;<p></p><p>Даже гигант CATL уже развернул аналогичные устройства на трассах, чтобы водители не боялись застрять в дальней дороге.</p><p>Для многих стран зарядная инфраструктура остается серьезной проблемой. Однако эти мобильные портативные зарядные устройства могут стать выходом, особенно для владельцев отелей. Без необходимости вмешиваться в работу электросети и с минимальными затратами они могут модернизировать свои отели, чтобы обеспечить быструю зарядку.</p><p>[table id="2283"]</p><p></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>

Алексеева Елена

<p> В китайском городе Наньнин нашли остроумное решение для владельцев <a href="https://www.zr.ru/content/news/978434-ehlektricheskij-krossover-gac-ai/" target="_blank">электромобилей</a>, которым не хватает места для зарядки. </p><p></p><p>Местные жители теперь могут забыть о поездках на заправочные станции: вызвать робота с батареей можно прямо из приложения, и он сам приедет к машине во дворе. </p><p>Небольшое устройство высотой около полутора метров подключается к автомобилю за несколько минут и полностью заряжает его примерно за час. Это настоящая палочка-выручалочка для старых районов, где невозможно установить стационарные зарядные станции из-за дефицита <a href="https://www.zr.ru/content/news/978300-maksim-liksutov-v-moskve-test/" target="_blank">парковочных</a> мест и слабой проводки.</p><p></p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612620" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f1BAUnHBK1Dq8fzVtkQBRw=s800" alt="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" title="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612620" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Новинка под названием Energy Tank не только экономит время водителей, но и избавляет от головной боли управляющие компании. Для установки таких роботов не нужно переделывать всю электросеть района. Согласно официальному сайту компании-производителя, Energy Tank в настоящее время доступен в трех моделях – емкостью 30 кВт·ч, 100 кВт·ч и 200 кВт·ч, с максимальной мощностью разряда до 120 кВт.</p><p></p><p>Технологию уже оценили в отелях и логистических центрах: гости могут заряжать машину прямо у входа, а курьеры – подпитывать электрокары во время погрузки товаров. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1612621" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8vJiHhWQL8k3TD3WE7Y6iQ=s800" alt="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" title="Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1612621" /><span itemprop="description"></span></div> </p><p>Даже гигант CATL уже развернул аналогичные устройства на трассах, чтобы водители не боялись застрять в дальней дороге.</p><p>Для многих стран зарядная инфраструктура остается серьезной проблемой. Однако эти мобильные портативные зарядные устройства могут стать выходом, особенно для владельцев отелей. Без необходимости вмешиваться в работу электросети и с минимальными затратами они могут модернизировать свои отели, чтобы обеспечить быструю зарядку.</p><p></p><p></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>

<p> В китайском городе Наньнин нашли остроумное решение для владельцев <a href="https://www.zr.ru/content/news/978434-ehlektricheskij-krossover-gac-ai/">электромобилей</a>, которым не хватает места для зарядки. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что такое «зарядная тревожность» владельцев электрокаров и как с ней борются" data-href="https://www.zr.ru/content/news/977103-chto-takoe-zaryadnaya-trevozhnost/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/PJsmkZtXlwv0cvJlDEd_lw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Местные жители теперь могут забыть о поездках на заправочные станции: вызвать робота с батареей можно прямо из приложения, и он сам приедет к машине во дворе. </p><p>Небольшое устройство высотой около полутора метров подключается к автомобилю за несколько минут и полностью заряжает его примерно за час. Это настоящая палочка-выручалочка для старых районов, где невозможно установить стационарные зарядные станции из-за дефицита <a href="https://www.zr.ru/content/news/978300-maksim-liksutov-v-moskve-test/">парковочных</a> мест и слабой проводки.</p><p></p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/f1BAUnHBK1Dq8fzVtkQBRw=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Новинка под названием Energy Tank не только экономит время водителей, но и избавляет от головной боли управляющие компании. Для установки таких роботов не нужно переделывать всю электросеть района. Согласно официальному сайту компании-производителя, Energy Tank в настоящее время доступен в трех моделях – емкостью 30 кВт·ч, 100 кВт·ч и 200 кВт·ч, с максимальной мощностью разряда до 120 кВт.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рекордный запас хода и быстрая зарядка: представлен новый гибрид Geely Atlas" data-href="https://www.zr.ru/content/news/978477-rekordnyj-zapas-khoda-i-bystraya/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/nw5G5y__8sV0RWAeZLlMnQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Технологию уже оценили в отелях и логистических центрах: гости могут заряжать машину прямо у входа, а курьеры – подпитывать электрокары во время погрузки товаров. </p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8vJiHhWQL8k3TD3WE7Y6iQ=s800" width="800" height="500" /> <p></p><p>Даже гигант CATL уже развернул аналогичные устройства на трассах, чтобы водители не боялись застрять в дальней дороге.</p><p>Для многих стран зарядная инфраструктура остается серьезной проблемой. Однако эти мобильные портативные зарядные устройства могут стать выходом, особенно для владельцев отелей. Без необходимости вмешиваться в работу электросети и с минимальными затратами они могут модернизировать свои отели, чтобы обеспечить быструю зарядку.</p><p></p><p></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>

<p> В китайском городе Наньнин нашли остроумное решение для владельцев <a href="https://www.zr.ru/content/news/978434-ehlektricheskij-krossover-gac-ai/" target="_blank">электромобилей</a>, которым не хватает места для зарядки. </p><p></p><p>Местные жители теперь могут забыть о поездках на заправочные станции: вызвать робота с батареей можно прямо из приложения, и он сам приедет к машине во дворе. </p><p>Небольшое устройство высотой около полутора метров подключается к автомобилю за несколько минут и полностью заряжает его примерно за час. Это настоящая палочка-выручалочка для старых районов, где невозможно установить стационарные зарядные станции из-за дефицита <a href="https://www.zr.ru/content/news/978300-maksim-liksutov-v-moskve-test/" target="_blank">парковочных</a> мест и слабой проводки.</p><p></p><p></p> <p></p><p>Новинка под названием Energy Tank не только экономит время водителей, но и избавляет от головной боли управляющие компании. Для установки таких роботов не нужно переделывать всю электросеть района. Согласно официальному сайту компании-производителя, Energy Tank в настоящее время доступен в трех моделях – емкостью 30 кВт·ч, 100 кВт·ч и 200 кВт·ч, с максимальной мощностью разряда до 120 кВт.</p><p></p><p>Технологию уже оценили в отелях и логистических центрах: гости могут заряжать машину прямо у входа, а курьеры – подпитывать электрокары во время погрузки товаров. </p><p></p> <p></p><p>Даже гигант CATL уже развернул аналогичные устройства на трассах, чтобы водители не боялись застрять в дальней дороге.</p><p>Для многих стран зарядная инфраструктура остается серьезной проблемой. Однако эти мобильные портативные зарядные устройства могут стать выходом, особенно для владельцев отелей. Без необходимости вмешиваться в работу электросети и с минимальными затратами они могут модернизировать свои отели, чтобы обеспечить быструю зарядку.</p><p></p><p></p><p><br /></p><p><br /></p><p><br /></p>

Китайцам незнакома «зарядная тревожность»: всегда есть чем зарядить свой электромобиль

https://carnewschina.com/2026/03/17/mobile-charging-robots-in-china-convert-any-parking-space-into-an-ev-charging-point/

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456416&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке через частных импортёров с Дальнего Востока начали предлагать компактный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977597-toyota-sienta-2015-2022" target="_blank">Toyota</a>&nbsp;Yaris Cross. Машину привозят из Японии в праворульном исполнении, и самая доступная цена на классифайдах начинается от 1,34 млн рублей.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613142" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_ISa8VxftOFRfICJhtNKHQ=s800" alt="Новый кроссовер Toyota за полтора миллиона рублей начали продавать в России" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613142" comment="Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978471" align="right"]</p> <p>На этом фоне официальные конкуренты выглядят куда дороже. К примеру, белорусский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4" target="_blank">Belgee X50</a>, который скоро обновится до версии X50+, стоит от 2,48 млн. Кроссовер Tenet T4, который собирают на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, оценивается минимум в 2,04 млн рублей.</p> <p>Самое выгодное предложение на Yaris Cross – под заказ во Владивостоке. За 1,34 млн рублей предлагают комплектацию Z. В неё входят климат-контроль, мультируль, электронный «ручник» с функцией AutoHold, сиденья с подогревом спереди, а также мультимедийка с навигатором и камерой заднего вида.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Другие дилеры из того же региона просят уже от 1,4 до 1,45 млн рублей. А за 2,399 млн во Владивостоке можно сразу купить автомобиль в наличии – золотистого цвета, с оплаченным утильсбором. Эта машина оснащена продвинутыми системами безопасности ADAS с датчиками по периметру и имеет богатую комплектацию.</p> <p>В Благовещенске за 2,39 млн рублей продают «спортивную» версию GR Sport. Она отличается более жёсткой подвеской, спортивными бамперами, красными тормозными суппортами и диффузором сзади. В салоне – кожаная отделка сидений с улучшенной боковой поддержкой и алюминиевые накладки на педали.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613143" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/uelbeqkP26QS6AKolnynOw=s800" alt="Новый кроссовер Toyota за полтора миллиона рублей начали продавать в России" title="Интерьер Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613143" comment="Интерьер Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Yaris Cross</div><br /><p></p> <p>В Уссурийске кроссовер можно заказать примерно за 2,178 млн рублей. В Хабаровске же за 2,78 млн предлагают гибридную модификацию. Её силовая установка сочетает 1,5-литровый турбомотор и вариатор e-CVT, что, по заявлению, даёт расход всего 3-5 литров на сотню.</p><p>[readmore ids="975237" align="right"]</p> <p>Все остальные предложения, включая самый дорогой вариант из подмосковных Мытищ за 2,8 млн рублей, – это версии с атмосферным бензиновым двигателем на 1,5 литра. Его мощность составляет 120 лошадиных сил, в паре с ним работает вариатор Direct Shift, а привод – передний.</p> <p>По сути, Yaris Cross создан на той же платформе TNGA-B, что и знакомый хэтчбек Yaris. Габариты кроссовера – 4180 мм в длину, 1765 мм в ширину и 1565 мм в высоту. Колёсная база равна 2560 мм, что всего на полсантиметра больше, чем у хэтчбека.</p><p>[table id="2009"]</p>

Лежнин Роман

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456416&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке через частных импортёров с Дальнего Востока начали предлагать компактный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977597-toyota-sienta-2015-2022" target="_blank">Toyota</a> Yaris Cross. Машину привозят из Японии в праворульном исполнении, и самая доступная цена на классифайдах начинается от 1,34 млн рублей.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613142" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_ISa8VxftOFRfICJhtNKHQ=s800" alt="Новый кроссовер Toyota за полтора миллиона рублей начали продавать в России" title="Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613142" comment="Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Toyota Yaris Cross</div><br /></p><p></p> <p>На этом фоне официальные конкуренты выглядят куда дороже. К примеру, белорусский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4" target="_blank">Belgee X50</a>, который скоро обновится до версии X50+, стоит от 2,48 млн. Кроссовер Tenet T4, который собирают на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, оценивается минимум в 2,04 млн рублей.</p> <p>Самое выгодное предложение на Yaris Cross – под заказ во Владивостоке. За 1,34 млн рублей предлагают комплектацию Z. В неё входят климат-контроль, мультируль, электронный «ручник» с функцией AutoHold, сиденья с подогревом спереди, а также мультимедийка с навигатором и камерой заднего вида.</p><p></p> <p>Другие дилеры из того же региона просят уже от 1,4 до 1,45 млн рублей. А за 2,399 млн во Владивостоке можно сразу купить автомобиль в наличии – золотистого цвета, с оплаченным утильсбором. Эта машина оснащена продвинутыми системами безопасности ADAS с датчиками по периметру и имеет богатую комплектацию.</p> <p>В Благовещенске за 2,39 млн рублей продают «спортивную» версию GR Sport. Она отличается более жёсткой подвеской, спортивными бамперами, красными тормозными суппортами и диффузором сзади. В салоне – кожаная отделка сидений с улучшенной боковой поддержкой и алюминиевые накладки на педали.</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613143" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/uelbeqkP26QS6AKolnynOw=s800" alt="Новый кроссовер Toyota за полтора миллиона рублей начали продавать в России" title="Интерьер Toyota Yaris Cross" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613143" comment="Интерьер Toyota Yaris Cross" /><span itemprop="description">Интерьер Toyota Yaris Cross</span></div><div class="caption">Интерьер Toyota Yaris Cross</div><br /></p> <p>В Уссурийске кроссовер можно заказать примерно за 2,178 млн рублей. В Хабаровске же за 2,78 млн предлагают гибридную модификацию. Её силовая установка сочетает 1,5-литровый турбомотор и вариатор e-CVT, что, по заявлению, даёт расход всего 3-5 литров на сотню.</p><p></p> <p>Все остальные предложения, включая самый дорогой вариант из подмосковных Мытищ за 2,8 млн рублей, – это версии с атмосферным бензиновым двигателем на 1,5 литра. Его мощность составляет 120 лошадиных сил, в паре с ним работает вариатор Direct Shift, а привод – передний.</p> <p>По сути, Yaris Cross создан на той же платформе TNGA-B, что и знакомый хэтчбек Yaris. Габариты кроссовера – 4180 мм в длину, 1765 мм в ширину и 1565 мм в высоту. Колёсная база равна 2560 мм, что всего на полсантиметра больше, чем у хэтчбека.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456416&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке через частных импортёров с Дальнего
Востока начали предлагать компактный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977597-toyota-sienta-2015-2022">Toyota</a> Yaris Cross. Машину привозят из
Японии в праворульном исполнении, и самая доступная цена на классифайдах
начинается от 1,34 млн рублей.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/_ISa8VxftOFRfICJhtNKHQ=s800" width="800" height="500" />Toyota Yaris Cross<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие летние шины 2026 для гольф-класса — выбор  «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rEEhVtEm7tDZKnuKLlv0eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>На этом фоне официальные конкуренты выглядят куда дороже. К
примеру, белорусский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4">Belgee X50</a>, который скоро обновится до версии X50+, стоит
от 2,48 млн. Кроссовер Tenet T4, который собирают на бывшем заводе Volkswagen в
Калуге, оценивается минимум в 2,04 млн рублей.</p>

<p>Самое выгодное предложение на Yaris Cross – под заказ во
Владивостоке. За 1,34 млн рублей предлагают комплектацию Z. В неё входят
климат-контроль, мультируль, электронный «ручник» с функцией AutoHold, сиденья
с подогревом спереди, а также мультимедийка с навигатором и камерой заднего
вида.</p><p></p>

<p>Другие дилеры из того же региона просят уже от 1,4 до 1,45
млн рублей. А за 2,399 млн во Владивостоке можно сразу купить автомобиль в
наличии – золотистого цвета, с оплаченным утильсбором. Эта машина оснащена
продвинутыми системами безопасности ADAS с датчиками по периметру и имеет
богатую комплектацию.</p>

<p>В Благовещенске за 2,39 млн рублей продают «спортивную»
версию GR Sport. Она отличается более жёсткой подвеской, спортивными бамперами,
красными тормозными суппортами и диффузором сзади. В салоне – кожаная отделка
сидений с улучшенной боковой поддержкой и алюминиевые накладки на педали.</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/uelbeqkP26QS6AKolnynOw=s800" width="800" height="500" />Интерьер Toyota Yaris Cross<br /><p></p>

<p>В Уссурийске кроссовер можно заказать примерно за 2,178 млн
рублей. В Хабаровске же за 2,78 млн предлагают гибридную модификацию. Её
силовая установка сочетает 1,5-литровый турбомотор и вариатор e-CVT, что, по
заявлению, даёт расход всего 3-5 литров на сотню.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Все остальные предложения, включая самый дорогой вариант из
подмосковных Мытищ за 2,8 млн рублей, – это версии с атмосферным бензиновым
двигателем на 1,5 литра. Его мощность составляет 120 лошадиных сил, в паре с
ним работает вариатор Direct Shift, а привод – передний.</p>

<p>По сути, Yaris Cross создан на той же платформе TNGA-B, что
и знакомый хэтчбек Yaris. Габариты кроссовера – 4180 мм в длину, 1765 мм в
ширину и 1565 мм в высоту. Колёсная база равна 2560 мм, что всего на
полсантиметра больше, чем у хэтчбека.</p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456416&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>На российском рынке через частных импортёров с Дальнего Востока начали предлагать компактный <a href="https://www.zr.ru/content/articles/977597-toyota-sienta-2015-2022" target="_blank">Toyota</a> Yaris Cross. Машину привозят из Японии в праворульном исполнении, и самая доступная цена на классифайдах начинается от 1,34 млн рублей.</p><p></p>Toyota Yaris Cross<br /><p></p><p></p> <p>На этом фоне официальные конкуренты выглядят куда дороже. К примеру, белорусский <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975102-belgee-x50-i-tenet-t4" target="_blank">Belgee X50</a>, который скоро обновится до версии X50+, стоит от 2,48 млн. Кроссовер Tenet T4, который собирают на бывшем заводе Volkswagen в Калуге, оценивается минимум в 2,04 млн рублей.</p> <p>Самое выгодное предложение на Yaris Cross – под заказ во Владивостоке. За 1,34 млн рублей предлагают комплектацию Z. В неё входят климат-контроль, мультируль, электронный «ручник» с функцией AutoHold, сиденья с подогревом спереди, а также мультимедийка с навигатором и камерой заднего вида.</p><p></p> <p>Другие дилеры из того же региона просят уже от 1,4 до 1,45 млн рублей. А за 2,399 млн во Владивостоке можно сразу купить автомобиль в наличии – золотистого цвета, с оплаченным утильсбором. Эта машина оснащена продвинутыми системами безопасности ADAS с датчиками по периметру и имеет богатую комплектацию.</p> <p>В Благовещенске за 2,39 млн рублей продают «спортивную» версию GR Sport. Она отличается более жёсткой подвеской, спортивными бамперами, красными тормозными суппортами и диффузором сзади. В салоне – кожаная отделка сидений с улучшенной боковой поддержкой и алюминиевые накладки на педали.</p><p></p>Интерьер Toyota Yaris Cross<br /><p></p> <p>В Уссурийске кроссовер можно заказать примерно за 2,178 млн рублей. В Хабаровске же за 2,78 млн предлагают гибридную модификацию. Её силовая установка сочетает 1,5-литровый турбомотор и вариатор e-CVT, что, по заявлению, даёт расход всего 3-5 литров на сотню.</p><p></p> <p>Все остальные предложения, включая самый дорогой вариант из подмосковных Мытищ за 2,8 млн рублей, – это версии с атмосферным бензиновым двигателем на 1,5 литра. Его мощность составляет 120 лошадиных сил, в паре с ним работает вариатор Direct Shift, а привод – передний.</p> <p>По сути, Yaris Cross создан на той же платформе TNGA-B, что и знакомый хэтчбек Yaris. Габариты кроссовера – 4180 мм в длину, 1765 мм в ширину и 1565 мм в высоту. Колёсная база равна 2560 мм, что всего на полсантиметра больше, чем у хэтчбека.</p><p></p>

Новый кроссовер Toyota за полтора миллиона рублей начали продавать в России

Интерьер Toyota Yaris Cross

https://avtonovostidnya.ru/avtorynok/409990-toyota-tenet-belgee

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456415&amp;modalPage=episode&amp;podcast=96927&amp;playerType=episode&amp;showList=false&amp;order=new&amp;episodesCount=3&amp;collection=0&amp;theme=light&amp;showPlayerCode=show&amp;showAuditions=show&amp;showDownload=show&amp;iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&amp;page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае дебютировала новая автомобильная марка Aistaland, созданная совместно технологическим гигантом Huawei и автопроизводителем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem" target="_blank">GAC</a>.&nbsp;</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613139" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F88mCynjvw_2McTrnE5pzw=s800" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613139" comment="Aistaland GT7" /><span itemprop="description">Aistaland GT7</span></div><div class="caption">Aistaland GT7</div><br /><p></p><p>[readmore ids="978471" align="right"]</p><p>Их первая модель, электрокар GT7, была представлена публике 17 марта 2026 года и сразу же открыта для предзаказов.</p> <p>По сути, это прямой конкурент популярному в Китае электромобилю Zeekr 001. Интересно, что на внутреннем рынке бренд будет известен под другим именем – Qijing. Премьера и старт продаж состоялись в один день, что говорит о готовности компании быстро выйти на рынок.</p><p>[table id="2286"]</p> <p>Причём это не первый опыт Huawei в автомобильной индустрии – компания активно развивает партнёрства, предоставляя свои технологии для интеллектуальных систем различных машин. Создание же собственного бренда вместе с GAC – шаг более амбициозный. В общем-то, появление Aistaland GT7 ещё больше накаляет обстановку на и без того перегретом китайском рынке электромобилей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978559-1"><a class="story-link" href="/content/news/978559-v-kitae-sozdali-novuyu-avtomobi/">В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/9b4D3NHDA85-lcLIFuSY4A&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Aistaland GT7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/F88mCynjvw_2McTrnE5pzw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Aistaland GT7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/WbMgbVchbDp0QzUQFquhnA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Aistaland GT7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Ny8Vd9zndoTx34NyPEDF5g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Aistaland GT7&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Huawei и GAC представили электромобиль Aistaland GT7 для конкуренции с Zeekr 001 </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9b4D3NHDA85-lcLIFuSY4A" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613138" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F88mCynjvw_2McTrnE5pzw" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613139" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WbMgbVchbDp0QzUQFquhnA" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613140" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ny8Vd9zndoTx34NyPEDF5g" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613137" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2009"]</p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456415&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае дебютировала новая автомобильная марка Aistaland, созданная совместно технологическим гигантом Huawei и автопроизводителем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem" target="_blank">GAC</a>. </p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1613139" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F88mCynjvw_2McTrnE5pzw=s800" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1613139" comment="Aistaland GT7" /><span itemprop="description">Aistaland GT7</span></div><div class="caption">Aistaland GT7</div><br /></p><p></p><p>Их первая модель, электрокар GT7, была представлена публике 17 марта 2026 года и сразу же открыта для предзаказов.</p> <p>По сути, это прямой конкурент популярному в Китае электромобилю Zeekr 001. Интересно, что на внутреннем рынке бренд будет известен под другим именем – Qijing. Премьера и старт продаж состоялись в один день, что говорит о готовности компании быстро выйти на рынок.</p><p></p> <p>Причём это не первый опыт Huawei в автомобильной индустрии – компания активно развивает партнёрства, предоставляя свои технологии для интеллектуальных систем различных машин. Создание же собственного бренда вместе с GAC – шаг более амбициозный. В общем-то, появление Aistaland GT7 ещё больше накаляет обстановку на и без того перегретом китайском рынке электромобилей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978559-1"><a class="story-link" href="/content/news/978559-v-kitae-sozdali-novuyu-avtomobi/">В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/9b4D3NHDA85-lcLIFuSY4A","alt":"Aistaland GT7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/F88mCynjvw_2McTrnE5pzw","alt":"Aistaland GT7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WbMgbVchbDp0QzUQFquhnA","alt":"Aistaland GT7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/Ny8Vd9zndoTx34NyPEDF5g","alt":"Aistaland GT7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Huawei и GAC представили электромобиль Aistaland GT7 для конкуренции с Zeekr 001 </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/9b4D3NHDA85-lcLIFuSY4A" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613138" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F88mCynjvw_2McTrnE5pzw" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613139" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WbMgbVchbDp0QzUQFquhnA" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613140" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Ny8Vd9zndoTx34NyPEDF5g" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613137" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr</span></div></div><br /><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456415&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае дебютировала новая автомобильная марка Aistaland,
созданная совместно технологическим гигантом Huawei и автопроизводителем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem">GAC</a>. </p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/F88mCynjvw_2McTrnE5pzw=s800" width="800" height="500" />Aistaland GT7<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Лучшие летние шины 2026 для гольф-класса — выбор  «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978471-letnie-shiny-dlya-golf-klassa-test-za-rulem-2026/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rEEhVtEm7tDZKnuKLlv0eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Их первая модель, электрокар GT7, была представлена публике 17 марта 2026 года
и сразу же открыта для предзаказов.</p>

<p>По сути, это прямой конкурент популярному в Китае
электромобилю Zeekr 001. Интересно, что на внутреннем рынке бренд будет
известен под другим именем – Qijing. Премьера и старт продаж состоялись в один
день, что говорит о готовности компании быстро выйти на рынок.</p><p></p>

<p>Причём это не первый опыт Huawei в автомобильной индустрии –
компания активно развивает партнёрства, предоставляя свои технологии для
интеллектуальных систем различных машин. Создание же собственного бренда вместе
с GAC – шаг более амбициозный. В общем-то, появление  ещё больше
накаляет обстановку на и без того перегретом китайском рынке электромобилей.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/9b4D3NHDA85-lcLIFuSY4A" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/F88mCynjvw_2McTrnE5pzw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WbMgbVchbDp0QzUQFquhnA" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Ny8Vd9zndoTx34NyPEDF5g" /></div><br /><p></p><p></p>

<p><iframe src="https://podster.fm/new/player/small?episode=456415&modalPage=episode&podcast=96927&playerType=episode&showList=false&order=new&episodesCount=3&collection=0&theme=light&showPlayerCode=show&showAuditions=show&showDownload=show&iframeStyles=%7B%22borderRadius%22%3A%2215px%22%2C%22width%22%3A%22100%25%22%7D&page=1" width="100%" height="50px"></iframe><br /></p><p>В Китае дебютировала новая автомобильная марка Aistaland, созданная совместно технологическим гигантом Huawei и автопроизводителем <a href="https://www.zr.ru/content/articles/978451-gac-s7-test-za-rulem" target="_blank">GAC</a>. </p><p></p>Aistaland GT7<br /><p></p><p></p><p>Их первая модель, электрокар GT7, была представлена публике 17 марта 2026 года и сразу же открыта для предзаказов.</p> <p>По сути, это прямой конкурент популярному в Китае электромобилю Zeekr 001. Интересно, что на внутреннем рынке бренд будет известен под другим именем – Qijing. Премьера и старт продаж состоялись в один день, что говорит о готовности компании быстро выйти на рынок.</p><p></p> <p>Причём это не первый опыт Huawei в автомобильной индустрии – компания активно развивает партнёрства, предоставляя свои технологии для интеллектуальных систем различных машин. Создание же собственного бренда вместе с GAC – шаг более амбициозный. В общем-то, появление ещё больше накаляет обстановку на и без того перегретом китайском рынке электромобилей.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978559-1"><a class="story-link" href="/content/news/978559-v-kitae-sozdali-novuyu-avtomobi/">В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/9b4D3NHDA85-lcLIFuSY4A","alt":"Aistaland GT7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/F88mCynjvw_2McTrnE5pzw","alt":"Aistaland GT7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WbMgbVchbDp0QzUQFquhnA","alt":"Aistaland GT7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Ny8Vd9zndoTx34NyPEDF5g","alt":"Aistaland GT7","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Huawei и GAC представили электромобиль Aistaland GT7 для конкуренции с Zeekr 001 </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/9b4D3NHDA85-lcLIFuSY4A" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613138" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/F88mCynjvw_2McTrnE5pzw" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613139" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WbMgbVchbDp0QzUQFquhnA" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613140" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Ny8Vd9zndoTx34NyPEDF5g" alt="В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr — фото 1613137" title="Aistaland GT7" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr</span></div></div><br /><p></p><p></p>

В Китае создали новую автомобильную марку, чтобы бросить вызов популярному Zeekr

Aistaland GT7

https://carnewschina.com/2026/03/17/huawei-gac-ignite-qijing-gt7-shooting-brake-debuts-with-blind-orders-rivals-zeekr-001/

BYD>G3

К сожалению, на данный момент отзывов нет.