Cadillac

Автомобили Cadillac: модели, новости, обзор машин Кадиллак — все модели, новинки, линейка Cadillac — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac: читайте профессиональные новости про автомобили модели Кадиллак — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Cadillac: читайте тематические статьи об авто марки Кадиллак – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Cadillac ELR: обзор, новости, машина  — разные поколения, комплектации, характеристики Cadillac ELR  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Cadillac ELR: читайте уникальные новости про авто модели  — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля ELR: читайте уникальные статьи про автомобили модели елр – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224948" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="417" class="story-photo wide-picture imp-image-224948" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Cadillac ELR во время испытаний </div> <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее  впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_cadillac-converj-concept</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" alt="no_copyright_cadillac-converj-concept" title="Концепт Cadillac Converj" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-224947" comment="Концепт Cadillac Converj" /><span itemprop="description">Концепт Cadillac Converj</span></div><div class="caption">Концепт Cadillac Converj</div> <div class="caption"> Концепт Cadillac Converj </div> <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/"><div class="image-micro-schema size-medium imp-image-224950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_3</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_3" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-224950" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с  Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224949" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_2" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224949" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы. <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. <a href="/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно.  </a> <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Ford

Автомобили Ford: модели, новости, обзор машин Форд — все модели, новинки, линейка Ford — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford: читайте свежие новости про автомобили модели Форд — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Ford: читайте свежие статьи про авто марки Форд – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Transit

Автомобиль Ford Transit: новости, обзор, машина Форд Транзит — характеристики, разные поколения, комплектации Ford Transit  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Ford Transit: читайте свежие новости об авто модели Форд Транзит — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Transit: читайте интересные статьи об авто модели Форд Транзит – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lexus

Автомобили Lexus: модели, новости, обзор машин Лексус — все модели, новинки, линейка Lexus — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus: читайте профессиональные новости об автомобилях модели Лексус — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Lexus: читайте свежие статьи про авто марки Лексус – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Lexus IS: обзор, новости, машина Лексус ИС — разные поколения, характеристики, комплектации Lexus IS  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lexus IS: читайте свежие новости про автомобили модели Лексус ИС — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля IS: читайте свежие статьи про авто модели Лексус ИС – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Acura

Автомобили Acura: модели, новости, обзор машин Акура — все модели, новинки, линейка Acura — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura: читайте тематические новости об авто модели Акура — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Acura: читайте уникальные статьи про автомобили марки Акура – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль Acura MDX: новости, обзор, машина Акура МДХ — комплектации, разные поколения, характеристики Acura MDX  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Acura MDX: читайте тематические новости об авто модели Акура МДХ — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля MDX: читайте интересные статьи про авто модели Акура МДХ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jeep

Автомобили Jeep: модели, новости, обзор машин Джип — все модели, новинки, линейка Jeep — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep: читайте профессиональные новости про автомобили модели Джип — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Jeep: читайте профессиональные статьи об авто марки Джип – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Grand Cherokee

Автомобиль Jeep Grand Cherokee: обзор, новости, машина Джип Гранд Чероки — характеристики, комплектации, разные поколения Jeep Grand Cherokee  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Jeep Grand Cherokee: читайте тематические новости об автомобилях модели Джип Гранд Чероки — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Grand Cherokee: читайте свежие статьи про автомобили модели Джип Гранд Чероки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Chevrolet

Автомобили Chevrolet: модели, новости, обзор машин Шевроле — все модели, новинки, линейка Chevrolet — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet: читайте свежие новости про авто модели Шевроле — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chevrolet: читайте профессиональные статьи про автомобили марки Шевроле – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Corvette

Автомобиль Chevrolet Corvette: новости, обзор, машина Шевроле Корвет — характеристики, разные поколения, комплектации Chevrolet Corvette  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chevrolet Corvette: читайте профессиональные новости об авто модели Шевроле Корвет — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Corvette: читайте свежие статьи об авто модели Шевроле Корвет – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-224916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" alt="NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="490" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-224916" /><span itemprop="description"></span></div>Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-315565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" alt="201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-315565" /><span itemprop="description"></span></div>Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник <a href="/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар <a href="/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан <a href="/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала <a href="/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-315564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" alt="Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-315564" /><span itemprop="description"></span></div>Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана <a href="/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе <a href="/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера <a href="/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, <a href="/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>,  <a href="/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, <a href="/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер <a href="/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет <a href="/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона

NAIAS-2013

Автосалон в Детройте 2013 - North American International Auto Show (NAIAS)

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279330 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ouu_z75zjy3yzha71USANA=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-279330 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-167556 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RS-wDYPq7jAunMVXxY2kuQ=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-167556 form-field-rich-img" comment="Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса" /><span itemprop="description">Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</span></div><div class="caption">Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</div> <div> Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса </div> <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера). <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279332 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ps2_NImKfXsNybN_G9w3sQ=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-279332 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде. <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR

<p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198056 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cadillac_elr_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t5OOJVFcC_Q6B2h97DcHvg=s800" alt="cadillac_elr_no_copyright" title="Cadillac выпустит люксовый электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture imp-image-198056 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.  Инженерная  платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором. <p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198057 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cadillac-elr-converj_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lnoc4xdD2J7RMnqFWiiPqg" alt="cadillac-elr-converj_no_copyright" title="Cadillac выпустит люксовый электромобиль" itemprop="contentUrl" width="630" height="352" class="story-photo imp-image-198057 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Напомним, <a href="/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

Cadillac выпустит люксовый электромобиль

Америка

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224948" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="417" class="story-photo wide-picture imp-image-224948" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Cadillac ELR во время испытаний </div> <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее  впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_cadillac-converj-concept</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" alt="no_copyright_cadillac-converj-concept" title="Концепт Cadillac Converj" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-224947" comment="Концепт Cadillac Converj" /><span itemprop="description">Концепт Cadillac Converj</span></div><div class="caption">Концепт Cadillac Converj</div> <div class="caption"> Концепт Cadillac Converj </div> <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/"><div class="image-micro-schema size-medium imp-image-224950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_3</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_3" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-224950" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с  Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224949" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_2" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224949" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы. <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. <a href="/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно.  </a> <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-224916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" alt="NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="490" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-224916" /><span itemprop="description"></span></div>Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-315565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" alt="201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-315565" /><span itemprop="description"></span></div>Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник <a href="/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар <a href="/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан <a href="/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала <a href="/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-315564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" alt="Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-315564" /><span itemprop="description"></span></div>Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана <a href="/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе <a href="/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера <a href="/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, <a href="/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>,  <a href="/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, <a href="/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер <a href="/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет <a href="/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279330 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ouu_z75zjy3yzha71USANA=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-279330 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-167556 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/RS-wDYPq7jAunMVXxY2kuQ=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-167556 form-field-rich-img" comment="Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса" /><span itemprop="description">Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</span></div><div class="caption">Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</div> <div> Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса </div> <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера). <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279332 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ps2_NImKfXsNybN_G9w3sQ=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-279332 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде. <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

<p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198056 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cadillac_elr_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t5OOJVFcC_Q6B2h97DcHvg=s800" alt="cadillac_elr_no_copyright" title="Cadillac выпустит люксовый электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture imp-image-198056 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.  Инженерная  платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором. <p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198057 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cadillac-elr-converj_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lnoc4xdD2J7RMnqFWiiPqg" alt="cadillac-elr-converj_no_copyright" title="Cadillac выпустит люксовый электромобиль" itemprop="contentUrl" width="630" height="352" class="story-photo imp-image-198057 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Напомним, <a href="/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224948" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="417" class="story-photo wide-picture imp-image-224948" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Cadillac ELR во время испытаний </div> <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее&nbsp; впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_cadillac-converj-concept</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" alt="no_copyright_cadillac-converj-concept" title="Концепт Cadillac Converj" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-224947" comment="Концепт Cadillac Converj" /><span itemprop="description">Концепт Cadillac Converj</span></div><div class="caption">Концепт Cadillac Converj</div> <div class="caption"> Концепт Cadillac Converj </div> <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/"><div class="image-micro-schema size-medium imp-image-224950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_3</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_3" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-224950" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с&nbsp; Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224949" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_2" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224949" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы. <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. <a href="/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно. &nbsp;</a> <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224948" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="417" class="story-photo wide-picture imp-image-224948" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Cadillac ELR во время испытаний </div> <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее  впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_cadillac-converj-concept</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" alt="no_copyright_cadillac-converj-concept" title="Концепт Cadillac Converj" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-224947" comment="Концепт Cadillac Converj" /><span itemprop="description">Концепт Cadillac Converj</span></div><div class="caption">Концепт Cadillac Converj</div> <div class="caption"> Концепт Cadillac Converj </div> <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/"><div class="image-micro-schema size-medium imp-image-224950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_3</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_3" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-224950" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с  Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую. <p class="text-separator"></p> <a href="/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224949" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_2</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_2" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224949" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы. <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. <a href="/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно.  </a> <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

<p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" width="800" height="417" /><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr.jpg" class=" imp-image-224948" />
  <div class="caption">
    Cadillac ELR во время испытаний
  </div>
  <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее  впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" width="800" height="531" />Концепт Cadillac Converj<img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_converj_concept.jpg" class=" imp-image-224947" />
  <div class="caption">
    
  </div>
  <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" width="800" height="505" /><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr_3.jpg" class="size-medium imp-image-224950" /></a>
  <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с  Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую.
  <p class="text-separator"></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" width="800" height="505" /><img src="/d/story/44/505924/201301090553_no_copyright_cadillac_elr_2.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-224949" /></a>
  <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы.
  <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно.  </a>
  <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema imp-image-224948" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MRBnsGrbLB23DbX7Si8e-Q=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="417" class="story-photo wide-picture imp-image-224948" /><span itemprop="description"></span></div> <div class="caption"> Cadillac ELR во время испытаний </div> <p class="text-separator"></p>Cadillac ELR берет начало от концепта 2009 года — модели Converj. Концепт тогда произвел очень хорошее  впечатление и практически сразу был одобрен к производству. Помешали осуществить этот план финансовые проблемы, которые в тот момент настигли GM. <p class="text-separator"></p> Концепт Cadillac Converj<div class="image-micro-schema imp-image-224947" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_cadillac-converj-concept</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/CK-dt5L2Vm1Q1IWdeNOA6w=s800" alt="no_copyright_cadillac-converj-concept" title="Концепт Cadillac Converj" itemprop="contentUrl" width="800" height="531" class="story-photo wide-picture imp-image-224947" comment="Концепт Cadillac Converj" /><span itemprop="description">Концепт Cadillac Converj</span></div><div class="caption">Концепт Cadillac Converj</div> <div class="caption"> </div> <p class="text-separator"></p>В 2011 году к идее запуска Converj вновь вернулись. Но на этот раз модель получила некоторые изменения в дизайне — исчезли солнечные батареи на крыше, заменены на более привычные зеркала и футуристическая оптика. Машина также получила новое имя — ELR. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505927-no_copyright_cadillac_elr_3/" target="_blank"><div class="image-micro-schema size-medium imp-image-224950" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_3</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3ISqkkVEbSW95fCX_k7xPg=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_3" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture size-medium imp-image-224950" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>По габаритам автомобиль сопоставим с  Chevrolet Volt. От него же новичку достанется и 160-сильный электромотор, комплект литий-ионных батарей и 4-цилиндровый бензиновый турбомотор для подзарядки батарей. Однако, по некоторым данным, автомобиль может получить новый, более мощный ДВС объемом 1,8 литра, разработанный Opel. Он должен обеспечить более быструю зарядку батарей ELR и улучшить общую динамику. Скорее всего, в ситуациях, требующих максимальной мощности, ее можно будет передавать на ведущие колеса напрямую. <p class="text-separator"></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/505924-cadillac_gotovit_k_detrojtu_gibridnoje_kupe_elr/505926-no_copyright_cadillac_elr_2/" target="_blank"><div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-224949" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no_copyright_Cadillac_ELR_2</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/yoe3bS3YjxIQgS8NM8Dzlw=s800" alt="no_copyright_Cadillac_ELR_2" title="Cadillac готовит к Детройту гибридное купе ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-224949" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p class="text-separator"></p>Разумеется, принадлежность к марке Cadillac означает, что ELR получит гораздо более роскошный интерьер и большее число высокотехнологичных опций. Ценник в диапазоне $50 000 будет означать помимо премиальности еще и то, что конструкторы Cadillac смогут использовать более дорогие легкие материалы. <p class="text-separator"></p>Батарея тоже должна быть более мощной, чем у Volt. Предположительно, в ELR ее мощность увеличилась до 17,0 кВт или более по сравнению с 16,5 кВт у Chevy Volt. <a href="https://www.zr.ru/content/news/396989-gm_otzyvajet_chevrolet_volt/" target="_blank">Удалось ли инженерам GM решить проблему с взрывопожароопасностью батареи, которые преследовали Volt, неизвестно.  </a> <p class="text-separator"></p>Производство новинки будет вестись в Детройте рядом со сборочной линией Volt.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-224916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" alt="NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="490" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-224916" /><span itemprop="description"></span></div>Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-315565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" alt="201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-315565" /><span itemprop="description"></span></div>Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник <a href="/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар <a href="/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан <a href="/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала <a href="/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-315564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" alt="Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-315564" /><span itemprop="description"></span></div>Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана <a href="/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе <a href="/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера <a href="/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, <a href="/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>,&nbsp; <a href="/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, <a href="/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер <a href="/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет <a href="/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-224916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" alt="NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="490" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-224916" /><span itemprop="description"></span></div>Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-315565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" alt="201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-315565" /><span itemprop="description"></span></div>Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник <a href="/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар <a href="/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан <a href="/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала <a href="/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-315564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" alt="Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-315564" /><span itemprop="description"></span></div>Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана <a href="/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе <a href="/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера <a href="/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» <a href="/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, <a href="/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>,  <a href="/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, <a href="/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, <a href="/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер <a href="/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет <a href="/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

<p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" width="575" height="490" /><img src="/d/story/d2/505810/201301071651_naias_2013.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-224916" />Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" width="575" height="383" /><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_vie-4.jpg" class="aligncenter size-full imp-image-315565" />Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/">RS6 Avant</a>.
  <p class="text-separator"></p>
  <img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" width="800" height="533" /><img src="/d/story/d2/505810/201301071709_maserati_quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_n-5.jpg" class="aligncenter size-medium imp-image-315564" />Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/">Mercedes-Benz E-class</a>, 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/">CLA-class</a>, 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/">GMC Sierra</a>, 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/">BMW Z4</a> и кабриолет 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/">Bentley Continental GTC Speed</a>.

<p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-224916" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Dzr44VM0UGaSUUn2Apem8Q" alt="NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW LOGO" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="490" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-224916" /><span itemprop="description"></span></div>Близится очередной, уже 25-й по счету Детройтский автосалон, который для представителей прессы распахнет свои двери 14 января, то есть ровно через неделю. О многих «серийных» мировых премьерах грядущего Международного североамериканского мотор-шоу мы уже рассказывали, а сейчас решили собрать официальную и инсайдерскую информацию воедино и представить все это в виде перечня серийных моделей, которые должны дебютировать на NAIAS. И, прежде всего, тех моделей, которые мы еще не видели. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-full imp-image-315565" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/g7ef0f4-9WSJRdkEglR_xw" alt="201212250853_mercedes_benz_cla_sport_side_front_view_2_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="575" height="383" class="story-photo aligncenter size-full imp-image-315565" /><span itemprop="description"></span></div>Итак, первым среди «нерассекреченных», согласно расписанию пресс-конференций, намеченных на понедельник, дебютирует обновленный вседорожник <a href="https://www.zr.ru/content/news/495281-jeep_grand_cherokee_sdelajet_plastiku_i_poluchit_novuju_akp/" target="_blank">Jeep Grand Cherokee</a> (возможно, отделение Street and Racing Technology покажет также улучшенную SRT-версию «индейца»). Далее в центре COBO продемонстрируют спорткар <a href="https://www.zr.ru/content/news/485657-v_gm_podrobno_rasskazali_o_novom_motore_lt1_dla_corvette_c7/" target="_blank">Chevrolet Corvette седьмого поколения</a>, премиальный D-седан <a href="https://www.zr.ru/content/news/505078-infiniti_pokazala_pervyj_tizer_novogo_sedana_q50/" target="_blank">Infiniti Q50</a> (сменщик четырехдверки серии G), Volkswagen Passat с относительно мощным мотором (вероятно, в R-виде) и «горячий» бизнес-лифтбек Audi RS7 с технической «начинкой» от свежеиспеченного суперуниверсала <a href="https://www.zr.ru/content/news/497725-novyj_audi_rs6_okazalsa_bystreje_legche_i_ekonomichneje_predshestvennika/" target="_blank">RS6 Avant</a>. <p class="text-separator"></p> <div class="image-micro-schema aligncenter size-medium imp-image-315564" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Eoyf1SzI4IJI6ovyhk5Q4A=s800" alt="Maserati-Quattroporte_2013_1600x1200_wallpaper_07_no_copyright" title="Самые важные премьеры 25-го Детройтского автосалона" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture aligncenter size-medium imp-image-315564" /><span itemprop="description"></span></div>Во вторник же, 15 января, сперва дебютирует обновленный хэтчбек Nissan Versa, а следом за ним в павильонах сдернут покрывала с новых коммерческих вэнов Ford Transit, «третьего» седана <a href="https://www.zr.ru/content/news/498389-britanskije_zhurnalisty_protestirovali_novyj_lexus_is/" target="_blank">Lexus IS</a>, гибридного plug-in-купе <a href="https://www.zr.ru/content/news/484104-shpiony_vpervyje_zapechatleli_novoje_gibridnoje_kupe_cadillac_elr/" target="_blank">Cadillac ELR</a> и среднеразмерного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/500127-prototip_acura_mdx_pokazhut_na_avtosalone_v_detrojte/" target="_blank">Acura MDX</a> следующей генерации (скорее всего, он предстанет в ипостаси «предсерийного образца»). Всего же в автомобильной столице США ожидается свыше 50 мировых и североамериканских премьер, среди которых, напомним, вся обновленная «семейка» <a href="https://www.zr.ru/content/news/505662-mercedes_rasskazal_ob_obnovlennyh_kupe_i_kabriolete_e-class/" target="_blank">Mercedes-Benz E-class</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/503777-mercedes_pokazal_pervyje_oficialnyje_snimki_novogo_cla/" target="_blank">CLA-class</a>,  <a href="https://www.zr.ru/content/news/498401-raskryty_osnovnyje_dannyje_o_novom_maserati_quattroporte/" target="_blank">Maserati Quattroporte VI</a>, MINI Paceman JCW, <a href="https://www.zr.ru/content/news/500629-pikap_sierra_1500_gotovitsa_k_premere/" target="_blank">GMC Sierra</a>, <a href="https://www.zr.ru/content/news/505793-top-10_samyh_prodavajemyh_mashin_v_ssha_v_2012-m/" target="_blank">Chevrolet Silverado</a>, BMW M6 Gran Coupe, подновленный родстер <a href="https://www.zr.ru/content/news/502187-obnovlennyj_bmw_z4_poluchil_novuju_nachalnuju_versiju/" target="_blank">BMW Z4</a> и кабриолет <a href="https://www.zr.ru/content/news/505537-bentley_pokazhet_v_detrojte_samyj_bystryj_v_mire_kabriolet/" target="_blank">Bentley Continental GTC Speed</a>.

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279330 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ouu_z75zjy3yzha71USANA=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-279330 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-167556 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/RS-wDYPq7jAunMVXxY2kuQ=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-167556 form-field-rich-img" comment="Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса" /><span itemprop="description">Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</span></div><div class="caption">Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</div> <div> Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса </div> <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера). <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279332 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ps2_NImKfXsNybN_G9w3sQ=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-279332 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде. <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

<p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279330 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ouu_z75zjy3yzha71USANA=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-279330 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах. <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-167556 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/RS-wDYPq7jAunMVXxY2kuQ=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-167556 form-field-rich-img" comment="Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса" /><span itemprop="description">Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</span></div><div class="caption">Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса</div> <div> Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса </div> <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера). <p></p> <div class="image-micro-schema imp-image-279332 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/ps2_NImKfXsNybN_G9w3sQ=s800" alt="Jed LeceisterAudi Q3 Whiteblue" title="Шпионы впервые запечатлели новое гибридное купе Cadillac ELR" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo wide-picture imp-image-279332 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div> <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде. <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

<p></p>
  <img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/ouu_z75zjy3yzha71USANA=s800" width="800" height="533" />
  <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах.
  <p></p>
  <img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/RS-wDYPq7jAunMVXxY2kuQ=s800" width="800" height="533" />Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса
  <div>
    
  </div>
  <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера).
  <p></p>
  <img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ps2_NImKfXsNybN_G9w3sQ=s800" width="800" height="533" />
  <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде.
  <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

<p></p>  <p></p>Прошедший в самый разгар мирового финансово-экономического кризиса Детройтский автосалон 2009 года запомнился, прежде всего, безрадостной атмосферой и неискренними улыбками – даже некоторые крупные автопроизводители вроде Nissan, Mitsubishi, Suzuki, Land Rover и Porsche из-за рецессии воздержались от посещения мероприятия. Но запомнился Детройт-2009 и несколькими «лучами надежды», такими, как концепт Cadillac Converj. Шоу-кар совмещал передовые для переживавшего в тот момент тяжелые времена концерна GM технологии и яркий дизайн. Не лучшая ли материализация проекта Chevrolet Volt, в который поверило даже правительство США? Для прессы ответ был очевиден. Но где сейчас этот самый «луч» – благополучно забыт вместе с «лихорадкой» GM? Как оказалось, нет – серийную машину покажут в 2013-м, а тестовые прототипы уже проходят обкатку на дорогах. <p></p> Чистый электрокар? Нет, последовательный гибрид типа plug-in – по идее на протяжении всей поездки должен работать один электродвигатель (второй подключается, только если первому не хватает мощности), а четырехцилиндровый ДВС пробуждается лишь время от времени для подзарядки аккумуляторов, хотя в случае почти полной разрядки батарей может передавать крутящий момент непосредственно на колеса <div> </div> <p></p>О гибридном купе ELR с «потрохами» от Chevy Volt (так будет зваться товарный автомобиль) не молчат уже и в Cadillac. Представители компании, некогда отрицавшие существование такой модели даже в отдаленных планах, теперь утверждают: старт производства двухдверки на заводе Detroit-Hamtramck Assembly намечен на конец 2013 года. Создатели не скрывают, что ELR будет переднеприводным. Вероятно, инженеры сочли нерациональным проводить карданный вал к задней оси под расположенным в пределах колесной базы T-образным блоком тяговых литий-ионных батарей. Нам кажется, главная причина такого решения – даже не в сопряженных с «перекройкой» издержках, а в критическом повышении в связи с изменением компоновки центра масс (аккумулятор весит два центнера). <p></p>  <p></p>Учитывая такую логику, можем предположить, что заднюю скручиваемую балку платформы Delta II (само собой, без механизма Уатта, как на Opel Astra) также не станут заменять более продвинутой независимой подвеской. Предположительно, и гибридный силовой агрегат достанется «и-эл-эру» от Volt/Ampera в неизменном виде. <p></p>На шпионских снимках видно, что внешне Cadillac ELR будет сильно напоминать Converj – даже колесные диски у тест-кара от концепта. Первые клиентские машины прибудут к американским дилерам, вероятно, уже в 2014 году, а в Россию… Впрочем, для начала давайте дождемся хотя бы давно обещанного хэтчбека Chevrolet Volt.

<p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198056 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cadillac_elr_no_copyright</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/t5OOJVFcC_Q6B2h97DcHvg=s800" alt="cadillac_elr_no_copyright" title="Cadillac выпустит люксовый электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture imp-image-198056 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.&nbsp; Инженерная&nbsp; платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором. <p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198057 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cadillac-elr-converj_no_copyright</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/lnoc4xdD2J7RMnqFWiiPqg" alt="cadillac-elr-converj_no_copyright" title="Cadillac выпустит люксовый электромобиль" itemprop="contentUrl" width="630" height="352" class="story-photo imp-image-198057 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Напомним, <a href="/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

<p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198056 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cadillac_elr_no_copyright</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/t5OOJVFcC_Q6B2h97DcHvg=s800" alt="cadillac_elr_no_copyright" title="Cadillac выпустит люксовый электромобиль" itemprop="contentUrl" width="800" height="505" class="story-photo wide-picture imp-image-198056 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.  Инженерная  платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором. <p></p> <a href="/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/"><div class="image-micro-schema imp-image-198057 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">cadillac-elr-converj_no_copyright</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lnoc4xdD2J7RMnqFWiiPqg" alt="cadillac-elr-converj_no_copyright" title="Cadillac выпустит люксовый электромобиль" itemprop="contentUrl" width="630" height="352" class="story-photo imp-image-198057 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Напомним, <a href="/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

<p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/t5OOJVFcC_Q6B2h97DcHvg=s800" width="800" height="505" /></a>
  <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.  Инженерная  платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором.
  <p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/lnoc4xdD2J7RMnqFWiiPqg" width="630" height="352" /></a>
  <p></p>Напомним,
  <a href="https://www.zr.ru/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

<p></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349317-cadillac_elr_no_copyright/" target="_blank"></a> <p></p>Новинκа под рабочим названием ELR получит некоторые дизайнерские решения κонцепта Converj, - заявил журналистам вице-президент Cadillac по марκетингу Дон Батлер.  Инженерная  платформа будет таκой же, κаκ и у Chevrolet Volt – с Т-образной литиево-ионной батареей, основным элеκтромотором и вспомогательным бензиновым мотором-генератором. <p></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/349311-cadillac_vypustit_luksovyj_elektromobil/349318-cadillac-elr-converj_no_copyright/" target="_blank"></a> <p></p>Напомним, <a href="https://www.zr.ru/content/articles/103774-detrojt_2009_cadillac_conver/" target="_blank"> представленный в 2009 году четырёхместный Cadillac Converj</a> представляет собой спортивное κупе премиум-κласса. Анонсировав модель к выпуску, информацию два года назад опровергли. Теперь, видимо, американский автогигант передумал и все же решил пустить Cadillac Converj на конвейер.

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p>[readmore ids="973079" align="right"]</p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p>[readmore ids="972463" align="right"]</p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p>[table id="2252"] </p><p>[table id="2004"]</p>

Алексеева Елена

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Все китайские автомобили хотят оснащать механическими дверными ручками" data-href="https://www.zr.ru/content/news/973079-vse-kitajskie-avtomobili-khotyat/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/dD0KWQjg2DO-w6iEN9CMOg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p></p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Популярному дизайнерскому тренду скоро придет конец. Он небезопасен" data-href="https://www.zr.ru/content/news/972463-populyarnomu-dizajnerskomu-tren/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/ZbVfGmNcf6ubtiqsxhrFPg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p> </p><p></p>

<p>Автомобильный мир отреагировал на решение китайских властей <a href="https://www.zr.ru/content/news/977101-teper-tochno-kitaj-zapretil-s/" target="_blank">запретить</a> производство машин со скрытыми и электронными дверными ручками. </p><p></p><p>По мнению экспертов, такой шаг назрел давно и является оправданным ответом на существующие риски. </p><p>Эксперт Петр Баканов пояснил, что, несмотря на заверения производителей в безопасности, были зафиксированы аварийные случаи, а в сильные морозы после ледяного дождя механизмы часто отказывают. </p><p>Главная проблема – трудности с открытием дверей после ДТП для спасателей, хотя внутри машины обычно предусмотрены механические дублирующие системы.</p><p></p><p>Вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр отметил, что тренд на такие ручки является общемировым, и решение Китая может задать новый вектор для всей индустрии. Если китайский регулятор пришел к таким выводам, вероятно, производителям придется искать новые решения, сочетающие дизайн и безопасность. </p><p></p><p>Автоэксперт Игорь Моржаретто напомнил, что моду на эту технологию задала компания Land Rover, а затем она широко распространилась, особенно в Китае, где их ставили даже на бюджетные модели.</p><p>Специалисты сходятся во мнении, что, хотя скрытые ручки улучшают аэродинамику и выглядят эффектно, их недостатки перевешивают преимущества. Запрет может стимулировать автопроизводителей вернуться к более простым и безотказным механизмам, при этом продолжится работа над новым дизайном.</p><p> </p><p></p>

Безопасность победила эффект: почему давно назрела проблема с выдвижными дверными ручками

https://russian.rt.com/world/news/1591028-eksperty-skrytye-ruchki-kitai

<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/" target="_blank"><span><span>ГБО</span></span></a>&nbsp;рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» <b>Роман Тимашов</b>.</p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank"><span><span><b>Роман Тимашов</b></span></span></a><span>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-888e3c91-7fff-5e4d-057d-4731109207ec"><span>[table id="93"]</span></span></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603661" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lvQTq7e9u0g_2J10vKlGqw" alt="Роман Тимашов" title="Сэкономить не получится: названы недостатки установки ГБО" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603661" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]<p></p><p><i>– Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/" target="_blank">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p> <p><span><i>Техническая сторона вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость. Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение на дороге, заметил эксперт.</i></span></p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p><span><i>Обслуживание и ремонт ГБО требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></span></p> <p><span><i>Еще один важный нюанс – это влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></span></p> <p><span>Поэтому решение об установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/" target="_blank"><span><span>ГБО</span></span></a> рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» <b>Роман Тимашов</b>.</p><p>[table id="2286"]</p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank"><span><span><b>Роман Тимашов</b></span></span></a><span>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</span></p><p><span id="docs-internal-guid-888e3c91-7fff-5e4d-057d-4731109207ec"><span>[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1603661" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Роман Тимашов</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/lvQTq7e9u0g_2J10vKlGqw" alt="Роман Тимашов" title="Сэкономить не получится: названы недостатки установки ГБО" itemprop="contentUrl" width="400" height="400" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1603661" /><span itemprop="description"></span></div>[table id="94"]</span></span></p><p><i>– Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/" target="_blank">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p> <p><span><i>Техническая сторона вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость. Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение на дороге, заметил эксперт.</i></span></p><p>[readmore ids="977057" align="right"]</p> <p><span><i>Обслуживание и ремонт ГБО требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></span></p> <p><span><i>Еще один важный нюанс – это влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></span></p> <p><span>Поэтому решение об установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</span></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</span></p><p>[table id="2004"]</p><p>[table id="2252"]</p> <span></span>

<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/">ГБО</a> рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»
<b>Роман Тимашов</b>.</p><p></p>

<h3>Комментарий эксперта</h3>

<p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/"><b>Роман Тимашов</b></a>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/lvQTq7e9u0g_2J10vKlGqw" width="400" height="400" /><p></p><p><i>–
Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить
установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то
это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p>

<p><i>Техническая сторона
вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно
крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он
монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость.
Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение
на дороге, заметил эксперт.</i></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Кроссовер вместо Кашкая: надежные варианты до 1,5 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977057-vmesto-kashkaya-2/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0CZh6VffZpF2bUdiAUH1nw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p><i>Обслуживание и ремонт ГБО
требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных
СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости
срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос
полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></p>

<p><i>Еще один важный нюанс – это
влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не
давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но
ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном
влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></p>

<p>Поэтому решение об
установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом
литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/">сообщал</a>,
что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</p><p></p><p></p>



<p>О неочевидных минусах <a href="https://www.zr.ru/content/news/974508-tseny-na-benzin-rastut-pora-s/" target="_blank">ГБО</a> рассказал заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом» <b>Роман Тимашов</b>.</p><p></p> <h3>Комментарий эксперта</h3> <p><a href="https://abreview.ru/ab/persons/114644/" target="_blank"><b>Роман Тимашов</b></a>, заместитель генерального директора по VIP-направлению ГК «Автодом»:</p><p></p><p></p><p><i>– Главный минус газобаллонного оборудования (<a href="https://www.zr.ru/content/news/977072-novaya-lada-vesta-na-metane-10/" target="_blank">ГБО</a>) – его цена. Сейчас газ дешевле бензина в 2 раза, соответственно, чтобы окупить установку, необходимо проехать на газу примерно 30 тыс. километров. Для кого-то это три месяца эксплуатации, а для кого-то – три года.</i></p> <p><i>Техническая сторона вопроса также требует внимания. Установка большого газового баллона обязательно крадет полезное пространство в багажнике или уменьшает клиренс, если он монтируется под днищем, что напрямую влияет на геометрическую проходимость. Солидный дополнительный вес увеличивает общую массу машины, меняя ее поведение на дороге, заметил эксперт.</i></p><p></p> <p><i>Обслуживание и ремонт ГБО требуют узкоспециализированных сервисных центров, их не так много, как обычных СТО. Это может создать трудности в дальних поездках или при необходимости срочного ремонта. Если машина новая и имеет дилерскую гарантию, то вопрос полноценной гарантии после установки ГБО остается открытым.</i></p> <p><i>Еще один важный нюанс – это влияние на характеристики мотора. Даже современное продвинутое ГБО может не давать мотору раскрыть весь его заводской потенциал. Речь идет о небольшой, но ощутимой потере в мощности на высоких оборотах и, что важнее, – о возможном влиянии на долговечность и ресурс высокофорсированных моторов.</i></p> <p>Поэтому решение об установке ГБО требует взвешенного и индивидуального подхода. Экономия на каждом литре горючего может обернуться рядом скрытых издержек.</p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/977095-chto-budet-s-prodazhami-kitajski/" target="_blank">сообщал</a>, что будет с продажами китайских авто в 2026 году.</p><p></p><p></p>

Сэкономить не получится: названы недостатки установки ГБО

https://motor.ru/news/ne-deshevle-ekspert-nazval-realnyi-minus-ustanovki-gazovogo-oborudovaniya-na-avtomobil-03-02-2026.htm

Cadillac>ELR