Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fora

Автомобиль Chery Fora: обзор, новости, машина Чери Фора — характеристики, комплектации, разные поколения Chery Fora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery Fora: читайте уникальные новости про автомобили модели Чери Фора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fora: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Чери Фора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<div><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Chery выведет на российский рынок обновленную Fora" /><meta itemprop="description" content="В представительстве компании Chery обещают, что автомобиль появится у дилеров уже к концу года." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/EVj7eyc7NbE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/EVj7eyc7NbE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=EVj7eyc7NbE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/EVj7eyc7NbE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2013-07-30T22:53:23" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/EVj7eyc7NbE"></iframe></div><br /></div><p></p><p></p><div><br /></div>Chery Fora продается в КНР как <a href="/events/shanghai/page/536163-na_avtosalone_v_shankhaje_chery_prodemonstrirovala_svoje_nastojashheje_i_budushheje" target="_blank">Chery</a> E5 и относится к сегменту С+. Сейчас у наших украинских соседей продается рестайлинговая версия с новым, более экономичным 1,5-литровым двигателем ACTECO. Этот агрегат совместно разработан Chery и компанией AVL, развивает мощность 109 л.с. и крутящий момент 140 Нм. Он агрегатирован с 5-ступенчатой МКП. В КНР и в ряде стран также продается модель Chery E5 с двухвальным двигателем объемом 1,8 литра, развивающим 130 л.с. Автомобиль с многорычажной независимой подвеской соответствует стандарту Евро-4 оснащается ABS + EBD, подушками безопасности и кондиционером. <p></p> <a href="/images/news/562356-chery_vyvedet_na_rossijskij_rynok_obnovlennuju_fora/562361-no copyright Chery E5 China 2012 2/"><div class="image-micro-schema imp-image-138480 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no copyright Chery E5 China 2012 2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R8wfQBKhc09lGPWh5oJP3Q=s800" alt="no copyright Chery E5 China 2012 2" title="Chery выведет на российский рынок обновленную Fora" itemprop="contentUrl" width="800" height="487" class="story-photo wide-picture imp-image-138480 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Рестайлинговая версия Chery E5 получила новую радиаторную решетку и фары. Технические характеристики, российские комплектации и цены новой Chery Fora будут объявлены позднее. Этот автомобиль уже продают в России под маркой <a href="/content/news/481956-restajlingovaja_vortex_estina_fl-c_stoit_490_tys_rub/">Vortex Estina</a> за 489 900 рублей. <p></p> <a href="/images/news/562356-chery_vyvedet_na_rossijskij_rynok_obnovlennuju_fora/562363-no copyright Chery E5 China 2012 1/"><div class="image-micro-schema imp-image-138479 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no copyright Chery E5 China 2012 1</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/nzvM6wCSJkP4vW3794CKwA=s800" alt="no copyright Chery E5 China 2012 1" title="Chery выведет на российский рынок обновленную Fora" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-138479 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a>

Chery выведет на российский рынок обновленную Fora

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Жаринов Валерий

Chery Fora (A21): Китайский сервиз

Chery Fora (A21)

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

<p></p>Estina представлена в четырех комплектациях по цене от 379 900 до 429 900 рублей. В максимальной комплектации автомобиль оснащается двухлитровым двигателем мощностью 136 л.с. На всех остальных версиях установлен двигатель объемом 1,6 литра мощностью 119 л.с. <p></p>Уже в базовой комплектации имеются подушки безопасности водителя и пассажира, ABS, EBD, бортовой компьютер, сигнализация, гидроусилитель рулевого управления, и центральный замок с защитой от детей. <p></p>Как сообщает пресс-служба завода, Estina успешно прошла сертификацию, значительно улучшив показатели в сравнении с китайским вариантом. Технологические изменения, внесенные специалистами завода, привели к значительному повышению прочности и надежности кузова, что продемонстрировали результаты краш-тестов на фронтальное и боковое столкновения. По всем остальным правилам автомобили так же соответствуют российским требованиям безопасности. <p></p>Сварка и сборка автомобиля «Vortex Estina» производится на существующих на ООО «ТагАЗ» линиях в цехах действующего производства. <p></p>Автомобиль будет продаваться через дилерскую сеть ТагАЗ, которая на сегодняшний момент насчитывает более 250 центров по всей стране. Продажи марки под брендом Chery будут прекращены.

Chery Fora стала русской

Nissan

Автомобили Nissan: новости, модели, обзор машин Ниссан — все модели, новинки, линейка Nissan — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan: читайте профессиональные новости об авто модели Ниссан — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Nissan: читайте уникальные статьи про автомобили марки Ниссан – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Almera

Автомобиль Nissan Almera: новости, обзор, машина Ниссан Альмера — комплектации, характеристики, разные поколения Nissan Almera  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Nissan Almera: читайте тематические новости об автомобилях модели Ниссан Альмера — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Almera: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Ниссан Альмера – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили BYD: модели, новости, обзор машин БИД — все модели, новинки, линейка BYD — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях BYD: читайте профессиональные новости про авто модели БИД — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях BYD: читайте интересные статьи про автомобили марки БИД – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Новости об автомобилях BYD F3: читайте профессиональные новости про автомобили модели БИД Ф3 — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля F3: читайте уникальные статьи об авто модели БИД Ф3 – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Rio 

Новости об автомобилях Kia Rio: читайте свежие новости про автомобили модели Киа Рио — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Rio : читайте свежие статьи об авто модели Киа Рио – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Пирожки с начинкой

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Priora

Автомобиль lada priora: новости, обзор, машина Лада Приора — комплектации, характеристики, разные поколения lada priora  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях lada priora: читайте профессиональные новости об авто модели Лада Приора — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Priora: читайте свежие статьи об авто модели Лада Приора – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Надежно едешь – первым будешь

<p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-313987" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/OLrhPsdUoUUgn7s-GvJO0g" alt="Через запад на восток" title="Через запад на восток" itemprop="contentUrl" width="800" height="560" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-313987" /><span itemprop="description"></span></div> <h2>CHERY A21 FORA</h2> <p></p>Премьера модели состоялась в 2005 году в Шанхае. Начало продаж в Китае – 2006-й. С декабря прошлого года седан собирают для российского рынка в Калининграде. <p></p>Двигатель: в России бензиновый 2,0 л (95 кВт/129 л.с.). <p></p>Коробка передач: 5-ступенчатая механическая. <p></p>Комплектация: А21-III. <p></p>Цена: $14 499. <p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-313988" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/y4VPAQXJoOr9J5k00bX__A" alt="Через запад на восток" title="Через запад на восток" itemprop="contentUrl" width="800" height="534" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-313988" /><span itemprop="description"></span></div>Мы успели привыкнуть к тому, что каждый китайский автомобиль в той или иной степени скопирован с иностранного. Похоже, этот – исключение из правил? Обтекаемый седан с хромированной радиаторной решеткой вызывает симпатию: панели кузова хорошо отштампованы, аккуратно подогнаны и окрашены. Разберемся с названием: на наш рынок автомобиль выпускают под именем «Фора», но фигурирует также индекс А21; кстати, на родине машину обозначают А5. <p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-313989" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/y52th_wZphAA6InDpyqhqQ" alt="Через запад на восток" title="Через запад на восток" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-313989" /><span itemprop="description"></span></div>Спокойные линии двухцветного светлого салона, вполне уместные «металлические» вставки, приличное качество материалов ставят автомобиль на полступеньки выше известных в России соотечественников. Придерусь разве что к излишней скромности приборного щитка и дизайну магнитолы. Ее пульт на руле также неудачен – мелкие кнопки собраны в кучку. <p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-313990" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/qohQELKrKJxd4t1AaK9elQ" alt="Через запад на восток" title="Через запад на восток" itemprop="contentUrl" width="595" height="396" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-313990" /><span itemprop="description"></span></div>Кожаные сиденья – в базовой комплектации: другой «Форы» пока не предлагают. Задний диван, рассчитанный на трех взрослых, далеко не тесный. Хотя вдвоем там все-таки лучше – напоминают два подголовника, широкий откидной подлокотник и средний двухточечный ремень. <p></p>МИР НЕ ПРОСТ <p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-313991" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5Y1VfgruWmgPs9IzGlfSHw" alt="Через запад на восток" title="Через запад на восток" itemprop="contentUrl" width="672" height="448" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-313991" /><span itemprop="description"></span></div>Садясь за руль, ловлю себя на мысли: как быстро китайские автостроители догоняют зарубежных коллег. Но все же… Пожужжав электроприводами сиденья и отрегулировав наклон рулевой колонки, пытаюсь найти удобную позу: с первой попытки не удается. Большой диапазон регулировок водительского сиденья смещен в «малогабаритную» зону. Предельный рост для относительно удобной посадки – 185–190 см. Даже при моих 170 в самом нижнем положении подушка высока и коротковата. На этом фоне педальный узел вызывает недоумение: просторная ниша с широко расставленными и высоко подвешенными педалями удобна для обладателей обуви от 43-го размера. <p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-313992" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/HThc_SyyS3vqit5t5OKdgg" alt="Через запад на восток" title="Через запад на восток" itemprop="contentUrl" width="400" height="600" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-313992" /><span itemprop="description"></span></div>Туговатый рычаг коробки передач с удобной рукояткой после нескольких переключений хочется сравнить с затвором автомата Калашникова. Включение четкое, с легким клацаньем, избирательность великолепная, но ходы велики настолько, что лишний раз передергивать «затвор» не хочется. На выручку приходит мотор. Все-таки два литра! Эластичность и тяговитость особенно хороши в самом ходовом диапазоне 1500–3000 об/мин. <p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-313993" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/3l0H5FuunUR5YPIZsMkU9A" alt="Через запад на восток" title="Через запад на восток" itemprop="contentUrl" width="581" height="387" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-313993" /><span itemprop="description"></span></div>Странно, но вопросов к обзорности не возникло: стойки не создают больших мертвых зон. А движение задним ходом облегчает довольно точный штатный парктроник. Наружные зеркала поначалу вызывают сомнения в профпригодности из-за скромных размеров. Но они прекрасно справляются со своим делом, долго оставаясь – приятный сюрприз! – чистыми. <p></p>НА ВОЛЮ, НА МОРОЗ! <p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-313994" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/VZyYnbPEl-w-3LJaG7pMkw" alt="Через запад на восток" title="Через запад на восток" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-313994" /><span itemprop="description"></span></div>Автомобиль легко и весело катится по свободному Киевскому шоссе. На 90–110 км/ч швы пролетают под машиной с едва слышным шлепком шин, никакой раскачки кузова на продольных волнах, крены при прохождении поворота невелики и неутомительны. А вчера на городских улицах подвеска показалась жесткой, повторяла все дефекты асфальта и передавала их не только на кузов, но и на руль. <p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-313995" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/2OMFwAWPi4gZhaJUfHiiYw" alt="Через запад на восток" title="Через запад на восток" itemprop="contentUrl" width="800" height="533" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-313995" /><span itemprop="description"></span></div>Работа климатической установки – отдельная «поэма». В короткой поездке на прогретой в гараже машине автоматического режима хватило минут на десять. Потом в салоне стало быстро холодать. Установил +32° С, что привело лишь к злобному шипению вентилятора, но тепла особо не прибавило. Выехав утром со стоянки, час убил на поиск оптимального режима – чтобы ноги не мерзли и стекло не запотевало. Ничего лучшего, чем включить рециркуляцию и максимальные обороты вентилятора, автомат не придумал. Естественно, стекла моментально запотели… Терпимый вариант нашел только в ручном режиме: температура – на максимум, вентилятор – на средние обороты, а обдув – в лицо и ноги. Не Африка, конечно, но уже не так холодно и шипит не так противно. <p></p>Второй серьезный источник шума – мотор, тихий лишь до 3000 об/мин. Правда, вместе с рыком появляется и заметный подхват. <p></p>Стихия «Форы» – дальняя поездка по шоссе с разумной скоростью. В меру острый руль, мотор с хорошим запасом мощности, информативные и цепкие тормоза, интеллигентная работа ABS не могут не понравиться. В то же время шум и плохое отопление портят впечатление. Чтобы хоть немного его исправить, вспомним, что сегодня мало кто может предложить 2-литровый мотор, четыре подушки безопасности, ABS и EBD, кожаные сиденья за неполных 15 тысяч долларов. <p></p>CHERY A21 FORA – мощный, вместительный, богато оснащенный автомобиль. Увы, оригинальная разработка не лишена огрехов, присущих многим изделиям китайского автопрома. <p></p>+ Мощный эластичный мотор, информативные тормоза, наличие штатных систем безопасности, хорошая обзорность, низкая цена. <p></p>- Неэффективный отопитель, некомфортная подвеска, шумный двигатель, «китайская» эргономика, отсутствие вариантов комплектации, малый дорожный просвет, отсутствие защиты картера. <p></p>ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ <p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-359220" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/gXuDd1HeaawoLRQzM7r5JA" alt="" title="Через запад на восток" itemprop="contentUrl" width="419" height="279" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-359220" /><span itemprop="description"></span></div> <h2>KIA SPECTRA</h2> <p></p>$13 400–16 400 <p></p>Конструктивно и внешне немолодой, но простой и недорогой в эксплуатации автомобиль предлагают в четырех комплектациях с единственным 1,6-литровым мотором с механической или автоматической коробками передач. <p></p>ЗР, 2006, № 8 <p></p> <div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-313997" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/UUZvoP-3839Qy2feoKJ4GQ" alt="Через запад на восток" title="Через запад на восток" itemprop="contentUrl" width="396" height="263" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-313997" /><span itemprop="description"></span></div> <h2>CHEVROLET LAСETTI</h2> <p></p>$13 600–20 650 <p></p>Множество комплектаций, возможность выбора моторов (1,4; 1,6 и 1,8 л), автоматической или механической трансмиссии в сочетании с хорошим качеством изготовления и неплохими ездовыми характеристиками сделали эту модель заслуженно популярной. <p></p>ЗР, 2006, № 4

Через запад на восток

Китай

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<div><div class="video-micro-schema" itemscope="" itemtype="http://schema.org/VideoObject"><meta itemprop="name" content="Chery выведет на российский рынок обновленную Fora" /><meta itemprop="description" content="В представительстве компании Chery обещают, что автомобиль появится у дилеров уже к концу года." /><link itemprop="thumbnailUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/EVj7eyc7NbE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="allowfullscreen" content="allowfullscreen" /><span itemprop="thumbnail" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><link itemprop="contentUrl" href="https://i4.ytimg.com/vi/EVj7eyc7NbE/hqdefault.jpg" /><meta itemprop="width" content="640" /><meta itemprop="height" content="360" /></span><link itemprop="url" href="https://www.youtube.com/watch?v=EVj7eyc7NbE" /><link itemprop="embedUrl" href="https://www.youtube.com/embed/EVj7eyc7NbE" /><meta itemprop="uploadDate" content="2013-07-30T22:53:23" /><meta itemprop="isFamilyFriendly" content="True" /><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/EVj7eyc7NbE"></iframe></div><br /></div><p></p><p></p><div><br /></div>Chery Fora продается в КНР как <a href="/events/shanghai/page/536163-na_avtosalone_v_shankhaje_chery_prodemonstrirovala_svoje_nastojashheje_i_budushheje" target="_blank">Chery</a> E5 и относится к сегменту С+. Сейчас у наших украинских соседей продается рестайлинговая версия с новым, более экономичным 1,5-литровым двигателем ACTECO. Этот агрегат совместно разработан Chery и компанией AVL, развивает мощность 109 л.с. и крутящий момент 140 Нм. Он агрегатирован с 5-ступенчатой МКП. В КНР и в ряде стран также продается модель Chery E5 с двухвальным двигателем объемом 1,8 литра, развивающим 130 л.с. Автомобиль с многорычажной независимой подвеской соответствует стандарту Евро-4 оснащается ABS + EBD, подушками безопасности и кондиционером. <p></p> <a href="/images/news/562356-chery_vyvedet_na_rossijskij_rynok_obnovlennuju_fora/562361-no copyright Chery E5 China 2012 2/"><div class="image-micro-schema imp-image-138480 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no copyright Chery E5 China 2012 2</h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/R8wfQBKhc09lGPWh5oJP3Q=s800" alt="no copyright Chery E5 China 2012 2" title="Chery выведет на российский рынок обновленную Fora" itemprop="contentUrl" width="800" height="487" class="story-photo wide-picture imp-image-138480 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a> <p></p>Рестайлинговая версия Chery E5 получила новую радиаторную решетку и фары. Технические характеристики, российские комплектации и цены новой Chery Fora будут объявлены позднее. Этот автомобиль уже продают в России под маркой <a href="/content/news/481956-restajlingovaja_vortex_estina_fl-c_stoit_490_tys_rub/">Vortex Estina</a> за 489 900 рублей. <p></p> <a href="/images/news/562356-chery_vyvedet_na_rossijskij_rynok_obnovlennuju_fora/562363-no copyright Chery E5 China 2012 1/"><div class="image-micro-schema imp-image-138479 form-field-rich-img" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">no copyright Chery E5 China 2012 1</h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/nzvM6wCSJkP4vW3794CKwA=s800" alt="no copyright Chery E5 China 2012 1" title="Chery выведет на российский рынок обновленную Fora" itemprop="contentUrl" width="800" height="600" class="story-photo wide-picture imp-image-138479 form-field-rich-img" /><span itemprop="description"></span></div></a>

<div><iframe width="640" height="360" src="//www.youtube.com/embed/EVj7eyc7NbE" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe><br /></div><p></p><p></p><div><br /></div>Chery Fora продается в КНР как 
  <a href="https://www.zr.ru/events/shanghai/page/536163-na_avtosalone_v_shankhaje_chery_prodemonstrirovala_svoje_nastojashheje_i_budushheje" target="_blank">Chery</a> E5 и относится к сегменту С+. Сейчас у наших украинских соседей продается рестайлинговая версия с новым, более экономичным 1,5-литровым двигателем ACTECO. Этот агрегат совместно разработан Chery и компанией AVL, развивает мощность 109 л.с. и крутящий момент 140 Нм. Он агрегатирован с 5-ступенчатой МКП. В КНР и в ряде стран также продается модель Chery E5 с двухвальным двигателем объемом 1,8 литра, развивающим 130 л.с. Автомобиль с многорычажной независимой подвеской соответствует стандарту Евро-4 оснащается ABS + EBD, подушками безопасности и кондиционером.
  <p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/562356-chery_vyvedet_na_rossijskij_rynok_obnovlennuju_fora/562361-no copyright Chery E5 China 2012 2/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/R8wfQBKhc09lGPWh5oJP3Q=s800" width="800" height="487" /></a>
  <p></p>Рестайлинговая версия Chery E5 получила новую радиаторную решетку и фары. Технические характеристики, российские комплектации и цены новой Chery Fora будут объявлены позднее. Этот автомобиль уже продают в России под маркой 
  <a href="https://www.zr.ru/content/news/481956-restajlingovaja_vortex_estina_fl-c_stoit_490_tys_rub/">Vortex Estina</a> за 489 900 рублей.
  <p></p>
  <a href="https://www.zr.ru/images/news/562356-chery_vyvedet_na_rossijskij_rynok_obnovlennuju_fora/562363-no copyright Chery E5 China 2012 1/"><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/nzvM6wCSJkP4vW3794CKwA=s800" width="800" height="600" /></a>

<div><figure><video width="1200" height="900"><source src="https://www.youtube.com/embed/EVj7eyc7NbE" type="video/mp4" /></video></figure><br /></div><p></p><p></p><div><br /></div>Chery Fora продается в КНР как <a href="https://www.zr.ru/events/shanghai/page/536163-na_avtosalone_v_shankhaje_chery_prodemonstrirovala_svoje_nastojashheje_i_budushheje" target="_blank">Chery</a> E5 и относится к сегменту С+. Сейчас у наших украинских соседей продается рестайлинговая версия с новым, более экономичным 1,5-литровым двигателем ACTECO. Этот агрегат совместно разработан Chery и компанией AVL, развивает мощность 109 л.с. и крутящий момент 140 Нм. Он агрегатирован с 5-ступенчатой МКП. В КНР и в ряде стран также продается модель Chery E5 с двухвальным двигателем объемом 1,8 литра, развивающим 130 л.с. Автомобиль с многорычажной независимой подвеской соответствует стандарту Евро-4 оснащается ABS + EBD, подушками безопасности и кондиционером. <p></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/562356-chery_vyvedet_na_rossijskij_rynok_obnovlennuju_fora/562361-no copyright Chery E5 China 2012 2/" target="_blank"></a> <p></p>Рестайлинговая версия Chery E5 получила новую радиаторную решетку и фары. Технические характеристики, российские комплектации и цены новой Chery Fora будут объявлены позднее. Этот автомобиль уже продают в России под маркой <a href="https://www.zr.ru/content/news/481956-restajlingovaja_vortex_estina_fl-c_stoit_490_tys_rub/" target="_blank">Vortex Estina</a> за 489 900 рублей. <p></p> <a href="https://www.zr.ru/images/news/562356-chery_vyvedet_na_rossijskij_rynok_obnovlennuju_fora/562363-no copyright Chery E5 China 2012 1/" target="_blank"></a>


 
 
  <p></p>Estina представлена в четырех комплектациях по цене от 379 900 до 429 900 рублей. В максимальной комплектации автомобиль оснащается двухлитровым двигателем мощностью 136 л.с. На всех остальных версиях установлен двигатель объемом 1,6 литра мощностью 119 л.с. 
  <p></p>Уже в базовой комплектации имеются подушки безопасности водителя и пассажира, ABS, EBD, бортовой компьютер, сигнализация, гидроусилитель рулевого управления, и центральный замок с защитой от детей. 
  <p></p>Как сообщает пресс-служба завода, Estina успешно прошла сертификацию, значительно улучшив показатели в сравнении с китайским вариантом. Технологические изменения, внесенные специалистами завода, привели к значительному повышению прочности и надежности кузова, что продемонстрировали результаты краш-тестов на фронтальное и боковое столкновения. По всем остальным правилам автомобили так же соответствуют российским требованиям безопасности. 
  <p></p>Сварка и сборка автомобиля «Vortex Estina» производится на существующих на ООО «ТагАЗ» линиях в цехах действующего производства. 
  <p></p>Автомобиль будет продаваться через дилерскую сеть ТагАЗ, которая на сегодняшний момент насчитывает более 250 центров по всей стране. Продажи марки под брендом Chery будут прекращены.
 


Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Электромобильность

Журнал на дом

Разборка недели

Утильсбор

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Товары

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/903863-shinomontazh-gde-luchshe-ne-pere/" target="_blank">Шиномонтажные мастерские</a> порой превращаются в поле для творчества недобросовестных работников, которые видят в каждом клиенте легкую добычу. Один из бывших сотрудников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928467-kak-najti-khoroshij-shinomontazh/" target="_blank">такой станции</a>, Виктор Губин, подробно описал самые ходовые уловки. Начинается все часто с мелочей, но некоторые схемы позволяют вытянуть из кармана автовладельца несколько тысяч рублей за пару минут якобы необходимой работы. </p><p>[table id="2051"]</p><h2>Чистка ступиц и замена крепежа </h2><p>Первый трюк строится на естественной грязи. Ступицы действительно пачкаются, и их очистка входит в стандартную процедуру смены колес – за нее брать деньги отдельно не должны. Однако многие мастера преподносят это как сложную операцию, особенно если заметили ржавчину. В Москве за такую «услугу» могут запросить около 500 рублей, хотя, по сути, это пара движений металлической щеткой и спрей из баллончика. </p><p>[readmore ids="978161"]</p><p>То же самое с болтами и гайками: вам могут настойчиво предложить купить новый крепеж, пугая сорванной резьбой или коррозией. На деле ваш старый комплект часто ставят обратно, а оплаченный новенький отправляется в запас для следующего «клиента». </p><p>Губин советует всегда просить показать конкретную проблему и не забывать о контроле: при получении машины нужно проследить, чтобы мастер затянул все болты динамометрическим ключом, а не просто пневмоинструментом. </p><h2>Вентили, азот и мнимые дефекты </h2><p>[readmore ids="977861" align="right"]</p><p>Еще один популярный пункт в накрутке – сезонная замена вентилей. Многие соглашаются, ведь стоит это недорого, 50-100 рублей с колеса. Но менять их каждый раз вовсе не обязательно: решение должно зависеть от реального состояния резинового элемента. Если вентиль гибкий и без трещин, его можно смело оставлять. </p><p>Куда более бесполезная, но дорогая опция – закачка азота. Мастера в премиальных центрах любят расхваливать его «уникальные» свойства: и давление стабильнее, и колеса легче. В реальности разница в поведении шины с азотом и обычным воздухом, который и так на 78% состоит из азота, настолько ничтожна, что вы ее никогда не заметите. Губин называет эту услугу ерундой, которую выполняют разве что по настоянию самого клиента. </p><p>[readmore ids="977763"]</p><p>Самый же наглый обман связан с правкой дисков. Чтобы выманить несколько тысяч рублей, недобросовестный мастер может искусственно создать проблему. Например, приклеить с обратной стороны диска маленький магнит во время балансировки. Оборудование начнет показывать сильную «восьмерку», и владельцу автомобиля будут доказывать, что диск кривой и срочно нуждается в дорогостоящем ремонте. На самом деле исправить такую деформацию часто невозможно, либо это займет полдня. Клиенту же через минут 10 торжественно вернут тот же самый диск, заявив, что он теперь идеален. </p><p>По словам Губина, в сезон мастера таким образом могут «обслуживать» каждого второго клиента, что приносит мастерской десятки тысяч рублей дополнительной выручки в день. </p><p><span id="docs-internal-guid-5f5a2a6b-7fff-58aa-f94e-b5dc6432f919"><span>[table id="2243"]</span></span></p><h2>Как избежать лишних трат </h2><p>[readmore ids="976944" align="right"]</p><p>Защититься полностью сложно, особенно когда вас просят подождать в комнате для клиентов, откуда ничего не видно. Но кое-что сделать можно. Всегда заранее обсуждайте и фиксируйте перечень работ с ценами. Выбирайте проверенные мастерские, готовые показать процесс. Имеет смысл проявлять интерес: если вас зовут в цех, чтобы показать «дефект», не стесняйтесь задавать вопросы и просить продемонстрировать проблему наглядно. </p><p>Жертвами недобросовестных мастеров становятся невнимательные или слишком доверчивые люди, особенно владельцы дорогих автомобилей, которые за техникой следят, но в детали сами не вникают. В общем-то, простая бдительность и нежелание соглашаться на все подряд без объяснений уже сильно снизят ваши шансы стать жертвой развода.</p><p></p><ul><li><i><b>Нагрузка, масса, габариты, документы — как правильно ездить с прицепом: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970504-ezda-s-pricepom/" target="_blank">привел</a> пошаговую инструкцию подготовки прицепа к поездке.</b></i></li></ul><p></p><p><span>[table id="2283"]</span></p>

«За рулем»

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/903863-shinomontazh-gde-luchshe-ne-pere/" target="_blank">Шиномонтажные мастерские</a> порой превращаются в поле для творчества недобросовестных работников, которые видят в каждом клиенте легкую добычу. Один из бывших сотрудников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928467-kak-najti-khoroshij-shinomontazh/" target="_blank">такой станции</a>, Виктор Губин, подробно описал самые ходовые уловки. Начинается все часто с мелочей, но некоторые схемы позволяют вытянуть из кармана автовладельца несколько тысяч рублей за пару минут якобы необходимой работы. </p><p></p><h2>Чистка ступиц и замена крепежа </h2><p>Первый трюк строится на естественной грязи. Ступицы действительно пачкаются, и их очистка входит в стандартную процедуру смены колес – за нее брать деньги отдельно не должны. Однако многие мастера преподносят это как сложную операцию, особенно если заметили ржавчину. В Москве за такую «услугу» могут запросить около 500 рублей, хотя, по сути, это пара движений металлической щеткой и спрей из баллончика. </p><p></p><p>То же самое с болтами и гайками: вам могут настойчиво предложить купить новый крепеж, пугая сорванной резьбой или коррозией. На деле ваш старый комплект часто ставят обратно, а оплаченный новенький отправляется в запас для следующего «клиента». </p><p>Губин советует всегда просить показать конкретную проблему и не забывать о контроле: при получении машины нужно проследить, чтобы мастер затянул все болты динамометрическим ключом, а не просто пневмоинструментом. </p><h2>Вентили, азот и мнимые дефекты </h2><p></p><p>Еще один популярный пункт в накрутке – сезонная замена вентилей. Многие соглашаются, ведь стоит это недорого, 50-100 рублей с колеса. Но менять их каждый раз вовсе не обязательно: решение должно зависеть от реального состояния резинового элемента. Если вентиль гибкий и без трещин, его можно смело оставлять. </p><p>Куда более бесполезная, но дорогая опция – закачка азота. Мастера в премиальных центрах любят расхваливать его «уникальные» свойства: и давление стабильнее, и колеса легче. В реальности разница в поведении шины с азотом и обычным воздухом, который и так на 78% состоит из азота, настолько ничтожна, что вы ее никогда не заметите. Губин называет эту услугу ерундой, которую выполняют разве что по настоянию самого клиента. </p><p></p><p>Самый же наглый обман связан с правкой дисков. Чтобы выманить несколько тысяч рублей, недобросовестный мастер может искусственно создать проблему. Например, приклеить с обратной стороны диска маленький магнит во время балансировки. Оборудование начнет показывать сильную «восьмерку», и владельцу автомобиля будут доказывать, что диск кривой и срочно нуждается в дорогостоящем ремонте. На самом деле исправить такую деформацию часто невозможно, либо это займет полдня. Клиенту же через минут 10 торжественно вернут тот же самый диск, заявив, что он теперь идеален. </p><p>По словам Губина, в сезон мастера таким образом могут «обслуживать» каждого второго клиента, что приносит мастерской десятки тысяч рублей дополнительной выручки в день. </p><p><span id="docs-internal-guid-5f5a2a6b-7fff-58aa-f94e-b5dc6432f919"><span></span></span></p><h2>Как избежать лишних трат </h2><p></p><p>Защититься полностью сложно, особенно когда вас просят подождать в комнате для клиентов, откуда ничего не видно. Но кое-что сделать можно. Всегда заранее обсуждайте и фиксируйте перечень работ с ценами. Выбирайте проверенные мастерские, готовые показать процесс. Имеет смысл проявлять интерес: если вас зовут в цех, чтобы показать «дефект», не стесняйтесь задавать вопросы и просить продемонстрировать проблему наглядно. </p><p>Жертвами недобросовестных мастеров становятся невнимательные или слишком доверчивые люди, особенно владельцы дорогих автомобилей, которые за техникой следят, но в детали сами не вникают. В общем-то, простая бдительность и нежелание соглашаться на все подряд без объяснений уже сильно снизят ваши шансы стать жертвой развода.</p><p></p><ul><li><i><b>Нагрузка, масса, габариты, документы — как правильно ездить с прицепом: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970504-ezda-s-pricepom/" target="_blank">привел</a> пошаговую инструкцию подготовки прицепа к поездке.</b></i></li></ul><p></p><p><span></span></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/903863-shinomontazh-gde-luchshe-ne-pere/">Шиномонтажные мастерские</a> порой превращаются в поле для творчества недобросовестных работников, которые видят в каждом клиенте легкую добычу. Один из бывших сотрудников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928467-kak-najti-khoroshij-shinomontazh/">такой станции</a>, Виктор Губин, подробно описал самые ходовые уловки. Начинается все часто с мелочей, но некоторые схемы позволяют вытянуть из кармана автовладельца несколько тысяч рублей за пару минут якобы необходимой работы. </p><p></p><h2>Чистка ступиц и замена крепежа </h2><p>Первый трюк строится на естественной грязи. Ступицы действительно пачкаются, и их очистка входит в стандартную процедуру смены колес – за нее брать деньги отдельно не должны. Однако многие мастера преподносят это как сложную операцию, особенно если заметили ржавчину. В Москве за такую «услугу» могут запросить около 500 рублей, хотя, по сути, это пара движений металлической щеткой и спрей из баллончика. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Что делать (и что НЕ делать), если примерзли двери?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978161-primerzli-dveri/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/hSYBN22uulO1z-uQVpULqA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>То же самое с болтами и гайками: вам могут настойчиво предложить купить новый крепеж, пугая сорванной резьбой или коррозией. На деле ваш старый комплект часто ставят обратно, а оплаченный новенький отправляется в запас для следующего «клиента». </p><p>Губин советует всегда просить показать конкретную проблему и не забывать о контроле: при получении машины нужно проследить, чтобы мастер затянул все болты динамометрическим ключом, а не просто пневмоинструментом. </p><h2>Вентили, азот и мнимые дефекты </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как бороться с «масложором»? Назван самый действенный способ" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977861-kak-borotsya-s-maslozhorom-n/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/Jf7I_CvuoV2WPxdfogznDg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Еще один популярный пункт в накрутке – сезонная замена вентилей. Многие соглашаются, ведь стоит это недорого, 50-100 рублей с колеса. Но менять их каждый раз вовсе не обязательно: решение должно зависеть от реального состояния резинового элемента. Если вентиль гибкий и без трещин, его можно смело оставлять. </p><p>Куда более бесполезная, но дорогая опция – закачка азота. Мастера в премиальных центрах любят расхваливать его «уникальные» свойства: и давление стабильнее, и колеса легче. В реальности разница в поведении шины с азотом и обычным воздухом, который и так на 78% состоит из азота, настолько ничтожна, что вы ее никогда не заметите. Губин называет эту услугу ерундой, которую выполняют разве что по настоянию самого клиента. </p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Почему полный привод не спасает в снегопады и гололед?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/977763-minusy-polnogo-privoda/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/rd-w0jRJ_NkTZurupqI0gQ" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Самый же наглый обман связан с правкой дисков. Чтобы выманить несколько тысяч рублей, недобросовестный мастер может искусственно создать проблему. Например, приклеить с обратной стороны диска маленький магнит во время балансировки. Оборудование начнет показывать сильную «восьмерку», и владельцу автомобиля будут доказывать, что диск кривой и срочно нуждается в дорогостоящем ремонте. На самом деле исправить такую деформацию часто невозможно, либо это займет полдня. Клиенту же через минут 10 торжественно вернут тот же самый диск, заявив, что он теперь идеален. </p><p>По словам Губина, в сезон мастера таким образом могут «обслуживать» каждого второго клиента, что приносит мастерской десятки тысяч рублей дополнительной выручки в день. </p><p></p><h2>Как избежать лишних трат </h2><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Как освободить примерзшие колодки?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/976944-esli-kolodki-primerzli/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/HZkKOV6fVYwkUB6aO6aRzg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Защититься полностью сложно, особенно когда вас просят подождать в комнате для клиентов, откуда ничего не видно. Но кое-что сделать можно. Всегда заранее обсуждайте и фиксируйте перечень работ с ценами. Выбирайте проверенные мастерские, готовые показать процесс. Имеет смысл проявлять интерес: если вас зовут в цех, чтобы показать «дефект», не стесняйтесь задавать вопросы и просить продемонстрировать проблему наглядно. </p><p>Жертвами недобросовестных мастеров становятся невнимательные или слишком доверчивые люди, особенно владельцы дорогих автомобилей, которые за техникой следят, но в детали сами не вникают. В общем-то, простая бдительность и нежелание соглашаться на все подряд без объяснений уже сильно снизят ваши шансы стать жертвой развода.</p><p></p><ul><li><i><b>Нагрузка, масса, габариты, документы — как правильно ездить с прицепом: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970504-ezda-s-pricepom/">привел</a> пошаговую инструкцию подготовки прицепа к поездке.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

<p><a href="https://www.zr.ru/content/articles/903863-shinomontazh-gde-luchshe-ne-pere/" target="_blank">Шиномонтажные мастерские</a> порой превращаются в поле для творчества недобросовестных работников, которые видят в каждом клиенте легкую добычу. Один из бывших сотрудников <a href="https://www.zr.ru/content/articles/928467-kak-najti-khoroshij-shinomontazh/" target="_blank">такой станции</a>, Виктор Губин, подробно описал самые ходовые уловки. Начинается все часто с мелочей, но некоторые схемы позволяют вытянуть из кармана автовладельца несколько тысяч рублей за пару минут якобы необходимой работы. </p><p></p><h2>Чистка ступиц и замена крепежа </h2><p>Первый трюк строится на естественной грязи. Ступицы действительно пачкаются, и их очистка входит в стандартную процедуру смены колес – за нее брать деньги отдельно не должны. Однако многие мастера преподносят это как сложную операцию, особенно если заметили ржавчину. В Москве за такую «услугу» могут запросить около 500 рублей, хотя, по сути, это пара движений металлической щеткой и спрей из баллончика. </p><p></p><p>То же самое с болтами и гайками: вам могут настойчиво предложить купить новый крепеж, пугая сорванной резьбой или коррозией. На деле ваш старый комплект часто ставят обратно, а оплаченный новенький отправляется в запас для следующего «клиента». </p><p>Губин советует всегда просить показать конкретную проблему и не забывать о контроле: при получении машины нужно проследить, чтобы мастер затянул все болты динамометрическим ключом, а не просто пневмоинструментом. </p><h2>Вентили, азот и мнимые дефекты </h2><p></p><p>Еще один популярный пункт в накрутке – сезонная замена вентилей. Многие соглашаются, ведь стоит это недорого, 50-100 рублей с колеса. Но менять их каждый раз вовсе не обязательно: решение должно зависеть от реального состояния резинового элемента. Если вентиль гибкий и без трещин, его можно смело оставлять. </p><p>Куда более бесполезная, но дорогая опция – закачка азота. Мастера в премиальных центрах любят расхваливать его «уникальные» свойства: и давление стабильнее, и колеса легче. В реальности разница в поведении шины с азотом и обычным воздухом, который и так на 78% состоит из азота, настолько ничтожна, что вы ее никогда не заметите. Губин называет эту услугу ерундой, которую выполняют разве что по настоянию самого клиента. </p><p></p><p>Самый же наглый обман связан с правкой дисков. Чтобы выманить несколько тысяч рублей, недобросовестный мастер может искусственно создать проблему. Например, приклеить с обратной стороны диска маленький магнит во время балансировки. Оборудование начнет показывать сильную «восьмерку», и владельцу автомобиля будут доказывать, что диск кривой и срочно нуждается в дорогостоящем ремонте. На самом деле исправить такую деформацию часто невозможно, либо это займет полдня. Клиенту же через минут 10 торжественно вернут тот же самый диск, заявив, что он теперь идеален. </p><p>По словам Губина, в сезон мастера таким образом могут «обслуживать» каждого второго клиента, что приносит мастерской десятки тысяч рублей дополнительной выручки в день. </p><p></p><h2>Как избежать лишних трат </h2><p></p><p>Защититься полностью сложно, особенно когда вас просят подождать в комнате для клиентов, откуда ничего не видно. Но кое-что сделать можно. Всегда заранее обсуждайте и фиксируйте перечень работ с ценами. Выбирайте проверенные мастерские, готовые показать процесс. Имеет смысл проявлять интерес: если вас зовут в цех, чтобы показать «дефект», не стесняйтесь задавать вопросы и просить продемонстрировать проблему наглядно. </p><p>Жертвами недобросовестных мастеров становятся невнимательные или слишком доверчивые люди, особенно владельцы дорогих автомобилей, которые за техникой следят, но в детали сами не вникают. В общем-то, простая бдительность и нежелание соглашаться на все подряд без объяснений уже сильно снизят ваши шансы стать жертвой развода.</p><p></p><ul><li><i><b>Нагрузка, масса, габариты, документы — как правильно ездить с прицепом: «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/articles/970504-ezda-s-pricepom/" target="_blank">привел</a> пошаговую инструкцию подготовки прицепа к поездке.</b></i></li></ul><p></p><p></p>

Шиномонтажник признался, как на водителях зарабатывают лишние тысячи

Хлынов Александр

Шины и диски

Читайте про автомобильные шины:

Шины автомобильные, отзывы, обзоры, тесты – За рулем www.zr.ru – читайте про авто шины

<p>У дилеров Geely не осталось ни одного экземпляра купе-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968782-geely-tugella-2019-2024-neispravnosti/" target="_blank">Geely Tugella</a> – такой вывод можно сделать по сообщению источника: ни в январе, ни в феврале 2026 года указанная модель не вставала на учет в ГИБДД.</p><p>[readmore ids="961992" align="right"]</p><p>Стоит напомнить, что российское представительство Geely официально <a href="https://www.zr.ru/content/news/960361-luchshij-kitajskij-avtomobil-ush/" target="_blank">завершило</a> продажи еще в сентябре 2024-го, однако до вышеуказанного срока машины регулярно регистрировались – россияне «выбирали» последние остатки, сохранявшиеся в дилерской сети. Издание уточняет, что к настоящему моменту на классифайдах новые кроссоверы&nbsp;Geely Tugella также не значатся. При этом аналогичные <a href="https://www.zr.ru/content/news/974656-kopiya-znakomogo-krossovera-gee/" target="_blank">Knewstar 001</a> имеются в изобилии, <a href="https://t.me/autopotoknews/21368" target="_blank">добавляет</a>&nbsp;«Автопоток».</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yqOhRVpwM92A4pZIpPPMKQ=s800" alt="Некогда популярный кроссовер окончательно ушел из РФ" title="Geely Tugella" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610978" comment="Geely Tugella" /><span itemprop="description">Geely Tugella</span></div><div class="caption">Geely Tugella</div><br /><p></p><p>Дилеры предлагают Knewstar 001, являющийся полным клоном Geely Tugella – в наличии по России есть около 900 машин 2024 и 2025 годов выпуска и без пробега. Эти кроссоверы собирают в китайском Харбине недалеко от границы с РФ, их начали продавать в сентябре 2024-го, одномоментно с официальным уходом оригинальной модели.</p><p>[table id="2286"]</p><p>Она, в свою очередь регулярно входила в тройку самых продаваемых моделей бренда, трижды признавалась экспертами «лучшим китайским автомобилем», а в апреле 2023-го даже залетела в Топ-10 легковушек-бестселлеров в РФ. Клон сравнимых результатов пока не показал, а новый утильсбор при мощности мотора в 200 л.с. служит дополнительным препятствием к этому.</p><p>[table id="2283"]</p>

Иннокентий Кишкурно

Knewstar

Автомобили Knewstar: модели, новости, обзор машин ньюстар – все модели, новинки, линейка Knewstar – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Knewstar: читайте тематические новости про автомобили марки ньюстар – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Knewstar: читайте тематические статьи про автомобили марки ньюстар – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобиль 001: новости, обзоры, машина ньюстар001 - характеристики, разные поколения, комплектации 001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 001: читайте интересные новости про автомобили модели ньюстар001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 001: читайте тематические статьи про автомобили модели ньюстар001 – сайт За Рулем www.zr.ru

Автомобили Geely: новости, модели, обзор машин Джили — все модели, новинки, линейка Geely — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Geely: читайте уникальные новости про автомобили модели Джили — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Geely: читайте тематические статьи про авто марки Джили – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tugella

Автомобиль Tugella: новости, обзоры, машина тугелла - разные поколения, комплектации, характеристики Tugella – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tugella: читайте интересные новости про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tugella: читайте уникальные статьи про автомобили модели тугелла – сайт За Рулем www.zr.ru

<p>У дилеров Geely не осталось ни одного экземпляра купе-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968782-geely-tugella-2019-2024-neispravnosti/" target="_blank">Geely Tugella</a> – такой вывод можно сделать по сообщению источника: ни в январе, ни в феврале 2026 года указанная модель не вставала на учет в ГИБДД.</p><p></p><p>Стоит напомнить, что российское представительство Geely официально <a href="https://www.zr.ru/content/news/960361-luchshij-kitajskij-avtomobil-ush/" target="_blank">завершило</a> продажи еще в сентябре 2024-го, однако до вышеуказанного срока машины регулярно регистрировались – россияне «выбирали» последние остатки, сохранявшиеся в дилерской сети. Издание уточняет, что к настоящему моменту на классифайдах новые кроссоверы Geely Tugella также не значатся. При этом аналогичные <a href="https://www.zr.ru/content/news/974656-kopiya-znakomogo-krossovera-gee/" target="_blank">Knewstar 001</a> имеются в изобилии, <a href="https://t.me/autopotoknews/21368" target="_blank">добавляет</a> «Автопоток».</p><p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1610978" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/yqOhRVpwM92A4pZIpPPMKQ=s800" alt="Некогда популярный кроссовер окончательно ушел из РФ" title="Geely Tugella" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1610978" comment="Geely Tugella" /><span itemprop="description">Geely Tugella</span></div><div class="caption">Geely Tugella</div><br /></p><p>Дилеры предлагают Knewstar 001, являющийся полным клоном Geely Tugella – в наличии по России есть около 900 машин 2024 и 2025 годов выпуска и без пробега. Эти кроссоверы собирают в китайском Харбине недалеко от границы с РФ, их начали продавать в сентябре 2024-го, одномоментно с официальным уходом оригинальной модели.</p><p></p><p>Она, в свою очередь регулярно входила в тройку самых продаваемых моделей бренда, трижды признавалась экспертами «лучшим китайским автомобилем», а в апреле 2023-го даже залетела в Топ-10 легковушек-бестселлеров в РФ. Клон сравнимых результатов пока не показал, а новый утильсбор при мощности мотора в 200 л.с. служит дополнительным препятствием к этому.</p><p></p>

<p>У дилеров Geely не осталось ни одного экземпляра купе-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968782-geely-tugella-2019-2024-neispravnosti/"></a> – такой вывод можно сделать по сообщению источника: ни в январе, ни в феврале 2026 года указанная модель не вставала на учет в ГИБДД.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Знакомый кроссовер сменил имя и подешевел: смотрим, что еще изменилось" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/961992-knewstar-001-podrobnosti-i-ceny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/KzlKQAHXLFNpDvw-AcAs3w" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p><p>Стоит напомнить, что российское представительство Geely официально <a href="https://www.zr.ru/content/news/960361-luchshij-kitajskij-avtomobil-ush/">завершило</a> продажи еще в сентябре 2024-го, однако до вышеуказанного срока машины регулярно регистрировались – россияне «выбирали» последние остатки, сохранявшиеся в дилерской сети. Издание уточняет, что к настоящему моменту на классифайдах новые кроссоверы  также не значатся. При этом аналогичные <a href="https://www.zr.ru/content/news/974656-kopiya-znakomogo-krossovera-gee/">Knewstar 001</a> имеются в изобилии, <a href="https://t.me/autopotoknews/21368">добавляет</a> «Автопоток».</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/yqOhRVpwM92A4pZIpPPMKQ=s800" width="800" height="500" />Geely Tugella<br /><p></p><p>Дилеры предлагают Knewstar 001, являющийся полным клоном  – в наличии по России есть около 900 машин 2024 и 2025 годов выпуска и без пробега. Эти кроссоверы собирают в китайском Харбине недалеко от границы с РФ, их начали продавать в сентябре 2024-го, одномоментно с официальным уходом оригинальной модели.</p><p></p><p>Она, в свою очередь регулярно входила в тройку самых продаваемых моделей бренда, трижды признавалась экспертами «лучшим китайским автомобилем», а в апреле 2023-го даже залетела в Топ-10 легковушек-бестселлеров в РФ. Клон сравнимых результатов пока не показал, а новый утильсбор при мощности мотора в 200 л.с. служит дополнительным препятствием к этому.</p><p></p>

<p>У дилеров Geely не осталось ни одного экземпляра купе-кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/articles/968782-geely-tugella-2019-2024-neispravnosti/" target="_blank"></a> – такой вывод можно сделать по сообщению источника: ни в январе, ни в феврале 2026 года указанная модель не вставала на учет в ГИБДД.</p><p></p><p>Стоит напомнить, что российское представительство Geely официально <a href="https://www.zr.ru/content/news/960361-luchshij-kitajskij-avtomobil-ush/" target="_blank">завершило</a> продажи еще в сентябре 2024-го, однако до вышеуказанного срока машины регулярно регистрировались – россияне «выбирали» последние остатки, сохранявшиеся в дилерской сети. Издание уточняет, что к настоящему моменту на классифайдах новые кроссоверы  также не значатся. При этом аналогичные <a href="https://www.zr.ru/content/news/974656-kopiya-znakomogo-krossovera-gee/" target="_blank">Knewstar 001</a> имеются в изобилии, <a href="https://t.me/autopotoknews/21368" target="_blank">добавляет</a> «Автопоток».</p><p></p>Geely Tugella<br /><p></p><p>Дилеры предлагают Knewstar 001, являющийся полным клоном – в наличии по России есть около 900 машин 2024 и 2025 годов выпуска и без пробега. Эти кроссоверы собирают в китайском Харбине недалеко от границы с РФ, их начали продавать в сентябре 2024-го, одномоментно с официальным уходом оригинальной модели.</p><p></p><p>Она, в свою очередь регулярно входила в тройку самых продаваемых моделей бренда, трижды признавалась экспертами «лучшим китайским автомобилем», а в апреле 2023-го даже залетела в Топ-10 легковушек-бестселлеров в РФ. Клон сравнимых результатов пока не показал, а новый утильсбор при мощности мотора в 200 л.с. служит дополнительным препятствием к этому.</p><p></p>

Некогда популярный кроссовер окончательно ушел из РФ

Geely Tugella

<p>Зарубежное издание Topspeed составило рейтинг автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978194-na-rynke-poyavilas-nedorogaya-i/" target="_blank"><span><span>Toyota</span></span></a><span>,&nbsp;</span>которые доказывают, что японское качество – это вовсе не миф. Все представленные модели преодолели отметку в полмиллиона километров, а некоторые приблизились к миллиону. Вот этот список (в порядке возрастания пробега).</p><p>[readmore ids="978195" align="right"]</p> <h4>10. Toyota Sienna 2004 года</h4> <p><span>Открывает рейтинг минивэн второго поколения с пробегом 552 000 км. Под капотом у него установлен 3,3-литровый бензиновый V6 серии 3MZ-FE.</span></p> <h4>9. Toyota Echo 2001 года</h4> <p><span>Компактная модель с пробегом 605 000 км оснащалась скромным, но легендарным 1,5-литровым мотором 1NZ-FE мощностью чуть более 100 л. с.</span></p> <h4>8. Toyota Tacoma 1997 года</h4> <p><span>Пикап 1997 года выпуска накатал 619 000 км. Его сердце – 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE, известный своей феноменальной живучестью.</span></p><p>[table id="2286"]</p> <h4>7. Toyota Sequoia (ранние поколения)</h4> <p><span>Внедорожник с пробегом 627 000 км обязан своим долголетием атмосферным моторам V8, которые ставили на первые два поколения модели. Этот результат в 8 раз превышает средний ресурс обычного внедорожника.</span></p> <h4>6. Toyota Prius 2009 года</h4> <p><span>Гибрид, который многие ошибочно считают «одноразовым», проехал 658 000 км. Секрет в грамотной инженерии и 1,5-литровом экономичном двигателе 1NZ-FXE.</span></p> <h4>5. Toyota Corolla 1998 года</h4> <p><span>Легендарная&nbsp; Corolla&nbsp;</span>девяностых с пробегом 660 000 км. Под капотом – 1,8-литровый мотор 1ZZ-FE, успевший при жизни стать легендой.</p> <h4>4. Toyota Tacoma 2001 года</h4> <p><span>Еще один «рабочий» пикап Tacoma, который отказывается выходить на пенсию даже после 676 000 км. Здесь снова трудится проверенный 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE.</span></p> <h4>3. Toyota Corolla 2011 года (десятое поколение)</h4> <p><span>Модель начала 2010-х годов с пробегом 798 000 км доказывает, что надежность Corolla не зависит от возраста. Это реальная машина для повседневной жизни, способная на такой подвиг.</span></p><p>[readmore ids="973888" align="right"]</p> <h4>2. Toyota Corolla (девятое поколение)</h4> <p><span>Еще одна Corolla из легендарного семейства, но с пробегом уже 830 000 км. Базовая версия оснащалась всё тем же 1ZZ-FE. Но настоящая жемчужина – версия XRS 2005 года с 1,8-литровым агрегатом 2ZZ-GE.</span></p> <h4>1. Toyota 4Runner 1999 года</h4> <p><span>Безусловный лидер рейтинга – внедорожник 4Runner 1999 года выпуска, который проехал невероятные 966 000 км. В базе у него стоял 2,7-литровый «долгожитель» 3RZ-FE, а в более мощных версиях – 3,4-литровая V6 5VZ-FE. Оба мотора – настоящие шедевры для тех, кто ценит ресурс.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978221-1"><a class="story-link" href="/content/news/978221-ehti-avtomobili-ne-razoryat-vlad/">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Sienna&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Echo&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Tacoma 1997&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:801}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Sequoia&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Prius&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Corolla 1998&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Tacoma 2001&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Corolla 2011&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota Corolla&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Toyota 4Runner&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed перечислил модели Toyota с ресурсом более 400 тысяч километров </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610782" title="Toyota Sienna" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610791" title="Toyota Echo" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610788" title="Toyota Tacoma 1997" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610786" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610789" title="Toyota Prius" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610785" title="Toyota Corolla 1998" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610783" title="Toyota Tacoma 2001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610787" title="Toyota Corolla 2011" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610792" title="Toyota Corolla" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610790" title="Toyota 4Runner" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, когда менять шины весной 2026 года.</span></p><p>[table id="2004"]</p> <span></span>

Ушакова Ирина

<p>Зарубежное издание Topspeed составило рейтинг автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978194-na-rynke-poyavilas-nedorogaya-i/" target="_blank"><span><span>Toyota</span></span></a><span>, </span>которые доказывают, что японское качество – это вовсе не миф. Все представленные модели преодолели отметку в полмиллиона километров, а некоторые приблизились к миллиону. Вот этот список (в порядке возрастания пробега).</p><p></p> <h4>10. Toyota Sienna 2004 года</h4> <p><span>Открывает рейтинг минивэн второго поколения с пробегом 552 000 км. Под капотом у него установлен 3,3-литровый бензиновый V6 серии 3MZ-FE.</span></p> <h4>9. Toyota Echo 2001 года</h4> <p><span>Компактная модель с пробегом 605 000 км оснащалась скромным, но легендарным 1,5-литровым мотором 1NZ-FE мощностью чуть более 100 л. с.</span></p> <h4>8. Toyota Tacoma 1997 года</h4> <p><span>Пикап 1997 года выпуска накатал 619 000 км. Его сердце – 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE, известный своей феноменальной живучестью.</span></p><p></p> <h4>7. Toyota Sequoia (ранние поколения)</h4> <p><span>Внедорожник с пробегом 627 000 км обязан своим долголетием атмосферным моторам V8, которые ставили на первые два поколения модели. Этот результат в 8 раз превышает средний ресурс обычного внедорожника.</span></p> <h4>6. Toyota Prius 2009 года</h4> <p><span>Гибрид, который многие ошибочно считают «одноразовым», проехал 658 000 км. Секрет в грамотной инженерии и 1,5-литровом экономичном двигателе 1NZ-FXE.</span></p> <h4>5. Toyota Corolla 1998 года</h4> <p><span>Легендарная  Corolla </span>девяностых с пробегом 660 000 км. Под капотом – 1,8-литровый мотор 1ZZ-FE, успевший при жизни стать легендой.</p> <h4>4. Toyota Tacoma 2001 года</h4> <p><span>Еще один «рабочий» пикап Tacoma, который отказывается выходить на пенсию даже после 676 000 км. Здесь снова трудится проверенный 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE.</span></p> <h4>3. Toyota Corolla 2011 года (десятое поколение)</h4> <p><span>Модель начала 2010-х годов с пробегом 798 000 км доказывает, что надежность Corolla не зависит от возраста. Это реальная машина для повседневной жизни, способная на такой подвиг.</span></p><p></p> <h4>2. Toyota Corolla (девятое поколение)</h4> <p><span>Еще одна Corolla из легендарного семейства, но с пробегом уже 830 000 км. Базовая версия оснащалась всё тем же 1ZZ-FE. Но настоящая жемчужина – версия XRS 2005 года с 1,8-литровым агрегатом 2ZZ-GE.</span></p> <h4>1. Toyota 4Runner 1999 года</h4> <p><span>Безусловный лидер рейтинга – внедорожник 4Runner 1999 года выпуска, который проехал невероятные 966 000 км. В базе у него стоял 2,7-литровый «долгожитель» 3RZ-FE, а в более мощных версиях – 3,4-литровая V6 5VZ-FE. Оба мотора – настоящие шедевры для тех, кто ценит ресурс.</span></p><p><span></span></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978221-1"><a class="story-link" href="/content/news/978221-ehti-avtomobili-ne-razoryat-vlad/">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA","alt":"Toyota Sienna","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g","alt":"Toyota Echo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw","alt":"Toyota Tacoma 1997","width":1280,"height":801}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA","alt":"Toyota Sequoia","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA","alt":"Toyota Prius","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ","alt":"Toyota Corolla 1998","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ","alt":"Toyota Tacoma 2001","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ","alt":"Toyota Corolla 2011","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ","alt":"Toyota Corolla","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA","alt":"Toyota 4Runner","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed перечислил модели Toyota с ресурсом более 400 тысяч километров </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610782" title="Toyota Sienna" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610791" title="Toyota Echo" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610788" title="Toyota Tacoma 1997" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610786" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610789" title="Toyota Prius" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610785" title="Toyota Corolla 1998" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610783" title="Toyota Tacoma 2001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610787" title="Toyota Corolla 2011" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610792" title="Toyota Corolla" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610790" title="Toyota 4Runner" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</span></div></div><br /><p></p> <p><span>Ранее «За рулем» </span><a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank"><span><span>сообщал</span></span></a><span>, когда менять шины весной 2026 года.</span></p><p></p> <span></span>

<p>Зарубежное издание Topspeed составило рейтинг автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978194-na-rynke-poyavilas-nedorogaya-i/">Toyota</a>, которые доказывают, что японское качество – это вовсе не миф. Все
представленные модели преодолели отметку в полмиллиона километров, а некоторые
приблизились к миллиону. Вот этот список (в порядке возрастания пробега).</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Надежно и престижно — 5 проверенных японских моделей по цене Lada Granta" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/978195-pravorulnoe-avto/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/70BQKFMZrPmTJQqn5KmGCA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<h4>10.  2004
года</h4>

<p>Открывает рейтинг минивэн
второго поколения с пробегом 552 000 км. Под капотом у него установлен
3,3-литровый бензиновый V6 серии 3MZ-FE.</p>

<h4>9.  2001 года</h4>

<p>Компактная модель с
пробегом 605 000 км оснащалась скромным, но легендарным 1,5-литровым мотором
1NZ-FE мощностью чуть более 100 л. с.</p>

<h4>8.  года</h4>

<p>Пикап 1997 года выпуска
накатал 619 000 км. Его сердце – 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE, известный своей
феноменальной живучестью.</p><p></p>

<h4>7.  (ранние
поколения)</h4>

<p>Внедорожник с пробегом
627 000 км обязан своим долголетием атмосферным моторам V8, которые ставили на
первые два поколения модели. Этот результат в 8 раз превышает средний ресурс
обычного внедорожника.</p>

<h4>6.  2009 года</h4>

<p>Гибрид, который многие
ошибочно считают «одноразовым», проехал 658 000 км. Секрет в грамотной
инженерии и 1,5-литровом экономичном двигателе 1NZ-FXE.</p>

<h4>5.  1998
года</h4>

<p>Легендарная  Corolla девяностых с пробегом 660 000 км. Под капотом – 1,8-литровый
мотор 1ZZ-FE, успевший при жизни стать легендой.</p>

<h4>4.  года</h4>

<p>Еще один «рабочий» пикап
Tacoma, который отказывается выходить на пенсию даже после 676 000 км. Здесь
снова трудится проверенный 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE.</p>

<h4>3.  2011
года (десятое поколение)</h4>

<p>Модель начала 2010-х
годов с пробегом 798 000 км доказывает, что надежность Corolla не зависит от
возраста. Это реальная машина для повседневной жизни, способная на такой подвиг.</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Изучили внедорожник, популярный в РФ: надежный? Сколько служат агрегаты?" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/973888-toyota-land-cruiser-j200-neispravnosti/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/N6_TaaJgLOUaqtIBjpyZOw" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<h4>2. 
(девятое поколение)</h4>

<p>Еще одна Corolla из
легендарного семейства, но с пробегом уже 830 000 км. Базовая версия оснащалась
всё тем же 1ZZ-FE. Но настоящая жемчужина – версия XRS 2005 года с 1,8-литровым
агрегатом 2ZZ-GE.</p>

<h4>1.  1999
года</h4>

<p>Безусловный лидер
рейтинга – внедорожник 4Runner 1999 года выпуска, который проехал невероятные
966 000 км. В базе у него стоял 2,7-литровый «долгожитель» 3RZ-FE, а в более
мощных версиях – 3,4-литровая V6 5VZ-FE. Оба мотора – настоящие шедевры для
тех, кто ценит ресурс.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA" /></div><br /><p></p>

<p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/">сообщал</a>,
когда менять шины весной 2026 года.</p><p></p>



<p>Зарубежное издание Topspeed составило рейтинг автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/news/978194-na-rynke-poyavilas-nedorogaya-i/" target="_blank">Toyota</a>, которые доказывают, что японское качество – это вовсе не миф. Все представленные модели преодолели отметку в полмиллиона километров, а некоторые приблизились к миллиону. Вот этот список (в порядке возрастания пробега).</p><p></p> <h4>10. 2004 года</h4> <p>Открывает рейтинг минивэн второго поколения с пробегом 552 000 км. Под капотом у него установлен 3,3-литровый бензиновый V6 серии 3MZ-FE.</p> <h4>9. 2001 года</h4> <p>Компактная модель с пробегом 605 000 км оснащалась скромным, но легендарным 1,5-литровым мотором 1NZ-FE мощностью чуть более 100 л. с.</p> <h4>8. года</h4> <p>Пикап 1997 года выпуска накатал 619 000 км. Его сердце – 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE, известный своей феноменальной живучестью.</p><p></p> <h4>7. (ранние поколения)</h4> <p>Внедорожник с пробегом 627 000 км обязан своим долголетием атмосферным моторам V8, которые ставили на первые два поколения модели. Этот результат в 8 раз превышает средний ресурс обычного внедорожника.</p> <h4>6. 2009 года</h4> <p>Гибрид, который многие ошибочно считают «одноразовым», проехал 658 000 км. Секрет в грамотной инженерии и 1,5-литровом экономичном двигателе 1NZ-FXE.</p> <h4>5. 1998 года</h4> <p>Легендарная  Corolla девяностых с пробегом 660 000 км. Под капотом – 1,8-литровый мотор 1ZZ-FE, успевший при жизни стать легендой.</p> <h4>4. года</h4> <p>Еще один «рабочий» пикап Tacoma, который отказывается выходить на пенсию даже после 676 000 км. Здесь снова трудится проверенный 2,7-литровый двигатель 3RZ-FE.</p> <h4>3. 2011 года (десятое поколение)</h4> <p>Модель начала 2010-х годов с пробегом 798 000 км доказывает, что надежность Corolla не зависит от возраста. Это реальная машина для повседневной жизни, способная на такой подвиг.</p><p></p> <h4>2. (девятое поколение)</h4> <p>Еще одна Corolla из легендарного семейства, но с пробегом уже 830 000 км. Базовая версия оснащалась всё тем же 1ZZ-FE. Но настоящая жемчужина – версия XRS 2005 года с 1,8-литровым агрегатом 2ZZ-GE.</p> <h4>1. 1999 года</h4> <p>Безусловный лидер рейтинга – внедорожник 4Runner 1999 года выпуска, который проехал невероятные 966 000 км. В базе у него стоял 2,7-литровый «долгожитель» 3RZ-FE, а в более мощных версиях – 3,4-литровая V6 5VZ-FE. Оба мотора – настоящие шедевры для тех, кто ценит ресурс.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal978221-1"><a class="story-link" href="/content/news/978221-ehti-avtomobili-ne-razoryat-vlad/">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA","alt":"Toyota Sienna","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g","alt":"Toyota Echo","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw","alt":"Toyota Tacoma 1997","width":1280,"height":801}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA","alt":"Toyota Sequoia","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA","alt":"Toyota Prius","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ","alt":"Toyota Corolla 1998","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ","alt":"Toyota Tacoma 2001","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ","alt":"Toyota Corolla 2011","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ","alt":"Toyota Corolla","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA","alt":"Toyota 4Runner","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Topspeed перечислил модели Toyota с ресурсом более 400 тысяч километров </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/th9Ad9rAAkIa3QVGlsRaeA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610782" title="Toyota Sienna" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/ZGWOGugsG7cD-JOqnmsk3g" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610791" title="Toyota Echo" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/zGf6BM7RZZAyoq4wLz_wFw" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610788" title="Toyota Tacoma 1997" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-9dnuSpnkUrZPKdqUapFFA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610786" title="Toyota Sequoia" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WTFw8CdEUq8zRKrCFWdIoA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610789" title="Toyota Prius" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/WWF6MTNGQpQVQwbRZ45oRQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610785" title="Toyota Corolla 1998" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/fyywmoP11tY4x0Y7tVYeIQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610783" title="Toyota Tacoma 2001" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/-VPzA6Z0x2Lj-v2jLbT7lQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610787" title="Toyota Corolla 2011" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bjWdxHkptFIPp39Zrp6skQ" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610792" title="Toyota Corolla" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/3BYuHj8H8Uj3pw0HTwbzAA" alt="Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега — фото 1610790" title="Toyota 4Runner" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега</span></div></div><br /><p></p> <p>Ранее «За рулем» <a href="https://www.zr.ru/content/news/978189-kogda-menyat-shiny-vesnoj-2026/" target="_blank">сообщал</a>, когда менять шины весной 2026 года.</p><p></p>

Эти автомобили не разорят владельца даже после нескольких сотен тысяч пробега

https://www.topspeed.com/toyota-models-owners-driving-past-250k-miles/

Chery>Fora