СНГ

Daewoo

Автомобили Daewoo: модели, новости, обзор машин Дэу — все модели, новинки, линейка Daewoo — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo: читайте профессиональные новости про автомобили модели Дэу — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Daewoo: читайте интересные статьи про автомобили марки Дэу – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Обзор марки

Модельный ряд

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

История марки

Gentra

Автомобиль Uz-Daewoo Gentra: новости, обзор, машина уз дэу джентра — комплектации, разные поколения, характеристики Uz-Daewoo Gentra  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Uz-Daewoo Gentra: читайте уникальные новости об авто модели уз дэу джентра — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Gentra: читайте интересные статьи про автомобили модели уз дэу джентра – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Lanos

Автомобиль Daewoo Lanos: новости, обзор, машина Дэу Ланос — характеристики, комплектации, разные поколения Daewoo Lanos  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Lanos: читайте свежие новости об авто модели Дэу Ланос — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Lanos: читайте профессиональные статьи про автомобили модели Дэу Ланос – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Matiz

Автомобиль Daewoo Matiz: обзор, новости, машина Дэу Матиз — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Matiz  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Matiz: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Матиз — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Matiz: читайте свежие статьи про автомобили модели Дэу Матиз – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Nexia

Автомобиль Daewoo Nexia: обзор, новости, машина Дэу Нексия — характеристики, разные поколения, комплектации Daewoo Nexia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Daewoo Nexia: читайте интересные новости об автомобилях модели Дэу Нексия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Nexia: читайте тематические статьи про автомобили модели Дэу Нексия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

LADA

Haval

Chery

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Марка / История

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Здоровье

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Отзывы

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<a href="https://www.zr.ru/content/news/963807-provereny-vremenem-tri-samykh/" target="_blank">Шкода Фабия</a> второго поколения остается одним из самых доступных на вторичном рынке европейских хэтчбеков. [readmore ids="975237" align="right"]При скромном бюджете в 300–350 тысяч рублей можно найти исправный автомобиль этой модели с приличным еще запасом надежности для повседневных поездок.За эти деньги на рынке представлены в основном бензиновые версии с механической коробкой передач и солидным пробегом от 150 тыс.км.Главные козыри Fabia – комфортная подвеска, хорошо защищенная от российской зимы, и практичный кузов с неплохой защитой от коррозии, а также вместительный багажник.&nbsp;[table id="2286"]<h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, редактор журнала «За рулем»:[table id="93"]<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592946" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»:</h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6UVIX5pF9Izqp_hZd_NKfQ" alt="Сергей Зиновьев, редактор журнала «За рулем»:" title="Кузов не гниет, мотор простой и надежный: хэтчбек Skoda за 300 тысяч рублей" itemprop="contentUrl" width="360" height="360" class="story-photo form-field-rich-img imp-image-1592946" /></div>[table id="94"]– Основная часть предложений за эти деньги – с неудачным «одноразовым» мотором 1.2, который не всегда доживает до 200 тысяч км. Оптимум – 1.4 (86 л. с.), служит свыше 350 тысяч км. Некачественный бензин он переносит не лучшим образом, часто ломаются катушки зажигания, засоряются дроссель и EGR. Иных нареканий нет. Механическая коробка хороша и держится до 300 тысяч км.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592930" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2rcfzSEGaU3LHQPDPsseig=s800" alt="Кузов не гниет, мотор простой и надежный: хэтчбек Skoda за 300 тысяч рублей" title="Skoda Fabia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592930" comment="Skoda Fabia" />Skoda Fabia</div><div class="caption">Skoda Fabia</div>&nbsp;Типичные поломки связаны с электрооборудованием: уязвимы генератор, вентилятор печки, платы задних фонарей.В целом же это добротная машина на каждый день.<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1592931" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/vx7ibCRfziB2ixr2RFqxng=s800" alt="Кузов не гниет, мотор простой и надежный: хэтчбек Skoda за 300 тысяч рублей" title="Skoda Fabia" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1592931" comment="Skoda Fabia" />Skoda Fabia</div><div class="caption">Skoda Fabia</div> Но это не единственная иномарка, которую все еще можно найти на вторичном рынке за скромные 300 тыс. рублей. С полным списком вы можете ознакомиться <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/?page=1" target="_blank">здесь</a>.[table id="2252"] [table id="2006"]

Алексеева Елена

Автомобили Skoda: модели, новости, обзор машин Шкода — все модели, новинки, линейка Skoda — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda: читайте свежие новости про авто модели Шкода — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Skoda: читайте уникальные статьи про авто марки Шкода – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Fabia

Автомобиль Skoda Fabia: обзор, новости, машина Шкода Фабия — характеристики, разные поколения, комплектации Skoda Fabia  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Skoda Fabia: читайте уникальные новости про автомобили модели Шкода Фабия — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Fabia: читайте уникальные статьи об авто модели Шкода Фабия – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<a href="https://www.zr.ru/content/news/963807-provereny-vremenem-tri-samykh/">Шкода Фабия</a> второго поколения остается одним из самых доступных на вторичном рынке европейских хэтчбеков. При скромном бюджете в 300–350 тысяч рублей можно найти исправный автомобиль этой модели с приличным еще запасом надежности для повседневных поездок.За эти деньги на рынке представлены в основном бензиновые версии с механической коробкой передач и солидным пробегом от 150 тыс.км.Главные козыри Fabia – комфортная подвеска, хорошо защищенная от российской зимы, и практичный кузов с неплохой защитой от коррозии, а также вместительный багажник. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, редактор журнала «За рулем»:<figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6UVIX5pF9Izqp_hZd_NKfQ" width="360" height="360" layout="responsive" /></figure>– Основная часть предложений за эти деньги – с неудачным «одноразовым» мотором 1.2, который не всегда доживает до 200 тысяч км. Оптимум – 1.4 (86 л. с.), служит свыше 350 тысяч км. Некачественный бензин он переносит не лучшим образом, часто ломаются катушки зажигания, засоряются дроссель и EGR. Иных нареканий нет. Механическая коробка хороша и держится до 300 тысяч км.<figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2rcfzSEGaU3LHQPDPsseig=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Fabia</figcaption></figure> Типичные поломки связаны с электрооборудованием: уязвимы генератор, вентилятор печки, платы задних фонарей.В целом же это добротная машина на каждый день.<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vx7ibCRfziB2ixr2RFqxng=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Skoda Fabia</figcaption></figure> Но это не единственная иномарка, которую все еще можно найти на вторичном рынке за скромные 300 тыс. рублей. С полным списком вы можете ознакомиться <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/?page=1">здесь</a>.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/963807-provereny-vremenem-tri-samykh/">Шкода Фабия</a> второго поколения остается одним из самых доступных на вторичном рынке европейских хэтчбеков. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Полный привод, японская сборка и 3 цилиндра — новая Тойота за 2 млн рублей" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975237-toyota-raize-s-pravym-rulem-test/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/erOE9FuZ2fnbf0Uq0V0QcA" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>При скромном бюджете в 300–350 тысяч рублей можно найти исправный автомобиль этой модели с приличным еще запасом надежности для повседневных поездок.За эти деньги на рынке представлены в основном бензиновые версии с механической коробкой передач и солидным пробегом от 150 тыс.км.Главные козыри Fabia – комфортная подвеска, хорошо защищенная от российской зимы, и практичный кузов с неплохой защитой от коррозии, а также вместительный багажник. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/">Сергей Зиновьев</a>, редактор журнала «За рулем»:<img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6UVIX5pF9Izqp_hZd_NKfQ" width="360" height="360" />– Основная часть предложений за эти деньги – с неудачным «одноразовым» мотором 1.2, который не всегда доживает до 200 тысяч км. Оптимум – 1.4 (86 л. с.), служит свыше 350 тысяч км. Некачественный бензин он переносит не лучшим образом, часто ломаются катушки зажигания, засоряются дроссель и EGR. Иных нареканий нет. Механическая коробка хороша и держится до 300 тысяч км.<img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/2rcfzSEGaU3LHQPDPsseig=s800" width="800" height="500" />Skoda Fabia Типичные поломки связаны с электрооборудованием: уязвимы генератор, вентилятор печки, платы задних фонарей.В целом же это добротная машина на каждый день.<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/vx7ibCRfziB2ixr2RFqxng=s800" width="800" height="500" />Skoda Fabia Но это не единственная иномарка, которую все еще можно найти на вторичном рынке за скромные 300 тыс. рублей. С полным списком вы можете ознакомиться <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/?page=1">здесь</a>.

<a href="https://www.zr.ru/content/news/963807-provereny-vremenem-tri-samykh/" target="_blank">Шкода Фабия</a> второго поколения остается одним из самых доступных на вторичном рынке европейских хэтчбеков. При скромном бюджете в 300–350 тысяч рублей можно найти исправный автомобиль этой модели с приличным еще запасом надежности для повседневных поездок.За эти деньги на рынке представлены в основном бензиновые версии с механической коробкой передач и солидным пробегом от 150 тыс.км.Главные козыри Fabia – комфортная подвеска, хорошо защищенная от российской зимы, и практичный кузов с неплохой защитой от коррозии, а также вместительный багажник. <h3>Мнение эксперта</h3><a href="https://www.zr.ru/editorial/zinoviev-s-v/" target="_blank">Сергей Зиновьев</a>, редактор журнала «За рулем»:– Основная часть предложений за эти деньги – с неудачным «одноразовым» мотором 1.2, который не всегда доживает до 200 тысяч км. Оптимум – 1.4 (86 л. с.), служит свыше 350 тысяч км. Некачественный бензин он переносит не лучшим образом, часто ломаются катушки зажигания, засоряются дроссель и EGR. Иных нареканий нет. Механическая коробка хороша и держится до 300 тысяч км.Skoda Fabia Типичные поломки связаны с электрооборудованием: уязвимы генератор, вентилятор печки, платы задних фонарей.В целом же это добротная машина на каждый день.Skoda Fabia Но это не единственная иномарка, которую все еще можно найти на вторичном рынке за скромные 300 тыс. рублей. С полным списком вы можете ознакомиться <a href="https://www.zr.ru/content/articles/975232-samye-dostupnye-avto-reyting-za-rulem/?page=1" target="_blank">здесь</a>.

Кузов не гниет, мотор простой и надежный: хэтчбек Skoda за 300 тысяч рублей

Skoda Fabia

У старых автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929812-lada-kalina-2013-2018-neispravnosti/" target="_blank">Лада Калина</a>&nbsp;начинают выходить из&nbsp;строя концевики дверей, расположенные в&nbsp;замках.&nbsp;[readmore ids="974119" align="right"]Чтобы не&nbsp;разбирать дверь и&nbsp;замок, предлагаю вывести концевик в&nbsp;стойку двери. Отверстие там уже заботливо прикрыто резиновой заглушкой. Вынимаем её и&nbsp;вставляем концевик от&nbsp;Весты. Необходимо протянуть провода от&nbsp;разъема двери к&nbsp;концевику.А. Карепанов, г.&nbsp;КировПриз автору совета&nbsp;– набор автокосметики SYNTHETIUM<div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1593003" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/VbfmknXZn0fhAJSuC2X-VQ=s800" alt="Распространенную проблему с электрикой можно решить малой кровью — вот пример" title="Концевик двери от Lada Vesta в стойке Lada Kalina" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1593003" comment="Концевик двери от Lada Vesta в стойке Lada Kalina" />Концевик двери от Lada Vesta в стойке Lada Kalina</div><div class="caption">Концевик двери от Lada Vesta в стойке Lada Kalina</div> [table id="2051"][readmore ids="972454" align="right"][table id="2013"]<ul><li>Уязвимости современных автомобильных систем безопасности перечислены&nbsp;<a href="https://www.zr.ru/content/articles/974517-nebezopasnost" target="_blank">тут</a>.</li></ul>[table id="2004"]

Ревин Алексей

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Kalina

Автомобиль Lada Kalina: новости, обзор, машина Лада Калина — разные поколения, комплектации, характеристики Lada Kalina  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Kalina: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Калина — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Kalina: читайте уникальные статьи про автомобили модели Лада Калина – сайт «За Рулем» www.zr.ru

У старых автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929812-lada-kalina-2013-2018-neispravnosti/">Лада Калина</a> начинают выходить из строя концевики дверей,
расположенные в замках. Чтобы не разбирать
дверь и замок,
предлагаю вывести концевик в стойку
двери. Отверстие там уже заботливо прикрыто резиновой заглушкой. Вынимаем её и вставляем концевик от Весты. Необходимо
протянуть провода от разъема
двери к концевику.А. Карепанов, г. КировПриз автору совета – набор автокосметики SYNTHETIUM<figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VbfmknXZn0fhAJSuC2X-VQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Концевик двери от Lada Vesta в стойке Lada Kalina</figcaption></figure> <ul><li>Уязвимости современных автомобильных систем безопасности перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974517-nebezopasnost">тут</a>.</li></ul>

У старых автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929812-lada-kalina-2013-2018-neispravnosti/">Лада Калина</a> начинают выходить из строя концевики дверей,
расположенные в замках. <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Медиасистема 2-DIN — зачем она нужна и на что обратить внимание" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/974119-mediasistema-2-din/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/SdER8QQC7EYZg3uWxmvdlg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Чтобы не разбирать
дверь и замок,
предлагаю вывести концевик в стойку
двери. Отверстие там уже заботливо прикрыто резиновой заглушкой. Вынимаем её и вставляем концевик от Весты. Необходимо
протянуть провода от разъема
двери к концевику.А. Карепанов, г. КировПриз автору совета – набор автокосметики SYNTHETIUM<img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/VbfmknXZn0fhAJSuC2X-VQ=s800" width="800" height="500" />Концевик двери от Lada Vesta в стойке Lada Kalina <div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div><ul><li>Уязвимости современных автомобильных систем безопасности перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974517-nebezopasnost">тут</a>.</li></ul>

У старых автомобилей <a href="https://www.zr.ru/content/articles/929812-lada-kalina-2013-2018-neispravnosti/" target="_blank">Лада Калина</a> начинают выходить из строя концевики дверей, расположенные в замках. Чтобы не разбирать дверь и замок, предлагаю вывести концевик в стойку двери. Отверстие там уже заботливо прикрыто резиновой заглушкой. Вынимаем её и вставляем концевик от Весты. Необходимо протянуть провода от разъема двери к концевику.А. Карепанов, г. КировПриз автору совета – набор автокосметики SYNTHETIUMКонцевик двери от Lada Vesta в стойке Lada Kalina <ul><li>Уязвимости современных автомобильных систем безопасности перечислены <a href="https://www.zr.ru/content/articles/974517-nebezopasnost" target="_blank">тут</a>.</li></ul>

Распространенную проблему с электрикой можно решить малой кровью — вот пример

Концевик двери от Lada Vesta в стойке Lada Kalina

Своими руками

Читайте про ремонт авто своими руками:

Ремонт авто своими руками и силами – За рулем www.zr.ru – читайте про ремонт авто своими силами

Система фотовидеофиксации полностью готова начать фиксировать наличие/отсутствие полиса <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/" target="_blank">ОСАГО</a>&nbsp;у водителей Москвы.[readmore ids="972162" align="right"]Об этом заявил начальник управления обеспечения автоматизированной фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Владимир Карпов.<blockquote>«Центр организации дорожного движения Москвы в автоматическом режиме фиксирует 67 видов правонарушений различных видов. И, конечно, система фотовидеофиксации в Москве полностью готова для того, чтобы фиксировать нарушение по ОСАГО. И технически, и юридически», – сообщил Карпов.</blockquote>[table id="2286"]Однако с 1 сентября 2024 года действуют технологические ограничения, введенные правительством: по постановлению №752, поток информации в комплексах фотовидеофиксации столичного региона должен передаваться системами МВД без накопления и хранения, напомнил Владимир Карпов. При этом, добавил он, в Москве система на 100% готова к администрированию отсутствия полиса ОСАГО.Напомним, весной 2025 года Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/969139-putin-poruchil-usilit-borbu-s/" target="_blank">поручил</a>&nbsp;усовершенствовать меры по борьбе с нарушителями, не имеющими полисов ОСАГО в апреле 2025 года. Интересно, что впервые о готовности начать отслеживать полисы ОСАГО по камерам столичный ЦОДД <a href="https://www.zr.ru/content/news/913112-kamery-nauchili-shtrafovat-no/" target="_blank">заявлял</a>&nbsp;еще в 2018 году.[table id="2004"][table id="2252"]

Иннокентий Кишкурно

Система фотовидеофиксации полностью готова начать фиксировать наличие/отсутствие полиса <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/">ОСАГО</a> у водителей Москвы.Об этом заявил начальник управления обеспечения автоматизированной фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Владимир Карпов.«Центр организации дорожного движения Москвы в автоматическом режиме фиксирует 67 видов правонарушений различных видов. И, конечно, система фотовидеофиксации в Москве полностью готова для того, чтобы фиксировать нарушение по ОСАГО. И технически, и юридически», – сообщил Карпов.Однако с 1 сентября 2024 года действуют технологические ограничения, введенные правительством: по постановлению №752, поток информации в комплексах фотовидеофиксации столичного региона должен передаваться системами МВД без накопления и хранения, напомнил Владимир Карпов. При этом, добавил он, в Москве система на 100% готова к администрированию отсутствия полиса ОСАГО.Напомним, весной 2025 года Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/969139-putin-poruchil-usilit-borbu-s/">поручил</a> усовершенствовать меры по борьбе с нарушителями, не имеющими полисов ОСАГО в апреле 2025 года. Интересно, что впервые о готовности начать отслеживать полисы ОСАГО по камерам столичный ЦОДД <a href="https://www.zr.ru/content/news/913112-kamery-nauchili-shtrafovat-no/">заявлял</a> еще в 2018 году.

Система фотовидеофиксации полностью готова начать фиксировать наличие/отсутствие полиса <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/">ОСАГО</a> у водителей Москвы.<div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
 <div data-block="feed-item" data-title="Гид по запчастям: сравнительные тесты и советы экспертов «За рулем»" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972162-gid-po-zapchastyam-sravnitelny/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0NQbLaQFVHJc68MXsPd1Eg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
 </div>
</div>Об этом заявил начальник управления обеспечения автоматизированной фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Владимир Карпов.«Центр организации дорожного движения Москвы в автоматическом режиме фиксирует 67 видов правонарушений различных видов. И, конечно, система фотовидеофиксации в Москве полностью готова для того, чтобы фиксировать нарушение по ОСАГО. И технически, и юридически», – сообщил Карпов.Однако с 1 сентября 2024 года действуют технологические ограничения, введенные правительством: по постановлению №752, поток информации в комплексах фотовидеофиксации столичного региона должен передаваться системами МВД без накопления и хранения, напомнил Владимир Карпов. При этом, добавил он, в Москве система на 100% готова к администрированию отсутствия полиса ОСАГО.Напомним, весной 2025 года Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/969139-putin-poruchil-usilit-borbu-s/">поручил</a> усовершенствовать меры по борьбе с нарушителями, не имеющими полисов ОСАГО в апреле 2025 года. Интересно, что впервые о готовности начать отслеживать полисы ОСАГО по камерам столичный ЦОДД <a href="https://www.zr.ru/content/news/913112-kamery-nauchili-shtrafovat-no/">заявлял</a> еще в 2018 году.

Система фотовидеофиксации полностью готова начать фиксировать наличие/отсутствие полиса <a href="https://www.zr.ru/content/news/975445-voditelyam-napomnyat-ob-otsutstv/" target="_blank">ОСАГО</a> у водителей Москвы.Об этом заявил начальник управления обеспечения автоматизированной фотовидеофиксации Центра организации дорожного движения (ЦОДД) Владимир Карпов.«Центр организации дорожного движения Москвы в автоматическом режиме фиксирует 67 видов правонарушений различных видов. И, конечно, система фотовидеофиксации в Москве полностью готова для того, чтобы фиксировать нарушение по ОСАГО. И технически, и юридически», – сообщил Карпов.Однако с 1 сентября 2024 года действуют технологические ограничения, введенные правительством: по постановлению №752, поток информации в комплексах фотовидеофиксации столичного региона должен передаваться системами МВД без накопления и хранения, напомнил Владимир Карпов. При этом, добавил он, в Москве система на 100% готова к администрированию отсутствия полиса ОСАГО.Напомним, весной 2025 года Владимир Путин <a href="https://www.zr.ru/content/news/969139-putin-poruchil-usilit-borbu-s/" target="_blank">поручил</a> усовершенствовать меры по борьбе с нарушителями, не имеющими полисов ОСАГО в апреле 2025 года. Интересно, что впервые о готовности начать отслеживать полисы ОСАГО по камерам столичный ЦОДД <a href="https://www.zr.ru/content/news/913112-kamery-nauchili-shtrafovat-no/" target="_blank">заявлял</a> еще в 2018 году.

Камеры полностью готовы к проверке ОСАГО у водителей

https://www.mskagency.ru/materials/3526920