«За рулем»

DongFeng

Автомобили DongFeng: модели, новости, обзор машин Донг фенг – все модели, новинки, линейка DongFeng – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях DongFeng: читайте интересные новости про авто марки Донг фенг – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях DongFeng: читайте интересные статьи про авто марки Донг фенг – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобиль : новости, обзоры, машина АХ4 - характеристики, разные поколения, комплектации  – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях : читайте тематические новости про автомобили модели АХ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях : читайте уникальные статьи об авто модели АХ4 – сайт За Рулем www.zr.ru

LADA

Автомобили LADA: модели, новости, обзор машин Ваз – все модели, новинки, линейка LADA – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях LADA: читайте свежие новости про авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях LADA: читайте уникальные статьи об авто марки Ваз – сайт За Рулем www.zr.ru

Granta

Автомобиль Lada Granta: обзор, новости, машина Лада Гранта — комплектации, характеристики, разные поколения Lada Granta  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Lada Granta: читайте профессиональные новости про авто модели Лада Гранта — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Granta: читайте тематические статьи об авто модели Лада Гранта – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Автомобили Kia: новости, модели, обзор машин Киа — все модели, новинки, линейка Kia — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia: читайте интересные новости про авто модели Киа — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Kia: читайте свежие статьи про авто марки Киа – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Soul

Автомобиль Kia Soul: новости, обзор, машина Киа Соул — характеристики, комплектации, разные поколения Kia Soul  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Kia Soul: читайте профессиональные новости об авто модели Киа Соул — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Soul: читайте уникальные статьи про автомобили модели Киа Соул – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Suzuki

Автомобили Suzuki: модели, новости, обзор машин Сузуки — все модели, новинки, линейка Suzuki — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Suzuki: читайте уникальные статьи об авто марки Сузуки – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Jimny

Автомобиль Suzuki Jimny: новости, обзор, машина Сузуки Джимни — характеристики, разные поколения, комплектации Suzuki Jimny  — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Suzuki Jimny: читайте уникальные новости об авто модели Сузуки Джимни — сайт За рулем/

Статьи об моделях автомобиля Jimny: читайте тематические статьи про авто модели Сузуки Джимни – сайт «За Рулем» www.zr.ru

<p>В очередной раз мы с гордостью даем
старт наиболее важному событию в жизни нашего журнала — Гран-при
«За рулем». Самая престижная автомобильная премия России определит лучшие
автомобили из числа тех, что дебютировали на нашем рынке
в 2019 году. Самые красивые, технически совершенные
и практичные машины выявит придирчивое и внимательное жюри —
наши читатели. </p><p>Онлайн-голосование начнется всего через несколько дней, а в качестве интриги предлагаем уже сейчас выбрать одного из номинантов в самом разношерстном классе, который мы обозначили как «Компактные кроссоверы и внедорожники». </p><table>
 <tbody><tr>
  <td width="319">
  <div class="asset"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/YbCoXm3goWSigzpzORciMw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure></div><p><b> </b><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/918143-lada-granta-cross-test-drajv/">Лада Гранта Cross</a> </b><b>универсал, </b>87–106 л.с., передний привод</p>
  </td>
  <td width="319">
  <div class="asset"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aWq82UR8vecKuTZEMCj99Q=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure></div><p><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/917720-kia-soul-2019-test/">Kia Soul</a> </b><b>универсал, </b>123–200 л.с., передний привод</p>
  </td>
 </tr>
 <tr>
  <td width="319"><p></p><div class="asset"></div><b><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/xyXYYdKs_6opFAFepw78LQ=s800" width="800" height="466" layout="responsive" /></figure><br /></b><p></p><p><b> </b><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/919725-chery-tiggo-4-faw-besturn-x40-dfm-ax4-bolshoj-test/">DFM AX4</a> </b><b>универсал, </b>140 л.с., передний привод</p>
  </td>
  <td width="319">
  <div class="asset"><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/B6NfyyN-r3D-nZh84Y92HA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure></div><p><b><a href="https://www.zr.ru/content/articles/920416-novyj-suzuki-jimny-test-drajv/">Suzuki Jimny</a> </b><b>универсал, </b>102 л.с., полный привод</p>
  </td>
 </tr>
</tbody></table><p>Обычно при голосовании мы предлагаем читателям обратить внимание на три основных критерия.</p><table width="100%"><tbody><tr><td width="33%"><p><b>Техника </b></p>
  <p>Понятие, в которое включаются инженерные особенности автомобиля. Подавляющее большинство моделей успело побывать на наших тестах, так что вы можете составить полное представление о них. Оцените гамму силовых агрегатов, конструкцию подвески, уровень
  безопасности, набор опций.</p>
  </td>
  <td width="33%">
  <p><b>Дизайн </b></p>
  <p>Субъективное, однако очень важное свойство автомобиля. Его нельзя оценить в цифрах, но первое впечатление о машине мы составляем
  именно по ее внешности и интерьеру. Красота и гармония в условиях острой конкуренции не менее важны, чем лошадиные силы, секунды и километры в час.</p>
  </td>
  <td width="33%">
  <p><b>Практичность</b></p>
  <p>Параметр, который каждый оценивает исходя из своего образа жизни. Если говорить упрощенно, то лучший автомобиль по этому критерию – самый удобный в эксплуатации. Оцените разветвленность дилерской сети,
  величину дорожного просвета, объем багажника и простор салона, размеры.</p>
  </td>
 </tr>
</tbody></table><div><br /></div>

Выбираем лучший компактный кроссовер 2019 года. Нам важно ваше мнение!

Презентация

Читайте про презентации автомобилей:

Презентации автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про презентации новых авто

Ревин Алексей

Автомобили FAW: модели, новости, обзор машин ФАВ — все модели, новинки, линейка FAW — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях FAW: читайте тематические новости про автомобили модели ФАВ — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях FAW: читайте интересные статьи про автомобили марки ФАВ – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Besturn X40

Автомобиль Besturn X40: новости, обзоры, машина Бестурн х40 - характеристики, комплектации, разные поколения Besturn X40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Besturn X40: читайте тематические новости про авто модели Бестурн х40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Besturn X40: читайте тематические статьи об авто модели Бестурн х40 – сайт За Рулем www.zr.ru

Chery

Автомобили Chery: модели, новости, обзор машин Чери — все модели, новинки, линейка Chery — сайт За рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Chery: читайте свежие новости об авто модели Чери — сайт За рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Chery: читайте тематические статьи про автомобили марки Чери – сайт «За Рулем» www.zr.ru

Tiggo 4

Автомобиль Tiggo 4: обзоры, новости, машина тигго 4 - разные поколения, характеристики, комплектации Tiggo 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях Tiggo 4: читайте тематические новости об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях Tiggo 4: читайте интересные статьи об авто модели тигго 4 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h2>FAW Besturn X40</h2> <br /><p>Крышка двигателя – это, в первую очередь, эстетика. Ну, может, еще защита свечей и катушек зажигания от осадков при открытом капоте. На <b>FAW решили совместить крышку с резонансной камерой системы впуска воздуха. В итоге для доступа к свечам приходится отсоединять воздушный патрубок.</b> Непривычно, требует инструмента, а главное – существует риск уронить в образовавшееся отверстие какую-нибудь гайку.</p><p>Отмечу также <b>применение в линзованной фаре единственной однонитевой галогенной лампы HIR2/9012 на дальний и ближний свет. Лампа высокоэффективная, но довольно редкая и дорогая.</b> Шторка на ближнем свете забирает приблизительно третью часть света, излучаемого спиралью. Выгоднее схема с раздельным дальним и ближним светом.</p><div class="asset"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/FzdMIzi5KSD1BlCT5ilSYA=s800" width="800" height="281" layout="responsive" /></figure></div><h2>DFM AX4</h2><p><b> Блок управления двигателем закреплен над аккумуляторной батареей. Представьте себе, чтó будет с закаменевшими в морозы толстенными жгутами проводов, идущих к блоку, если их придется гнуть, чтобы снять аккумулятор.</b> У большинства современных автомобилей блок управления размещен на боковой стенке кронштейна.</p><p><b> Блок управления коробкой передач прикреплен к передней стенке агрегата. Разъемы расположены низко, их будет окатывать дорожная грязь</b>.</p><div class="asset"><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Yqt075ImQU_Dd8iy0IbvDA=s800" width="800" height="281" layout="responsive" /></figure></div><h2>Chery Tiggo 4</h2> <br /><p> На современном моторе странно видеть высоковольтные провода и <b>отдельно стоящую четырехвыводную катушку зажигания</b>. У конкурентов – индивидуальные катушки зажигания. </p><p>Еще одно не очень распространенное решение – <b>в <a href="https://www.zr.ru/content/articles/918704-6-oshibok-voditelya-iz-za-kotor/">системе кондиционирования</a>: трубки подвода и отвода хладаге­нта к испарителю совмещены, внутри толстой трубки проходит тонкая. Такое решение повышает компактность системы и упрощает сборку, но при ремонте потребует значительных затрат.</b></p><div class="asset"><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/SWsPHuD-Ik-vWjVqotgiLw=s800" width="800" height="281" layout="responsive" /></figure></div><p></p><ul><li><b><i>Большой тест китайских кроссоверов за миллион читайте по <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919725-chery-tiggo-4-faw-besturn-x40-dfm-ax4-bolshoj-test/">этой ссылке</a>.</i></b></li></ul><p></p><p><br /></p>

6 странных «фишек» китайских кроссоверов: исправьте это!

Консультант

Читайте советы при выборе и обслуживании авто:

Советы по авто – За рулем www.zr.ru – читайте советы при выборе и обслуживании авто

Как это работает

Читайте рубрику как работает автомобиль:

Как работает автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте рубрику как работает авто

Тимкин Юрий

Новые китайские кроссоверы за миллион: большой тест

Кульнев Александр

Сравнительный тест

Читайте про тест-драйвы авто:

Тест-драйвы автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте про новые тест-драйвы

<h4>Как проходил и что показал сравнительный тест трех автомобилей — Chery Tiggo 4, FAW Besturn X40 и DFM AX4, а также выводы экспертов «За рулем» читайте <a href="https://www.zr.ru/content/articles/919725-druzhat-protiv-krety/">тут</a>.</h4><p>Ниже —  данные производителей и прочая важная техническая информация.</p><h4>ДАННЫЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ</h4><table width="100%"><tbody><tr><td width="25%"><p> </p></td><td width="25%"><p><b>CHERY TIGGO 4</b></p></td><td width="25%"><p><b>DFM AX4</b></p></td><td width="25%"><p><b>FAW BESTURN X40</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Снаряженная / полная масса</p></td><td width="25%"><p>1495 / 1794 кг</p></td><td width="25%"><p>1396 / 1712 кг</p></td><td width="25%"><p>1325 / 1700 кг</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Время разгона 0–100 км/ч</p></td><td width="25%"><p>н.д.</p></td><td width="25%"><p>12,0 с</p></td><td width="25%"><p>12,5 с</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Максимальная скорость</p></td><td width="25%"><p>174 км/ч</p></td><td width="25%"><p>177 км/ч</p></td><td width="25%"><p>168 км/ч</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Радиус разворота</p></td><td width="25%"><p>5,5 м</p></td><td width="25%"><p>5,5 м</p></td><td width="25%"><p>н.д.</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Топливо / запас топлива</p></td><td width="25%"><p>АИ-92, АИ-95 / 57 л</p></td><td width="25%"><p>АИ-95 / 45 л</p></td><td width="25%"><p>АИ-92, АИ-95 / 50 л</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Расход топлива: смешанный цикл</p></td><td width="25%"><p>8,0 л / 100 км</p></td><td width="25%"><p>6,6 л / 100 км</p></td><td width="25%"><p>6,9 л / 100 км</p></td></tr><tr><td width="25%" colspan="4"><p><b>ДВИГАТЕЛЬ</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Тип</p></td><td width="25%"><p>бензиновый</p></td><td width="25%"><p>бензиновый</p></td><td width="25%"><p>бензиновый</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Расположение</p></td><td width="25%"><p>спереди, поперечно</p></td><td width="25%"><p>спереди, поперечно</p></td><td width="25%"><p>спереди, поперечно</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Конфигурация / число клапанов</p></td><td width="25%"><p>Р4 / 16</p></td><td width="25%"><p>Р4 / 16</p></td><td width="25%"><p>Р4 / 16</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Рабочий объем</p></td><td width="25%"><p>1971 см³</p></td><td width="25%"><p>1396 см³</p></td><td width="25%"><p>1598 см³</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Степень сжатия</p></td><td width="25%"><p>10,5</p></td><td width="25%"><p>8,9</p></td><td width="25%"><p>10,8</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Мощность</p></td><td width="25%"><p>90 кВт / 122 л.с. при 5500 об/мин</p></td><td width="25%"><p>103 кВт / 140 л.с. при 5500 об/мин</p></td><td width="25%"><p>79,5 кВт / 108 л.с. при 5500 об/мин</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Крутящий момент</p></td><td width="25%"><p>180 Н·м при 4000 об/мин</p></td><td width="25%"><p>196 Н·м при 1800–4500 об/мин</p></td><td width="25%"><p>155 Н·м при 3600 об/мин</p></td></tr><tr><td width="25%" colspan="4"><p><b>ТРАНСМИССИЯ</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Тип привода</p></td><td width="25%"><p>передний</p></td><td width="25%"><p>передний</p></td><td width="25%"><p>передний</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Коробка передач</p></td><td width="25%"><p>CVT</p></td><td width="25%"><p>Р6</p></td><td width="25%"><p>A6</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Передаточные числа: <br />I / II / III / IV / V / VI / з.х.</p></td><td width="25%"><p>2,47–0,43 / н.д.</p></td><td width="25%"><p>5,11 / 3,64 / 2,05 / 1,55 / 0,97 / 0,69 / 3,96</p></td><td width="25%"><p>4,67 / 2,55 / 1,56 / 1,14 / 0,86 / 0,69 / 3,39</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Главная передача</p></td><td width="25%"><p>5,14</p></td><td width="25%"><p>3,05 / 3,41</p></td><td width="25%"><p>3,68</p></td></tr><tr><td width="25%" colspan="4"><p><b>ХОДОВАЯ ЧАСТЬ</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Подвеска: спереди / сзади</p></td><td width="25%"><p>McPherson / многорычажная</p></td><td width="25%"><p>McPherson / упругая балка</p></td><td width="25%"><p>McPherson / упругая балка</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Рулевое управление</p></td><td width="25%"><p>реечное, с ГУР</p></td><td width="25%"><p>реечное,  с ЭУР</p></td><td width="25%"><p>реечное,  с ЭУР</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Тормоза: спереди / сзади</p></td><td width="25%"><p>дисковые, вентилиру­емые / дисковые</p></td><td width="25%"><p>дисковые, вентилиру­емые / дисковые</p></td><td width="25%"><p>дисковые, вентилиру­емые / дисковые</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Шины</p></td><td width="25%"><p>215/55 R18</p></td><td width="25%"><p>215/50 R17</p></td><td width="25%"><p>215/55 R17</p></td></tr></tbody></table><h4>СЕРВИС В ЦИФРАХ</h4><table width="100%"><tbody><tr><td width="25%"><p> </p></td><td width="25%"><p><b>Периоди­чность ТО</b><b></b></p></td><td width="25%"><p><b>Гарантия</b><b></b></p></td><td width="25%"><p><b>Дилеры (СТОА)</b><b></b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p><b>CHERY TIGGO 4</b></p></td><td width="25%"><p>10 000 км  или 12 месяцев*</p></td><td width="25%"><p>5 лет или 150 000 км</p></td><td width="25%"><p>87</p></td></tr><tr><td width="25%"><p><b>DFM AX4</b></p></td><td width="25%"><p>10 000 км или 12 месяцев**</p></td><td width="25%"><p>3 года или 100 000 км</p></td><td width="25%"><p>49</p></td></tr><tr><td width="25%"><p><b>FAW BESTURN X40</b></p></td><td width="25%"><p>10 000 км  или 12 месяцев***</p></td><td width="25%"><p>3 года или  100 000 км</p></td><td width="25%"><p>39</p></td></tr></tbody></table><p><br /></p><h2></h2><h4>ПАРАМЕТРЫ ГЕОМЕТРИЧЕСКОЙ ПРОХОДИМОСТИ (замеры ЗР)</h4><table width="100%"><tbody><tr><td width="16%"><p> </p></td><td width="28%"><p><b>CHERY TIGGO 4</b></p></td><td width="28%"><p><b>DFM AX4</b></p></td><td width="28%"><p><b>FAW BESTURN X40</b></p></td></tr><tr><td width="28%" colspan="4"><p><b>Просвет</b></p></td></tr><tr><td width="16%"><p>a</p></td><td width="28%"><p>200 мм</p></td><td width="28%"><p>200 мм</p></td><td width="28%"><p>175 мм</p></td></tr><tr><td width="16%"><p>b</p></td><td width="28%"><p>215 мм</p></td><td width="28%"><p>230 мм</p></td><td width="28%"><p>225 мм</p></td></tr><tr><td width="16%"><p>c</p></td><td width="28%"><p>200 мм</p></td><td width="28%"><p>240 мм</p></td><td width="28%"><p>240 мм</p></td></tr><tr><td width="28%" colspan="4"><p><b>Угол</b></p></td></tr><tr><td width="16%"><p><i>α</i></p></td><td width="28%"><p>27,5°</p></td><td width="28%"><p>25,0°</p></td><td width="28%"><p>24,0°</p></td></tr><tr><td width="16%"><p><i>β</i></p></td><td width="28%"><p>30,0°</p></td><td width="28%"><p>32,0°</p></td><td width="28%"><p>29,5°</p></td></tr><tr><td width="16%"><p><i>γ</i></p></td><td width="28%"><p>19,0°</p></td><td width="28%"><p>20,0°</p></td><td width="28%"><p>19,5°</p></td></tr></tbody></table><h4><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/C6nIaHY7ut5gi6Lqxt5MGw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /></figure><br /></h4><h4><br />ЭКСПЕРТНАЯ ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЕЙ</h4><p><i>Баллы проставляются коллегиально, группой ­экспертов ЗР. Оценка не является абсолютной, она показывает место машины в данном тесте с конкретными соперниками. Максимальная оценка – 10 баллов (идеал). 8 баллов – норма для машин этого класса.</i></p><table width="100%"><tbody><tr><td width="25%"><p><b>Модель</b></p></td><td width="25%"><p><b>CHERY TIGGO 4</b></p></td><td width="25%"><p><b>DFM AX4</b></p></td><td width="25%"><p><b>FAW ESTURN X40</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p><b>Рабочее место водителя</b></p></td><td width="25%" colspan="3"><p>Больше всего приглянулось сиденье в Chery – оно не только удачно спрофилировано, но и обшито приятным материалом, а также снабжено многочисленными электрорегулировками. По части эргономики явного лидера не обнаружилось. Обзорность и чувство габаритов опять-таки понравились в Tiggo.</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Сиденье</p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Органы управления</p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Обзор</p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p><b>Салон</b></p></td><td width="25%" colspan="3"><p>Самая удачная передняя часть салона – у Chery: не только простор, но и более богатое оснащение. А еще в слякотную погоду посадка в него не огорчит – прикрытые дверями пороги всегда остаются чистыми. Простор во втором ряду выводит в лидеры Tiggo и X40, а объем багажника делает Chery недосяга­емым для соперников.</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Передняя часть</p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Задняя часть</p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Багажник</p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p><b>Ходовые качества</b></p></td><td width="25%" colspan="3"><p>Самую бойкую разгонную динамику продемонстрировал AX4, который при параллельных стартах отрывался от оппонентов. Он же лидировал в управляемости – хорош как на прямиках, так и на горном серпантине. А вот тормозá больше всего понравились у FAW X40.</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Динамика</p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Тормоза</p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Управляемость</p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p><b>Комфорт</b></p></td><td width="25%" colspan="3"><p>Лучшая шумоизоляция – у Tiggo и AX4, а у Х40 слишком сильно ревет мотор при активном разгоне и громко стучит подвеска. Плавность хода у всех троих замечательная – даже на булыжной дороге. За микроклимат дополнительный балл накинули Chery, который щеголяет обогревами руля и задних сидений.</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Шум</p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Плавность хода</p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Климат</p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>7</b></p></td><td width="25%"><p><b>7</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p><b>Приспособленность к России</b></p></td><td width="25%" colspan="3"><p>Chery и DFM удивили недурственной «геоме­трией»: и клиренс хорош, и углы въезда и съезда. За сервис FAW получил только семерку – маловато пока у этой марки официальных дилеров. Зато в части эксплу­атации X40 переиграл конкурентов: переваривает бензин АИ‑92, есть защита моторного отсека.</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Геометрическая проходимость</p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Сервис</p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>7</b></p></td><td width="25%"><p><b>7</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Эксплуатация</p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p><b>Промежуточная оценка</b></p></td><td width="25%"><p><b>8,60</b></p></td><td width="25%"><p><b>8,20</b></p></td><td width="25%"><p><b>8,20</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p><b>Поведение вне дороги</b></p></td><td width="25%" colspan="3"><p>За энерговооруженность DFM получил на балл больше соперников – благодаря толковой ездовой электронике, умеющей имитировать межколесную блокировку. За выносливость девятка уже у Х40, чей автомат не боится долгой езды внатяг. Ход подвески у всех трех машин примерно ­одинаковый.</p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Энерговооруженность</p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Выносливость</p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>9</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p>Ходы подвесок</p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td><td width="25%"><p><b>8</b></p></td></tr><tr><td width="25%"><p><b>Общая оценка</b></p></td><td width="25%"><p><b>8,50</b></p></td><td width="25%"><p><b>8,22</b></p></td><td width="25%"><p><b>8,22</b></p></td></tr></tbody></table><br /><table width="100%"><tbody><tr><td width="33%"><p><b> CHERY TIGGO 4</b></p><p></p></td><td width="33%"><p><b> DFM AX4</b></p><p></p></td><td width="33%"><p><b>FAW ESTURN X40 </b></p><p></p></td></tr></tbody></table><p><br /></p>

Chery Tiggo 4, FAW Besturn X40 и DFM AX4: тест-драйв в цифрах

Гомянин Максим

Автомобиль 580: новости, обзоры, машина 580 - разные поколения, характеристики, комплектации 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

Новости об автомобилях 580: читайте интересные новости про автомобили модели 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

Статьи об автомобилях 580: читайте интересные статьи про авто модели 580 – сайт За Рулем www.zr.ru

<h3>Dongfeng AX4</h3><p>Компактный кроссовер DFM AX4, который может быть только переднеприводным, китайцы адресуют молодым покупателям. Габариты автомобиля – 4195 х 1780 х 1622 мм.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Под капотом – бензиновый 1,6-литровый атмосферник мощностью 117 л.с. Кроме него в гамме будет и наддувный 133-сильный мотор рабочим объемом 1,4 л. Но пока поставки в Россию турбированной версии не планируются. Скорее всего, она появится, если спрос на модель будет достаточным.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.</figcaption></figure><p></p><p>Базовая коробка передач — 5-ступенчатая механика. В более дорогих версиях предложат 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями Getrag. И вот это уже интересно: как покажет себя роботизированная коробка передач в российских реалиях и будет ли агрегат надежен?</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.</figcaption></figure><p></p><p>В комплектацию DFM AX4 входит камера заднего вида с динамической разметкой, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, 6 подушек безопасности, а также система автоторможения. Последняя может полностью остановить автомобиль со скорости до 25 км/ч. А еще китайцы расщедрились на хорошую аудиосистему. «Музыка» у кроссовера с объемным звучанием 3D Sound by Arkamys. </p><h3></h3><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.</figcaption></figure><p></p><p>Семиместный  китайцы позиционируют как кроссовер для большой семьи. Его размеры - 4680 х 1845 х 1715 мм. Колесная база — 2780 мм. Машина тоже лишена полного привода. Видимо, на этот шаг пришлось пойти, чтобы удержать приемлемую цену.</p><p>Линейка двигателей состоит из двух бензиновых силовых агрегатов: 1,8-литрового, атмосферного мотора мощностью 132 л.с. и 1,5-литрового наддувного (145 л.с.). Оба агрегата отвечают экологическим нормам China V — они идентичны европейскому стандарту Евро-5.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.</figcaption></figure><p></p><p>Атмосфернику 1.8 положена 5-ступенчатая механика. Наддувному агрегату – 6-ступенчатая МКП или вариатор производства компании Punch Powerglide. В комплектации предусмотрен штатный видеорегистратор — китайцы первыми начинают предлагать такую опцию. А еще есть камеры кругового обзора, бесключевой доступ в салон и система запуска двигателя кнопкой.</p><p>Сейчас оба автомобиля проходят сертификацию в России и получают ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Цены пока неизвестны.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="931404, 931406, 931408, 931407, 931409, 931410, 931411, 931412, 931413, 931414, 931415, 931403, 931405"></div><br /><p></p>

Представлены два новых кроссовера Dongfeng

Автоновинки

Читайте последние новости об автоновинках и новых машинах:

Автоновинки – За рулем www.zr.ru – читайте про последние автоновинки

Ежов Андрей

<p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw=s800" width="800" height="472" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Китайский автоконцерн Dongfeng Motor сотрудничает с
несколькими крупнейшими западными компаниями (Honda, Hyundai, Renault-Nissan,
PSA Group) и при этом выпускает достаточно большой ассортимент собственной
продукции. Линейку кроссоверов Dongfeng в ближайшее время пополнит
субкомпактный Fengshen AX4, который относится к представителям так называемой
новой волны китайского автопрома, сочетающим в себе оригинальный прозападный
дизайн и современные технологии.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg=s800" width="800" height="472" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Пока что производитель опубликовал лишь фотографии
экстерьера нового паркетника, в котором при желании можно разглядеть черты
Renault Kaptur и BMW i3, но в целом образ получился достаточно самобытный и
запоминающийся – в основном благодаря огромным противотуманкам в переднем
бампере в толстых хромированных оправах и сложносочиненному боковому молдингу с
вставленной в него серебристой бляхой со светодиодной подсветкой.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ=s800" width="800" height="466" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Технические параметры новинки Dongfeng пока не разглашает,
но по данным китайских СМИ, Fengshen AX4 будет оснащаться 1,5-литровым
бензиновыми турбомотором мощностью порядка 120 л.с. и получит богатый комплект средств
активной и пассивной безопасности, а значит низкие цены ожидать вряд ли стоит.</p>

<p></p><ul><li>В августе прошлого года Dongfeng привез на Московский
автосалон целую <a href="https://www.zr.ru/content/news/902188-dongfeng-zavalil-moskovskij-av/">россыпь новинок</a>, но пока не начал продавать ни одну из них. На
данный момент официально подтвержден лишь скорый старт продаж компактного
кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/904895-krossover-ax7-priedet-v-rossi/">AX7</a>.</li></ul><p></p>

<p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="731276, 731273, 731274, 731275, 731277"></div><p></p><p>Фото: Dongfeng</p>

В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер

Шанхай-2017

Автосалон в Шанхае 2017 - Shanghai International Automobile Industry Exhibition

Китай

Кроссоверы

Обзор модели

Новости

Статьи

Тесты

Дорожные заметки

Отзывы

<h3>Dongfeng AX4</h3><p>Компактный кроссовер DFM AX4, который может быть только переднеприводным, китайцы адресуют молодым покупателям. Габариты автомобиля – 4195 х 1780 х 1622 мм.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Под капотом – бензиновый 1,6-литровый атмосферник мощностью 117 л.с. Кроме него в гамме будет и наддувный 133-сильный мотор рабочим объемом 1,4 л. Но пока поставки в Россию турбированной версии не планируются. Скорее всего, она появится, если спрос на модель будет достаточным.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.</figcaption></figure><p></p><p>Базовая коробка передач — 5-ступенчатая механика. В более дорогих версиях предложат 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями Getrag. И вот это уже интересно: как покажет себя роботизированная коробка передач в российских реалиях и будет ли агрегат надежен?</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.</figcaption></figure><p></p><p>В комплектацию DFM AX4 входит камера заднего вида с динамической разметкой, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, 6 подушек безопасности, а также система автоторможения. Последняя может полностью остановить автомобиль со скорости до 25 км/ч. А еще китайцы расщедрились на хорошую аудиосистему. «Музыка» у кроссовера с объемным звучанием 3D Sound by Arkamys. </p><h3></h3><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.</figcaption></figure><p></p><p>Семиместный  китайцы позиционируют как кроссовер для большой семьи. Его размеры - 4680 х 1845 х 1715 мм. Колесная база — 2780 мм. Машина тоже лишена полного привода. Видимо, на этот шаг пришлось пойти, чтобы удержать приемлемую цену.</p><p>Линейка двигателей состоит из двух бензиновых силовых агрегатов: 1,8-литрового, атмосферного мотора мощностью 132 л.с. и 1,5-литрового наддувного (145 л.с.). Оба агрегата отвечают экологическим нормам China V — они идентичны европейскому стандарту Евро-5.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.</figcaption></figure><p></p><p>Атмосфернику 1.8 положена 5-ступенчатая механика. Наддувному агрегату – 6-ступенчатая МКП или вариатор производства компании Punch Powerglide. В комплектации предусмотрен штатный видеорегистратор — китайцы первыми начинают предлагать такую опцию. А еще есть камеры кругового обзора, бесключевой доступ в салон и система запуска двигателя кнопкой.</p><p>Сейчас оба автомобиля проходят сертификацию в России и получают ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Цены пока неизвестны.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="931404, 931406, 931408, 931407, 931409, 931410, 931411, 931412, 931413, 931414, 931415, 931403, 931405"></div><br /><p></p>

<p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw=s800" width="800" height="472" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Китайский автоконцерн Dongfeng Motor сотрудничает с
несколькими крупнейшими западными компаниями (Honda, Hyundai, Renault-Nissan,
PSA Group) и при этом выпускает достаточно большой ассортимент собственной
продукции. Линейку кроссоверов Dongfeng в ближайшее время пополнит
субкомпактный Fengshen AX4, который относится к представителям так называемой
новой волны китайского автопрома, сочетающим в себе оригинальный прозападный
дизайн и современные технологии.</p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg=s800" width="800" height="472" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Пока что производитель опубликовал лишь фотографии
экстерьера нового паркетника, в котором при желании можно разглядеть черты
Renault Kaptur и BMW i3, но в целом образ получился достаточно самобытный и
запоминающийся – в основном благодаря огромным противотуманкам в переднем
бампере в толстых хромированных оправах и сложносочиненному боковому молдингу с
вставленной в него серебристой бляхой со светодиодной подсветкой.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ=s800" width="800" height="466" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Технические параметры новинки Dongfeng пока не разглашает,
но по данным китайских СМИ, Fengshen AX4 будет оснащаться 1,5-литровым
бензиновыми турбомотором мощностью порядка 120 л.с. и получит богатый комплект средств
активной и пассивной безопасности, а значит низкие цены ожидать вряд ли стоит.</p>

<p></p><ul><li>В августе прошлого года Dongfeng привез на Московский
автосалон целую <a href="https://www.zr.ru/content/news/902188-dongfeng-zavalil-moskovskij-av/">россыпь новинок</a>, но пока не начал продавать ни одну из них. На
данный момент официально подтвержден лишь скорый старт продаж компактного
кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/904895-krossover-ax7-priedet-v-rossi/">AX7</a>.</li></ul><p></p>

<p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="731276, 731273, 731274, 731275, 731277"></div><p></p><p>Фото: Dongfeng</p>

<h3>Dongfeng AX4</h3><p>Компактный кроссовер DFM AX4, который может быть только переднеприводным, китайцы адресуют молодым покупателям. Габариты автомобиля – 4195 х 1780 х 1622 мм.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-931408" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g=s800" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng" title="Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-931408" comment="Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары." /><span itemprop="description">Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.</span></div><div class="caption">Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.</div><br /><p></p><p>Под капотом – бензиновый 1,6-литровый атмосферник мощностью 117 л.с. Кроме него в гамме будет и наддувный 133-сильный мотор рабочим объемом 1,4 л. Но пока поставки в Россию турбированной версии не планируются. Скорее всего, она появится, если спрос на модель будет достаточным.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-931407" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA=s800" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng" title="Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-931407" comment="Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать." /><span itemprop="description">Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.</span></div><div class="caption">Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.</div><p></p><p>Базовая коробка передач — 5-ступенчатая механика. В более дорогих версиях предложат 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями Getrag. И вот это уже интересно: как покажет себя роботизированная коробка передач в российских реалиях и будет ли агрегат надежен?</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-931409" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ=s800" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng" title="В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-931409" comment="В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор." /><span itemprop="description">В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.</span></div><div class="caption">В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.</div><p></p><p>В комплектацию&nbsp;DFM AX4 входит камера заднего вида с динамической разметкой, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, 6 подушек безопасности, а также система автоторможения. Последняя может полностью остановить автомобиль со скорости до 25 км/ч. А еще китайцы расщедрились на хорошую аудиосистему. «Музыка» у кроссовера с объемным звучанием 3D Sound by Arkamys.&nbsp;</p><h3>Dongfeng 580</h3><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-931410" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw=s800" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng" title="Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-931410" comment="Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4." /><span itemprop="description">Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.</span></div><div class="caption">Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.</div><p></p><p>Семиместный Dongfeng 580 китайцы позиционируют как кроссовер для большой семьи. Его размеры -&nbsp;<span>4680 х 1845 х 1715 мм. Колесная база —&nbsp;</span>2780 мм.<span>&nbsp;</span><span>Машина тоже лишена полного привода. Видимо, на этот шаг пришлось пойти, чтобы удержать приемлемую&nbsp;цену.</span></p><p>Линейка двигателей состоит из двух бензиновых силовых агрегатов: 1,8-литрового, атмосферного мотора мощностью 132 л.с. и 1,5-литрового наддувного (145 л.с.). Оба агрегата отвечают экологическим нормам&nbsp;China&nbsp;V — они идентичны европейскому стандарту&nbsp;Евро-5.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-931411" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg=s800" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng" title="При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается." itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-931411" comment="При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается." /><span itemprop="description">При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.</span></div><div class="caption">При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.</div><p></p><p>Атмосфернику 1.8 положена 5-ступенчатая механика. Наддувному агрегату – 6-ступенчатая МКП или вариатор производства компании Punch Powerglide. В комплектации предусмотрен штатный видеорегистратор — китайцы первыми начинают предлагать такую опцию. А еще есть камеры кругового обзора, бесключевой доступ в салон и система запуска двигателя кнопкой.</p><p>Сейчас оба автомобиля проходят сертификацию в России и получают ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Цены пока неизвестны.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal915367-1"><a class="story-link" href="/content/news/915367-predstavleny-dva-novykh-krossov/">Представлены два новых кроссовера Dongfeng</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/aTHQS3q3R57N-ZrbWCo3Bg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/REY9FOpYLIsUe0HQXnEABA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/j-aGTr6Qiw2l7atQTkWHMw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Dongfeng 580&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/D_lxc1s627CZDf69eCruNw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/Zq578BhRDzHh2cS463u1kg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Dongfeng 580&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/aFd0ooYkcKUZggje6mVJTg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/8wdXkgUF5HtW9Rs6-SG2fw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/grKkKGFKsXnssuwjirB3EQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dongfeng AX4 и Dongfeng 580 появятся у российских дилеров в следующем году. ЗР разузнал некоторые технические подробности новинок. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aTHQS3q3R57N-ZrbWCo3Bg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931404" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/REY9FOpYLIsUe0HQXnEABA" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931406" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931408" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931407" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931409" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931410" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931411" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j-aGTr6Qiw2l7atQTkWHMw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931412" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/D_lxc1s627CZDf69eCruNw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931413" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/Zq578BhRDzHh2cS463u1kg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931414" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aFd0ooYkcKUZggje6mVJTg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931415" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/8wdXkgUF5HtW9Rs6-SG2fw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931403" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/grKkKGFKsXnssuwjirB3EQ" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931405" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Представлены два новых кроссовера Dongfeng</span></div></div><br /><p></p>

<h3>Dongfeng AX4</h3><p>Компактный кроссовер DFM AX4, который может быть только переднеприводным, китайцы адресуют молодым покупателям. Габариты автомобиля – 4195 х 1780 х 1622 мм.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.</figcaption></figure><br /><p></p><p>Под капотом – бензиновый 1,6-литровый атмосферник мощностью 117 л.с. Кроме него в гамме будет и наддувный 133-сильный мотор рабочим объемом 1,4 л. Но пока поставки в Россию турбированной версии не планируются. Скорее всего, она появится, если спрос на модель будет достаточным.</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.</figcaption></figure><p></p><p>Базовая коробка передач — 5-ступенчатая механика. В более дорогих версиях предложат 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями Getrag. И вот это уже интересно: как покажет себя роботизированная коробка передач в российских реалиях и будет ли агрегат надежен?</p><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.</figcaption></figure><p></p><p>В комплектацию DFM AX4 входит камера заднего вида с динамической разметкой, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, 6 подушек безопасности, а также система автоторможения. Последняя может полностью остановить автомобиль со скорости до 25 км/ч. А еще китайцы расщедрились на хорошую аудиосистему. «Музыка» у кроссовера с объемным звучанием 3D Sound by Arkamys. </p><h3></h3><p></p><figure><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.</figcaption></figure><p></p><p>Семиместный  китайцы позиционируют как кроссовер для большой семьи. Его размеры - 4680 х 1845 х 1715 мм. Колесная база — 2780 мм. Машина тоже лишена полного привода. Видимо, на этот шаг пришлось пойти, чтобы удержать приемлемую цену.</p><p>Линейка двигателей состоит из двух бензиновых силовых агрегатов: 1,8-литрового, атмосферного мотора мощностью 132 л.с. и 1,5-литрового наддувного (145 л.с.). Оба агрегата отвечают экологическим нормам China V — они идентичны европейскому стандарту Евро-5.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.</figcaption></figure><p></p><p>Атмосфернику 1.8 положена 5-ступенчатая механика. Наддувному агрегату – 6-ступенчатая МКП или вариатор производства компании Punch Powerglide. В комплектации предусмотрен штатный видеорегистратор — китайцы первыми начинают предлагать такую опцию. А еще есть камеры кругового обзора, бесключевой доступ в салон и система запуска двигателя кнопкой.</p><p>Сейчас оба автомобиля проходят сертификацию в России и получают ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Цены пока неизвестны.</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="931404, 931406, 931408, 931407, 931409, 931410, 931411, 931412, 931413, 931414, 931415, 931403, 931405"></div><br /><p></p>

<h3>Dongfeng AX4</h3><p>Компактный кроссовер DFM AX4, который может быть только переднеприводным, китайцы адресуют молодым покупателям. Габариты автомобиля – 4195 х 1780 х 1622 мм.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g=s800" width="800" height="500" />Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.<br /><p></p><p>Под капотом – бензиновый 1,6-литровый атмосферник мощностью 117 л.с. Кроме него в гамме будет и наддувный 133-сильный мотор рабочим объемом 1,4 л. Но пока поставки в Россию турбированной версии не планируются. Скорее всего, она появится, если спрос на модель будет достаточным.</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA=s800" width="800" height="500" />Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.<p></p><p>Базовая коробка передач — 5-ступенчатая механика. В более дорогих версиях предложат 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями Getrag. И вот это уже интересно: как покажет себя роботизированная коробка передач в российских реалиях и будет ли агрегат надежен?</p><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ=s800" width="800" height="500" />В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.<p></p><p>В комплектацию DFM AX4 входит камера заднего вида с динамической разметкой, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, 6 подушек безопасности, а также система автоторможения. Последняя может полностью остановить автомобиль со скорости до 25 км/ч. А еще китайцы расщедрились на хорошую аудиосистему. «Музыка» у кроссовера с объемным звучанием 3D Sound by Arkamys. </p><h3></h3><p></p><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw=s800" width="800" height="500" />Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.<p></p><p>Семиместный  китайцы позиционируют как кроссовер для большой семьи. Его размеры - 4680 х 1845 х 1715 мм. Колесная база — 2780 мм. Машина тоже лишена полного привода. Видимо, на этот шаг пришлось пойти, чтобы удержать приемлемую цену.</p><p>Линейка двигателей состоит из двух бензиновых силовых агрегатов: 1,8-литрового, атмосферного мотора мощностью 132 л.с. и 1,5-литрового наддувного (145 л.с.). Оба агрегата отвечают экологическим нормам China V — они идентичны европейскому стандарту Евро-5.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg=s800" width="800" height="500" />При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.<p></p><p>Атмосфернику 1.8 положена 5-ступенчатая механика. Наддувному агрегату – 6-ступенчатая МКП или вариатор производства компании Punch Powerglide. В комплектации предусмотрен штатный видеорегистратор — китайцы первыми начинают предлагать такую опцию. А еще есть камеры кругового обзора, бесключевой доступ в салон и система запуска двигателя кнопкой.</p><p>Сейчас оба автомобиля проходят сертификацию в России и получают ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Цены пока неизвестны.</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aTHQS3q3R57N-ZrbWCo3Bg" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/REY9FOpYLIsUe0HQXnEABA" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/j-aGTr6Qiw2l7atQTkWHMw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D_lxc1s627CZDf69eCruNw" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zq578BhRDzHh2cS463u1kg" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/aFd0ooYkcKUZggje6mVJTg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/8wdXkgUF5HtW9Rs6-SG2fw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/grKkKGFKsXnssuwjirB3EQ" /></div><br /><p></p>

<h3>Dongfeng AX4</h3><p>Компактный кроссовер DFM AX4, который может быть только переднеприводным, китайцы адресуют молодым покупателям. Габариты автомобиля – 4195 х 1780 х 1622 мм.</p><p></p>Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.<br /><p></p><p>Под капотом – бензиновый 1,6-литровый атмосферник мощностью 117 л.с. Кроме него в гамме будет и наддувный 133-сильный мотор рабочим объемом 1,4 л. Но пока поставки в Россию турбированной версии не планируются. Скорее всего, она появится, если спрос на модель будет достаточным.</p><p></p>Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.<p></p><p>Базовая коробка передач — 5-ступенчатая механика. В более дорогих версиях предложат 6-ступенчатый робот с двумя сцеплениями Getrag. И вот это уже интересно: как покажет себя роботизированная коробка передач в российских реалиях и будет ли агрегат надежен?</p><p></p>В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.<p></p><p>В комплектацию DFM AX4 входит камера заднего вида с динамической разметкой, система бесключевого доступа и запуска двигателя кнопкой, 6 подушек безопасности, а также система автоторможения. Последняя может полностью остановить автомобиль со скорости до 25 км/ч. А еще китайцы расщедрились на хорошую аудиосистему. «Музыка» у кроссовера с объемным звучанием 3D Sound by Arkamys. </p><h3></h3><p></p>Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.<p></p><p>Семиместный китайцы позиционируют как кроссовер для большой семьи. Его размеры - 4680 х 1845 х 1715 мм. Колесная база — 2780 мм. Машина тоже лишена полного привода. Видимо, на этот шаг пришлось пойти, чтобы удержать приемлемую цену.</p><p>Линейка двигателей состоит из двух бензиновых силовых агрегатов: 1,8-литрового, атмосферного мотора мощностью 132 л.с. и 1,5-литрового наддувного (145 л.с.). Оба агрегата отвечают экологическим нормам China V — они идентичны европейскому стандарту Евро-5.</p><p></p>При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.<p></p><p>Атмосфернику 1.8 положена 5-ступенчатая механика. Наддувному агрегату – 6-ступенчатая МКП или вариатор производства компании Punch Powerglide. В комплектации предусмотрен штатный видеорегистратор — китайцы первыми начинают предлагать такую опцию. А еще есть камеры кругового обзора, бесключевой доступ в салон и система запуска двигателя кнопкой.</p><p>Сейчас оба автомобиля проходят сертификацию в России и получают ОТТС (Одобрение типа транспортного средства). Цены пока неизвестны.</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal915367-1"><a class="story-link" href="/content/news/915367-predstavleny-dva-novykh-krossov/">Представлены два новых кроссовера Dongfeng</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/aTHQS3q3R57N-ZrbWCo3Bg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/REY9FOpYLIsUe0HQXnEABA","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g","alt":"Первое, что бросается в глаза во внешности AX4, – огромные противотуманные фары.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA","alt":"Неокрашенный пластик по кругу — практично, не жалко будет поцарапать.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ","alt":"В салоне AX4 – модный нынче «парящий» монитор.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw","alt":"Дизайн Dongfeng 580 лаконичнее, чем у AX4.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg","alt":"При разложенном третьем ряде сидений места для багажа практически не остается.","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/j-aGTr6Qiw2l7atQTkWHMw","alt":"Dongfeng 580","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/D_lxc1s627CZDf69eCruNw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/Zq578BhRDzHh2cS463u1kg","alt":"Dongfeng 580","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/aFd0ooYkcKUZggje6mVJTg","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/8wdXkgUF5HtW9Rs6-SG2fw","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/grKkKGFKsXnssuwjirB3EQ","alt":"","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Dongfeng AX4 и Dongfeng 580 появятся у российских дилеров в следующем году. ЗР разузнал некоторые технические подробности новинок. </h2><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/aTHQS3q3R57N-ZrbWCo3Bg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931404" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/REY9FOpYLIsUe0HQXnEABA" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931406" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/bWfNUoLGTwaoxRJ6MZlA5g" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931408" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/WthZII3c_usopQaBgDw5cA" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931407" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/6aj_dYYAJMr7m6nOPVxNhQ" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931409" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/5u-jw3NUOOUrJcekArv7nw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931410" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/0NLwUurV8ADRH3LMroI8vg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931411" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/j-aGTr6Qiw2l7atQTkWHMw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931412" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/D_lxc1s627CZDf69eCruNw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931413" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/Zq578BhRDzHh2cS463u1kg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931414" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/aFd0ooYkcKUZggje6mVJTg" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931415" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/8wdXkgUF5HtW9Rs6-SG2fw" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931403" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/grKkKGFKsXnssuwjirB3EQ" alt="Представлены два новых кроссовера Dongfeng — фото 931405" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Представлены два новых кроссовера Dongfeng</span></div></div><br /><p></p>

<p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-731275" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw=s800" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" title="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="472" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-731275" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p><p>Китайский автоконцерн Dongfeng Motor сотрудничает с несколькими крупнейшими западными компаниями (Honda, Hyundai, Renault-Nissan, PSA Group) и при этом выпускает достаточно большой ассортимент собственной продукции. Линейку кроссоверов Dongfeng в ближайшее время пополнит субкомпактный Fengshen AX4, который относится к представителям так называемой новой волны китайского автопрома, сочетающим в себе оригинальный прозападный дизайн и современные технологии.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-731274" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg=s800" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" title="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="472" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-731274" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p>Пока что производитель опубликовал лишь фотографии экстерьера нового паркетника, в котором при желании можно разглядеть черты Renault Kaptur и BMW i3, но в целом образ получился достаточно самобытный и запоминающийся – в основном благодаря огромным противотуманкам в переднем бампере в толстых хромированных оправах и сложносочиненному боковому молдингу с вставленной в него серебристой бляхой со светодиодной подсветкой.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-731277" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ=s800" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" title="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер" itemprop="contentUrl" width="800" height="466" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-731277" /><span itemprop="description"></span></div><br /><p></p> <p>Технические параметры новинки Dongfeng пока не разглашает, но по данным китайских СМИ, Fengshen AX4 будет оснащаться 1,5-литровым бензиновыми турбомотором мощностью порядка 120 л.с. и получит богатый комплект средств активной и пассивной безопасности, а значит низкие цены ожидать вряд ли стоит.</p> <p></p><ul><li>В августе прошлого года Dongfeng привез на Московский автосалон целую <a href="https://www.zr.ru/content/news/902188-dongfeng-zavalil-moskovskij-av/" target="_blank">россыпь новинок</a>, но пока не начал продавать ни одну из них. На данный момент официально подтвержден лишь скорый старт продаж компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/904895-krossover-ax7-priedet-v-rossi/" target="_blank">AX7</a>.</li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal906102-1"><a class="story-link" href="/content/news/906102-v-blyudechkakh-ochkakh-dongfeng-an/">В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/OelDdvOhxzHb3wew1D20Cg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1100,&quot;height&quot;:650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st2.zr.ru/_ah/img/Zn7e2f2lbCyOTeYB2s8RHQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1100,&quot;height&quot;:650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1100,&quot;height&quot;:650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1100,&quot;height&quot;:650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st4.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;&quot;,&quot;width&quot;:1200,&quot;height&quot;:700}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Премьера стильного паркетника Dongfeng Fengshen AX4 состоится 19 апреля на автосалоне в Шанхае. В продажу автомобиль поступит осенью этого года. </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OelDdvOhxzHb3wew1D20Cg" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731276" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zn7e2f2lbCyOTeYB2s8RHQ" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731273" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731274" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731275" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731277" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер</span></div></div><p></p><p>Фото: Dongfeng</p>

<p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw=s800" width="800" height="472" layout="responsive" /></figure><br /><p></p><p>Китайский автоконцерн Dongfeng Motor сотрудничает с
несколькими крупнейшими западными компаниями (Honda, Hyundai, Renault-Nissan,
PSA Group) и при этом выпускает достаточно большой ассортимент собственной
продукции. Линейку кроссоверов Dongfeng в ближайшее время пополнит
субкомпактный Fengshen AX4, который относится к представителям так называемой
новой волны китайского автопрома, сочетающим в себе оригинальный прозападный
дизайн и современные технологии.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg=s800" width="800" height="472" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Пока что производитель опубликовал лишь фотографии
экстерьера нового паркетника, в котором при желании можно разглядеть черты
Renault Kaptur и BMW i3, но в целом образ получился достаточно самобытный и
запоминающийся – в основном благодаря огромным противотуманкам в переднем
бампере в толстых хромированных оправах и сложносочиненному боковому молдингу с
вставленной в него серебристой бляхой со светодиодной подсветкой.</p><p></p><figure><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ=s800" width="800" height="466" layout="responsive" /></figure><br /><p></p>

<p>Технические параметры новинки Dongfeng пока не разглашает,
но по данным китайских СМИ, Fengshen AX4 будет оснащаться 1,5-литровым
бензиновыми турбомотором мощностью порядка 120 л.с. и получит богатый комплект средств
активной и пассивной безопасности, а значит низкие цены ожидать вряд ли стоит.</p>

<p></p><ul><li>В августе прошлого года Dongfeng привез на Московский
автосалон целую <a href="https://www.zr.ru/content/news/902188-dongfeng-zavalil-moskovskij-av/">россыпь новинок</a>, но пока не начал продавать ни одну из них. На
данный момент официально подтвержден лишь скорый старт продаж компактного
кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/904895-krossover-ax7-priedet-v-rossi/">AX7</a>.</li></ul><p></p>

<p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="731276, 731273, 731274, 731275, 731277"></div><p></p><p>Фото: Dongfeng</p>

<p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw=s800" width="800" height="472" /><br /><p></p><p>Китайский автоконцерн Dongfeng Motor сотрудничает с
несколькими крупнейшими западными компаниями (Honda, Hyundai, Renault-Nissan,
PSA Group) и при этом выпускает достаточно большой ассортимент собственной
продукции. Линейку кроссоверов Dongfeng в ближайшее время пополнит
субкомпактный Fengshen AX4, который относится к представителям так называемой
новой волны китайского автопрома, сочетающим в себе оригинальный прозападный
дизайн и современные технологии.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg=s800" width="800" height="472" /><br /><p></p>

<p>Пока что производитель опубликовал лишь фотографии
экстерьера нового паркетника, в котором при желании можно разглядеть черты
Renault Kaptur и BMW i3, но в целом образ получился достаточно самобытный и
запоминающийся – в основном благодаря огромным противотуманкам в переднем
бампере в толстых хромированных оправах и сложносочиненному боковому молдингу с
вставленной в него серебристой бляхой со светодиодной подсветкой.</p><p></p><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ=s800" width="800" height="466" /><br /><p></p>

<p>Технические параметры новинки Dongfeng пока не разглашает,
но по данным китайских СМИ, Fengshen AX4 будет оснащаться 1,5-литровым
бензиновыми турбомотором мощностью порядка 120 л.с. и получит богатый комплект средств
активной и пассивной безопасности, а значит низкие цены ожидать вряд ли стоит.</p>

<p></p><ul><li>В августе прошлого года Dongfeng привез на Московский
автосалон целую <a href="https://www.zr.ru/content/news/902188-dongfeng-zavalil-moskovskij-av/">россыпь новинок</a>, но пока не начал продавать ни одну из них. На
данный момент официально подтвержден лишь скорый старт продаж компактного
кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/904895-krossover-ax7-priedet-v-rossi/">AX7</a>.</li></ul><p></p>

<p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/OelDdvOhxzHb3wew1D20Cg" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/Zn7e2f2lbCyOTeYB2s8RHQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ" /></div><p></p><p>Фото: Dongfeng</p>

<p></p><br /><p></p><p>Китайский автоконцерн Dongfeng Motor сотрудничает с несколькими крупнейшими западными компаниями (Honda, Hyundai, Renault-Nissan, PSA Group) и при этом выпускает достаточно большой ассортимент собственной продукции. Линейку кроссоверов Dongfeng в ближайшее время пополнит субкомпактный Fengshen AX4, который относится к представителям так называемой новой волны китайского автопрома, сочетающим в себе оригинальный прозападный дизайн и современные технологии.</p><p></p><br /><p></p> <p>Пока что производитель опубликовал лишь фотографии экстерьера нового паркетника, в котором при желании можно разглядеть черты Renault Kaptur и BMW i3, но в целом образ получился достаточно самобытный и запоминающийся – в основном благодаря огромным противотуманкам в переднем бампере в толстых хромированных оправах и сложносочиненному боковому молдингу с вставленной в него серебристой бляхой со светодиодной подсветкой.</p><p></p><br /><p></p> <p>Технические параметры новинки Dongfeng пока не разглашает, но по данным китайских СМИ, Fengshen AX4 будет оснащаться 1,5-литровым бензиновыми турбомотором мощностью порядка 120 л.с. и получит богатый комплект средств активной и пассивной безопасности, а значит низкие цены ожидать вряд ли стоит.</p> <p></p><ul><li>В августе прошлого года Dongfeng привез на Московский автосалон целую <a href="https://www.zr.ru/content/news/902188-dongfeng-zavalil-moskovskij-av/" target="_blank">россыпь новинок</a>, но пока не начал продавать ни одну из них. На данный момент официально подтвержден лишь скорый старт продаж компактного кроссовера <a href="https://www.zr.ru/content/news/904895-krossover-ax7-priedet-v-rossi/" target="_blank">AX7</a>.</li></ul><p></p> <p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal906102-1"><a class="story-link" href="/content/news/906102-v-blyudechkakh-ochkakh-dongfeng-an/">В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/OelDdvOhxzHb3wew1D20Cg","alt":"","width":1100,"height":650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/Zn7e2f2lbCyOTeYB2s8RHQ","alt":"","width":1100,"height":650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg","alt":"","width":1100,"height":650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw","alt":"","width":1100,"height":650}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ","alt":"","width":1200,"height":700}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Премьера стильного паркетника Dongfeng Fengshen AX4 состоится 19 апреля на автосалоне в Шанхае. В продажу автомобиль поступит осенью этого года. </h2><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/OelDdvOhxzHb3wew1D20Cg" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731276" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/Zn7e2f2lbCyOTeYB2s8RHQ" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731273" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4JtsPaUAZA3ZCRxFU8TlEg" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731274" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/MTeNmV2xwxza-I0P4BsNDw" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731275" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/pulJoIHUAVno-DobDP9KiQ" alt="В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер — фото 731277" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">В блюдечках-очках: Dongfeng анонсировал новый субкомпактный кроссовер</span></div></div><p></p><p>Фото: Dongfeng</p>

Дороги

Читайте про дороги и новости:

Новости про дороги – За рулем www.zr.ru – читайте новости на дорогах

Тюнинг

Читайте последние новости из мира тюнинга

Тюнинг автомобилей – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Страхование

Читайте последние новости про автострахование

Автострахование – За рулем www.zr.ru – читайте новости автострахования, каско и осаго

Топливо

Читайте про топливо: все про цены, производство и состав:

Топливо – За рулем www.zr.ru – читайте о топливе

Ретро

Читайте последние новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Ретроавтомобили и олдтаймеры - За рулем www.zr.ru – читайте новости про ретроавтомобили, классические автомобили и олдтаймеры

Происшествия

Читайте новости про аварии:

Аварии на дорогах – За рулем www.zr.ru – читайте новости про аварии на дорогах России

Закон

Читайте новости законодательства:

Новости законодательства – За рулем www.zr.ru – читайте новости законодательства РФ

Авторынок

Читайте последние новости автобизнеса и автопрома

Автобизнес, автопром и авторынок – За рулем www.zr.ru – читайте новости автобизнеса и автопрома в России и мире

Технологии

Читайте про новые технологии и разработки в авто:

Технологии авто – За рулем www.zr.ru – читайте про новые технологии и разработки в авто

Курьезы

Читайте про курьезные случаи из автомобильной жизни:

Автомобильные курьезы – За рулем www.zr.ru – читайте про курьезные случаи из автомобильной сферы

Спорт

Читайте про автоспорт:

Новости автоспорта: обзоры, статьи, отзывы – За рулем www.zr.ru – читайте про автоспорт

Детали

Читайте отзывы про автодетали:

Автодетали: отзывы и новости – За рулем www.zr.ru – читайте отзывы и новости про автодетали

Статистика

Читайте про статистику продаж авто:

Статистика продаж авто – За рулем www.zr.ru – читайте про статистику продаж авто

Перcона

Читайте про людей и авто:

Люди и автомобиль – За рулем www.zr.ru – читайте про авто и человека в автомобильном мире

Тест-драйв

Читайте про тест-драйвы авто.

Авто с пробегом

Читайте про вторые руки:

Вторые руки авто – За рулем www.zr.ru – читайте про вторые руки авто

Автопутешествие

Читайте про автопробег и путешествия на авто:

Автопробег, автопутешествия: новости, отзывы, обзоры – За рулем www.zr.ru – читайте про автопробег и автопутешествия

Видео

Гран-при

Авторы

История «За рулем»

Haval

Geely

Changan

Omoda

Belgee

Jetour

Jaecoo

Exeed

Volkswagen

Skoda

Renault

Nissan

Hyundai

Автомобили / Модель / Обзор

Выиграй Ладу

Разборка недели

Журнал на дом

Утильсбор

Шины

Скидки на авто

Рейтинги

Автоподбор

Штрафы

Путешествуй!

Такси

Форум

ПДД-задачки

Эксклюзив

Автоспорт

Новые возможности

Фотогид (ТО+ремонт)

Мы в соцсетях

Лайфхаки

Опросы

Редакция

Подписка на журнал

Все автомобили

Парк «За рулем»

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРОЕКТЫ

<p>В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus" target="_blank">минивэна</a>&nbsp;Buick Electra Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы».</p><p>[readmore ids="975884" align="right"]</p> <p>Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при колесной базе 3160 мм.</p> <p>Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира. Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и 21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. </p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595609" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ=s800" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн" title="Buick Electra Encasa" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595609" comment="Buick Electra Encasa" /><span itemprop="description">Buick Electra Encasa</span></div><div class="caption">Buick Electra Encasa</div><br /><p></p><p>[table id="2286"]</p> <p>В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16 динамиков.</p> <p>Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.</p><p></p><div class="image-micro-schema form-field-rich-img imp-image-1595611" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name"></h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g=s800" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн" title="Buick Electra Encasa" itemprop="contentUrl" width="800" height="500" class="story-photo wide-picture form-field-rich-img imp-image-1595611" comment="Buick Electra Encasa" /><span itemprop="description">Buick Electra Encasa</span></div><div class="caption">Buick Electra Encasa</div><br /><p></p><p>[readmore ids="972454" align="right"]</p> <p>Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт<span>⋅</span><span>ч</span>. <span>Общая</span> <span>мощность</span> <span>достигает</span> 620 <span>л</span>.<span>с</span>. <span>и</span> 775 Н·м, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по стандарту CLTC), а общий – 1320 км.</p> <p>Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку. Стоимость Buick Electra Encasa начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн рублей).</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975958-1"><a class="story-link" href="/content/news/975958-nastoyashchaya-villa-na-kolesakh/">Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</a><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st1.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{&quot;servingUrl&quot;:&quot;https://st3.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g&quot;,&quot;alt&quot;:&quot;Buick Electra Encasa&quot;,&quot;width&quot;:1280,&quot;height&quot;:800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick представил флагманский минивэн Electra Encasa по цене от 4,8 млн рублей </h2><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595610" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595609" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st3.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595608" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595611" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</span></div></div><br /><p></p><p>[table id="2283"]</p><p>[table id="2252"]</p>

Лежнин Роман

<p>В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus">минивэна</a> Buick Electra
Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы».</p><p></p>

<p>Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными
ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое
сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при
колесной базе 3160 мм.</p>

<p>Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На
передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной
панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира.
Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и
21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. </p><p></p><figure><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Buick Electra Encasa</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с
подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16
динамиков.</p>

<p>Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой
гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут
превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся
столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.</p><p></p><figure><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g=s800" width="800" height="500" layout="responsive" /><figcaption>Buick Electra Encasa</figcaption></figure><br /><p></p><p></p>

<p>Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым
двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт⋅ч. Общая мощность
достигает 620 л.с. и 775 Н·м, что обеспечивает разгон
до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по
стандарту CLTC), а общий – 1320 км.</p>

<p>Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного
вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что
облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку.
Стоимость  начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн
рублей).</p><p></p><div data-type="gallery" class="form-field-rich-gallery" data-ids="1595610, 1595609, 1595607, 1595608, 1595611"></div><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus">минивэна</a> Buick Electra
Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы».</p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинг стильных хэтчбеков по цене Весты" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/975884-kupit-trehdvernyy-hetchbek/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/xrK-OIEygN8_uG80IVf0Bg" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными
ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое
сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при
колесной базе 3160 мм.</p>

<p>Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На
передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной
панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира.
Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и
21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. </p><p></p><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ=s800" width="800" height="500" />Buick Electra Encasa<br /><p></p><p></p>

<p>В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с
подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16
динамиков.</p>

<p>Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой
гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут
превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся
столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.</p><p></p><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g=s800" width="800" height="500" />Buick Electra Encasa<br /><p></p><p></p><div data-block="feed" data-layout="vertical" data-title="Материалы по теме">
    <div data-block="feed-item" data-title="Рейтинги «За рулем» для автомобилистов 2025" data-href="https://www.zr.ru/content/articles/972454-rejtingi-za-rulem-dlya-avto-2025/" data-thumb="https://www.zr.ru/_ah/img/0c71jjb7sZG2VvDtByr7ow" data-thumb-position="top" data-thumb-ratio="16x10">
    </div>
</div><p></p>

<p>Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым
двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт⋅ч. Общая мощность
достигает 620 л.с. и 775 Н·м, что обеспечивает разгон
до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по
стандарту CLTC), а общий – 1320 км.</p>

<p>Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного
вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что
облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку.
Стоимость  начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн
рублей).</p><p></p><div data-block="gallery"><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g" /></div><br /><p></p><p></p><p></p>

<p>В Китае прошла премьера нового <a href="https://www.zr.ru/content/articles/969412-pochti-avtobus" target="_blank">минивэна</a> Buick Electra Encasa, который производитель называет «флагманским минивэном класса виллы».</p><p></p> <p>Модель оборудована адаптивными LED-фарами, скрытыми дверными ручками и жестовым управлением для сдвижных дверей. Аэродинамическое сопротивление составляет 0,258, а длина автомобиля достигает 5260 мм при колесной базе 3160 мм.</p> <p>Салон Electra Encasa оформлен в премиальном стиле. На передней панели расположены три крупных экрана: 10,25 дюймов для приборной панели, 16,3 дюйма для медиасистемы и такой же дисплей для переднего пассажира. Также присутствует 50-дюймовый проекционный экран с дополненной реальностью и 21-дюймовый 4К экран для задних пассажиров. </p><p></p>Buick Electra Encasa<br /><p></p><p></p> <p>В отделке используется кожа наппа, предлагаются кресла с подогревом, вентиляцией и функцией массажа. Аудиосистема Bose включает 16 динамиков.</p> <p>Основное внимание уделяется второму ряду с креслами «нулевой гравитации», которые автоматически настраивают оптимальную посадку и могут превращаться в «шезлонги». Для удобства пассажиров предусмотрены складывающиеся столики и отдельная климатическая система с поддержкой влажности 40–60%.</p><p></p>Buick Electra Encasa<br /><p></p><p></p> <p>Electra Encasa оснащен гибридной системой с 1,5-литровым двигателем, двумя электромоторами и батареей на 40,9 кВт⋅ч. Общая мощность достигает 620 л.с. и 775 Н·м, что обеспечивает разгон до 100 км/ч за 5,8 секунды. Запас хода на электричестве составляет 224 км (по стандарту CLTC), а общий – 1320 км.</p> <p>Автомобиль также оснащен продвинутым комплексом автономного вождения, включающим лидар, радары, 12 ультразвуковых датчиков и 7 камер, что облегчает движение в городе и на трассе, а также автоматическую парковку. Стоимость начинается от 440-470 тыс. юаней (4,8-5,1 млн рублей).</p><p></p><div data-type="gallery" class="gallery-panel" data-id="gal975958-1"><a class="story-link" href="/content/news/975958-nastoyashchaya-villa-na-kolesakh/">Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</a><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st2.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st3.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st4.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div data-gallery="{"servingUrl":"https://st1.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g","alt":"Buick Electra Encasa","width":1280,"height":800}" class="g-img"></div><div class="index-gal" itemscope="" itemtype="http://schema.org/ImageObject"><h2 itemprop="name">Buick представил флагманский минивэн Electra Encasa по цене от 4,8 млн рублей </h2><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/QW-_VAENe9nPh5HpPuSWjA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595610" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st4.zr.ru/_ah/img/igPI33PLdhP4IYbHBclHQQ" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595609" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/iGr-MM__37hmsAMBOTTdBA" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595607" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st1.zr.ru/_ah/img/4KHEggqCI0WM7BxWoYkmIg" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595608" itemprop="contentUrl" /><img src="https://st2.zr.ru/_ah/img/NEZMmmaQ5O08GZ9_-YCB5g" alt="Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн — фото 1595611" itemprop="contentUrl" /><span itemprop="description">Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн</span></div></div><br /><p></p><p></p><p></p>

Настоящая «вилла на колесах»: представлен очень крутой американский минивэн

Buick Electra Encasa

https://www.carscoops.com/2025/12/the-buick-electra-encasa-is-the-flagship-luxury-van-you-never-knew-you-wanted/

DongFeng>AX4